Najlepiej sprzedające się auta w Polsce rok po roku
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Jakie samochody kupowali Polacy?
Jak wyglądały preferencje na rynku od 1997 do 2022 roku?
Temu tematowi przyglądamy się w tym odcinku!
---
Nasz sklep:
wwitwear.pl
---
Obserwuj nas na Insta ► @wheelwithit
Współpraca: hello@wheelwith.it
---
Materiały użyte w filmie nie są naszą własnością i zostały użyte na mocy prawa cytatu.
Zobaczyłbym chętnie to zestawienie w porównaniu do innych krajów
usa
Europejskich
To było by ciekawe
@@neq6585mustang albo challenger
@@poprostugryf1333corolla i mondeo
Ciekawe czy można zrobić liste najczęściej rejestrowanych aut rok do roku
Z tego co pamietam wygrywa audi a4 a za nim astra
Szkoda, że w tym zestawieniu nie da się pokazać różnicy pomiędzy autami firmowymi a prywatnymi. Przecież te wszystkie fabie, octavie i asterki to duża część firmówki które mocno zakrzywiają pogląd co normalny kowalski kupuje
Normalny Kowalski nie kupuje auta z salonu chyba ze ma już 60 lat i odłożone trochę kasy
@@ekidiciwkwn6660piszesz o sobie? Bo każdy kto jest bogatszy od ciebie to złodziej i bandyta? ;)
Kowalski kupuje auta z promocji i te używane mocno zajechane XD więc raczej rynek wtórny bo na pierwotnym to najtańsze sztuki brał XD w Latach 2000 była bardzo duża konkurencja że aż FSO upadło XD Kupujący kierują się wyglądem, ceną i praktycznością auta XD Auta firmowe koniecznie musiały dać przerobić się na LPG XD Małe auta trafiały głównie do miasta XD Oczywiście jeszcze było wiele do czynienia z ustawionymi przetargami w firmach XD Na nowe auta są wysokie stawki AC więc głównie firmy je kupowały więc strach było mieć cokolwiek poza maluchem w zwykłej rodzinie XD Dochodzą do tego szkoły nauki jazdy i ośrodki egzaminacyjne XD Panda była produkowana w Polsce a Punto w innych krajach więc musiało być doższe. XD Panda została uznana za auto roku i z wyglądu była atrakcyjna więc podobała się również kobietom XD Wiadomo że cena paliwa również była istotna więc spalanie mniejsze od Punto , dostęp do części również był lepszy XD Miasta stawały się zatłoczone więc liczył się każdy centymetr podczas parkowania i widoczność XD Punto miało słabe zawieszenie i jakość wykonania XD Do dziś korzystają z Pandy mali dostawcy i kurierzy XD Było to auto dobre dla młodej rodziny XD Chyba w podstawowej wersji Punto było 3 drzwiowe xD Panda posiadała również ocynk XD Na wsiach królowały stare graty z PRL XD w mieście rósł biznes i małe firmy XD Nie kojarzę tego auta z przedstawicielami handlowymi ale była dla nich wersja Van z silnikiem diesla spalająca 3,7 litra ropy w trasie XD Wszechstronne małe autko XD Oczywiście cena OC również powinna być jak najmniejsza więc kwalifikowało się dla młodych kierowców czego nie można powiedzieć o niektórych wersjach Punto gdzie mamy przeskok na bardzo duże silniki XD
@@isowskizjepwięcej "XD" się nie dało?
@@isowskizjep XDxdXDxd
Pamiętam jak mój tata który pracował w salonie Skody, kupił jedną z pierwszych trzech Fabii które wtedy przyjechały do Polskich salonów w 2000 roku. Wszystkie trzy oczywiście były kupione przez pracowników i mojemu tacie się udało taką dorwać. Silnik 1.4 MPI w wersji Comfort (wyższa była Elegance z jasnym wnętrzem i klimą) 68 KM :) Pamiętam, że miała jakiś bardzo niski numer seryjny pomiędzy 400 a 500. Pamiętam to WOW wszyskich ludzi którzy widzieli ten samochód na drogach :D Fabia żyje do tej pory, ma 23 lata (w maju skończyła), ma relatywnie niski przebieg bo okolice 320kkm ale niestety rdza ją zjada mocno gdyż całe swoje życie stała pod chmurką. W zeszłym roku pojawił się problem z uszczelką pod głowicą i czeka na naprawę. A no i 20 lat przejeździła na LPG - takie najprostszej instalacji jakie wtedy były dostępne :D
jest nadal na czarnej blaszce?! silnik rodem ze Skody 100 :)
@@adrianpapior6090 nie, jako ze w 2000 weszły białe blachy, ma już biała z flaga polski zamiast unii :)
@@s3nsimilla193 aa bo krąży legenda, że była seria fabii, które miały jeszcze czarne blachy. Mój ojciec z kolej w marcu 2000 kupował felicię jeszcze i ona była na czarnej blaszce
nie złomuj jej chociaż, ja mam fabię 1 1.9 TDI 101 KM Niebieska
Ja jeżdżę Fabią do pracy jest po dziadku ma zaledwie 103.tys km zrobione pozdrówka ❤😅🔥 i śmiga nadal
Może teraz lista najczęściej sprowadzanych aut albo ogólnie najpopularniejszych auto używanych rok do roku?
