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真的!!如果預算有限，只是單純代步車、買菜車用，首先絕對要選品牌，比如買volvo2010~2016二手車，過保固後，會修的外場沒有幾家，零件要用進口的就算了，有些國內還常常調不到貨，還要進口，而且超過10年的，零件更難調，反觀，雙田的國產車，到處都有便宜的零件，過保固的，外廠沒有一家不會修雙田車，尤其頭又大，真的是一車傳三代的代步車，街上看到的代步車到處都是超過15、20、25、30年以上的頭又大。
我的98菱帥，我朋友本來要報廢了，問我要不要開，他只賣我一萬元加大概2000元的換照過戶費，他的車是她女兒以前在開的還有重新拷過漆，買回來到現在開了四年多，今年才換過一次電池，菱帥的超車中速還很有力很快，買中古車就要認識很多維修或是代驗車行，有人要換車或是報廢的來買比較省錢
01年 Altis 里程26萬路過！1年前 底盤才整理過！又是頭好壯壯！
我覺得兩千說得很好，其實有在保養，底盤件都有更換，30萬公里跟5萬公里其實沒啥差別，只要沒大撞其實都可以開很久...
最近回來看第三次 這一年也換了不少中古車了 都開三個月膩了就又換新 其實我覺得把握一個大重點 找對賣你車的人 可以少花很多冤枉錢 有去2000店裡 跟他討教過 他也會古意的😂告知 這台車有什麼要特別注意的 能接受再下手 這是誠信的第一步 而不是一昧誇自己的車便宜 這裡好那裡好 我個人很簡單 買車要的就是三大件妥善率高跟無大撞 耗油稅金都不考慮 可能我都不長期持有吧⋯⋯ 但我車回來一定先進廠大保養 減低刁車的可能性 這就是持有成本之一 如果要考慮太多 可能一輩子都只能走路坐公車了⋯⋯😂😂😂
機車輪胎不一定比汽車省喔 勁戰兩條5000 跑一萬換 汽車17吋四條12000含定位 跑40000換 其實機車的輪胎還比較貴同理換機油空濾其實也是機車比較貴
05年CRV 36萬公里報到🤣🤣🤣還是一尾活龍只是回原廠保養的時候看到年輕師傅都要請老師傅在旁邊教才會做還是有點擔心(哪天老師傅都退休的話是不是就沒人會處理了🤔🤔)
不管買什麼中古車，先鎖定好年份車種上社團問車友，做好功課再下手。基本上知道什麼車有什麼通病就比較不會踩到太大的雷。
住西部通勤的距離遠買300cc大羊就好了，黃羊油耗保養跟白牌差不多，但能上高架道路通勤時間會差很多，可說通勤完美的選擇。但有賴政府改善重機用路環境，比如重機停在機車格，起碼讓重機能有位子停。重機通勤若能普及能大大改善道路使用效率改善。
我的2000年出廠的Tierra在2016年接我爸的手，當時66000公里，現在我開了8年，目前里程257000，我拿來跑外務用！我都台北、新竹、台中、台南、高雄到處跑，車該保養就保養，改換就換，目前頭好壯壯！車況一流！
我也有一輛2000年的Tierra，應該都是第一批吧，只跑10萬，車況蠻穩的，目前裝了個電瓶斷電，放在車庫偶爾開出去曬太陽，免得發霉XDD，但是後面幾年的Tierra好像都沒人上路了。
最喜歡看各種影片互相取暖，不知道樓下各大大們換車了沒😂，買車不是問題，新舊車不是問題，問題是沒錢（說我）
簡單啊，當我員工，一個月給你8萬，但是要早起
我的是2000年1月的Tercel，一直都是定期保養，一些耗材、零件必要更換及維修，沒出現什麼大問題過，要邁向23歲了（里程數約137200公里左右）
車友阿 我也有一台
原來是同好，加油，一起邁向下一個20年
我姐的車現在45萬公里，但是變速箱漏油了
同上加一 37萬 變速箱漏油 請問會建議修嗎？
1998 tercel 里程36萬多 ，花3萬多整修完就沒什麼問題。市區跨縣市1小時內車程都覺得夠用，唯一缺點就走高速很吵。
09年FIT已38萬公里換過6次輪胎及、3顆電池及一次避震器外其他幾乎連耗材沒更換，現在還非常順感覺還應可以跑10年沒問題。
我也是09年的23萬有的擔心引起變速箱
opel，2001年的車，原廠壓縮機、發電機、風扇等零件都是德國博世bosch，或是西門子的零件。發電機翻新品裝到好5至6千元，全新bosch風扇裝到好7500元。冷氣出風口溫度低於10°c。維修費用並不會比國產車原廠維修費用高。並且很多零件有oem的、有副廠的、有台製的，甚至可以找翻新品或殺肉的。給您參考，謝謝。
價格不是問題，有些東西很難找...
2000 ACCORD K9 3.0 即將突破 18W公里,仍服役中, 沒啥大問題, 只有滲機油. 全停車庫, 按時保養, 從未顧路頭.老車讚啦.
🥺想借開一下 ..
K9 2.0將近19萬公里，有滲油就處理，底盤乾乾淨淨。零件便宜自己DIY預防性更換，沒什麼大毛病，好車一台
我的 1997 Accord 才剛報廢掉。油耗，市區 8km/1L. 換了 2003 的 馬自達 323，13km/1L. Accord 是作房車，是好車，就是太耗油了。
我的2000年福特嘉年華目前也還在服役中
常開高速順暢不要漏油就好剩下都是正常耗材不要車禍修理都算ok
61萬公里2013 油電camry 路過 61萬才第一次換引擎腳 還是很好開
@@張瑞麟-n3g Camry和Accord以2013年以前的為佳，2013年以後開始太電子化而太花俏而易生小毛病，兩者之間又以Camry為優，因為本田車的變速箱和液壓動力輔助方向盤泵都是自家產製，故其自排變速箱油液和液壓冬力輔助方向盤泵油液都是獨門秘方，不能適用坊間市售的通用型油液，必須得回本田原廠購買Honda原廠牌的自排變速箱油和方向機泵液，可是往往原車主和坊間保養廠不知道此關節而已添加了坊間所市售的通用型油液，故其本田車已實質受傷！最好的車當屬2000年以前的日本雙“田”，尤其是柏林圍牆倒塌的1989年起至2000年之間的這十年，蘇聯已外強中乾盡露疲態而於1991年瓦解，因此1990至2000這十年可謂是國際和平的黃金十年，發展軍武工業的大量資金流入民生工業，全球高價民生需求激增，尤其是對於汽車的需求，車界也因資金來源充足而更新廠房機具，並用好料造車，是以1986~1992及1993~1998的這兩代猶無可變汽門（non-VVT或稱Non-interference)引擎的2200c.c之Camry和3000c.c.的Avalon 允為可超越百萬英哩（=160萬公里）的無懈可擊（bulletproof)好車！絕不遜於Volvo於1970年能源危機前的142,144,145和242,244,245！且因當年猶無電子式ABS, TCS的“必備”規範，故猶屬純機械結構的汽車工程產品，“越簡單的機械構造越少毛病”是顛撲不破的真理！2000年美國華爾街因李曼兄弟和高盛以及貝爾斯坦等投資銀行的過度擴張而禍及房貸市場資方而崩盤，台灣股市亦從12000點跌落2500點，房貸市場崩盤亦禍延車市，車界游裕的資金遭到抽走，自是車界不復當年盛況，品質亦因電子化的需求而妥善率大跌！但無可諱言地，日系車的妥善率仍遠高於歐系車，而豐田仍高踞首位，只因豐田堅守“沒錯就沿用，不輕易更動設計”的穩健原則！因此也被許多尋求新奇噱頭的車主所嫌“無趣”（boring, no fun)!
