Очень вяло едет для 200 сил, может для тазов и норм, тут я хз. Но явно не 200 сил с горой крятящего, 170(по птс, а на дино вообще kl-de 130 показывает ) крысиных сил, 1300 кг везут примерно так же, правда по спидометру, но до 150 спидометр довольно точно скорость показывает. Видео есть у меня в профиле
@@АлександрШеоодигщ что за глупости, в стоке разгон 11-12сек до 100 км при 89-98лс. А При 150 лс ОТМЕЧУ ПРИ ПРАВИЛЬНОМ СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ ТО ЧИСТЫЕ 150 ЛС НА ШЕСНАРЕ ВЫХОДИ НИЗКИЕ 8 СЕК
на переднем пойти 6 очень трудно - для жтогг должна быть мега заряженая тачка втобы уже на 2 передаче компенсировать по времени дикий букс на первой. и уложится в 6 кто ездил на маштнах с передним приводом с мощности около 200 лс - поймет- что такое подпрыгивание передней оси при малейшем перегибе с газом и мельчайших неровностях или слегка влажной дороге а чтобы поехать 6 тут нужна оч заряжена тачка но 7 она могла бы ехать при реальных 204 тут около 8 сек.и 180 лс для 6 сек нужен задний или полный привод в идеале
по опыту распредвал , портирование и прошивка дают гдето около 160 сил на классическом 1.6 моторе . Помню на сток ресивере сеяли 170 сил но доработок было не мало .
Если брать в пример, бмв е46 с весом 1450, мощностью 193 силы едет 7.1, 170 сильная 323 едет 8, а калина весит не больше тонны , и 200 сил должны ехать где то 6-6.7
@@dmitrijtur8767 1070 Хэтч, 1080 седан. Но е46 это задний привод, а тут передний. Ещё бы узнать сколько за бортом было, сколько человек в салоне и не стоит ли там гоночная Белшина
Переключения как на кулачковой)))так же быстро))) А чо шустро разгоняется то на сток кпп.Для понимающих, тут похоже вся тяга снизов тысяч с 2 уже момент но судя по звуку движка уже на 5 тыщах спад, походу очень маленькая турбина, а у атмо крутильных диапазон совсем другой к примеру приход после х тысяч и до семи с половиной и дальше спад. здесь бы пару 3,5 длинную тогда и 100 км будет на второй ,а не на третьей. Ну и пассажира тоже высадить, вот и будет вам около 6 с копейками секунд
@@ГаражанеПродакшн это да, привод задний, на разгоне зад приседает слегка и у меня на ней ещё стояла lsd самоблокировка, это хорошая штука, но ошибок не прощает.
У автолюбителя 95, сейчас восьмерка есть на 1,6 16кл вроде, так там около 170л.с машина весит около 950 кг и едет 0-100 6,4 лучшее, а тут 200 сил и 8 сек
Можно просто турбину поставить на 300сил примерно, и надуть бара полтора, но видишь голова особо не даст. Много более 250сил оченььдорого и нецелесообразно. Это видео на турбине от скайлана. С мотора рб 26 детт. А щас уже другой мотор и от вольво стоит турба на 210 сил.
Сложно сделать 4-5 секунд, не зацепится. Если разбираешься должен понимать. Шеснарь уже каждый долбил, мне просто интересно было сделать Восьмиклоп. Меньше 7,64сек пока не получалось . На видео не лучшее время
Сразу две телеги с товарищем делали попутно. Он 16рь.я Восьмиклоп. Так у меня приход с 2 тыщ уже, у него с 3500. Но 8кл кончается на таком валу уже на 5700 об мин а шеснарь спокойно до 7
То чтотна видео это турбина и старый мотор полторашка. На скаевской турбе от мотора рб 26детт.ро идее одна турба 140сил при наддуве стоковом 0,55 бар. Я ее раздувал до единички. И по расходу воздуха 200сил есть.
Это прошлый мотор так ехал. Там турбина от ская с мотора РБ 26детт, 7,64 по Драги. Сейчас уже другой мотор на другой турбине, и давка 1,2 уже а не единичка как на прошлом моторе. Но музыка 🎤🎼🎹🎶 тяжёлая, саб только 40 с лишним кг, а ещё доп питание столько же
@@Дедмороз-в4к эта тоже отлично едет. Факт. 7,64 до сотки для тяговитого мотора полторашки гле 200сил уже на 4000 тыщах. И крутить в космос не надо, если вал повыше подьемом установить и крутить мотор 7500 . Можно взять больше.. Но надо ли?
Падажжи, почему мой автомобиль с завода 193 силы и полторы тонны весом, а разгон до 100 за 7.7 секунд. А калина меньше тонны весит и с мотором в 204 силы едет 8 секунд?
Я на роторной жигули 2103 до 100 за 9.5 секунд разгоняюсь но у меня полуслики, на обычной резине 11 с. а максималку не знаю, разгонялся до 180 (очень страшно, больше боюсь) по ощущениям 215 максимум
тут нет никаких 204 мазда 6 с 192 едет примерно те же 8 секунд ( по сухой дороге ) но весит на 400 кг больше и дает несоизмеримо более лучшую стабильность и комфорт. при такой массе калина должна с 204 лс ехать 7 сек даже с пробуксовкой. или в самом крайнем случае 7.3 тут нет никаких 204 и близко но по сравнению со стоковыми ладами конечно значительно быстрее! .. тут около 180 лс
У тебя сколько клапанов? У меня 8 всего. Плюс турбина на 140 сил, а с передувом было около 200сил на баре. 7,64 едет с одним мной если. Вес У меня более тонны точно. Саб тока под 35кг) кстати, очень люблю БМВ.!
