[Podcast] Chúng tôi giúp Wuling HongGuang Mini EV bán chạy hơn VinFast VF 3! | WhatcarVN
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Wuling HongGuang Mini EV và VinFast VF 3 - sự so sánh và cuộc chiến cực kì gay gắt trên mạng xã hội. Mọi người cho rằng VinFast VF 3 sẽ "đè bẹp" Wuling HongGuang Mini EV khi những con số bán hàng đã chỉ ra điều đó.
Tuy nhiên, hôm nay chúng tôi sẽ "bênh" và "bán" Wuling HongGuang Mini EV hộ nhà phân phối!
➥ THEO DÕI WHATCARVN TẠI:
» Fanpage: whatcarvn
» Channel: / @whatcarvn
» Website: whatcar.vn/news/
» Group: / otoplusvn
» Spotify: open.spotify.c...
» Tiktok: www.tiktok.com....
» Instagram: / whatcarviet .
#whatcarvn #tinxe #đánhgiáxe #tưvấnxe
---------------------------------------------/------------
© Bản quyền thuộc về WhatcarVN
© Copyright by WhatcarVN ☞ Do not Reup
Mình mua Vf3 là xe đầu tiên. Có gia đình và 1 con nhỏ. Dự là thay thế chính cho con EVO200 đnag chạy. Tháng 2k km. 😂😂😂😂😂😂
Nói tóm lại là không chơi xe tàu không có điểm sạc ban xong một thời gian rút về nước ai chịu trách nhiệm cứu hộ không có
Thực ra Vulinh vẫn có tệp khách hàng riêng của nó . Những người đó nhà ở hoặc công việc thường xuyên phải vào các ngõ nhỏ ( đưa , đón trẻ , giao hàng ..vv..) Và những người có nhu cầu đơn giản đi gần , ngân sách eo hẹp , muốn che mưa, nắng . Nhưng số này sẽ không nhiều do sự tham lam của đa số mọi người khi nghĩ về xe 4 bánh. Cứ đòi hỏi phải đi được xa , chở được nhiều người .Trong khi thực tế hàng ngày toàn đi một mình và chạy không quá 50 km . Năm thì, mười họa mới có một chuyến đi xa , tại sao không nghĩ có thể sử dụng phương tiện khác hoặc thuê xe lớn hơn ?!
mấy bạn tâng xe tào lao, sẽ kứu hộ cho bạn
Vấn đề là nó hơn xe nội địa
Wuling đang lỗ nặng, đoán chừng 1-2 năm nữa nó rút là toi.
@@MarkDo9x thích quảng cáo cho wuling, nhưng mượn VF3 sẽ gây hiểu nhầm cho nhiều người, vì họ sẽ nghĩ đâu đó chất lượng cũng gần gần VF3
Vì sẽ không ai lôi câu chuyện Vios vs camry với nhau
Bán xe bớt lại phụ tùng (Pin) chưa đi được ,mà bảo là xe rẻ
Nếu vay ngân hàng thì chỉ cần 20 triệu ((vẫn mang xe về chạy được))
Tôi thấy anh cứ nói dài dòng quá. Nếu review công tâm cứ nêu ưu và nhược điểm của 2 cái xe 1 cách rõ ràng người tiêu dùng họ cân nhắc cái nào hợp lý nhu cầu thì mua cái đó!
tôi thấy lạ, cái ông này tâng xe TQ lên toàn No1 thế giới không à!
Nhìn cái kiểu xào chẻ mẫu mã của các hãng xe TQ là thấy chất lượng về thiết kế kết cấu chắc chắn sẽ kém, vì nếu họ là thiết kế giỏi, chả cần xào chẻ mẫu mã thằng khác.
(*) Nhà nghèo như Vinfast, họ còn bỏ cả đống tiền để thiết kế một cỗ xe tank đẹp đẽ, mà mấy "No1 tào lao" không chịu bỏ tiền, thì đủ hiểu họ xem an toàn là rẻ rách rồi.