超過20年國産車，1.6或1.8，其實維修費用我覺得是便宜，我的liata已經24年，快20萬公里，這幾年每年跑2千公里，底盤+發電機+分電盤+汽油幫浦..花2萬多，就很好開，主要是車體結構銹蝕較麻煩，平常抓10/升，高速14-15/升，代步工具是ok的
我的liata開了21年報廢開34萬公里，18歲時買的第一台車，以前福特的車子也可以開很久的。
@@滷猪腳真的香 我也是開福特嘉年華
我開同款引擎的AZTEC二十五年了。
@@滷猪腳真的香那是因為以前的福特是Mazda代工的 現在的零件大都來自長安福特...
你愛他
推老車！1996年civic 車撞了，車台跑，修一修，10內，現今還是一條活龍～後來又買了一台01年老車，買來先換引擎，也是10內，現今2檔輕鬆上110Km/h
我22歲 買一台10萬2005 VIOS 買的時候跑10初頭萬 重點都在原廠保養 現在跑快20萬除了消耗品 輪胎 橡膠類 都沒什麼大問題 零件也很便宜 雖然最近有想換車😢 但現在市場車都好貴 VIOS要賣 也幾萬塊而已 捨不得賣
車子就是燒錢
VIOS 就把它當作四輪買菜用單車..... 不管你買什麼車~如果有車位就留著它~當然高速長途就別開了~畢竟你還年輕~不要遺憾
對車沒興趣就加減開吧
@@v110455 跑長途未必不能開小車，最重要的是要有“防衛性駕駛”（Defensive driving)的觀念，看家ㄝㄝ昂ㄢㄖㄕㄕ是ㄕㄕㄕㄕㄕg
計程車 有可能 1年 就跑 10萬公里嗎
隨便路上撿一台都超過20年個人我就是Tercel 20年 （里程數204215）年份不重要 車況才是重點
我的tercel（1997）已經26年了，27萬公里，正常服役中。注重定期保養跟洗車，外表別髒髒的，漆面會不好看😅
今年離過年剩一個禮拜的時候把從我妹婿哪裡接手的雞蛋報廢，當初接手時已經是15年車、他一萬報廢價賣我，我開了6年後>>21年22萬公里的雞蛋，考慮到安全問題（輪胎電池都6年了）就拿去舊換新買了一台狗不拉屎，開起來挺不習慣的
大部分車年份大概15年就差不多要報廢了，時間一到各種東西開始壞毛病一大堆，有些地方壞了也不知道老車維修成本高出太多，還有老車通常安全配備不夠考量，直接拿去報廢也比丟給店家賣給下一個接盤俠好真心覺得老車報廢比較好，佩服那些能開20年以上的真的有毅力照顧
現在新車只是漂亮外殼，不能說問題很多，但近百的車價，卻不能給對等的品質，相對這些20年老車隨便都30萬公里以上還能正常使用，新車我不覺得厲害到哪裡去
我的2003也是開到上個月保養都是基本的也沒有大漏什麼我是迷上客貨2.0上個月如果不是因為自己不小心撞了應該可以再開5年
老車毛病多維修成本高是正常的，但是也要看品牌跟車型並不是絕對的，但說安全配備不足有待商榷，想像一下新車1,000,000以上的20年老車安全等級並不會輸給800,000以下新車的安全性，只是零件的取得相對比較困難
不是老車車主有毅力，有時候是因為新車價格太貴沒有足夠多的資金換購，加上台灣症腐對養車跟換車又沒有合理的換車補助方案，老車又還有辦法使用於是就這樣服役到很老
#0：42 說到長里程小弟之前在油管看到在歐洲有個大叔開1990年代初期出廠的skoda favorit, 影片是大約2年前po的，當時他的車跑了150萬公里，除了定時保養更換該換的零件以外，他說他內裝沒什麼大損車輛只有防鏽烤漆了3次
我的bmw 118i 2018年8/30牽的新車，到今年2024 8/30滿六年，里程24萬公里。不好意思我沒有在跑uber或計程車，全部都是自己遊玩跟通勤的里程，只是平常幾乎95%是高速公路行駛，轉速都控制在2000rpm, 現在開起來真的不像24萬的里程，至少還有8成的新車感，只是保養要很勤
我家有一台1993美規K5 爸爸買新車到現在 現在輪到我手上 里程準27萬 現在還是一樣好開我覺得看車年份跟里程不準 使用狀況跟保養比較準
1993應該是K6，美規的話雙門？
@@tpa30010060末批K5 2200 四門
K5 是雅歌。k6是喜美 差那麼多
@@tpa30010060美規Accord!
