Como travar e desligar o acelerador manual da sua Bike Sousa
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- Salve Galera!
Nesse vídeo eu mostro como desligar e travar o acelerador manual e usar somente o pedal assistido conforme disposto na Resolução 947/2022 do CONTRAN. Enfim esse vídeo é para as pessoas que desejam ter a sua bike elétrica e andar de acordo a legislação em vigor, e com isso evitar aborrecimentos ao ser parado pela fiscalização ou policiamento de transito e evitar que sua bike seja apreendida. Quem desejar continuar usando o acelerador, isso fica a critério de cada um, afinal todos tem o livre arbítrio e pode fazer o que bem entender.
Nosso WhatsApp: 13 9 8101-7031
Não clique aqui!!! bit.ly/3xdO4R6
LEI Nº 13.154, DE 30 DE JULHO DE 2015 - Que altera o CTB Código de Transito Brasileiro tirando os ciclomotores da responsabilidade de licenciamento e fiscalização dos municípios e a devolve para o DETRAN dos estados.
dhg1h5j42swfq....
RESOLUÇÃO CONTRAN Nº 947, DE 28 DE MARÇO DE 2022
Dispõe sobre ciclomotores, equipamento de mobilidade
individual autopropelido, bicicleta com motor auxiliar e os
equipamentos obrigatórios necessários a condução nas vias
públicas abertas ao trânsito.
www.gov.br/inf...
As resoluções servem para explicar o que ja está previsto em Lei. A Resolução 947/2022 explica o que é considerado ciclomotor e bicicleta elétrica, e excetua dessa definição um determinado tipo de bicicleta elétrica desde que esta atenda alguns requisitos previstos nesta resolução.
Quem desejar saber preço da Bicicleta Sousa Eco 350, a bike foi comprada no site da empresa Biciclete, localizada na cidade de Guarulhos - SP, que é uma revenda autorizada da Sousa Motos no estado de São Paulo.
O valor que paguei no dia 16 de abril de 2022 foram:
Bicicleta = R$4.085,00 à vista no Boleto Bancário
Frete = R$290,00 (De Guarulhos até Bertioga - SP)
Eu também poderia ter pago no cartão de crédito e dividir em até 12 vezes
O valor no cartão era = R$4.490,00 + Frete
Os preços acima foi o que eu paguei a 160 dias atrás, para valores atualizados peço para que entrem em contato com a revenda, os contatos da loja estão abaixo.
Segue os contatos da Loja:
Site: www.biciclete....
Tel.: (11) 2087-6470
WhatsApp: (11) 98765-2959
E-mail: atendimento.biciclete@gmail.com
Como localizar a revenda mais perto de você:
www.sousamotos...
Visitem também o canal Pedaleria, lá sempre tem boas dicas.
/ pedaleria
O senhor e um monstro meus parabéns resolveu meu problema de transistor queimado
Obrigado pela dica amigo
Também vou desativar o da minha 😂não estou acostumada... vou ficar com o pedal assistido... mais seguro. Quem sabe ligo futuramente. Gratidão!🎉🎉🎉🎉
Na verdade agui não tem nem blitz o covernado libertou bicicleta elétrica motorizada liberou geral sem problema graças a Deus rstou tranquilo com a minha vou aonde eu guiser sem problema
O governador não liberou nada, pois isso não é função dele. Na própria Resolução 996/23 do CONTRAN diz que cabe as prefeituras regulamentar os termos da Resolução 996/23 nas cidades do Brasil e no Distrito Federal.
O que houve na cidade do Rio de Janeiro é que a Câmara Municipal do Rio de Janeiro aprovou um projeto de lei (PL) que proíbe a circulação de veículos motorizados, elétricos ou a combustão em todas as ciclovias e calçadas da cidade do Rio, mas o prefeito vetou o projeto, mas todos devem andar de acordo com o disposto na Resolução 996/23 do CONTRAN.
Lembre-se que a primeira bicicleta elétrica apreendida no Brasil, foi no estado do Rio.
A pessoa simplesmente paga pra ter algo, e tem de se sujeitar a regras de vagabundos políticos... Complicado
Ta vindo Resolução nova por aí! Dia 3 entra em vigor a nova resolução.
