Also optisch sieht die BMW Maske einfach geiler aus, trifft total meinen Geschmack, beides sind Top Motorräder, keine Frage, im gesamten sehe ich die BMW aber vorne.
Ist ja lange her bei mir mit der CBR und Co., aber mal wieder mit den Jungs ein Männerwoende mit den Bikes....das waren noch Zeiten. Übrigens wirkt der Herr mit der Pfeife immer herrlich tiefenentspannt. Schöne Mofas.
Nachdem ich nach den Alpenmasters Videos mit euch so hart ins Gericht gegangen bin. Möchte ich euch für dieses Video ausgesprochen Loben. Endlich mal mehr Fahrszenen und erfrischend interessante Kommentare. Macht bitte weiter so.
Ich habe eine 1100er Tuono und fahre immer ohne Elektronik, auch auf der Rennstrecke. 2015 mit Euro 3 konnte man noch alles ausschalten. Heute ist das ABS nicht mehr abschaltbar. Der Spruch "ohne elektronik ist das nicht fahrbar" kommt von Leuten die die Fahrphysik nicht verstanden haben. Ich meine das ganz wertfrei, das ist eine Tatsache. Für den Notfall kann ABS natürlich eine Hilfe sein. Aber den Rest braucht man nicht. Man muß sich mit dem Fahren intensiv beschäftigen, das ist entscheidend!
LED ist nur gut solange nichts kaputt geht. Lass da mal einen LED Scheinwerfer außerhalb der Garantie kaputt gehen.... da wirst arm. Mich stören die Halogen Scheinwerfer an meiner RSV überhaupt nicht. LED Scheinwerfer sind kein Kaufargument für mich, aber da tickt ja jeder anders.
Kein LED ? Schlechter Witz. Bei der Laufleistung von Mopeds macht LED keine Probleme, ich hab LED, ist ein dickes Plus an Sicherheit, man wird auch am Tag viel besser gesehen, sehe ich gut an den Kollegen ohne LED, die hinten fahren, LED am Motorrad darf nicht fehlen.
Die Berganfahrhilfe erachte ich für den größten Schaas. Wenns am Berg irgendwann einmal stehst, und das Auto vor dir rollt, musst dich daran erinnern. Wenns am Berg ned wegfahren kannst, dann Finger weg von den 2 Rädern. Sonst super Video wieder von den beiden Kasperln😂😂😂😂
Wenn’s gewohnt bist, einfach geil. Dieses typische Gelaber von dir, hat man zu allen Elektrischen Helferlein gesagt und mittlerweile fährt keiner mehr ohne Traktionskontrolle oder ohne Quickshifter. Es geht nicht ums können, sondern wie komfortabel das ganze ist.
Meine alte RSV mille hatte nur 2 Zylinder und nur 130 PS. Dafür keinen elektronischen Schnickschnack. Ich war damit auf der Rennstrecke und bin damit durch die Alpen gefahren. Anreise natürlich auf eigener Achse und nicht mit einem Hänger oder Transporter. Ist natürlich schon 20 Jahre her aber irgendwie war das schöner als heute. Kein Mensch brauch solche Highendmopeds mit über 200 PS, um Spass zu haben.
also ich fahre meine „alte“ rsv4 ganz normal auf der landstraße. hab damit absolut keine probleme, selbst bei touren nicht. natürlich wärs auf einem tourer komfortabler, aber das gehört ja irgendwie zum moped fahren dazu. sonst würd ich ja gleich mit dem auto fahren.
ich wollte damit nur ausdrücken, dass mit etwas wille alles möglich ist 😉 in meinem freundeskreis sind auffällig viele mit supersportlern unterwegs, R1, RSV4, GSXR, wir fahren teilweise bis ans meer. geht alles 😊
Ich bin von einer 2013er RR auf die 1100 Factory gewechselt. Sie ist einfach nicht so glatt gebügelt. Und genau das hat mir gefallen. Der Motor ist ne Wucht. Vor allem der Klang ab 5000 u/min. Beide fahren und entscheiden. Bei mir war es klar danach. Zumal Öhlins + Brembo stylema. Hab aber auch noch ne R1200R LC für schlechtes Wetter und wenn ich mal nicht „liegen“ will 😉 PS: MTec superwhite rein in die Scheinwerfer und gut
Servus Herrschaften, geiler Test, der die Unterschiede beider Bikes doch ansprechend und „erfüllbar“ rüberbringt. Wobei ich aber auch denke, dass die erheblich bessere Elastizität und der bessere Durchzug der BMW in Verbindung mit ihrer komfortableren Sitzposition für die Landstraße doch die entscheidenden Argumente für die BMW sind. Die kompromisslose Ausrichtung der Aprilia auf die Rennstrecke verliert auf einer mehrstündigen Tagestour sicher an Reiz, damit Spaß und bei mir dann auch auf Kosten der Konzentration. Zumindest wäre es bei mir so, aber mit 190 cm muss ich ich mich eh heftig zusammenfalten und freue mich über jede kleine Verbesserung bei der Sitzposition. Noch eine Frage, wo war denn der Test? Die Straßen sehen perfekt aus...Nockalm? Macht weiter so;)
Der Wahnsinn! Diese Maschinen sind nur noch mit dem vollen Elektronik-Paket beherrschbar. Hier müssen die Hersteller/Händler einen neuen Service bieten: Programieren der individuellen Parameter auf Grund von Gewicht, Fahrstil und -können und der Strecke - fast schon ein Video-Game. Da finde ich den Weg der neuen Tenere konsequenter und für mich passender: Verzicht auf den ganzen Schnick-Schnack und Motorrad pur. Aber ist halt wie immer: Jedem Tierchen sein Pläsierchen.