自排油和液壓動力方向盤的液壓泵油要格外小心！一定要購用本田品牌的油液！本田的變速箱和方向盤液壓泵都是自家生產而不假外求，不像豐田的自排變速箱是由“愛信”（Aisin)代工製造的！所以本田車的自排油和方向機液壓泵油也是本田的獨門秘方（一如法國三大車廠的自手排變速箱油液是法國Total石油公司的獨門秘方），而不能添注摻用坊間市售的通用性自排油和方向機泵液壓油！台灣的本田Civic幾乎都陣亡於“自排變速箱故障”，許多車主不明究理，其實就是因為摻用了市售“通用型”自排油的緣故！
我本人1998年豐田2000開到今年25年57萬公里，今年終於換車了，舊車還賣一萬
我的Nissan cefiroA32已屆24年，里程15萬km,半年前因爲滲油，想好好整理ㄧ下，修了汽門室進氣墊片，油底殼墊片，機油芯墊圈，曲軸油封，冷氣壓縮機，也更換機油保養。之後開不到5000km,便在國道冒煙拋錨，拖回後報廢。車廠老闆還說這換機油時就會看到這問題，真是活生生見鬼了～感覺車子越修問題越大
感謝分享，21 年335000 公里正考慮是否要換氣門油壓頂筒，看來就再橕個幾年再換車
My...mmm
我的仙草17歲、16萬公里，1000公里吃一瓶機油，修車廠老闆說可能要拆引擎看看⋯也在猶豫17年到底要修還是要換車。但其他地方看起來都還好，覺得報廢好可惜，超猶豫要不要修，還是先每1000繼續加一瓶機油，會不會危險？
@@蘇-q4rSentra系列要以2000年以前1600c.c.的331, 341（新好男人）為優，因為那時候還是日本
@@蘇-q4rSentra系列要以2000年以前的1600c.c.的321, 331, 341（新好男人）為優，因為2000年以前Nissan猶為純日系車廠，當年的Sentra 是足與豐田Corolla抗衡的同等級好車，於2000年被法國雷諾控股後，遭到了那位黎巴嫩裔法國籍的總裁上下其手從中掏空，更要求共用架構零件（Tiida就是沿用雷諾Megane)而品質一落千本（雷諾本身就是法國三大車廠的下駟），2000年後的1800c.c.的180E等就完全不行了！
1994年手排五門exsior里程18萬路過
摩托車養護也沒有便宜到多少，部分摩托車店還會看客人，推銷跟講話方式讓消費者誤解，比如驗車驗不過就開價說要清洗保養才可以驗過喔！結果換一間會問客人你騎車方式跟距離還了解機車是否熱車狀態，而不是為了要賺這些保養費清潔費，一年清潔一次的花費不是很多，但是也不要用特殊的講話方式讓消費者覺得自己的機車10年了就有問題該換了.....結論還是兩千說的汽車還是比機車來的安全🙂
機車只有汽車1/10價，超過5千維修十年以上老車，就值接拋開感情換一個新的
談話內容很實在👍
05年Lancer,接近30公里，本來想撐到明年湊20年再換的，無奈冷氣有問題，可能得花兩萬修，最後決定提前換車
我開凌利1.3 不錯 找得到女友 可以露營載東西方便
march 真的保值到驚悚~到底還有幾萬人需要它!超神!
台產的馬曲最好少別上台灣的高速公路和快速道路
很有建設性的影片!!
1992年 福特嘉年華 42萬公里路過
頻道越來越優質
2005馬三一代20萬公里，耗材花十萬換了一輪，目前跟看起來像新車
有好好保養當然可以(1996 corolla 1.8 XE)
可以買2011到2013舊款的colt plus ，完全沒有問題1.6有力又好開。
好推薦
我camry今年剛好20年跑18萬公里，完全類新車，除了內裝破了點，固定要尋一下水，我預估還能再代步五年起
25年福特Tierra 車主為你加油，想環島挑戰。
壓縮機這點很棘手，因為你購買時感覺很涼其實不代表它一定是好的，我有個朋友的老車在漏冷媒，而且連壓縮機裡也在漏，但是本體是正常的，不過要修就是要換整顆，因為還會涼他就沒修，但能撐多久也是未知數，要是不幸買到這種的預算直接增加一成XD
😆
Gg
Xx
就看看車還要開多久吧
壓縮機買新品勝過整新品，原廠報價高，外面民間可調到原廠或副廠貨
98年 premio除了小通病 其他都沒問題 頭又大冷氣真涼
小弟曾經看過網路上談論汽車的節目有來賓提到曾駕駛過premio開到機油吃乾了它還能正常的跑
@ 太狂了吧
現在我旳車己用了26年. 法國標緻405 SRi.
peugeot 405?請問是台灣裝配的那一款四門房車？印象中後視鏡是手動的
我從來不會覺得里程是個問題~只要定時保養~改換的就換~車子本來就是個消耗品折舊品~
Jcus
Ww II p
U
目前還有一台1991年中華三菱廂型車 目前31年還在跑 目前里程19萬多.....當貨車在用 內外不漂亮 日本引擎 沒什麼毛病 都換換耗材而已⋯⋯
我家lancer 1997年到現在還在服役中
我20歲 買一台11年的volvo V50 跟 yamaha Fz6N拿去海放甚麼C300 328 甚麼的，好開心喔，路上一堆改的有夠吵的車，我都很喜歡湊上去問他為什麼你可以那麼吵又那麼慢？然後單手海放他可以買這樣的車，為什麼要花兩倍的錢買新車呢~~覺得老車花錢就花時間練習自己整理阿~你沒錢肯定有時間嘛，不然你怎麼會沒錢？
地球距離月球有384400公里只要接近或超過我覺得都很恐怖
買車還是看有沒有必要性，剛出社會的年輕人如果只是為了炫把妹出去玩，我覺得大可不必買車，等經濟穩定在考慮，當然家人支援買幫養那就沒差了，人生第一台tierra2005目前開Altis 2016 S+ 11代 好養 人生第二台
C200 , 2002年 26萬公里路過
2004年CRV 2 、2002年 MARCH 路過
有一個盲區。機械的金屬疲勞！高里程撇除貴的引擎、變速箱。但車身結構咧？這些也是隱形的風險
底盤會需要檢修，車身不用擔心(除非你放給他鏽爛)，好的很好爛的一樣很爛，就算是30年的240依然可以把全新小鴨撞成智障
我26歲買了一台1995 美規COROLLA 開到現在.......QQ~
現在27歲
美規的那兩代（1986~1992）,（1993~1998）是蘇聯1991年垮台後，軍武工業投資回流民生工業的太平時期，此兩代用料最好，組裝最佳！我的1990五速手排Corolla依舊在使用中！
台灣人沒錢也是要加減20年也是在勤儉用
唉！台灣的車輛價格實在是貴得不大合理
中肯實在的影片
20年solio 里程23萬服役中…
我的2002 VW Lupo 去年買的真的修到歪頭，先變速箱30000冷氣壓縮機*2、風箱仁、高低壓管線總共30000一台車買85000，修了60000，真後悔現在才有這個影片目前開了一年，已經全都修過一輪了😢
辛苦了👍
2年前買2005年focus手排18萬公里12萬元，花儀表板6000，kyb 油氣壓及彈簧 3萬，2根驅動軸6000，壓縮機15000，排氣管直通改回原場9500。目前一年內沒毛病，越來越好開，滿意極了.....
買老車只要前車主沒換過的零件 車到你手上就是有機會你來換 所以老車沒省到那 買雙田新車開個5~7年10多萬公里以內還不用修啥 賣掉還可能有當初新車半價 不是更好
新車的保養費剛好給你修車
整理好再開10年
我1999年的impresa才剛報廢，要不是要換休旅車，其實還能跑😢
想請教大家 福斯2010 polo里程10萬左右 整理過 vs suzuki SX4 2008里程21萬 還沒整理過 價格都在10萬出頭 且都沒有太大需要待修的地方 大家會選哪個呢？
@@peizheng1304 我都不會選
車子就一台機器，當然可以，100年也可
1998 爆過一次水箱目前還是頭好壯壯..
