Mogu samo reci svaka cast na trudu da sve funkcionira kako treba.Ovo je primjer kako neke stvari trebaju biti nakon montaze.Bogme nisam jos vidio nigdje grupu iznad agregata tako da si ja bez ljestava ne bi mogao pomoci.puno uspjesnih sati rada ovoj stotki i ekipi koja je ovaj lift poslozila❤
Sve zasluge Bobiju na preciznosti i angažovanosti oko podešavanja! A za grupu, što bi meni kolega Igor rekao: "Nije to visoko, nego si ti nizak", istu rečenicu koristi za moju kurpulenciju tako da biće da je do mene. 😁 Hvala puno za podršku! 👍
Poštovani!Odlične su snimke.Možda nije pravi put ali nešto me zamima:kod nas ima četiri končara(motori su iz 1976-pušteno u pogon 1979).2008 godine bio je izvršen remont i sada su motori vođeni preko frekvencijskog regulatora.Ovi regulatori ne izdrže više od pet godina.Na jednom bit će ovih dana montiran četvrti.Znam da se motor koji je konstruisan za klasični pogon ponaša drugačije kao onaj koji je napravljen za pogon sa frekvenčarom,ali kako da to objasnim serviseru i susjedima?Izvinjavam se ako mi vaš jezik ne ide dobro.
Poštovani Matej, Veliko hvala za podršku! Ako mogu da Vas zamolim da pošaljete email na info@elevlogic.com i ako u mailu možete odgovoriti na par sledećih pitanja: - Gde se nalaze liftovi (Grad, ne mora tačna adresa); - Da li su sva 4 lifta u istoj zgradi?; - Koliko spratova ima zgrada?; - Da li svi liftovi idu na sve spratove ili ne?; - Da li su frek. regulatori menjani na svim liftovima od kad je uradjena modernizacija ili su menjani samo na nekima i ako da, na kojima i koliko puta? - Kako se zove firma koja trenutno održava vaše liftove? - Ukoliko imate neke fotografije upravljanja (ormana gde se nalazi ploča i regulator) budite slobodni da pošaljete. Nije obavezno, samo ukoliko imate. Inače odlično Vam ide jezik, ništa niste pogrešili :) Ja nažalost ne znam slovenački, ali ako je Vama iz bilo kog razloga lakše, email možete napisati i na engleskom, mada Vam jezik YU naroda i narodnosti odlično ide, pa kako god Vam je najlakše. :)
Zadovoljstvo videti mlade snage u akciji. Kod mene u kraju liftove servisiraju vaše kolege koje, nemam nameru da uvredim, ali uveliko imaju sedu kosu i staračke pege po rukama.
Hvala puno za podršku! Istini za volju, i nas frizura počinje da napušta, a kako je krenulo (kome pritisak, kome leđa itd) i pege će uskoro. 😁 I to ne znači da onaj sa “leđima” nema pritisak, i obratno, već samo da još uvek kod sebe nije proverio ono drugo što ovaj prvi ima. 😎
Nekoliko ili više desetina hiljada evra zavisi od spratnosti i opcija. Nažalost nemam tačne podatke. Što se tiče proizvođača, to je na korisniku da odabere, ne bih da zastupam ni jednu firmu. :)
Nije, već je radio, ali se slabo koristi jer nema puno stanara. Neke se nepravilnosti nisu ispoljile odmah pa kada su uočene, pristupilo se dodatnim podešavanjima.
@@dusanmilojevic3017 “Nesam Čkolovala..” 😁 Kod mene ili je KLC-01 (starija) ili LC100 (novija) tako da ne znam. 🙂 Može da se desi da je neko ko je montirao kombinovao razna upravljanja sa Kleemann-ovom opremom pa da je tako došlo do toga da imaš utisak da ih stalno menjaju, ali ne smem da tvrdim. 😊
U liftovima ugradjenim u roku od 5g ja sto sam video Autinor HB 32,Lisa 10-10 i Klc 01.Autinor radi super iako su ga pljuvali evo vec 14-ta godina sa Fuji inverterom a ovi drugi noviji su sa Yaskawa inverterima,Lisa “pokojna” ( bukvalno sprzena ) odavno a ovaj sa Klc iskljucen pre nekoliko dana cekaju zamenu inace se oba kvarili non-stop.😄Da firme kombinuju razna resenja i mnogo zavisi ko je montirao liftove,ovaj sa Autinor HB 32 je kod mene u odrzavanju ovi drugi ne i njega je montirao Grossi liftovi.Ove druge su montirale druge Srpske i Albanske firme i svi imaju problema zbog lose montaze.