Fauli, was redest du da bei 20.05 ??? 🙉 Ganz klar Geschmackssache, aber noch nie, wirklich nieeeeeee, war ne BMW so schön!!! 👌👌👌💪💪💪 Video aber TOP!!! 😎😎😎🤙🤙🤙
super Video. Wo seit ihr da gefahren ? Die Maske von BMW schaut mega aus, da wirkt die Aprilia schon etwas altmodisch. An den Sound des V4 von der Aprilia kommt die BMW nicht ran. Für LED wird es höchste Zeit bei Aprilia. P.S. fahre selbst eine V4 Tuono....
Ralle S. Ättele ..ist die Aprilia Factory nicht teurer als die ,,normale“ BMW? Habe mich noch nicht so damit befasst. Wäre für mich auch nicht so interessant, höchstens wenn man Geld und Zeit für die Rennstrecke hätte. Auf der Straße sinnlos.
Wie immer super Video. Ein toller Vergleich und schöne Szenen. Nur hätte ich auch das Topmodell der S1000RR (sprich die M-Version) herangezogen, wenn mit dem Top-Moped seitens Aprilia verglichen wird :)
richtig geile Motorräder aber auch wenn ich die RSV4 ultra schön finde - die Vorgängerin ohne Winglets fand ich irgendwie schöner. Trotzdem abartig brachial und auch das viele Karbon und der standart-Akrapovic drauf. Wunderbar! :)
Die Aprilia RSV 4 1100 ist einfach nur Geisteskrank geil. Aprilia ist einfach die Top Marke schlecht hin ob 125 mit der Rs125GP mit quickshifter oder der Tuono 125 oder Shiver 900 oder dem "Werks-Thunfisch" was ja wohl das geilste Bike überhaupt ist😍 Aprilia erobert den Markt 😏 Freu mich schon auf die 660 Reihe 😎🤘
Wenn ich dann neben Laguna Seca leben wuerde, oder den Nuernburgring/Hockenheimring fuer die Deutschen Zuschauer dann wuerde ich mir auch eine fuer meinen Motorradfuhrpark leisten... die BMW ist eine technologische Wucht und ist super... allerdings wuerde ich mich hier kompromisslos fuer die Aprilia entscheiden... wenn schon ein Superbike dann allerdings von einem erfolgreichen Rennmotorradhersteller... allerdings... mit 3 verschiedenen Polizeibehoerden... der Stadtpolizei, dem County Sheriff, oder den State Troopers verliert man hier den Fuehrerschein ziemlich schnell... mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 70 MPH ist das sogar mit einem Cruiser einfach... Super Test Vauli und Zonko... mein Kaffee schmeckte, waehrend ich Euren Test gesehen habe, doppelt so gut 😜
Also nix für ungut aber die Maschinen haben auf der Landstraße nix verloren^^ Meiner Meinung nach hat man mit den großen Nakeds mehr Spaß und ist auch schneller.
Redet die ,,Factory“ schön für Carbon und Leistungsgewicht hättet ihr die BMW mit M-Paket hingestellt wäre es ein ordentlicher Vergleich oder eine normale RSV4
Habe eine S1000R und eine 1100 Aprilia Tuono und da macht mir die Aprilia mehr Spass. Denke mal das bei diesen beiden Motorrädern,dass auch nicht anders sein wird ;-). Sind aber super Motorräder :-)
@@fiat500abarthss Nein. Definitiv nein. Es gibt bessere bikes für im Strassenverkehr. Aber die RSV4 ist Mass der Dinge in seiner Kategorie. Da kann BMW nicht mithalten.
Djjarek Jarek aprillia gibts nur als factory mit carbonverkleidung öhlins und akra. Bmw dagegen hat lieferprobleme bei den M - Modellen... das sollte die auswahl erklären.
Cheff Meddler nicht wirklich, Presse/ Test Mofas hat BMW genug. Außer man leiht sich die Motorräder beim Händler zum testen... dann kann ich es verstehen.
Djjarek Jarek da gebe ich dir vollkommen recht. Vor allem 1000PS sollte normal genug reichweite haben um die Top Ausstattung zu testen. Jedoch war ich letzte woche bei einem sehr großen BMW Motorrad händler, welcher erst eine einzige mit M-Paket bekommen hat. Scheinbar kann BMW wirklich nicht liefern...