感謝2000的介紹二手中古車的好處跟缺點，請問你們的營業地點電話？可提供給我嗎？非常感謝。
桃園市中壢區環中東路423號 電話0930368801-梁店長
我有一台福斯passt 1.8 TSI目前開了22萬公里約11年，一切都按時保養，請問現在可以賣多少？可以幫忙估價嗎？
台灣汽車轎車里程都很少隨便一台貨車幾十萬才正常
27年 opel Astra f cda 164000還是正常的 看車主保養能力
零件太貴了！板橋的立正車坊專修Opel!
32年 volvo740路過，車況良好 車體連繡斑都沒有，缺點就是耗油而已
01年City，不知道有沒有人也是車友的親戚算蠻顧車，只跑12萬而已，也都定期保養，現在在我手上純跑市區短程的話油耗還能有11、12左右，4AT耐操冷氣很冷，也沒漏油什麼的，到現在還很好開沒出什麼大問題前陣子連續開了一百多公里都沒看水溫上升，有機會也想要挑戰稍微高一點的山路，不過那應該是全車整理過之後的事了，沒意外的話打算給他一路開到報廢
觀美麗跑13萬93年能買多少錢
美規的那兩代（1986~1992）,（1993~1998）Camry是用料最好的兩代！尤其是那顆2200c.c.引擎更是絕佳！跑上百萬英哩（=160萬公里）不是問題！
去美國就知道跑4、50萬英里以上的車有很多，去美國鄉下就看的到2、30年的老車也很多在路上開
以他們的用車模式跟環境來說，因為大多是長里程又照原廠建議保養，使用的車輛平均壽命比台灣的長
超讚的一集，感謝
當然可以開，只是外觀跟內裝不好看而已，
我是購車新手 影片很受用 留言支持一下！
老闆，我有预算55万上下，想找一辆1800cc宾士四门轿车，标配就可以了，后续不是事故车，后续不是快要做大小保养更换耗材内部整理等等的情况下能买到什么年份里程的高cp值车，还是直接打电话请教，谢谢
去年接手一台06,八代喜美。跑13萬公里,努力增加里程數中。沒啥大問題，起步龜了點。是不是變速箱要掛了..要大踩，才能勉強跟上阿提斯 😂
三元催化可能堵住了
@@寶熊-b1f 改天來檢查看看
本田車的自排變速箱是自家產製的，因此自排油也是獨門秘方！所以本田車很“挑食”，自排變速箱油和方向機泵的液壓油一定要用本田自家品牌的油液，不能購用市售一般的“通用型”油液！趕緊把自排變速箱油給換用本田牌的自排油吧！台灣的Civic多死於自排變速箱“陣亡”便是此緣故！
2005年的Camry 2.0 現在80000塊 里程數有260000 還值得購買嗎 內裝外觀漂亮 引擎變速箱正常
我2006的,里程25萬,目前沒什毛病
Camry和Accord 以2013年以前的為優！避免油電，因兩類動力系統日後維修保養困難！避開裝備豪華的頂級款，因為越是豪華的，毛病越多！
最后重点还是要找信用的店家。
大黃蜂一開始也是外觀破爛XD
代步車適合不跑高速跟快速純市區慢慢開要開快就得維持零待修安全第一
請問2005年福特focusMK2自排2.0跑12萬公里可以買嗎？有什麼需要注意、賣的人說他很愛車，我買一年內都不用換零件
環保材質 很難說 看看之前有沒有該換的都有換
德國車界於1996到2006年力推環保塑料，因此電線束的線材龜裂漏電短路（尤其是VW 集團的車）！西德福特的雙離合器PowerShift絕對不要買，同樣地VW集團的雙尼克器DSG也絕對不要碰！其實福特出雙離合器PowerShift是被VW搞雙離合器DSG的噱頭給騙上了賊船而上了大當！
競戰還是比較實在....
我的city開22年 2000年～2022年 就報廢了！
很棒的一集影片
推實用
家十幾年的車才開一萬多，現在20年終於破十萬
以後2035年汽油車不能販賣時！民間保修廠會不會面臨危機或是要研究修電動車了！
2030政府就會展延了😆😆
您說的應該是政府要求車廠2035年不能"生產"汽油車吧！在販售的部份不會這樣限制，會買賣到沒貨時就自然退場了，維修的部份更是會拖更久
@@abbabbabbac7439不過歐美各大廠好像有在設法遊說政府"延後實施"，台灣應該也會跟風吧！
部隊的車都30以上還在服役呢
中古車一車一車況，愛車肯花得人車子是跟新車一樣
20年的車真的太久了，還好我都開30年的
30年就有點誇張了，還好我的才28
5、10、20、30年各來一台，然後5年那台花最多錢，馬的垃圾假環保材...
我的25
日前新聞才報導台南有一位老醫生從年輕時開一輛1970年代的第一代corolla開到現在還捨不得換
23萬公里 1998 March 路過
我的1998蘋果綠March 22萬公里！March在英國叫做Micra，當年口碑頗耐用！約十年前五速手排無冷氣的March在加拿大僅售9999加幣！
有能力的男人根本不用開車 如我朋友 交到有錢正妹女友後 直接賣掉家裡給的破車子 出門約會就讓女友開新車載他 當然也是因為他長的帥 我只能羨慕嫉妒恨
主要是看你用車的區域了你台北用車停車那麼麻煩你真的想開出門嗎，而且養車一年加稅加保險加保養大概要10000塊以上喔
安全配備太落伍了~還是換新點的好安全氣囊壞了一堆老車當沒看到的
安全帶提供了80%的抑制防護！安全氣囊只是補充剩下的20%！所以安全汽囊亦稱SRS(Supplementary Restraining System)！最重要的是“防衛性駕駛”（Defensive Driving)的駕駛習慣！
2002年c230哩程8卍可以買嗎？
勸你不要~買歐系老車，修到你哭 別貪便宜
1990年後的雙B一A品質一落千丈，尤其是環保線材！不怕死的就來吧！
@@roamereasy9737 1995年E36沒環保
2萬大概是我半年的里程數😂我是自用車
20年到底哪裡算老…
20年的女生超香…❤
20年老車,冷氣要維修15000,值得修嗎.Nissan central 180
車要再開幾年 沒預算換車的話 還是得修啊...
沒其他大毛病的話，可以修。已經時常壞東壞西，花錢花時間，感到困擾，就放棄!