Конфиг прост, 71 колено в низком блоке 194,8мм поршень тдмк Нива смешение 2 мм, тобишь недоход. Но так тоже не надо делать..84мм, я бы так уже не точил. Расход масла повышен в связи с тонкой стенкой. Шатун сток 121.бронза, клапы, каналы по прокладке. Распред ОКБ турбо. Дроссель 56, дад ДТв. Давление 1 бар. Тянет 👈👌с 2 тыс. И до 6 ти где-то. Сцепа Сакс с диском от акцента 200мм.хватает на сезон ланчей. Также потпрограмме шифт ассист, ланч контроль. Можно переключаться без сброса газа молниеносно. Про турбинутзабыл... От ская 32го..в мотора РБ 26детт, работала на пределе, тоже взял бы другую. Байпас ваг. Турбо коллектор кастом, даунпайп кастом. Обязательно маслорадиатор. Формы бош 440сс, рампа без обратки. Дад 1,5 бара. КПП сток, ну дисковая спорт блока. Огонь просто. Может по незнанию тебя уничтожить) вобщем городская резвая зажигалка.турбина на овербусте спустя два сезона постоянного долбиловало залюфтила. Масло погнала, и из-за передува до 1,8 бар кажысь дрыснул поршенек. Щас новый конфиг, новая другая турба.
@@ГаражанеПродакшнладно 3 и 4 скорость, но он 2ю уже крутит долго. Просто у меня хайлюкс 2.7 атмо тоже 1 и 2 едет так же, Хотя он весит 2тонны и 160л.с
@@ГаражанеПродакшн да, до сотки едет к 11 секундам, но 1 и 2 передачу он едет так же. Я не говорю что он быстрец твоего ваза, я говорю у тебя 1я стреляет хорошо, а 2 и 3 уже вяло набирает. 8 секунд для веса Калины 204 лошадей это п...ц. как долго, 204л.с 6-7 сек должен выходить смело. Он даже на 2й не пробуксовывает, а хайлюкс пробуксовывал на 2й.
@@ГаражанеПродакшн какая разница 8 Кл или 16 кл тем более на турбине .ее неправильно настроили она не едет даже как сток .прежде чем выкладывать надо показать результаты
Дружище извини не хочу тебя оскорбить но по моему это 204 мертвых лошодей. У меня 8кл 14я на вылу 10.93 так же разгоняется и то без прошивки на сток коробке г.п 3.7. Шеснари не чухаю, а если ее еще и прошить тогда что будет. Для 200 л.с слабовато. Извини конечно если обидел.
Салам. Сам откуда? 10,93 хороший вал. У меня тот мотор был с хорошей тягой с 2 тысяч.. У меня КПП сток. Но дисковая блока спорт, адски закксывает как заварка. И разгон чисто со мной 7,64 сек. Учти что машина ещё в шумке
@@ГаражанеПродакшн извини только что случайно увидил твое обращение. Я сам с Владикавказа. Мотор делал сам полностью. Головку растачивал каналы сам, собирал и регулировал головку сам. Вал 10.93. Дроссель 54. Ресивер сток алюминевый. Форсы сток. Клапана облегченные. Низ приора шатуны. Поршня Кастрама. Кольца федерал могул. Маслофорсы сделал. Маховик 09 облегчил до 5кг. И стоит газ хлопушка :) так что от моего дроселя понту сейчас нет, хотя шеснарики натягиваю. Хотел еще ресивер поставить, блокировку, прошить, и пару 3.9, и 107 форсы. И так как сын родился на этом я и остановился все деньги на него трачу :) повезет доделаю до конца. Сам ты откуда.
@@РухаБудзиев Башкортостан Уфа. Я тоже полностью. Все делалая по авто сам, все кастом. Щас стоит дисковая блокировка(уже не спорт) ездить можно, но мне больше спорт понравилась. Реально как заварка работает, аж ломает гранаты наружные. Если мне вал позлее накинуть. Она поедет 6,5 думаю.. Но меня устраивает и данный городской тяговитый вал. Он грубо 52й смесь и 54й.но подъём малой
В Махачкале есть атмо 2113 150 сил сотку набирает за 5.8 секунд, мы как то с братом ехали встретились светафоре по звуку видно было что заряженный, до этого не знали что насколько он заряжен, а у брата 14 сток 8 клапан, спросили сколько сил у него там говорит 150 😁 Короче предлагали гонку для интереса) ехали до следующей светофора как стартанули мы думали что мы стоим 🤣
@@ГаражанеПродакшн просто брат ты не поверишь, двоюродного брата было восьмерка 1.5 карбюратор сток, 98 сильную Приору он выигрывал , просто зачем я пишу тут вес решает многое, некоторые увеличивают мощность и при этом увеличивают вес шумка туда сюда короче 😐 смысла же нету в этом
Бодро пуляет, 150 сил будут медленнее. Чё не видно по рейслолжику чтоли время достойное. Можно подобрать ГП на разгон по низам и будет сука 6 секунд до ста, ну и максимум она поедет 140 как раллийные авто, а тут широкий яркий спектр набора скорости по усредненным значениям. Респектую, это очень бодро.
200 л.с наверное не под капотом, а в голове хозяина(не в обиду сказано). К примеру у меня bmw e46, 192л.с, МКПП, 4ВД, едет 8с до сотни и квотел 15.4с. Тойота старлет GT с мощьностью 145л.с насует во всё щели этим 200л.с...
У меня 3,7пара на дисковой блоке спорт.турбо с 1800 уже 190 момента. Ну ещё там железо лежало, если выгрузить и пассажира и железо, поедет быстрее намного. Будешь в Уфе вдруг пиши прокатимся, покажу как не едет
@@ГаражанеПродакшнэто прошлый век по воздуху вычитывать мощность, при мощности 200+ сил машина с таким весом уверенно выйдет из 15 сек и даже низкие 14 проедет квотер
@@ютубютуб-к8т стенда для замера у нас в городе нет. 650 воздух, минус потери КПП на моторе 200 есть точно. Минус потери 170 лс на колесе, 7,64 до ста было на том моторе 1,5литра 8кл. Наддува 1 бар. Из 15 выходит но с одним человеком(водителем) саб тока 45 кг весит)
Заводская 2115 1.3 135 лс 9 секунд до 100 набирает ваз 2110 с мотором 2.0 C20XE 8.3 разгон до 100. а эта рассыпется за пару таких заездов 😄😄😆🤣😂😂😂😁😁😅🤣😂🤣🤣😂😂😂😂😂
Ты на приору сколько денег потратил? Давай заедем, приезжай с Уфу. Посмотришь и почувствуешь как пахнет 100й бенз из моего глушака. Ну или я останусь позади. Как уж повезет. У тебя есть твои замеры? Сколько едет?
