Bonjour merci pour la ( re) présentation ça me donne encore des idées pour mon mlt 2021 . J’attends l’intérieur et tous ce qui concerne l’entretien et réparation encore merci et bonne continuation.
Bonjour les Frabys, Merci Francis pour la démonstration de Walter, des améliorations de vos équipements et des performances techniques de votre beau Cc tout au long de votre voyage en Amérique du Nord et Sud actuellement. A bientôt. Merci pour votre vidéo 📹. Martine de Normandie.
Salutations à vous deux Fabienne et Francis !! Sacré Walter, je suis vraiment enchanté de faire ta connaissance en tout intimité. Hé hé Walter tu as tout un body ,beaucoup de gueule et toute une personnalité au niveau fonctionnalités et techniques WOW ! Et assurément encore beaucoup de kilomètres futur , afin d'accompagner les Frabys dans plein d'autres magnifique aventures. Ils faut mentionner que Fabienne et le maître mécanos Francis prennent bien soin de toi, ils te le rendent bien. Ce fut un réel plaisir de faire ta connaissance Walter! Merci à vous deux de m'avoir présenté votre Walter , à la prochaine. 🌏🌎🌍🫶
Bonjour, Merci pour les vidéos. Avez-vous pris un boîtier OBD avec vous, ou celui des garages en Amérique fonctionne ? Comment sont fixer les caisses et les plaques de désensablage sur le toit?
Bonjour,les coffres sont vissés et collés ainsi que les fixations des plaques. On a faire revenir un lecteur obd Lauch euro turbo x431 d’Europe car tous ceux qu’on a essayé aux USA et Canada ne fonctionnent pas.
Très bon début pour ta présentation Francis . Par contre nous on est très BBQ à gaz. C’est Thierry qui gère 🥰 On est ravie de notre maxfan. Découvert grâce à votre vidéo merci😘😘😘
Hello les Frabys. Merci pour ce résumé de l’équipement extérieur, j’adore découvrir même si je ne peux pas la même chose avec mon bmci qui est plus typé route. Ça donne des idées. Par contre je le serai bien équipé d’une barre led ou d’un klaxon plus puissant à la place de l’original, tu l’as changé ? Je me tâte pour le multiplexage. À bientôt
Hello Merci pour cette présentation : ça me donne des idées pour le notre . Par contre pas de cassette pour les wc donc comment faites vous ? Toilettes sèches ? Dans la nature ? Pour le gpl vous avez différents embouts ou c est universel pour la recharge ? J ai encore mille questions mais cela fera l’objet d’un mail directement pour en discuter. À +
Bonjour. Merci pour toutes ces infos. Lors du changement de CC nous avons sorti 16 caisses de matériels (après 8 ans) de notre Adria integral de 7.4: folies. Nous avons aujourd'hui un MLT570 avec peu de matériels et ça va très bien. Donc: voyager léger, inutile de s'encombrer avec du matos que l'on utilise rarement. WC: nous avons remplacer les WC chimiques par des toilettes sèches Trelino: nickel, on reviendra plus en arrière. Slide: pourquoi est-ce que vous le vendez? Box cric: dimensions? Bonne suite de voyage.
Bonjour, le bac côté passager fait 22 X 28 et hauteur 17 cm. C’est vrai qu’on prend toujours de trop mais pour notre part , on n’a plus de maison et tout ce qui ne rentrait pas dans le camping-car allait à la poubelle. On revend les slides parce que on va changer l’aménagement de la soute. En plus, c’est un peu chiant de chaque fois monter les vélos, donc on va faire un autre système plus facile pour les vélos
Bonjour les Frabys, merci pour cette vidéo. On vous suit depuis un petit moment. On prépare notre projet de Panaméricaine et on réfléchit à acquérir un MLT 570 ou 580. Avec votre expérience, est ce que vous rachèterez le même véhicule avec un budget de 150 K environ ? Merci d’avance pour votre réponse.
Bonjour,oui on rachèterai le même véhicule avec les améliorations qu’on a faites car dans ces prix là, il n’y a pas de véhicule surélevé et c’est ce qui est le plus important pour rouler ici. Par contre, on a croisé plusieurs voyageurs avec le même véhicule que nous qui ont eu beaucoup de soucis.
Bonjour les Frabys . Merci pour vos vidéos. Nous avons aussi un MLT de 2024 mais c est le 570 , plus petit mais on fait avec. Nous serions intéressés par votre système de rangement coulissant dans la soute. Est il toujours disponible ? Dans l attente je vous souhaite a tous les deux une agréable journée.
