Als ich gesehen habe wie ihr die Dellen da reingeprügelt habt, bin ich von ausgegangen, die wissen was sie tun und am Ende ist der Tank wieder perfekt...ja guuuuut 🙈🤣
Hab mir heute meine erste Delle in den neuen Tank gehauen... Hatte meine Simone auf ner Wiese abgestellt und da is sie mir doch tatsächlich umgefallen und zwar auf den Helm den ich an den Lenker gehängt hatte. Das Ende vom Lied: schöne große und tiefe Delle in Helmform, zum Glück aber kein Lackschaden. Zuhause hab ich mir kurzer Hand den Gummipömpel geschnappt, paar mal kräftig angezogen und siehe da, Delle weg!
haha der kanal ist krank, direkt Abo und like da gelassen. bin aber leider hier weil ich ein Motorrad Unfall hatte und jezt will ich meinen Totalschaden selbst reparieren );
Hallo ihr zwei, danke für das informative Video. Das ganze Thema Tank und Beulen/Dellen wurde gut erklärt. Hab selbst erst einen Tank bearbeitet. Da das ganze für mich als äußerst schwierig erwies, da richtige Kanten drin waren, habe ich mich für die Variante Punktschweißgerät + Zughammer entschlossen. Ich kann nur dazu sagen, dass das auch nicht das Patentrezept ist, da stellenweise dabei Löcher entstehen, die danach zugeschweißt werden müssen und von innen versiegelt, damit der Tank wieder richtig dicht wird! Also wie gesagt… am besten einen neuen Tank besorgen, oder spielen, spielen, spielen und am Schluss Spachteln. Viele Grüße und weiter so 👍🏻 😊
Hi mein guter. Sebastian hier. Ja, mit wenig Druckluft bekommt man sehr schön große Dellen raus aber unbedingt mit Gefühl. Meine Erfahrung was wunderschön geht ist Zinn. Zinn Stangen und mit dem Brennen heiß gemacht so das es in die Dellen laufen kann. Lieber etwas mehr als nötig aber in meinen Augen ist das besser als spachteln da Zinn nicht reißt im Vergleich zu Spachtel. Zum Schluss kann man Zinn sehr schön Verschleifen und den Tank wieder in seinen Ursprungszustand bringen. Die aller letzten Feinheiten kann man dann spachteln aber die Tiefen Dellen nein danke. Ganz liebe Grüße und hoffentlich bis die Tage😃😉👍
Ich hätte mal einen Tipp für euch beim nächsten Kupplungs Video könnt ihr ja mal die sicherungsstifte vom Kuplungskorp mit ner 8 Nuss und einem Magneten ausdrücken bei mir hatt das super funktioniert 😉✌️ Macht weiter so eure Videos sind echt lehrhaft 💪👍
Ich hab meine Lenkanschlagsdelle einfach gespachtelt und da ich einen Bananentank hab wieder ründlich geschliffen... war zwar arbeit aber es sieht top aus
bzgl, der delle, die vom lenkanschlag verursacht wird: in die lange mulde ein rundrohr mit ca, 15x2mm reinheften und dann mit einem "massiven" gleithammer rausziehen. die hefter so setzen, dass man sie nach erfolg wieder einfach auftrennen und dann vorsichtig verschleifen kann. zusätzlich kann das richtige maß an wärme an den enden der delle wunder wirken.
Es gibt da noch eine etwas ältere Methode, die mir von meinem Opa weiter gegeben wurde. Man Befüllt den Tank mit so ca 1,5 Liter Wasser, schraubt den Tank Deckel drauf und sprüht nun durch das kleine Loch Feuerzeug Gas rein. Dann den Tank umdrehen und es drückt Dellen gut Raus. Zu viel Druck entsteht dabei nicht, das verhindert das Wasser was zum Deckel raus spritzt. Wichtig ist das ein Benzinhahn verbaut ist und der Tank Deckel gut Abdichtet. Ist trz etwas gefährlich also aufpassen und nur in gut belüfteten Räumen machen.