Моя цель была сделать шустрый восьмиклоп за минимальные деньги и своими руками. Я без проблем мог впихнуть и 16рь, и турбо.. Нотповерь, поехать быстрее 6,5 секунд на передке сложно и дорогого стоит.
@@ГаражанеПродакшн да я вижу что 8, так до 100кмч 8кл и стоковый не далеко от 16кл отстаёт, после 100 конечно хрен. Я к тому что 8кл турбо должно лучше ехать, надув то какой?
@@AzeexPCHardware надув на моторе что на видео был бар, турбина от детт мотора на 140сил. В передуве работала.если ехал один. То уже 7,64 до ста. а сейчас родной мотор стоит уже 1,6 и на другой турбе тд04л 14т. Дуетс чуть позже чем прошлая где то уже с 2800.щас давка 1,2бара..ноьне Мерил еще.
Причём неверно сравнивать атмосферу и турбо. Разные параметры обороты и диапазоны. Для маленьких турбин нормальный такой момент уже снизов с 2 тыщ. И кручу до пяти потому что спад там уже
@@ГаражанеПродакшн не думал, что калита столько весит. Расход воздуха не знаю. Когда на стенде было 147, ехала 7,5 до сотки и как раз 15.0 квотер. После более точной настройки 7,0 до сотки, а квотер так и не замерил. Но 7,64 для 1200 это хороший результат для такого мотора, это факт))
@@АндрейАндреев-й1х9в мне по приколу турбануть любую тележку, делал сам, родной мотор вынул собрал турбо полторашку сж 7,8 чтобы задувать до 2 бар, но поскольку турбазы от ская больше бара врядли выдержит, настроение а бар избытка. Прикольная городская пулялка. Пока времени мало, как нибудь отмою тележку, сниму обзор как и что
Очень вяло едет для 200 сил, может для тазов и норм, тут я хз. Но явно не 200 сил с горой крятящего, 170(по птс, а на дино вообще kl-de 130 показывает ) крысиных сил, 1300 кг везут примерно так же, правда по спидометру, но до 150 спидометр довольно точно скорость показывает. Видео есть у меня в профиле
Полностью стобой согласен , она очень слабо поехала.Не сказал бы что тама стоит турбина
Согласен,200 по другому едут,
БМВ имея вес больше полтора тонны лучше разгоняется лошадки около 200
@@Мурад-н4в Але, это Лада
@@Wlksq2045 это то понятно что ни мустанг лошадки российские
150 лс настоящих атмосферных даёт стабильный разгон 7.2 7-6.
Вообще железо собрали не очем, либо кривые руки все делали
150 лс дают в лучшем случае 8.5
@@АлександрШеоодигщ что за глупости, в стоке разгон 11-12сек до 100 км при 89-98лс. А При 150 лс ОТМЕЧУ ПРИ ПРАВИЛЬНОМ СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ ТО ЧИСТЫЕ 150 ЛС НА ШЕСНАРЕ ВЫХОДИ НИЗКИЕ 8 СЕК
@@АлександрШеоодигщ 150 сил на Приоре или того легче на 14_ке 7.2 поедет
@@AUTOSFERA86 да да конечно
@@AUTOSFERA86😂😂😂 7.2 )) чип выхлоп ресивер четырки или приоры низкие 7 едут 120сил
Если бы она за 6 с копейками пошла тогда базара нет
Она могла пойти если он но 6 закрутил бы на второй он на передачах время теряет тут надо над коробкой поработать что б сразу втыкалась без хруста
на переднем пойти 6 очень трудно - для жтогг должна быть мега заряженая тачка втобы уже на 2 передаче компенсировать по времени дикий букс на первой. и уложится в 6
кто ездил на маштнах с передним приводом с мощности около 200 лс - поймет- что такое подпрыгивание передней оси при малейшем перегибе с газом и мельчайших неровностях или слегка влажной дороге
а чтобы поехать 6 тут нужна оч заряжена тачка
но 7 она могла бы ехать при реальных 204
тут около 8 сек.и 180 лс
для 6 сек нужен задний или полный привод в идеале
Я имею виду даже 6.70 и тд
Не знаю что здесь пошло не так 100-140 /км/ч 7.7 это очень слабо для турбины ,здесь в районе 140 сил,атмо приора 1.8 едет 7 секунд эту дисциплину
Приора 120 не поедет
0-60 норм а дальше вяло
@@ВладиславКирилин-щ7к60ft 2.8 это норм?
😂
Скинь цифры со стенда и тогда тебе поверят. А то как у сержмартингараж, один распред и портинг, дают 160 сил и 6.30 до 100🤣🤣🤣🤣
по опыту распредвал , портирование и прошивка дают гдето около 160 сил на классическом 1.6 моторе . Помню на сток ресивере сеяли 170 сил но доработок было не мало .
135 сил! Ни на лошадку больше)
133 л.с. - верняк!
При её весе и 200лс она должна ехать низкие 14сек квотер!А так похоже больше на 150-160лс от силы)
У друга 180лс приора 13.8 едет
@@Avtol05 нифига не едет твоя ,по тому как кладет передачи и рычит видно .
@Дохлый Микола не может калина с полным салоном на сток двигателе 14.2 поехать !!
@@abbasibn1476, тут люди стоковые Патриоты кидают по ~13 секунд до сотки, а тут лёгкая, как перо, Приора. Бред какой-то
@@_kycok_xom9ika_608 это квотер
Сил на 140+- едет...атмосферных)
Ну где то так и получается, атмосфер явно отличается по моменту и тяге обороты разные
На 200 атмосферных) камри 2.5 так едет. Вес ты не учел поэтому и я не учту
@@ramilan41k70Камри весит намного больше
@@korol6-6-6 Перечитай мой коммент
@@ramilan41k70 да это я понял
Верно деды говорили: «Калина- никогда не дозреет в руках покупателя!».
Правильно, не дозреет.Она зацветëт.