Cheff Meddler mein Händler hat 3, eine bin ich schon gefahren über 2,5 Stunden . Denke es liegt auch daran das nicht jeder sich zehn von der M in den Laden stellt... zumal die nicht billig sind. Aber wenn die Standard ( Rote ) vom Handling besser als die Aprilia schon ist ,dann wird die M noch besser sein. Das könnte ich feststellen im Vergleich zu einer '17 mit HP rad.
Djjarek Jarek jup das mit dem Handling ist so ne sache. Ich hab schon beide gefahren und Finde auch die RR handlicher. Wobei ich sagen muss, dass die Aprilia mit sicherheit genau so schön um die Kurve fährt. Nur wirkt sie halt irgendwie Wegen diesen kack Winglets (keine ahnung was die Desinger da geraucht haben) viel Bulliger 🙈 ich hab meine 14er RR letzte woche gegen ne 1250er GS eingetauscht, da ich das reisen für mich entdeckt habe. Für die Hausstrecke tuts bis Saison Ende noch meine gute allte Aprilia RS 250 und nächstes jahr kommt dann eine RSV4 1000 RF weil ich jetzt wo ich die GS habe, nicht mehr auf Alltagstauglichkeit angewiesen bin... Emotion kann aprilia besser als BMW.
Jeder "Heizer" fährt seine Haus-Strecke vorher ab, um nach Bullen zu gucken. Oder man fragt Fahrer, die die Strecke gerade gefahren sind, ob da Bullen am Wegesrand rumlungern. Ich mache es jedenfalls immer und meine Freunde auch.
Früher hat man die Supersportler umgebaut mit hohem Lenker und die Verkleidung gekürzt. Nannten sich Streetfighter. Heute nennen wir sie Tuono oder S1000R und kommen ab Werk.
Finde die Bmw schöner,zumindest von vorne . Die Aprilia mit den H4 Scheinwerfern ist schon etwas altbacken und für den Preis schon etwas beschämend. Dafür hat die Bmw kein Rücklicht, auch nicht schön....Mich würde ja mal ein Prüfstandbericht bezüglich der Leistung interessieren, da hat BMW bestimmt die Nase vorn.
Moin Danke für diesen Vergleich. Wenn ihr beiden da drauf sitzt, sieht das wirklich gut aus. Wenn ich darauf sitze, sieht das nur Sch*** aus....🙄 Außerdem sitze ich dann auch noch ziemlich schlecht darauf....das liegt aber an mir...😂 Die Aprilia gefällt aber besser. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Sauber Burschen, dem Vorderreifen der RSV nach habt ihrs ordentlich anrauchen lassen. Äh Vauli, an deinem Design-Geschmack müssen wir dringend arbeiten!!!
Wir haben die beiden Motorräder bereits Anfang Mai im Zuge des Masterbike 2019 mit 5 anderen Supersportlern verglichen - allerdings nur auf der Rennstrecke. Die BMW belegte Platz 3 und Aprilia fuhr auf Platz 1. Hier gehts zur Playlist: ruclips.net/p/PLLsviWGSZ2fq6bX3VGhViCFlQCR1_FrKl
kein motor klingt so leiwaund, wie der aprilia V4. also könnt i mi nie versehentlich auf die bmw setzen und die gut finden, denn ein drücker auf den starter würde den irrtum sofort aufklären... :D :D :D :D. das dynamische duo hats in wahrheit auch bestätigt. wenn doch aprilia nur einen leiwaunden sporttourer mit einer etwas gemäßigteren version dieses triebwerkes machen würde... :) soetwas wie die falco oder die futura (nur net so eckig wie die alte)...das wär was.
NWGJulian ja das wär auch nett, obwohl ich mir nicht sicher bin, ob ich wirklich dieses aufwändige elektronische fahrwerk bräuchte. Der V2 bollert ja auch recht nett. Aprilia selbst bezeichnet die capo mittlerweile auch lieber als sporttourer denn reiseenduro.
Die BMW sieht einfach besser aus. Die Aprilia sieht einfach brav aus, wie die alten japanischen Motorräder, die extrem großen Scheinwerfer, und davon gleich 3!!!, und...und ...und... Die BMW ist Leistungsstärker, schneller und irgendwie attraktiver. Aber Optik ist Geschmackssache. Da die BMW auch noch um einiges preiswerter ist, habe ich mir schon die BMW S1000RR bestellt. Hurra
Sorry, aber so langsam gehen mir die zahlreichen Werbeunterbrechungen, die zum Teil nicht übersprungen werden könne ordentlich "auf den Zeiger" und sind so gar nicht leiwand:-(
Berganfahrhilfe mit 207 ps auf unter 200kg macht finde ich net wirklich Sinn aber naja wenn sie es hat. Ich glaube dass man mit so nem Leistungsgewicht auch beim anfahren an nem Berg gut vom Fleck kommt😂
Die Berganfahrhilfe wird aus meiner Sicht falsch bezeichnet. Für mich ist sie in der Praxis ein Komfortfeature wenn ich bergab oder bergauf stehen bleiben muss (zb Ampel). Dann hab ich mit der Berganfahrhilfe die Hände frei und kann zb am Helm herumfummeln. Ist in der Praxis ganz nett. Mit freundlichen Grüßen Nils
Und genau diese Perfektion ist es, was auf der Landstrasse einfach langweilig ist. Da ist mir die alte 999 lieber, weil emotionaler. Obwohl jeder 750er oder 1000er die alte Diva in Grund und Boden fährt....