Podcast
postcards chuyện phiếm về 2 xe otto thui
Có thể ủng hộ xe Vinfast. Nhưng lưu ý các bác: mua xe ở đâu cũng được, đừng mua xe ở Vinfast Pham Trọng Tuệ - đường Phan Trọng Tuệ, Thanh Trì, Hà Nội. Nhân viên sales ở đó cực tồi, láo lếu, lật lọng và đúng kiểu lật lọng, lúc chưa lùa được gà thì ăn nói nhẹ nhàng, lùa dong rồi thì đúng kiểu “mặc kệ luôn”. Vin nếu muốn phát triển thì cần đào tạo lại nhân viên của mình
tôi đặt vf3 hôm 14/5 đến nay chưa thấy tăm hơi. hôm qua chợt nghĩ hay mình lấy wl. tôi liền ghé 1 đại lý ở tp bà rịa lái thử 2 con cùng lúc (ở đây bán song song cả vf3 và wl). cảm nhận cực rõ như sau: con vf3 mạnh hơn, tăng tốc ngọt hơn, nhưng cũng chòng chành hơn. \Tiếng ồn gầm của VF3 nhiều hơn WL đáng kể. Đi qua mấy chỗ xóc (ổ gà nhỏ hoặc gờ giảm tốc) thì vf3 rất ồn và xóc, và hơi xọc xạch kiểu nhôm nhựa. Đi con WL thấy chắc xe hơn, qua chỗ xóc thì vẫn xóc nhưng đỡ hơn vf3 và đặc biệt là không có tiếng xọc xạch. Tại láy WL nhẹ và ngọt hơn, của VF3 thì không nặng nhưng hơi sượng. Vị trí ngồi của VF3 thấp, khó kiểm soát xe, lái không thoải mái lắm. Ngồi ghế lái của WL thấy tầm nhìn tốt hơn. Riêng hàng ghế 2 thì chắc chắn 100% là WL thoáng hơn VF3 (nhưng nhược điểm là không có bệ tý tay 2 bên như VF3). Sau khi lái thử khá nhiều cho cả 2 xe, tôi quyết định sẽ pass cọc VF3 để lấy con WL. Con này không đẹp bằng VF3 nhưng tôi nghĩ đi nghĩ lại thấy tính thực dụng vẫn quan trọng hơn hình thức.Riêng về giá, nếu tôi lấy con VF3 gồm pin thì là 315 củ giảm thêm 4%, mua xạch 6 củ, camera 2 củ. gia lăn bánh tầm 320 tr, độ thêm cỡ 10 tr là 330 triệu. Trong khi con WL LV2 lăn bánh 240 tr, dán kính thêm 3 tr nữa là xong. Cũng là chênh lệch đáng kể. Thật sự thích VF3 về hình thức nhưng chê cảm giác lái và thấy xe hơi ọp ẹp.
2 ae nói đúng vấn đề. Tại sao Wuling k bán được là do sale, do TMT k mang phụ kiện về, kiểu là bán xe rồi thôi. K có dịch vụ hậu mãi sau bán hàng thì khi xe có vấn đề ng dân sẽ hụt hẫng kiểu đem con bỏ chợ thì ai dám mua. Huống chi mua 1 chiếc 4 bánh tính tiền trăm triệu. Ng nhiều tiền thì k nói, ng ít tiền thấy số tiền trên mà bị đem bỏ chợ cũng e dè. Sale nói đặt phụ kiện bên TQ vậy thì chắc sale đó nên đổi nghề hoặc đi bán xe khác chứ bất ổn quá!
Vf3 và Wuling nó là 2 phân khúc khác nhau.
Người mua xe lần đầu chắc chắn sẽ thích VF3 hơn, nhưng thật ra VF5 mới là hợp lý nhất.
Ngược lại người mua Wuling thì chẳng ai lại chỉ có 1 cái xe.
Hoàn cảnh khác nhau, nhu cầu hoàn toàn khác nhau.
bạn thích quảng cáo wuling thì cứ việc, nhưng xin đừng lôi VF3 ra để quảng cáo xe tào lao
Sale VinFast Lê Văn Việt à? Thấy ông có vẻ rất chịu khó cmt những video chúng tôi làm về các xe điện khác.
Vậy cho tôi hỏi, chúng tôi làm rất nhiều video về VinFast, ông có xem không. Quan trọng hơn, đó là những cái xe chúng tôi BỎ TIỀN RA MUA.
Không ai cấm ông bảo về hàng ông bán, nhưng thích bảo vệ kiểu cực đoan như này thì mời ông bước sang xem kênh khác.
- Bình Con -
@@WhatcarVN Tôi tiên phong xăng Lux A( khi còn chưa thử), VF7 cũng khỏi thử luôn, niềm tin của sản phẩm phải đến từ tâm huyết nhà sản xuất + đầu tư của nhà sản xuất.
Mấy hãng không sao và gian dối tôi khinh!
