Bomba! Na rozdíl od tebe jsem ještě o dost starší než to auto a tak ve mně tohle video asi vyvolává o něco větší emoce, jak u mladších generací 🙂 Ten volant je pecka, žádný airbag, žádné multifunkční tlačítka, analogové budíky nádhera a jak říkáš, všechno je to krásně mechanické a všechno v tom autě cítíš. Často vzpomínám na doby, kdy jsem řídil auta jako Alfa Romeo 33, 164, Renault R5 nebo i Fiat Tempra. Tenkrát ty zážitky za volantem byly úplně jiné než dnes a občas se mi po nich stýská.
Jo e30 je pro některé srdcovka. Měl jsem kombíčka v super stavu. Dodnes ho má kamarád schované v garáži a mě se stýská. A ten šestihrnek má super zvuk. Ale čtyřválec byl o dost lehčí na předku a zábava s ním taky byla. Třicítka není daily ale víkendový zážitek. Moc pěkné video - mluvil si mi z duše.
Pro mě osobně šestiválec moc do e30 nepatří, příliš těžkej na kompaktní autíčko. Pěknej čtyřhrnek v něm rozhodně neni ostuda, a na nostalgický svezení o víkendu stačí i základní 316i.
10:40 moc hezky řečeno. Jednoduše dnešní auta nejsou schopná dodat tu surovost řízení, kterou si člověk užívá a dává mu pocit 100% kontroly nad celým zážitkem.
Mam 325i e30 cabrio z roku 87 (origo stav i papiry, taky jsem se nahledal, kdyz jsem pred 10 lety shanel) a musim potvrdit ve videu recene. Mam najezd cca 1200km za rok, protoze kdyz pocasi dovoli a clovek jezdi daily, opravdu po tydnu uvita pohodlnosti novyho auta. Kazdopadne diky moc za test, jsem rad, ze jako dost poklidnej ridic z toho auta mam identicky pocity jako borec, kterej je ridicsky uplne jinde :-).
Musím vyzdvihnout tu pasáž kde kluvíš o tom ,že do práce je to auto na prd, ale na víkendy je to najednou úplně jiné. Přesně tohle mě na tom baví, když sednu do svojí staré MX5 nebo E36 tak mě hrozně baví vnímat všechny pocity, kterých je oproti novým autům strašně moc a čím jsem starší, tím méně tlačím na pilu, sem tam tomu trochu dám, ale víc tu jízdu procítím. Potom vždycky přijdu domů a říkám manželce jak to auto je skvělé a ona se mi směje jaký jsem blázen :D
Héééj 👍jsi fakt dobrej 👏 zase video na které se dá dívat a když jsem se o tom autě dozvěděl vcelku všechno ,tak když jsi to popisoval tak to nebylo nudné 😉ba naopak . Spíš jsem měl pocit jak kdybych ho sám řídil. 👍
Tyhle poslední dvě videa (Clio a e30) mě neskutečně bavili a moc ti za ně děkuju. Ale jinak, mám obě auta v garáži a je až zarážející jak přesně dokáží přenést jedny a ty samé pocity na dva různé lidi/řidiče kteří se v životě ani neviděli 😃, já bych to slovy akorát nikdy nedokázal tak dobře popsat jako Ty. Ještě jednou díky za tvoji tvorbu, je strašně super a má pro české autickare velký přínos, si myslím aspoň já. PS: úplná třešnička na dortu u které jsem se nasmal, je to skládání střechy, tu svou tricu jsem půjčoval české televizi na natáčení jednoho seriálu a když jsem jim vysvětloval jak se skládá střecha, bylo to tak na půl hodiny a byla u toho hrozná sranda, protože ta páčka s lankem mi úplně dobře nechodí a ten zámek neotvira úplně a musi se tomu pomáhat ještě sroubovakem 😃
E30 byla a vždy a bude pro mne největší ikonou a vzpomínkou na mládí v dobách kdy jí doprovázeli na cestách dvojky golfy a kadeti gsi 😀. Nejvíc mě sere, že když jich bylo všude plno a mě bylo osmnáct, tak jsem neměl naní prachy 😂
E30tku som mal, konkrétne 318i Touring a nebola to žiadna víkendovka, jazdil som na nej každý deň, do práce, na nákupy, na výlety, desaťtisíce kilometrov a pokaždé to bol zážitok, práve kvôli podvozku a riadeniu. Potom som prikúpil ešte 540i E39 a to bola víkendovka. Malo to byť naopak, ale práve E30tka mi v meste pripadala ako taká motokára, jazdilo sa s ňou veľmi dobre až do osudného dňa, keď mi nedali prednosť v jazde. Náraz to bol slušný cca v 70km/h a zvládla to statočne, mal som len zlomenú pravú ruku, ktorá mi vyletela s radičky do rádia, inak len nejaké modriny a udereniny. Na taký starý "črep" bez ABS a Airbagov to bolo celkom pevné a bezpečné auto.
