Почему я паркуюсь, а не швартуюсь, отвечаю любителям корректировать яхтенную терминологию
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Последнее время все больше комментов я получаю, что нужно использовать правильные яхтенные термины. Обладая небольшим яхтенным опытом и лингвистическими знаниями я решил приоткрыть завесу тайны :) Не хочу никого обидеть, но пожалуйста АСТАНАВИТЕСЬ с коррекциями моих парковок на яхте :) Кругосветка Сергея Германа на парусной яхте MUSHU.
#астанавитесь#швартовка#терминология
Приятного просмотра.
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.c...
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerm...
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
Подписывайтесь на наш RUclips канал, Капитан ГЕРМАН.
"пока кто-то, рассказывает, что лодки только ходят, мы поплыли дальше" - красавчик, лайк за тонкий юмор. Охотно подписываюсь на канал. Удачи.
+iтаkana спасибо :) есть кто понял :)
Знающие физики обычно говорят, что судно, которое не плавает, может пойти только на дно.
@@КапитанГЕРМАН Абсолютно с вами согласна. Есть ещё такая шутка... Моряки говорят, что корабль по морю ходит, а плавает то, что в канализации. Почему тогда «капитан дальнего плавания»? :)))
Красавчик!
@@КапитанГЕРМАН Как правильно - лодка вышла из порта или лодка выехала из порта?
Критиковать - значит объяснять автору, что он делает не так, как делал бы я, если бы умел. (Лев Толстой)
Константин Мельник Костя, когда критика связана с конкретикой, звук плохой, или, как мне друг недавно написал, что такое мейдей, я не знал откуда идет название, это круто. А когда типа мы сторонники праведности в науке :) Но наука построена на канонах религии, а не на здравом смысле, тогда это не понятно. Этот ролик на самом деле стеб.Не воспринимай серьезно. (С) Далай лама :)
Капитан ГЕРМАН СТАВЛЮ ЛАЙК Хотя сразу хотел написать гадость .Мне показалось что есть политический подтекст в ролике. Почитав Ваши ответы на кометы Я понял что Вы адекватный человек и хотите только одного показать как прекрасен МИР.Герман а на критику кладите прибор..У Вас хорошие ролики .
Согласен
Посмотрел википедию про мейдей - имелись ввиду французские корни? Или что то иное?
(с) "А мы поплыли" :))) Браво!
Лева во многом был верен себе...и ходил в крестьянском рубище будучи графом..Нтакие яхты как у здешнего магелана с персональным именем в истории ...к-й возомнил себя Гаем Цезарем- у него было больше средств...но Лева не выпячивался...и не стал бы опускаться до раскрутки канала и дешевых коментов...что тоже самое...
Нравится Ваш стиль.
Я далек от яхтинга, но канал смотрю с удовольствием.
Спасибо, будем развиваться
Грамотно и в точку... Красава
Все правильно! Я начал учить морскую терминологию в Праге а в Чехии она,уж поверьте своя и даже и не голланлская и не английская. Получал сертификат в яхтенной школе на английском а голландской терминологии практически не знаю. И когда команда интернациональная,то именно большинство "белой веревкой " и называют. Так держать и удачного ПЛАВАНЬЯ !
Подсел на ваш канал, хоть яхтингом никогда не увлекался. Но канал гороздо больше, чем просто о яхтинге..
Сначала смотрел вразброс, теперь начал смотреть с самого первого выпуска в хронологическом порядке.
Морская бабочка больше похожа на морского ежа)).
Герман, можешь сделать видео где расскажешь почему ты выбрал именно эту лодку, между какими вариантами выбирал и что бы ты выбрал имея текущие знания и опыт?
azoter сделаю
О да, мне тоже інтересно!!! Яхта супер!
Капитан, а какой производитель, модель и год производства яхты?
Это Бенету Океанис 45 футов 2013 года
Французская. Это многое объясняет в вопросе низкой надежности компонентов. Mass production. Все навесные компоненты не самого высокого качества. Это сделано для удержания цены на приемлемом для покупателя уровне. Много bad press about Benetaus.
Американская Catalina гораздо лучше держит стоимость.Catalina holds the best resale value of any US sailboat.
PHRF похожи:
CATALINA 42 - 96
BENETEAU OCEANIS 45 - 93
Грамотно, аргументированно, по делу и с иронией.
Даже я, как человек, пока вникающий в тему яхтинга, всё понял. =)
Позицию капитана поддерживаю!
Этим-то капитан Герман и притягивает, что рассказывает все по-простому без лишней показухи, и каждый ощущает его как бы своим другом. А сухопутных жителей морская тематика завораживает с детства. Спасибо капитану!
