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ありがとうございました！常連さん達も紳士ですね。本当に自信がある人は心が広いですね。
ヤッホーさん どの趣味も人と人の繋がりは大切ですね♪
攻略法解説ありがとう御座いました！レース楽しんで下さいね！
logic expressさん 毒見担当ですから🤣TD-4に続いてオプティマミッドも良く走る様になって大満足です♪レース経験が無いので緊張しそうですが楽しんできます♪
セッティング攻略、参考になります！僕もいよいよコースデビューですw
ヨッシーさん レースやイベントが入っていると走行出来なかったりしますので行かれる前につくばRCパークHP、カレンダーにてご確認下さい♪初めは難しく感じると思いますが癖になるかもしれませんよ😁ちなみに私は次回５日(月)に行こうかと思っています。
@@RCmodeo さん、実は4日(日)に行きますwレースというレースではないので大丈夫かとw5日(月)は東京が雪予報なので出勤ほぼ確定です😅今回たまたま(日)休みですが、基本的に平日休みなので、平日のイベントカレンダー確認して行こうと思います！
⛄️雪…本当ですね😅不味いな〜天気予報変わって欲しいです。日曜日なヴィンテージミーティング楽しんで下さい😊
モデオさんお疲れ様デスまだ手直しがいるんですね走行シーンは見応えありました👍
森島さん お疲れ様です♪走行シーン見ていただきありがとうございます🍀レース当日まで試せるだけ試して頑張ります！
完全に素人考えですが、、、オイルダンパーを上下逆に付けると低重心化にならないでしょうか？
taka taroさん 動画のご視聴とコメントありがとうございます！その通りで低重心化になります！私も試していたりします♪車種や形状によっては干渉してしまう場合もありますが有効な場合もありエアレーションダンパーであれば特に逆にしても影響は出ないので良いかと思います♪
これは、PROですな。
憲さん 確かにボディを取るとちょっと別物ですね。オプティマミッドPROと呼びたいと思います♪
リポバッテリーでラジコン自体のパワーが上がったからでしょう。
単一要因では無く複数要因なのは間違いないですね。
リヤのウイング交換はいいと思う。
憲さん 高い位置の軽量化は効果あるハズですよね♪
フロントのアテイメントを調整してもいいね。
楽しみに背景してます。モデオさんはタミヤイグレス購入考えてませんか？再版？予約とあったので聞いてみました。
ひろゆき にしださんコメントありがとうございます♪既にアバンテを持っていて基本設計が同じなので現状、イグレスの購入予定はないんです。
ハイサイトするならフロントのスタビライザーはこうかはあると思うのになぁ
憲さん 私もそう思って装着していたのですが。。。更に柔らかいスプリングがあればスタビ有りも良いかもですね。
😊❤
Thank you!
じゃっかんトーインにしてもいいね。
憲さん 今度、トーインもテストしてみます♪
昔のニッカドバッテリーだとフロントのユニバーサルジョイントはよかったけどな。
憲さん カーペットコースでジャンプが多いと負荷が多いんでしょうね？？
サンワのESCはわからない。
サンワのESCじゃなかったかなぁ。
ありがとうございました！常連さん達も紳士ですね。本当に自信がある人は心が広いですね。
ヤッホーさん どの趣味も人と人の繋がりは大切ですね♪
攻略法解説ありがとう御座いました！レース楽しんで下さいね！
logic expressさん 毒見担当ですから🤣
TD-4に続いてオプティマミッドも良く走る様になって大満足です♪
レース経験が無いので緊張しそうですが楽しんできます♪
セッティング攻略、参考になります！
僕もいよいよコースデビューですw
ヨッシーさん
レースやイベントが入っていると走行出来なかったりしますので
行かれる前につくばRCパークHP、カレンダーにてご確認下さい♪
初めは難しく感じると思いますが癖になるかもしれませんよ😁
ちなみに私は次回５日(月)に行こうかと思っています。
@@RCmodeo さん、実は4日(日)に行きますwレースというレースではないので大丈夫かとw5日(月)は東京が雪予報なので出勤ほぼ確定です😅今回たまたま(日)休みですが、基本的に平日休みなので、平日のイベントカレンダー確認して行こうと思います！
⛄️雪…本当ですね😅
不味いな〜天気予報変わって欲しいです。
日曜日なヴィンテージミーティング楽しんで下さい😊
モデオさんお疲れ様デスまだ手直しがいるんですね走行シーンは見応えありました👍
森島さん お疲れ様です♪
走行シーン見ていただきありがとうございます🍀
レース当日まで試せるだけ試して頑張ります！
完全に素人考えですが、、、オイルダンパーを上下逆に付けると低重心化にならないでしょうか？
taka taroさん 動画のご視聴とコメントありがとうございます！
その通りで低重心化になります！
私も試していたりします♪
車種や形状によっては干渉してしまう場合もありますが
有効な場合もありエアレーションダンパーであれば特に逆にしても影響は出ないので良いかと思います♪
これは、PROですな。
憲さん 確かにボディを取るとちょっと別物ですね。
オプティマミッドPROと呼びたいと思います♪
リポバッテリーでラジコン自体のパワーが上がったからでしょう。
単一要因では無く複数要因なのは間違いないですね。
リヤのウイング交換はいいと思う。
憲さん 高い位置の軽量化は効果あるハズですよね♪
フロントのアテイメントを調整してもいいね。
楽しみに背景してます。
モデオさんはタミヤイグレス購入考えてませんか？
再版？予約とあったので聞いてみました。
ひろゆき にしださん
コメントありがとうございます♪
既にアバンテを持っていて基本設計が同じなので
現状、イグレスの購入予定はないんです。
ハイサイトするならフロントのスタビライザーはこうかはあると思うのになぁ
憲さん 私もそう思って装着していたのですが。。。
更に柔らかいスプリングがあればスタビ有りも良いかもですね。
😊❤
Thank you!
じゃっかんトーインにしてもいいね。
憲さん 今度、トーインもテストしてみます♪
昔のニッカドバッテリーだとフロントのユニバーサルジョイントはよかったけどな。
憲さん カーペットコースでジャンプが多いと
負荷が多いんでしょうね？？
サンワのESCはわからない。
サンワのESCじゃなかったかなぁ。