Meine Erfahrung ist recht einfach: Ranz Moped 😂 Mein Tankset hat dellen sowie kratzer, wie auch meine Schutzbleche, das gehört für mich einfach zu einem über 30 jahre alten Moped dazu Wenn man dann aufpasst dass der Lenkanschlag in Ordnung ist und den Tank ned zu weit vorne montiert kommen auch diese Dellen nicht zustande (hab bei mir nur einen kleinen Kratzer vom Blinkerhalter damals)
Alter Schwede... die ersten 3 Minuten waren echt Nervenzerfetzend. Wie damals in der Schule, als Jens mit dem Fingernagel über die Tafel ist.... Alter, das ging durch Mark und Bein.... 😖😖😖 Aber sehr geiles Video 👌👍💪😉🤣
Sehr schönes Video und mal wieder zu einem Thema was jeder Simsonschrauber kennt. Nur leider geht ihr nicht genauer auf Delle #5 ein. Wie kann man am besten bei Dellen an Kanten beigehen? Oder ist diese ähnlich wie #10 eher was für ein Profi? Wäre mal schön zu wissen oder evtl. kann mir da jemand aus der Community weiterhelfen.
Betrifft die Delle vorne(Lenkanschlag). Idealerweise würde ich von innen das Blech "unter dem Tank" sauber öffnen und dann ganz normal mechanisch ausbeulen. Danach das entstandene Loch wieder sauber verlöten. Das sollte man dann beim montierten Tank nicht mehr sehen. Gutes Gelingen! Gruß Peter
Ich habe die Beulen von den Gabelholmen vorne am Tank repariert, indem ich den Tank mit Sand gefüllt und dann an der Beule Laschen zum Ziehen aufgeschweißt habe. Hundertprozentig wird es auch so nur beim Fachmann, aber immerhin sah es bei mir so gut genug zum Spachteln aus.
Hallo, ich würde mich mal über ein Video zu der Thematik Bioethanol und Simson freuen. Geht das überhaupt? Muss man da irgendwo irgendwas am Moped ändern? Abstimmung, etc? Ich mein vorallem alles was über E10 hinaus geht, also E85 zum Beispiel. Schließlich wird Bioethanol zusammen mit Elektroautos die Zukunft sein... Ich habe zu der Thematik noch nichts auf RUclips gefunden. Danke im Voraus
Bisschen spät die Antwort, aber das ist nicht zu empfehlen. Kann man zwar machen, aber das Ethanol mischt sich nicht gut kit dem Öl und entmischt sich beim stehen wieder. Außerdem greift es Vergaser, Schläuche und alle Richtungen im Motor extrem an und verharzt der Vergaser schneller als normales Benzin soweit ich weiß. Dann lieber E-Fuels
Das mit dem heißen Wasser kommt wie ihr sagt, aus der Stoßstangen Ecke...denn da geht es darum das Plaste ein Gedächtnis hat...während Metall in der Regel sind ausgedehnt hat, also eigentlich wird aus einer Beule immer nur eine Delle.
Servus! Den Trick mit der Druckluft keinesfalls nachmachen! Wenn so ein Tank dann bei 3 bar oder mehr nachgibt und reisst, dürft ihr erstmal in die Notaufnahme. Das zerfetzt spontan, beschädigt euer Gehör und die herumfliegenen Teile noch so manches anderes. Abgesehen davon, dass sich teilweise andere Stellen ausbeulen, bei denen es nicht beabsichtigt ist.
Ich bin nicht vom Fach aber ich könnte mir vorstellen, dass es Sinn macht die Delle zu erwärmen und dann mit der Druckluft daranzugehen🤔 heißes Blech müsste sich ja wesentlich leichter verformen als der Rest.
Auf keinen Fall Druckluft verwenden! Je nach Stabilität kann es dir den Tank dann bei 3 bar oder mehr um die Ohren hauen. Das gibt, neben kaputten Ohren, auch richtig üble Verletzungen, wenn so ein Tank dann reisst.
Also ich hab jetzt schon drei ori s50 Tanks geschweißt und sind alle wieder dich aber die lenkanschlag delle hab ich noch nie raus bekommen nur mit Spachteln Aber top Video 💪👍
Bei den hartnäckigen Dellen musst ihr den Tank nach dem MIRACLE System bearbeiten und anschließend die noch verbleibenden kleinen Dellen und Beulen ordentlich verzinnen, auf keinen Fall dick Spachtel auftragen! Das ist in meinen Augen großer Pfusch und einer Simson einfach nicht würdig 😉 Dennoch interessantes Video! 🤙🏼
Also meine Star hat seit 20 Jahren eine einzige Delle im Tank ,da diese aber keinen Einfluss auf die Dichte des Tanks hat ,habe ich sie so gelassen wie sie ist und den Tank lediglich entrostet und neu lackiert .
hab eben mit drucklut meinen tank ausgebeult. 3bar druck waren der schlüssel zum erfolg. aber ich hab in der innenseite mit brettern die wandung abgestützt
Ich denke, damit das mit dem heißen Wasser oder der Flamme funktioniert müssen alle Öffnungen geschlossen sein(Tankdeckel und Gashahn). Die Luft soll sich ja im Tank ausbreiten und nicht entkommen.
