BMW 135i | BMW 135i | BMW 135i | JINÝ MOTOR? JINÉ AUTO! TAJNÝ TIP CZ/SK

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 авг 2024
  • Podpoř naši tvorbu!
    Číslo účtu: 115-6979610217/0100
    IBAN: CZ87 0100 0001 1569 7961 0217
    Děkujeme moc!

Комментарии • 89

  • @muldix
    @muldix  Год назад +12

    Omlouvám se za překlep v označení. BMW E83 je samozřejmě X3 první generace, proto kabriolet dostal podle tehdejší logiky značení výjimku a je to E88. Už si to pamatuju správně, ale při namlouvání videa mi to nedošlo. Teď už se nespletu! Snad vám výše uvedené nezkazí zbytek videa. Díky

    • @Tonied88
      @Tonied88 9 месяцев назад

      Ahoj, můžu mít prosím dotaz, jaký byl konkrétně podvozek na té černé? Powerflex tedy taky stojí za to? Díky moc!!!

    • @viktor2249
      @viktor2249 6 месяцев назад +1

      @@Tonied88zkus mu napsat na novejsi video, tady uz si toho nejspis nevsimne, ale na novym by mohl odpovedet :)

  • @martinkrejci2729
    @martinkrejci2729 Год назад +28

    Víc společných videii 👍 fakt dobrý

    • @muldix
      @muldix  Год назад +4

      Víc podobných komentářů. Díky! 😀

  • @petrcipin1327
    @petrcipin1327 Год назад +14

    Perfektni video,moc hezká podívaná a moc hezké jedničky.Děkuji za něj.Dlouho jsem zvažoval,že koupím 135i ,ale chtěl jsem pouze N54.Ale nakonec se z toho vyklubalo 1M Coupe🙂🏁

    • @muldix
      @muldix  Год назад +4

      Nené!
      Tak to ti upřímně závidíme a gratulujeme!

    • @petrcipin1327
      @petrcipin1327 Год назад

      @@muldix Děkuji:)

    • @martinsneakerhead2589
      @martinsneakerhead2589 Год назад +1

      Taky zavidim. Moc zabavnejsich aut neni. Skvela volba.

    • @johnpisin5883
      @johnpisin5883 Год назад +1

      Pecka. To bych si přál mít v garáži 👍

  • @TheMiksebik
    @TheMiksebik Год назад +12

    Pořád se ve mně pere, jestli vám nabídnout pro nějaké srovnání / test svojí E92 335i N54 (manuál, Ohlins, unibaly, M3 řízení, brzdy a ... 563HP) 😀
    Jinak samozřejmě skvělý video. Jo a N54 je lepší, ofkórz.

    • @Malysema
      @Malysema Год назад

      Tak to bych chtěl vidět 👏🏼👏🏼

    • @Sauryy666
      @Sauryy666 Год назад +1

      Za mě by to bylo určitě super! sám jednu N54 vlastním FBO, DCT a stage 2+ a v podstatě stejný setup a N54 FTW.

    • @KapitanPisoar1
      @KapitanPisoar1 Год назад +1

      volant tv

  • @ChaoZ88
    @ChaoZ88 Год назад +10

    Ikdyž nejsem příznivce Bmw tak miluju zvuk řadovýho šestiválce od Bmw..💜👌

    • @santiagomunez4977
      @santiagomunez4977 Год назад +3

      Bmw je to nejlepší co si můžeš koupit 👌🏼👍🏾

    •  Год назад +5

      @@santiagomunez4977tak to bych úplně netvrdil, ale troufám si říct že jsou to asi nejlepší auta pro petrolheady co se dají za dané peníze sehnat.

    • @wiky851
      @wiky851 Год назад

      @@santiagomunez4977 bejvávalo...

    • @just_driver
      @just_driver Год назад

      ​@ pro petrolheady? Miata is always the answer 😁

    • @martinmatyniky3
      @martinmatyniky3 Год назад

      @@just_driver to moc nejede,radši R6 s krásným zvukem

  • @angeleye512
    @angeleye512 Год назад +5

    Parádní video a trio 135i 👍. Úplně se ztotožňuji s tvými pocity v kabriu 😃. Mám většího brášku E93 335i N55 a každá jízda radost 💛

  • @janomrva4449
    @janomrva4449 Год назад +5

    12:39 - Slicky :)

  • @SestisS
    @SestisS Год назад +3

    Super porovnání! Chtělo by to nějakou 1M do testu, N54 v tom širším autě bude pecka :))

  • @tbbmw_m240i
    @tbbmw_m240i Год назад +2

    Měl jsem 4 roky 120d e82, po pár úpravách podvozku, brzd a motoru jsem se do toho fakt zamiloval. Ikdyž to byl jen blbej 2.0d N47 (údajně jeden z nejhorších motorů - měla jsem ho od 99tkm do 230tkm a nebyl jediný problém) se 165kW, tak na to aut dodnes vzpomínám.. Ať jsem proháněl auta na Sosně nebo jsem s ním sypal na okreskách, tak vždy dělalo radost. Díky za nostalgický video.