Если брать в пример, бмв е46 с весом 1450, мощностью 193 силы едет 7.1, 170 сильная 323 едет 8, а калина весит не больше тонны , и 200 сил должны ехать где то 6-6.7
Не больше тонны, ахаха
@@user-hl8rb4tb8k мне не интересно особо скок она весит, ниразу не видел в жизни и не хочу, предположил
@@dmitrijtur8767 1070 Хэтч, 1080 седан. Но е46 это задний привод, а тут передний. Ещё бы узнать сколько за бортом было, сколько человек в салоне и не стоит ли там гоночная Белшина
@@АлексейМалфыгин без букса разгон примерно такой же как и на заднем, если с резиной все норм
Калина весит 1080 кг.
Немного информации: Даже тяжелее приоры, она 1060.
Они эти 204лс под капотом ?
Можно без турбины так раскачать
А можно и с турбиной и широкой полкой момента, начиная с низов
@@ГаражанеПродакшн 12шка моя 1.8, валы, впуск и выпуск, форсы, едет по лучше чутка. Хотя сил порядком меньше
@@MrSmoke-lx4tu ну тут надо понимать, что турбина маленькая от ская. С мотора РБ 26детт.и полторашка мотор, 7.64 до сотки едет если один за рулём.
И ещё момент уже с двух тыщ. Тянет так будто атмосфер на пяти тыщах. Тяговая больше. Цель такая была.
@@ГаражанеПродакшн это фигня, моя 7.2 едет. Ищи грамотного настройщика
Тут помоему сток, ну и нас на***ли господа😂😂😂
в машине 130 лш в прицепе 74 так?
Момент с 1700 2500 уже дует 0,7 3000-единичку.5600 приход кончается. Пот воздуху 650 расход. Дальше сам считай.
@@ГаражанеПродакшн 0:16 этих твоих расчетах я не силен но я знаю одно там разгон до 100 за 8.16 а моя сток приора едит тоже +- так же если не быстрее
Да так примерно
204 ослика может быть
Откуда вообще инфа что тут 200 сил? Эту легкую тележку 200 сил должны катапультировать. А может в багажнике 300 кг.картошки лежит?
Лежит саб кг под 40
Для 8 клопа и маленькой турбины нормально.
Максимум сил 160.
Переключения как на кулачковой)))так же быстро))) А чо шустро разгоняется то на сток кпп.Для понимающих, тут похоже вся тяга снизов тысяч с 2 уже момент но судя по звуку движка уже на 5 тыщах спад, походу очень маленькая турбина, а у атмо крутильных диапазон совсем другой к примеру приход после х тысяч и до семи с половиной и дальше спад. здесь бы пару 3,5 длинную тогда и 100 км будет на второй ,а не на третьей. Ну и пассажира тоже высадить, вот и будет вам около 6 с копейками секунд
Круто что девчонки некоторые шарят ! Рэспектос! Да пара сток 3,7 . Зато паровозная тяга снизу
Е34 m50 b25 192л.с. атмосфера, вес 1500кг разгоняется также.
Тут на видео или нет 200сил или нет зацепа
@@magaenv8707 беха хотябы зацепиться лучше может.
@@ГаражанеПродакшн это да, привод задний, на разгоне зад приседает слегка и у меня на ней ещё стояла lsd самоблокировка, это хорошая штука, но ошибок не прощает.
Ребята многое от коробки передач зависит!
Простые не все понимают это
К тому же мотор я не кручу выше 5500
@@ГаражанеПродакшнСмысл тогда в разгоне если ты даже не крутишь её?
@@ramilan41k70 зачем крутить если и так тянет снизу, тем более вал такой до 6 тыс
@@ГаражанеПродакшнпотому что ты проваливаешься и заного раздуваешься пол часа
Моя девятка 8клоп карбюратор на распредвале 10,93 был 9,сек
У автолюбителя 95, сейчас восьмерка есть на 1,6 16кл вроде, так там около 170л.с машина весит около 950 кг и едет 0-100 6,4 лучшее, а тут 200 сил и 8 сек
Да вкурсе я. Сток КПП у меня,рабочие обороты до 6тыщ..там до 8500 и ряд с длинной первой.
Требята он едет 5.8 до 100
10.1 0-100?? У меня шеснарь на автомате с чипом и выхлопом и холодном впуске едет 10.2
где ты 10.1 увидел
Че за удары при переключениях?
Это нормально?
@@ОлегАрхипов-ш2и ну очень быстро переключаю, нормально да
8.13 до сотни,не знаю нормально или нет решать вам❤❤❤😅
Нет а так молодец старался трудился 👍🏻👏🏻уважуха. А так брат как диыанный эксперт я бы посоветовал чё нибудь сделать тебе вес уменьшать или чё нибудь 😊
Гыыы я наоборот зашумил тележку, ещё саб собрал недавно. Весит подь40кг) она нормально едет поверь, для восьмиклопа.
Можно просто турбину поставить на 300сил примерно, и надуть бара полтора, но видишь голова особо не даст. Много более 250сил оченььдорого и нецелесообразно. Это видео на турбине от скайлана. С мотора рб 26 детт. А щас уже другой мотор и от вольво стоит турба на 210 сил.
130 лс это прям максимум
Силомер ваш очен точный
От такого разгона Калина становится легче, ведь вся гниль от неё отлететает на ходу
Гнили там не много
Турбовать 8клоп это конечно глупо😂
Хотя бы потому что 8 клоп он ну как бы так сказать проще, не едет
Шеснарь нужно было, 4-5 до 100 был б
Сложно сделать 4-5 секунд, не зацепится. Если разбираешься должен понимать. Шеснарь уже каждый долбил, мне просто интересно было сделать Восьмиклоп. Меньше 7,64сек пока не получалось . На видео не лучшее время
Сразу две телеги с товарищем делали попутно. Он 16рь.я Восьмиклоп. Так у меня приход с 2 тыщ уже, у него с 3500. Но 8кл кончается на таком валу уже на 5700 об мин а шеснарь спокойно до 7
@@ГаражанеПродакшн ну тут с тобой согласен, 8 клоп на турбе вижу впервые
Думаю при нормально зацепе, результат был бы другой
Ну для турбо восьмиклопа вообще нормально, делали бы они так с завода..
