캐스퍼가 인터넷에서나 가격비싸다고 까이지 사실 10년째 풀체인지없이 파는 사골 레이보다 50만원 80만원 비싼 수준에 레이에는 없는 옵션이 한가득입니다... 사람들이 그돈이면 아반떼 깡통이네 뭐네 하는데 아반떼도 깡통은 직물시트에 키는 꽂고 돌려야 하고 스마트키 없고 에어컨도 드르륵 돌리는 수동에어컨입니다 실제로 캐스퍼랑 비슷하게 옵션 맞춘 아반떼 사려면 세금까지 700~800만원 더 줘야함 물론 차급이나 파워트레인 생각하면 납득가능한 수준의 가격차이고 '가성비' 만 놓고 보면 아반떼가 좀 더 좋을 순 있으나 지금 캐스퍼가 이렇게 까일 정도로 무턱대고 비싼건 아님..
캐스퍼 터보 며칠간 타봤는데 하체 세팅 정말 잘해놨습니다 ㅎㅎ 고속에서도 타 경차대비 아주 안정적이고 선회시에도 불안함이 없습니다. 게다가 옵션도 SCC에 통풍시트에 LKAS 등등 꽤나 풍부해서 여러모로 편합니다. 2천인덴 이유가 있는데 많은 분들이 '경차=2천?'이라는 프레임으로만 바라보는게 안타깝더군요. 초기 가속시 좀 굼뜬거랑 B필러가 어깨쪽에 닿아서 시야가 조금 답답하고 창틀쪽에 팔 올릴곳이 마땅치가 않았단것 말곤 아주 만족스러웠네요! 세컨카로 너무 사고프네요 ㅎㅎ 캐스퍼 고민하시는 분들은 직접 시승해보시고 판단하시길... 레이랑 많이들 고민하시는데 완전 시내용으로만 쓰고 공간 활용도를 따진다면야 레이가 더 맞는 선택이지만 메인카로 쓰신다면 캐스퍼를 더 추천드리고프네요
동일모델이어도 엔진에 따라 셋팅이 다른경우 많습니다. 디젤모델의 프론트헤비로 인해서 쇽을 더 하드하게 셋팅되어있는경우라든가 lpg모델 봄베때문에 리어쇽길이가 다르다든가하는 경우요. 보통은 현대기아 기준으로 동일차종이라든가 브라켓호환되는 차들은 대부분 공용으로 쓸 수 있습니다.(MD-GD-YD같은식으로)
다들 경량의 맛을 알아가는군 좋아
히익 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
누나가 여기에 올 줄은 몰랐네ㅋㅋㅋㅋㅋ
그렇게 하나 둘씩 무게 줄여가는거군
눈나,,,,,
이분이 그 경량화와 생식기능을 바꾸신 전설의 도라이버인가요?
해보지도 않고 무책임하게 않좋은 평가만 던지는 사람들도 많던데, 역시 베스트랩 리스펙. 차는 달려봐야 알지.
봐도 좋은거 못느끼겠는데요 ;;;;;
@@요한-w7e ㄹㅇ ㅋㅋㅋ
어티그는 진짜 솔직한 발언.... 트렁크보고 다른 리뷰어는 "경차가 이정도면 좋죠..." "어티그: 작네..." ㅋㅋㅋㅋ 신형 스파크랑 대결 갑시다 ㅋㅋㅋ
차는 작지만 가슴은 웅장해진다
4:43 역대 코너중에 제일 깔끔하게 도는분임 역시...
예전 경차 배틀에 비하면 차원이 다른 경차네요. 정말 구입할만한 차인듯
11:44 캐스퍼로 위험하게운전 걱정해주시는 배려심 👏👏
왜 아직도 구독자수 10만명이 넘지 않는 것인가, 이렇게 유익한 채널인데요.
저도 구독하지않구 보고 있었네요 바로 구독했습니다.
세팅을 아주 잘한거 같네요. 휠타야도 커지고 서스도 경차가 아닌 소형차급을 쓴듯
두분이 서킷에서 이정도 칭찬할 정도면
그동안의 경차수준이 절대 아니라게 확 와닿네요
캐스퍼를 서킷에서 올리는 채널은 여기밖에 없을겁니다 ㅎㅎ
즐겁게 잘 봤습니다^^
@@lIIlllIlIllI 문슨퍼
이분 댓글알바입니다. 믿지마세요
@@skkagukbap1175 ?