    • @Donax695
      @Donax695 Год назад +1

      taky s láskou vzpomínám na svojí 120d v coupe

  • @tomasbrychta5684
    @tomasbrychta5684 Год назад +1

    Mám 125i E88 2008 kabrio atmosféra manuál a velká spokojenost. Auto je o něco lehčí (a slabší) než 135i, ale ke kabriu motor stačí a naopak lineární nárůst výkonu a zvuk bez turba ten zážitek pozvedá. Skvělá auta ze skvělé doby.

  • @jury291
    @jury291 Год назад +1

    Vyborny test , jsou to super motory vlastně nejlepší motory poměr cena výkon 👍já jako student jezdil teda sockou 😀🙂😂

  • @janvlasak8986
    @janvlasak8986 Год назад +1

    Ahoj borci, bomba video 😊 mám e91 s N54 a po přechodu z e46 330i Touring už bych neměnil, ten motor je úžasný a do válek mezi N54 a N55 bych se nepouštěl, každý motor má něco 😉 tak BMW zdar 🤟

  • @johnpisin5883
    @johnpisin5883 Год назад +4

    Zase jste mi připomněli moji e81 130i n52b30 manual. Nechcete někdy vzít na test i jednickovou atmosféru r6? 😉

  • @Paveelxd
    @Paveelxd Год назад +2

    Úžasný test, na e82 135i n55 pokukuju jako na nástupce mého focuse ST, chci změnit koncepci, zase se posunout v něčem novém a toto video mi k tomu ideálně nahrává. Ještě by mě snad zajímalo srovnání s M135i ( z pohledu sportovního auta na okresky), jinak jako vždy dobrá práce kluci.

    • @muldix
      @muldix  Год назад +2

      M135i má otřesný řízení jakožto první Fková Jednička. A oproti 135i se to nedá srovnat. Je ale lepší jako daily pokud ji máš s 8spd ZF.

    • @Paveelxd
      @Paveelxd Год назад

      @@muldix tak v tom případě je asi rozhodnuto, děkuji.

  • @jaroslavnohava4613
    @jaroslavnohava4613 Год назад

    Super duo s “kameramanem” 👌🏻😉

  • @uM4Dlele
    @uM4Dlele Год назад

    Moc dobré videjko, jako vždycky. Líbí se, jak těm autům při testech i pořádně naložíte, je to trochu jiné než u jiných tvůrců :D

  • @romanhanzalik7962
    @romanhanzalik7962 Год назад +1

    Kur*a to je strašně dobrej orchestr 😁

  • @Rytmouse
    @Rytmouse Год назад +1

    135i E82 je jedna z nej věcí, co BMW uvedlo na trh (pokud nepočítám 1M), dosti lituju, že jsem si to auto nekoupil, když byly ceny ještě tak nějak ok. Teď je to opět v relacích, co už nejsem ochoten za téměř 15 let staré auto dát. Ale člověk nemůže mít všechno ... :-)

    • @muldix
      @muldix  Год назад +2

      Je to tak. Mě tenkrát ta černá, když měla skoro nic najeto stála lehce přes 500 tisíc Kč. A připomínám, bylo to ani ne 5 let staré auto. I když je pravdou, že tehdy bylo 500 tisíc Kč citelně víc peněz než dnes.

    • @petrsulc1168
      @petrsulc1168 Год назад +1

      @@muldix a v tý době se taky Eva kupovali za tři kilečka :D

  • @viktorkubita8703
    @viktorkubita8703 9 месяцев назад

    Vubec nedokážu posoudit, jak moc je to auto "na zabiti". Ta 135 s N55 se mi libi, nejsem uz teenager, takze plný na mokru bych nedaval, ale mel bych to jako dejly do prace, do skolky a pri presunech se obcas svézt. Zadni nahon jsem mel naposledy v e30 325, ktera fakt 300hp neměla 😅 Takze jsem tak trochu posera a koukam po m140ix, ktere bych se nebal, ale tato koncepce a chvalozpevy mne lakaji do prcic.

