Transmisiones CVT: NO LAS COMPRES si no sabes esto.
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- Опубликовано: 22 июл 2024
- Qué es la transmisión CVT? cual transmisión automática es mejor? Cuale son las fallas de las transmisiones CVT? ¿que tal son las Transmisiones CVT de Nissan?
En este video haremos un rápido repaso al mundo de las transmisiones CVT, porque pueden ser malas y cual tipo de transmisión conviene comprar si se busca confiabilidad.
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![Cómo funciona la caja eCVT híbrida de Toyota [TÉCNICA - GEBOX - POWERART] S04 - E11](/img/1.gif)
Muchas gracias, muy completa la información, era una duda que tenía y de ka que pocos hablan tan detalladamente
De eso se trata, no es hablar más de estos componentes, sino entender las cosas buenas y los puntos críticos que tienen. Saludos!
Cómo siempre, excelente video...muy ilustrativo.
Así es,: Las tramsiones CVT llegaron para quedarse y hay que aprender a convivir con ellas y cuidarlas bien para que duren lo máximo posible. Saludos!
Muy interesante tu video! te felicito! tienes un nuevo seguidor! Una consulta, tal vez podrías hablar en específico de la CVT de la SUBARU FORESTER HIBDIRDA? gracias!!!
Gracias me quedo con la Standard
Las CVT son para uso urbano y zonas donde la topografía es plana, si se vive en lugares montañosos mejor buscar las Automaticas tradicionales o DCT/DSG.
Gracias por la información. Pensaba comprar un Sentra 2019 CVT pero ahora me parece voy por algo manual.
La CVT de Honda es excelente, compre y manejé un civic EX 2011 mas de 10 años y no tengo ninguna queja, desde siempre escucho que ese tipo de caja de cambios de Nissan es muy mala,
Compralo y anda años con el y te veo en el futuro diciendo lo contrario.
Yo creo que la gente no sabe conducir una CVT, porque he visto casos de que aceleran el auto a mas no poder estando en frio y tambien he visto que ni detienen el auto por completo cambian de R a D sin detener el auto y lo más común nunca hacen el mantenimiento a tiempo
Lo importante en esta caja y en todas sin excepción es el mantenimiento de la misma, por lo menos cada 60.000 km aceite cvt y sus filtros….
Seguiré eligiendo cajas con engranajes , manuales o automáticas pero NUNCA una CVT , no quiero tener problemas . Saludos .
Me aclsras dudas de que auto automático comprar, no ay como honda o Toyota en todo prácticamente y d nissan los de 4 velocidades
Gracias por el video, yo estoy pensando comprar una Suzuki Sx4 Scross 2016 All Grip que tiene la caja automatica de convertidor de par en vez de CVT. Tenía mis dudas pero me has sacado de la pequeña duda.
Bueno, esa es la idea, guiar a las personas para que puedan hacer la mejor compra posible. Saludos!!
@@JonnyAutoCoHay algo que no entiendo, yo tuve un Chevrolet Spark 2014 versión Americana, el mio venía con caja CVT y además tenía convertidor de PAR, estoy 100% seguro porqué yo lo compré nuevo, cuando compré el auto compré el manual de servicio y compré el convertidor de PAR, además compré el bloque de válvulas, la cadena y los trompos de la caja CVT por si algo fallaba tenerlo a la mano.
El manual de servicio decía que el primer cambio de aceite de la caja se debía de hacer a los 70 mil kilómetros y así lo hice.
Después de 9 años con el coche lo vendí y nunca tuve un solo problema, siempre anduvo perfecto, cuando lo vendí le regalé todos los repuestos que compre al nuevo dueño por si los llegase a ocupar.
Saludos.
Me sigo quedando con la transmision Manual
Es la mas fiable de todas, y si se llega dañar por alguna razon, se repara facil y mas barato.
La mejor. Es esa
El tema es que a día de hoy las transacciones CVT son como el standar en la industria automotriz. En Mi experiencia de momento no me ha dado ningún problema. En el año 2021 por tema familiar nos hicimos con un Renault Steway con caja CVT y al principio no me gustaba por su aletargamiento, pero con el pasar de los kilómetros y ya 3 años , la uso en ciudad y es muy confortable y cuando viajamos la pongo en modo manual lo cual le da mucha energía para adelantar y en los descensos para recortar y darle más comprensión al motor y ayudar al sistema de frenos. No se si eso le afecte a la transmisión, pero mientras sigo dándole palo y baya que la verdad abuso para sacarle el máximo rendimiento al motor y no recuerdo en el concesionario sobre el mantenimiento de estas transmisiones a qué tiempo o kilómetros se deben revisar. Si me sugiere algo en lo que me pueda servir para que todo siga bien le agradezco.