Mitte der 90er jahre hatte ich einen kleinen unfall mit meiner S51. Riesen delle an det einen seite vom tank. Damals hatte man als 14 jähriger von sowas keine ahnung also eine ganze tube Spachtel drauf, abschleifen, grün mit sprühdose lackieren und neuen Aufkleber drauf. Nicht schön aber dafür billig.
Druckluft geht ganz gut bei großen Dellen, man muss aber innen ne Dachlatte einklemmen damit er nicht nach Innen beult.. drücken von innen geht auch aber man kriegt den Tank nie wieder 100% hin und muss trotzdem immer spachteln
Ich hab den Tank einen fach man gegeben und der hat die Lenker Delle gut raus bekommen. Die ober fläche sieht so aus alls hätte er eine spitze Schraube angeschweißt und die Delle mit dem Zughammer rausgeklopft. Am Ende musste man nur noch die Schraube entfernen und die kleinen Schweißpünktchen wieder entfernen.
Die Nachbau Büffeltanks sind nicht schön gemacht hab mir rein Interessehalber ein fertig lackiertes Set gekauft und verglichen mit meinen Originalen Büffeltanks . Die Form stimmt leider nicht überein selbst aus 5 m Entfernung ist es nicht schwer die Unterschiede zu sehen.
Es stellt sich die Frage, ob sich das viele Spezialwerkzeug für diesen relativ geringen Erfolg lohnt. Ich denke, da kann man auch zwei neue Tanks kaufen. Ich habe bei meinem S53 Tank mit einem langen, gratfreien Montierhebel rausgedrückt und auch sanft rausgeschlagen. Überstehendes habe ich, wie im Video, mit einem Kunststoffdorn wieder in Form gebracht. Ja und dann..... kommt halt das spachteln... ;)
Für die letzte Delle müsste man wahrscheinlich eine Anschweißmethode wählen wo man dann mehrer Angriffspunkte anschweißt und zieht. Aber das muss dann eher ein Fachmann machen.
Hab mal einen resonanzauspuff ausgedellt, indem ich den auspuff ordentlich verschlossen hab, 2-3 bar druck drsuf gegeben hab und dann mit dem brenner die stellen wo die delle ist heiß gemacht habe, siehe da die delle kommt raus egal wie stark sie ist. Wird bei einem tank auch funktionieren! Lg
Ihr habt sie Erbsen Methode vergessen ! Tank voll Erbsen machen, Wasser dazu... die Erbsen quellen auf und die Beulen/ Dellen gehen raus...manchmal :-))
Zugpunkte anschweissen. So gut wie geht raus ziehen. Den rest Rest würde man verspachteln. Ich verlöte es. Eins ist sicher! An dieser Stelle rostet es nie wieder und es reist auch nicht wie mit Spachtel!
Hallo, probiert es doch mal mit Kältespray und Wärme in einer Kombination aus. Also alternative gibt es noch das spotten mit dem Punktschweißgerät. Das ist aber ungeeignet wenn das lackieren vermieden werden soll. Cooles Video 👍
Servus aus Bayern, Deine/Eure Videos schaue ich mir immer gerne an, bei der Restauration unserer Schwalbe haben uns die Beiträge sehr gut geholfen. Vielleicht kann ich euch bei dem Thema Ausbeulen noch hilfreichen Input geben. Mit dem Thema bin ich ein wenig vertraut, ich beule hobbymäßig verdellte Ölleitungen von alten Porsches aus. Es handelt sich dabei um Messingrohre (22x1mm), welche den vorderen Ölkühler mit dem hinteren Motor verbinden. Leider gibt es Deppen an der Hebebühne, die die Aufnahmen nur drunterschwenken und dann den Knopf drücken. So eine Ausbeulaktion ist hier verewigt: ruclips.net/video/RiJ4SqcA3D4/видео.html Die Kombination Druck und Wärme ist hier das Erfolgsrezept. Man muß die Delle 'zeitlich' rückwärts rausholen, d.h. die Bildung der Verformung von hinten nach vorne 'zurückbauen'. Hört sich jetzt dämlich an, bedeutet aber daß man nicht mit der Flamme auf die tiefste Stelle geht sondern in den Außenbereichen anfängt um dort das Material 'gefügig' zu machen. Extrem wichtig dabei: Der Tank muß innen insertiert werden, damit ihr nachher keine Oxyde/Rost drinnen habt. Daher reicht Aufdrücken mit Druckluft nicht, da brauchts ein Inertgas, z.B. Corgon, Argon, CO2, Stickstoff. Falls Ihr den Tank noch habt, würde ich mich gerne zu einem Experiment bereit erklären... Gruß Jens
Mit Böllern vollfüllen und mit viel Bremsen Reiniger einsprühen und es müssen alle Öffnungen zu sein die Böller dann anzünden und hoffen das die Beulen raus sind.
