組立て開始！使える使えない部品を選別しながらリペアしつつ取り付けていく。【#36 Fiat500】

[@ry2564xb9r]

ベアリングレースは単体で押し込んだ方が良いですよ。今回は多分丁度良い所で止めたから問題無かったと思うけど､アウターレースの入り方が渋いと､テーパーローラーを抑えているキャリア部分が曲がってローラーがバラバラになる時があります。

[@nikowiji]

他の方も言ってみえますが、ベアリングを入れる時は、アウターレースのみを押さないと、ベアリングが壊れる恐れがありますよ。
なんでも、チャレンジしているとよちゃんは見てて楽しいです。

[@マサ猫-i6l]

ベアリングはアウターレースのみをプレスで圧入しないと異音の原因になりますよ。

[@遠藤幸吉-k6o]

私にしてみたら外国に部品を注文する事、それ自体が凄いと思います。
古い車なのに部品が手に入る事も凄いです。

[@abumari1955]

ベアリング押し込むとき、あーそこ押したらベアリングさんが可哀そーって思いながら観ちゃいました😆😅

[@na5049]

皆さんご指摘の通りベアリングはレースのみで圧入しないと圧入の圧力でレースは歪んでしまいますよ。

[@とりなただ]

ベアリング押してハメたらダメだよ〜😅
アウターレースのみ押してはめてね。😂
グリスは後でもオッケーだよ〜😮
ケースを温めてやると楽ですね。🎉

[@zakurokoj]

親子で仲良く趣味のレストアして幸せそうですね。

[@ブルテリア-b5r]

電装ハーネスとスイッチは､せっかくボディー綺麗に成ったし劣化してると思うので交換した方が良いと思います！専務のスイーツタイム可愛い➰😋

[@sansazae8455]

ベアリングのローラーの間にグリスを入れ込む様な感じで詰めてやらないとグリス足りないかも

[@haruAW11]

数十年がんばってきたパーツに敬意をこめて、洗浄して直す。その心意気がステキ❤何でもかんでも新品が出るからって交換してしまわないその姿勢がとよちゃんの魅力の１つ😊

[@naruhei67]

ハブのグリス、塗っただけだと足らんと思います。テーパーベアリングの中に溢れる様に入れ込む。手のひらにグリス、と正しいコメントがありましたよ。

[@アルミアガサ]

ベアリングにグリス詰めないと塗るだけじゃだめですよ
焼けちゃうよ

[@naok4314]

最近、旧車はヘッドライトの光量不足で車検通らないと聞いてます。
ハーネス古いと電圧低下が心配です😅

[@toyochan]

心配ですね〜

[@ABC-MART-vu3we]

どんどん仕上がっていきますね☺️本当に素晴らしい☺️頑張って下さいね😃

[@yoshioka2703]

アウターレースだけで圧入しないとインナー破損する恐れがあります。

[@tigerjet1260]

はじめまして。レーシングカートの動画からはまりました。
社長！趣味どころかプロ級ですね。過去のボディの修復なんか凄いじゃないですか。
またラジコンカー（エンジンカー）の動画もどうですか。

[@hideyama1019]

おやつタイム（爆笑）トヨちゃんもワクワクかもしれませんが自分もワクワクです。

[@bdesign6285]

足回りの部品(アーム類やカバー等)も再塗装してきれいにしてほしいです。

[@toyochan]

過去動画でしてますけど

[@y312423]

レストアの場合はハーネスが後々トラブルの原因にもなるので、新品に交換か？引き直した方が良いですよ。

[@datsun0sunny]

他の人もコメントしてるけど、インナーレース押して圧入は間違ってるかと。
あとベアリングはグリスを充填するのであって塗るものではありません。焼き付く可能性も考えた方が。
動画では確認しきれなかったけど、ベアリングインナーとアウターは新品でセットになっているもの同士を組んでいますか？
せっかくボディが完璧に仕上がったのに　と思うので嫌がられるだろうけどコメします。

[@moriousui1571]

トランク塗ってないのが気になる

[@ryudokuroma8184]

専務との作業分担や連携が上手くできてるみたいで何より。結構ややこしい判断も多いようなので、この位のサイズの車で体験出来たのは大きいでしょうね。

[@太田米夫]

楽しく見ました！ありがとうございます

[@koropio]

ショップで買ったときはブレーキマスターシリンダーは新品を使ってました。

[@youtube8177]