Uplne s tebou ve vsem souhlasim . Sice nemam e30 ale ted jsem si porizoval vw jettu mk2 trochu upravenou a tyhle stary auta maji neco do sebe vzdycky mi vykouzli usmev na tvari kdyz se jedu projet o vikendu 🤤😁
Proto E30. Zlo v čtyřhrnku, něco lepší v šesti,ale řidič má auto řídit a tohle bych dal do autoškol,aby ty dnešní tupci si uvědomily, že auto ovládají dvě ruce dvě nohy a hlavně hlava. Jinak díky za tenhle vlog. E30 jsem měl hned ve čtyřech motorizacích a nejlepší byla 318is zábava, lehká náprava, spotřeba, vůbec proti 325i možná zvuk. A dnes skoro stejná cena za opravdu pěkný kousek.
Na siluetu cabria, nikdy nic mít nebude. Ta dlouhá boční linka s předním oknem, a lá žraločí ploutev, je prostě geniální. Miluji to a e30 cabrio, je ... prostě dobrý
Musím souhlasit se vším co říkáš 🙂. Mám doma v garáži tu samou E30, a je s ni radost vyjet i jen na par kilometrů. Třeba i jen když jedeme s dětmi 3km na zmrzku mi dokáže vykouzlit úsměv. Radost poslouchat ten líbezný zvuk a pocítit s jakou radostí se auto pohybuje na klikatých silnicích. A reakce lidí, když někde zastavím? Jen pozitivní a palce nahoru …. Jsem rád, že ji mám 🙂
Ne ne! Báwo s blinkrama? není možná... 😀 Jinak, když jsem vyrůstal já, tak tohle auto chtěli naopak všichni 😀 Byl to takový ten dostupný vlhký sen všech mladých kluků. U nás na maloměstě v Krkonoších byla celá jedna partička takových. Měli to i s nějakými lehkými úpravami, jak se na přelomu milénia slušelo a patřilo... Ale už prakticky vymizeli, no. Jinak tahle je vážně krásná. Očividně v super stavu. Hlavně interiér se mi líbí, protože jsem tak nějak (bůh ví proč) vysazený na červenou kůži.
Moc fajn video. Jestli se nepletu, tak ze začátku produkce nebyla verze kabrio k dispozici. U verze E21 to myslím celou produkci řešila přestavba u firmy TC Baur a u začátku E30 též. Pak si to vzalo pod křídla samo BMW. Asi protože po tom byla poptávka... :)
Jo jo ,naprosto souhlasím s pasáží o 50Km , když sednu do své 328i E36 přesně to mám to samé. v Efku vylezu a nemám pocit ,že jsem ani řídil něco z mnichova ( pravda ono 3.0D ) není žádnej sporťák kor ještě v kombi. Ale pak když po 50km vylezu z třicetšestky tak mám úsměv od ucha k uchu , snad jednou budou mít takovou cenu jako E30 :-)
No jezdím jen starými auty. A do Nového bych si ani nesedl. E30 se mi taky nelíbí i když jsem ujetej na čtyřdveřové sedany. Ale radši jezdit třicítkou než čímkoliv moderním.
