Hub bearing replacement. DIY Land Rover Discovery 4 repair. LRBRO TEAM.
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Today we will talk about replacing the hub bearing on the Land Rover Discovery 4.
How to determine that there is a problem with the front hub bearing. Very simple. When driving in a car, an extraneous rumble is heard, which, when changing lanes on the road, can change its tone. If a hum is heard, then you need to hang the front of the car on a lift and shake the wheels in the horizontal and vertical axis.
Typically, a bearing problem manifests itself when the wheel is swinging along the vertical axis.
You can also hang the car on a lift and spin the wheels simulating movement. When accelerating to 100 km / h, turn on neutral gear, and the second person below, with the help of ears or a stethoscope, should listen to where it buzzes.
The methods are quite simple and effective.
Structurally, Discovery 3 and Discovery 4 used the technology of flaring the hub axle on the inner race of the bearing. In this regard, when a play appears in the front bearing, not just one bearing changes, but a bearing with a stub and a bracket assembly.
This whole structure is made in a non-separable piece and cannot be re-pressed if the hub rolling is cut off and one bearing is replaced.
Also in the video you can see how to act if the bearing is not removed from the fist.
Красавчик .самый адекватный и грамотный мастер. Респект и уважуха
👍без лишней тягомотины и без выкрутасов🤝
Спасибо!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Никуя не берет , звучало эпично, спасибо за видео,без лишней воды
Здравствуйте. А просто подшипник можно поменять не меняя саму ступицу? Он вроде есть отдельно в продаже без ступицы.
Здравствуйте! Наслышаны о таком. Но не экспериментировали. Пока в продаже имеются оригинальные ступицы и клиенты готовы использовать оригинал, мы будем ставить оригинал, который гарантированно отслужит свой срок. А менять отдельно подшипник-это история больше для своей машины. Сам поменял, не получилось, поменял на оригинал. Получилось, молодец.
Здраствуйте. Дисаовери 4,5.0 бензин,2012 г. Идет гул,пака не сильный после 40 км/ч. Пробег 50 786км оригинал. Так как это 5й автомобиль в гараже машина используется редко. Вопрос: может ли при таком не большом пробеге при этом уже не малов возрасте появится гул в редукторах при том что автомлбиль эксплатируется аккуратно и по большей части в черте города?
Подскажите, а гайка привода не 350 Нм должна быть затянута?
В инструкции по эксплуатации момент затяжки гайки полуоси 230 Нм.