Nie najchętniej kupowane, a najczęściej kupowane, z tym "chętnie" to trochę przesada. Polacy chętnie kupiliby coś premium, gdyby mogli 😅
Panda drugiej generacji była cudownym samochodem. Mała, zwinna, praktyczna, ekonomiczna, bezawaryjna i odporna na rdzę. Dodatkowo była w bardzo przystępnej cenie. Mój ojciec miał dwie pandy i obydwie wspominam z wielkim sentymentem.
Moi rodzine kupili Pandę w 2003 roku, uczyłem się na niej jeździć i mam mieszane odczucia. Wiadomo jeśli porównać do wyrobów samochodopodonych typu polonez, maluch, czy seicento to każdy normalny samochód wypada dobrze i Panda nie jest tu wyjatkiem. Niestety nie brak jej wad takich jak fatalne wyciszenie wnętrza, bardzo biedne wyposażenie, słabe osiągi. Do tego jak na tak prosta konstrukcję, niewielki przebieg i rozsądną eksploatację nasz egzemplarz był dość awaryjny...
Mam rocznik 2005 od rodziców w opcji max bieda i jedyne na co cierpi to auto dla mnie to beznadziejne prowadzenie się na zakrętach przez wąski rozstaw osi trzeba mega wolno wchodzić w zakręty. Bardzo dużo to auto oferuje jak na swoją cenę
@@farmason1506 Akurat konkurentem z w większym rozstawem osi w podobnych pieniądzach był VW (polo) o nazwie fox ale w podstawowej wersji był 3 drzwiowy i nie było wersji 5 osobowej żeby wozić więcej dzieci do szkoły XD Szybko niestety wypadł z rynku i kierowcy mieliby problem z wieloma częściami zamienymi bo był produkowany w Ameryce Południowej XD Rodzimie produkowana Panda była porównywalna a często nawet biła konkurenta XD Zwracając uwagę na awaryjność Fiatów salonowe auta mają zawsze mniej usterek a również byli dostępni tani mechanicy którzy znali się na tej marce XD Dodatkowo VW specjalizował się w dieslach a do miasta najlepsze były benzynowe silniki XD Ale nawet diesel VW lekko przegrywał ekonomicznością z fiatem więc wersje benzynowe tym bardziej XD W testach zderzeniowych wypadały auta podobnie a jak ktoś zdecydował się na jedną z wersji Fiata Punto z 2005 to uzyskał maksymalną liczbę gwiazdek więc fiat naprawdę mocno konkurował XD Nowe auta były zdecydowanie bezpieczniejsze od starych XD ruclips.net/video/4tcGZxmmEIs/видео.html Fiat rządził dopóki nie pojawiła się kolejna tańsza wersja auta z grupy VW czyli Skoda XD Również Hyundai Getz miał większy rozstaw osi ale był mało popularny w Polsce gdyż salony były jedynie w największych miastach. Z mini vanów był jeszcze Suzuki Ignis XD Fiat promocjami , liczną produkcją i dostępnością części pozamiatał konkurencje. Czy można mówić o patriotyzmie lub przywiązaniu do marki auta z PRL?, napewno też XD Pechowy Opel ruclips.net/video/-0mntMx4bUI/видео.html
Panda była wtedy nie drogim a chyba najpraktyczniejszym autem po prostu. Do dziś dzielnie służy w wielu pizzeziach i małych działalnościach udowodniając to
Dokladnie, prosty samochod, czesci tanie jak barszcz w dodatku z gazikiem jezdzi za grosze
No to teraz kolej na najrzadziej kupowane auta, czyli co od 2000 zostało kupione lub zarejestrowane w Polsce - bugatti, pagani, koenigseeg :)
Miałem pandę. Chwalę. Małe, praktyczne, pancerne i pali paliwo kieliszkami... Co z tego że wyprzedzasz kalendarzem. 4 litry gazu na 100 😁 to wynagradza wszystko
Co do pandy, to jej sprzedaż mocno nakręciły floty. Kolejna sprawa to cena i funkcjonalność która miażdżyła inne auta tej klasy. Poza tym prosta, ale jednocześnie nowoczesna stylistyka, która moim zdaniem do dzisiaj jest przyjemna. Nowsze generacje pandy podobają mi się mniej 😂
Każdy kto jeździł pandą zrozumie taką sprzedaż.