@@muldix Takhle samozrejme se kamose a jeho volantu vubec nechci dotknout😅Ale je to skoda,kdyz to muze bejt origo.A ten dvojkovej mtechnik skvele padne do ruky💁♂️
Mulďo já jsem dneska přesedl ze svojí 22 let starý Pumy do taťkovo I30 s litrem a připadal jsem si jak ve videohře. To auto má tak přeposilovaný řízení, lehkou spojku, dlouhou kulisu řazení a naprosto necitlivej plyn. Já můžu při 3000 tím plynem pumpovat do rytmu hudby a nic se neděje. Nevím jestli je to úplně dobře jako...
e30 se čtyřválcem do kopřiv ? Víš doufám co měla M3, že jo :D To auto je dnes prostě rarita na výlety, kochačky... tam stačí 4 válec úplně bohatě. A pokud to má pořád někdo jako sen, tak si myslím že si motor moc vybírat asi nebude (protože ani nemůže) :D :D :D
Neboj, vim to dobře :-D A stejně ji nemam rád. Baví mě jen v zatáčkách a pod brzdama. Jinak ne. Každopádně je to všechno trochu nadsázka. Stejně jako celý video :-) To myslim je z toho cítit
je to zahraty a je to M20 proto to blbe startuje ! ;) btw byvaleho majitele znam, a škoda ze se na aute od te doby nic nezmenilo blinkry, chybici windschott, loga bmw na kolech a takovej detaily tak at se daří ;)
Nechápu jak někdo toto auto nemůže mít rád, vždyť tohle byl vrchol designu BMW. To když se člověk podívá na ty dnešní ohavnosti, tak ani nevěří že je to ten stejný výrobce. A ta cena není uplně malá, na druho stranu, se dnes za podobné peníze prodávají Škodovky 120 a eRka, která jsou ve srovnání s e30 technický odpad, se prodávají klidně za milion...
Máš pravdu že radši dát milion za E30...třeba 320IS se pohybuje kolem týhle ceny než za eRko ale stejně si myslím že za takový peníze koupíš úplně jiný ovoce :)
Haha A jels tim někdy? :-))))) Schválně s tim příští rok uděláme video. To auto je dobrý jen v něčem. A jako fakt dobrý. Ale ten kult je jednoduše overhyped. A jinak - berme to trochu s nadsázkou. Celý to video je dost odlehčený. Ona ani ta 318is není špatné auto. 👌🏼
@@muldix spolubydlici ma 320tku ja se boucham kolenem o palubku u stredniho panelu u spolujezdce :D. zni to jak vzduchem chlazeny porsche v tunelu :D . ale ne v m3 ne. Jenom v Ove v tech driftacich tam je mista az az a vykon je taky jinde a bez pytliku na zvraceni! :D :D
Kámo tá cena nieje až taký nezmysel lebo keď si to porovnáš so škodovkami 1000 a 110r ktoré sú hockedy drahšie ako tento stroj tak toto je v porovnaní s nimi AUTO
Tak tenhle "vlog" je snad lepší, než konvenční testy
Wow, díky! 🔥
Bomba! Na rozdíl od tebe jsem ještě o dost starší než to auto a tak ve mně tohle video asi vyvolává o něco větší emoce, jak u mladších generací 🙂 Ten volant je pecka, žádný airbag, žádné multifunkční tlačítka, analogové budíky nádhera a jak říkáš, všechno je to krásně mechanické a všechno v tom autě cítíš. Často vzpomínám na doby, kdy jsem řídil auta jako Alfa Romeo 33, 164, Renault R5 nebo i Fiat Tempra. Tenkrát ty zážitky za volantem byly úplně jiné než dnes a občas se mi po nich stýská.
To o čom hovoríš je ŽIVOT ktorý musíš cítiť a to sa asi v nových autách nedá zažiť vlastne nedokonalosť je super ❤
@@andrejvojtech7765 taky sem si to myslel, než jsme teď testovali 911 S/T
Na to se těš! ❤️🔥
Díky za tohle video Martine, mám radost že jsem se dočkal kombinace Ty a 325i E30!