上面兩位講的都蠻實用的， 但如果修完以後還是一直壞東壞修西就不要修了！ 超喜歡這個品牌的汽車， 因為當兵時讓我有很多的時間可以去追心儀的女生 ，駕駛兵去原廠維修時就溜出去搭火車了！
值得修！
有錢就換車吧！20年的車今天壞這隔沒多久壞那 不確定因素太多 當然沒錢就修一修繼續開
喜美k6表示？？ 我還是涼涼跑
美規雙門K6路過，除了壓縮機重拖跟輪拱防火牆隔音不好以外沒什麼缺點
真的.我外觀破破爛爛.車況神的溜
真的!!如果預算有限，只是單純代步車、買菜車用，首先絕對要選品牌，比如買volvo2010~2016二手車，過保固後，會修的外場沒有幾家，零件要用進口的就算了，有些國內還常常調不到貨，還要進口，而且超過10年的，零件更難調，反觀，雙田的國產車，到處都有便宜的零件，過保固的，外廠沒有一家不會修雙田車，尤其頭又大，真的是一車傳三代的代步車，街上看到的代步車到處都是超過15、20、25、30年以上的頭又大。
我的98菱帥，我朋友本來要報廢了，問我要不要開，他只賣我一萬元加大概2000元的換照過戶費，他的車是她女兒以前在開的還有重新拷過漆，買回來到現在開了四年多，今年才換過一次電池，菱帥的超車中速還很有力很快，買中古車就要認識很多維修或是代驗車行，有人要換車或是報廢的來買比較省錢
01年 Altis 里程26萬路過！
1年前 底盤才整理過！
又是頭好壯壯！
我覺得兩千說得很好，其實有在保養，底盤件都有更換，30萬公里跟5萬公里其實沒啥差別，只要沒大撞其實都可以開很久...
最近回來看第三次 這一年也換了不少中古車了 都開三個月膩了就又換新 其實我覺得把握一個大重點 找對賣你車的人 可以少花很多冤枉錢 有去2000店裡 跟他討教過 他也會古意的😂告知 這台車有什麼要特別注意的 能接受再下手 這是誠信的第一步 而不是一昧誇自己的車便宜 這裡好那裡好 我個人很簡單 買車要的就是三大件妥善率高跟無大撞 耗油稅金都不考慮 可能我都不長期持有吧⋯⋯ 但我車回來一定先進廠大保養 減低刁車的可能性 這就是持有成本之一 如果要考慮太多 可能一輩子都只能走路坐公車了⋯⋯😂😂😂
機車輪胎不一定比汽車省喔 勁戰兩條5000 跑一萬換 汽車17吋四條12000含定位 跑40000換 其實機車的輪胎還比較貴
同理換機油空濾其實也是機車比較貴
05年CRV 36萬公里報到🤣🤣🤣
還是一尾活龍
只是回原廠保養的時候看到年輕師傅都要請老師傅在旁邊教才會做還是有點擔心
(哪天老師傅都退休的話是不是就沒人會處理了🤔🤔)
不管買什麼中古車，先鎖定好年份車種上社團問車友，做好功課再下手。基本上知道什麼車有什麼通病就比較不會踩到太大的雷。
住西部通勤的距離遠買300cc大羊就好了，黃羊油耗保養跟白牌差不多，但能上高架道路通勤時間會差很多，可說通勤完美的選擇。但有賴政府改善重機用路環境，比如重機停在機車格，起碼讓重機能有位子停。重機通勤若能普及能大大改善道路使用效率改善。
我的2000年出廠的Tierra在2016年接我爸的手，當時66000公里，現在我開了8年，目前里程257000，我拿來跑外務用！我都台北、新竹、台中、台南、高雄到處跑，車該保養就保養，改換就換，目前頭好壯壯！車況一流！
我也有一輛2000年的Tierra，應該都是第一批吧，只跑10萬，車況蠻穩的，目前裝了個電瓶斷電，放在車庫偶爾開出去曬太陽，免得發霉XDD，但是後面幾年的Tierra好像都沒人上路了。
最喜歡看各種影片互相取暖，不知道樓下各大大們換車了沒😂，買車不是問題，新舊車不是問題，問題是沒錢（說我）
簡單啊，當我員工，一個月給你8萬，但是要早起
我的是2000年1月的Tercel，一直都是定期保養，一些耗材、零件必要更換及維修，沒出現什麼大問題過，要邁向23歲了（里程數約137200公里左右）
車友阿 我也有一台
原來是同好，加油，一起邁向下一個20年
我姐的車現在45萬公里，但是變速箱漏油了
同上加一 37萬 變速箱漏油 請問會建議修嗎？
1998 tercel 里程36萬多 ，花3萬多整修完就沒什麼問題。市區跨縣市1小時內車程都覺得夠用，唯一缺點就走高速很吵。
09年FIT已38萬公里換過6次輪胎及、3顆電池及一次避震器外其他幾乎連耗材沒更換，現在還非常順感覺還應可以跑10年沒問題。
我也是09年的23萬有的擔心引起變速箱
opel，2001年的車，原廠壓縮機、發電機、風扇等零件都是德國博世bosch，或是西門子的零件。發電機翻新品裝到好5至6千元，全新bosch風扇裝到好7500元。冷氣出風口溫度低於10°c。維修費用並不會比國產車原廠維修費用高。並且很多零件有oem的、有副廠的、有台製的，甚至可以找翻新品或殺肉的。給您參考，謝謝。
價格不是問題，有些東西很難找...
2000 ACCORD K9 3.0 即將突破 18W公里,仍服役中, 沒啥大問題, 只有滲機油. 全停車庫, 按時保養, 從未顧路頭.老車讚啦.
🥺想借開一下 ..
K9 2.0將近19萬公里，有滲油就處理，底盤乾乾淨淨。零件便宜自己DIY預防性更換，沒什麼大毛病，好車一台
我的 1997 Accord 才剛報廢掉。油耗，市區 8km/1L. 換了 2003 的 馬自達 323，13km/1L. Accord 是作房車，是好車，就是太耗油了。
我的2000年福特嘉年華目前也還在服役中
常開高速順暢不要漏油就好
剩下都是正常耗材
不要車禍修理都算ok
61萬公里2013 油電camry 路過 61萬才第一次換引擎腳 還是很好開
@@張瑞麟-n3g
Camry和Accord以2013年以前的為佳，2013年以後開始太電子化而太花俏而易生小毛病，兩者之間又以Camry為優，因為本田車的變速箱和液壓動力輔助方向盤泵都是自家產製，故其自排變速箱油液和液壓冬力輔助方向盤泵油液都是獨門秘方，不能適用坊間市售的通用型油液，必須得回本田原廠購買Honda原廠牌的自排變速箱油和方向機泵液，可是往往原車主和坊間保養廠不知道此關節而已添加了坊間所市售的通用型油液，故其本田車已實質受傷！
最好的車當屬2000年以前的日本雙“田”，尤其是柏林圍牆倒塌的1989年起至2000年之間的這十年，蘇聯已外強中乾盡露疲態而於1991年瓦解，因此1990至2000這十年可謂是國際和平的黃金十年，發展軍武工業的大量資金流入民生工業，全球高價民生需求激增，尤其是對於汽車的需求，車界也因資金來源充足而更新廠房機具，並用好料造車，是以1986~1992及1993~1998的這兩代猶無可變汽門（non-VVT或稱Non-interference)引擎的2200c.c之Camry和3000c.c.的Avalon 允為可超越百萬英哩（=160萬公里）的無懈可擊（bulletproof)好車！絕不遜於Volvo於1970年能源危機前的142,144,145和242,244,245！且因當年猶無電子式ABS, TCS的“必備”規範，故猶屬純機械結構的汽車工程產品，“越簡單的機械構造越少毛病”是顛撲不破的真理！
2000年美國華爾街因李曼兄弟和高盛以及貝爾斯坦等投資銀行的過度擴張而禍及房貸市場資方而崩盤，台灣股市亦從12000點跌落2500點，房貸市場崩盤亦禍延車市，車界游裕的資金遭到抽走，自是車界不復當年盛況，品質亦因電子化的需求而妥善率大跌！
但無可諱言地，日系車的妥善率仍遠高於歐系車，而豐田仍高踞首位，只因豐田堅守“沒錯就沿用，不輕易更動設計”的穩健原則！因此也被許多尋求新奇噱頭的車主所嫌“無趣”（boring, no fun)!