4:27 tylko zgaduję, ale tym powodem mogła być (tak dla Pandy jak wcześniej dla Seicento) możliwość uzyskania homologacji ciężarowej, wtedy z reguły były tańsze i do tego zwolnione z akcyzy - firmowcy kupowali to jak opętani 😅
Należy również wspomnieć, że do sukcesu Toyoty w ostatnich latach przyczynił się VW, wydając Skody w jakości, delikatnie mówiąc, tandetnej i próbując wyłudzić od klientów więcej pieniędzy bajkami o niedostępności. Natomiast Toyota auta miała, były w akceptowalnej cenie i do tego oferowała sterowanie za pomocą fizycznych przycisków, a nie tandetnych macanych ekraników, którymi ekscytuje się już chyba tylko dzieciarnia. Rozpłynęła się również baśń o słynnej niemieckiej solidności, którą Toyota i inne azjatyckie marki oferowały naprawdę.
To teraz takie samo zestawienie, ale dla Niemiec. Ciekawi mnie czy zobaczymy dysproporcję w segmentach mainstreamu vs premium
Oczywiście, wystarczy się przejechać po Niemczech, żeby zobaczyć dominację niemieckich aut. Mocno bym się zdziwił, gdyby w top 3 nie byłoby niemieckich aut
@@maciejsienkowski1153
w Niemczech zauważyłem, że poza markami własnymi jeździ dużo Fordów i Mazd
@@maciejsienkowski1153autor komentarza jest ciekawy czy w zestawieniu będzię więcej samochodów premium, nie jakichkolwiej niemieckich samochodów
@@maciejsienkowski1153 same VW w 2022: golf, tiguan i t-roc
@@kamolsamol4730 Mazdy kupowali Turcy , Ford ma fabrykę w Niemczech XD W salonach dostępny jest Hyundai i nawet mniej popularne Mitsubishi XD Ale trzeba uwzględnić wysokie koszty pracy mechaników przy zakupie auta więc napewno nie będą to najtańsze które często się psują jak Włoskie czy Francuskie marki XD Cena benzyny jest niska pod względem zarobków więc nie będą to małe auta chyba że Smart XD Oczywiście zdażają się wśród biedniejszych imigrantów nawet nowsze Dacie XD
W 2022 roku przyczyniłem się do tego że Dacia Duster wskoczyła na czwarte miejsce. W lutym 2022 roku odebrałem nową Duster z silnikiem 1.5 dCi. Świetne auto i póki co tylko leję paliwo i raz musiałem dolać AdBlue.
Kolejny odcinek bym prosił podobne zestawienie tylko o autach najczęściej złomowanych w naszym kraju pozdrawiam
1:58 Nie lubię Daewoo Tico z tych samych powodów z jakich w Niemczech nie dostał homologacji.
2:16 W 2001 roku mój ojciec kupił właśnie Skodę Fabię I generacji. Nadwozie Hatchback, wersja wyposażeniowa Comfort, silnik 1.4 MPI 60 KM, manualna skrzynia biegów. Nie ma klimatyzacji, ABSu ani ESP/ASR. Ma jednak elektryczne szyby przednich drzwi i wspomaganie kierownicy. Po 10 latach ojciec oddał Fabię mojej mamie. Z tym samochodem spędziłem prawie całe dzieciństwo (jestem rocznik 2000). Pomimo awarii jakich ulegała przez te wszystkie 22 lata od produkcji (w tym uderzenie w dzika w Natolinie pod Łodzią w 2009 roku) trzyma się do dziś. Dotrwała do czasu gdy 10 miesięcy temu uzyskałem prawo jazdy w wieku 22 lat. Tym też samochodem po raz pierwszy w życiu jechałem za kierownicą samodzielnie.