Vídeo muito bom, obrigado por compartilhar aqui, vou comprar minha em breve é e muito bom saber essas dicas.
Aproveitando, por favor me responda a dúvida.
-caso eu desligue o farol da bicicleta, isso ajudaria a economizar bateria?
Não entendi bem a pergunta, mas vamos lá! Se você quis dizer apagar o farol sim ajuda, pois tudo o que acende consome um pouco mais de bateria. Se você quis dizer desligar os fios no farol, sim vai consumir menos, pois ele não irá mais acender, mais isso não é necessário, para economizar basta deixar ele desligado no botão que ja está economizando. E tem mais um detalhe, a iluminação, farol, lanterna traseira e os piscas são itens obrigatórios na bicicleta, e devem estar funcionando, caso você precise, pois eles ajudam você ser visto a noite.
Boa noite pessoal moro no rj campo grande o moso conversador liberou as bicicletas elétrica tranquilo
Achei que mostrava como é que faz a instalação inteirinha da parte elétrica desde do motor até o acelerador mas não mostra é isso que a turma precisa ver mas você só explica os básicos
O Título do vídeo é esse!
" Como travar e desligar o acelerador manual da sua Bike Sousa. "
Eu trato no vídeo exatamente sobre o assunto mencionado no título, e também mencionado claramente na descrição do vídeo.
Pra completar e finalizar, eu não faço instalação, faço somente manutenção e reparos.
Qual as cores dos fios nos pinos da tomada de 3 regulagem que vai acoplada no acelerador..o meu arrebentou quero fazer a souda
Isso vai depender muito do fabricante da chave! Uns usam fios verde, preto e amarelo, outros azul, preto e amarelo.
Mas de uma forma geral, se você deixar a chave desconectada do módulo, ela ficará na potencia 2.
Se você pegar os três fios pra soldar na chave, o fio preto deve ser soldado no pino do meio, os outros dois nos pinos das pontas. Aí você deve testar pra ver se soldou no pino correspondente ao nível de potencia selecionada na chave. Se estiver OK, é só fechar e pronto, se tiver invertido, a potencia 1 no 3 e a 3 no 1, nesse caso você deverá inverter os fios das pontas. Cuidado! Ao soldar desconecte do módulo controlador pra não correr o risco de sobrecarga através do ferro de solda.
Assista o short que vai estrear aqui no canal hoje as 18:10 horas. Que eu mostro como ligar.
NA RESOLUÇÃO ATUAL 996 , (VEICULOS COM ATE 1,30 DE DISTANCIA ENTRE EIXOS) E (ATE 70 CM DE LARGURA PODEM TER ACELEREADOR )POIS SE CONFIGURAM COMO AUTO PROPELIDOS TENDO LIMITE ELETRONICO DE ATE 32 KM / H , LIMITE ACIMA DISSO TA SENDO DEVIDO MUITA SCOOTER ELETRICAS , SUA BIKE DIFICILMENTE VAI SER PARADA A NÃO QUE VC ESTEJA COMETENDO INFLAÇÃO .
Isso é no papel! Na prática a conversa é muito diferente. Tudo depende do humor do agente da autoridade, se ele não estiver num bom dia podes crer que ele encontra chifre em cabeça de cavalo.
ai vc gravar e entra com ação no estado , faz um boletim de ocorrência registrando que sofreu abuso de autoridade se for guarda de transito não sai do veiculo acione a policia militar foi o que advogado me ensinou , se for a policia ai novamente veja viatura , nome dos policias explique se os mesmo quiserem recolher peça para se dirigir a delegacia e se no local tiver um superior peça educadamente par afalar com ele existe muitos policias certos @@BikeEletrica-e-Cia
@@figueiroaaejbr2347 Meu querido! Eu não tenho problema com os agentes da autoridade, muito pelo contrario; eu tenho é o apoio e o respeito deles. A minha bicicleta tem motor de 350 Watts, velocidade de até 30 Km/h, tem pedal assistido, e não dispõe mais de acelerador. Pra mim está de bom tamanho do jeito que está.