超過20年國産車，1.6或1.8，其實維修費用我覺得是便宜，我的liata已經24年，快20萬公里，這幾年每年跑2千公里，底盤+發電機+分電盤+汽油幫浦..花2萬多，就很好開，主要是車體結構銹蝕較麻煩，平常抓10/升，高速14-15/升，代步工具是ok的
我的liata開了21年報廢開34萬公里，18歲時買的第一台車，以前福特的車子也可以開很久的。
@@滷猪腳真的香 我也是開福特嘉年華
我開同款引擎的AZTEC二十五年了。
@@滷猪腳真的香那是因為以前的福特是Mazda代工的 現在的零件大都來自長安福特...
你愛他
推老車！
1996年civic 車撞了，車台跑，修一修，10內，現今還是一條活龍～
後來又買了一台01年老車，買來先換引擎，也是10內，現今2檔輕鬆上110Km/h
我22歲 買一台10萬2005 VIOS 買的時候跑10初頭萬 重點都在原廠保養 現在跑快20萬除了消耗品 輪胎 橡膠類 都沒什麼大問題 零件也很便宜 雖然最近有想換車😢 但現在市場車都好貴 VIOS要賣 也幾萬塊而已 捨不得賣
車子就是燒錢
VIOS 就把它當作四輪買菜用單車..... 不管你買什麼車~如果有車位就留著它~當然高速長途就別開了~畢竟你還年輕~不要遺憾
對車沒興趣就加減開吧
@@v110455
跑長途未必不能開小車，最重要的是要有“防衛性駕駛”（Defensive driving)的觀念，看家ㄝㄝ昂ㄢㄖㄕㄕ是ㄕㄕㄕㄕㄕg
計程車 有可能 1年 就跑 10萬公里嗎
隨便路上撿一台都超過20年
個人我就是Tercel 20年
（里程數204215）
年份不重要 車況才是重點
我的tercel（1997）已經26年了，27萬公里，正常服役中。注重定期保養跟洗車，外表別髒髒的，漆面會不好看😅
今年離過年剩一個禮拜的時候把從我妹婿哪裡接手的雞蛋報廢，當初接手時已經是15年車、他一萬報廢價賣我，我開了6年後>>21年22萬公里的雞蛋，考慮到安全問題（輪胎電池都6年了）就拿去舊換新買了一台狗不拉屎，開起來挺不習慣的
大部分車年份大概15年就差不多要報廢了，時間一到各種東西開始壞毛病一大堆，有些地方壞了也不知道
老車維修成本高出太多，還有老車通常安全配備不夠考量，直接拿去報廢也比丟給店家賣給下一個接盤俠好
真心覺得老車報廢比較好，佩服那些能開20年以上的真的有毅力照顧
現在新車只是漂亮外殼，不能說問題很多，但近百的車價，卻不能給對等的品質，相對這些20年老車隨便都30萬公里以上還能正常使用，新車我不覺得厲害到哪裡去
我的2003也是開到上個月
保養都是基本的
也沒有大漏什麼
我是迷上客貨2.0
上個月如果不是因為自己不小心撞了
應該可以再開5年
老車毛病多維修成本高是正常的，但是也要看品牌跟車型並不是絕對的，但說安全配備不足有待商榷，想像一下新車1,000,000以上的20年老車安全等級並不會輸給800,000以下新車的安全性，只是零件的取得相對比較困難
不是老車車主有毅力，有時候是因為新車價格太貴沒有足夠多的資金換購，加上台灣症腐對養車跟換車又沒有合理的換車補助方案，老車又還有辦法使用於是就這樣服役到很老
#0：42 說到長里程小弟之前在油管看到在歐洲有個大叔開1990年代初期出廠的skoda favorit, 影片是大約2年前po的，當時他的車跑了150萬公里，除了定時保養更換該換的零件以外，他說他內裝沒什麼大損車輛只有防鏽烤漆了3次
我的bmw 118i 2018年8/30牽的新車，到今年2024 8/30滿六年，里程24萬公里。不好意思我沒有在跑uber或計程車，全部都是自己遊玩跟通勤的里程，只是平常幾乎95%是高速公路行駛，轉速都控制在2000rpm, 現在開起來真的不像24萬的里程，至少還有8成的新車感，只是保養要很勤
我家有一台1993美規K5 爸爸買新車到現在 現在輪到我手上 里程準27萬 現在還是一樣好開
我覺得看車年份跟里程不準 使用狀況跟保養比較準
1993應該是K6，美規的話雙門？
@@tpa30010060末批K5 2200 四門
K5 是雅歌。k6是喜美 差那麼多
@@tpa30010060
美規Accord!
自排油和液壓動力方向盤的液壓泵油要格外小心！
一定要購用本田品牌的油液！
本田的變速箱和方向盤液壓泵都是自家生產而不假外求，不像豐田的自排變速箱是由“愛信”（Aisin)代工製造的！所以本田車的自排油和方向機液壓泵油也是本田的獨門秘方（一如法國三大車廠的自手排變速箱油液是法國Total石油公司的獨門秘方），而不能添注摻用坊間市售的通用性自排油和方向機泵液壓油！
台灣的本田Civic幾乎都陣亡於“自排變速箱故障”，許多車主不明究理，其實就是因為摻用了市售“通用型”自排油的緣故！
我本人1998年豐田2000開到今年25年57萬公里，今年終於換車了，舊車還賣一萬
我的Nissan cefiroA32已屆24年，里程15萬km,半年前因爲滲油，想好好整理ㄧ下，修了汽門室進氣墊片，油底殼墊片，機油芯墊圈，曲軸油封，冷氣壓縮機，也更換機油保養。之後開不到5000km,便在國道冒煙拋錨，拖回後報廢。車廠老闆還說這換機油時就會看到這問題，真是活生生見鬼了～感覺車子越修問題越大
感謝分享，21 年335000 公里正考慮是否要換氣門油壓頂筒，看來就再橕個幾年再換車
My..