@@williamcaceresbernal3291 muy importante hacerle cambio de aceite cvt y filtros cada 60.000km, no eso alargas la vida de la caja….llevalo a un lugar que te lo hagan por diálisis te garantiza el cambio total del aceite usado.
Toyota también en los corolla
Me gustaria que hablaras un poco mas sobres esas ecvt se toyota y honda en especial honda que tan confiable son y que quieres decir con que no son cvt del todo
Hola!! super, voy a ponerlo en cola para hacer un video explicativo. Saludos!
Hola yo tengo una nissan srntra b13 transmicion automatica 2007 y ya tengo ese problema 😮y queria cambiarla a caja manual se puede verdad??@@JonnyAutoCo
Yo tengo una CVT y estoy contentisimo ningun problema y va muy fina.-
Sigo prefiriendo las cajas automáticas con convertidor de par. Las CVT no funcionan tan bien en autos de baja potencia y poco torque. Lo que sucede es que las CVT son más livianas y más baratas de producir y, adicionalmente mejoran un poco el consumo de combustible.
Yo tuve un Chevrolet Spark 2014 versión Americana y venía con caja CVT y además tenía convertidor de Par, era un auto excelente nunca tuve un problema con la caja ni con nada en el, eso sí yo mismo le hice cambio de filtro y aceite a la caja en el tiempo que el manual decía.
❤
Tengo 10 años con un auto Nissan con cvt y jamás, desde nuevo, me ha dado problemas. A la fecha continúa siendo "una sedita"" como nueva, claro, con su mantenimiento semestral siempre en agencia Nissan. Hay que aclarar que no soy de arrancones ni frenones, pues me guío con el indicador de rendimiento en tránsito a la vista en el tablero
Hola! Una pregunta, entiendo que tienes que ser cuidadoso con la CVT. Respecto al consumo de combustible, el modo eco o sport?cuál usas?
Mientras exista transmisión manual será mi preferida. Aunque en mí vehículo tengo una transmisión de doble embrague
La ironía de la vida....
TENGO UN VW JETTA 2007 CON TRANSMISION TRADICIONAL DE 4V, DURO 12 AÑOS SIN DAÑOS, SOLO NECESITO MANTENIMIENTO AL ACEITE FILTRO Y CONVERTIDOR DE PAR...PARA RESISTIR UNOS 5 AÑOS MAS...!!!
Hola a ver si me contestas antes de ir por el fluence 2011 con cvt y 80 mil km, como puedo comprobar que esté bien la caja? Ya me dio miedo tu video pero me gusta el auto ☹️
Las cajas CVT no son malas lo que sucede es que los dueños no le cambian el aceite ni el filtro a la caja y como quieres que no reviente?
Yo tuve un Chevrolet Spark 2014, en los 9 años que lo tuve nunca me dio ningún problema, eso sí yo mismo le hice los cambios de aceite de la caja en el tiempo que el manual decía, en el caso del mio decía que el primer cambio se debía de hacer a los 70 mil kilómetros.
Tengo Kisazhi 2013 con muy poco kilometraje (65000 km), recientemente me apareció testigo de calentamiento en el aceite de la caja de transmisión (cvt) y perdió potencia, en la agencia tardaron en descifrar el significado del testigo reportado (increible¡¡¡), y después de descifrarlo cambiaron aceite de la caja. Ya no tengo confianza de salir a carretera porque me ha vuelto a aparecer el testigo. debo cambiar la caja o arreglarla? El problema es que en la agencia no me dan confianza. son muy ineptos. Alguna sugerencia?
@@jorgepadilla6275 te hicieron cambios de filtros también ?, eso es fundamental puede dar fallas por filtros tapados….lleva un filtro metálico en el cárter y otro cartucho en el enfriador del aceite., tu caja es la jf011e de Jacto, podes buscar info en internet hay mucho, saludos
Mejor me voy por una manual
Cvt ,,,,respuesta a la acelerador es muy lenta,,,rumba desde nueva
Pero a partir de que fecha es mas confiable la cvt ?