Eu nunca usei o acelerador a não ser no inicio pra testar a autonomia das baterias, e descobri que com o pedal assistido a carga dura 10 Km a mais do que se eu estivesse usando o acelerador. Mesmo assim obrigado pelas dicas! Um abraço!
Valeu!
Valeu Sacolao ABC!
boa noite amigo tudo bem? gostaria de saber oq aconteceu com a minha, pois quando uso o acelerador o pedal dispara e não para até q perte no freio. Se quiser eu lhe faço um video.
Isso pode ter várias causas, desde corrente frouxa, corrente suja, catraca suja ou com problema, pode ter várias causas.
Pessoal eles estão prendendo essas bicicleta sem dó a minha foi presa mas eu fui no pátio paguei r$ 300 para tirar do pátio fora a burocracia agora vou fazer isso travar o acelerador e a única coisa que faz ela não enquadra no ciclomotor
LEX DURA LEX!
Rapaz ! o que esses políticos inventam para atrapalhar a vida do rebanho é de cair o fígado. pqp
Ações para retirar de circulação os bandidos seria tiro no próprio pé. Então esse cambada procura formar de roubar mais de quem trabalha e faz seu trajeto honestamente.
Mundinho esta ficando a cada dia mais mierda.
Melhor tirar o acelerador então. Que travar
Boa tarde, muito obrigada pela suas informações,estou querendo comprar uma da marca Duas e pesquisando outros modelos ,pode me informar se da marca Duas consigo remover o acelerador? Desde ja agradeço.!
Boa tarde! Você diz a DUOS, uma que as baterias ficam dentro de uma caixa de ferro? Bom; a primeira coisa a ser verificado na bike, é se ela possui o pedal assistido e se ele funciona. Se ela tiver o pedal assistido, sim; o acelerador pode ser retirado.
IMPORTANTE!!! Se ela não tiver o pedal assistido instalado, é preciso verificar se o módulo controlador dispõe do conector do pedal assistido, se possuir basta instalar o sensor e retirar o acelerador. Geralmente a DUOS vem com os dois de fábrica.
Mas é preciso ver o que vai acontecer depois da nova resolução, pois ela está um pouco confusa nessa parte. Pois diz que bicicleta elétrica deve ter o pedal assistido e não possuir acelerador. Ja os autopropelidos podem ter o acelerador, desde que a distancia entre os eixos traseiro e dianteiro não sejam superior a 130 cm (1,30 m). Se considerarmos dessa forma, a minha Sousa poderá voltar a ter o acelerador manual, pois a distancia entre os eixos dela mede 116 cm (1,16 m). Vamos ver como a fiscalização irá interpretar a nova resolução.
Obrigada
Gostaria de saber do amigo se tem como adaptar um botão start (tipo da start 350) as veses quando paro em um sinal que tem uma pequena subida, dar as pedaladas necessárias para acionar o pedal assistido tenho que me esforçar muito. Com um empurrão bessa hora me ajudaria muito. Aproveitando pergunto o amigo esse start pode ser usado se sim existe alguma forma para fazer um? Mais uma vez obrigado pelo maravilhoso canal
Eu nunca vi um desses botões de perto, mas acredito que basta retirar o acelerador e conectar o botão no lugar dele, ou algo bem próximo disso.
@@BikeEletrica-e-Cia esse botão seria tipo um buzina que não fica acionado direto e velocidade dele? Me parece que na resolução só pode 6km, tipo se furar um peneu ou subir uma ladeira empurrando com ajuda desse impulso acionado no botão. Tem um vídeo dr eco bike falando desse novo acessório que segundo ele atende a lei. Mas ainda está confuso algumas coisas.
@@Producer-w1z Eu sei o que é! Só nunca vi de perto.
@@BikeEletrica-e-Cia O amigo já tentou fazer um desses, sentiu essa mesma nessecidade?