キュッキュ音がしていたアイドラーアームですが、ブッシュとシャフトにグリスをたっぷりつけて「締めすぎない」ようにしてください。ここをグリスつけずに（グリス切れてキュッキュ状態）でさらに締めすぎると、走っててもハンドル切ったら切ったままになって戻らなくなります。それと余計なことですが、ステアリングギアボックスは「ウォーム＆ローラー」なので「ラック」ではありません（こういうの嫌われるよねw）。ダッシュボードのスイッチですが、左から、インパネ照明、ヘッドライト（ハイローはウインカーの並びのレバー）、キー、一番右がワイパーです。ワイパーはオンとオフしかないですw キーは12時位置がオフでキーが抜けます。左に回した状態でもキーが抜けますが、そこをオフだと勘違いすると、アクセサリー電源入ったままになるのでバッテリー上がります。請われていないアドバイスは自分でされるとムカつきますがw、自分の車が仕上がらなくて、とよちゃんの動画が楽しみで仕方ないのでご勘弁ください。

[@toyochan]

まじすかww
教えてくれてありがとうございます！！

[@ktanaka1093]

新品同様のダッシュボードにそのスイッチは気になるうう

[@Hiro-cz1mj]

専務の「あ～おいし」タイム　シリーズ化希望

[@あつみとしき]

見てる動画が同じで共感した笑笑

[@ロッキー-s3c]

グリスの入れ方不十分です　画面だけのグリスを塗っただけなら　必ず焼き付くと思います。オイルシールあるのでもっとグリス入れる事必要ですね

[@pqq-ik5qq]

専務マジかわいい

[@デューク西郷-b5x]

はむは可愛過ぎ😂

[@kanlaf35]

車好きはやっぱあかでみっく見ちゃうよね

[@TK-zx1qt]

この車は本当いろんな点で4輪あるだけのバイクみたいな感じですねー。

[@NKK-v6b]

専務が杏仁豆腐食べてる時にちょうど杏仁さんだぁ～って思ってたら(ここに来る前にちょうどアカデミックな放課後見てたから)、豊ちゃんも『杏仁さんって知ってる?』って言ってたからびっくりしました😅

[@NURUNURU96]

プレスと溶接機欲しいよなあ。
まずはガレージだけども

[@jzx100mk2g]

トランク塗らないの！？

[@grimon13]

完成したらルパンのコスプレで試運転お願いします😂

[@福島パピー]

専務は田中邦衛みたい😅ね
ルールルル🦊

[@なお-v3c]

田中邦衛さんも出身は岐阜なんですよね。ちなみに私の義父(故人)の同級生だったそうです。

[@Naos_Garage_Gadgeteer]

1:25　とよちゃん、ハチロクのアンダーカバー捨てちゃだめだよ！！

[@toyochan]

大丈夫です！！ｗｗ
今度作ります！

[@鬼塚敬司]

専務が上司だと緊張感があると思う😅

[@nakaosan]

専務も知ってたくま五郎お兄さん🤣

[@ロッキー-s3c]

動画の作業だけですか　ベアリンググリスを手で塗ったのは　焼き付く　グリス不足です😊

[@フィガロ-w2d]

私服の専務もダンディ

[@以登田誠]

やはり電装系は、厄介ですね。
古いだけに稼働するかしないかわからんし線が中で断線だってあり得るしね。
流石専務必殺仕事人はオヤツもぢ黙々と…………。でらってどんな意味なんだろう⁇超とか？凄くとか？なのかなぁ。
お疲れ様でした♪♪♪

[@newgenerationinline3592]

杏仁さんってまさかアカデミックの杏仁さん??

[@Bankin5manyen]

整備の大ベテランですから、とよちゃんさんも参考にしてるんでしょうね！

[@78m83]

ショックアブソーバーは新品を揃えた方が良さそう～🤔‼️

[@TF-ce7pn]

コメントするなら動画最後まで見ようぜっ😂

[@BH5D6780]

熊五郎お兄さんはダイエット中or🏥でブラックコーヒーシリーズになってました😂

[@もっち君]

古い外車はメインハーネス劣化怖いですね！自分のBMW　Z3クーペはメインハーネス劣化発火して車燃えかけました(´；ω；｀)

[@hidekawa2623]

ｵﾂｶﾚｻﾏʅ（◞‿

[@shinyayamada2457]

専務おちゃめ❤

[@yu-ka-4722]

最後のベアリングプーラー、シャコ万で開かないようにしてたがボルト入れた方が簡単じゃない？
前から気になってたんですが。ボルト調整が面倒なのかな。

[@まさまさ-p8q]

ベアリングの組み方が違う😅

[@ステテコザウルス]

塗装済みの所は養生しないと傷が付くよ