Спасибо
Смотрю с огромным удовольствием! Подача легкая и непринуждённая, без длиннот и излишних поучений! Человек с ясной головой и умелыми руками! Очень смотрибельно и познавательно! Спасибо! Удачи вам и попутного ветра! А ещё, радует глаз прапор! Нехай щастить!
+Александр Нестеров спасибо. Прапор снял недавно, пришел в полную негодность. Ктото из друзей будет ехать привезет новый ;)))
За прапор отдельный, персональный лайк!))
Мне всё равно какую терминологию использует автор, я не спец, но всё понимаю и так, я просто балдею, когда смотрю такие видосы, я люблю море и приключения )
Серёга, невыносимо интересный канал - просто красавчик!!!
Все по полкам и с юмором, плывём дальше!
Всегда пожалуйста!
Во всем важна логика и правильные действия , а не то как круто и правильно это называется 👍👍👍⚓
Ваши слова бы да в мозг адептам правильных терминов. Причем практика показывать чем круче адепты ьем меньше и зуже ходят
Отлично всё сказано! Отличный канал! Очень воспитанная дочь с отличными родителями. Лучшего путешествия, очень приятно смотреть)
Привет с Волги! Смотрю и наслаждаюсь твоим умением , знанием, смелостью и моряцкой любовью. Успехов тебе.
Спасибо, вам привет от нас!
Я думаю, что эти поправки "бывалых мариманов" связаны с прошлым яхтинга в России.
Яхтенный спорт в Совке был делом элитарным. При этом знание терминологии, которая несомненно изначально несла положительную роль быстрой и качественной передачи информации на судне, превратилась в фетиш узкого круга людей, старающихся выделится из общей серой массы остальных и тем самым лишний раз продемонстрировать свою исключительность. Это подписывалось и тем, что морские термины действительно имели исторические корни и с этой точки зрения были идеальным кандидатом на фетиш. В то время у людей было мало возможности выделится, вот и использовали любые подручные средства. К слову сказать, пострадал не только яхтинг: в ход шли любые средства, считавшиеся дефицитом, но по сути являвшимися инструментом присвоения себе "исключительных качеств".
Советский яхтинг, несильно развивавшийся в тех условиях, не был исключением и в результате все, что было с ним связано, стало использоваться с целью демонстрации своей исключительности, а зачастую именно это и было основной целью, а не сам яхтинг.
Потом, с приходом Перестройки, список возможностей сильно расширился, яхтинг потерял свою элитарность и стал доступен всем желающим, а разные яхтенные школы ввели свои традиционные термины. Некоторые из них даже приятнее на слух, нежели чем старые голландско-русские. Но приверженцы элитарного наследия не могут справится с тем, что на самом деле они ничего особенного из себя не представляют и продолжают цепляться за остатки никому ненужной "особенности". Их претензии как минимум звучат невежливо и уж точно попахивают затхлостью.
Есть и еще одна причина - это зависть. Вы, Герман, делаете и живете той жизнью, которой хотите. А те не могут, прежде всего из-за того, что ничего из себя не представляют. Завидуя, они ищут повод Вас принизить, а унизил другого и сам в роде возвысился. Вот психология этих людей.
Так что, Герман, я Вас полностью поддерживаю и не считаю приличными цепляться к терминологии. Что это за моряки такие, которые не могут понять, о чем идет речь.
+VVindsurfer вот мне в голове крутилось что-то подобное. Но вы озвучили. Спасибо. Думаю оно где то так и есть, а народ все думает о корнях... Печально это....
VVindsurfer "Потом, с приходом Перестройки, список возможностей сильно расширился, яхтинг потерял свою элитарность и стал доступен всем желающим" Каким образом он стал доступен всем желающим? Он стал бесплатным что-ли? С чего он вдруг был элитарным в СССР? Термины мог каждый выучить, только накой оно было надо?
"Потом, с приходом Перестройки, список возможностей сильно расширился, яхтинг потерял свою элитарность" Автор наверняка родился после распада СССР и не в курсе что такое парусная школа союза и численности парусного флота
Ааааа га га га га ))) красава, концовка прям огонь!!!
!!!!!!Красавчик!!!!! культурно побрил хейтеров встал за РУЛЬ и ПОПЛЫЛ дальше:-)
пересмотрел почти все Ваши видео, подписка за "мы поплыли дальше"! так держать! семь футов!
не стоит Оправдываться, Вы один из немногих кто искренне интересуется реакцией Ваших подписчиков.
