Con la manta suelen venir unas imstruciones de instalacion o incluso en la paginna web de bmw hay manuales de algunos accesorios. Tiene tarea hay q desmontar nedia moto para su 1 vez .No es dificil peri si lavorioso
Muy buen aporte Jacobo!!Ya que te veo muy puesto en el tema jejj,,yo tengo una c600 sport del 11 y kería sácarla el máximo rendimientoLlevo un escape sc project solo cola y me gustaria meterle un variados jcosta 4r filtro de aire y colector arrow....k te parece¿??o vale solo con el variador???un saludo y gracias
Colector ni se te ocurra , solo ruido y pérdida de medios.En las 2012 a 2015 todo lo que sea escape y colectores opcionales no dan tanta mejoría. Los variadores es otro mundo. Hay mucha info en www.bmwcmotorrad.com. Un saludo
Buen video ...yo tengo una gt del 2013 y quería mejorar un poco de rapidez y de sonido que harías tu?....lo del akra no me gusta lo veo un poco macarroide me gusta el escape de casa pero la verdad que suena mal...y me dijeron que cambiandole el variador sonaba mejor que crees?
Todelo delestal lopez para una Gt y modelo 2013 poco sonido vas a ganar pero el Akr de GT suena muy bien otras opciones SC O ARROW pero poca mejora es más estética
El embrague tiene rodamiento interno de agujas , es conveniente limpiar y ponerle grasa. Según sacar el embrague sacas el casquillo interno y verás lo q te comento
Jacobo otra pregunta ...la llave bmw ya no la hacen hacen otra que la referencia termina en 7 y por lo visto es para las bmw c después del 2016 sabes si me valen para desmontar el variador de la mía del 2013?
Una pregunta este es el primer modelo que salio a la venta? Se dice que tiene algunos pobremas , es verdad esto? La verdad que me interesa bastante por las buenas ofertas que hay de segunda mano y con la potencia que tiene. No la e provado pero e escuchado que se nota bastante la diferencia con un tmax
Chompiscola Aa la moto tiene una mecánica un poco peculiar q se a ido corrigiendo . Pero si buscas moto a precio lo mejor opción es moto mantenida en la casa de las de esta 1º generación. Hay motos del 2012 con 8000 km eso sería una ruina no un chollo.
Chompiscola Aa porque BMW ante cualquier fallo mecánico o de piezas o lo que sea emite un comunicado al dueño advirtiéndole que ha salido una nueva campaña con "tal mejoría" en la que debe ponerse en contacto con su taller mas cercano para que la actualicen. Por supuesto sin ningún costo. De echo el día 26-10-19 ha salido uno nuevo sobre un latiguillo flexible del freno delantero, por lo que la llevare y gratuitamente me lo pondrán y actualizaran.
Hello, very interesting video. I'm from Germany and I also want to buy such a BMW-Scooter. Can you say me, where is the blocking tool available? Thank you and Regards
Good in any BMW shop you have to sell it. REF BMW: 83302297988 del útil para modelos 2012 a 2015 REF BMW: 83302414987 del útil para modelos 2016 www.bmwcmotorrad.com/foro/viewtopic.php?f=9&t=51 www.bmwcmotorrad.com/foro/viewtopic.php?f=9&t=27
Todelo delestal lopez dependerá para q modelo de c 2012 a 2015 no bajar más de 25 y 2016en adelante 33 o 30 pero yo esto no lo he probado ya q tengo una 2012
yo a los rodillos normales les enseño la grasa o vaselina no les unto. Una capa fina para q los primeros km se adapten a los pulley no.Solo se engrasa bullon por dentro
El par de apriete del variador es de 100 Nm y para embrague de serie. Para variador malossi 100Nm y para Jcosta o Autisa 160Nm Polini no lo recuerdo. Infórmate bien
@@jacomodus hay diferentes aprietes como bien sabes depende del variador al principio del video pensé ke era un autisa de hecho te toco desmontar ati en su día y repetir el video por dar pares de apriete erroneo
Gran labor Jacobo, Gracias por compartirlo! un saludo nos vemos por el foro ;)
Que gran tutorial. Gracias por el aporte.
Hola Jacobo ,donde puedo ver para montar la manta térmica de bmw para una del 2020?,soy de Pucela como tú y amigo de Blas el de bmw.
Con la manta suelen venir unas imstruciones de instalacion o incluso en la paginna web de bmw hay manuales de algunos accesorios. Tiene tarea hay q desmontar nedia moto para su 1 vez .No es dificil peri si lavorioso
Muy buen aporte Jacobo!!Ya que te veo muy puesto en el tema jejj,,yo tengo una c600 sport del 11 y kería sácarla el máximo rendimientoLlevo un escape sc project solo cola y me gustaria meterle un variados jcosta 4r filtro de aire y colector arrow....k te parece¿??o vale solo con el variador???un saludo y gracias
Colector ni se te ocurra , solo ruido y pérdida de medios.En las 2012 a 2015 todo lo que sea escape y colectores opcionales no dan tanta mejoría.
Los variadores es otro mundo.
Hay mucha info en www.bmwcmotorrad.com.
Un saludo
Buen video ...yo tengo una gt del 2013 y quería mejorar un poco de rapidez y de sonido que harías tu?....lo del akra no me gusta lo veo un poco macarroide me gusta el escape de casa pero la verdad que suena mal...y me dijeron que cambiandole el variador sonaba mejor que crees?