Не дали сделать, попытки же были
@@ГаражанеПродакшн да хотели бы - делали, просто с этим никто заморачиваться не хочет, мол и так схавают, зачем что-то новое придумывать)
@@kram2956 заморачиваться хотят ещё как, но не дают сделать, не давали. Колония же по сути
Подскажите, с какого города?
У меня у Geely Coolray такая же динамика) можно было бы заехать🤗
Уфа
У тебя какой объём вес и лс примерно? Драги Мерил?
@@ГаражанеПродакшн ох, я в Москве) кстати была у меня тоже калина, 8 клапанная) сколько вышло турбину влепить?
@@di_elite делал все полностью кастом сам, по железу вышло около 40 тире 50 .. Это вместе мотор
То чтотна видео это турбина и старый мотор полторашка. На скаевской турбе от мотора рб 26детт.ро идее одна турба 140сил при наддуве стоковом 0,55 бар. Я ее раздувал до единички. И по расходу воздуха 200сил есть.
Ещё как минимум два человека в салоне
Какие 200 сил? Вы че смеётесь? 130 если есть, то хорошо
Приезжай прокатимся.
Ваз 2115 на калиновском двигле шустрее была, просто пушка
Отлично молодец, сам делал? Есть видео замера?
Это полторашное моторо психованное и с тягой паровоза уже с 2 тыс
@@ГаражанеПродакшн да нет никакого видео, брал такую, продал и жалею
@@shults7332 а чем замерял то? И чтотза конфиг?
15.2 еду. Приора норма валлы 9.5 282 программа выхлом. Кпп сток 3.7 без блокировки. 7.8
Вы в замере один, я ехал с пассажиром, ещё музыка тяжёлая
Это прошлый мотор так ехал. Там турбина от ская с мотора РБ 26детт, 7,64 по Драги. Сейчас уже другой мотор на другой турбине, и давка 1,2 уже а не единичка как на прошлом моторе. Но музыка 🎤🎼🎹🎶 тяжёлая, саб только 40 с лишним кг, а ещё доп питание столько же
А точно 204 лс то есть? Чёт вообще не ускоряется
Есть точно, тянетькак паровоз данные по карте настроеной.
Чипованный поло 1,4 будет ржать с такой калины. А если ещё и турбину поменять на гибрид...
Поло мне тоже нравится. Поскольку шеснарь и на дсг,быстрее будет на чипе.
@@ГаражанеПродакшн ну уже таких машин полно в разной степени доработок. Едут отлично
@@Дедмороз-в4к эта тоже отлично едет. Факт. 7,64 до сотки для тяговитого мотора полторашки гле 200сил уже на 4000 тыщах. И крутить в космос не надо, если вал повыше подьемом установить и крутить мотор 7500 . Можно взять больше.. Но надо ли?
@@ГаражанеПродакшн не надо, это не оборотистые мотор. Если едет на 4000 то нафига крутить
Падажжи, почему мой автомобиль с завода 193 силы и полторы тонны весом, а разгон до 100 за 7.7 секунд. А калина меньше тонны весит и с мотором в 204 силы едет 8 секунд?
Потому что клапанов больше как минимум вдвое)
Замер Драги есть? Где покажите, даже интересно. Тайп р хонда?
Вес у меня конечно не полторы. Где то 1,3.. И 7,64 по факту с одним мной
@@ГаражанеПродакшнAudi a6 c5
Ахахаха!!!! Может там турбо на выхлоп поставили чтобы быстрее газы наружу вытягивало?!?)))))))
Да может быть все что угодно
У меня 28-ми летняя ауди, 1465 кг и 193 л.с. мотор не капиталенный ни разу, плюс минус так-же, даже чуть быстрее едет😂
Старт решает, кватро рулит.!
Замеришь драгами, у тебя будет секунд 9
@@ГаражанеПродакшн привод передний, по драги 8,1 сек
@@jony9950 у тебя клапанов больше, у меня всего 8
Сцепление с дорогой не очень. Катки узкие
Такие тапки на тот момент. 195е
@@ГаражанеПродакшн что турбина стоит? Сколько бар?
@@coffeehannel281 это был мотор 1,5л на десятом колене 71м с турбиной РБ 26детт и давкой в единичку
Пара какая? Провальчики есть
Провалы конечно будут, 3,7 сток ряд
Я на роторной жигули 2103 до 100 за 9.5 секунд разгоняюсь но у меня полуслики, на обычной резине 11 с. а максималку не знаю, разгонялся до 180 (очень страшно, больше боюсь) по ощущениям 215 максимум
Ротор ваще супер тема. Я мечтал лет 15 назад о 415м роторе, около 140сил и нет зависающихьклапанов. Жор масла и малый ресурс
Откуда у корыто 200 сил????
тут нет никаких 204
мазда 6 с 192 едет примерно те же 8 секунд ( по сухой дороге ) но весит на 400 кг больше и дает несоизмеримо более лучшую
стабильность и комфорт.
при такой массе калина должна с 204 лс ехать 7 сек даже с пробуксовкой. или в самом крайнем случае 7.3
тут нет никаких 204 и близко
но по сравнению со стоковыми ладами конечно значительно быстрее! ..
тут около 180 лс
@@8guitar-Andrew она так и едет если один человек
Не знаю сколько точно весит, саб только 40 кг. Аккм доп 30 кг и музыка с шумкой. Надо взвеситься как-нибудь
Время на том моторе 7,64. На первой не цепляется почти.. Сложно взять старт
е34, 2.5 отсечка 7к, примерно 200лс. Еду на хорошей резине около 7ми секунд. А тут 200лс и вес под тонну, по идее ты должен выходить из 7ми вообще
У тебя сколько клапанов? У меня 8 всего. Плюс турбина на 140 сил, а с передувом было около 200сил на баре. 7,64 едет с одним мной если. Вес У меня более тонны точно. Саб тока под 35кг) кстати, очень люблю БМВ.!
Здравствуй.
Скинь пожалуйста конфиг мотора.
И есть ли на драйве страница?