@@skkagukbap1175 님 말에 동의합니다 현대차 시승기같은거보면 알바 많이 쓰는거 티나요 정치글도 그렇지만 하청 받아서 댓글 작업하는 기업들 불법으로 죄다 단속해야함
@@lIIlllIlIllI 이걸 정치로 연결하노ㅋㅋㅋ모지리색
와... 경차가 170이 나오는 시대네;; 그것도 성인 한명 옆에 태우고도 ㅋㅋ
예전에 탔던 스파크 초기모델은 120만 넘어도 핸들이 덜덜덜 떨려서 무서워서 못탔는데
모닝터보도 잘나갑니다
스파크수동도 140까지는 잘나감 ㅎ
터보 달렸자나요 ㅎㅎ 저기 직선주로 끝에 코너가 있어서 그렇지 뚫린데서 밟으면 190까지는 갈껄요
스파크 160밟고다니는데요
스파크 잘나간다는 애들 저기서 밟으면 120겨우 나온다ㅋㅋㅋ
12:40 형들 너무 오손도손 아기자기 해보이는데여ㅋㅋㅋㅋ 미니카 장난감에 들어있는 인형같음ㅋㅋㅋㅋㅋ
고속도로에서 만났는데 빗길에서도 경쾌하게 잘 달려 나가더라고요
그들이 타면 캐스퍼N
6:44 차는 죽기살기로 도는거같은데 두분 너무평온하세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미쳤구나! 캐스퍼 터보!! 경차의 왕이 등장했네요.👍😊👍
4단 변속기만 아니였어도 레이에서 기변 고민 했을것 같네요. 끝판왕 포터 VS 봉고 컨텐츠도 기대하고 있습니다 ㅎㅎㅎ
레이 터보cvt 와이프차 자주타는데 논터보 캐스퍼 시승후 미션으로 망설이다 풀옵계약했습니다. 코너링이나 주행감 좋더군요. 논터보는 악셀시 방방소리 납니다.
조금만 만져주면 혼자 타기에 좋겠더군요.
레이 cvt 결함때문에 안전빵 4단 넣었지 싶네여ㅠㄷㄷ
캐스퍼가 인터넷에서나 가격비싸다고 까이지 사실 10년째 풀체인지없이 파는 사골 레이보다 50만원 80만원 비싼 수준에
레이에는 없는 옵션이 한가득입니다... 사람들이 그돈이면 아반떼 깡통이네 뭐네 하는데
아반떼도 깡통은 직물시트에 키는 꽂고 돌려야 하고 스마트키 없고 에어컨도 드르륵 돌리는 수동에어컨입니다
실제로 캐스퍼랑 비슷하게 옵션 맞춘 아반떼 사려면 세금까지 700~800만원 더 줘야함
물론 차급이나 파워트레인 생각하면 납득가능한 수준의 가격차이고 '가성비' 만 놓고 보면 아반떼가 좀 더 좋을 순 있으나
지금 캐스퍼가 이렇게 까일 정도로 무턱대고 비싼건 아님..
인정합니다.👍
공감
아무것도 모르는 사람들이 그냥 어그로 끌어보려고 비싸네 뭐네 하는거지 실제 구매하려고 이것저것 비교해보면 캐스퍼가 유별나게 비싼게 아니라 전체적으로 차값이 많이 비싸진거임
경차 가격은 이미 더넥스트스파크와 올뉴모닝 시절에도 아반떼 가격이였죠.
깡통 아반떼도 아니고 밸류플러스 트림하고 큰 차이가 없었음 ㅋㅋ
캐스퍼 구매예정인데 지인들이 아방이 추천하더군요
정작 여친은 벤츠살꺼아님 아방이 더 쪽팔리다고 사고싶은거사라고,,
캐스퍼 터보 며칠간 타봤는데 하체 세팅 정말 잘해놨습니다 ㅎㅎ 고속에서도 타 경차대비 아주 안정적이고 선회시에도 불안함이 없습니다. 게다가 옵션도 SCC에 통풍시트에 LKAS 등등 꽤나 풍부해서 여러모로 편합니다. 2천인덴 이유가 있는데 많은 분들이 '경차=2천?'이라는 프레임으로만 바라보는게 안타깝더군요.