Bonjour, merci pour ce renseignement. Je ne connaissais pas ce produit et c’est vrai que c’est pas mal du tout. Par contre , le prix est un peu excessif pour le peu d’utilisation qu’on en aurait eu. On s’est branché peut-être 5 fois sur 3 ans sur le 110 v. Avec un transformateur à seulement 80 euros.
Salut, il y a eu du ménage et du tri de faits au fil des kilomètres, la soute est nettement moins garnie. Walters a du s'alleger, à quand un nouveau passage sur la balance ?
Bonjour, si j'ai bien compris,votre frigo ne fonctionne qu'en 12v ? Quand le mien est au gaz ou 220v j'ai 5° et dès que je roule ,il passe en 12v et si je roule pendant une heure la température peut monter jusqu'à 13° ! C'est pour ça que je suis surpris. En tous cas ,continuez à nous faire découvrir vos aventures.
Bonjour, tout à fait, c’est un frigo à compression et non un trimixe. Le trimixe fonctionne sur le gaz , le 220 v et le 12v quand on roule. Par contre le trimixe ne refroidit pas quand on roule mais ne fait que garder la température, ce qui n’est pas le cas du mien
@@lesfrabys j'aurai dû y penser que c'est un frigo à compression ! Quelle consommation faut-il prévoir par 24h ? J'ai une batterie lithium de 150 A , je pense que c'est trop juste en sachant que j'en utilise que 15% max par jour. Merci pour vos conseils.
@@chtibreiz bonjour, tout dépend de la température extérieur, si il fait plus de 35 degrés il faut +/- 200 ah de batteries . Si vous êtes à des températures moyennes de 25 avec du soleil pour recharger, 150 ampères, ça passe sans problème. Tout dépend aussi si vous roulez beaucoup pour recharger les batteries
C'est un véhicule complètement abouti. Bravo Chouchou pour ton travail de maniaque. Pas surprenant quand on connait ton exigence permanente à améliorer tout système quel qu'il soit. Merci pour ce partage fort utile. Dommage que tu sois à la retraite car tu n'était pas prêt à être au chaumage non plus. 👍 Bon ça sent la fin de quelque chose tout ça; ne serait-il pas bientôt a vendre ce Merco 4X4 ? à quel prix ? Sachant que tu n'as malheureusement pas réussi à résoudre le problème du chauffage Truma, pourrais-tu faire une offre intéressante ?
Merci beaucoup, c’est la fin d’une étape pour repartir vers la suivante après avoir remis Walter au top qui n’est pas à vendre 🤪. Il fait partie de la famille maintenant
Très bonnes idées, les petites caisses dans la baie moteur 👌. L'amélioration des suspensions, les protections de carter etc.. Très belle installation. Pourquoi avoir 1 bouteille de LPG de 60 litres + 1 bouteille de gaz si finalement, ça ne sert que pour la cuisinière? Que pensez-vous d'une installation de 300Ah avec un panneau solaire de plus, mais pas de gaz, une plaque induction pour cuisiner et le chauffage alimenté sur le diésel de réservoir du véhicule ? 👍 je déposerai 5€ à Wépion pour votre réponse. #TeamCharbondeBois
😂 au début du voyage, le Truma fonctionnait au gaz et le frigo aussi. Donc, on consommait plus de gaz et quand la grande boutique était vide, on branchait la petite et on avait le temps pour trouver un endroit pour recharger. Il faut savoir aussi que dans certains pays qu’on a traversé, ils ne savaient pas remplir la grosse bouteille donc on faisait un échange. 300ah, c’est parfait. Pour moi, le set up parfait, c’est frigo à compression, chauffage diesel et une taque au gaz. Je n’ai aucune expérience sur une plaque induction, mais les retours que j’ai eu des autres voyageurs , c’est qu’il faut 15 minutes pour qu’elle chauffe et 15 minutes pour qu’elle refroidisse. Quant à sa consommation électrique, je ne sais. J’espère avoir pu vous aider. Si on se rencontre, un coca suffira 🤪
Hello! Belle présentation de Walter.☝️ Sa longueur 7m c'est avec ou sans le coffre? Quelle est la marque de ton projecteur led sur la cabine! Quelle est la marque de votre webcam? A bientôt pour le tour intérieur. 🫠
![Oscar Maydon x Fuerza Regida - Tu Boda [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/_ymicn0_GYc/mqdefault.jpg)
Oui, vidéo intéressante! Vivement la suite et d'autres conseils de route.