Конфиг прост, 71 колено в низком блоке 194,8мм поршень тдмк Нива смешение 2 мм, тобишь недоход. Но так тоже не надо делать..84мм, я бы так уже не точил. Расход масла повышен в связи с тонкой стенкой. Шатун сток 121.бронза, клапы, каналы по прокладке. Распред ОКБ турбо. Дроссель 56, дад ДТв. Давление 1 бар. Тянет 👈👌с 2 тыс. И до 6 ти где-то. Сцепа Сакс с диском от акцента 200мм.хватает на сезон ланчей. Также потпрограмме шифт ассист, ланч контроль. Можно переключаться без сброса газа молниеносно. Про турбинутзабыл... От ская 32го..в мотора РБ 26детт, работала на пределе, тоже взял бы другую. Байпас ваг. Турбо коллектор кастом, даунпайп кастом. Обязательно маслорадиатор. Формы бош 440сс, рампа без обратки. Дад 1,5 бара. КПП сток, ну дисковая спорт блока. Огонь просто. Может по незнанию тебя уничтожить) вобщем городская резвая зажигалка.турбина на овербусте спустя два сезона постоянного долбиловало залюфтила. Масло погнала, и из-за передува до 1,8 бар кажысь дрыснул поршенек. Щас новый конфиг, новая другая турба.
Итоговое время до ста с одним водителем в 25 градусов 7,64 сек
Максимум 130-140 лс с натягом
Потому что шины проворачиваются первые 2 секунды 😂
@@dust_gale3108 есть такое, резинка не восьмёрки) сложно взять старт
Нужно было атмо делать, 8 клоп и турбина такое себе тд04 на 0.5 бара даст 8клопу меньше чем атмо
Верно пометил, нужно турбину более производительную, ну и вал специфичный, 11,6 хотя бы подъём и фаза 286 макс. Но атмо не даст такой момент как тут.
Машина легкая, мощность уходит на прошлифон. Чего хотели от «передка»? Был бы задний, цифры были бы другие.
Верно говорите.
Такое ощущение что на очень низких оборотах переключаешься, движка не вытягивает или там простой движок)
Там нет необходимости крутить выше 5 тыщ
@@ГаражанеПродакшн если турбомотор, то есть. Видно же при переключении скорость медленно развивает на ни низах.
@@ГаражанеПродакшнладно 3 и 4 скорость, но он 2ю уже крутит долго. Просто у меня хайлюкс 2.7 атмо тоже 1 и 2 едет так же, Хотя он весит 2тонны и 160л.с
@@user-ki7fz7uc4x хочешь сказать хайлюкс едет 8секунд? До сотки? Ты замерь прибором Драги.. Будет секунд 11-13
@@ГаражанеПродакшн да, до сотки едет к 11 секундам, но 1 и 2 передачу он едет так же. Я не говорю что он быстрец твоего ваза, я говорю у тебя 1я стреляет хорошо, а 2 и 3 уже вяло набирает. 8 секунд для веса Калины 204 лошадей это п...ц. как долго, 204л.с 6-7 сек должен выходить смело. Он даже на 2й не пробуксовывает, а хайлюкс пробуксовывал на 2й.
Ахринеть у меня супер авто 2114 с валами уса 8.6 едет 14.9 квотер и 7.3 до ста .что за шляпу вы собрали мужики ?
@@EdelBroc-i6x это восьмиклоп, на маленькой турбе.
@@ГаражанеПродакшн какая разница 8 Кл или 16 кл тем более на турбине .ее неправильно настроили она не едет даже как сток .прежде чем выкладывать надо показать результаты
@@EdelBroc-i6x бессмысленный дрифт. Если не шаришь даже в чем разница.
@@ГаражанеПродакшн турбина на восмиклопе едет как сток восмиклоп .я думаю все понимаю что это фигня полная .там и 130 сил нету
@@EdelBroc-i6x сток восьмклоп едет 13 или 14 секунд.
там сцепление выжимается вообще?
Да, переключаю ударно. Сцепа мягкая Сакс, можно пальцами нажимать педаль.
Дружище извини не хочу тебя оскорбить но по моему это 204 мертвых лошодей. У меня 8кл 14я на вылу 10.93 так же разгоняется и то без прошивки на сток коробке г.п 3.7. Шеснари не чухаю, а если ее еще и прошить тогда что будет. Для 200 л.с слабовато. Извини конечно если обидел.
Салам. Сам откуда? 10,93 хороший вал. У меня тот мотор был с хорошей тягой с 2 тысяч.. У меня КПП сток. Но дисковая блока спорт, адски закксывает как заварка. И разгон чисто со мной 7,64 сек. Учти что машина ещё в шумке
Атмо и турбо могут по разному ехать, тут кто как выбирает уже, на своё усмотрение.
@@ГаражанеПродакшн извини только что случайно увидил твое обращение. Я сам с Владикавказа. Мотор делал сам полностью. Головку растачивал каналы сам, собирал и регулировал головку сам. Вал 10.93. Дроссель 54. Ресивер сток алюминевый. Форсы сток. Клапана облегченные. Низ приора шатуны. Поршня Кастрама. Кольца федерал могул. Маслофорсы сделал. Маховик 09 облегчил до 5кг. И стоит газ хлопушка :) так что от моего дроселя понту сейчас нет, хотя шеснарики натягиваю. Хотел еще ресивер поставить, блокировку, прошить, и пару 3.9, и 107 форсы. И так как сын родился на этом я и остановился все деньги на него трачу :) повезет доделаю до конца. Сам ты откуда.
@@РухаБудзиев Башкортостан Уфа. Я тоже полностью. Все делалая по авто сам, все кастом. Щас стоит дисковая блокировка(уже не спорт) ездить можно, но мне больше спорт понравилась. Реально как заварка работает, аж ломает гранаты наружные. Если мне вал позлее накинуть. Она поедет 6,5 думаю.. Но меня устраивает и данный городской тяговитый вал. Он грубо 52й смесь и 54й.но подъём малой
200 там явно нет. 140-150. Что то не до настроили
200 сил и 15+ сек квотер это ниочем.
200 каких сил потусторонних ? Тогда не спорю а так тут максимум 130 лс ито с натяжкой!
Давай кто меньше, тут 100сил
@@ГаражанеПродакшн какие форсы стоят ?
@@Avtol05 440 бош
@@ГаражанеПродакшн на сколько процентов загружены ? И сколько расход воздуха ?