E30 je prostě srdcovka. :) Kousek historie a to kam směřoval vývoj F22. :) Díky za supr "test". 😝
Ten hudební podkres byl geniální. 😜
Popravde, rad bych vedel o jakou muziku jde...zda se mi to jako ItaloDisco, ale soucasne mi to k 80s v BRD nejak sedi 👍👍
Jo e30 je pro některé srdcovka. Měl jsem kombíčka v super stavu. Dodnes ho má kamarád schované v garáži a mě se stýská. A ten šestihrnek má super zvuk. Ale čtyřválec byl o dost lehčí na předku a zábava s ním taky byla. Třicítka není daily ale víkendový zážitek. Moc pěkné video - mluvil si mi z duše.
Pro mě osobně šestiválec moc do e30 nepatří, příliš těžkej na kompaktní autíčko. Pěknej čtyřhrnek v něm rozhodně neni ostuda, a na nostalgický svezení o víkendu stačí i základní 316i.
Mám BMW E30 coupe 1991 a po vzore práve tohto filmu ju volám "Miluna", takže na začiatku tvojho videa som sa velmi dobre pobavil. Dik
10:40 moc hezky řečeno. Jednoduše dnešní auta nejsou schopná dodat tu surovost řízení, kterou si člověk užívá a dává mu pocit 100% kontroly nad celým zážitkem.
Mam 325i e30 cabrio z roku 87 (origo stav i papiry, taky jsem se nahledal, kdyz jsem pred 10 lety shanel) a musim potvrdit ve videu recene. Mam najezd cca 1200km za rok, protoze kdyz pocasi dovoli a clovek jezdi daily, opravdu po tydnu uvita pohodlnosti novyho auta. Kazdopadne diky moc za test, jsem rad, ze jako dost poklidnej ridic z toho auta mam identicky pocity jako borec, kterej je ridicsky uplne jinde :-).
Musím vyzdvihnout tu pasáž kde kluvíš o tom ,že do práce je to auto na prd, ale na víkendy je to najednou úplně jiné. Přesně tohle mě na tom baví, když sednu do svojí staré MX5 nebo E36 tak mě hrozně baví vnímat všechny pocity, kterých je oproti novým autům strašně moc a čím jsem starší, tím méně tlačím na pilu, sem tam tomu trochu dám, ale víc tu jízdu procítím. Potom vždycky přijdu domů a říkám manželce jak to auto je skvělé a ona se mi směje jaký jsem blázen :D
Lajfstajlový blog je výborný, vďaka za ďalšie skvelé video. 15:59 veľká pravda...
Héééj 👍jsi fakt dobrej 👏 zase video na které se dá dívat a když jsem se o tom autě dozvěděl vcelku všechno ,tak když jsi to popisoval tak to nebylo nudné 😉ba naopak .
Spíš jsem měl pocit jak kdybych ho sám řídil. 👍
Tyhle poslední dvě videa (Clio a e30) mě neskutečně bavili a moc ti za ně děkuju. Ale jinak, mám obě auta v garáži a je až zarážející jak přesně dokáží přenést jedny a ty samé pocity na dva různé lidi/řidiče kteří se v životě ani neviděli 😃, já bych to slovy akorát nikdy nedokázal tak dobře popsat jako Ty.
Ještě jednou díky za tvoji tvorbu, je strašně super a má pro české autickare velký přínos, si myslím aspoň já.
PS: úplná třešnička na dortu u které jsem se nasmal, je to skládání střechy, tu svou tricu jsem půjčoval české televizi na natáčení jednoho seriálu a když jsem jim vysvětloval jak se skládá střecha, bylo to tak na půl hodiny a byla u toho hrozná sranda, protože ta páčka s lankem mi úplně dobře nechodí a ten zámek neotvira úplně a musi se tomu pomáhat ještě sroubovakem 😃
To je auto❤️
E30 byla a vždy a bude pro mne největší ikonou a vzpomínkou na mládí v dobách kdy jí doprovázeli na cestách dvojky golfy a kadeti gsi 😀. Nejvíc mě sere, že když jich bylo všude plno a mě bylo osmnáct, tak jsem neměl naní prachy 😂
Presne dôvod prečo si chcem čo najskôr kúpiť E34 a E39 :D strach že o 5 rokov E34 už nezoženiem
E30tku som mal, konkrétne 318i Touring a nebola to žiadna víkendovka, jazdil som na nej každý deň, do práce, na nákupy, na výlety, desaťtisíce kilometrov a pokaždé to bol zážitok, práve kvôli podvozku a riadeniu. Potom som prikúpil ešte 540i E39 a to bola víkendovka. Malo to byť naopak, ale práve E30tka mi v meste pripadala ako taká motokára, jazdilo sa s ňou veľmi dobre až do osudného dňa, keď mi nedali prednosť v jazde. Náraz to bol slušný cca v 70km/h a zvládla to statočne, mal som len zlomenú pravú ruku, ktorá mi vyletela s radičky do rádia, inak len nejaké modriny a udereniny. Na taký starý "črep" bez ABS a Airbagov to bolo celkom pevné a bezpečné auto.
