Видео

El embrague tiene rodamiento interno de agujas , es conveniente limpiar y ponerle grasa. Según sacar el embrague sacas el casquillo interno y verás lo q te comento

Todo es extraible pero con mucha obra

T MAX es buena moto también menor cilindradla menos CV, más caras eso si. La C es una moto para hacer viajes largos sin problema 60cv y mantenimiento si lo haces tú eso q ahorras. Al ser BMW es un poco más cara, si echas números de una a otra hay 100€ de diferencia en los mantenimientos. Las C lo único q este año se dejó de fabricar el precio de segunda mano hay de todo . No por tener menos km es mejor ya q hay muchas con pocos km si pasar por taller y con taras de campañas sin hacer importantes, latiguillos de freno , tensor hidráulico de distribución, etc Ósea no por estar mas nueva es mejor. Las mejores son las 2017 en adelante fabricadas no matriculadas. Tienen todas las taras corregidas. Un saludo

2,7 k con la lente MAX LENS súper estabilizado

El par de apriete del variador es de 100 Nm y para embrague de serie. Para variador malossi 100Nm y para Jcosta o Autisa 160Nm Polini no lo recuerdo. Infórmate bien

y el par de apriete del embrague ? me la podrías confirmar por favor

con muelle malossi?

Juan Vidal no decías que es errónea y lo sabías. El muelle da igual el que montes y hay q dar par a la tuerca del muelle y al embrague

@@jacomodus hay diferentes aprietes como bien sabes depende del variador al principio del video pensé ke era un autisa de hecho te toco desmontar ati en su día y repetir el video por dar pares de apriete erroneo

Estoy haciendo pruebas para saber la medida correcta en unos 20 días tendré más info , solo funcionan a baja velocidad

@@jacomodus gracias esperaré tu respuesta

Con la manta suelen venir unas imstruciones de instalacion o incluso en la paginna web de bmw hay manuales de algunos accesorios. Tiene tarea hay q desmontar nedia moto para su 1 vez .No es dificil peri si lavorioso

you are right ma friend

@@especialesmedellin8111 So what exactly is it and what did you do? You asked a shop to weld and make it fit, I'm assuming.

@@MrZman0004 no, I bought the one made for the bike, this one I have no idea.

@@especialesmedellin8111 I see. Is it a slip-on exhaust? Do you have a website store link where I could buy one?

@@MrZman0004 sure dude, look motardinn.com is the only place I found the right one. Hope it helps.

Yo también estoy interesado en saber como quitó el db killer

875€ creo recordar con catalizador, en unos días pondré a la ventana la GT de mi amigo y el escape aparte creo q pedirá 600€ con catalizador

Por rotura culata

Motero 1300 no es una petición de información de la C400 X , ya voy mejorando

Chompiscola Aa la moto tiene una mecánica un poco peculiar q se a ido corrigiendo . Pero si buscas moto a precio lo mejor opción es moto mantenida en la casa de las de esta 1º generación. Hay motos del 2012 con 8000 km eso sería una ruina no un chollo.

Jacobo Visiedo Novo una ruina con 8000km porque??

Chompiscola Aa por qué no se a actualizado los posibles fallos que tuviera al no usarla

Chompiscola Aa porque BMW ante cualquier fallo mecánico o de piezas o lo que sea emite un comunicado al dueño advirtiéndole que ha salido una nueva campaña con "tal mejoría" en la que debe ponerse en contacto con su taller mas cercano para que la actualicen. Por supuesto sin ningún costo. De echo el día 26-10-19 ha salido uno nuevo sobre un latiguillo flexible del freno delantero, por lo que la llevare y gratuitamente me lo pondrán y actualizaran.

Si ese modelo y el de origen es así

Jacobo Visiedo Novo es curioso porque el tmax que desarrolla menos potencia va a 160nm y un beverly 350 va a 120nm

Hernan Gonzalez con aplicaciones específicas de pago si y con convertidor ELM WIFI

@@jacomodus con el elm bluethoot y el moto scan se puede ?

Hernan Gonzalez creo que si pero versión de pago

si ,tengo varios variadores malossi y jcosta evo4r. Actualmente llevo un autisa

buenas, donde compraste el variador autisa? vale para la 650 sport?@@jacomodus

Iván Rodríguez no se venden actualmente

yo a los rodillos normales les enseño la grasa o vaselina no les unto. Una capa fina para q los primeros km se adapten a los pulley no.Solo se engrasa bullon por dentro

Thank you

Todelo delestal lopez si vale hay poca diferencia el nuevo es de Bosh yo tengo 3 1º el 1º modificado para malossi y el 2º son casi idénticos.

si tiene que valer hay poca diferencia incluso esa llave valdría sin modificarla para un malossi

Todelo delestal lopez cómpralo en el conce , te lo tienen q vender sin problema.

te lo tienen que vender en BMW sin ponerte pegas

Muchas gracias desde Murcia!!

en internet yo nunca lo he visto más que en una tiende de alemania www.kfm-motorraeder.de/cms/en/genuine-spare-parts/bmw-spare-parts

Todelo delestal lopez dependerá para q modelo de c 2012 a 2015 no bajar más de 25 y 2016en adelante 33 o 30 pero yo esto no lo he probado ya q tengo una 2012

de origen son 33 así que pulley de 25 creo recordar todo dependerá de lo que quieras tienes desde 30 , 28 y 25 creo recordar

Todelo delestal lopez para una Gt y modelo 2013 poco sonido vas a ganar pero el Akr de GT suena muy bien otras opciones SC O ARROW pero poca mejora es más estética

Colector ni se te ocurra , solo ruido y pérdida de medios.En las 2012 a 2015 todo lo que sea escape y colectores opcionales no dan tanta mejoría. Los variadores es otro mundo. Hay mucha info en www.bmwcmotorrad.com. Un saludo

Good in any BMW shop you have to sell it. REF BMW: 83302297988 del útil para modelos 2012 a 2015 REF BMW: 83302414987 del útil para modelos 2016 www.bmwcmotorrad.com/foro/viewtopic.php?f=9&t=51 www.bmwcmotorrad.com/foro/viewtopic.php?f=9&t=27

En Amazon o EBay tienes muchos , el mini no te lo recomiendo es mejor Iobd2 normal. Ya q tiene control de voltaje y se apaga solo.

Jacobo Visiedo Novo Gracias

Ouais mais ya un coffre :D