@@Producer-w1z Eu nunca pensei em fazer um! Mesmo porque até o momento não vejo necessidade. Moro em uma cidade plana, além disso eu troquei a catraca de 16 dentes da bicicleta por uma de 20 dentes basta apenas um pequeno impulso com o pé montar nela, mais dois giros no pedal e ela ja está andando. Além disso não tenho onde instalar um desses não cabe mais nada no guidom.
minha bike eletrica é sousa mais é antiga tem um motor maior que o normal ela parace que ta limitada a 10 km como faço para pegar mais?no painel esta até 60
Olá Ricardo! Tudo bem? Fica dificil te orientar dessa forma, pois pra isso eu teria que ver a fiação que sai do módulo controlador dela. Se for possível desativar o limitador de velocidade manualmente, isso deve ser feito através da fiação do módulo controlador. Geralmente isso é feito através de dois fios finos da mesma cor que estão conectado um no outro na maioria das vezes eles são de cor branca ou azul, pra desativar o limitador bastaria desconectar esse fio. Mas o melhor seria ver as fiação do módulo pra ter certeza. Na minha por exemplo isso ja vem programado de fábrica. Nessa que aparece no vídeo do link abaixo basta desligar o fio branco que a velocidade está liberada, outros módulos é um fio azul, isso vai depender muito da bicicleta e do tipo de módulo que a Sousa instalou na sua bike. Meu WhatsApp está na descrição, me chama por lá que a gente conversa melhor por lá. Um abraço!
ruclips.net/video/-dH55Ub7_fI/видео.html
tenho uma dessa mas compra elétrica pra anda em pedal assistido pra chegar nos lugares e melhor regredir voltar para bicicleta movida a feijão , Irati 😂
e o botão de variação de potencia 1,2,3 tem problema não?
Não faço a mínima ideia! Se não puder ter, eu retiro ele e ponho o jamp no nível 1 e pronto. Não preciso mais que isso.
Tenho uma sem pedal e quebrou o sensor no acelerador, consigo fazer uma ligação direta?
Não! Tem que trocar o acelerador caso contrário ela não anda. Sem o sensor o módulo não recebe a informação de que você está acelerando ou desacelerando.
Obrigado, tava vendo pra comprar agora mesmo, vacilei, fui trocar o punho e quebrei o fio, mas mesmo na cabeça do sensor, nem tem espaço para soldar
A sorte que tenho um patinete eletrico e não fiquei na mão
Vou tentar comprar agora mesmo, pra chegar o mais rápido, obrigado denovo, boa noite
Vocé sabe se tem bicicleta eletrica sem o acelerador manual?
Sim! Existem várias marcas de bicicletas elétricas no mercado que saem de fábrica somente com o pedal assistido. A Pedalla, Oggi, Atrio, Lev são algumas marcas que tem bikes somente com pedal assistido. Mas nada te impede de retirar o acelerador de uma bike que tenha os dois modos de assistencia, como eu fiz nessa minha.
Ser parado numa blitz só por causa de um acelerador???
Só no Brasil mesmo!
Por enquanto aqui onde eu moro no interior do ES ninguém se importa muito com bicicleta elétrica...
Passa batido!
Não se importa ainda! Não faça disso uma regra nacional. Nas cidades onde os agentes da autoridade fiscalizam, autuam e apreendem as bikes irregulares hoje, antes todos andavam de boa e ninguém se importava com as bikes. Um dia todos foram dormir a ao amanhecer as bikes estavam sendo fiscalizadas. Na sua cidade é só uma questão de tempo. E não é só no Brasil! Na Europa, onde é primeiro mundo também! A legislação de bicicletas elétricas que está em vigor no Brasil foi copiada da Europa, só que tem uma grande diferença, na Europa o cidadão se adequa a lei, e aqui no Brasil o cidadão procura um meio de questionar e burlar a lei.
Meus vídeos são voltados pra pessoas que desejam estar de acordo com a lei.
Tá certo amigo, respeito a sua opinião!
Não sou contra as regras em si,mas acho muita burocracia envolvida!
Mas lei é lei!
Não demora muito teremos que pagar pra andar a pé!
Abraço!
NA RESOLUÇÃO ATUAL 996 , (VEICULOS COM ATE 1,30 DE DISTANCIA ENTRE EIXOS) E (ATE 70 CM DE LARGURA PODEM TER ACELEREADOR )POIS SE CONFIGURAM COMO AUTO PROPELIDOS TENDO LIMITE ELETRONICO DE ATE 32 KM / H , LIMITE ACIMA DISSO TA SENDO DEVIDO MUITA SCOOTER ELETRICAS , SUA BIKE DIFICILMENTE VAI SER PARADA A NÃO QUE VC ESTEJA COMETENDO INFLAÇÃO .