@@Avtol05 давай почту свою я тебе скину прошлый конфиг мотор 1,5ка график и нынешний
Почему так плохо для 200 сил ?
7,5 секунд нормально для городского восьмиклопа, не шеснарь же
В Махачкале есть атмо 2113 150 сил сотку набирает за 5.8 секунд, мы как то с братом ехали встретились светафоре по звуку видно было что заряженный, до этого не знали что насколько он заряжен, а у брата 14 сток 8 клапан, спросили сколько сил у него там говорит 150 😁 Короче предлагали гонку для интереса) ехали до следующей светофора как стартанули мы думали что мы стоим 🤣
Да бывают атмо звери,но что есть то есть. Если один то ехал на том конфиге 7,64с до ста. Сейчас уже другая свистулька
@@ГаражанеПродакшн 200 сил брат это для Лады очень достаточный мощность, у тебя зацепа нет наверное?
@@ГаражанеПродакшн просто брат ты не поверишь, двоюродного брата было восьмерка 1.5 карбюратор сток, 98 сильную Приору он выигрывал , просто зачем я пишу тут вес решает многое, некоторые увеличивают мощность и при этом увеличивают вес шумка туда сюда короче 😐 смысла же нету в этом
@@ШафиАлиев-з7к зацеп есть в жару, когда прогрета Резина, но не достаточно, буксует ещё сильнее. Саб у меня весит 43кг.и музыка вся и шумка ещё 100кг
@@ШафиАлиев-з7к да когда то давно у меня была новая шоха, так я на ней вывозил 98сильные Шеснари.
Хейтеры😂 поддержите комментариями как машина не едет!)
Бодро пуляет, 150 сил будут медленнее. Чё не видно по рейслолжику чтоли время достойное. Можно подобрать ГП на разгон по низам и будет сука 6 секунд до ста, ну и максимум она поедет 140 как раллийные авто, а тут широкий яркий спектр набора скорости по усредненным значениям. Респектую, это очень бодро.
Моя 14 в стоке за 9 сек до ста еьашит это че за улитка
Велосипед 🚴 мой тоже быстрый как твоя девятка
Доброго дня, подскажите название приложения
Драги называется
@@ГаражанеПродакшн благодарю. Только я так понял там нужен сам прибор
@@НектоНектович-с3ч да это пластиковая коробочка. И телефон. И к замерам
Думаю тут сил 130
87с завода)))
@@ГаражанеПродакшн у меня 81 сила была в калине, 1.6, правда 2006 года была тачка
@@di_elite джиди кул Рей это 3горшка мотор вольво там?
@@ГаражанеПродакшн да) кстати хорошо тянет на чипе. У меня ещё каты вырезаны)))
@@di_elite неё.. Я спорт каталь поставил в этот раз.. Надоело когда вонь идёт чересчур.
У меня ничего,на второй передачи 90 на 5тысяч об
200 л.с наверное не под капотом, а в голове хозяина(не в обиду сказано). К примеру у меня bmw e46, 192л.с, МКПП, 4ВД, едет 8с до сотни и квотел 15.4с. Тойота старлет GT с мощьностью 145л.с насует во всё щели этим 200л.с...
Был бы поближе ты, ощутил быы и на БМВ, и на джи ти запах сотого из глушака моего))) не в обиду Сказано, очень люблю с БМВ
0-100 норм, четвертая уже не идёт.
КПП сток, пара 3,7и маленькая турбина на 140 сил.. Которую спередувом заставили на 200 по воздуху
200 сил точно нет.
У меня автобус 2.2 тонны за 9 едет на 204 силах.
Покажи, Драги замер
@@ГаражанеПродакшн ттх открой и посмотри. T6 TSI.
Есть видео где восьмерка 135 сильная едет за 6.5 или 6.8 секунд 🔥 но 200 сил и 8 секунд это лучше не выкладывать в ютуб такой результат ))
Чем больше комментариев. Тем лучше видео продвигается
Мало верится что там 200лс, 8кл атмо на 150 лс едет куда подрее,
там близко нету 130))) +-120 будет) при 8.05 0 100 у меня на приоре квотер 15.62
чет ни уя она не едет ) у меня Веста спорт чип вставка 4.1 едет 15.8 )
У меня 3,7пара на дисковой блоке спорт.турбо с 1800 уже 190 момента. Ну ещё там железо лежало, если выгрузить и пассажира и железо, поедет быстрее намного. Будешь в Уфе вдруг пиши прокатимся, покажу как не едет
@@ГаражанеПродакшн тебе проще 1.8 собрать на валах и на 7 ряду с 3.9 парой
@@kviringdrive3913 восьмиклоп тянет с низов, запчасти стоят копейки.
Тракторный двигатель
Я знаю много атмо 120-130 сил едут минимальные 8 до сотки а этот можно сказать на шахе можно проехать
КПП сток. Задел не на разгон
моя десятка на 8кл моторе едет 9,5с до 100
внутри не знаю что стоит
возможно предыдущий владелец делал тюнинг
но что есть, то есть)
Ресивер выхлоп так едут
@@Camrykiller ты ещё скажи камри едет)
Какие 200 сил??? Максимум 150
С линейкой замеряли чтоли? 600 расход воздуха. Посчитайте сами.
@@ГаражанеПродакшн 200 сил машина едет совершенно по другому, без обид но там нет 200 сил
@@ГаражанеПродакшнэто прошлый век по воздуху вычитывать мощность, при мощности 200+ сил машина с таким весом уверенно выйдет из 15 сек и даже низкие 14 проедет квотер
@@ютубютуб-к8т стенда для замера у нас в городе нет. 650 воздух, минус потери КПП на моторе 200 есть точно. Минус потери 170 лс на колесе, 7,64 до ста было на том моторе 1,5литра 8кл. Наддува 1 бар. Из 15 выходит но с одним человеком(водителем) саб тока 45 кг весит)
На турбу сток ставят коробас либо длиннее, а тут третья уже пошла ..
на 2 дели лошади тут дай бог 130-140
Круто замерил. На 👀
Может вы сильно толстые?