Son confiables si las sabes cuidar. Hay que hacerles mantenimiento cada 30mil kms, lo que se hace es un cambio de aceite y de filtros
Manual 🎉 así de sencillo 🎉
para paises tercermundistas si
@@Victor-pb7rnPero si esta hablando de eeuu. La caja sale la 40% DEL AUTO. Nada tiene que ver tercer mundo. Si donde mas caro son los autos es enbtercer mindo y donde mas se vende. El tema es si queres gastar la mitad del auto en una caja o 100 dolares en un embrague generixo y seguir andando
Quiero comprar un lancer 2014 pero tiene CVT, ¿Que me recomiendan?
hmmm. Por lo que sé, esa generación del Lancer montó la INVECS III, que no era fabricada por JATCO, así que tiene un punto a favor. Lo importante, dado el diseño de este tipo de transmisión, es que hayan respetado sagradamente el cambio de fluido, que debe ser máximo cada 40 mil Kilómetros. Mi consejo es buscar uno manual de ser posible, si lo quieres automático, ármate de paciencia y mira muuchas opciones, tratando de encontrar una que tenga mantenimiento bien documentado y que al hacer una prueba de manejo extensa donde transites subidas, bajadas velocidades de autopista y en ciudad, esta no presente funcionamientos extraños. Saludos!
No hay transmisiones malas, todo es de cuidado. Cualquier transmisión hay que cuidarla. La idea de las transmisiones automáticas es mantener una velocidad constante, porque si conduces de subiendo y bajando “cambios” “subiendo de velocidad y disminuyendo” a diario, dañas la caja, las cajas automáticas es para ir en una velocidad constante y si vas en carretera acelerar de forma gradual, los hábitos de manejo. No estás conduciendo para competir quien llega primero al semáforo, estás conduciendo para llegar a un lugar.
En realidad la mayoría o el 90% de cajas automáticas se malogran por no saber parquear, no poner el freno de manos, no saber cuándo poner el freno de manos, no quitar el freno de manos y así.
pero se puede llegar al lugar en una hora o en 30 días hábiles 🤣
hay cajas malisimas asi manejes como abuelita sin lentes, y asi sean buenas, los costos de servicios son altos, pero de que son confortables, lo son.
Pos comprate una de Ford Focus 2012 automática
Entonces para qué quiero un vehiculo? Porque en la ciudad no se puede mantener una velocidad constante por los atascos (tapones) y mucho tránsito, siempre hay que acelerar y frenar mucho (de una manera gradual claroo!)
@@mailamichelen9240las cajas CVT responden más lento que otras cajas automáticas. Al tu acelerar de forma brusca la puedes dañar y o tener un desgaste prematuro, como cambiarlas en los 40.000 y 70.000 km aproximadamente y el costo es bastante alto. Y si es una CVT Honda que son las más costosas de todas.
NO A LAS CVT, Y NO A LOS AUTOS ELECTRICOS !!!!
Lo que no dicen es el costo de remplazo de la caja de cambios ya que no se reparan el costo es de 8 mil a 10 mil más la instalación cambio de aceites después de la garantía y n llegan a los tres años es un carro desechable ya que una transmisión de cambios normal puede comprar star reparar de 2,500 a 3000 dólares y puede disfrutar ese más de cinc años siempre que le hagas los cambios de aceite a las 36 mil millas y su filtro aceite indicado de la marca casas de carros no te toman el carro para cambio ya que saben lo de cvt
y que tal la cvt del outlander del 2020?
mas o menos lo mismo. La transmisión también la fabrica JATCO, que es la misma casa que le fabrica a Nissan. La clave con estas trasmisiones es no forzarlas, muy pocas aceleraciones fuertes, manejo relajado y cambiar el fluido de la transmisión cada 40 mil kilómetros por el certificado de la marca. Con esto extenderás su vida útil... o por lo menos evitaras que se acorte. Saludos!
@@JonnyAutoCo gracias por eso veo muchos por menos de 70.000km del año 2017-2020 y a un precio muy bueno. No me recomiendas comprar uno entonces
@@roby3834 Para eso estamos Roby! si no hay posibilidad de verificar que a la trasmisión le han hecho al menos un cambio de fluido, prefiero no arriesgarme. El auto me gusta, pero miraría varias opciones, de preferencia que sean vendidas por el dueño para poder indagar mejor y si tiene facturas o soportes de lo que le ha hecho. También podría considerar una unidad vendida por un concesionario, si me dan garantía total certificada para el tren motriz (motor-transmisión). Saludos!