RESPEKT an meinen geschätzten Kollegen Pat B für dieses unfassbar leiwande Intro!!!
Schaaf 🙏🤓
Eure Videos haben ja regelrecht Kino-Qualität! Hammer!
freut und zu hören! danke lg kuki
Also optisch sieht die BMW Maske einfach geiler aus, trifft total meinen Geschmack, beides sind Top Motorräder, keine Frage, im gesamten sehe ich die BMW aber vorne.
Ist ja lange her bei mir mit der CBR und Co., aber mal wieder mit den Jungs ein Männerwoende mit den Bikes....das waren noch Zeiten. Übrigens wirkt der Herr mit der Pfeife immer herrlich tiefenentspannt. Schöne Mofas.
Das ist das beste video das ihr rausgebracht habt! Aufnahmen, Schnitt, color grading - top! Respekt und weiter so👌🏼
cool, wie Zonko im Intro grüßt:) Daumen hoch allein für die Aktion:)
Es macht so Spaß euch zuzusehen. Man kriegt einfach gute Laune und Lust mal nach Österreich zu fahren um euch mal zu treffen 😉. Danke
Nachdem ich nach den Alpenmasters Videos mit euch so hart ins Gericht gegangen bin. Möchte ich euch für dieses Video ausgesprochen Loben. Endlich mal mehr Fahrszenen und erfrischend interessante Kommentare. Macht bitte weiter so.
Ich habe eine 1100er Tuono und fahre immer ohne Elektronik, auch auf der Rennstrecke. 2015 mit Euro 3 konnte man noch alles ausschalten. Heute ist das ABS nicht mehr abschaltbar. Der Spruch "ohne elektronik ist das nicht fahrbar" kommt von Leuten die die Fahrphysik nicht verstanden haben. Ich meine das ganz wertfrei, das ist eine Tatsache. Für den Notfall kann ABS natürlich eine Hilfe sein. Aber den Rest braucht man nicht.
Man muß sich mit dem Fahren intensiv beschäftigen, das ist entscheidend!
Die Aprilia leider immer noch ohne LED Scheinwerfer. 🤷♂️
Irgendwie tut sich bei Aprilia nicht viel. Sehr schade...
LED ist nur gut solange nichts kaputt geht. Lass da mal einen LED Scheinwerfer außerhalb der Garantie kaputt gehen.... da wirst arm.
Mich stören die Halogen Scheinwerfer an meiner RSV überhaupt nicht. LED Scheinwerfer sind kein Kaufargument für mich, aber da tickt ja jeder anders.
Ich denke beim Motorrad ist das nicht ganz so tragisch. Beim Auto gebe ich dir Recht. Ich finde Xenon vollkommen ausreichend
Kein LED ? Schlechter Witz. Bei der Laufleistung von Mopeds macht LED keine Probleme, ich hab LED, ist ein dickes Plus an Sicherheit, man wird auch am Tag viel besser gesehen, sehe ich gut an den Kollegen ohne LED, die hinten fahren, LED am Motorrad darf nicht fehlen.
@@Famous1973 Jo absolut, LED ist am Bike viel essentieller als am Auto.
Die neuen Intros vor den Videos sind der Hammer!
Die Berganfahrhilfe erachte ich für den größten Schaas. Wenns am Berg irgendwann einmal stehst, und das Auto vor dir rollt, musst dich daran erinnern. Wenns am Berg ned wegfahren kannst, dann Finger weg von den 2 Rädern. Sonst super Video wieder von den beiden Kasperln😂😂😂😂
Wenn’s gewohnt bist, einfach geil. Dieses typische Gelaber von dir, hat man zu allen Elektrischen Helferlein gesagt und mittlerweile fährt keiner mehr ohne Traktionskontrolle oder ohne Quickshifter. Es geht nicht ums können, sondern wie komfortabel das ganze ist.
Früher konnte man noch fahren, nun hast du überall Geschwindigkeitskontrollen!
Die schäinsten Motorradel`s! Attacke!
Intro mega, Einzug der Gladiatoren, Gänsehaut.
Kann mir sehr gut vorstellen das beide Top Motorräder sind. Aber mein Herz schlägt nach wie vor zum 16er Doppel RR.
Die BMW hat mit dem Ramair Einlass die schönere Front.😃
Meine alte RSV mille hatte nur 2 Zylinder und nur 130 PS. Dafür keinen elektronischen Schnickschnack. Ich war damit auf der Rennstrecke und bin damit durch die Alpen gefahren. Anreise natürlich auf eigener Achse und nicht mit einem Hänger oder Transporter. Ist natürlich schon 20 Jahre her aber irgendwie war das schöner als heute. Kein Mensch brauch solche Highendmopeds mit über 200 PS, um Spass zu haben.