Also Druckluft geht . Ich habe damit viele Dellen entfernt bei spätestens einem Bar gehen alle raus aber der Tank wird schnell ein Ballon wie in den Video
![SIMSON - Legenden aus Suhl [6/7] ,,Tank entrosten"](http://i.ytimg.com/vi/z1h-p8pKnlE/mqdefault.jpg)
Das tut einen ja im Herzen weh aua 😭😭😭😂 die Szenen am Anfang
Nur gut das Ding nur Nachbau ist 😂😂
Als ich gesehen habe wie ihr die Dellen da reingeprügelt habt, bin ich von ausgegangen, die wissen was sie tun und am Ende ist der Tank wieder perfekt...ja guuuuut 🙈🤣
Martin hämmert mit einem Zylinderkopf auf einem Büffeltank rum 😂😂
Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. 😂
ihr seid einfach nur Krank, macht weiter so, ich freue mich schon auf das nächste Video.
gruß Dirk
Bin ich der Einzige, dem das Rumkloppen auf dem Nachbaumüll gefallen hat ? Hör hier nur mimimi und auauaua. 😂😂
Ganz schön Stabil ,hätte ich nicht gedacht , gibts schon für unter 100 Euro, werde mir so einen holen auf ebay.
Könnte man eigentlich nen Remix drausmachen
Find ich auch lustig
Hab mir heute meine erste Delle in den neuen Tank gehauen... Hatte meine Simone auf ner Wiese abgestellt und da is sie mir doch tatsächlich umgefallen und zwar auf den Helm den ich an den Lenker gehängt hatte. Das Ende vom Lied: schöne große und tiefe Delle in Helmform, zum Glück aber kein Lackschaden. Zuhause hab ich mir kurzer Hand den Gummipömpel geschnappt, paar mal kräftig angezogen und siehe da, Delle weg!
Kosten-Nutzen Aufwand....manchmal einfach erneuern. Hat riesig Spass gemacht beim Zuschauen!
Ey das am Anfang hätte echt nicht sein müssen, könnt ihr nicht einfach beim Fahren Beulen sammeln wie jeder andere?xD
haha der kanal ist krank, direkt Abo und like da gelassen.
bin aber leider hier weil ich ein Motorrad Unfall hatte und jezt will ich meinen Totalschaden selbst reparieren );
Hallo ihr zwei, danke für das informative Video. Das ganze Thema Tank und Beulen/Dellen wurde gut erklärt.
Hab selbst erst einen Tank bearbeitet. Da das ganze für mich als äußerst schwierig erwies, da richtige Kanten drin waren, habe ich mich für die Variante Punktschweißgerät + Zughammer entschlossen.
Ich kann nur dazu sagen, dass das auch nicht das Patentrezept ist, da stellenweise dabei Löcher entstehen, die danach zugeschweißt werden müssen und von innen versiegelt, damit der Tank wieder richtig dicht wird!
Also wie gesagt… am besten einen neuen Tank besorgen, oder spielen, spielen, spielen und am Schluss Spachteln.
Viele Grüße und weiter so 👍🏻 😊
Schmerzhaftes Video was ich je gesehen habe mein armes Simson Herz 🤣
Hi mein guter. Sebastian hier. Ja, mit wenig Druckluft bekommt man sehr schön große Dellen raus aber unbedingt mit Gefühl. Meine Erfahrung was wunderschön geht ist Zinn. Zinn Stangen und mit dem Brennen heiß gemacht so das es in die Dellen laufen kann. Lieber etwas mehr als nötig aber in meinen Augen ist das besser als spachteln da Zinn nicht reißt im Vergleich zu Spachtel. Zum Schluss kann man Zinn sehr schön Verschleifen und den Tank wieder in seinen Ursprungszustand bringen. Die aller letzten Feinheiten kann man dann spachteln aber die Tiefen Dellen nein danke. Ganz liebe Grüße und hoffentlich bis die Tage😃😉👍
Mit Druckluft kann man im eingebauten Zustand den Tank auf maximale Füllmenge weiten und bekommt ihn nie mehr ab :-D
Doch ab flexen
Öölo9
Ich hätte mal einen Tipp für euch beim nächsten Kupplungs Video könnt ihr ja mal die sicherungsstifte vom Kuplungskorp mit ner 8 Nuss und einem Magneten ausdrücken bei mir hatt das super funktioniert 😉✌️
Macht weiter so eure Videos sind echt lehrhaft 💪👍
Ihr seid einfach cool danke für die netten Videos
Geiles Video. Aber deshalb fährt man Schwalbe. Da sieht keiner den Tank. 😂
aber leider das Knieblech … :/
Wasser und Gefriertruhe... das Ding ist rund wie ein Kugelbauch
ein „Teil 2“ wäre nice 🤙🏼
Die Anfangsszene bereitete mir fast schon Schmerzen!
