طريقة فحصك عزيزي للسيارات اتوقع اللي مافيها نظام سيكورتي السيارات الحديثه فيها جهاز شغال انا جربت طريقتك على يوكن بس قطب السالب فكيته اللمبه تمت مولعه خفيف . سوالي على بلك السالب ولا الموجب فحصك وهل على جميع السيارات تضبط
ماشاء الله مبدع .. طبعا هذي الطريقه تختلف عن طرية كشف الالتماس عن طريق فصل السالب .. خذي الطريقه تكشف لك الجهاز الي معلق ويسحب كهرب وانت منت حاس فيه .. المروحه على سبيل المثال
انا مشكلتي غريبه شوي عندي سياره لا يوجد فيها تهريب كهرباء ودينمو شغال ميه ميه وقوي والبطاريه جديده بعد خمس ايام اجد البطاريه فاضيه نهائي وسياره لا تشتغل افضل الميكانكيين عجزو امام سيارتي لم يجدون اين الخلل اركب بطاريه جديده السياره تشتغل ميه ميه حتي لو تفحص كبيوتر لا يظهر فيها عطل ابدا بعد خمس ايام اجد البطاريه نتهت خلصت اين مشكلة هذي السياره هل تعرف
استخدام لمبة الفحص مهو ثقه لان تختلف من لمبة الى لمبة اقل كمية امبير عشان تشتغل الافضل تقيس ب الملتيميتر تشوف كم يسحب امبير الطبيعي 50mA او اقل لو لمبة الفحص تحتاج اقل شي 150mA عشان تشتغل تحت الرقم ذا لمبة الفحص مهي مشتغله بس لو جبت لمبة تحتاج امبير اقل من 150mA عشان تشتغل هنا انا بتحسب عندك تهريب لمبة الفحص بذا الاختبار مهو ثقه الا اذا تعرف مواصفات لمبتك اقل قيمة عشان تشتغل
صحيح, انا كانت عندي لمبة الفحص دائما تضوي ولما رحت فحصت الفيوزات لقيت انها ما تضوي وغير كذا فحصت نسبة التهريب بالافوميتر بس القيمة عندي دايما اصفار... السيارة : تويوتا كورولا 2015
ماشاءالله عليك شرحك سهل وبسيط وجزاك الله خير
السلك السالب .. وشيك على الفيوزات 👍
جزاك الله خير الجزاء
شرح مبسط جداََ واتمنى لك التوفيق والنجاح
جزاك الله خيرا على هذه المعلومه ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
تفصل سلك البطارية السالب وليس الموجب..تحياتي
محتوى رائع يستحق المتابعة👍👍👍❤
شكراً
بصراحة اسلوب جميل ليس كالاخرين
مبدع ماشاء الله تبارك الله. الله يسعدك ويحفظك ويوفقك
جزاك الله خير ونفع بعلمك البلاد والإسلام والمسلمين
مايحتاج فصل الاسلاك بل فصل الفيوزات احسن وابسط مع تحياتي
جزاك الله خيرا
طريقة فحصك عزيزي للسيارات اتوقع اللي مافيها نظام سيكورتي السيارات الحديثه فيها جهاز شغال
انا جربت طريقتك على يوكن بس قطب السالب فكيته اللمبه تمت مولعه خفيف .
سوالي على بلك السالب ولا الموجب فحصك وهل على جميع السيارات تضبط
ماشاءالله اسلوب وابداع ووفقك الله
انت دكتووووور 🎉❤🎉
الله يجزاك خير ماقصرت
عطيك العافية
يأخي شكرا هذي طريقة ممكن فصل فيوز حتى ينطفئ ضواء ثم تقرا ء الفيوز في الكاتلاج تعرفه
صباح الخير يعطيك العافية عندي يوكن ٢٠٠٥ اوقفة يومين البطارية فاضية مابشتغل إلا باشتراك وديتة كهربائي فحص جميع الفيوازات بالكمبيونر والفحص اليدوي ماظهر اي شي ممكن مساعدتك حفظك الله ورعاك
معي نفس سياراتك ونفس اللي صار معك بدلت ٣ بطاريات نفس النتيجه اخلي السياره يومين اجي أشغل ماتشتغل ولا الريموت يفتحها اذا لقيت التهريب علمني
بشرو لقيتو حل لعنها الله من كهرباء
لمبة الفحص وين توصل الطرف الثاني
لله درك يارجل
ماشاء الله مبدع .. طبعا هذي الطريقه تختلف عن طرية كشف الالتماس عن طريق فصل السالب .. خذي الطريقه تكشف لك الجهاز الي معلق ويسحب كهرب وانت منت حاس فيه .. المروحه على سبيل المثال
هية نفسها ياطيب الاختبار عالموجب او السالب نفس النتيجة
وكيف اعرف الجهاز المعلق ، انا وقفتها يوم كامل وجيت اشغلها رفضت الا باشتراك 🤔 واخاف ترجع لنفس المشكلة 😞 .