Merci beaucoup
Walter , engin aimé , entretenu soigneusement et toujours évolutif dans ses améliorations .
Que de l'amour !
Il nous le rend bien 🤪
Bonjour les Frabys. Deux vidéos très instructives et utiles. Bonne continuation.
Merci beaucoup 😊
super vidéo avec humour 🥰
Merci beaucoup
Bravo pour l'optimisation...
Merciii
Bonjour,vous êtes trop beaux,j'adore,continuez a' vous plaire comme ça!!!!!!!!!???????
On va essayer🤪
Bon résumé de l'équipement, intéressant pas d'explication compliquée, l'essentiel, impeccable, tu en as l'air content !
Merci, et oui on en est satisfait vu ce qu’il a enduré
Bonjour,
Présentation sympa,
Prix du véhicule neuf + toutes ces options et améliorations, on arrive à quel budget?
Merci...et bonne suite.
Bonjour, 130 000 euros. Par contre vu les augmentations de prix, maintenant je pense qu’il est à 180 000 sans le V6
Vidéo intéressante pour tous les voyageurs ! Merci
Avec plaisir 🙂
Bonjour merci pour la ( re) présentation ça me donne encore des idées pour mon mlt 2021 . J’attends l’intérieur et tous ce qui concerne l’entretien et réparation encore merci et bonne continuation.
Avec plaisir 👍
Coucou tous les deux 😊 merci pour cette vidéos, bravo pour l'optimisation des espaces. Bonne continuation et à bientôt 😘 👋
Merci beaucoup 👍
Merci pour cette belle présentation et tous ces conseils toujours intéressants et utiles 👍🏾✌🏽🚍
Avec plaisir 👍
Bonjour les Frabys,
Merci Francis pour la démonstration de Walter, des améliorations de vos équipements et des performances techniques de votre beau Cc tout au long de votre voyage en Amérique du Nord et Sud actuellement.
A bientôt.
Merci pour votre vidéo 📹.
Martine de Normandie.
Merci à toi 👍
Salutations à vous deux Fabienne et Francis !! Sacré Walter, je suis vraiment enchanté de faire ta connaissance en tout intimité. Hé hé Walter tu as tout un body ,beaucoup de gueule et toute une personnalité au niveau fonctionnalités et techniques WOW ! Et assurément encore beaucoup de kilomètres futur , afin d'accompagner les Frabys dans plein d'autres magnifique aventures. Ils faut mentionner que Fabienne et le maître mécanos Francis prennent bien soin de toi, ils te le rendent bien. Ce fut un réel plaisir de faire ta connaissance Walter! Merci à vous deux de m'avoir présenté votre Walter , à la prochaine. 🌏🌎🌍🫶
Merci beaucoup et c’est avec plaisir
Vraiment top votre véhicule ! Vraiment 🥰.
Déjà un sacré engin en sortie de concession, mais avec ces nouveaux aménagements 🥰🥰🥰👍
Merci beaucoup et il va y avoir bientôt d’autres changements 🤪
Merci pour ce partage et bravo pour l'aménagement des soutes. Chaque chose à sa place. Tout est très très bien rangé.
Merci beaucoup et tout va bientôt changer en mieux 🤪
Coucou vous deux très beau véhicule et beaucoup d'amélioration bravo Francis et Fabienne merci pour les compléments d'information à très vite😉
Avec plaisir 👍
Bonjour,
Merci pour les vidéos.
Avez-vous pris un boîtier OBD avec vous, ou celui des garages en Amérique fonctionne ?
Comment sont fixer les caisses et les plaques de désensablage sur le toit?
Bonjour,les coffres sont vissés et collés ainsi que les fixations des plaques. On a faire revenir un lecteur obd Lauch euro turbo x431 d’Europe car tous ceux qu’on a essayé aux USA et Canada ne fonctionnent pas.
Très bon début pour ta présentation Francis . Par contre nous on est très BBQ à gaz. C’est Thierry qui gère 🥰
On est ravie de notre maxfan. Découvert grâce à votre vidéo merci😘😘😘
BBQ au gaz, c’est pour les tapettes 🤪. Les vrais hommes font des vrais BBQ
@@lesfrabys 😂😂tu te trompe on fait des plats délicieux, des paella, des pizza…….miam miam
@@lesfrabys Francis : TEAM Charbon de bois ! Yeah 😂
Merci pour vidéo intéressante concernant tous les équipements pour le voyage.avez vous une idée du poids total du véhicule tout équipé ?