Ela não é um ciclomotor e sim um autopropelido. Nao vi que autopropelidos serão obrigados cnh e emplacamento até pq um autopropelido como skate elétrico e patinete elétrico vai emplacar fomo ? Kkkkk
@arcanjopixel Essa é a forma como eu e você interpretamos, mas é preciso saber se será dessa forma que a fiscalização irá interpretar numa eventual abordagem. Eu torço para que seja dessa forma, pois no papel é tudo lindo e maravilhoso, mas na hora da ação a conversa é outra. Por isso eu já me adiantei e retirei o acelerador da minha, e deixei ela dentro do padrão de uma bicicleta elétrica. Se amanhã ou depois ela realmente for enquadrada como um autopropelido, se eu tiver necessidade eu reinstalo o acelerador, caso contrário fica como ela está, pois tudo o que eu faria com o acelerador eu faço com o pedal assistido. Quanto a emplacar um skate ou patinete, não se preocupe que o poder público arruma um jeito. Lembrando que até meados da década de 1970 as bicicletas convencionais eram licenciadas e emplacadas pelas prefeituras, depois creio que por uma questão de custo burocrático e outros motivos legais as prefeituras pararam com o licenciamento das bicicletas.
E esse vídeo foi gravado durante a vigência da Resolução 947/2022 do CONTRAN. A nova Resolução a 996/2023 traz algumas mudanças e acréscimos no seu texto, e um pouco de confusão também. De certo modo melhorou bastante pras bicicletas elétricas que pularam de 350 pra 1000 Watts e ganharam 7 Km a ➕ pra correr.
@@johnjbalthazar vdd. Como vai ficar então será o Sousa? Eu consigo andar de pedal assistido de boa mas é bem estranho. Eu uso só para sair e acelerar mais rápido. Não vou travar nada em relação a acelerador, prefiro tirar logo. Até p eles verem de longe que eu a manete comum. Essa lei é só daqui para 2 anos, se em Belém daqui a 2 anos começar essa onda , eu tiro e deixo uma manete comum então . Não vou deixar de Andar de elétrico por causa de governo
@@arcanjopixel Boa pergunta! A Sousa na realidade é um hibrido, a questão do acelerador é complicada. A minha no pedal assistido chega entre 32 e 33 Km/h, nos 3 modos de potencia do motor. do 1 pro 2 eu tenho um arranque maior na saída, nas depois ela estabiliza em 32, do 2 pro 3 o arranque é maior na saída e chega aos 34 Km/h, mas depois estabiliza em 33 Km/h. Já no acelerador chega a 35 no modo 1, 40 no modo 2 e 45 no modo 3. Por isso que desliguei, retirei o sensor e travei o acelerador no guidom.
Aqui ainda não estão fiscalizando, porque a resolução deverá ser transformada em lei pelos municípios. Os municípios deverão sinalizar as ciclovias e etc.
@@johnjbalthazar vdd. Sousa é muito rápida. Eu tiro o acelerador de caso começar a onda aqui em Belém rsrs. Tiro mesmo de boa e fico no pedal assistido. Tu nem sente, é show . Coloco um luva comum de bike para o guarda ver de boa que não existe acelerador. Vamos ver
Pago caro para depois desativar? Que merda é essa?😊
Vamos por parte!
1 - Ninguém é obrigado a pagar caro, nem tampouco desativar nada!
2 - Quem não quiser licenciar, emplacar, pagar IPVA, DPVAT, e portar CNH categoria A ou ACC desativa o acelerador assim como eu fiz e usa somente o pedal assistido. Quem quiser licenciar, emplacar, pagar IPVA, DPVAT, e portar CNH categoria A ou ACC deixa o acelerador do jeito que veio da loja e ponto final.
3 - Os meus vídeos são para aquelas pessoas educadas e ordeiras que desejam estar de acordo com a legislação e querem curtir as suas bicicletas elétrica numa boa. Quem quiser contestar, criticar, opinar ou opor-se à legislação, esse não é o fórum competente pra isso. Aqui não fazemos leis, não mudamos leis. Pra isso existe o poder legislativo.