Вы интересный Успешный Мужчина.
Быть собой это Счастье - именно это подкупает, что Вы все! такие какие и Есть. С улыбкой и без стереотипов)
Спасибо!
да! конечно же! Мне очень нравится то чем вы занимаетесь. Я люблю море. Ещё мне нравится в каком составе вы это делаете. Команда единомышленников это много значит. Положительная энергетика в каждом вашем видео. Путишествовать вот так это прекрасно. Ещё и сосвоей дочкой и любимой девушкой..... Это по моему прекрасно. Дай вам бог всем троим крепкого здоровья и всегда и во всем удачи удачи и удачи!!!
+Роман Потехин Спасибо!!!!
ЕСЛИ КРИТИКА ЕСТЬ ЗНАЧИТЬ ПРОЕКТ УДАЛСЯ, А НА СЧЁТ МАТА ЭТО МЫСЛИ ВСЛУХ, НЕЛЬЗЯ ДЕРЖАТЬ В СЕБЕ
Ну что тут сказать, ты крут, классно всем ответил. А те комментаторы, просто знают три слова, и выделываются, сами же в море не были, а насолить как-то хочется. Главное что у вас всё хорошо, и пофиг на особо умных ))
Я прикалываюсь же
@@КапитанГЕРМАН Я понял :) О том и говорю.
Красава, заслуженный лайк). Я так же веду споры в области терминологии только по механике.
Везде есть такое )))
Абсолютно правильная позиция. На сегодня я технарь и по работе мне приходится стоять у руля, ибо владелец яхты не может выполнить например, процедуру autopilot self adaptation, или head calibration. Соответственно я имею дело с амбициями владельцев яхт когда паркуюсь, а по факту you in commend. Когда заходиш с отжимным ветром в 22 узла на 84х футах судне да ещё в конфигурации flybrige , тут не до терминологии, тут главное правильно выразиться, мы же не военные в конце, концов. А в команде как правило не без инопланетян.
Герман, ты имеешь счастье знать и говорить на русском языке, от сложности лингвистики которого мозг или развивается или разрушается. Поэтому воспринимай русскоязычные комментарии как от людей не выдержавших и сломавшихся с вектором "ПОНТЫ". Не стоит опускаться на уровень оправданий перед ущербными.
+tolik54583 Спасибо за коммент, где то такой-же мир и в моей голове. Тут больше было видео, чтобы перестали поправлять, а когда начинают меня корректировать я просто шлю это видео, один раз сделал, чтоб не повторяться :) это как гаечный ключ, инструмент в диалоге :)))
С моей точки зрения единая терминология в любой сфере как раз способствует взаимопониманию, нежели ситуация, когда каждый "капитан" в той или иной сфере устанавливает свой "диалект" (на МОЕЙ лодке, в МОЕЙ команде это называется вот так, а не как у других).
А то, что мол, я так говорю, и меня обычно понимают, ну так если за границей, вообще не зная языка, творчески жестикулировать, то чаще поймут, чем нет, но едва ли из этого можно сделать вывод, что язык (не жестов, а человеческий) учить в путешествии не стоит.
Ошибочная точка зрения, расскажите жестами что вам нужен конденсатор в модуль кондиционера не зная языка. В рамках своего социума пожалуйста, как угодно, главное чтобы вас понимали, но если выглянуть в мир, то вам нужен будет не тарабарский, а международный, чтобы яхтить. Расскажите жестами в радио что вам нужно зайти в страну с жестким контролем границ. Есть то,как это в мире происходит, а есть то как нет, вы описали то, как нет.
@@КапитанГЕРМАН Я написал - "творчески". Рисунок никто не отменял, если приспичит - можно и пальцами в воздухе. Талант не у всех - спору нет, и по радио с жестами не получится.
Но я как раз за то, что общий язык НУЖЕН. Вы видео, наверное, не помните - там у вас другой посыл, как я понял - мол, общие термины не важны.
Ну не будете же вы по-английски говорить о штурвале вместо wheel - rudder, а вместо to go использовать to swim, если речь идет о том, чтобы идти куда-то на яхте.
Я думаю, что и по-русски лучше стремиться к той же определенности, чтобы руль был рулем, а штурвал - штурвалом (и пусть лишь исторический случай закрепил эти термины в таком виде).
@@alvok я по русски терминалогию вообще не использую, есть английские термины применимые во всем мире, все остальное можно не использовать
Молодец, просто, искренне и без рисовки. Англичане про таких говорят: "Genuine guy"
Спасибо
@@КапитанГЕРМАН Удачи! Если будете на Балтике милости просим в Швецию :)
Четко и лаконично !