Bien à vous
Bonjour, au début du voyage, 4500 kg 🤪 maintenant, je pense 4400 kg
Hello les Frabys. Merci pour ce résumé de l’équipement extérieur, j’adore découvrir même si je ne peux pas la même chose avec mon bmci qui est plus typé route. Ça donne des idées. Par contre je le serai bien équipé d’une barre led ou d’un klaxon plus puissant à la place de l’original, tu l’as changé ? Je me tâte pour le multiplexage. À bientôt
Bonjour, oui on a changé le klaxon et on a mis une trompe à 30 euros et c’est parfait 🤪
Bonjour et merci. Pourquoi se séparer du slider Weih au fait qui a l’air bien utile?
Petit changement de projet pour la soute, à suivre car on a pour le moment 2 idées en tête
Hello les amis, c'est un bia véhicule quand même, bisous
JL
Merci bramin 🤪
Hello
Merci pour cette présentation : ça me donne des idées pour le notre . Par contre pas de cassette pour les wc donc comment faites vous ? Toilettes sèches ? Dans la nature ? Pour le gpl vous avez différents embouts ou c est universel pour la recharge ? J ai encore mille questions mais cela fera l’objet d’un mail directement pour en discuter. À +
Bonjour, on a des toilettes sèches separett tiny, le pied 🤪 et pour la bouteille de gaz , il faut 3 embouts en tout pour l’Amérique du Nord et du Sud
Bonjour. Merci pour toutes ces infos.
Lors du changement de CC nous avons sorti 16 caisses de matériels (après 8 ans) de notre Adria integral de 7.4: folies. Nous avons aujourd'hui un MLT570 avec peu de matériels et ça va très bien. Donc: voyager léger, inutile de s'encombrer avec du matos que l'on utilise rarement.
WC: nous avons remplacer les WC chimiques par des toilettes sèches Trelino: nickel, on reviendra plus en arrière.
Slide: pourquoi est-ce que vous le vendez?
Box cric: dimensions?
Bonne suite de voyage.
Bonjour, le bac côté passager fait 22 X 28 et hauteur 17 cm. C’est vrai qu’on prend toujours de trop mais pour notre part , on n’a plus de maison et tout ce qui ne rentrait pas dans le camping-car allait à la poubelle. On revend les slides parce que on va changer l’aménagement de la soute. En plus, c’est un peu chiant de chaque fois monter les vélos, donc on va faire un autre système plus facile pour les vélos
Bonjour les Frabys, merci pour cette vidéo. On vous suit depuis un petit moment. On prépare notre projet de Panaméricaine et on réfléchit à acquérir un MLT 570 ou 580. Avec votre expérience, est ce que vous rachèterez le même véhicule avec un budget de 150 K environ ? Merci d’avance pour votre réponse.
Bonjour,oui on rachèterai le même véhicule avec les améliorations qu’on a faites car dans ces prix là, il n’y a pas de véhicule surélevé et c’est ce qui est le plus important pour rouler ici. Par contre, on a croisé plusieurs voyageurs avec le même véhicule que nous qui ont eu beaucoup de soucis.
Bonjour les Frabys . Merci pour vos vidéos. Nous avons aussi un MLT de 2024 mais c est le 570 , plus petit mais on fait avec. Nous serions intéressés par votre système de rangement coulissant dans la soute. Est il toujours disponible ? Dans l attente je vous souhaite a tous les deux une agréable journée.
Bonjour, il sera disponible la deuxième semaine d’octobre quand mon véhicule sera de retour en Belgique
salut certains ont un convertisseur intégré directement dans le véhicule un Chargeur de batterie Skylla-IP65 a ta prise p17 tu lui met du 120 230 v
Bonjour, merci pour ce renseignement. Je ne connaissais pas ce produit et c’est vrai que c’est pas mal du tout. Par contre , le prix est un peu excessif pour le peu d’utilisation qu’on en aurait eu. On s’est branché peut-être 5 fois sur 3 ans sur le 110 v. Avec un transformateur à seulement 80 euros.
Salut, il y a eu du ménage et du tri de faits au fil des kilomètres, la soute est nettement moins garnie. Walters a du s'alleger, à quand un nouveau passage sur la balance ?
Oui, je pense qu’on a gagné plus de 100 kg 🤪
Bonjour, si j'ai bien compris,votre frigo ne fonctionne qu'en 12v ? Quand le mien est au gaz ou 220v j'ai 5° et dès que je roule ,il passe en 12v et si je roule pendant une heure la température peut monter jusqu'à 13° ! C'est pour ça que je suis surpris. En tous cas ,continuez à nous faire découvrir vos aventures.