Parádní video, ještě sehnat ten ikonicky klakson a jako druhé auto do testu ritmo cabrio a bylo by to komplet....
Damn😀 presne v den vydania tohoto videa som robil vodicak
Bomba video btw👌
Ty kráso, tak to je něco toto 👌🏽👌🏽🤩
Tak vy jich máte v ghettu před barákem rozebranejch aspoň pět ne? :D
Díky za to Polsko, jsem rád, že vím, jak pneu vypadají!
Jinak čtyřválcová tříca do kopřiv? To si celkem hraješ s ohněm naštvaných fanatiků 😀
Uplne s tebou ve vsem souhlasim . Sice nemam e30 ale ted jsem si porizoval vw jettu mk2 trochu upravenou a tyhle stary auta maji neco do sebe vzdycky mi vykouzli usmev na tvari kdyz se jedu projet o vikendu 🤤😁
Proto E30. Zlo v čtyřhrnku, něco lepší v šesti,ale řidič má auto řídit a tohle bych dal do autoškol,aby ty dnešní tupci si uvědomily, že auto ovládají dvě ruce dvě nohy a hlavně hlava. Jinak díky za tenhle vlog. E30 jsem měl hned ve čtyřech motorizacích a nejlepší byla 318is zábava, lehká náprava, spotřeba, vůbec proti 325i možná zvuk. A dnes skoro stejná cena za opravdu pěkný kousek.
Na siluetu cabria, nikdy nic mít nebude. Ta dlouhá boční linka s předním oknem, a lá žraločí ploutev, je prostě geniální. Miluji to a e30 cabrio, je ... prostě dobrý
Já nerad BMW ne že by t byla špatná auta ale ta aura a lidi okolo
Ale E30 kabrio v bílé barvě jak měl Bohuš 😍😍
Super video 🙂 Nádherný auto.
Super.....
Pěkné video, pěkná kára.
Musím souhlasit se vším co říkáš 🙂. Mám doma v garáži tu samou E30, a je s ni radost vyjet i jen na par kilometrů. Třeba i jen když jedeme s dětmi 3km na zmrzku mi dokáže vykouzlit úsměv. Radost poslouchat ten líbezný zvuk a pocítit s jakou radostí se auto pohybuje na klikatých silnicích. A reakce lidí, když někde zastavím? Jen pozitivní a palce nahoru …. Jsem rád, že ji mám 🙂
Ne ne! Báwo s blinkrama? není možná... 😀 Jinak, když jsem vyrůstal já, tak tohle auto chtěli naopak všichni 😀 Byl to takový ten dostupný vlhký sen všech mladých kluků. U nás na maloměstě v Krkonoších byla celá jedna partička takových. Měli to i s nějakými lehkými úpravami, jak se na přelomu milénia slušelo a patřilo... Ale už prakticky vymizeli, no. Jinak tahle je vážně krásná. Očividně v super stavu. Hlavně interiér se mi líbí, protože jsem tak nějak (bůh ví proč) vysazený na červenou kůži.
Těším se na další videa
Už jsem závislý 🤣🤣🤣
😁😁😁
nadherny auto, nadherny video
starý baworááci jsou stejně proste top :) vím, že by to bylo težký, ale zkus už někde vyšpatnit bmw m3 e30 idelálně evo.