HERRLICH meine Herrschaften! Wie immer, megageiles Video👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻
also ich fahre meine „alte“ rsv4 ganz normal auf der landstraße. hab damit absolut keine probleme, selbst bei touren nicht. natürlich wärs auf einem tourer komfortabler, aber das gehört ja irgendwie zum moped fahren dazu. sonst würd ich ja gleich mit dem auto fahren.
NWGJulian sehe ich anders, aber das sind Geschmäcker
ich wollte damit nur ausdrücken, dass mit etwas wille alles möglich ist 😉 in meinem freundeskreis sind auffällig viele mit supersportlern unterwegs, R1, RSV4, GSXR, wir fahren teilweise bis ans meer. geht alles 😊
@@chrisvodka6759 tuono ist doch schon ein komfortables bike? Bin wohl noch zu jung hHa
Ich bin von einer 2013er RR auf die 1100 Factory gewechselt. Sie ist einfach nicht so glatt gebügelt. Und genau das hat mir gefallen. Der Motor ist ne Wucht. Vor allem der Klang ab 5000 u/min.
Beide fahren und entscheiden.
Bei mir war es klar danach. Zumal Öhlins + Brembo stylema.
Hab aber auch noch ne R1200R LC für schlechtes Wetter und wenn ich mal nicht „liegen“ will 😉
PS: MTec superwhite rein in die Scheinwerfer und gut
Ich finds klasse, dass ihr auch Rollerfahrer grüßt! (1:41)
Moderation eh leiwand wie immer
Find ich auch. Aber ich glaub net dass es ein Roller war...
@@saschaneumann4637 Oh mann... stimmt. Das Topcase hat mich wohl fehlgeleitet. Gutes Auge!
Epische Filmaufnahmen 👌🏽
Danke, cooles Video. Aber es wäre schön man könnte die Maschinen/Motoren auch hören.
Brutal wie ihr de Kurven durchpressts 😁!
Servus Herrschaften, geiler Test, der die Unterschiede beider Bikes doch ansprechend und „erfüllbar“ rüberbringt. Wobei ich aber auch denke, dass die erheblich bessere Elastizität und der bessere Durchzug der BMW in Verbindung mit ihrer komfortableren Sitzposition für die Landstraße doch die entscheidenden Argumente für die BMW sind. Die kompromisslose Ausrichtung der Aprilia auf die Rennstrecke verliert auf einer mehrstündigen Tagestour sicher an Reiz, damit Spaß und bei mir dann auch auf Kosten der Konzentration. Zumindest wäre es bei mir so, aber mit 190 cm muss ich ich mich eh heftig zusammenfalten und freue mich über jede kleine Verbesserung bei der Sitzposition. Noch eine Frage, wo war denn der Test? Die Straßen sehen perfekt aus...Nockalm? Macht weiter so;)
I didn’t understand a word but great videography 👍
Einmal nur, ach bittschön einmal nur möchte ich.................😮da ist er wieder der Moment 🤦🏻♂️an dem ich Euch wieder voll beneide 😊👍
Episch das intro 👌👌👌💥💥💥💥
Der Wahnsinn! Diese Maschinen sind nur noch mit dem vollen Elektronik-Paket beherrschbar. Hier müssen die Hersteller/Händler einen neuen Service bieten: Programieren der individuellen Parameter auf Grund von Gewicht, Fahrstil und -können und der Strecke - fast schon ein Video-Game. Da finde ich den Weg der neuen Tenere konsequenter und für mich passender: Verzicht auf den ganzen Schnick-Schnack und Motorrad pur. Aber ist halt wie immer: Jedem Tierchen sein Pläsierchen.
Fauli, was redest du da bei 20.05 ??? 🙉
Ganz klar Geschmackssache, aber noch nie, wirklich nieeeeeee, war ne BMW so schön!!! 👌👌👌💪💪💪
Video aber TOP!!! 😎😎😎🤙🤙🤙
tolles, kurzweiliges Video.
super Video. Wo seit ihr da gefahren ?
Die Maske von BMW schaut mega aus, da wirkt die Aprilia schon etwas altmodisch. An den Sound des V4 von der Aprilia kommt die BMW nicht ran.
Für LED wird es höchste Zeit bei Aprilia.
P.S. fahre selbst eine V4 Tuono....
Großartig... hab jetzt wieder voll Bock auf meine alte 996 😍
Sehr cooles Video und natürlich 2 endgeile Bikes :-)
Great video, please tell us which cameras/drones you used here?
Thanks man 🙏 We shoot on Panasonic GH5 bodies and use a DJI Mavic Pro drone (the old one).
@@PatrickBergerPhoto Thank you for info :)
Wie fährt sich denn die normale RSV4 im Vergleich mit der S1000 RR? die ohne das Factory?
Marcus Deubel oder eben die BMW mit voller Ausstattung, wie Carbonfelgen usw
@@fiat500abarthss Oder so
@@fiat500abarthss Dann hauts Preislich halt wieder nicht hin, da kannst dann auch die MOTORRAD lesen.