(*) Thấy ông tâng bốc mấy cái xe tào lao hơi thái quá, con wuling ev, cái gầm + cái mâm lốp, là đủ để vứt sọt rác, các ông bớt thuốc dân mình chạy cái đó ra đường dùm tôi, quá nguy hiểm!
Tâng chỗ nào thế bạn, ông có thực sự hiểu những gì tôi nói trong video không thế? Và ông có hiểu tôi đang hướng nó tới tập khách hàng nào không, có thấy tôi chỉ ra nhược và ưu của nó không? Hay là thấy mang lên so với VF 3 là nhặng lên?
À còn tiên phong, WhatcarVN đều thuộc nhưng người đầu tiên nhận VF e34, VF 8, VF7 và giờ là VF 3. Ông tin 1 chúng tôi tin 10, nhưng việc gì ra việc đấy, ưu nhược xe nào cũng có, đừng có cố đánh lận con đen làm gì cả
- Bình Con -
@@WhatcarVN Kỹ năng truyền thông!
Tôi thấy nhiều video của ông về wuling ev rồi, từ những ngày đầu ông làm về wuling, ông cũng thường xuyên cho wuling lên sóng!
@@MrNgoc-lr5ep1 video sự kiện ra mắt, 1 video lộn gầm, 1 video đánh giá dưới góc nhìn một bạn nữ. Rồi còn video nữa bạn?
Nói về giá deeer so sánh wiling thì xe này là 325 tr…còn nếu
phương án thuê pin thì giá VF3 sẽ là 235 tr + hơn 30 triệu cọc thuê pin, vậy giá thực khách hàng có thể lấy vf3 về dùng phải trên 270 tr khi thuê pin….vì yêu vf3 nên hầu như mọi người so sánh khập khiễng quá !
Cọc thuê pin vf3 có 7 tr thôi bác ạ. Lấy đâu ra 30tr
Thằng cha này có ủng hộ xe trong nước đâu..xe có bán được thì chúng nó có việc làm chứ..thế mà cứ đâm đầu vào ủng hộ xe tàu
Ngáo ah anh zai 30tr cọc thuê pin lúc nào vậy?
@@LinhNguyen-th1idông nói bcuoi thế cứ uho xe trong nước là k đc pr xe khác à.Nói như ô thì các hãng khác k đc pr thua hết xe VF lúc đấy xe các nước nó rút khỏi VN , thị trường độc tôn thì VF cx ảo giá , ng thiệt chỉ có dân
Cọc nào 30tr chỉ có 7tr thôi
Vậy bạn bỏ ra 500 triệu đô xây trạm sạc đi không có đừng nói phét nha bạn coi chừng ăn gạch nhiều lắm
ăn tiền, thì cũng có đồng nên ăn đồng không nên, đem con wuling ev thuốc dân ta thì cũng chịu!
Con bé nhân viên tôi, mua hơn 250 củ( biển tỉnh), nó mà nói trước khi mua là tôi cản rồi, cái bagac độ thùng, à mà chính xác là còn không bằng bagac, vì bagac bánh to hơn, an toàn hơn.
Nếu nói về giá thì phải để VF3 giá mua cả pin 320tr. Chứ ae cứ đánh tráo khái niệm, lấy giá thuê pin đi so sánh với bản bán cả pin của wuling thì quá khập khiễng
Nhưng hiện vinfast đang miễn phí sạc còn chưa kể có trạm sạc toàn quốc trạm cứu hộ 24/7 có 50k thì sao kiểu gì được
Đánh lận con đen đằng nào ra đằng đó
làm méo gì mà mấy ô ra xe đc sớm thế nhỉ, bạn mình đợi vf5 lâu qá hủy cọc luôn r. vin cứ kiểu ưu tiên 1 số nhóm khách thôi ấy, khách lẻ chả coi ra gì cho đợi cm, đã vậy còn hỏi đổi màu xe nữa chứ ko có đc màu đúng như đặt ban đầu nữa
bây giờ cứ xe vin mà mua, ủng hộ trong nước
tuỳ quan điểm của mỗi người
@@A55651 không cần bạn ủng hộ, bạn hãy là người tiêu dùng thông minh, hãy đủ thông minh để không bị thuốc mà mua mấy cái thứ không sao hay gian dối.
Chỉ cần bạn làm được điều đó, để an toàn cho chính gia đình bạn, là bạn đã yêu nước rồi!
