【実証実験】819系鹿児島本線運用 博多から折尾まで乗車
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 2024年3月16日のダイヤ改正より、鹿児島本線において二日市~博多~折尾間を運行する普通列車に、819系が追加されました。
今回は鹿児島本線を走る819系に乗って、博多から折尾まで移動した時の動画をお届けします。
819系が鹿児島本線を走るようになったのはこの車両に最近搭載された、とあるシステムの実証実験を行うと同時に、営業列車ダイヤの埋め合わせで担当するようになった模様です。
運行区間は上記のとおり、二日市~博多~折尾で、時刻は次のとおりです。(JR九州HPより)
・香椎8時13分発→博多8時27分着
・博多9時37分発→折尾10時50分着
・折尾10時58分発→二日市12時33分着
・二日市12時56分発→折尾14時35分着
・折尾14時57分発→博多16時09分着
なおこのシステムによる運行は香椎線においても一部の運用で本運転にて使用されています。(試験運行は過去に行われ、今回のダイヤ改正で本運転化しました)
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#819系
#鹿児島本線
#自動運転
門司、小倉方面にも運行して欲しいです。
8:35 貨物待避ダイヤなのはツボった
門司港方面は走らないんですね⁉️
コメントありがとうございます。
現在の定期運用では折尾以東は走らないですが、将来自動運転の範囲が拡大された場合は門司港まで乗り入れる可能性はありますね。
香椎線で運転されている自動運転装置を搭載した車両です。
香椎線の車両です。