Todelo delestal lopez para una Gt y modelo 2013 poco sonido vas a ganar pero el
Akr de GT suena muy bien otras opciones SC O ARROW pero poca mejora es más estética
Hola en el vídeo del logo BMW cn iluminación para rueda trasera de la c650 sport no pude escribirte para preguntarte dónde lo compraste??
Estoy haciendo pruebas para saber la medida correcta en unos 20 días tendré más info , solo funcionan a baja velocidad
@@jacomodus gracias esperaré tu respuesta
Una pregunta el burlon del embrage tambien se engrasa??gracias
El embrague tiene rodamiento interno de agujas , es conveniente limpiar y ponerle grasa.
Según sacar el embrague sacas el casquillo interno y verás lo q te comento
Jacobo otra pregunta ...la llave bmw ya no la hacen hacen otra que la referencia termina en 7 y por lo visto es para las bmw c después del 2016 sabes si me valen para desmontar el variador de la mía del 2013?
Todelo delestal lopez si vale hay poca diferencia el nuevo es de Bosh yo tengo 3 1º el 1º modificado para malossi y el 2º son casi idénticos.
si tiene que valer hay poca diferencia incluso esa llave valdría sin modificarla para un malossi
Una pregunta este es el primer modelo que salio a la venta? Se dice que tiene algunos pobremas , es verdad esto? La verdad que me interesa bastante por las buenas ofertas que hay de segunda mano y con la potencia que tiene. No la e provado pero e escuchado que se nota bastante la diferencia con un tmax
Chompiscola Aa la moto tiene una mecánica un poco peculiar q se a ido corrigiendo .
Pero si buscas moto a precio lo mejor opción es moto mantenida en la casa de las de esta 1º generación.
Hay motos del 2012 con 8000 km eso sería una ruina no un chollo.
Jacobo Visiedo Novo una ruina con 8000km porque??
Chompiscola Aa por qué no se a actualizado los posibles fallos que tuviera al no usarla
Chompiscola Aa porque BMW ante cualquier fallo mecánico o de piezas o lo que sea emite un comunicado al dueño advirtiéndole que ha salido una nueva campaña con "tal mejoría" en la que debe ponerse en contacto con su taller mas cercano para que la actualicen. Por supuesto sin ningún costo. De echo el día 26-10-19 ha salido uno nuevo sobre un latiguillo flexible del freno delantero, por lo que la llevare y gratuitamente me lo pondrán y actualizaran.
Hello, very interesting video. I'm from Germany and I also want to buy such a BMW-Scooter. Can you say me, where is the blocking tool available? Thank you and Regards
Good in any BMW shop you have to sell it.
REF BMW: 83302297988 del útil para modelos 2012 a 2015
REF BMW: 83302414987 del útil para modelos 2016
www.bmwcmotorrad.com/foro/viewtopic.php?f=9&t=51
www.bmwcmotorrad.com/foro/viewtopic.php?f=9&t=27
Has probado el Jcosta?? Estoy pensando en montarlo me gustaria q me cuenten q va mejor si las masas pulley o el J costa
si ,tengo varios variadores malossi y jcosta evo4r. Actualmente llevo un autisa
buenas, donde compraste el variador autisa? vale para la 650 sport?@@jacomodus
Iván Rodríguez no se venden actualmente
Como areglar un motor que no tiene compresion, o cual es el motivo. Aver si me pudieras hacer un video para esta moto. Gracias
Por rotura culata
Ah...y de cuanto le pondrías las pulley para el variador original?
Todelo delestal lopez dependerá para q modelo de c 2012 a 2015 no bajar más de 25 y 2016en adelante 33 o 30 pero yo esto no lo he probado ya q tengo una 2012
de origen son 33 así que pulley de 25 creo recordar todo dependerá de lo que quieras tienes desde 30 , 28 y 25 creo recordar
Solo a 100nm as apretado el variador?
Si ese modelo y el de origen es así
Jacobo Visiedo Novo es curioso porque el tmax que desarrolla menos potencia va a 160nm y un beverly 350 va a 120nm
se pone grasa a los rodillos y a los realizadores?
yo a los rodillos normales les enseño la grasa o vaselina no les unto. Una capa fina para q los primeros km se adapten a los pulley no.Solo se engrasa bullon por dentro
Jacobo sabes en Internet donde comprar el útil de bmw para desmontar el variador?83302297988
Todelo delestal lopez cómpralo en el conce , te lo tienen q vender sin problema.
te lo tienen que vender en BMW sin ponerte pegas
Muchas gracias desde Murcia!!
en internet yo nunca lo he visto más que en una tiende de alemania
www.kfm-motorraeder.de/cms/en/genuine-spare-parts/bmw-spare-parts
El par de apriete es erroneo el par de apriete de vatiador autisa es de 160nm o 100 es la del embrague
El par de apriete del variador es de 100 Nm y para embrague de serie.
Para variador malossi 100Nm y para Jcosta o Autisa 160Nm
Polini no lo recuerdo.
Infórmate bien
y el par de apriete del embrague ? me la podrías confirmar por favor
con muelle malossi?
Juan Vidal no decías que es errónea y lo sabías.
El muelle da igual el que montes y hay q dar par a la tuerca del muelle y al embrague
@@jacomodus hay diferentes aprietes como bien sabes depende del variador al principio del video pensé ke era un autisa de hecho te toco desmontar ati en su día y repetir el video por dar pares de apriete erroneo