0:47 das Mit der Lampe hatt mich weggehauen 😂
Einfach nur geil der Anfang 😂
Ich hab meine Lenkanschlagsdelle einfach gespachtelt und da ich einen Bananentank hab wieder ründlich geschliffen... war zwar arbeit aber es sieht top aus
bzgl, der delle, die vom lenkanschlag verursacht wird: in die lange mulde ein rundrohr mit ca, 15x2mm reinheften und dann mit einem "massiven" gleithammer rausziehen. die hefter so setzen, dass man sie nach erfolg wieder einfach auftrennen und dann vorsichtig verschleifen kann. zusätzlich kann das richtige maß an wärme an den enden der delle wunder wirken.
Es gibt da noch eine etwas ältere Methode, die mir von meinem Opa weiter gegeben wurde. Man Befüllt den Tank mit so ca 1,5 Liter Wasser, schraubt den Tank Deckel drauf und sprüht nun durch das kleine Loch Feuerzeug Gas rein. Dann den Tank umdrehen und es drückt Dellen gut Raus. Zu viel Druck entsteht dabei nicht, das verhindert das Wasser was zum Deckel raus spritzt. Wichtig ist das ein Benzinhahn verbaut ist und der Tank Deckel gut Abdichtet. Ist trz etwas gefährlich also aufpassen und nur in gut belüfteten Räumen machen.
Ich Liebe eure Videos. Danke.
Könnt ihr mal ein Video zu Einbau und Funktion eines Reso Auspuff machen?
Meine Erfahrung ist recht einfach: Ranz Moped 😂
Mein Tankset hat dellen sowie kratzer, wie auch meine Schutzbleche, das gehört für mich einfach zu einem über 30 jahre alten Moped dazu
Wenn man dann aufpasst dass der Lenkanschlag in Ordnung ist und den Tank ned zu weit vorne montiert kommen auch diese Dellen nicht zustande (hab bei mir nur einen kleinen Kratzer vom Blinkerhalter damals)
Alter Schwede... die ersten 3 Minuten waren echt Nervenzerfetzend. Wie damals in der Schule, als Jens mit dem Fingernagel über die Tafel ist.... Alter, das ging durch Mark und Bein.... 😖😖😖
Aber sehr geiles Video 👌👍💪😉🤣
Sehr schönes Video und mal wieder zu einem Thema was jeder Simsonschrauber kennt.
Nur leider geht ihr nicht genauer auf Delle #5 ein. Wie kann man am besten bei Dellen an Kanten beigehen? Oder ist diese ähnlich wie #10 eher was für ein Profi?
Wäre mal schön zu wissen oder evtl. kann mir da jemand aus der Community weiterhelfen.
Sehr schönes Video, ich muss auch noch ein Delle entfernen, bei eine, Alten DDR hochtank.
Habt nur Glück das es ein nachbau Tank ist sonst hätte man euch gesteinigt 😂
Ach die Dellen schaden doch nicht aber trotzdem richtig geiles Video!
Ich schieb grad so hart Lachflash, danke xDxDxDxD
0:23 das arme knieblech 😆
Hammer Video wie immer 😉
Betrifft die Delle vorne(Lenkanschlag).
Idealerweise würde ich von innen das Blech "unter dem Tank" sauber öffnen und dann ganz normal mechanisch ausbeulen. Danach das entstandene Loch wieder sauber verlöten. Das sollte man dann beim montierten Tank nicht mehr sehen.
Gutes Gelingen!
Gruß Peter
Ich habe die Beulen von den Gabelholmen vorne am Tank repariert, indem ich den Tank mit Sand gefüllt und dann an der Beule Laschen zum Ziehen aufgeschweißt habe. Hundertprozentig wird es auch so nur beim Fachmann, aber immerhin sah es bei mir so gut genug zum Spachteln aus.