Bonjour, tout à fait, c’est un frigo à compression et non un trimixe. Le trimixe fonctionne sur le gaz , le 220 v et le 12v quand on roule. Par contre le trimixe ne refroidit pas quand on roule mais ne fait que garder la température, ce qui n’est pas le cas du mien
@@lesfrabys j'aurai dû y penser que c'est un frigo à compression ! Quelle consommation faut-il prévoir par 24h ? J'ai une batterie lithium de 150 A , je pense que c'est trop juste en sachant que j'en utilise que 15% max par jour. Merci pour vos conseils.
@@chtibreiz bonjour, tout dépend de la température extérieur, si il fait plus de 35 degrés il faut +/- 200 ah de batteries . Si vous êtes à des températures moyennes de 25 avec du soleil pour recharger, 150 ampères, ça passe sans problème. Tout dépend aussi si vous roulez beaucoup pour recharger les batteries
Salut vous deux
Quelle est ta barre led?
On l’a achetée aux usa et il n’y a pas de marque 🤪. Vas couper du bois pour faire des vrais BBQ
C'est un véhicule complètement abouti. Bravo Chouchou pour ton travail de maniaque. Pas surprenant quand on connait ton exigence permanente à améliorer tout système quel qu'il soit. Merci pour ce partage fort utile. Dommage que tu sois à la retraite car tu n'était pas prêt à être au chaumage non plus. 👍
Bon ça sent la fin de quelque chose tout ça; ne serait-il pas bientôt a vendre ce Merco 4X4 ? à quel prix ? Sachant que tu n'as malheureusement pas réussi à résoudre le problème du chauffage Truma, pourrais-tu faire une offre intéressante ?
Merci beaucoup, c’est la fin d’une étape pour repartir vers la suivante après avoir remis Walter au top qui n’est pas à vendre 🤪. Il fait partie de la famille maintenant
Très bonnes idées, les petites caisses dans la baie moteur 👌.
L'amélioration des suspensions, les protections de carter etc.. Très belle installation.
Pourquoi avoir 1 bouteille de LPG de 60 litres + 1 bouteille de gaz si finalement, ça ne sert que pour la cuisinière?
Que pensez-vous d'une installation de 300Ah avec un panneau solaire de plus, mais pas de gaz, une plaque induction pour cuisiner et le chauffage alimenté sur le diésel de réservoir du véhicule ?
👍 je déposerai 5€ à Wépion pour votre réponse.
#TeamCharbondeBois
😂 au début du voyage, le Truma fonctionnait au gaz et le frigo aussi. Donc, on consommait plus de gaz et quand la grande boutique était vide, on branchait la petite et on avait le temps pour trouver un endroit pour recharger. Il faut savoir aussi que dans certains pays qu’on a traversé, ils ne savaient pas remplir la grosse bouteille donc on faisait un échange. 300ah, c’est parfait. Pour moi, le set up parfait, c’est frigo à compression, chauffage diesel et une taque au gaz. Je n’ai aucune expérience sur une plaque induction, mais les retours que j’ai eu des autres voyageurs , c’est qu’il faut 15 minutes pour qu’elle chauffe et 15 minutes pour qu’elle refroidisse. Quant à sa consommation électrique, je ne sais. J’espère avoir pu vous aider. Si on se rencontre, un coca suffira 🤪
LABOUCHURE71 cc bien bien ... le truma oui une histoire lol
Tout à fait 🤪
Vous le vendez !?
Non, on en est trop content malgré les petits soucis qu’on a eu et maintenant, il fait partie de la famille 🤪
combien de chevaux le moteur
Bonjour, reprogrammé à 233 ch
salut persos je metrait des verins hydraulique pour le stabilisé
Bonjour, j’y ai pensé, mais c’est encore du poids, ça rajoute de la technologie qui peut tomber en panne, et c’est pas bon marché
Hello!
Belle présentation de Walter.☝️
Sa longueur 7m c'est avec ou sans le coffre?
Quelle est la marque de ton projecteur led sur la cabine!
Quelle est la marque de votre webcam?
A bientôt pour le tour intérieur. 🫠
Bonjour, la web cam c’est une ROVE R2 4K, le projecteur, je sais pas la marque et acheté aux USA 🤪 et 7M sans le coffre, 80 cm en plus avec.
Merci