@@user-lh6mf9zx8cنفس المعاناة مالك الا تفصل السيارة اذا بتوقف وقوف تام واذا صحيت تشبك البطارية وعلى هلحال 😢
انا مشكلتي غريبه شوي عندي سياره لا يوجد فيها تهريب كهرباء ودينمو شغال ميه ميه وقوي والبطاريه جديده بعد خمس ايام اجد البطاريه فاضيه نهائي وسياره لا تشتغل افضل الميكانكيين عجزو امام سيارتي لم يجدون اين الخلل اركب بطاريه جديده السياره تشتغل ميه ميه حتي لو تفحص كبيوتر لا يظهر فيها عطل ابدا بعد خمس ايام اجد البطاريه نتهت خلصت اين مشكلة هذي السياره هل تعرف
الكمبيوتر حق السيارة فيه خلل يبقى شغال
تقريبا نفس مشكلتك ولكن بعد فترة وليست خمسة ايام ، وماادري وين الخلل بالضبط ، بالرغم لما اسوي اشتراك تكون كويسة معي تشتغل 🤔 .
@@user-xe5lp8jf5w اي كمبيوتر ماادري وين 🤔 .
السيارات الحديثه تستغل لمبة الفحص
يعطيك العافيه
جزاكم الله خيرا
استخدام لمبة الفحص مهو ثقه لان تختلف من لمبة الى لمبة اقل كمية امبير عشان تشتغل
الافضل تقيس ب الملتيميتر تشوف كم يسحب امبير
الطبيعي 50mA او اقل
لو لمبة الفحص تحتاج اقل شي 150mA عشان تشتغل تحت الرقم ذا لمبة الفحص مهي مشتغله
بس لو جبت لمبة تحتاج امبير اقل من 150mA عشان تشتغل هنا انا بتحسب عندك تهريب
لمبة الفحص بذا الاختبار مهو ثقه الا اذا تعرف مواصفات لمبتك اقل قيمة عشان تشتغل
اشكرك ياغالي يعني اذا ولعت لنبه الفحص من البطاريه في التماس طيب ياالحبيب السالب في البطاريه شابكه أو في حديد الموتر اريد توضيح وشكرا لك
الفيوسي اللي انت شلتهم ده بتاع نور الصالون والكاسيت بس واحيانا الكاسات اللي بيقف المشكله وفيها
وممكن لو في جهاز فيه التماس هيشتغل بروحه بعد متطفي السياره فاعرف ان هو السبب
في عندي مشكله بسياره إذ وقفت يومين ماعد تشتغل ايش السبب
مشكور
احسنت
صار سبوع ادور على الخلل مالكيت الحل ناريه ماتطفه الا افصل فيوز وهذا الفيوز مرتبط بسنتر لوك وهاند بريك
استاذي وين مكان كراجك او ورشتك
عنوانك الله يحفظك
المفروض تفحص على السالب ما هو الموجب
السالب وليس الموجب
البطاريه عندي يومين ثلاثه وهيا مخلصه🙃 غيرتها جديده ونفس الكلام
السلام عليكم اذا تقدر تقولي كيف حليت المشكله لانها بتسير معي خلال كم ساعه وتفضى البطاريه
يمكن عندك تسريب بالكهرب او بتوصيلات السلف
@@nader5809 يب عنده تسريب اكيد بس يبي يعرف من وين التسريب عشان يحله ، وانا كذالك تسوي معي والا ادري وين الخلل بالضبط حتى اعالجه 🤔 .
ثاني يوم الكه الباتري كاعد
شكرا لك لاكن لو تختصر بشرح
والله مو ايام ١٠ ساعات 😂وتتوفى السياره لازم يشرك لي والبطارية جديده والكهربائين يقولون لي خليها عندنا يوم كامل نعرف السبب وادري فقش
انا اطفي السياره وترك شاشت السياره شغاله خمس دقايق الاقي السياره ماعاد تشتغل اللي يعرف ااسبب يعلمني الله يرضا عنكم
ابحث علئ الفيوزات لين تطفاالشاشه وبتعرف ان فيه خلل في الفيوز اوفي السلك موردكهرباءلشاشه
فالسالب يامسلم مش موجب
هذا الكلام لاينطبق على جميع السيارات البعض منها تبقى اللمبه شغاله بدون تهريب الصحيح القياس بالجهااز وخصوصا الكوري
صحيح, انا كانت عندي لمبة الفحص دائما تضوي ولما رحت فحصت الفيوزات لقيت انها ما تضوي وغير كذا فحصت نسبة التهريب بالافوميتر بس القيمة عندي دايما اصفار... السيارة : تويوتا كورولا 2015
@@neanson787 نعم عزيزي كل السيارات الحديثه تبقى اللمبه شغاله
جزاك الله خيرا