  • @konipasbily
    @konipasbily Год назад

    Já, já, já!!! Já ji koupim! 😍😍😍 link, zpravu, info sem....

  • @Dejwory
    @Dejwory Год назад

    Na tohle srovnání sem čekal :)

  • @TheTermoj
    @TheTermoj 10 месяцев назад

    Dobrá investice tohle auto. 135i dnes stojí stejně jako M240i. A asi bude ještě dražší...

  • @jakubpanik7546
    @jakubpanik7546 Год назад

    Manual v n55 urcite neni naprd 😊 ta diera sa da trochu poladit. Oni ju este v bmw zhorsili jednym nestastnym upgradom riadiacej jednotky par rokov dozadu.

  • @RomanStudeny
    @RomanStudeny Год назад

    Laserove svetla? Jinak zdravim nadsencov tychto aut.. momentalne mam m235i (myslim, ze ten prvy s ofiko oznacenim "m.NECO" v nazve)... ale teda je to taky kabrio.. a jeste xDrive.. shorim v pekle :D

  • @bmwz4169
    @bmwz4169 Год назад

    Mám pro malý bmw s R6 slabost. Teď taky s 1er i když už v hatchbacku. V sérii to nejsou nějak tvrdý auta, spíš měkčí (HB určitě víc než kupéčka, kastle se dost kroutí). Za mě je tedy esenciální pořídit svor, pak je to hezky driftovatelný. Závoďák na okruh to není, ale na okresce díky výkonu s tím jde uhonit docela dost aut, pokud člověk ví co děla :-). Super video, hodně potěšilo.
    Btw s oranžovou žížalou jsem tě kdysi potkal v Sosnové a nechápal jsem, že i přes dost klouzáné to tvé gumy přežily :) ...
    ruclips.net/video/lkP_sXYEbGM/видео.html

  • @kouzlodoteku4339
    @kouzlodoteku4339 Год назад

    Děkujeme za další pěkné video! Je podle Vás pane Muldix rozumné uvažovat o moc hezké, tuhé 130i, když ale nejspíš nikdo za cca 150 tkm mj. nevyměnil náplň v ZFku? Děkuju moc Mistře a krásné léto přeju..

    • @muldix
      @muldix  Год назад

      Díky moc.
      130i v automatu by mě popravdě vůbec nezajímala.

    • @kouzlodoteku4339
      @kouzlodoteku4339 Год назад

      ​@@muldixMěl jsem za to, že máš rád automaty. Nebo jenom s turbem? Pamatuju si, že jsi jej doporučoval i v 92ce eMku. Ve Sportu se to taky nechá slušně nadechnout...

    • @muldix
      @muldix  Год назад

      @@kouzlodoteku4339 ne.
      Nemám rád automaty. Na nich mě neláká vůbec nic.
      Mám rád dobře fungující dvouspojkové převodovky. V E92 M3 nemohl být automat.
      Ani tady nejsou ty jedničky v automatu… :-)

  • @TheSchnitzelable
    @TheSchnitzelable Год назад

    Neveril by som aký je rozdiel v papierovo skoro identických áut super

  • @oliverfobiakkrisak6528
    @oliverfobiakkrisak6528 Год назад

    Chcelo by to video e87 130i 🖖🤩

  • @marekkonecny1054
    @marekkonecny1054 11 месяцев назад

    12:40 😂😂 se zahrali ale drzi ...

  • @vladas7010
    @vladas7010 Год назад +1

    👌

  • @Janspacil
    @Janspacil 9 месяцев назад

    Caute... este tip.
    128i pro ameriku ma taky hydraulicky rizeni ;) akorat jich tu moc neni. Este pekne bez turba totok hentok.
    pokud se tedy nepletu, driv sem na ne kokal, ted ste me naockovali spis na ty boxtry a tak :/

  • @PetrB
    @PetrB Год назад

    Teď to je rok, co šla z domu E90 330i, a vy zrovna hodíte tohle video. Svět je velice ošklivé místo.

  • @Tonied88
    @Tonied88 Год назад

    Super vozítka, už se těším, až vytáhnu svou 135is až dojedu zpět dom... na lehkých kolech s PS5 moc příjemné svezení.. popravdě nevím, jestli nahradit sériový podvozek něčím jiným, protože auto spíše není na okruh.. Přijemně mě překvapila trakce i při tom nástupu N54... jsou i nějaké jiné věci v čem se is liší od íčka?