Не сказал бы, но саб точно тяжёлый. 40 кг точно только саб
На валу ресивере доработка гбц и главной пере и грамотной онлайн прошивке
Вал есть ресивер сток и ввиду все слипер. Поднять давление до 1,5 поедет 6,5..онлайн итак катали
@@ГаражанеПродакшн 1.5 уже до фига для не если стандарт железо
@@Tumalaev_777 сток колено сток шатун блок спокойно держат 2,2 бара
Для города отличная пулялка
Вмоменттснизу с 2тыщ уже.. Тянет с любой передачи, чтотеще надо... Разве что Макларен
Это не двести сил , это 140 примерно
Расход воздуха 650,если шаришь. Посчитай сам
Что за прога?
Драги прибор
Заводская 2115 1.3 135 лс 9 секунд до 100 набирает ваз 2110 с мотором 2.0 C20XE 8.3 разгон до 100. а эта рассыпется за пару таких заездов 😄😄😆🤣😂😂😂😁😁😅🤣😂🤣🤣😂😂😂😂😂
Так быстро не разгоняйся,а то развалится твоя колымага...)))
Хорошо дружок, тока не колымага а тележка)
Нет тут 200 сил
Чем померил, мысленно?
У меня Хонда Цивик на механике так же едет
Хонда ваще клёвая телега, если её надуть полторахой. Демон
Мне кажется нет 200 сил
Ну нет так нет, я не претендую на Лавры.)
Ну на 130-140 атмосферных сил едет
Примерно так, зато момент с 2 тыс, можно не переключаться особо
@@ГаражанеПродакшн ну это кому как, кто то любит в отсечку крутить нежели на 2т тошнотить
@@romaramazan7175 оно не тошнит а прет. Момент около 270 нм с 2тыщ
@@romaramazan7175 лучше всего это широкая полка момента. Верхи и низа
@@ГаражанеПродакшн широкая полка это 100% хорошо, но для меня прёт это когда показывает хорошие цифры на дороге, а не по жопомеру
У меня приора заряженная без турбо,едит душе чем твоя турбо...8 секунд для турбо это вообще ничего
Ты на приору сколько денег потратил? Давай заедем, приезжай с Уфу. Посмотришь и почувствуешь как пахнет 100й бенз из моего глушака. Ну или я останусь позади. Как уж повезет. У тебя есть твои замеры? Сколько едет?
Моя цель была сделать шустрый восьмиклоп за минимальные деньги и своими руками. Я без проблем мог впихнуть и 16рь, и турбо.. Нотповерь, поехать быстрее 6,5 секунд на передке сложно и дорогого стоит.
Для восмиклопа с турбой она если чесно ноль
@@CHERKESSIA07 щас турба посильнее стоит, но я не замерял
Секунд 6,8 едет
Нету здесь 200 сил, от силы 140
140 сил какой расход воздуха?
Нет в ней 200 сил. Квотер 15.6 с. Сил 150 где то.
Может там просто все через жопу вполне матора и коробки
Ашалеть еле 145 выжал 🤣🤣🤣🤣🤣
У меня атмо таз 145 сил едет 0-100 из 7 секунд и 402 из 15 сек на городской конфигурации
Здорово же, у меня тянет как паровоз любой груз с 2 тыс оборотов, нет нужды переключаться часто
Че там нет 200 сил))) очень вяло едет
Брат чет слабо,я на стоке почти, 195разгонял его,дальше ехала,камеры мешали
@@Zekenekshen поверь, живо едет, 7,64 до ста на том моторе полторушке
200 брала спокойно. По джипиэс
@@ГаражанеПродакшнпонял
У меня 10ка 124 двигатель в стоке на прошивке, около 10сек едет(хотя по паспорту 11 с копейками секунд), а тут турбо и так вяло
Ауу, 8клапанов..не 16,аы все кто пишете, вообще понимаете в двс.
@@ГаражанеПродакшн да я вижу что 8, так до 100кмч 8кл и стоковый не далеко от 16кл отстаёт, после 100 конечно хрен. Я к тому что 8кл турбо должно лучше ехать, надув то какой?
@@AzeexPCHardware надув на моторе что на видео был бар, турбина от детт мотора на 140сил.
В передуве работала.если ехал один. То уже 7,64 до ста. а сейчас родной мотор стоит уже 1,6 и на другой турбе тд04л 14т. Дуетс чуть позже чем прошлая где то уже с 2800.щас давка 1,2бара..ноьне Мерил еще.
У меня машина 800кг, атмо, 1,9 16v. Сил 150-160, 7с до 100, квотер 15.0
Для 8в может и норм, но 200 сил там точно нет
Какой расход воздуха у тебя при настройке был? Смотрел модет быть. График. У меня вес 1200 наверное с музыкой. 7,64 разгон если я ☝один
Причём неверно сравнивать атмосферу и турбо. Разные параметры обороты и диапазоны. Для маленьких турбин нормальный такой момент уже снизов с 2 тыщ. И кручу до пяти потому что спад там уже
Теб более шеснарь дышит хорошо, а восьмиклоп продувка вдвое хуже
@@ГаражанеПродакшн не думал, что калита столько весит. Расход воздуха не знаю. Когда на стенде было 147, ехала 7,5 до сотки и как раз 15.0 квотер. После более точной настройки 7,0 до сотки, а квотер так и не замерил. Но 7,64 для 1200 это хороший результат для такого мотора, это факт))
Да стоковая калина на шеснаре так едит почти
Замерял? Драги? Где
Автор, доброе утро! Во сколько обошлись затраты по установке турбины?
Из покупного форсы 8,куль папы поочее 10,трубина плюс кастом выхлоп 20
Настройка 6 ра, предавал 9
@@ГаражанеПродакшнэто только на запчасти и настройку... А работа по установке?
@@АндрейАндреев-й1х9в мне по приколу турбануть любую тележку, делал сам, родной мотор вынул собрал турбо полторашку сж 7,8 чтобы задувать до 2 бар, но поскольку турбазы от ская больше бара врядли выдержит, настроение а бар избытка. Прикольная городская пулялка. Пока времени мало, как нибудь отмою тележку, сниму обзор как и что
@@ГаражанеПродакшн подробный конфиг опиши пожалуйста начиная с низу очень интересно