Mogu samo reci svaka cast na trudu da sve funkcionira kako treba.Ovo je primjer kako neke stvari trebaju biti nakon montaze.Bogme nisam jos vidio nigdje grupu iznad agregata tako da si ja bez ljestava ne bi mogao pomoci.puno uspjesnih sati rada ovoj stotki i ekipi koja je ovaj lift poslozila❤
Sve zasluge Bobiju na preciznosti i angažovanosti oko podešavanja! A za grupu, što bi meni kolega Igor rekao: "Nije to visoko, nego si ti nizak", istu rečenicu koristi za moju kurpulenciju tako da biće da je do mene. 😁 Hvala puno za podršku! 👍
16:30 - "De Lift", 1983, Dick Maas, Huub Stapel :)
Nisam znao za taj film! Hvala puno!! To se obavezno gleda veoma uskoro! 😊
Poštovani!Odlične su snimke.Možda nije pravi put ali nešto me zamima:kod nas ima četiri končara(motori su iz 1976-pušteno u pogon 1979).2008 godine bio je izvršen remont i sada su motori vođeni preko frekvencijskog regulatora.Ovi regulatori ne izdrže više od pet godina.Na jednom bit će ovih dana montiran četvrti.Znam da se motor koji je konstruisan za klasični pogon ponaša drugačije kao onaj koji je napravljen za pogon sa frekvenčarom,ali kako da to objasnim serviseru i susjedima?Izvinjavam se ako mi vaš jezik ne ide dobro.
Poštovani Matej,
Veliko hvala za podršku!
Ako mogu da Vas zamolim da pošaljete email na info@elevlogic.com i ako u mailu možete odgovoriti na par sledećih pitanja:
- Gde se nalaze liftovi (Grad, ne mora tačna adresa);
- Da li su sva 4 lifta u istoj zgradi?;
- Koliko spratova ima zgrada?;
- Da li svi liftovi idu na sve spratove ili ne?;
- Da li su frek. regulatori menjani na svim liftovima od kad je uradjena modernizacija ili su menjani samo na nekima i ako da, na kojima i koliko puta?
- Kako se zove firma koja trenutno održava vaše liftove?
- Ukoliko imate neke fotografije upravljanja (ormana gde se nalazi ploča i regulator) budite slobodni da pošaljete. Nije obavezno, samo ukoliko imate.
Inače odlično Vam ide jezik, ništa niste pogrešili :) Ja nažalost ne znam slovenački, ali ako je Vama iz bilo kog razloga lakše, email možete napisati i na engleskom, mada Vam jezik YU naroda i narodnosti odlično ide, pa kako god Vam je najlakše. :)
Zadovoljstvo videti mlade snage u akciji. Kod mene u kraju liftove servisiraju vaše kolege koje, nemam nameru da uvredim, ali uveliko imaju sedu kosu i staračke pege po rukama.
Hvala puno za podršku!
Istini za volju, i nas frizura počinje da napušta, a kako je krenulo (kome pritisak, kome leđa itd) i pege će uskoro. 😁 I to ne znači da onaj sa “leđima” nema pritisak, i obratno, već samo da još uvek kod sebe nije proverio ono drugo što ovaj prvi ima. 😎
Pozz koliko otprilike košta nov lift za 4 osobe i koji je bolji Kleemann ili nova DAKA
Nekoliko ili više desetina hiljada evra zavisi od spratnosti i opcija. Nažalost nemam tačne podatke. Što se tiče proizvođača, to je na korisniku da odabere, ne bih da zastupam ni jednu firmu. :)
Tek sad svatih da ovo nije skroz novo
Nije, već je radio, ali se slabo koristi jer nema puno stanara. Neke se nepravilnosti nisu ispoljile odmah pa kada su uočene, pristupilo se dodatnim podešavanjima.
Samo menjaju komande (Kleemann) izgleda nisu nasli pravu.😁
Ploča ista, nego orman nešto veliki i mnogo visoko za nas "normalne visine". 😁
Mislio sam na Kleemann uopste ne na ovaj konkretno.😄
@@dusanmilojevic3017 “Nesam Čkolovala..” 😁 Kod mene ili je KLC-01 (starija) ili LC100 (novija) tako da ne znam. 🙂 Može da se desi da je neko ko je montirao kombinovao razna upravljanja sa Kleemann-ovom opremom pa da je tako došlo do toga da imaš utisak da ih stalno menjaju, ali ne smem da tvrdim. 😊
U liftovima ugradjenim u roku od 5g ja sto sam video Autinor HB 32,Lisa 10-10 i Klc 01.Autinor radi super iako su ga pljuvali evo vec 14-ta godina sa Fuji inverterom a ovi drugi noviji su sa Yaskawa inverterima,Lisa “pokojna” ( bukvalno sprzena ) odavno a ovaj sa Klc iskljucen pre nekoliko dana cekaju zamenu inace se oba kvarili non-stop.😄Da firme kombinuju razna resenja i mnogo zavisi ko je montirao liftove,ovaj sa Autinor HB 32 je kod mene u odrzavanju ovi drugi ne i njega je montirao Grossi liftovi.Ove druge su montirale druge Srpske i Albanske firme i svi imaju problema zbog lose montaze.
kleman drzi lc100 vec godinama,pre toga je imao klc logic/talis komandu