Ralle S. Ättele ..ist die Aprilia Factory nicht teurer als die ,,normale“ BMW? Habe mich noch nicht so damit befasst. Wäre für mich auch nicht so interessant, höchstens wenn man Geld und Zeit für die Rennstrecke hätte. Auf der Straße sinnlos.
@@fiat500abarthss Höchstens auf dem Papier, bei Aprilia gibts immer saftig Rabatt auf den UVP
Wie immer super Video. Ein toller Vergleich und schöne Szenen. Nur hätte ich auch das Topmodell der S1000RR (sprich die M-Version) herangezogen, wenn mit dem Top-Moped seitens Aprilia verglichen wird :)
ja dann könnte mann auch die Xversion der aprilia nemen😝
@@manuManu-wi8ew Die war damals noch nicht auf dem Markt
@@themotorwolves die m auch nicht😅
@@manuManu-wi8ew Doch, die S1000RR M war schon auf dem Markt. Nur die M1000RR noch nicht.
@Fauli Bits und Bytes wiegen sehrwohl was :D Aber fällt bei dieser irdischen Anwendung nicht ins Gewicht
in welcher ecke gibs denn sone schöne landstrassen??????
Niederalpl, Nord/West Steiermark
Für jich leider beide zu teuer und für die Landse wären mir beide zu schade...verschwendetes Potenzial!
Paddy Westside was ist heutzutage nicht zu teuer?
Gut gebraucht kosten eh alle gleich
Darf die BMW jetzt beide
Scheinwerfer anhaben ?
richtig geile Motorräder aber auch wenn ich die RSV4 ultra schön finde - die Vorgängerin ohne Winglets fand ich irgendwie schöner. Trotzdem abartig brachial und auch das viele Karbon und der standart-Akrapovic drauf. Wunderbar! :)
In welcher Gegend habt ihr denn die Aufnahmen gemacht?
am Niederalpl wohne in der Nähe
Die Aprilia RSV 4 1100 ist einfach nur Geisteskrank geil. Aprilia ist einfach die Top Marke schlecht hin ob 125 mit der Rs125GP mit quickshifter oder der Tuono 125 oder Shiver 900 oder dem "Werks-Thunfisch" was ja wohl das geilste Bike überhaupt ist😍
Aprilia erobert den Markt 😏
Freu mich schon auf die 660 Reihe 😎🤘
Ich hoffe die 660er kommt auch....wäre genau das richtige für die Landstraße.
Tolles Video.... wäre nur schön wenn die Werbung irgendwie passender integriert werden könnte 🤔
Wenn ich dann neben Laguna Seca leben wuerde, oder den Nuernburgring/Hockenheimring fuer die Deutschen Zuschauer dann wuerde ich mir auch eine fuer meinen Motorradfuhrpark leisten... die BMW ist eine technologische Wucht und ist super... allerdings wuerde ich mich hier kompromisslos fuer die Aprilia entscheiden... wenn schon ein Superbike dann allerdings von einem erfolgreichen Rennmotorradhersteller... allerdings... mit 3 verschiedenen Polizeibehoerden... der Stadtpolizei, dem County Sheriff, oder den State Troopers verliert man hier den Fuehrerschein ziemlich schnell... mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 70 MPH ist das sogar mit einem Cruiser einfach... Super Test Vauli und Zonko... mein Kaffee schmeckte, waehrend ich Euren Test gesehen habe, doppelt so gut 😜
Also nix für ungut aber die Maschinen haben auf der Landstraße nix verloren^^ Meiner Meinung nach hat man mit den großen Nakeds mehr Spaß und ist auch schneller.
Redet die ,,Factory“ schön für Carbon und Leistungsgewicht hättet ihr die BMW mit M-Paket hingestellt wäre es ein ordentlicher Vergleich oder eine normale RSV4
Habe eine S1000R und eine 1100 Aprilia Tuono und da macht mir die Aprilia mehr Spass.
Denke mal das bei diesen beiden Motorrädern,dass auch nicht anders sein wird ;-).
Sind aber super Motorräder :-)
ab 20:30 Zonko: "ja,ja, ja....jaja, jaja" :DDD
Feinfein, am Niederalpl.. Hausstrecke ... 👍
RSV4! Mass der Dinge!
D. L. Wo fahren 90% der Motorradfahrer mindestens 90% eines Motorradlebens rum? Richtig, im öffentlichen Straßenverkehr. Da ist die BMW unschlagbar.
@@fiat500abarthss Nein. Definitiv nein. Es gibt bessere bikes für im Strassenverkehr. Aber die RSV4 ist Mass der Dinge in seiner Kategorie. Da kann BMW nicht mithalten.
Aprilia als Factory und die BMW nur als Standard ohne M??
Djjarek Jarek aprillia gibts nur als factory mit carbonverkleidung öhlins und akra. Bmw dagegen hat lieferprobleme bei den M - Modellen... das sollte die auswahl erklären.
Cheff Meddler nicht wirklich, Presse/ Test Mofas hat BMW genug. Außer man leiht sich die Motorräder beim Händler zum testen... dann kann ich es verstehen.