Krásná kára. Nemusím teda cabria ale e30 2.5i...to bych snad přežil i ten vítr ve vlasech. Jinak jste si vybrali správnou lokalitu pro natáčení 😁.
Moc fajn video. Jestli se nepletu, tak ze začátku produkce nebyla verze kabrio k dispozici. U verze E21 to myslím celou produkci řešila přestavba u firmy TC Baur a u začátku E30 též. Pak si to vzalo pod křídla samo BMW. Asi protože po tom byla poptávka... :)
Jo jo ,naprosto souhlasím s pasáží o 50Km , když sednu do své 328i E36 přesně to mám to samé. v Efku vylezu a nemám pocit ,že jsem ani řídil něco z mnichova ( pravda ono 3.0D ) není žádnej sporťák kor ještě v kombi.
Ale pak když po 50km vylezu z třicetšestky tak mám úsměv od ucha k uchu , snad jednou budou mít takovou cenu jako E30 :-)
Brutálné videá robíš chlape 👌👌👌 neviem či máš vôbec konkurenciu v ČR 🤔 ostaň pevne nohami na zemi a bude to ešte lepšie ✌️ prajem to tomuto kanálu.
Díkyyyy 🔥🔥🔥
No jezdím jen starými auty. A do Nového bych si ani nesedl. E30 se mi taky nelíbí i když jsem ujetej na čtyřdveřové sedany. Ale radši jezdit třicítkou než čímkoliv moderním.
Zdravím pane Muldix, už ho mám taky doma e30 325 cabrio. Osmdesatky byly moje nejlepší léta . Prosím co hraje za muziku.
Pekny bmw wow wow eviku miluno
Ten volant je strasnej..Kdyztak mam doma M-Technik 2 precalounenej kdyby mel pan majitel zajem dat tam to,co tam patri:))
Určitě to čte, tak bychom se kdyžtak ozvali. Ale myslím, že tenhle „hnusnej“ volant má rád :-DD
@@muldix Takhle samozrejme se kamose a jeho volantu vubec nechci dotknout😅Ale je to skoda,kdyz to muze bejt origo.A ten dvojkovej mtechnik skvele padne do ruky💁♂️
Měl jsi ject natáčet do Hoštic, bylo by to úplně super😉 Takhle musím dát jen 99%👍🙂
😅😅 jo, to jsme chtěli, ale časový možnosti trochu proti
mohl bys natočit video s E39, myslím, že jsi někdy dřív říkal, že ji máš k dispozici
Jó, to bych asi moh.
Přes 1000ks ještě registrovaných v ČR? To je docela víc, než jsem čekal, můj odhad byl cca 500 :-D
Mulďo já jsem dneska přesedl ze svojí 22 let starý Pumy do taťkovo I30 s litrem a připadal jsem si jak ve videohře. To auto má tak přeposilovaný řízení, lehkou spojku, dlouhou kulisu řazení a naprosto necitlivej plyn. Já můžu při 3000 tím plynem pumpovat do rytmu hudby a nic se neděje. Nevím jestli je to úplně dobře jako...
Nový obyčejný auto no. Klasika
11:30 to nové BMW mi připomíná že zadu spíš Alfu než BMW , za mě to je opravdu ošklivé ....
Stejně ta m20 má hned po Mku nejkrásnější zvuk. Aspoň za mě teda :) Jinak já mám teda v srdci e36
A proč takové auta nedělají stále? škoda no....
Nechtel by ses projet 190kou,a natocit o tom video ?
Máš? :-)
Kdyby jste měl zájem něco natočit, tak mám 316iA E30. Ale je to jaksi jen čtyřválec. 😀
e30 se čtyřválcem do kopřiv ? Víš doufám co měla M3, že jo :D To auto je dnes prostě rarita na výlety, kochačky... tam stačí 4 válec úplně bohatě. A pokud to má pořád někdo jako sen, tak si myslím že si motor moc vybírat asi nebude (protože ani nemůže) :D :D :D
Neboj, vim to dobře :-D
A stejně ji nemam rád. Baví mě jen v zatáčkách a pod brzdama. Jinak ne.
