@@user-wb9hz5tl6nдобыть? Добытчики йухевы😂😂😂Добывают, это когда на прокорм. Одного. А на "окупание", руки бы отрывать таким окупальщикам. Потом орут, в тайге пусто. А это дятел какой-нить "окупает" Шерп.
Спасибо за видеоролик, колеса далеко друг от друга пусть 4ре оси машина пойдет, а так ей сложно передвигаться по болоту, а сама машина не плохая, спасибо за видеоролик.
Такая техника очень нужна на севере и в Сибири, там где трудно доступные поселки и можно доставить провизию и оказать помощь людям, а это очень много значит, извините, спасибо за видеоролик, а вещь толковая на неё спрос есть, спасибо за видеоролик.
Водоизмещение и плавучесть за счет широких , больших колес и соответственно устойчивость на более густых , вязких болотистых грунтах это плюс, минус - эта же плавучесть не дает вездеходу проходить по болотистой , мокрой жиже . Так как при маленькой даже мокрой поверхности вездеход выплывает и попросту стоит на месте как поплавок
Шерп, это один большой поплавок, лодка на колесьях. И ничо, гребёт. Просто торф бывает очень густой, липкий, на огромную глубину, в него вездеход уходит на весь клиренс, зацепа колёс недостаточно, чтоб толкать вездеход, да и нагрузка тогда огромная. Вот он и гребёт пластилин. Я таскаю груз корытом пластиковым, снегоходным, летом. Бывает такая жижа, что в ней эту лёгкую 20кг волокушу, даже пустую, сил не хватает мне, нехилому дядьке стронуть с места, так присасывает.
Классные вездеходы. Со своей изюминкой. Вам надо уже свою шину сделать, на подобии такой тракторной, только легче. И плевать на габарит. Русак, Бурлак ведь 3м шириной.
@@mezenin1234видимо 1600*1000 все же лучше для вашей техники, да в принципе то оно и понятно , пятно контакта почти на 30 % больше и плющатся они видимо лучше, также протектор мне показалось больше чем на оранжевом! Отличная техника мужики, развивайтесь 👍🤝
Спасибо! Да, действительно, максимальная скорость (до 5 км/ч.) достигается при движении на заднем мосту, при включении среднего и переднего моста, скорость падает.
По точке сцепления с грунтом что гусеница лучше и больше идёт сцепление чем колесо. Почему все смотрят на колесную технику. Деньги на ветер. Лучше быстрей ехать чем ползти.
Гигантомания на больших колёсах это не по болотам. Я бы на своём самодельном джипе с аллюминиевым клёпанным кузовом и вариаторным двигателем от шестёрки на ураловских камерах пролетел бы как на мерседесе.
@@user-me1yh1zw1e С пассажиром и 350 кг не более на то и расчёт был. По Воркутинской болотистой тундре на треколах летом практически ни кто не ездит если только где дорога без торфяников и то тяжело.
забавно..мне всё равно сколько он стоит..но если там что то будет контрактное и будут проблемы..то семья владельцев будет наказана очень жестоко..только так надо воспитывать колхозников рукодельщиков...
Авто/Мото
![BETA SQUAD vs AMP FOOTBALL MATCH [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/ChEmvP52p0U/mqdefault.jpg)
Молодцы ребята, мечта любого охотника, почаще делайте видео и обзоры техники !!!
Смеешься? 😂 он стоит 7 млн сколько лосей надо добыть чтобы его окупить.
@@user-wb9hz5tl6n не много всего 8 штук, да и почему надо отказывать себе в том что нравится, живем один раз.
@@user-wb9hz5tl6nдобыть? Добытчики йухевы😂😂😂Добывают, это когда на прокорм. Одного. А на "окупание", руки бы отрывать таким окупальщикам. Потом орут, в тайге пусто. А это дятел какой-нить "окупает" Шерп.
Спасибо за видеоролик, колеса далеко друг от друга пусть 4ре оси машина пойдет, а так ей сложно передвигаться по болоту, а сама машина не плохая, спасибо за видеоролик.
Такая техника очень нужна на севере и в Сибири, там где трудно доступные поселки и можно доставить провизию и оказать помощь людям, а это очень много значит, извините, спасибо за видеоролик, а вещь толковая на неё спрос есть, спасибо за видеоролик.