8:40 W 2009 roku po ww. zdarzeniu w Natolinie mój ojciec w tym samym salonie Skody kupił Octavię II generacji poliftingową (niestety z homologacją ciężarową). Silnik 1.4 TSI 122 KM, manualna skrzynia biegów, nadwozie Liftback, wersja wyposażeniowa Ambience, ma ABS i ESP/ASR, ma klimatyzację. Szyby wszystkich drzwi elektryczne. Do niedawna tylko mój ojciec jechał nią za kierownicą. Potem gdy uzyskałem prawo jazdy także ja go prowadziłem.
Jeśli chodzi o pandę to fenomenem są bardzo niskie koszty eksploatacji co myślę że dla Polaków miało ogromne znaczenie
Świetna robota! Super zestawienie!
Wstawić rzygającego Karolka do filmu to najlepsze co mogliście zrobić hahaha mega super się to oglądało. Pozdrawiam
A teraz wyłączmy z tego zestawienia flotówki i dowiedzmy się co na prawdę kupowali Polacy...
BTW - w którym roku yaris został autem, na którym się zdaje prawo jazdy?
Od 01.12.2014
@@aliapuella8383 Na pewno wcześniej, bo ja zdawałem wcześniej i zdawałem na Yarisie :D
@@Wheelwithit teraz jak sobie czytam w Google o niej to widzę, że w zależności od miasta auta egzaminacyjne się zmieniały, a dopiero później weszło, aby każdy WORD miał Yaris. Ciekawe 🤔 Ja zdawałam jak zmieniali akurat flotę z Suzuki Swift na Yaris, a to był 2016 (Toruń).
No Punto tańsze od Pandy, a to prowadzącemu się żart udał…. Taka sytuacja ależ owszem miła miejsce ale po 15 latach od opuszczenia przez te auta salonu. Natomiast w latach 2003-2005/2006 kiedy produkowano Punto II i Pandę, to Panda była najtańszym autem w gamie (nie licząc przestarzałego Seicento). Pandę można było dostać w okolicach 25 tys. PLN, Punto to był wydatek ok. 30 tys. PLN. Dlaczego wiec Panda była tak popularna? Po pierwsze była jedną z najtańszych opcji na nowe auto, po drugie w odróżnieniu od Daci była produkowana w Polsce, po trzecie jeszcze wtedy marka Fiat jechała trochę na popularności z PRL i lat 90’. Fakt był taki, że w relatywnie niewielkich pieniądzach otrzymywało się auto nowo skonstruowane i bardzo tanie w eksploatacji. Oto fenomen Fiata Pandy. Jak pojawiła się kolejna generacja i kosztowała już 10 tys. więcej, a produkcje przeniesiono do Włoch, to już tak popularna nie była.
" ma kanciastą w dupę" powiedział chłop który kupił compacta😂
Przewidywania mam takie że 7 z 10 najczęściej kupowanych aut to będą toyoty
Trochę chaotyczne to zestawienie fajniej by to wyglądało jak byś odrazu podawał np top 10 aut w danym roku a nie top3 i mówi ze w którymś tam roku toyota miała 4 auta w top 10.
Mój sąsiad ze 4, 5 lat temu pozbył się poloneza którym jeździł około 30 lat XD
Chętnie bym zobaczył takie zestawienie ze sprzedaży samochodów z segmentu aut sportowych/marki premium w naszym kraju
Spoko, ale co najmniej od 2000r to nie nazwyłbym tych aut "wyborem Polaków" tylko firm, korporacji, etc. Fajniej by było sprawdzić co faktycznie kupowali Polacy a nie firmy. Na 100% Samar ma dane jakie auta były sprzedawane klientom indywidualnym. Pomyślcie o tym.
Niezrozumienie fenomenu Pandy polega na tym że dla 99% ludzi samochód to urządzenia takie jak telefon, mikrofalówka, telewizor. Ma mieć odpowiedni stosunek ceny do praktyczności i jakości. Dla większości ludzi to jaki mają samochód nie ma większego znaczenia.