Cái j rẻ và phù hợp là chiến
@@NotMi-hz3ty 😂
Mong Bác Thắng làm video so sánh giữa VF3 của ta với Baojun yep của tàu đẻ người mua lựa chọn tốt hơn nhé.
chiều em gặp a thắng ở ngõ bé bé Mễ Trì Thượng. Nép xe vào nhường a lúc a đi qua mới nhận ra không kịp chào 😅
Đặt cái tiêu đề chán lắm, thôi em éo xem nữa
Nói một cách rõ ràng là xe vf3 và wuling tại sao có sự chênh lệnh về giá cũng như là phần kết cấu của xe nó khác thì vf 3 bù lại trang bị bên trong nó hơn wuling,trong khi wuling trang bị bên trong ko dk như vf3
WL180 vf3 326 gần gấp đôi tôi chọn WL
Wl ko thể so sánh với Vf3 dc. Trừ giá.
@@NguyenSon-iv5ju WL mà bằng giá vf3 thì nó lại hơn hẳn
@@NotMi-hz3ty ok bạn, đối với bạn Wulig là nhất, Nhưng đối với đa số người VIệt Nam( và những người chọn mua Vf3 Thì Wuling ko có cửa. Nên xe WL cbi xách đồ về nước thôi. Chúc Wuling của bạn may mắn lần sau 😀😀😀
Chủ kênh rất thẳng thắn đáng hoan nghênh.
m chọn wuling vì m đang có crv rồi ;)
còn ai chưa có xe thì có lẽ nên thêm tiền chọn vf3
nghiện nghe giọng ô chú này rồi
Phương án 1: Mua đứt quả pin liệu có trụ được 7 năm không anh? Hay chai pin còn 80%?
(Ví dụ khi bán xe pin chai 80%. giêng giá pin bị giảm đi gần 50%. Giá xe thì chưa biết giảm bao nhiêu %) lỗ ngay $ quả pin rồi.
Phương án 2: thuê pin 900k/tháng dùng chai pin hãng thay cho mình thuê quả khác hả anh?
Thuê pin thì được thay miễn phí khi còn 70 % dung lượng .Xe nào thì cũng sẽ mất giá sau thời gian sử dụng . Nhưng giá mua lại của Vin vẫn cao hơn giá thị trường
thuê pin là tối ưu nhất. Vì kiểu gì ông mua cũng bán xe sau 2-3 năm thôi, nên thuê hay mua pin nó đều như nhau cả khi bán để lên đời xe, chỉ là mua cả pin nó đỡ lằng nhằng bàn giao thôi 😂
Tin vào mồm vin ??? Liệu nó tồn tại 7 năm nữa kg???
Thuê pin thì bảo hành trọn đời. Lỗi hay chai là thay free. Quan trọng là đi nhiều hay ít. Đi nhiều tháng trên 3k thì nên mua. Đi ít thì nên thuê.
@@VietHoang-ep8rjT nghĩ xe điện của Vin n sống lâu hơn m😂
Giá lăn bánh không pin chỉ 215tr thôi nhé
Tóm lại xe điện có ưu điểm nếu chạy nhiều ,sẽ tốn ít chi phí.
Còn giá xe quá đắt .
VF3 thoáng nghe có vài trăm,nhưng thiếu đủ thứ ,ghế chỉnh cơ,ghế nỉ,không Camera,không pin.
Nếu độ và mua thêm phụ tùng(pin) vào nữa thì cũng tầm 4 trăm rồi
Bị ảo hả b xe hạng A bản thấp loanh quanh 450tr lăn bánh 500 còn chả có mấy thứ bạn đòi, nhu cầu cao thì độ chả ai bắt. Bác đòi hỏi thì VF5 có đủ
Chi co an may thanh thi moi mua va su dung xe Tau thoi F3 van ok 🇻🇳😇👏👍
Hy vọng là các fan của vin mua hết trước đã.
Tiền đăng kiểm, phí đường bộ, tiền thuê pin, tiền thuê gửi xe ở nhà và công ty làm sao có thể rẻ hơn 1 chiếc xe máy được anh 😢. Anh nói thấy mua 1 chiếc đi làm nghe ham mà nghĩ lại ngán quá hiuhiu
đã dùng ô tô xác định 1 tháng mất khoảng 3tr đổ lên, như mình tháng hết khoảng 5tr nuôi xe, chưa có thì ngán là đúng rồi, có thì chỉ nghĩ đến đi đâu chơi với ô tô thôi
Giá 235 triệu là thuê pin mà các bác sao phải nói giảm nói tránh đi làm gì😅😅
Tôi chọn wuling. Đơn giản nó rẽ hơn 100 triệu 😂
TMT Wuling của Hữu lùn không được phép so sanh với Vinfast VF3.