Djjarek Jarek da gebe ich dir vollkommen recht. Vor allem 1000PS sollte normal genug reichweite haben um die Top Ausstattung zu testen. Jedoch war ich letzte woche bei einem sehr großen BMW Motorrad händler, welcher erst eine einzige mit M-Paket bekommen hat. Scheinbar kann BMW wirklich nicht liefern...
Cheff Meddler mein Händler hat 3, eine bin ich schon gefahren über 2,5 Stunden .
Denke es liegt auch daran das nicht jeder sich zehn von der M in den Laden stellt... zumal die nicht billig sind.
Aber wenn die Standard ( Rote ) vom Handling besser als die Aprilia schon ist ,dann wird die M noch besser sein. Das könnte ich feststellen im Vergleich zu einer '17 mit HP rad.
Djjarek Jarek jup das mit dem Handling ist so ne sache. Ich hab schon beide gefahren und Finde auch die RR handlicher. Wobei ich sagen muss, dass die Aprilia mit sicherheit genau so schön um die Kurve fährt. Nur wirkt sie halt irgendwie Wegen diesen kack Winglets (keine ahnung was die Desinger da geraucht haben) viel Bulliger 🙈 ich hab meine 14er RR letzte woche gegen ne 1250er GS eingetauscht, da ich das reisen für mich entdeckt habe. Für die Hausstrecke tuts bis Saison Ende noch meine gute allte Aprilia RS 250 und nächstes jahr kommt dann eine RSV4 1000 RF weil ich jetzt wo ich die GS habe, nicht mehr auf Alltagstauglichkeit angewiesen bin... Emotion kann aprilia besser als BMW.
kevlar jeans schön und gut aber ich fände es echt gut wenn ihr mehr leder tragen würdet
besonders bei solchen eisen
ansonsten top =)
Jeder "Heizer" fährt seine Haus-Strecke vorher ab, um nach Bullen zu gucken. Oder man fragt Fahrer, die die Strecke gerade gefahren sind, ob da Bullen am Wegesrand rumlungern. Ich mache es jedenfalls immer und meine Freunde auch.
eine frage was hat BMW im motorsport gewonnen ??
Noch nicht Mals einen Blumentopf
Früher hat man die Supersportler umgebaut mit hohem Lenker und die Verkleidung gekürzt. Nannten sich Streetfighter. Heute nennen wir sie Tuono oder S1000R und kommen ab Werk.
Ja genau 120 Nm im mittleren Bereich. Würd ich mir wieder kaufen.
Aprilia ist unglaublich
Unglaublich finde ich, dass in nem premiumprodukt led scheinwerfer fehlen 😅
@@nubian3655 völlig egal, nach 1000km einfahren kommt eh eine Rennverkleidung drauf.
@@micheeder5533 bieten die das nicht mehr gleich von haus aus an? 🤔
Finde die Bmw schöner,zumindest von vorne . Die Aprilia mit den H4 Scheinwerfern ist schon etwas altbacken und für den Preis schon etwas beschämend. Dafür hat die Bmw kein Rücklicht, auch nicht schön....Mich würde ja mal ein Prüfstandbericht bezüglich der Leistung interessieren, da hat BMW bestimmt die Nase vorn.
Olli King nase vorn nicht, aber deine intuition ist schon richtig, die bmw ist hauchknapp dran an der aprilia 😉
H7
Bitte ein Vergleich BMW RR Vs ZX10RR
Danke 😊
Moin
Danke für diesen Vergleich.
Wenn ihr beiden da drauf sitzt, sieht das wirklich gut aus.
Wenn ich darauf sitze,
sieht das nur Sch*** aus....🙄
Außerdem sitze ich dann auch noch ziemlich schlecht darauf....das liegt aber an mir...😂
Die Aprilia gefällt aber besser.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Die RSV4 ist vom Klang her unschlagbar. Von der Optik her gefallen beide Hocker top
Die BMW schaut extrem geil aus... M Lackierung ... lecker! Sicher ein WELT Moped!
Eure Kamera ist richtig geil geworden. Aber die Musik...Gottswillen!
Geile Musik im Intro! Was?
Sauber Burschen, dem Vorderreifen der RSV nach habt ihrs ordentlich anrauchen lassen. Äh Vauli, an deinem Design-Geschmack müssen wir dringend arbeiten!!!
Wo ist diese erstaunliche Landstraße?
Niederalpl. Wahnsinn der Streckenabschnitt ;)
Love your shows pal but I need subtitles
English subtitles please
Niederalpl Rock´n Roll, jawoii!
Tolles Video, aber Leute... die Linie bei 6:25, wenn das der Varahannes sieht, zieht der euch die Ohren lang 😜
Intro grandioso👍 Schaaf?
Alex F. Danke Axel 🙏 Kuki war hinter der Kamera und ich am Schnittplatz ;)
Egal welche nun letztendlich besser auf der Renne ist, ich finde die BMW einen Tick bequemer als die Aprilia ! 😎👍 DLzG #StromiHarley
Mit diesem Video kommt ihr im Herbst?!
Das wäre im Mai fällig gewesen...