Hallo, ich würde mich mal über ein Video zu der Thematik Bioethanol und Simson freuen. Geht das überhaupt? Muss man da irgendwo irgendwas am Moped ändern? Abstimmung, etc? Ich mein vorallem alles was über E10 hinaus geht, also E85 zum Beispiel. Schließlich wird Bioethanol zusammen mit Elektroautos die Zukunft sein...
Ich habe zu der Thematik noch nichts auf RUclips gefunden.
Danke im Voraus
Bisschen spät die Antwort, aber das ist nicht zu empfehlen. Kann man zwar machen, aber das Ethanol mischt sich nicht gut kit dem Öl und entmischt sich beim stehen wieder. Außerdem greift es Vergaser, Schläuche und alle Richtungen im Motor extrem an und verharzt der Vergaser schneller als normales Benzin soweit ich weiß. Dann lieber E-Fuels
Das mit dem heißen Wasser kommt wie ihr sagt, aus der Stoßstangen Ecke...denn da geht es darum das Plaste ein Gedächtnis hat...während Metall in der Regel sind ausgedehnt hat, also eigentlich wird aus einer Beule immer nur eine Delle.
Servus! Den Trick mit der Druckluft keinesfalls nachmachen! Wenn so ein Tank dann bei 3 bar oder mehr nachgibt und reisst, dürft ihr erstmal in die Notaufnahme. Das zerfetzt spontan, beschädigt euer Gehör und die herumfliegenen Teile noch so manches anderes. Abgesehen davon, dass sich teilweise andere Stellen ausbeulen, bei denen es nicht beabsichtigt ist.
Mann muss ihn ja och fixieren und nich einfach so machen 🤦
Schön gezeigt 😅👍🏼
Ich würde euch den Tank abnehmen 😁
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Ich bin nicht vom Fach aber ich könnte mir vorstellen, dass es Sinn macht die Delle zu erwärmen und dann mit der Druckluft daranzugehen🤔 heißes Blech müsste sich ja wesentlich leichter verformen als der Rest.
Auf keinen Fall Druckluft verwenden! Je nach Stabilität kann es dir den Tank dann bei 3 bar oder mehr um die Ohren hauen. Das gibt, neben kaputten Ohren, auch richtig üble Verletzungen, wenn so ein Tank dann reisst.
Also ich hab jetzt schon drei ori s50 Tanks geschweißt und sind alle wieder dich aber die lenkanschlag delle hab ich noch nie raus bekommen nur mit Spachteln
Aber top Video 💪👍
Ihr hättet den Tank am Ende mit der Druckluft sprengen sollen 😂
Bei den hartnäckigen Dellen musst ihr den Tank nach dem MIRACLE System bearbeiten und anschließend die noch verbleibenden kleinen Dellen und Beulen ordentlich verzinnen, auf keinen Fall dick Spachtel auftragen! Das ist in meinen Augen großer Pfusch und einer Simson einfach nicht würdig 😉
Dennoch interessantes Video! 🤙🏼
Ich feiert euch sehr
Aber es kommt leider immer weniger Videos von euch und
Ich würde mehr Content über Tuning feiern
Für Tuningcontent gibt's doch genügend andere RUclipsr.
Daher meiner Meinung nach , hier komplett fehl am Platz
Sieht mit den Zahlen aus wie ein Adventskalender :D
Wenn es mal wieder komplett eskaliert 😂😂😂
Der Anfang tat richtig in meiner Seele weh
Degga das ist nachbau tank, dad juckt keinen
Schönes Video zu meinen Geburtstag, aber warum tut ihr den tank das an 😥
Ist doch kein originaler! Bei nem Nachbau sind die Schmerzen noch zu ertragen.🤣
@@caroreuter4598 naund, dinge die teuer sind, muss man doch sowas net machen
mimimi, die kriegen das gesponsort, die Dinger haben vielleicht nen Produktionswert von 40€
@@cthulhu9033 kosten abrr über 100€ im laden, muss man auch net verstehem
@@Gamer-me4hx Jetzt sind die Preise unter 100 Euro die Chinesen fluten den Markt grade.
@Chris
Das Problem mit den Gummis hab ich auch.
Jedes Mal mit Hammer dran, ist nicht schön😂
Ich hab mal davon gehört etwas mit schweißgerät an die Beuel anzusetzen und das dann zu ziehen ... Jedoch war das am auspuff
Mythbusters 2RadGeber Edition
Also meine Star hat seit 20 Jahren eine einzige Delle im Tank ,da diese aber keinen Einfluss auf die Dichte des Tanks hat ,habe ich sie so gelassen wie sie ist und den Tank lediglich entrostet und neu lackiert .