Анекдот про борщ - очень философский и поучительный!
Так держать капитан!)
Сергей! Вы - капитальный красавчик! Желаю Вам и Вашей команде кучу свободного места под килем, попутного ветра и счастья! Отличные видео. Вы делаете правильное дело. Не обращайте внимания на негативные комментарии (зависть дело плохое, но часто встречается).
+Andy Prostak спасибо. Я не обращаю внимания, мне то оно параллельно. Я живу как я люблю :)
Классное видео и особенно концовка супер ...а мы поплыли дальше😂😂😊 🙋👍👍👍🙋 !!! У меня тоже есть видео на простом катере ходили в соседний город и я там намеренно говорил плыли ....😂 Лайк и привет вам и вашей прекрасной команде !!! 🙋
Сначала лайк!)
100% согласен, донёс до своей команды понимание, капитан главный!!! А как он говорит, или мычит не так и важно!)
Супер - тонко и с юмором для "супер снобов " от яхтинга. Удачи Вам !!!
Спасибо
сколько нервов и терпение у вас! оно вам надо? кто, что хочет пусть так и подумает! я бы на вашем месте, вообще не ответил! Удачи вашей семье))
Было время и настроение ;)
правильно и сделал что ответил, додиков надо на место ставить
Счастье- это когда тебя понимают! А на воде точное и быстрое понимание- самое главное. Критикуют обычно те, кто сам делать что-то и не собирается.
хоть и полный профан в морском деле) но в целом понял суть изложенного! Хорошо по полочкам разложили!!
Молоток Серёга, не обращай внимание на ,, умников,, ты супер!
Это просто поржать ;)
Для тех кто говорит что лодки не плавают а ходят. Почему говорят капитан дальнего плавания а не капитан дальнего хождения?))
по воде мог ходить только исус, и неизвестно до куда он дошёл)))
Молодец!Круто очень,многие о таком мечтают!А ты в жизни осуществил!)
Доходчиво. Немножечко цинизма и сарказма только помогают донести основную тему сказанного... Но трон и свора из двух тузиков позади - эпичное зрелище )))
Ви молодець дякую вам Автор Успіхів вам дуже цікаво
Капитан , respect за знание языков , и вот немного RUclips лексикона . Некоторые блогеры называют этот ветрогаситель на микрофон , очень забавным словом "мохнатка", и цвет...прикольный. Удачи.
У нас установлена огромная и паралон пол кило, не помогает :(
Сергей, только уважение к Вам! Даже завидую.....! Только лайки Вам! Попутного ветра Вам под килем!!!
Спасибо Володя
Очень понравилось объяснение, хотя до этого момента я тоже говорил о хождении, швартовке и штурвале... Автор молодец!
+Doctor Maxim Да говорить можно как угодно, больше скажу что всем все равно какие термины кто использует, я видео сделал потому, что появились явные сторонники терминологии, те кто всех исправляет :) а после видео прошло :) цель достигнута :) меня не исправляют :)
молодцы! так держать и забей на всех кто плохое пишет. это от зависти.
+vadim yri Да меня таким вообще не пронять, в море напрягов больше в миллион раз, комментами меня не раскачать :)
Серёга да не обращай на них внимание завидуют они тебе вот и пытаются при каждом удобном случае нагадеть в душу но ты не забывай об нас тех кто смотрит на тебя хлопая глазами и ушами ....спасиба за твои труды и усилия показать всё это нам ....да дочька у тебя красасавица получилась был бы я армянином сказал бы проста персик
Спасибо!
Спасибо
Грамотно и лаконично.
Герман, как же вы правы! Я пошел в море сразу в западной компании, на контейнеровозах в основном. Из русского бэкграунда про море, ну максимум какая книжка типа Остров сокровищ. Команды моряков были интернациональные, менялись непрерывно, великое множество русских...