초기 가속시 좀 굼뜬거랑 B필러가 어깨쪽에 닿아서 시야가 조금 답답하고 창틀쪽에 팔 올릴곳이 마땅치가 않았단것 말곤 아주 만족스러웠네요! 세컨카로 너무 사고프네요 ㅎㅎ 캐스퍼 고민하시는 분들은 직접 시승해보시고 판단하시길... 레이랑 많이들 고민하시는데 완전 시내용으로만 쓰고 공간 활용도를 따진다면야 레이가 더 맞는 선택이지만 메인카로 쓰신다면 캐스퍼를 더 추천드리고프네요
귀엽고 웃긴거만 생각하고 들어왔는데, 생각보다 잘달려서 당황했네요 ㅋㅋㅋㅋ
캐스퍼 스튜디오가서 터보모델 60분 시승했는데 확실히 코너링 이런게 제가 타는 i30 GD(스트럿바와 약간 하드한 2.0용 서스)하고 비슷하거나 약간 더 좋은 것 같더라구요 나가는거도 잘나가서 좀만 튜닝해주면 작은 악마가 될 것만 같아요 ㅋㅋㅋ
태클이 아니라 궁금해서 여쭤봅니다! 배기량에 따른 서스가 따로 있나용 ? 2.0용 서스는 그럼 동일차량 다른 배기량 차량에 호환이 안되나요?.. 금시 초문이라 질문 남겨봅니다
@@kms2574 아 i30 2세대 GD는 디스펙이라고 2.0 최고옵션용 서스가 따로 있는데 순정보단 하드한감이 있어서 동호회에서는 1.6 가솔린이든 디젤이든 타시는 분들이 이걸로 많이 교환을 하십니다
@@vdsw4321 아하! 친절한 답변 감사드립니다.ㅎㅎ 좋은 하루되세요!
동일모델이어도 엔진에 따라 셋팅이 다른경우 많습니다.
디젤모델의 프론트헤비로 인해서 쇽을 더 하드하게 셋팅되어있는경우라든가 lpg모델 봄베때문에 리어쇽길이가 다르다든가하는 경우요.
보통은 현대기아 기준으로 동일차종이라든가 브라켓호환되는 차들은 대부분 공용으로 쓸 수 있습니다.(MD-GD-YD같은식으로)
선 댓글 후 감상
와 진짜 오랜만이네요ㅠㅠㅠㅠ
그나저나 캐스퍼 리뷰를 서킷에서ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 믿고보는 더베렙,,,
정원형이 운전하는 캐스퍼 vs 구독자 운전 200마력 이상 차량 으로
구독자배틀 시즌2 가시면 안됩니까??
짧게 3랩정도만해서🤣🤣🤣
캐스퍼 N이 나와야 하는 이유!!!
그건 좀..
솔님 서킷 캐스퍼로 입문 시켜주세요
베뉴나 코나 4wd N 나오면 재밌을듯?
이유?! 없다... 경차는 경차다 근데 가격은 준중형 ㅋ
캐스퍼n 한 3000 할려나요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
경차 가격은 이미 올뉴모닝과 더넥스트스파크 시절에 아반떼급 가격이였죠 ㅋㅋ
당시 가성비킹으로 취급받던 밸류플러스와도 크게 차이가 없을정도였으니..
더군다나 저 둘은 자연흡기에 주행보조 따윈 있지도 않았는데...
아반떼풀옵은 소나타가격 소나타풀옵은 그렌져가격
@@BBangsang9 그러다 벤츠가는거죠
아니 경차에 SUV를 컨셉으로 한 차인데 왜 서킷에서 진가를 발휘하는 거지..? 경량화가 이렇게 좋은건가
신형플렛폼이라더니, 허풍은 아니었나 봅니다 ㅎ
이야 이거지 이거 이런 주행을 원했습니다!!!
선입견을 한방에 날려 주는 실물 영상 역시 전문가들
서켓은 첨입니다 이런 영상이 필요한거죠 ㅎㅎ 곧 구독자 10만 넘겠네요 홧팅~!^^;
이걸 서킷에서
볼줄이야 ㅋㅋㅋㅋ
터보엔진으로 출력은 좋을거라 생각했는데 서킷에서 이정도일줄은 몰랐네요...ㄷ
경차로 서킷이라니..가슴이 웅장해집니다 ㅎㅎ
캐슾허 못참지 !!
"캐스퍼 가지고 서킷을 달리는 자동차 채널은 이 채널 뿐일 것이다."