Das Schmerzt in meinem Simsonherz😭😆
Geht eigentlich auch, dass man schrauben etc nimmt und dann gut schüttelt???
@2radgeber servus, hattet ihr nicht mal ein Video gemacht wie man alten simsonlack wieder aufarbeitet? Kann ich nämlich nicht mehr finden 🥴
Kann man eine hydraulische kupplung ins Moped bauen?
Was passiert mit dem Tank aus dem Video? Ich melde offiziell Interesse an 😎 ebenfalls zu wissenschaftlichen Zwecken...😏
Ich hab einfach nur schmerzen😭. Lange auf der Suche nach einem bezahlbaren büffeltank und ihr kloppt die kaputt😅
War ein Nachbau
hab eben mit drucklut meinen tank ausgebeult. 3bar druck waren der schlüssel zum erfolg. aber ich hab in der innenseite mit brettern die wandung abgestützt
Krass wie stabil der Tank war🤨
Da kann man auch unterlegescheiben anschweißen und da mit einem großen zughammer ziehen. Habe ich bei meinem Tank schon gemacht
Läuft das noch unter 2. Wahl? 🙃
Wir schweißen da alogen einen draht
ran und nehmen dehn dann als zug hammer
Ich: der nen büffeltank gern hätte aber kein geld hat.🥲
Martin: Kloppt auf einen Tank mit nem Zylinderkopf ein 😂
Ich denke, damit das mit dem heißen Wasser oder der Flamme funktioniert müssen alle Öffnungen geschlossen sein(Tankdeckel und Gashahn). Die Luft soll sich ja im Tank ausbreiten und nicht entkommen.
Ihr seids ja Geil volle pulle drauf hauptsache Dellen drinn🤣🤣🤣
Mitte der 90er jahre hatte ich einen kleinen unfall mit meiner S51. Riesen delle an det einen seite vom tank. Damals hatte man als 14 jähriger von sowas keine ahnung also eine ganze tube Spachtel drauf, abschleifen, grün mit sprühdose lackieren und neuen Aufkleber drauf. Nicht schön aber dafür billig.
Druckluft geht ganz gut bei großen Dellen, man muss aber innen ne Dachlatte einklemmen damit er nicht nach Innen beult.. drücken von innen geht auch aber man kriegt den Tank nie wieder 100% hin und muss trotzdem immer spachteln
Ich hab den Tank einen fach man gegeben und der hat die Lenker Delle gut raus bekommen. Die ober fläche sieht so aus alls hätte er eine spitze Schraube angeschweißt und die Delle mit dem Zughammer rausgeklopft. Am Ende musste man nur noch die Schraube entfernen und die kleinen Schweißpünktchen wieder entfernen.
Die Nachbau Büffeltanks sind nicht schön gemacht hab mir rein Interessehalber ein fertig lackiertes Set gekauft und verglichen mit meinen Originalen Büffeltanks . Die Form stimmt leider nicht überein selbst aus 5 m Entfernung ist es nicht schwer die Unterschiede zu sehen.
Es stellt sich die Frage, ob sich das viele Spezialwerkzeug für diesen relativ geringen Erfolg lohnt. Ich denke, da kann man auch zwei neue Tanks kaufen. Ich habe bei meinem S53 Tank mit einem langen, gratfreien Montierhebel rausgedrückt und auch sanft rausgeschlagen. Überstehendes habe ich, wie im Video, mit einem Kunststoffdorn wieder in Form gebracht. Ja und dann..... kommt halt das spachteln... ;)
Wenn man Druckluft nimmt ,innen Holz rein , außen Spanngurte Rum dann geht auch nichts kaputt 👍
Könntet ihr ein Video machen wie man eine hydraulische kupplung ins Moped baut?
Für die letzte Delle müsste man wahrscheinlich eine Anschweißmethode wählen wo man dann mehrer Angriffspunkte anschweißt und zieht. Aber das muss dann eher ein Fachmann machen.
Wilder Anfang😂
Gut das die Dinger knapp 2 cm schmaler sind als die Originalen, da kommt man knapp mit der Telegabel dran vorbei 🤐
Druckluft funktioniert aber da müsst ihr den tank überall fixieren unten mit holen oben drüber mit Spanngurte
Ich will den Tank 😂😂
Och männers, warum hab ihr mich net gefragt. Ich habe einen total verbeulten S51-Tank in Billardgrün...
Hab mal einen resonanzauspuff ausgedellt, indem ich den auspuff ordentlich verschlossen hab, 2-3 bar druck drsuf gegeben hab und dann mit dem brenner die stellen wo die delle ist heiß gemacht habe, siehe da die delle kommt raus egal wie stark sie ist.