Wir haben die beiden Motorräder bereits Anfang Mai im Zuge des Masterbike 2019 mit 5 anderen Supersportlern verglichen - allerdings nur auf der Rennstrecke. Die BMW belegte Platz 3 und Aprilia fuhr auf Platz 1. Hier gehts zur Playlist: ruclips.net/p/PLLsviWGSZ2fq6bX3VGhViCFlQCR1_FrKl
ZONKO VAULI UND RSV4 1100 = GÄNSEHAUT
Ich bin ein 1000ps Fan, aber die Werbeeinblendungen von ThyssenKrupp kotzen verdammt an! Ist ja noch nicht genug Werbung bei RUclips zu sehen!
Fireblade 4 ever
Aber eine BMW wäre auch nett ;)
kein motor klingt so leiwaund, wie der aprilia V4. also könnt i mi nie versehentlich auf die bmw setzen und die gut finden, denn ein drücker auf den starter würde den irrtum sofort aufklären... :D :D :D :D. das dynamische duo hats in wahrheit auch bestätigt.
wenn doch aprilia nur einen leiwaunden sporttourer mit einer etwas gemäßigteren version dieses triebwerkes machen würde... :) soetwas wie die falco oder die futura (nur net so eckig wie die alte)...das wär was.
Onkel Ramirez *hust* caponord v4 *hust*
NWGJulian ja das wär auch nett, obwohl ich mir nicht sicher bin, ob ich wirklich dieses aufwändige elektronische fahrwerk bräuchte. Der V2 bollert ja auch recht nett. Aprilia selbst bezeichnet die capo mittlerweile auch lieber als sporttourer denn reiseenduro.
Die BMW sieht einfach besser aus. Die Aprilia sieht einfach brav aus, wie die alten japanischen Motorräder, die extrem großen Scheinwerfer, und davon gleich 3!!!, und...und ...und... Die BMW ist Leistungsstärker, schneller und irgendwie attraktiver. Aber Optik ist Geschmackssache. Da die BMW auch noch um einiges preiswerter ist, habe ich mir schon die BMW S1000RR bestellt. Hurra
80ccm, 10 ps und 10Nm weniger. Wo ist die BMW Leistungsstärker?
Hab den HJC Venom:)
Mensch zonko wer braucht elastische Motoren mit den schaltautomaten?
War da irgendwo auch Motorsound bzw. Fahrgeräusche ?! lol
die aprilia grukn noch immer mit der 20 jahre alten halogen front lol. update DRINGEND notwendig
7:22 kommen die krazer vom steinschlag ? wie viel km hatte den das bike :O
Niederalpl 😍
be a racer 😍 Aprilia 🙏
Den Sound kann man nicht vergleichen und die Bremsen auch nicht beides viel besser bei der Aprillia!
Innerhalb von 4min. WERBUNG.... geht's noch?
Landstraße ? Keine
new bmmw is very good, but i dont understand your language pls english subtitle
Ich hatte vor knapp 30 Jahren auf meiner Ducati 916 gar keine Helferlein und war dennoch immer jenseits 250 km/h auf der Landstraße unterwegs ...
Du kennst scheinbar nur die falschen Landstraßen.
Sorry, aber so langsam gehen mir die zahlreichen Werbeunterbrechungen, die zum Teil nicht übersprungen werden könne ordentlich "auf den Zeiger" und sind so gar nicht leiwand:-(
Hallo Bernd, die Werbeanzeigen können, wenn du willst ab der 1sek "übersprungen" werden, indem du einfach etwas vorspulst:-) lg Kuki
Aprillia Hammer Teil, aber ohne LED Scheinwerfer würde ich mir so nicht kaufen 🤘
Bei 19:48 geht mein Google Assistent an und sucht nach Rücklicht. Was zum Fick?
Berganfahrhilfe mit 207 ps auf unter 200kg macht finde ich net wirklich Sinn aber naja wenn sie es hat. Ich glaube dass man mit so nem Leistungsgewicht auch beim anfahren an nem Berg gut vom Fleck kommt😂
Die Berganfahrhilfe wird aus meiner Sicht falsch bezeichnet. Für mich ist sie in der Praxis ein Komfortfeature wenn ich bergab oder bergauf stehen bleiben muss (zb Ampel). Dann hab ich mit der Berganfahrhilfe die Hände frei und kann zb am Helm herumfummeln. Ist in der Praxis ganz nett. Mit freundlichen Grüßen Nils
Also sorry ansich guter Vergleich aber die linienwahl ist ja teilweise katastrophal 😅
schon frech wie viel Werbung in diesem Video steckt
Wenn Grünen die Autobahn 130 km/h Abstimmung durch kriegen, dann kauf ich mir die Nordschleifen-Jahreskarte
weisst du, was die mittlerweile kostet?
@@manniduck2966 2200€
Und genau diese Perfektion ist es, was auf der Landstrasse einfach langweilig ist. Da ist mir die alte 999 lieber, weil emotionaler. Obwohl jeder 750er oder 1000er die alte Diva in Grund und Boden fährt....
Warum kauft ihr zwei euch nicht ein Sena Kommunikationset ?😂