♥️ 우리 모두가 이체널을 사랑하는 이유죠❤️
코너 돌아나오는 앞모습 엄청 귀엽다 ㅋㅋ
기다렸어요 ㅠㅠ형들 ㅠㅠ
역시 차는 가벼워야합니다!!
진짜 캐스퍼도 n 나오면 재미나겠네요 시트로앵이랑 비율이 비슷한 느낌입니다
2배속으로 보시면 마음이 편해집니다.
제일 현실감있는 시승기다 대박ㅋㅋㅋ
캐스퍼 써킷 주행 안하면서 시승기 할때 경차라고 생각 해서 혹은 주행 성능 부정적 이야기 하시는분들은 이것 보면 영상 내려야 될것 같네요
대다수의 자동차 기자, 유튜버들이 그럼. 어이없죠.ㅎㅎ
엉덩이 지오메트리! 실제로 현기차 벨런스 쓰레기라고 그렇게 욕하던 기자 유튜버들 아닥시킨게 베스트랩이이죠 쏘나타 그랜져가 경쟁모델 압도하던 레이스영상 퍄....
헬멧쓴 모습 졸귀네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 카트라이더 탄거 같음
7:51 엔진오일 타는냄새인듯요 이런 차들은 연비대문에 5w20급 들어갈것같은데 고rpm에선 탄내나죠 오일만 바꿔도 최고속 180은 나오겠네요 젠장 차가좋은건지 드라이버가 좋은건지 헷갈리네요 😂 ㅋㅋ
이게 얼마만인겁니다 눈알빠지려다가 들어갔습니다ㅎㅎ 잘봤습니다
두 분 목소리가 너무 잘 들려서 너무 좋았어요. 기기 업글했나봐유~~ 감사감사~~
캐스퍼 터보랑 모닝 ja터보랑 서킷배틀 한번 달려 봅시다...
구독하길 잘했네요 케스퍼로 서킷을 가시다니.... 최초네요~^^ 캐스퍼 좋네요~ 잘 안나갈줄알았는데 잘나가고 말이죠~~^^
자주 좀 찍어줘요 ㅎㅎ
아반떼 1.6가솔린하고 비교하면 어떨까...
캐스퍼 계약자로...
뿌듯하네요.
좋은 리뷰 감사합니다.
어줍잖은 자동차 유튜버들이 운전하면서 어쩌네 저쩌네 했는데 여기서 답을 얻네
형들 영상을 볼때면 멋지다는 생각에
나도 달리고 싶다라는 감정이 생깁니다
인간미는 더할나위 없고요
항상 재밌게 감사하게 봅니다
오래오래 영상 올려주세요
경차 Suv에요? 경형 스포츠쿠페로 나왔다면 더 굿인데 ㅎㅎㅎ 그래도 suv래도 오버휀다 파츠 달고 좌우 윤거 넓히고 윙 달고 쇽업쇼버 낮춰서 차체 지상고 다운시키고 터보차져 빅터빈으로 달고 150-160마력 정도로 출력 높이면 진짜 펀카가 되겠는걸요...
정말 대단한 컨텐츠 볼 때마다 놀란다.
구독자 곧 10만 가겠네요. 초창기 구독자로서 미리 축하합니다.
캐스퍼 최고속 120 정도나 될라나했더니, 173이라니.
이렇게 서킷인증을 해주시니 캐스퍼 다시 보이네요.
티코도120은 나옴
고속도로 최고속도는 190
나름 터보잖슴까
2009년에 산 모닝도 고속도로에서 140은 나와요 ㅋ
캐스퍼 파란색이 자연광 받으니 엄청 이뻐보이네요ㅎ
차도 귀엽고 두 분도 귀엽고 ㅋㅋㅋ
와... 도저히 안 누를 수 없는 썸네일 이었다...
캐스퍼 단일 트림으로, 레이싱 경기 진행되면 정말 재미있겠네요~ㅎㅅㅎ 두근두근~
베랩에서 경차리뷰라니...바로 들어왔습니다.
오랜만에 경차배틀 가능하겠는데요 ㅎㅎ
모닝 캐스퍼 스팤 레이
0:56 미래에서 왔습니다
전기 캐스퍼를 예언한 그는 도덕책..
스파크 모닝 캐스퍼 배틀영상 보고싶습니다. 최형
동생이 이거산다고 벼르고 있던데 당장 알려줘야 할것 같습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 테스트는 👍
어우 실내가 이쁘네요
오... 생각보다 괜찮나봐요.