Každopádně je to všechno trochu nadsázka. Stejně jako celý video :-)
To myslim je z toho cítit
TEMPO TEMPO TEMPO!!!!! Ještě se zblázím ne :D :D :D
Přímo! 😅😅😅
🤤
Nebola náhodou aj M3 E30 4valec?
je to zahraty a je to M20 proto to blbe startuje ! ;) btw byvaleho majitele znam, a škoda ze se na aute od te doby nic nezmenilo blinkry, chybici windschott, loga bmw na kolech a takovej detaily tak at se daří ;)
Byl by zájem projet Eclipse 1G? :D
Pán je takovej filozof pro chudý :D
Nechápu jak někdo toto auto nemůže mít rád, vždyť tohle byl vrchol designu BMW. To když se člověk podívá na ty dnešní ohavnosti, tak ani nevěří že je to ten stejný výrobce. A ta cena není uplně malá, na druho stranu, se dnes za podobné peníze prodávají Škodovky 120 a eRka, která jsou ve srovnání s e30 technický odpad, se prodávají klidně za milion...
Máš pravdu že radši dát milion za E30...třeba 320IS se pohybuje kolem týhle ceny než za eRko ale stejně si myslím že za takový peníze koupíš úplně jiný ovoce :)
Design mozna ano,ale technicky v tu dobu byl na tom mercedes o dost lip.
ale m3 je 4 valch to by byl problem pro petrolheada?
Haha
A jels tim někdy? :-)))))
Schválně s tim příští rok uděláme video. To auto je dobrý jen v něčem. A jako fakt dobrý. Ale ten kult je jednoduše overhyped.
A jinak - berme to trochu s nadsázkou. Celý to video je dost odlehčený. Ona ani ta 318is není špatné auto. 👌🏼
@@muldix spolubydlici ma 320tku ja se boucham kolenem o palubku u stredniho panelu u spolujezdce :D. zni to jak vzduchem chlazeny porsche v tunelu :D . ale ne v m3 ne. Jenom v Ove v tech driftacich tam je mista az az a vykon je taky jinde a bez pytliku na zvraceni! :D :D
Vlastní M2,nebo zapůjčeno?
Poprvý u nás na kanálu asi, že? :-)
@@muldix není to tak dávno kde se řešilo že po autě pokukujete a že si ho časem snad když bůh dá.. pořídíte.Takže to šlo celkem rychle 😅
@@David-Doudy nn pro tenhle ucel se nakonec koupila 911
M2 je nase sluzebni auto :-)
@@muldix 😁 je vidět že se daří. Jen tak dál
Так они потом переспали с друг другом ?? Где концовка ?
Koukám, že už E30 neměla v sériové výbavě blinkry 😅😂😂
jak že "petrolheda" čtyřválec nepohladí po srdci :D mám v garáži e30 318is a to si piš, že je to o hodně lepší svezení než 325i :D :D
V kabru ti jde hlavně o zvuk. 😅
Máš na salámu nějaký vyvážení, přezdívky o malý M3 atd 😅
@@muldix A čo e30 M3.Tiež je to štvorválec,zvuk ešte lepší ako 325
@@muldix Chápu, kábro je něco jiného... Ale mně třeba ten zvuk čtyřválce vůbec neuráží :D
6:05 jsem regulerně uleh, jak jsem se tlemil
Jinak oken je 7 ne, přední, 2 malé přední, 2 dveřove a 2 malé zadní
Jojo, už se několikrát ukázalo, že neumim počítat :-))
Na vejšce mě z matiky taky většinou u zkoušky vyhodili 😅
@@muldix zase ty někde přidal vid, tak se to vyrovná
Kámo tá cena nieje až taký nezmysel lebo keď si to porovnáš so škodovkami 1000 a 110r ktoré sú hockedy drahšie ako tento stroj tak toto je v porovnaní s nimi AUTO
Čerpadlo v nádrži by mohlo být příčinou
Nie je nudné.
RIP E30 M3 bohužial 4 valec do kopřiv
Bože…
Ber to trochu s nadsázkou, díky 😅
Po 36ti letech má nárok na teplou nemoc 😎
Bitte deutsche Untertitel. Danke!
E90 325i rovnako blbo štartuje za tepla 🤣🤣🤣🤣