Как мы только не общались в плане терминологии! Лично я использовал 3 языка одновременно по необходимости. Из терминологии там были и корабль, и пароход, и парковаться(!), и привязаться к пирсу, и отчет по бензину в шутку (все виды топлива, бензин не водился), и заводи мотор, и побибикать сигналом, поехали, поплыли... Всем было пофиг, не поправляли ни разу за годы работы! Часто нарочно терминологию перешучивали. А в русском сегменте интернета, меня внезапно «прищучили», что типа я и не моряк вовсе, что терминологии не знаю. Я аж даже растерялся как-то. Ведь был же на всех континентах кроме Антарктиды, должность офицерская
Так что терминология, язык и прочие закидоны, типа не плаваем, а ходим, картины не рисуем, а пишем это все рудименты родом из СССР. Их нет даже у русских моряков современного интернационального флота. Может они только в интернете и есть
Именно, никто в мире не страдает фигней, это вообще не термины а названия типа веревка, просто на их языке. А все кто ревностно относится к такой терминологии, так я таких в море не встречал, может поэтому они и живут в каком то мире-резервации, таких как они и закрыты от мира, сложно сказать. В самом худшем случае могут переспросить, я имел ввиду это, и то, чтобы понять. Все как попало говорят. Кто «пошел в кабину», «андербелов», спущусь вниз и все это #безхуйни :)
Я с Вами согласен на все 100%, команды должны быть понятные и быстро исполнены(и там не важная терминология) но любой уважающий себя яхтсмен, обязан знать терминологию и названия части яхты, хоть абы на своем рандом языке
+Томаш Табеньски однозначно да!
Герман Вы совершенно правы !!! Удачи в путешествиях , семь футов под килем и попутных ветров!!!
Ну вот,добрался ещё до одного интереснейшего видоса)))
Всё чётко обоснованно!!!
У меня папа,говорит так...Правильно собака серит,но не правильно кладёт)))
Сергей,вам Успехов!
Спасибо
Пошли эти коментаторы лесом! Годный контент! И человек у себя дома и говорит как хочет!
Отличный ответ! Я с детства слышал исключительно правильную терминологию (отец подводник), но постоянно говорю: плаваю, канат, верёвка, отвяжи, кухня, туалет и тп , и ничего. Даже батя не возмущается. О! Только штурвал рулём ещё не называл :)
Спасибо за классные видео! С удовольствием смотрю!
+Дмитрий Кочкин Вероятно это в нашем случае связано с тем, что это дом и отношение, как к дому...
Отличный материал! А главное расставлены все точки над...
Надеюсь диванным "яхтсменам"данное видео будет полезно)))
Спасибо за ваш канал, смотрю с удовольствием !
+Art`em думаю, что как раз яхтсменам оно и не нужно, яхтсмены чаще с моим восприятием, это больше теоретики страдают фигней
Я имел в виду ДИВАННЫХ яхтсменов ! )) Которые и на яхте то не разу не были, а критиковать сидя перед монитором дома всегда первые.
В любом случае согласен с вашей точкой зрения !
Art`em главное в яхтинге правильная темпинология, а как на лодку заходят лебедки крутят в другую сторону :))
Ага ))))
Молодцы! Плывите дальше!))) А критикам и так не повезло, что не чем заняться, кроме как критиковать.А вашей команде спасибо. Вдохновляете. Самому захотелось. Поставлю цель на ближайшее время поплыть на похожей яхте.
+GULIAN MEDIA Хорошая цель
Правельно обеснил 👍
Просто отлично .
Браво!
В конце вообще красиво ушёл!!! Класс!))))) «-мы поплыли дальше...»
100% Главное понимание! И правило #1 капитан всегда прав! )
Пять баллов! Так держать, капитан! Пусть комментаторы, которые никогда не покинут пределов городской черты (например) Ярославля, рассуждают о штурвале или руле. А ты плывёшь по океанам на своей яхте. И мне это нравится!
+Ростислав Фірсіков Прикол в том, что именно яхтсмены вообще не парятся про терминологию, а те, кто ее отстаивает, по практике, редко ходящие
Капитан ГЕРМАН собственно об этом я и писал. 7 футов под килем.
+Ростислав Фірсіков Спасибо!
Огромное спасибо за Ваше творчество. Рад, что подписался. Хочется посоветовать не реагировать на злых людей.
Это стеб, нам же по приколу. Как нас может это обижать, мы живем своей жизнью ведь.
Мне очень понравилось в Нидерландах, я немного ковырял их язык. Теперь смотрю видео про яхтинг и вижу, что почти вся терминология оттуда. Первое что я услышал их терминов в видосиках это грот и мне сразу стало понятно, какой имеется ввиду парус, потому что один больше другого. Ну и дальше почти всё интуитивно понятно. Хотя я бы предпочёл русскую терминологию вместо заимствований.
Она мертвая, на ней общаются те кто ходит по русскоговорящим водам, на этом практическая необходимость в ней отпадает. Например на мариник не получится рассказать что у вас ахтерштаг под замену. Только инглишь. Русская тоже заимствованная
Отличный канал!
Капитан, Сделай видео про яхту. Сколько ей лет, сколько спальных мест, туалет и все такое, Стоимость яхты очень интересна.