이녀석이랑 티볼리랑 다음에 서킷 비교 한번 해주세요.
비슷한 급 인것 같은데 예전에 티볼리 테스트 영상 보니까 영 불안해 보였거든요. 전문가 손길에선 어떨지많이 궁금해요~
6:06 레이트 에이펙스ㄷㄷ
귀여워어어어어
아반떼보다 비싼 값어치 하나요
ㅋㅋ진짜 포터,봉고 서킷보고싶다ㅋㅋㅋ
모닝 터보랑 베틀한번 해주세요~
저도 궁금하네요 제가 모닝텁이다보니 완전궁금
레이하고 해야되는거 아닐까요?
옵션 조정만 하면 재미지게 탈수 있는 쬐깐한 악동! 굳입니다.
조수석 뒤에 있는건 보관함이라긴 이상하고 뚜겅을 보면 찜질팩이나 방향제 같은거 넣는거 아닌가 싶네요.
발 마사지 효과???
기다렸다구요.. 어떤영상이라도ㅜㅜ
이건 못참지
수동변속기 사양이 있었더라면 원메이크 레이스까지 하지 않았을까 예상이되네요.
차 생김새가... 크락션 누르면 소리 대빵 클 거 같아
이 형들 어이없고 귀여워..ㅋㅋ
허.. 캐스퍼 의외의 모습이네 ㄷㄷ
터보에 수동미션이면 유럽 수출겸 내수로 괜찮을 건데...
모닝 수동 연비 깡패인데, 사람들 그걸 몰라요.
차 좋네여..ㄷㄷ
윤성로대표 만큼 캐스퍼가 잘 어울리는 또 다른 1ㅅ 최정원 드라이버!
윤성로를 이 채널에서 언급하지마세요.. 감히 어디다 비교합니까
www.youtubeuis.com/watch?v=KW0JJ2YrZYE
#однако #я #люблю #таких #рыбаков #Интересно #забавно #девушка #смешная #垃圾
@@김아무개-m9e 뭔 어따 비교해요 베랩이랑 잘 어울리는게 모트라인인데 어디 노답쪽에서 오셨음?? 그쪽은 자동차업계에서 언급을 꺼내지 마세요
아싸는 그쪽집단이니
@@김아무개-m9e 선생님도 궁댕이에 센서달려있습니까?
@@김아무개-m9e -노-를 빠는거라면 이 채널 보지 마세요. 왜봅니까?
역시 최고의 튜닝은 경량화인가...
귀엽네 차가 ㅋㅋㅋ
두사람 헬멧쓰고 차안에 있으니까 더 레고차같네 ㅋㅋ
대박이네요 생각보다 잘달리구요 ㅎㅎ터보는 무조건 필수일듯..
그래도 가속성능은 모닝터보가 더 빨라요
내년에 테슬라 모델 S 플래드 출시하면 서킷리뷰 가능한가요?
코올리나 골프장 모자 ㅋㅋㅋ 하와이 살아서 자주가는데 반갑네요
캐스퍼 터보 수동 나왔으면 무적건 샀다 ㄹㅇ.. 아니 현기는 경차 터보 '수동'은 절대 안내줌 ㅠㅠ
터보 깨지기 딱좋아서...
모닝 있지 않았나 정말 개미눈곱만큼만 팔고 런했지만
나와도 사는 사람이 없으니 참.. 아쉬운 상황입니다..
형들 너무 오랜만 ㅜㅜ
찐팬인데...아반테n시리즈 이후 거의 한달 기다린듯...ㅜ ㅜ
04:10 하이라이트. 여기만 보시면 됩니다.
경차도 했겠다
포터vs봉고 어떠신가요ㅋㅋ
차좋다고 말씀하시는데 라인타는게 눈에 더들어옴 ㅎㅎㅎ
서킷 세바퀴쯤 돌면 과열날줄 알았는데 제법이네. 브레이크 성능도 안떨어지는것 같고, AC켜고 건장한 성인남성 태우고 173찍을 줄이야. 차 괜찮게 나온듯.
모닝ja 터보도 살벌하게 잘달려요ㅋㅋ
드라이버랑 외관상 너무 잘어울리는 차량이넹.ㅋㅋ
캐스퍼 원메이크 나오면 재밌겠네요