Kto nie jeździł Pandą ten nie wie jakie to rewelacyjne auto. Ojciec od 2005 katuje w pracy Pandę już ma nastukane 780 tys. I tylko naprawy serwisowe. Natomiast na przełomie lat '90 i '00 wychodziło jeszcze mało znane auto Fiat Siena EL z silnikiem 1.2 8v - mam z oryginalnym przebiegiem 300 tys. - silnik wymiata, a niezależne zawieszenie pozwala jeździć po bezdrożach. Pamiętam sytuację jak w 2008 r. wracałem znad morza sieną i po totalnych wertepach dmuchałem 90 km/h i wyprzedziłem tam porsche, które jechało ze 40 km/h :D
Fiatem Pandą można wjechać w każdą dziurę, aż do momentu siądzie na zawieszeniu
Zróbcie odcinek jak to wyglądało w innych krajach
Zobaczyłbym najchętniej kupowane auta używane od 2004 ( wejście do Unii )
A co do tego filmu na początku większość klientów to byli ludzie indywidualni a teraz firmy. I jaki procent aut nowych został zakupiony przez osoby indywidualne a jaki firmy
Może teraz zrobić takie zestawienie ale pod względem rejestracji, bo jednak kupno aut używanych w polsce do duża część rynku
Toyota w pandemi sprzedała najwięcej bo wszyscy dilerzy rok wcześniej mieli pełne place nowych aut, kupione na siebie, żeby nie stracić bonusów (szczególnie dostawcze Toyoty czyli Berlingo i jumpy z logo Toyoty. A Francuzi wtedy postanowili podnieść ceny o 50% pod pretekstem braków w dostawach i to był główny powód spadku francuskich i wzrostu Toyoty.
Toyota od 10 lat jest liderem na świecie.
Skoro mamy podążać za tym co jest najbardziej popularne na świecie to powinniśmy np. Być żółtej rasy, mówić po chińsku i jeść ryż zamiast chleba bo najwięcej ludzi na świecie tak robi. Polska zawsze była, jest i będzie inna w kwestii handlu niż reszta świata. A idąc Twoim tokiem myślenia można by powiedzieć, że to ludzie powinni jeść gówno bo setki miliardów much, je gówno na całym świecie. Siła większości😉
@@dladam2254 Tylko co ma piernik do wiatraka? Z twojego postu wynikało że pandemia była odpowiedzialna za sukces Toyoty, to napisałem że wiele lat przed pandemią Toyota była liderem sprzedaży na świecie. W Polsce też konsekwentnie rosła w siłę.
@@dladam2254 Oczywiście że Polska jest inna bo trzeba jeździć cały rok na światłach XD Jest mnóstwo złodziei a Mazda była najczęściej kradziona więc skoczyła cena AC XD Polacy bogacą się więc spodziewam się że włoskie firmy odejdą do lamusa z wyjątkiem Ferrari czy Lambo XD Nie mamy własnych fabryk więc Polska jest kondominium XD
Co trzecie auto na ulicy to jakas tania megane albo clio a w zestawieniu brak?
A teraz może taki sam film tylko że najgorzej sprzedające się samochody w Polsce rok do roku
Autorowi polecam wziąć kilka lekcji z matematyki, a później ze znajomości kalendarza, bo od 2005 do 2020, mamy 15, a nie 21 lat, bo jakby Skoda prowadziła przez 21 lat od 2005, to by to trwało do 2026 ;)
Panda to faktycznie tragedia. Kosztowało nie mało, a miałem nieprzyjemność jeździć tym czymś. Nawet zapalniczki nie było. Dobra, nie każdy pali, ale do zapalniczki można było wpiąć chociażby ładowarkę... Szyby z korbkami? Serio? Aż tak podniosłoby to koszty? Mamma Mia! 😁
Fiat panda to najlepsze auto na świcie. Poczciwe, praktyczne, bez oleju też pojeździ. A części tańsze niż zakupy w żabce
Sam się przyczyniłem do tego, ze w 2021 Corolla zwyciężyła kupując jedną z nich. W zasadzie najlepsza decyzja ever. Samochód kupiony z totalnego przypadku okazał się być najlepszym moim samochodem z dotychczas posiadanych. Jest totalnie bezawaryjny. No jeździ i tyle. Co najlepsze - do Japończyków powróciłem po prawie 30 latach bez zbędnego przekonania. Mój błąd, że tyle lat błądziłem.