Nói vậy không đúng chẳng lẽ tôi đi mua xe ô tô trả góp thì trả trước 150 tr vẫn có xe đi hằng ngày thì là giá xe 150 tr à
Ủa đeo kính trên video là làm màu à 😂, sợ bọn nào nói thế
Nói nhỏ wuling nhỏ hơn vf3 nhiều và nhẹ hơn nữa sạc như vf3 trong nhà tầm 4 tiếng. Quan trọng xe này ko gps kết nối internet ko trung theo dõi bạn đi đâu. 😊😊😊😊😊
sạc đâu ra 4 tiếng, thấy hơn 8 tiếng mà
Tôi không biết mục đích của các bạn là gì, nhưng tôi thấy rất nhiều clip của các bạn đưa Wuling EV vào câu chuyện?
Vấn đề của Wuling EV tôi nói nhiều rồi, nó không đủ an toàn để lưu thông, dù là phố hay nông thôn, tại sao?
- Mâm lốp quá bé, bề ngang bé, chiều dài quá ngắn việc qua gờ giảm tốc lớn, mố cầu hoặc sụp ổ gà ổ voi mà không thấy lật xe rất dễ xảy ra.
- Hệ thống treo rất tệ, nhất là treo trước, kiểu như thợ cơ khí học việc làm
- Với Oto cái quan trọng là cốt lõi phải an toàn, chứ không phải lòe nhau bằng mấy cái màn hình rẻ tiền hay tính năng chém gió. Màn hình hay âm thanh có thể độ thêm tùy theo độ chịu chơi của người dùng, nhưng thân vỏ hệ thống treo mâm lốp là cái tối thiểu để người ít tiền có thể sử dụng luôn.
(*) Hitler từng nói: "Một điều sai nói mãi cũng thành đúng", việc các ông ăn rồi nói đến wuling ev suốt ngày, cũng gây hiểu nhầm cho một số bộ phận người không hiểu biết, nó cũng không khác gì cách các ông đang nói về mấy cái hãng xe gian dối an toàn đâu.
(**) Thật lòng, mong các ông bớt kéo VF3 vào chung Wuling EV, VF3 khác Wuling EV rất nhiều
Thôi ông đừng cố comment làm cái gì. Tôi bảo rồi, ông không hiểu vấn đề thì mời ông xem lại cho cặn kẽ rồi nói hoặc không mời ông sang kênh khác.
Ăn rồi nói đến Wuling? Ông tưởng chúng tôi quý con xe ấy lắm à?
-Bình Con-
Sale của tiểu lôi à?
up muộn thế các Sếp
Nói chung phân tích 1 hồi thì mình quyết đình là không mua😂
Lạy bố không cạnh tranh nhau lắm😂
Không cạnh tranh mà wuling nó giãm giá như tuột quần à
- nghe là vào bình luận r tắt video
mua con xe cùi đó đúng là rước họa vào thân.
320 độ đi độ tiếp khéo hơn giá cả vf5 thuê pin
Rồi ai bắt m độ , xàm vừa thôi
Bán chạy cái gì, có mà chạy về nc
Nghe câu tiền ít đòi hít l thơm chưa , con này đắt gần bằng vf 5 thì tội gì lấy xe này
@@PhucHoang-fp3wcmày chỗ nào chả chê
Vf5 thêm 200 nữa lại khác... ngăn ví rồi !
Nói có lý!
Đã hiểu sao kênh này lâu nhưng ít người đăng ký kênh bởi vì ông này nói lè nhè quá, tuyển được ông đệ cũng ê a lè nhè không kém
Xe chung câu chỉ có cho nó mua
Thực ra thì làm oto ko phải chộp giật một sớm một chiều thời gian sẽ có câu trả lời chính xác nhất người sử dụng thấy cái nào tốt cho mình thì chọn thôi. Mình thì thấy wuling hợp với mình hơn
Vinfes là xe đội lốt giống như kistes 😂việt á không nhi
Ông em thì hỏi sell đang tư vấn nhầm lẫn giữa tập khách hàng của hồng quang. Ông Anh cứ loanh quanh trả lời vf3 không biết ông này có vấn đề về nhận thức không?
