Классно, у меня тоже есть ещё с прошлого года на моторе клапана про горели я поставил на 24в моторчик, акку сам собрал из ni ca, секцый от ламп, на фирме меняли я взял, пашит! Только стоит реле и кнопка и тумблер на задний ход, продолжай ты мастер своего дела!
Привет с Липецкой обл. Зачетно получилось👍Костя подскажи как зделать гидравлику на кранах, на один цилиндр, что бы он работал на выход штока и вход штока принудительно. Мне на подьем и опускание отвала для снега надо
Этот вариант был мною испытан три года назад. Позволю себе немного критики. Если внутренняя втулка сайлентблока будет неподвижна(а она должна быть не подвижна), поворот будет сильно ограничен (упругостью сайлентблока). А если нет, будет люфт и стук. Обычное шкворневое соединение разбивается моментально. Пришел к варианту : задняя ступица от переднеприводного автомобиля, и два рулевых наконечника (в моем случае, от советского кормораздатчика), можно использовать шаровые. Получилось очень прочно и надёжно. Если нужно, могу скинуть фото.
Интересно, как сайлентблоки работают в таком диапазоне углов и какой ресурс шаровой. Что-то очень сомнительная конструкция. Не лучше ли уже испытанную с крестовиной. Т
На счёт прицепного есть варианты и проще но это не наш метод а на счёт груза пол тонны на бензиновом тащит без проблем вопрос а эксперимент может с тремя акумуляторами лучше зделать чем с двумя интересней будет удачи здоровья хорошей погоды
Голову сломал, думал как сделать поворотный узел на конной телеге. Чёт впёрлось в мозг фаркоп и застёжка, но понимаю что работать не будет...... И тут твой видос . Молодец. Голова. Всё братан плагиатирую.
Это надо слезть с мотоблока что бы повернуть на 90 градусов это нелепо на нём поворачивать на 90 градусов это не трактор чтобы на 90 градусов поворачивать
Класс. На совесть заморочился! Интересная конструкция.
Тема очень интересная!) ждём продолжения!)
тема интересная но свинцовые акб говно, а литий дорого
Просто меня супер молодец ,сразу видно что руки из плеч и голова рядом с плечами
Классно, у меня тоже есть ещё с прошлого года на моторе клапана про горели я поставил на 24в моторчик, акку сам собрал из ni ca, секцый от ламп, на фирме меняли я взял, пашит! Только стоит реле и кнопка и тумблер на задний ход, продолжай ты мастер своего дела!
Сидушка зачет! Быстросьемная
Техническая мысль работает. Молодец.
Впервые такое решение вижу 🤔🤔🤔👍👍👍👍👍👍👍
Не пойму зачем? У меня крестовина от кардана и всё работает на ура.
Блин, плитку зачернил 😱, 👍💪📹
Да да 🤭🤭🤭
Привет с Липецкой обл. Зачетно получилось👍Костя подскажи как зделать гидравлику на кранах, на один цилиндр, что бы он работал на выход штока и вход штока принудительно. Мне на подьем и опускание отвала для снега надо
Этот вариант был мною испытан три года назад. Позволю себе немного критики. Если внутренняя втулка сайлентблока будет неподвижна(а она должна быть не подвижна), поворот будет сильно ограничен (упругостью сайлентблока). А если нет, будет люфт и стук. Обычное шкворневое соединение разбивается моментально. Пришел к варианту : задняя ступица от переднеприводного автомобиля, и два рулевых наконечника (в моем случае, от советского кормораздатчика), можно использовать шаровые. Получилось очень прочно и надёжно. Если нужно, могу скинуть фото.
Мне интересно, можете на Вацап скинуть? 89141423521
Присылай! Добрый день!
Давай новую серию с вездеход ом, уж очень не терпится посмотреть его в деле
Костя, привет. Давно слежу за твоим творчеством. У меня похожая конструкция, только тяга рулевая с нивы и руль жигулёвский.
Интересный вариант прицепного. Я у себя на шаровых сделал, тоже неплохо получилось.
Смотрю время от времени.МУЖИК!!!!!!
Привет из Татарстана
А сиденье точно как у меня
Отлично!👍👍👍👍
Интересно, как сайлентблоки работают в таком диапазоне углов и какой ресурс шаровой. Что-то очень сомнительная конструкция. Не лучше ли уже испытанную с крестовиной.
Т
Вот, теперь в прицеп можно пару АКБ добавить. 👍😊🖐️
Колесный диск провернул в покрышке нипель оторвешь накачать надо
Отлично!👍👍👍😁
Отлично только нужно компрессии в катки долить а то диски проворачивает.
На счёт прицепного есть варианты и проще но это не наш метод а на счёт груза пол тонны на бензиновом тащит без проблем вопрос а эксперимент может с тремя акумуляторами лучше зделать чем с двумя интересней будет удачи здоровья хорошей погоды
Голову сломал, думал как сделать поворотный узел на конной телеге. Чёт впёрлось в мозг фаркоп и застёжка, но понимаю что работать не будет...... И тут твой видос . Молодец. Голова. Всё братан плагиатирую.
К чему такое сложное решение, если есть другие проверенные способы крепления.
Если мотоблок повернуть на 90 градусов относительно прицепа, то сцепка сложится.
Это надо слезть с мотоблока что бы повернуть на 90 градусов это нелепо на нём поворачивать на 90 градусов это не трактор чтобы на 90 градусов поворачивать
Привет с Якутии
Класс👍🚜
Костя привет! Осаго есть?
Нормально. 👍👍👍
👍👍👍
Крутяк👍жги резину а не землю😎😁
Привет. Поднять давление в левом колесе точно)) сосок вырвет. Под нагрузкой диск поворачивается в шине).
" проворачивается"
Да проверь на угол поворота. На родной сцепке мотоблок не падает не клюёт, с таким прицепным наверное будет асфальт пахать.
Все хорошо,удобно,но есть минус если много ездить да ещё и груженым идёт сильный износ сцепного устройства прицепа шаром
"Сайлент" от английского "Silent" .То есть "тихий" .Silent Block
Сайлентблок, переводится как " тихая деталь".
Хороший вариант
Вызывай гаишников пусть оформляют)
Вообще -то это уже электроблок, но как говорится - привычка !
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Это электротяга, детка!
Ременный привод всю малину портит 😉
😃 приккольно
👍👍👍💪
👍
Сильный но лёгкий. ,😁😁😁
ОК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А нормальную сцепку из крестовины сделать не судьба??? Зачем этот колхоз???
Ришеня сепки зачет вот уменя сепку ламает пастоянотакже зделаю спасибо
Привет ✌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Краще сцепка з хрестовину.
все хорошо когда есть аккумуляторы но если их нет то мотор выгодней купить чем аккумуляторы .
Норм, металл сдавать!
А не проще было крестовину взять с моста?
Электроблок. Не мотоблок))).
Электрокультиватор...
👍👍👍
👍👍👍
👍👍👍👍👍
👍👍👍