Corolla fajna - nie licząc balchy z papieru i totalny brak wygłuszenia. Ale takie są wszystkie azjatyckie auta
@@purpul2399ALE I TAK JAPOŃCZYKI SĄ LEPIEJ WYPOSAŻONE NIŻ DOJCZLANDZKIE AUTA
@@posterunkowytv nie są. Nie wiem skąd taka informacja. Wyposażenie to kwestia względna bo dużo zmiennych. Technologicznie japońce są mniej samochody zaawansowane, to na pewno można powiedzieć
@@purpul2399 MÓWI TEN CO JEST DEBILEM
od 2005 do 2020 21 lat ciekawa matematyka od 6 minuty
Brakuje mi tylko informacji ile z tych samochodów to były auta kupowane do flot firm, dla przedstawicieli handlowych. Te dane bardzo uważam ze są ważne. Prawda jest taka ze dane pokrywają się z ilością aut we flotach firmowych, gdzie najczęściej można zobaczyć fabie, octavie, czy astry. Jestem ciekaw jak kształtował się rynek aut dla "kowalskiego"
Że tyle drobiu na podium można było się spodziewać patrząc na nasze ulice
Zresztą sam się do tego dorzuciłem 2 razy 😅
Materiał z przed 9 mies ale co tam
Ja mam fiata pandę i szczerze to świetnie się nim jeździ
Mały
Zwrotny
Offroad pojedzie bez problemu 😂
Fajny gruzik
Przyjemnie się nim jedzie
No i bagażnik wbrew pozorom sporo pomieści
fajnie by było dodać rok w tytule film ten był by bardzo fajny z perspektywy czasu
Prowadzisz lepszy kanał niż kickster 😊
Ja bylem zmuszony odsubowac kickstera... Nic ciekawego jiz nie nagrywa... MOIM ZDANIEM
@@xardas1984 zgadza się ją też zrobiłem unsub... Stary motoznafca jeszcze robił robotę z resztą widać po wyświetleniach.... teraz wg mnie jest to średnie
Fabię II, Punta, Pandę i Yarisy, napędzały szkoły jazdy i ośrodki egzaminacyjne
4:24 jeżdżę tym gównem w robocie silnik 1,1 54km ch*ja jedzie ale pali 6l przy ciężkiej nodze, dla mnie fenomen w tym samochodzie był taki, że Polacy widzieli znaczek Fiata na masce to myśleli, że jest to drugi maluch a były to czasy gdy nie jeździliśmy jeszcze jakimiś lepszymi samochodami typu bmw, audi itd.
Fajnie byłoby obejrzeć taki materiał tylko że o stanach zjednoczonych
Może mnie ktoś poprawi ale pamiętam jak w tamtym czasie w M jak miłość było product placement Pandy, którą kupiła sobie Marta Mostowiak. Pokazywała ten samochód jakiemuś znajomemu, czy członkowi rodziny zachwalając jej wszechstronność i pojemność.
Naprawdę nikt nie zwrócił uwagi na taką pomyłkę?
Od 2005 do 2020 minęło tylko 15 lat.
4:35 Kiedyś w mojej miejscowości dużo ich jeździło jako dostawcy pizzy, poza tym jest piękna 😊
Chociaż miałem okazję ją testować - małe, ciasne i powolne.
9:15 Co ty chcesz, fajny jest. Wiesz jakie to ma wyposażenie? Nawet mój tata chciał sobie takiego przez moment kupić, tylko że okazał się być zbyt duży.
Nie wiem jak on może lubić fiata punto po liftingu, przecież front tego tworu wygląda jakby był po agrotuningu 💀
Może najdrożej sprzedające sie auta rok po roku?
Już myślałem że się porzygam tymi Skodami.
Spoko film ale jest kilka "ale" o których nie wspominasz -choćby to że kiedyś funkcjonowało u nas coś takiego jak kontyngenty i cła więc na bank miało to wpływ na sprzedaż aut. Przy okazji podając podium modeli mogłeś podać też podium wg marek ogólnie.
A co do Pandy to dla mnie to zupełnie normalne auto i wytłumaczalne jest to ile się jej produkowało i sprzedawało. Proste, małe i tanie auto a do tego produkowane u nas. Jakby to nie brzmiało fabryka w Tychach to jednak jest gwarancja przyzwoitego auta.