WL cho k cũng k lấy
Cứ xe VF mà mua k nói nhiều
Các ô suốt ngày chỉ đi so sánh,hạ bệ nhau,chả bao giờ các ô thấy bản thân mình ngu hơn người khác...cái xấu của người
Nói như k.ăc, mày mua cái nhà thì tính giá đề pa 2 tỷ hay tính giá 10 tỷ tổng cộng??? Giá xe rõ ràng là 330 tr mà cố nhét chữ là 230tr.
Nhìn tg này rv cảm giác khó chịu vc
phương tiện bốn bánh khác vs oto hoàn toàn? hài
Bình luận tào lao xe vf3 nếu như trả hết 235 triệu bạn coi là giá bán sao bạn ,nói kiểu ảo tưởng ,giá thực của nó 320 triệu mà bảo giá 235 triệu chẳng qua quảng cáo để lường gạt khách hàng thôi ,đó là giá rẻ tương đương với wuling ,nhưng thật sự nó trên lệch hơn 100 triệu với số tiền này không hề rẻ. Sao bạn không bình luận vấn đề này bạn ,hình bạn bình luận một chiều ,không khách quan ,không hiểu bạn bình luận hiểu được từ ngữ khách quan là gì không bạn ,bạn tưởng những người xem RUclips của bạn ngu hết sao bạn ,thôi hai chiếc xe wuling và vf3 điều là chiếc xe đô thị ,hai chiếc xe chẳng trên lệch nhau bao nhiêu ,cả hai điều không thể đi xa được ,vậy theo tôi sẽ không mua với một chiếc mà trên lệch hơn 100 triệu với số tiền đó không hề nhỏ ,cho tôi sẽ không phải là một thằng ngu dốt ,để mất đi 100 triệu phải không bạn,mà phải mua vf3,còn một điều nữa nếu mua vf3 hàng tháng phải trả một triệu một năm phải mất 12 triệu ,trong khi wuling lại không trả một đồng xu nào phải không bạn ,theo tôi chỉ có mấy thằng ngu cho không mỗi tháng một triệu đồng phải không bạn
M k nói k ai biết m ngu đâu
Mấy thằng này không hiểu gì về xe mà cũng nói về xe chịu
Trên 300tr thiếu gì xe ngon mua vf3 làm gì
Trên 300 triệu cụ thể là 500😅
@@jkhanhhp4655 300tr xe cũ đầy xe ngon gấp vạn con vf3 nhé, cuồng vừa thôi
@@DuyPham-r7b xe cũ mua về để sửa à, người ta mua xe mới có cái hay của xe mới đó
@@jkhanhhp4655 đây đã từng phải bán vội con vf34 đi lỗi tùm lum pin hao như quỷ ...xe cũ cũng ngon hơn vạn xe điện của vin
Tệ hại, wulinh không có cửa đâu e
Toàn tào lao
Ở VN giờ người mua xe tàu bị coi là đẳng cấp thấp .
Với 2 bạn đề cao xe tầu thì đẳng cấp của các bạn cũng dưới trung bình
Chẳng ai coi mua xe tàu khựa là đẳng cấp bao giờ mà ng ta coi là mua vì đam mê ngài nhớ
Đã mua xe giá rẻ nói cái đeo' gì đến đẳng cấp. M Cứ làm như mua con xe sang ấy nhể. Thật hài hước😂😂😂. Ngay từ khi bán ra nhiều người đã nghĩ chỉ thay xe máy mà ô thần này không theo dõi từ đầu đến cuối hay sao ấy.
Đi xe tàu là tàu nô
@@W7F01mua xe cỏ mà đòi đẳng cấp:))
t mua lần đầu làm con Beijing X7
Giờ vẫn k hối hận, đi ok, không gian rộng, gần như k phải độ đẽo gì
Dài dòng khó hiểu
Nói lòng vồng quá
khong mua xe trung quoc
Xàm quá
video xàm quá.
Ko biết đớp của pnv bn mà giọng khắm thế
nghe cái giọng dơn. cợt ko nghiêm túc
Thằng già đó nó có men trong người 24/24 nên nó lúc nào cũng lè nhè liên thiên như thế.
Nói chậm câu giờ quá
Bán xe bớt lại phụ tùng (Pin) chưa đi được ,mà bảo là xe rẻ
Nếu vay ngân hàng thì chỉ cần 20 triệu ((vẫn mang xe về chạy được))