Классика не исправности.😂 Сам мучаюсь,но это пока. Первое что нужно сделать,выкрутить обаготитель и проверить ничего ли там не заедает?Плотно ли садится уплатнитель. Постараться не трогать обогатитель при запусках,работать без него. 2.Какой то из цилиндров мандит, попукивает я так говорю. Проверить равномерно ли греются катушки? 3. Заменить оба конденсатора! Можно купить по 60 р,прослужат примерно сезон, дальше опять начнут мандить. Найти хорошие катушки и конденсаторы обязательно, Bosch или Beru,катушки можно купить на авито от 600р до 1200 Б-115 с резистором. Поставить и забыть напрочь проблемы с перебоями. Ну и в 4 компрессия слабенькая уже, нужно думать о переборке
Обоготитель согласен, проверить нужно, но карбюратор новый оригинальный Пекар. Попробовать если только трос отсоединить и рукой утопить заслонку обоготителя. В идеале продуть канал как то и убедится, что точно закрыт. Катушки проверитт на нагрев, согласен, не проверял. Конденсаторы менял, ставил с магазина, взял с автомобиля Газ. Катушки Б-117 две новых поставил с магазина. Перебоев нет. Компрессия идеальная. Поршневая новая. Буквально первые запуски на ней. Сейчас поставил БСЗ с Фуоз попробовать. Пока шляпа не в восторге.
@IzhJunkers ну игла участвует только при поднятии дросселя более 1/3. А вот винт ХХ, покрутить нужно. Ну и как я выяснил обороты ХХ должны быть не меньше 100, чтобы было больше воздуха и меньше топлива.
Классика не исправности.😂 Сам мучаюсь,но это пока. Первое что нужно сделать,выкрутить обаготитель и проверить ничего ли там не заедает?Плотно ли садится уплатнитель. Постараться не трогать обогатитель при запусках,работать без него. 2.Какой то из цилиндров мандит, попукивает я так говорю. Проверить равномерно ли греются катушки? 3. Заменить оба конденсатора! Можно купить по 60 р,прослужат примерно сезон, дальше опять начнут мандить. Найти хорошие катушки и конденсаторы обязательно, Bosch или Beru,катушки можно купить на авито от 600р до 1200 Б-115 с резистором. Поставить и забыть напрочь проблемы с перебоями. Ну и в 4 компрессия слабенькая уже, нужно думать о переборке
Обоготитель согласен, проверить нужно, но карбюратор новый оригинальный Пекар. Попробовать если только трос отсоединить и рукой утопить заслонку обоготителя. В идеале продуть канал как то и убедится, что точно закрыт. Катушки проверитт на нагрев, согласен, не проверял. Конденсаторы менял, ставил с магазина, взял с автомобиля Газ. Катушки Б-117 две новых поставил с магазина. Перебоев нет. Компрессия идеальная. Поршневая новая. Буквально первые запуски на ней. Сейчас поставил БСЗ с Фуоз попробовать. Пока шляпа не в восторге.
@@antonkarpov побалуйся с иглой тогда и регулировочными винтами
@IzhJunkers ну игла участвует только при поднятии дросселя более 1/3. А вот винт ХХ, покрутить нужно. Ну и как я выяснил обороты ХХ должны быть не меньше 100, чтобы было больше воздуха и меньше топлива.
@@antonkarpov и самое главное в данной ситуации,нет заряда, а это значит катушкам не хватает заряда! Вот и не доконца воспоминяется смесь
@IzhJunkers зарядка есть, обороты ХХ низкие. Поэтому и не дает заряд он от 1000 об как то начинает давать больше 13 вольт.
Приветствую, а карб хорошо отстроен? Богатит не спроста , надо притчину найти.
Карб игла внизу. Но на ХХ не влияет, как я понимаю. Настраивать нужно на полностью прогретом, еще не прогревал. Не дошло)
ложитесь уже спать!
Мы и пошли спать)