И по больше морей и океанов, уж очень захватывает)
Так держать! Не останавливайся! И попутного ветра)
+Илья Симонов Вот прямо сейчас в процессе сьемки
Герман, Ваше мнение для меня авторитетно, корректность терминологии определяется результатами, достижениями. Вы путешествуете на собственной яхте по мировым океанам и для многих из нас это недостижимо, пора уже вводить Вашу собственную терминологию.
Удачи и попутного ветра.
Можно и так, но думаю все спокойно справятся и без моего участия :)
супер!!!
Герман, все правильно вы говорите) даже на русском флоте, как военном, так и торговом, должность человека, обслуживающего рулевое устройство, называется "рулевой" и команды подаются рулевому "руль лево 20ть " и пр., а не "штурвал право 15". и про "перо руля" соответственно так же, потому что именно перо, а не сам руль))) очень "умный и внимательный" россиянский люд))) Всех благ и удачи!)
Спасибо за поддержку, я не силет в военной терминалогии, только краем уха слышал. Но у меня друг служил в морфлоте и его звание Штурвальный первого класса ))))))
Красава! "Главное что бы тебя поняла команда" Поплыли дальше! Привет из Чикаго s/v Aurora
+dzrideusa Класс, и вам привет!!
Эту серию пропустим...не обращайте внимание, среди 10 процентов русскоговорящих подписчиков достаточно вменяемых людей. Дочка прелесть! Удачи ребята!
Андрей Лавров Я думаю что адекватных даже значительно больше. Мы с другом Кириллом переходили Атлантику, он вполне рускоговорящий, и очень опытный. Опытных очень много, и при этом это не мешает быть адекватными. Я говорю как раз про иных :) Каждая селедка рыба, но не каждая рыба - селедка :)
почему коммент обрывается на полуслове? .. но не (каждая селедка - рыба)?
Притча отлично зашла..))) Шалом! Беру на вооружение!
+Валерий Степанов Шалом и вам
Супер, напомнило мульт про капитана Врунгеля и обучение матроса Фукса яхтингу по игральным картам.
Герман, жаль что потратили время на это) Упертые все равно останутся при своем мнении, остальных терминология и раньше не парила)) Жду с нетерпением интересных видео. А критики - все просто, не нравится - не смотри
1:35 и концовка 👍👍👍🤣🤣🤣
Зогласен со всем сказанным! Толково!
Отличное видео, посмотрел с огромным удовольствием и улыбкой, т.к. сам 10 лет живу заграницей и учился яхтингу на английском языке. И точно так же меня поправляют друзья, когда использую непривычные для них термины)
Адекватный русский человек никогда не будет с таким прищуром (а-ля открывая истину) поправлять и делать замечания. Это ещё Довлатов описывал в "Заповеднике".
Для себя я сделал вывод, что на общем фоне интеллектуального развития большинства таких "комментаторов", при совместном сейлинге лучше использовать привычную для них терминологию, т.к. на просьбу "встать на руль" человек и правда может кинуться за корму)
:)))))) рад встретить родственную душу. Я обычно под команды подстраиваюсь но в нолландском много не точностей, особенно с парусами - стаксель-джиб
да Вы просто молодец!!те,кто пишет критику в Ваш адрес это всего лишь злые диванные войска,которые завидут.говорите так как Вам удобно,это Ваше видео и как Вы в нем себя ведете лично Ваше дело!!!у меня есть один вопрос:где вы берете денег на всю эту морскую жизнь?фирма своя? Вы смогли осуществить свою мечту!лайк за это!буду стремиться к тому же...
)))) Щастливого плавания!!
+Евгений Кравченко Спасибо
Качество видео и звука - отличное!
Замечательная текстовка! Хороший звук. Только на стыках окончания слов срезаны (скоре всего эффектами монтажа).
Так держать! Семь футов под килем и попутного ветра!
+Ro Su да именно, но мы растем ;)
Браво! Я задавался вопросом, как все таки правильнее изъясняться?..Но после того как услышал, что есть понятие "зона конвергенции" и "штилевая зона" понял, что самое главное, чтобы было доходчиво. Т.ч. я обеими руками ЗА: руль, плыть и сиди на лавке (банке) :))
Главное понятно, а во учебнику это уже пусть те говорят кто уже в море не выходит )
@@КапитанГЕРМАН самое интереснре, что есть те, кто ходит в море и часто, но тем не менее кипятком исходят на термины, не указанные в советских учебниках.