Nie bez przyczyny takim samym hitem jest wciąż produkowana 500tka czy Lancia Y, choć ta dostępna jest tylko we Włoszech. Myślę że właśnie to też miało wpływ na ulokowanie tu produkcji nowego Jeepa, 600tki czy Alfy Romeo 👍
6:28 między 2005, a 2020 to chyba 15 lat 😂
Poza tym świetny materiał 😊
Zrób jeszcze z używanymi z Niemiec w Polsce. Jestem ciekaw czy Calibra znajdzie się na podium około 2009 roku.
Absolutnie nie bo nie było ich tak dużo jak aut bardziej chcianych czyli praktycznych, typu octavie czy passaty
Sporo pracy przy tym . Dzięki
Jako posiadacz Pandy powiem tak: tanie, proste jak budowa cepa, idiotoodporne (no może poza elektryką, ale to w końcu jest Fiat xD), a na mieście zaparkować to można dosłownie wszędzie, nad morze i z powrotem zawiózł bez ani jednego zająknięcia, polecam :D
właśnie Panda była całkiem spoko jak na takiego malucha i w tej cenie chyba nic lepszego nie było
W kolejnych latach spodziewam się jeszcze większej sprzedaży SRUV-ów..
Niestety, zapewne również pick up-ów, również tych w rozmiarze czołgów Shermanów..
Niechęć do SUV to coś co łączy fanów motoryzacji i aktywistów miejskich 😂
To teraz taka sama lista ale z autami używanymi ❤❤
Proszę zrób odcinek najlepsze kombiaki spszedają się najlepiej w 2022 2023.
Za 20 lat Moim zdaniem najlepiej się w Polsce będzie sprzedawać Mitsubishi ma imię nadzieje
Weź teraz zrób samochody roku, najlepszy samochód roku plssssss
8:48 jak dla mnie to wlasnie w okresie 2004-2008 powstawały najładniejsze samochody.
A co do przewidywań to uważam że Toyota będzie na rynku coraz mocniejsza, głównie z hybrydami przy obecnych cenach paliw
"(...) udział światowej klasy projektantów przy tworzeniu samochodów segmentu B to był dość duży ewenement"
Fiat 850 - Dante Giacosa (sedan), Giorgietto Giugiaro (kabriolet), bracia Boano (coupe)
Fiat 127 - Pio Manzu
Fiat Uno - Giorgietto Giugiaro
Fiat Punto Mk1 - Giorgietto Giugiaro
To teraz część 2 ale od 1997 do 1970
panda proste tanie i dało się kupić z kratką jako van na firmę ;)
Dziwi mnie brak Priusa ale tak ogólnie, sporo tego jeździ
Nagle Skodę pogrzało z cenami nowej Octavii i Fabii to się skończyło.
Ja zachodzę w głowę jak Toyota mogła wejść na 1 miejsce i się na nim utrzymać - te samochody są tragiczne - plastik/fantastik gorszy jak w Matizie. Uważam że osiągnęli to tylko przez brak problemów z dostawą aut po covid'zie. Bo wszyscy producenci do tej pory jeszcze się tym bujają.
A i jeszcze jedna rzecz - fajne by było zestawieni bez zakupów firmowych - bo takie zestawienia jak to guzik pokazują co przeciętny Kowalski kupuje.
Szkoda że duża większość tych nowych oktawek, fabii, toyotek itd to idzie na taxi typu bolt, uber czy inny syf bądź domokrążcy garnków na a2... Polacy jakby się przyjrzeć bliżej to pewnie prywatnie kupują dla siebie rocznie poniżej 100 tyś aut. Wygląda to mega słabo. Chciałbym porównania rok w rok z Niemcami. Widać jak na tacy jak Polacy zubożali przez ostatnie 4 lata!
moj tata w 2002 roku kupił toyota corolle e11 1.4 wtedy to był samochód, rodzina nawet zazdrościła
Widać, że Polacy to mało ambitny naród skoro ciągle kupuje nadziewane samochody.
4:18 Leci unsub za takie zbesztanie Pandy.
Przecież ten samochód jest piękny. Ok komuś może się nie podobać ale naprawdę są ludzie którzy kochają ten samochód (każdy samochód ma swoich fanatyków)
bezawaryjny (serio on psuje się raz na ruski rok, a jeśli już to części są bardzo tanie i naprawisz większość rzeczy na podjeździe)
Wół roboczy który przewiezie wszystko i wszystkich bez zająknięcia (dosłownie wszystko 🤣)
Bardzo mało pali, szczególnie jak ma lpg.
Mógłbym jeszcze wymieniać ale mi się nie chce 😅
Także proszę się poprawić na przyszłość...