Wird bei einem tank auch funktionieren!
Lg
2:33 Beulen reingehaut?!?!!?? Ihr habt das Ding von vorne bis hinten komplett durchgenommen
Ihr habt sie Erbsen Methode vergessen ! Tank voll Erbsen machen, Wasser dazu... die Erbsen quellen auf und die Beulen/ Dellen gehen raus...manchmal :-))
Zugpunkte anschweissen.
So gut wie geht raus ziehen. Den rest Rest würde man verspachteln. Ich verlöte es. Eins ist sicher! An dieser Stelle rostet es nie wieder und es reist auch nicht wie mit Spachtel!
Hallo, probiert es doch mal mit Kältespray und Wärme in einer Kombination aus.
Also alternative gibt es noch das spotten mit dem Punktschweißgerät. Das ist aber ungeeignet wenn das lackieren vermieden werden soll.
Cooles Video 👍
Servus aus Bayern,
Deine/Eure Videos schaue ich mir immer gerne an, bei der Restauration unserer Schwalbe haben uns die Beiträge sehr gut geholfen.
Vielleicht kann ich euch bei dem Thema Ausbeulen noch hilfreichen Input geben.
Mit dem Thema bin ich ein wenig vertraut, ich beule hobbymäßig verdellte Ölleitungen von alten Porsches aus.
Es handelt sich dabei um Messingrohre (22x1mm), welche den vorderen Ölkühler mit dem hinteren Motor verbinden.
Leider gibt es Deppen an der Hebebühne, die die Aufnahmen nur drunterschwenken und dann den Knopf drücken.
So eine Ausbeulaktion ist hier verewigt:
ruclips.net/video/RiJ4SqcA3D4/видео.html
Die Kombination Druck und Wärme ist hier das Erfolgsrezept.
Man muß die Delle 'zeitlich' rückwärts rausholen, d.h. die Bildung der Verformung von hinten nach vorne 'zurückbauen'.
Hört sich jetzt dämlich an, bedeutet aber daß man nicht mit der Flamme auf die tiefste Stelle geht sondern in den Außenbereichen anfängt um dort das Material 'gefügig' zu machen.
Extrem wichtig dabei:
Der Tank muß innen insertiert werden, damit ihr nachher keine Oxyde/Rost drinnen habt.
Daher reicht Aufdrücken mit Druckluft nicht, da brauchts ein Inertgas, z.B. Corgon, Argon, CO2, Stickstoff.
Falls Ihr den Tank noch habt, würde ich mich gerne zu einem Experiment bereit erklären...
Gruß
Jens
PS: Gerade die Lenkkopfdelle wäre eine passende Herausvorderung...
Hab mal was von Quellbohnen gehört, glaub aber nicht das es funkioniert.
Könnt ihr den Tank mal zu nem Profi geben, um zu sehen wieviel noch geht ?
Mit Erbsen vollmachen und dann Wasser drauf...
Dann musst du nur noch die Erbsen darauf abrichten nur im Bereich der Delle zu Quellen.
Tja also wenn ihr den Tank nicht mehr haben wollt, dann würde ich ihn auch nehmen 😅😏
Erstmal die Lichttechnik auf'n Tank donnern xDDD
Mit Böllern vollfüllen und mit viel Bremsen Reiniger einsprühen und es müssen alle Öffnungen zu sein die Böller dann anzünden und hoffen das die Beulen raus sind.
Is klar... wenn der Tank hinterher noch vorhanden sein sollte, dann ist es bestimmt ne Kugel.
@@martinb.3233 ich meine ja nicht zu große Böller die so nen Schaden hinterlassen sondern eher kleine
Ja Druckluft funktioniert gar nicht Muste ich vor 3 Wochen schmerzlich erfahren zum Glück konnte ich den noch retten
Also Druckluft geht . Ich habe damit viele Dellen entfernt bei spätestens einem Bar gehen alle raus aber der Tank wird schnell ein Ballon wie in den Video
Ja Druckluft geht gut aber man muss innen ne Dachlatte einklemmen, damit er nicht nach Innen beult
Krass was der Tank ab kann 😅😅😅😅😅
Das heißt aber Delle und nicht Beule
Also gegen die Beule die ich in meinem S51 Tank habe kommt keiner an xd
Auch wenn es nur ein nachbau Tank ist könnte ich das irgendwie trotzdem nicht
So kann mann aus einem ovalen Tank ein büffeltank basteln
Der arme Tank