@@user-nk6kr7jk2v вы знаете я ни разу не встречал... Может я просто подальше от таких сейлю или мне не говорят ;)
@@КапитанГЕРМАН ну и отлично. Негатива и так хватает. Надеюсь Вам и дальше будет сопутствовать удача :)
@@user-nk6kr7jk2v Спасибо! Касательно негатива, не знаю, обычно нет такого вокруг, это может локализация какаято, но в целом там где я сейлю все вполне на позитиве.
В странах с "древним яхтингом" в настоящее время утрачиваются традиции и ценности - это следствие "массовой культуры" общества потребления и современного образования, это не только в яхтинге. Сейчас в яхтинге массовый приток дилетантов не признающих авторитетов, не знающих и не желающих знать историю, традиции, профессиональную терминологию. Впрочем каждый волен выбирать - стремиться ему к профессиональным критериям или избрать быдловатый уровень общества потребления.
Россия имеет богатейшие морские традиции и морскую историю отмеченную на картах морей и океанов, поэтому нам русским нет нужды подстраиваться под чужие понятия, у нас есть свои собственные, проверенные временем традиции, которые мы, русские, уважаем.
Да, проблема в том, что традиций в россии как раз и нет, нет круизного яхтинга как категории и сидеть и гордиться "традициями" так себе. А как встречаешь таких с традициями хочется пройти мимо чтобы не позориться. Как раз с новичками проблем значительно меньше. Эти все истории напоминают: смотри баба за рулем машины... Яхтинг массовый это и есть пример развитого общества, когда все могут и главное у всех получается
Капитан Герман очень интересно и познавательно рассказывает. Но если мы хотим серьёзно заниматься каким-либо делом, а не абы как, не поверхностно, то мы должны стремиться к уровню профессионалов. Значит, должны стремиться говорить, как профессионалы, а не уподобляться нуворишу, пересевшему из своего лимузина на яхту, а потом ищущего, где парковка, а где тормоз. Поэтому в каждом языке исторически сложилась своя морская терминология. Если говорите по-русски, то употребляйте русскую терминологию, по-английски - английскую, по-китайски - китайскую, по-украински - украинскую (если она есть). Для экипажа из разных национальностей общим знаменателем будет английский язык. Недаром в морских учебных заведениях его изучают. А термины надо учить и знать именно для чёткого и ясного понимания. Иначе вместо коротких слов длинные пространные объяснения, чтобы люди поняли, что от них хотят. А на море нередко времени очень мало и надо действовать быстро. Я понимаю, что это нелегко, особенно для человека, который сталкивается с морским делом в зрелом возрасте.
ААААААА, крутое видео!!!!!!!)))
Согласен! 👍👍👍
Очень умный мужик!
))))))))))) Фееричные ответы ! я тоже называю "Сноуборд" - доской для снега ! и очень многие со мной спорят , что правильно называть сноуборд )))))
Если вас понимают этого достаточно
Мне тоже приходится выходить (ВЫПЛЫВАТЬ - по-моему) в океан для рыбалки и не факт, что на борт собралась команда англоязычных или русскоязычных. Мне приходится подстраиваться под большинство и на ходу изучать язык большинства.
Сергей правильно рассказал об яхт-терминологии, называй руль хоть барашкой, главное чтобы было всем на борту понятно о чем идет речь.
+Bogdan Kryvobok Вот, нормальный капитан. Коллега, мое почтение! :)
Не обращайте внимание на критиков, задумка отличная, видео тоже, Молодцы!
+Артем Борисов Да поправляют же умники, а после видео перестали. Работает :))))
Скажу как твоя шикарная дочь - К расаучик, Мощь!!! ))
Все верно сказал, терминология терминологией а в реальной жизни нужно управлять и объясняться и это должно быть понятно, я вот использую термин левый и правый борт, зато всем сразу понятно, подходим левым бортом, или швартовные на левый борт, все эти поправляльшики думаю на диване сидят а в жизни главное безопасно понятно и просто, так же и швартовка или парковка, я молчу про пошли или поплыли, а может погнали или побежали)))
Да, по поводу порт и старборт это в основном когда вы заходите в марину и нужно понять куда идти, лево и право вас не поймут просто
еще эти диванные совковые поправляшки когда закуривают трубку на кухне думают и верят что они на палубе коробя )))))
5, нет.. 5,5 баллов! Жги еще. )) Удачи вам и берегите себя.
На вопрос почему в том или ином языке это именно так звучит есть хороший ответ... так исторически сложилось. А с лодками которые плавают, даже в русском фольклоре так было еще во времена Утёсова... вдоль по речке плывет пароход, а уж что там у кого куда ходит это дело личное.