.mmm
我的仙草17歲、16萬公里，1000公里吃一瓶機油，修車廠老闆說可能要拆引擎看看⋯也在猶豫17年到底要修還是要換車。但其他地方看起來都還好，覺得報廢好可惜，超猶豫要不要修，還是先每1000繼續加一瓶機油，會不會危險？
@@蘇-q4r
Sentra系列要以2000年以前1600c.c.的331, 341（新好男人）為優，因為那時候還是日本
@@蘇-q4r
Sentra系列要以2000年以前的1600c.c.的321, 331, 341（新好男人）為優，因為2000年以前Nissan猶為純日系車廠，當年的Sentra 是足與豐田Corolla抗衡的同等級好車，於2000年被法國雷諾控股後，遭到了那位黎巴嫩裔法國籍的總裁上下其手從中掏空，更要求共用架構零件（Tiida就是沿用雷諾Megane)而品質一落千本（雷諾本身就是法國三大車廠的下駟），2000年後的1800c.c.的180E等就完全不行了！
1994年手排五門exsior里程18萬路過
摩托車養護也沒有便宜到多少，
部分摩托車店還會看客人，
推銷跟講話方式讓消費者誤解，
比如驗車驗不過就開價說要清洗保養才可以驗過喔！
結果換一間會問客人你騎車方式跟距離還了解機車是否熱車狀態，
而不是為了要賺這些保養費清潔費，
一年清潔一次的花費不是很多，
但是也不要用特殊的講話方式讓消費者覺得自己的機車10年了就有問題該換了.....
結論還是兩千說的汽車還是比機車來的安全🙂
機車只有汽車1/10價，超過5千維修十年以上老車，就值接拋開感情換一個新的
談話內容很實在👍
05年Lancer,接近30公里，本來想撐到明年湊20年再換的，無奈冷氣有問題，可能得花兩萬修，最後決定提前換車
我開凌利1.3 不錯 找得到女友 可以露營載東西方便
march 真的保值到驚悚~到底還有幾萬人需要它!超神!
台產的馬曲最好少
別上台灣的高速公路和快速道路
很有建設性的影片!!
1992年 福特嘉年華 42萬公里路過
頻道越來越優質
2005馬三一代20萬公里，耗材花十萬換了一輪，目前跟看起來像新車
有好好保養當然可以(1996 corolla 1.8 XE)
可以買2011到2013舊款的colt plus ，完全沒有問題1.6有力又好開。
好推薦
我camry今年剛好20年跑18萬公里，完全類新車，除了內裝破了點，固定要尋一下水，我預估還能再代步五年起
25年福特Tierra 車主為你加油，想環島挑戰。
壓縮機這點很棘手，因為你購買時感覺很涼其實不代表它一定是好的，我有個朋友的老車在漏冷媒，而且連壓縮機裡也在漏，但是本體是正常的，不過要修就是要換整顆，因為還會涼他就沒修，但能撐多久也是未知數，要是不幸買到這種的預算直接增加一成XD
😆
Gg
Xx
就看看車還要開多久吧
壓縮機買新品勝過整新品，原廠報價高，外面民間可調到原廠或副廠貨
98年 premio除了小通病 其他都沒問題 頭又大冷氣真涼
小弟曾經看過網路上談論汽車的節目有來賓提到曾駕駛過premio開到機油吃乾了它還能正常的跑
@ 太狂了吧
現在我旳車己用了26年. 法國標緻405 SRi.
peugeot 405?請問是台灣裝配的那一款四門房車？印象中後視鏡是手動的
我從來不會覺得里程是個問題~只要定時保養~改換的就換~車子本來就是個消耗品折舊品~
Jcus
Ww II p
U
目前還有一台1991年中華三菱廂型車 目前31年還在跑 目前里程19萬多.....
當貨車在用 內外不漂亮 日本引擎 沒什麼毛病 都換換耗材而已⋯⋯
我家lancer 1997年到現在還在服役中
我20歲 買一台11年的volvo V50 跟 yamaha Fz6N
拿去海放甚麼C300 328 甚麼的，好開心喔，路上一堆改的有夠吵的車，我都很喜歡湊上去問他為什麼你可以那麼吵又那麼慢？
然後單手海放他
可以買這樣的車，為什麼要花兩倍的錢買新車呢~~
覺得老車花錢就花時間練習自己整理阿~
你沒錢肯定有時間嘛，不然你怎麼會沒錢？
地球距離月球有384400公里
只要接近或超過我覺得都很恐怖
買車還是看有沒有必要性，剛出社會的年輕人如果只是為了炫把妹出去玩，我覺得大可不必買車，等經濟穩定在考慮，當然家人支援買幫養那就沒差了，人生第一台tierra2005
目前開Altis 2016 S+ 11代 好養 人生第二台
C200 , 2002年 26萬公里路過
2004年CRV 2 、2002年 MARCH 路過
有一個盲區。機械的金屬疲勞！
高里程撇除貴的引擎、變速箱。
但車身結構咧？這些也是隱形的風險
底盤會需要檢修，車身不用擔心(除非你放給他鏽爛)，好的很好爛的一樣很爛，就算是30年的240依然可以把全新小鴨撞成智障
我26歲買了一台1995 美規COROLLA 開到現在.......QQ~
現在27歲
美規的那兩代（1986~1992）,（1993~1998）是蘇聯1991年垮台後，軍武工業投資回流民生工業的太平時期，此兩代用料最好，組裝最佳！
我的1990五速手排Corolla依舊在使用中！
台灣人沒錢也是要加減20年也是在勤儉用
唉！台灣的車輛價格實在是貴得不大合理
中肯實在的影片
20年solio 里程23萬服役中…
我的2002 VW Lupo 去年買的
真的修到歪頭，先變速箱30000
冷氣壓縮機*2、風箱仁、高低壓管線總共30000
一台車買85000，修了60000，真後悔現在才有這個影片
目前開了一年，已經全都修過一輪了😢
辛苦了👍
2年前買2005年focus手排18萬公里12萬元，花儀表板6000，kyb 油氣壓及彈簧 3萬，2根驅動軸6000，壓縮機15000，排氣管直通改回原場9500。目前一年內沒毛病，越來越好開，滿意極了.....
買老車只要前車主沒換過的零件 車到你手上就是有機會你來換 所以老車沒省到那 買雙田新車開個5~7年10多萬公里以內還不用修啥 賣掉還可能有當初新車半價 不是更好
新車的保養費剛好給你修車
整理好再開10年
我1999年的impresa才剛報廢，要不是要換休旅車，其實還能跑😢
想請教大家 福斯2010 polo里程10萬左右 整理過 vs suzuki SX4 2008里程21萬 還沒整理過 價格都在10萬出頭 且都沒有太大需要待修的地方 大家會選哪個呢？
@@peizheng1304 我都不會選
車子就一台機器，當然可以，100年也可
1998 爆過一次水箱
目前還是頭好壯壯..
