Bouw nieuw viaduct Hoog Burel | Timelapse
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- In deze timelapse video zie je het plaatsen van het middensteunpunt en de eerste liggers van het nieuwe viaduct Hoog Burel tijdens een weekend afsluiting van de snelweg A1 (16 - 19 december 2022). Het oude viaduct is in november gesloopt vanwege betonschade aan de onderkant van het viaduct. Het nieuwe viaduct is maart 2023 klaar. Op deze manier rijdt het verkeer op de A1 vlot en veilig onder het viaduct door en mag ook het (vracht)verkeer in 2023 weer over het viaduct rijden.
#Rijkswaterstaat #HoogBurel #Viaduct 
Хобби
![[POV] INTENSE Police Escort Saves Patient's Life](http://i.ytimg.com/vi/i0z54EFOPfA/mqdefault.jpg)
![[POV] INTENSE Police Escort Saves Patient's Life](/img/tr.png)
Zo hè. Over hoe een klein land grote dingen kan doen. Heel indrukwekkend.
Zo is het, Arie! 💪
Waar ik zelf en veel andere mensen niet bij stil hebben gestaan is dat met de elektrificatie van het wagenpark er per auto / vrachtauto ook veel meer gewicht over de wegen en viaducten gaat en dat ze of zwaarder gebouwd moeten worden of eerder toe zijn aan noodzakelijk onderhoud of vervanging. Maar ook de reeds bestaande en nog te bouwen parkeergarages etc zullen met dit extra gewicht te maken krijgen naarmate het wagenpark richting de 50% elektrisch gaat. In het verleden waren er al problemen met parkeerdekken die het gewicht van benzine en dieselwagens niet aankonden maar als zo, n parkeerdek grotendeels gevuld is met elektrische auto's zal het totaal gewicht ver boven het ontwerp gewicht komen. In hoevere wordt bij het ontwerpen van nieuwe infrastructuur rekening gehouden met de hogere gewichten van voertuigen door de battery packs ?
Ik ga dit voor je navragen. Je hoort nog van mij.
Ik heb antwoord ontvangen van mijn collega's. Samengevat is het antwoord ja, hier wordt rekening mee gehouden. Het gewicht van regulier (vracht)verkeer wordt gelimiteerd via de wetgeving. Vrachtwagens zijn verreweg maatgevend voor de verkeersbelasting (gewicht van verkeer op de constructie) waarmee in de ontwerpen, nu en in het verleden, rekening gehouden moet worden. Verkeer moet voldoen aan de wet ‘Regeling voertuigen’, waarin limieten worden gesteld aan afmetingen en gewichten. Deze afmetingen en gewichten zijn voor vrachtverkeer inclusief lading. Wanneer een vrachtwagen qua eigen gewicht zwaarder wordt door het gewicht van een bijvoorbeeld een batterij, mag deze qua lading minder gewicht transporteren, omdat het totaalgewicht is gelimiteerd. Ook is het gewicht van een personenauto gelimiteerd. Dit is nodig om het bestaande areaal te beschermen tegen overbelasting. Bij het bepalen van de ontwerpverkeersbelasting voor nieuwe constructies wordt rekening gehouden met een tendens dat het verkeer qua aantallen en gewicht zal toenemen. Wanneer uit berekeningen blijkt dat een bestaande constructie mogelijk niet geschikt is om de huidige verkeersbelastingen te dragen worden er maatregelen getroffen om de veiligheid te borgen: beperken van het verkeer, een verzwaard inspectieregime, of indien mogelijk versterken van de constructie. Voor meer informatie met betrekking tot inspectie en onderhoud van Rijkswaterstaatbruggen, zie 👉🏻 www.rijkswaterstaat.nl/wegen/wegbeheer/bruggen.
Jammer dat het viaduct niet in de stijl is van de oude.
Helaas. Vind je hem niet mooi, Sander?
@@rijkswaterstaat Niet lelijk maar die ander had iets meer karakter vind ik. Er mag van mij ook gekeken worden naar de historische waarde van dit soort kunstwerken. Net als van mij ook op stukken snelweg die karakteristieke lijnverlichting behouden mag blijven.
Duidelijk, bedankt voor je bericht, Sander.
helaas geen info over pijlers gemaakt door sterk beton
Wat bedoel je precies, Bouke? Heb je een specifieke vraag voor ons?
@@rijkswaterstaat wel reclame van leverancier van liggers maar niet van pijlers
@@rijkswaterstaat aantal bedrijven laten jullie zien maar ik ben trots op sterk beton die pijlers heeft gemaakt maar er is in video geen aandacht voor ons maar wel voor andere leverancier en kraanbedrijf
Ik zal het direct doorgeven aan mijn collega's, Bouke. Fijne feestdagen! 🎅