Obrigado por comentar!
Tenha uma excelente noite!
so nao esplicou Como vou fazer a baik anda e dezenvouver a velocidade sem esplicar nao gostei do vidio
Empurra ela numa ladeira, monta e aproveita a descida! Francamente! Precisa te explicar como fazer pra pedalar a bicicleta pra ela pegar velocidade? Quem sabe o que é e como funciona um PEDAL ASSISTIDO OU PEDELEC sabe muito bem como fazer pra bicicleta desenvolver velocidade.
Hoje mes 5 de 2024 , não precisamos mais de preocupar?
Li uma materia publicada em 22/06/2023 que bicicleta eletrica não necessita das tais burocracia como registro estando enquadrado em bicicleta elétrica, poderia confirmar pra mim por favor?
Sim as bicicletas elétricas para ficar isento do licenciamento e o condutor da habilitação, segundo a Resolução 996/2023 deve atender os requisitos abaixo:
Art. 1º Esta Resolução dispõe sobre o trânsito, em via pública, de
ciclomotores, bicicletas elétricas e equipamentos de mobilidade individual
autopropelidos.
Art. 2º Para efeitos desta Resolução, define-se:
I - bicicleta: veículo de propulsão humana, dotado de duas rodas, não
sendo, para efeito do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), similar à motocicleta,
motoneta e ciclomotor;
III - bicicleta elétrica: veículo de propulsão humana, com duas rodas,
com as seguintes características:
a) provido de motor auxiliar de propulsão, com potência nominal
máxima de até 1000 W (mil watts);
b) provido de sistema que garanta o funcionamento do motor somente
quando o condutor pedalar (pedal assistido);
c) não dispor de acelerador ou de qualquer outro dispositivo de
variação manual de potência; e
d) velocidade máxima de propulsão do motor auxiliar não superior a
32 km/h (trinta e dois quilômetros por hora);
§ 1º A bicicleta elétrica equipara-se à bicicleta para efeito
desta Resolução.
Art. 12. As bicicletas elétricas e os equipamentos de mobilidade
individual autopropelidos não são sujeitos ao registro, ao licenciamento e ao
emplacamento para circulação nas vias, conforme art. 134-A do CTB
Tenho novidades sobre a roda traseira da minha bike, me passa seu número pra te mandar foto do resultado, quem sabe te ajuda.
13 981017031
Estou quase comprando uma bicicleta eletrica usada, porém super conservada.
Bicicleta eletrica dobravel jrk, modelo com acelerador , pagarei , mil reais nela.
A questão é, conseguirei alterar ela para modelo pedal assistido, ou o investimento para essa alterações nao compensa?
Não conheço essa bicicleta, mas é muito provável que de pra fazer a alteração.
Se for igual a essa da descrição abaixo, ele vem com acelerador manual e pedal assistido.
Informações do Produto
Bicicleta Elétrica Aro 14 Dobrável E-bike De Lítio - Jkr
LANÇAMENTO BIKE JKR-9000EB Modelo completo com o motor de 350w, acelerador de 3 velocidades, PEDAL ASSISTIDO, farol de led dianteiro, freio a disco nas 2 rodas, suspensão dianteira e traseira e amortecedor do quadro, todos essas características são essenciais para garantir uma viagem confortável e 100% segura, encaixando-se muito bem no quesito de mobilidade urbana.DADOS TÉCNICOS: Potência de motor: 350WBateria: Lithium 17,5 Amperes 840WhTensão: 48vCarregador: AC: 110-220V, DC:48V 3.0ACarregamento da Bateria: 3 - 6 horasRoda: Alumínio 14"Quadro: Aço carbonoPeso da Bike: 24kg + bateria 4,8KgIdade: à partir de 13 anosCores: Preto - Grafite - Prata - VermelhaPeso suportado: até 120kgObs: Não precisa de CNH para pilotar.USABILIDADE: Velocidade Aproximada: de 20 a 30 Km/hAutonomia: Uso normal de 25 até 50km / Velocidade cruzeiro em linha reta Até 90km. (Podendo variar de acordo com peso de cada ciclista e formas do percurso)