Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
旧中央線接近メロディー大好き!最近水道橋駅最後に消滅しましたが、またどこかで使用してほしいですね。
中央線の接近メロディーで八王子だけは音程違いでしたね。
立川6番線はムーンリバーでした。最後の放送がなかったので、スイッチを入れた直後にすぐ切ったようです。立川の発車メロディはスイッチを切ったら最後まで鳴るようになってます。
北小金駅もムーンリバーが使われてました
日野ははなのことばが使われてましたね
立川と日野アマリリス
3:48からの曲好きだったなあ
2:23 これ超好き
0:58メッチャかぶってるwww
小淵沢とかいう山ん中であんなメロディー流れてたのかw
やる気がほしい 確かここは清流も流れてました。
@@user-ec3yz2hz2m さん。私は小淵沢駅付近在住のものですが過去の小淵沢駅のメロディーは1番線が雲を友として、2番線は清流、小海線ホーム4〜5番線は四季愛しき子供たちへ共に宗次郎さんのメロディーでしたね。私としてはこの3曲のほうが小淵沢駅に合っていた感じがしましたね。現在は聞けなくて残念…
昔の小淵沢5番の放送はかなり嫌で0音切りして放送とベルだけ鳴るようにしていたと松本の車掌から聞いた事がある。車掌が扱いたくないとか…相当嫌だったのかなと。他にも数人がその技をしていたらしい。
@@y.nakajima3947 小淵沢って何かありますか?
@@user-pl7qr8ky9n 八ヶ岳の玄関口やで
0:59 jr九州の人やないか!すごいな
三鷹駅5番線の放送、被ってますけど当時は分かりづらいとかなかったんですかね?
1:11 この声はほくほく線の放送の方ですかね??
1番最初の放送って、ATOSとその前の放送を切り替える直前で両方鳴動してるパターンですか?
e331kaitoku 上り方から5番線に来る折返し電車は、どういう設定かatosに自放音源が必ず被っていました。確か土日朝一本だけ三鷹発東京行きがありました。後年、改修されていた気がします。今となってはバグなのか仕様なのか全く検証のしようがありません。
中央本線甲府以西でも東海道型放送(村山、よしいペア)も使って欲しかった
中央線で四季愛しき流れていたのですか?
5番線6番線ホームの発車メロディーが落ちついていい感じがする
中央線の接近チャイムってユニペックス型のイメージあったけどカンノ型との組み合わせも存在したのね
ATOS化前の東小金井〜立川間がカノン型放送でした。1993年〜1996年の3年間という非常に短い期間でしか使われていなくて残念でなりません。
甲府は昔のメロの方が良かった
思うんですけどATOS化前の豊田駅と西八王子・高尾駅の放送って永楽型放送なのでしょうか?
日野のフルは夕方の普通立川行きじゃないと厳しかった印象。
土休日の三鷹発東京行き、収録当時は9:43発だったんですね。今は9:49発ですが。
2021年のダイヤ改正で、三鷹止まりの快速が無くなってしまいました。おそらく中央線の延伸に関係があると思います。
は?他の動画に飛んだんだけど!どうすんの?ガキ
1:40
東京、行きとなります。原型のATOS
ああ、新宿のYAMAHAは最高だなぁ
御茶ノ水接近メロディあったら良かたっな
ありましたよね。中央快速と総武線で御茶ノ水オリジナルでしたね。
4:18昔の常磐線?
山形線?
4:18
昔の中央線ですww
常磐線ちゃうようなぁ……
懐かしいね。
2:07
旧中央線接近メロディー大好き!最近水道橋駅最後に消滅しましたが、またどこかで使用してほしいですね。
中央線の接近メロディーで八王子だけは音程違いでしたね。
立川6番線はムーンリバーでした。最後の放送がなかったので、スイッチを入れた直後にすぐ切ったようです。立川の発車メロディはスイッチを切ったら最後まで鳴るようになってます。
北小金駅もムーンリバーが使われてました
日野ははなのことばが使われてましたね
立川と日野アマリリス
3:48
からの曲好きだったなあ
2:23 これ超好き
0:58メッチャかぶってるwww
小淵沢とかいう山ん中であんなメロディー流れてたのかw
やる気がほしい 確かここは清流も流れてました。
@@user-ec3yz2hz2m さん。
私は小淵沢駅付近在住のものですが過去の小淵沢駅のメロディーは1番線が雲を友として、2番線は清流、小海線ホーム4〜5番線は四季愛しき子供たちへ共に宗次郎さんのメロディーでしたね。私としてはこの3曲のほうが小淵沢駅に合っていた感じがしましたね。現在は聞けなくて残念…
昔の小淵沢5番の放送はかなり嫌で0音切りして放送とベルだけ鳴るようにしていたと松本の車掌から聞いた事がある。車掌が扱いたくないとか…相当嫌だったのかなと。他にも数人がその技をしていたらしい。
@@y.nakajima3947 小淵沢って何かありますか?
@@user-pl7qr8ky9n 八ヶ岳の玄関口やで
0:59 jr九州の人やないか!
すごいな
三鷹駅5番線の放送、被ってますけど当時は分かりづらいとかなかったんですかね?
1:11 この声はほくほく線の放送の方ですかね??
1番最初の放送って、ATOSとその前の放送を切り替える直前で両方鳴動してるパターンですか?
e331kaitoku 上り方から5番線に来る折返し電車は、どういう設定かatosに自放音源が必ず被っていました。確か土日朝一本だけ三鷹発東京行きがありました。後年、改修されていた気がします。
今となってはバグなのか仕様なのか全く検証のしようがありません。
中央本線甲府以西でも東海道型放送(村山、よしいペア)も使って欲しかった
中央線で四季愛しき流れていたのですか?
5番線6番線ホームの発車メロディーが落ちついていい感じがする
中央線の接近チャイムってユニペックス型のイメージあったけどカンノ型との組み合わせも存在したのね
ATOS化前の東小金井〜立川間がカノン型放送でした。1993年〜1996年の3年間という非常に短い期間でしか使われていなくて残念でなりません。
甲府は昔のメロの方が良かった
思うんですけどATOS化前の豊田駅と西八王子・高尾駅の放送って永楽型放送なのでしょうか?
日野のフルは夕方の普通立川行きじゃないと厳しかった印象。
土休日の三鷹発東京行き、収録当時は9:43発だったんですね。
今は9:49発ですが。
2021年のダイヤ改正で、三鷹止まりの快速が無くなってしまいました。
おそらく中央線の延伸に関係があると思います。
は?他の動画に飛んだんだけど!どうすんの?ガキ
1:40
東京、行きとなります。原型のATOS
ああ、新宿のYAMAHAは最高だなぁ
御茶ノ水接近メロディあったら良かたっな
ありましたよね。
中央快速と総武線で御茶ノ水オリジナルでしたね。
4:18昔の常磐線?
山形線?
4:18
昔の中央線ですww
常磐線ちゃうようなぁ……
懐かしいね。
2:07