Nissan y como arruinar la imagen y confianza que tus consumidores tenían de ti como una marca confiable y económica en una decisión tan estúpida
Mejor la transmisión automática secuencial Triptronica, está no ni manual
Los automáticos (de cualquier tipo) son para damas 😉
Solo dire que las cvt son buenas los malos con los dueños, porque hasta con trasmisión manual la han destruido, por falta de mantenimiento, las cvt solo es cambiar sus 2 filtros y el aceite cada 40K, hay gente que no hace eso y cuando los hace es demasiado tarde los mantenimiento son preventivos no correctivos.
Y he visto gente carroñeros con los autos, cuando cambian a R a D ni detienen el auto por completo o peor aún andan inventando con la transmisión frenando el auto, he visto muchos casos y lo peor he visto gente inventando de Colocar N acelerar el auto y luego colocar D dizque para salir más rápido en semaforo, hay gente tonta en el 🌎,
Donde me dol cuenta k es una transmicion cvt como la identifico
Jaja, se nota muchísimo....
Cuando veas que la aceleración no cuadra con el sonido.....
O también lo puedes saber cuando no hay bajada de rpm en ningún momento.... Hasta que dejas de acelerar....
Estoy totalmente arrepentido de haber adquirido un carro nuevo 2024 con transmisión automática CVT.
Aveo LT 2024.
¡Que experiencia tan mala!
Para eso las pruebas de manejo👍🏿👍🏿🔥🔥🔥
¿Cómo las evitaremos, si todos los fabricantes las instalan?
No comprando automóviles con esa transmisión
Imposible soportar la música de fondo
Toyota y Honda tienen CVT aceptables.
Las CVT de Nissan son las peores de la industria
mala fama de hace 10 años atras, las modernas soy ya de muy buena calidad
las cvt Nissan modernas poseen un cooler q ayuda a enfriar el aceite cvt aún así hay q darle su debido mantenimiento a tiempo
No son malas las cvt de Nissan lo que pasa es que en su momento la gente por ignorancia no les daba mantenimiento. Es simplemente hacer un cambio de aceite y filtros entre los 30mil y 60mil kms
@@finnelhumano3326 en los reportes están catalogadas como las peores.
He escuchado de algunos que aunque la recomendación sea cada 60mil, le dan servicio cada 30mil kms y tienen más de 200mil kms sin problemas.
Pero darle servicio cada 30mil kms es impractico y caro comparado con una transmisión automática tradicional que el servicio puede hacerse cada 150mil kms y muchas transmisiones aguantan 250-300mil sin servicio.
@@finnelhumano3326Hola! Sí, todos hablan que es mala pero nadie dice, ¿cómo lo trataron?.
De una convencional a CVT, mejor convencional
En qué momento llegamos a esto, cuando en su momento las transmisiones manuales, gobernaban la industria y ahora, autos de papel con durabilidad de unos cuantos años.
RECUERDEN TOOODAS LAS CVT PRESENTES EN CUALQUIER MARCA SON FABRICADAS POR JATCO....POR LO TANTO..TODAS LAS MARCAS QUE LAS USAN....ESTAN FRITAS !!!
Quiero comprar un Versa CVT 2024 ¿Lo recomiendas? ¿La transmisión tiene fallas en este modelo?
Cómpralo!! es un auto nuevo y no vas a tener problemas. solo recuerda que cada 30-40 mil kilómetros debes cambiarle el fluido de la transmisión por el original de Nissan (así la marca diga que no es necesario), de lo contrario la vida útil de la caja se reducirá muchísimo. Saludos
Tengo una Stepway 2023 (Renault) con CVT es la misma caja que usan los Nissan?
En lo personal las cvt no son recomendables, si se sabe conducir una manual, mejor sería manual y sino una automática normal. Pero ya estas cajas están en peligro de extinción. Saludos!
Las CVT son solo para motos.
Que manera de complicarse la vida,una caja manual con seis velocidades si no eres un salvaje ,es muy raro que te dé problemas ,la comodidad se paga demasiado cara en mi opinión.
Las cvt se fabricaron para abaratar los costos. Es una pieza mas y casi no se reparan x los costos
Entonces no recomiendas comprar un auto cvt
Nuevo si, porque tiene garantía además de que podrás ser más responsable con el auto. Después de los 100 mil kilómetros hay que mirar con mucho cuidado. Los que si no compraría serían autos de la MARCA NISSAN que tuvieran más de 100 kms con este tipo de transmisión.