感謝2000的介紹二手中古車的好處跟缺點，請問你們的營業地點電話？可提供給我嗎？非常感謝。
桃園市中壢區環中東路423號 電話0930368801-梁店長
我有一台福斯passt 1.8 TSI目前開了22萬公里約11年，一切都按時保養，請問現在可以賣多少？可以幫忙估價嗎？
台灣汽車轎車里程都很少
隨便一台貨車幾十萬才正常
27年 opel Astra f cda 164000
還是正常的 看車主保養能力
零件太貴了！
板橋的立正車坊專修Opel!
32年 volvo740路過，車況良好 車體連繡斑都沒有，缺點就是耗油而已
01年City，不知道有沒有人也是車友的
親戚算蠻顧車，只跑12萬而已，也都定期保養，現在在我手上純跑市區短程的話油耗還能有11、12左右，4AT耐操冷氣很冷，也沒漏油什麼的，到現在還很好開沒出什麼大問題
前陣子連續開了一百多公里都沒看水溫上升，有機會也想要挑戰稍微高一點的山路，不過那應該是全車整理過之後的事了，沒意外的話打算給他一路開到報廢
觀美麗跑13萬93年能買多少錢
美規的那兩代（1986~1992）,（1993~1998）Camry是用料最好的兩代！
尤其是那顆2200c.c.引擎更是絕佳！跑上百萬英哩（=160萬公里）不是問題！
去美國就知道跑4、50萬英里以上的車有很多，去美國鄉下就看的到2、30年的老車也很多在路上開
以他們的用車模式跟環境來說，因為大多是長里程又照原廠建議保養，使用的車輛平均壽命比台灣的長
超讚的一集，感謝
當然可以開，只是外觀跟內裝不好看而已，
我是購車新手 影片很受用 留言支持一下！
老闆，我有预算55万上下，想找一辆1800cc宾士四门轿车，标配就可以了，后续不是事故车，后续不是快要做大小保养更换耗材内部整理等等的情况下能买到什么年份里程的高cp值车，还是直接打电话请教，谢谢
去年接手一台06,八代喜美。跑13萬公里,努力增加里程數中。
沒啥大問題，起步龜了點。是不是變速箱要掛了..
要大踩，才能勉強跟上阿提斯 😂
三元催化可能堵住了
@@寶熊-b1f 改天來檢查看看
本田車的自排變速箱是自家產製的，因此自排油也是獨門秘方！所以本田車很“挑食”，自排變速箱油和方向機泵的液壓油一定要用本田自家品牌的油液，不能購用市售一般的“通用型”油液！
趕緊把自排變速箱油給換用本田牌的自排油吧！
台灣的Civic多死於自排變速箱“陣亡”便是此緣故！
2005年的Camry 2.0 現在80000塊 里程數有260000 還值得購買嗎 內裝外觀漂亮 引擎變速箱正常
我2006的,里程25萬,目前沒什毛病
Camry和Accord 以2013年以前的為優！
避免油電，因兩類動力系統日後維修保養困難！
避開裝備豪華的頂級款，因為越是豪華的，毛病越多！
最后重点还是要找信用的店家。
大黃蜂一開始也是外觀破爛XD
代步車適合
不跑高速跟快速
純市區慢慢開
要開快就得維持零待修
安全第一
請問2005年福特focusMK2自排2.0跑12萬公里可以買嗎？
有什麼需要注意、賣的人說他很愛車，我買一年內都不用換零件
環保材質 很難說 看看之前有沒有該換的都有換
德國車界於1996到2006年力推環保塑料，因此電線束的線材龜裂漏電短路（尤其是VW 集團的車）！
西德福特的雙離合器PowerShift絕對不要買，同樣地VW集團的雙尼克器DSG也絕對不要碰！
其實福特出雙離合器PowerShift是被VW搞雙離合器DSG的噱頭給騙上了賊船而上了大當！
競戰還是比較實在....
我的city開22年 2000年～2022年 就報廢了！
很棒的一集影片
推實用
家十幾年的車才開一萬多，現在20年終於破十萬
以後2035年汽油車不能販賣時！民間保修廠會不會面臨危機或是要研究修電動車了！
2030政府就會展延了😆😆
您說的應該是政府要求車廠2035年不能"生產"汽油車吧！在販售的部份不會這樣限制，會買賣到沒貨時就自然退場了，維修的部份更是會拖更久
@@abbabbabbac7439不過歐美各大廠好像有在設法遊說政府"延後實施"，台灣應該也會跟風吧！
部隊的車都30以上還在服役呢
中古車一車一車況，愛車肯花得人車子是跟新車一樣
20年的車真的太久了，還好我都開30年的
30年就有點誇張了，還好我的才28
5、10、20、30年各來一台，然後5年那台花最多錢，馬的垃圾假環保材...
我的25
日前新聞才報導台南有一位老醫生從年輕時開一輛1970年代的第一代corolla開到現在還捨不得換
23萬公里 1998 March 路過
我的1998蘋果綠March 22萬公里！
March在英國叫做Micra，當年口碑頗耐用！約十年前五速手排無冷氣的March在加拿大僅售9999加幣！
有能力的男人根本不用開車 如我朋友 交到有錢正妹女友後 直接賣掉家裡給的破車子 出門約會就讓女友開新車載他 當然也是因為他長的帥 我只能羨慕嫉妒恨
主要是看你用車的區域了你台北用車停車那麼麻煩你真的想開出門嗎，而且養車一年加稅加保險加保養大概要10000塊以上喔
安全配備太落伍了~還是換新點的好
安全氣囊壞了一堆老車當沒看到的
安全帶提供了80%的抑制防護！安全氣囊只是補充剩下的20%！
所以安全汽囊亦稱SRS(Supplementary Restraining System)！
最重要的是“防衛性駕駛”（Defensive Driving)的駕駛習慣！
2002年c230哩程8卍可以買嗎？
勸你不要~買歐系老車，修到你哭 別貪便宜
1990年後的雙B一A品質一落千丈，尤其是環保線材！
不怕死的就來吧！
@@roamereasy9737 1995年E36沒環保
2萬大概是我半年的里程數😂我是自用車
20年到底哪裡算老…
20年的女生超香…❤
20年老車,冷氣要維修15000,值得修嗎.Nissan central 180
車要再開幾年 沒預算換車的話 還是得修啊...
沒其他大毛病的話，可以修。已經時常壞東壞西，花錢花時間，感到困擾，就放棄!
上面兩位講的都蠻實用的， 但如果修完以後還是一直壞東壞修西就不要修了！ 超喜歡這個品牌的汽車， 因為當兵時讓我有很多的時間可以去追心儀的女生 ，駕駛兵去原廠維修時就溜出去搭火車了！
值得修！
有錢就換車吧！20年的車今天壞這隔沒多久壞那 不確定因素太多 當然沒錢就修一修繼續開
喜美k6表示？？ 我還是涼涼跑
美規雙門K6路過，除了壓縮機重拖跟輪拱防火牆隔音不好以外沒什麼缺點
真的.我外觀破破爛爛.車況神的溜