I właśnie ta kanciasta dupa jest super że masz dużo miejsca w środku i jest duży otwór bagażnika żeby przewieźć jakąś szafę czy coś.
Dziwne że Fiata tipo nie było
Nooo jak ja szanuje za podejście do Nissana kaszalota xDDD
Jako posiadacz Astry K nie dziwi mnie to, bardzo fajne autko, owszem to tylko dalej opel ale cena / jakość super
Toyota jak wjechała w Polski rynek teraz same Corolle na mieście
spadek liczby sprzedanych samochodów okolo 2001 roku jest prosty bezrobocie skoczylo do 21%, ddoadtoko ile pojazdów to był leasing a ile zakupy indywidualne, wiec nie mówmy ze polacy kupili , bo dużo firm nawet nie ma polskiego wlasciciela :-)
Zrób takie same porównanie tylko na skałę Europy, USA, czy innych krajów.
Najśmieszniejsze jest to, że w latach 90 tych ludzie kupowali głównie auta za gotówkę, lub z kredytowaniem producenta, a i tak sprzedawało się więcej nowych aut, niż obecnie gdzie auta przeważnie kupowane są w leasingu przez firmy i osoby prowadzące działalności gospodarcze. To świadczy o tym, że ludzie dzisiaj wolą używane auta, głównie marek premium a nie coraz to droższe nowe auta.
Chcemy odcinek o najszybszych busach i różnych ciekawostkach związanych z nimi. Bus live
Czy tylko ja zauważyłem że on to wrzucił osiem dni temu a powiedział że jest w 2022 kiedy my mamy już 2023?
Afera diesel gate - niby czemu miałaby spaść sprzedaż. Czy jakikolwiek konsument czy to przedsiębiorstwa, czy indywidualny naprawdę przejmuje się ilo to gram CO2 wydziela jego auto? Raczej nie. Większą szkodę autom z grupy VAG wyrządziła renoma pierwszych silników TFSI.
Jakie przewidywania na najbliższe lata - hybrydowe azjatyckie auta uplasują się na czołówce jeszcze przez dłuższy czas. Sprawdzone bezawaryjne hybrydy, które mało palą to coś czego każdy konsument szuka. Plus ich zwiększona jakość w porównaniu z przecenionymi starającymi się być marką premium skodami, volkswagenami i seatami
Trudno mi zrozumieć jak można nie rozumieć popularności Pandy :P
10:45 a czemu taki skandal miał by wpłynąć na sprzedaż jak to chodziło tylko o ekologię którą ludzie mieli/mają gdzieś, gdyby chodziło o niw np pożary, mocne wady fabryczne to ok ale oszukiwanie w testach spalania? pffff
super materiał :)
To chyba zestawienie najczęściej kupowanych/leasingowanych aut ale przez firmy xD
Czemu taka reakcja na Qashqaia? 🤔
9:01 chodzi o 4 generację astry? Bo 5 to od 2015 roku była
Myślę że w 23 najlepiej będzie się sprzedawać Corolla lub Rav4, a na drugim będzie Camry. Teraz niemalże co chwila widzę Rafkę lub Corollę, a i Camry jest sporo.
I te wstawki od motobiedy 😁
myśle ze teraz obecna dekada będzie należec do Mazdy ,i toyoty
mazda jest niszowa, nie osiągnie takiego wolumenu jak auta z dzisiejszej pierwszej 10
@@fp7713 niszowy to jest sang jong a nie mazda
@@FlowMustGoOn 1,7 proc rynku czyli 7k aut
potęga przy toyocie z 74k
ssangyong 1.700 sztuk liga mazdy
@@fp7713 dobra toyota skoda zadowolony? Liczylem na mazde bo jakosciowo sie poprawili mocno i jako jedyni maja w ofercie 3 litrowy silnik w tym swoim suvie nowym
@@FlowMustGoOn jestem sceptyczny co do tego diesla 3.3 bo to 1.5 x ten awaryjny 2.2
chyba że mocno poprawiony
Z tą kią ceed to chyba dlatego że polska psiarnia zamawiała masówkę
Wiadomo, że Polska nie jest bardzo bogatym krajem i marki budżetowe są u nas liderami, czyli głównie skoda, ale tez toyota i dacia.
super pomysl :) fajna taka odskocznia, a temat jak dla mnie ciekawy bo dziecinstwo sie przypomina :P (Matiza kiedys mialem) xd