La Nisan es muy mala
En realidad lo unico que hay que hacer es darles mantenimiento, hace años cuando las cvt de Nissan se rompian era porque la gente no les daba mantenimiento
Las transmisiones CVT son desechables y basura de cualquier marca de automóviles y transmisiónes , lo mejor es no comprar un vehículo con este tipo de transmisión CVT , no hay refacciones y si las encuentras son costosas y no funcionan bien.............
Yo tuve un Chevrolet Spark 2014 con caja CVT, nunca falló en absolutamente nada, compré el manual de servicio y conseguí todas las partes de la caja en USA sin ningún problema, cuando lo vendí le regale al nuevo dueño todos los repuestos de la caja porque nunca ocupe nada.
@@treadmillrepair754 una entre 10,000 automóviles o no le diste uso rudo con carga de personas
Todos dicen que la CVT de Nissan es mala y no indican los motivos y la forma como manejan. En mi país (Perú), la Nissan es 2do en ventas y muy confiable, pocos reportes de que se malogra rápido. Qué comentarios puntuales pueden darme de la Nissan X-Trail? En la concesionaria una señora me dijo que la tiene 10 años y jamas le presentó problemas, 2 personas que viven cerca a mi casa tienen el mismo modelo y todo bien. Dudo que los fabricantes sean tan "torpes" y no sepan hacer un vehículo. Creo que el problema radica que la gente NO lee el manual y tampoco presta atención a las recomendaciones del fabricante, piensan que un vehículo en mantenimiento es tan igual a un auto mecánico del año de 1950 y que los mantenimientos se hacen recién cuando falla, teniendo en cuenta que los autos electrónicos se debe de hacer todo preventivamente por ser otra tecnología.
Yo manejo un Nissan cvt y son de lo mejor, solo un ignorante puede decir que son malas
Buenas tardes , una pregunta ¿hace cuanto tiene su automóvil? Estoy pensando conseguir un versa con caja CVT 2024 . Gracias
@@naicyanalyuitzilescalante9418 buenas noches el que tengo yo es un cvt Nissan del 2019 y anda muy bien eso si, tienes que hacerle su mantenimiento cambio de aceite muy puntual
Transmisión CVT basura
Transmisión Manual: 🗿
Mentira
Ahora es cuando me decanto por la CTV ,si no entiendes no dngañes a la gente. Diciendo bobadas.
Todas , todas las CVT de cualquier marca son desechables , delicadas , costosas en refacciones y mantenimiento $$$ , defectuosas y en la mayoría del tiempo las tienes que poner nuevas .........un asco de transmisiónes ........
Todo depende del uso, las transmisiones cvt no son de arrancones ni alto desempeño, son transmisiones para desplazamiento. Yo tuve un sentra 2013 nuevo de agencia el cual desafortunadamente tuvimos un precance y se fue a perdida total pero en ese momento ya tenia 225000 km y seguia funcionando perfectamente, los mantenimientos se los hacia cada 50,000 km y nunca tuve problemas, que son cajas mas delicadas quizas si pero todo depende del uso y el cuidado. Es una opinión desde mi experiencia con esas transmisiones.
Preguntaré al especialista en trasmisiónes automáticas cuál es la más durable y que marca recomienda ( 3 a 5 opiniones )
¡Hola! Si te interesa mi experiencia. Suzuki Grand Vitara V6 2.7 o Grand Nomade en otros países, del año 2009 con 148.000 Km. Caja CVT. Cero problemas. Seguridad y confort. ¡Saludos!
PUES SI TANTO FALLA LA CVT, QUE VUELVAN A LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA NORMAL.
Que Autos no tienen transmission cvt
Mil veces mejor una transmisión manual, lastimosamente ya cuesta conseguir vehículos modernos manuales y la gran mayoría viene con esa basura de CVT.
Las transmisiones CVT no las veo sostenibles en el tiempo por los temas de garantía que los fabricantes tienen que ofrecer, mejor invierten un poco mas en instalar otros tipos de cajas automáticas
Pero prefiero a criterio personal las cajas manuales
Tengo 10 años con un auto Nissan con cvt y jamás, desde nuevo, me ha dado problemas. A la fecha continúa siendo "una sedita"" como nueva, claro, con su mantenimiento semestral siempre en agencia Nissan. Hay que aclarar que no soy de arrancones ni frenones, pues me guío con el indicador de rendimiento en tránsito a la vista en el tablero