Просту супер👍👍👍 перевернули всех, в хорошем в смысле 💪💪💪
Что такое Хищник хорошо знаю с 2015 года работаю. Это только на видео все гладко и красиво
Вот это да. 👍
Во первых они пустые, во вторых как эта резина поведет себя на морозе как и все остальные потрескается?
ВО зверюги !!!!!!!!
топовая техника
😮Ооо неужели новые видео👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥😎
Сила💪
Добрый день, у серых что за резина кречет и ?
NorTec
Водоизмещение и плавучесть за счет широких , больших колес и соответственно устойчивость на более густых , вязких болотистых грунтах это плюс, минус - эта же плавучесть не дает вездеходу проходить по болотистой , мокрой жиже . Так как при маленькой даже мокрой поверхности вездеход выплывает и попросту стоит на месте как поплавок
Не соглашусь. Посмотрите с 10 минуты, как раз описанная вами ситуация: ruclips.net/video/KGgn5BmsGdE/видео.htmlsi=PBKyeeFjIV-1nD0v
Шерп, это один большой поплавок, лодка на колесьях. И ничо, гребёт. Просто торф бывает очень густой, липкий, на огромную глубину, в него вездеход уходит на весь клиренс, зацепа колёс недостаточно, чтоб толкать вездеход, да и нагрузка тогда огромная. Вот он и гребёт пластилин. Я таскаю груз корытом пластиковым, снегоходным, летом. Бывает такая жижа, что в ней эту лёгкую 20кг волокушу, даже пустую, сил не хватает мне, нехилому дядьке стронуть с места, так присасывает.
Здорово👏✊👍👏✊👍
Я конечно не эксперт, но если развернуть протектор шины, проходимость возможно улучшиться.
Классные вездеходы. Со своей изюминкой. Вам надо уже свою шину сделать, на подобии такой тракторной, только легче. И плевать на габарит. Русак, Бурлак ведь 3м шириной.
Они другого класса
У оранжевого хищника на слух чуть оборотистей движок и поэтому он не так уверенно ползёт по торфу
Сколько они весят без полной загрузки и ширина и высота резины?
Весят 4 тн. На зеленом шины 1600х1000 мм., на оранжевом 1700х700 мм., на серых 1600х700 мм.
@@mezenin1234видимо 1600*1000 все же лучше для вашей техники, да в принципе то оно и понятно , пятно контакта почти на 30 % больше и плющатся они видимо лучше, также протектор мне показалось больше чем на оранжевом! Отличная техника мужики, развивайтесь 👍🤝
Почему на одном заднем мосту лучше идет ???
Красавцы😊 По моему на одном заднем мосту по воде идёт лучше
Спасибо! Да, действительно, максимальная скорость (до 5 км/ч.) достигается при движении на заднем мосту, при включении среднего и переднего моста, скорость падает.
Это дороги по болоту? Почему так вязнут колеса?
Нет, это не дороги, это следы от зимников. В некоторых местах до твердого дна очегь глубоко, летом можно ездить только на вездеходе и то не на каждом.
Назад нужно ставить гусеницы.
Эт не хищник, это студебехтерь.
По точке сцепления с грунтом что гусеница лучше и больше идёт сцепление чем колесо. Почему все смотрят на колесную технику. Деньги на ветер. Лучше быстрей ехать чем ползти.
Ресурс гусениц очень мал, он для трактора.
@@1araabs если сделать подушечную гуссеницу, та же резина, из резины то прослужит долго.
Гигантомания на больших колёсах это не по болотам. Я бы на своём самодельном джипе с аллюминиевым клёпанным кузовом и вариаторным двигателем от шестёрки на ураловских камерах пролетел бы как на мерседесе.
Согласен,а с тонной груза?
@@user-me1yh1zw1e С пассажиром и 350 кг не более на то и расчёт был. По Воркутинской болотистой тундре на треколах летом практически ни кто не ездит если только где дорога без торфяников и то тяжело.
Девяточка-вездеход эволюционирует 😂
забавно..мне всё равно сколько он стоит..но если там что то будет контрактное и будут проблемы..то семья владельцев будет наказана очень жестоко..только так надо воспитывать колхозников рукодельщиков...