Вот со времён Утесова большинство и считают яхтенную историю :) не с Колумба :))) а те кто с Колумба, им уже пофиг, переболели
очень интересно
Спасибо
Забейте на критику и маты и все остальное, у вас все классно, пусть свои видео снимают.
Мне все нравиться это самое главное:)
Это просто стеб :)
С одной стороны я сторонник простоты в объяснениях. И мне нравится, что Ваши ролики не перегружены терминологией, а руль - называется "рулём". Всё такие если смотреть новичку - заведомо проще среагировать на понятие "верёвка", чем на "шкот", "фал" или ещё какую хрень (я тут книжку купил издательства "Yachts Russia" - в котором сходу все эти термины реально только запутывают, вместо того, чтобы учить).
НО!
С другой стороны - есть устоявшаяся российская терминология. Не английская, не голландская, ни ещё какая либо, а русская (откуда бы она ни была привезена - она видоизменилась) - она таки устоялась. И, несмотря на то, что заимствований в морских терминах - дофига, всё таки встречаются адаптированные и переделанные термины, которые никакой другой страны моряк не поймёт. Поэтому аппелировать к тому, что "так правильнее, потому что в иной практике - так" - не логично. И я ни разу не слышал (хоть и признаюсь не сильно много ходил в море), чтобы правый/левый борта в русской практике назывались иначе чем "с права по борту" и " с лева по борту" - то бишь просто "правый" и "левый" борт.
P.S.
Я тут только что закончил "Справочник яхтсмена" Боба Бонда, 1989 года издания в котором пишется, что русскую практику яхтинга связывают с Петром I, который популяризировал эти начинания и в то время (18 век!) даже зародился первый русский яхтенный клуб, который, если бы сохранился, был бы САМЫМ СТАРЫМ в мире, а так называемый английский яхтинг зарождался в 19 веке (нувориши и чайные гонки - позволили разбогатеть многим) и переживал второе рождение аж в начале 20-того века.
Развернуто, с вами согласен отчасти. Этот канал не совсем для яхтсменов, я не думаю, что смотря мои видео можно научиться яхтингу, что то интересное подсмотреть да, но я такой целью не ставлю... Поэтому и смысла делать упор на терминологии не вижу, да и по русски я общаюсь только тут, остальное время не общаюсь, есть несколько русскоязычных друзей, но они свободно по английски все понимают, смысла нет фигней страдать. А если есть адепты правильного яхтинга, там жопа в ракушках, так я их не учу )))) Хожу или плаваю сама себе приятный, видео в основном на любителей исправлять рассчитано :) Если человек не понимает что руль это и есть штурвал, значит он просто тупой :))))))
Это может быть кстати любопытной идеей - нового подкаста. Показать How-to? То бишь - если я не ошибаюсь вы на яхте в основном орудуете один-вдвоём и было бы интересно посмотреть на серию роликов. когда один человек разбирается с банальными операциями в одиночку. Потому что если открывать обучающие видео или книги для, к примеру, обычной операции смены галса требуются аж минимум два человека! Один, чтобы травить шкот с одной стороны и второй, чтобы тянуть шкот с другой стороны (и ещё третий - руль крутит, чтобы не зарулить кудато не туда). Возможно многим было бы интересно, как справляется один человек и какое оборудовние для этого нужно (если ставилось что-то специфическое для этой цели).
Отличная идея, может так и сделаем, но в современных лодках это решает автопилот, а скинуть и натянуть шкот одновременно не сложно. Но в целом я вас понял, думаю будет делать
Молодец. Всё правильно сказал.
Не нужно оправдывать свою безграмотность в вопросах терминологии. Умение рулить свой руль важнее, чем знать, как его называть.
Класс! Вот бы научится плавать, как вы! Успехов! И большой аудитории!
Спасибо, главное начать
Герман у вас отличный канал,не слушайте "диванных знатоков" это от отсутствия яхты...дочка красотка ;) передавайте ваш опыт яхтинга нам ;)
Да опыт то передавать можно, просто например мой опыт по средиземке не очень поможет, у меня под жестячек. Океанический яхтинг отличается от спокойной воды. Уже туда хочу :))))
Жестячок требует большого опыта и умения...думаю будет,что поведать ;)
А это ваша яхта в Тае или взяли в аренду?
Максим Максимов я уже 60 000 на ней прошел, в аренду взял :))))
Тогда ничего не мешает для океанического жестячка ;)
К стати в фильме Адмирал Ушаков был похожий момент. Одна мадам хотела пристыдить Ушакова при всех, тем что он не знает Французского языка, он ей ответил: Мои моряки меня понимают и без французского!!!
:)))