    • @TheMiksebik
      @TheMiksebik Год назад

      zvaž Ohlins, právě na okreskách je to takový rozdíl, že nebudeš věřit.

    • @Tonied88
      @Tonied88 Год назад

      @@TheMiksebik hmmm, koukám v celé evropě nedostupné...

  • @MichalReichert850
    @MichalReichert850 Год назад

    Cabrio je e88 kluci :)

  • @ironkub
    @ironkub 7 месяцев назад

    Kolik kobyl má ta modrá N54? 🤔

    • @muldix
      @muldix  7 месяцев назад

      400

  • @petrnovak877
    @petrnovak877 Год назад

    Uaaaaaaaa symfonie 🎉

  • @rudolfradic1975
    @rudolfradic1975 Год назад

    ...stacilo dat vediet a mal by si stvrte auto do testu = 1M coupe... (Nabuduce???)

    • @muldix
      @muldix  Год назад

      Joooooo! 😻
      Napiš nám na mk.automotivecz@gmail.com
      Domluvíme to!

  • @dmitryjivanovic4534
    @dmitryjivanovic4534 10 месяцев назад

    v té modré 135i n54 je určitě svor vid?

    • @muldix
      @muldix  10 месяцев назад

      Ano
      Zakázkový lamelák

  • @PhilEntertainmentOne
    @PhilEntertainmentOne 9 месяцев назад

    1M coupe by si zasloužilo test :-)

  • @julesjulesx6750
    @julesjulesx6750 Год назад

    Ty aut. převodovky tě takhle pustili do smyku? Mě N62B40 se ZF nepustí ani náhodou.

    • @muldix
      @muldix  Год назад +3

      Ani jedno z aut nemá měničovou automatickou převodovku. Ve 135i mohla být také, ale s ní je to auto tragické. DKG bylo naproti tomu vyvinuté hlavně kvůli divizi M, takže tam věci fungují, jak mají.

    • @Tonied88
      @Tonied88 Год назад

      @@muldix se softem to není tak zlé 😄

  • @vaclavjirus4662
    @vaclavjirus4662 Год назад

    Kolik ma na oleji N54, kdyz se tomu dá napít?

    • @muldix
      @muldix  Год назад

      Tohle konkrétní auto má přidanej dobrej olejovej chladič, jinak tam byl problém a chodívalo to rádo přes 120 stupňů.

    • @vaclavjirus4662
      @vaclavjirus4662 Год назад

      @@muldix jojo, tak to je u všech stejný, mě to chodívalo v létě i přes 140, ale bohužel to je asi u všech N54 BMW stejný. A jelikož mi to nikdo neřekl (mladej a nezkušenej), tak jsem ve 40t řešil motor, a pak vstřiky a brzdy a ... To byla úplná óda na low budget engineering od BMW. Zkus to tam taky zmínit, jelikož pak si lidi myslí, že sedneš do BMW a jezdíš a dopadneš jako já... Díkes za super videa.

    • @JeTmacz
      @JeTmacz Год назад

      @@vaclavjirus4662 na norschleife 135 C, pak jsem dodelal olejovy chladic a pres 120 se dostanu malokdy. jinak to jezdi tak 85-115

  • @AAAJan21
    @AAAJan21 Год назад

    Nejde mi zvuk u videa

  • @MaggotCZ
    @MaggotCZ Год назад

    Ta černá je na bazošu na prodej :P

    • @muldix
      @muldix  Год назад +2

      Zaznělo to i ve videu. :-) Tou dobou o tom nynější majitel právě už přemýšlel.

  • @martinhomola8996
    @martinhomola8996 Год назад

    Ahoj, dobreeé🫵

  • @defelater1334
    @defelater1334 Год назад +3

    Po kompostu asi nejhnusnější BMW

    • @muldix
      @muldix  Год назад +9

      Shoříš v pekle 🤣

  • @brabecjakub
    @brabecjakub Год назад

    Tlačit bůčky než to zakážou!

  • @radekpasecny4538
    @radekpasecny4538 Год назад

    Vytmelit... 🤭🤣🤣🤣

  • @tomasbarta2208
    @tomasbarta2208 Год назад +1

    Jsem rád, že můžu být jeden z 74 šťaslivců u nás 🙏🏻 N54 🫶🏻