Lexus ES 300h teszt (2019) - Alapjárat
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Weboldal: www.alapjarat.hu
Facebook: / alapjarat
Instagram: / alapjarat
A luxus szedán még nem ment ki a divatból, az amcsi bőrbe bújt japán cucc pedig még mindig jó, bemutatom a Lexus ES 300h-t!
A Lexus ES 300h írásos tesztjét az Alapjárat.hu-n olvashatod:
#Alapjárat #Lexus #ES300h #Teszt
Ez inkább volt egy típus bemutató, mint egy teszt. Ettől függetlenül jó volt.
Amit megjegyzek , hogy nem éppen szerencsés egy ilyen kifinomult gépjármű bemutatása közben a különböző felszereltségi eszközöket "cuccként" nevesíteni. Ez erősen rányomja a bélyegét a műsorvezető felkészültségére és bizonyos hiányosságokra enged következtetni.
Szia Adri.
Végre egy női autós újságíró! Szuper a teszt! Csak így tovább! Sok sikert!
Tényleg jó lett a teszt. Köszi.
(Csak azt fránya loop-olt, unalmas háttérzenét többet ne halljam. Az ront az összképen)
Amerikai eladasok az elso 6 honapban mercedes 163 ezer Bmw 156 ezer lexus 135 ezer hol elenyeszo itt a bmw kerdem en?
NFC-s telefontöltő?
Az milyen is pontosan?
Szia! Igaz, nem pontos a megfogalmazás, mert valójában az egy indukciós töltő, viszont az NFC nélküli okostelefonokat nem lehet tölteni ezen.
NFC-vel ismeri fel, hogy indukciósan tölthető, ha jól tudom.
A luxury a legmagasabb felszereltség
Jóindulatú javaslatom lenne, hogy ne beszélj úgy gombokról, meg a belső térről, meg egyáltalán az autóról, hogy nem azt mutatod. Sosem a tesztelő a lényeg, hanem az autó. Ez nem egy könyv... Hajrá tovább!
Bravó hölgyem! Le a kalappal.
🙌♥️
végre egy csajszi aki autot tesztelt és nem beszél sok hulyeséget
az nfc telefontöltőn picit bepislogtam, de ez legyen a legkevesebb
Szia. Egy kicsit még reppelsz, de jópofa kis videó lett. Több műszaki adatot még szívesen hallottam volna, pl csomagtartó méret, hátsó ülések láb és fejtere. Eleterzes vezetés közben. Kinek ajanlanad és kinek nem. Ügyi vagy...
Gyenge
Ekkora viccet még nem hallottam: Audi A5, 5-ös BMW, E class Merci riválisa? Közelről sem...
Így van, a német trió labdába sem rúg a Lexus mellett.
@@attilab.2818 Pont fordítva:) Sem menetteljesítményben, sem felhasznált anyagokban és még sorolhatnánk...
@@GBatya
Tényleg? Egy F10 és egy S205 volt a Lexus előtt. Minőségben, anyaghasználatban, összeszerelésben messze elmarad a Mercedes és a BMW. Na meg MEGBÍZHATÓSÁGBAN.
A bajorok recsegő-ropogó műszerfala, nyikorgó ülése és gázpedálja mióta a minőség szobra?
@@GBatya
Arról nem is beszélve, hogy a rángató bakkecskézés, amit egy 330e, 530e, C350e vagy E350e művel művel hybrid hajtás alatt, az egyszerűen nevetséges.
És mióta rakunk egy hybrid autóba önindítót? C350e-ben 4 év alatt a 3. önindító van, egyidős 330e szintén a 2.-at tapossa. És nem én vagyok az egyetlen.
@@GBatya Lehet hogy a 0-100 at gyorsabban lenyomja a BMW vagy a Mercedes de azokat sem erre talaltak ki. Ez egy nagyon minosegi auto es erzetre sokkal sokkal minosegibb mint a nemetek. Megvan ennek is a piaca sot... Ami a nagy hianya az osszkerek hajtas. a Lexus csak elsokerek hajtasos. Mellette szol viszont hogy nem fogyast sokat, ehhez van jo menetdinamikaja, a szervizelese sem egy BMW vagy Mercedes szinten van es amikor eladjak az autot ennek van a legkisebb ertekcsokkenese.
Nem mind1 hogy mennyit kapnak vissza erte.