Arranco el Golcito de una con la ECU PROGRAMABLE!!!
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- Опубликовано: 9 фев 2025
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/ @martingallego
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dios me dio la vida y el golsito la ganas de vivirla
Hay que entender que hay gente limitada
@@fergavilan132 ¿?
?
Martin, creo que una forma rápida y fácil de solucionar el tema de la mariposa evitando controlarla con la ecu original es con un Arduino o hasta con un integrado 555, que prácticamente cualquiera lo puede hacer por 2 pesos, directamente controlas la mariposa desde ese circuito que es muy fácil de hacer… conectando el pedal y mariposa al circuito, te queda totalmente aislado
Pensaba lo mismo
Basicamente el pedal es un Potenciometro y la mariposa un motor pap
@@renzomagnoni4434 claro, con un attiny85 y un driver pap ya está resuelto, y te evitas manejarlo con la ecu original. Pensé que la mariposa era con un servo por eso tire la de un 555
@@matiasmastrogiacomo9544 la mariposa es un servo
@@juanmiguel19_75 entonces con un 555, ya está solucionado.
Martín, aprovechalo al genio de Ampericok, que debe ser uno de los youtubers que mejor entiende de electrónica y el chabón te ama.
Siempre te pasa lo mismo. Quizas cruzaste alguna masa del sensor de aceite con alguna masa o señal del tps. Por que cuando vos le das al acelerador varia tambien el sensor de aceite. Si no tenes aceite te va a cortar por proteccion
hola martin, yo reparo ecus, mira el tema es q por estrategia de funcionamiento la mariposa te va a hacer muchas cosas diferentes a lo q vos tenes en mente, no siempre es progresiva, a medida q sube rpm y cambia vacio o algo quizas se cierra hasta la peticion de nuevo de acelerador o como se crea conveniente la programacion. no te vuelvas loco, mete una mecanica, o en su defecto controlador de mariposa electronica.
Es muy mal mecánico tío ajjaaj
Me encantan tus videos SOS un genio jaja en esta ocasión creo que la ecu original del motor necesita de los sensores y actuadores que eliminaste 😅 .. al momento de desconectar la ecu, hace un reset y con el motor en contacto podés gobernar la mariposa electrónica. Pero en el momento de poner en marcha la ecu vuelve a generar los errores que te generan el EPC y por lo tanto te corta la inyección.. creo q con un rele temporizador o cualquier otra cosa no lo vas a solucionar.. lo mejor sería volver a conectar los sensores principales por ejemplo los de árbol de levas .. suerte Martin y dale que espero el próximo vídeo! 👏👏👏👏👏
Seguro va a terminar cambiando a mariposa mecánica, no creo que la pueda hacer andar así
En buena onda, no hagas eso de poner la mariposa electronica separada de la ecm programable, pues te puede causar en el peor de los casos un accidente y en el mejor, dejarte barrado.
Es que se puede quedar acelerado.
La ecm de el pedal nesecita saber las rpm de el motor para el tema de el ralenti, o sea no se puede conectar separado de el sistema de control que pone en movimiento el motor, saludos Martín exitos
Se que no tiene nada que ver con el video pero bueno 😂... Tincho, el domingo fui al santo solo porque vos ibas a ir y tuve la increíble suerte de conocerlos, es que todavía no me lo creo!!, Muchas gracias por ir y por ser tan capo, de verdad! Son una inspiración para todos nosotros loco!! Pena que solo te vi dar una vuelta con el serrucho... Yo que decia "hasta que no salga el tincho no me voy" jajaja ojalá que le soluciones la falla al serrucho y vuelvas algun dia campeon!
P.d. en video son increíbles personas... Pero en persona son increíbles!!
Me iba a ir a dormir peeeeero… que lindo el golcito locoo
Hay un modulo de X28 (la marca de alarmas automotrices) se llama "Autolight", originalmente se usa para encender automáticamente las luces Bajas, luego de 4 segundos de poner el contacto. Pero podes usarlo para temprozar el relay de la ECU. Así te encendería ese relay luego de 4 segundos de poner el contacto.
Este video es la realidad detrás de cada proyecto 😢
No funciona nada. 😅
Martin para mi el pedal se activa cuando el motor ya enciende original por eso no anda desde el contacto. Igual si lo haces a cable le vas a sacar más provecho seguro
Ánimo con calma ya lo dejaras andando la próxima y gracias por esos consejos
Martin el problema de la mariposa tambien puede ser por el tema del EPC en el tablero, mi vw polo tambien le da el mismo problema algunas veces cuando lo arranco y la luz no se apaga y deja de funcionar la mariposa
Martiiin me acuerdo cuando hiciste el motor del golsito en el patio de tu casa y cuando lo arrancaste tiraba humo y tu cara de susto!!! Jajaja sos un capo loco me alegro mucho de ver tu progreso saludo de uruguay
Buenaaa!! Arrancoo masomenos pero arrancoo vamos que va quedar joyaa!!!!
22:02 nos enseñaste que rendirse no es una opción y que siempre tendremos que tomar otro camino para lograr lo que nos propongamos
Tenés q hacerte un pulsador para dejarlo en contacto y poder darle arranque desde el motor ..se conectan un positivo al burro con un pulsador
Martin, en esos motores modernos no te preocupes por el tps, mejor por el map, es otro tipo de mapa por ignicion y gasolina, tenias que tener la ft550 para throttle electronico pero se puede con la ft450 combinada con la ecu de fabrica, suerte 😊
El video en 3 palabras:
enchufar, probar, repetir!
Hoy creía ver un video del sierra de lado, pero este video me CAGA DE GUSTO
viendo la mezcla presion de aceite/tps, empezaria buscando esa falla. No quiero decir que ahi este el problema, sino que lo veo muy viable que esa masa del bulbo este haciendo fallar el pedal
Con una mariposa de admision de aliexpres con pedal manual de cable rollo mishimoto te evitarias muchos problemas con la ecu oem y buscar un esquema electrico del cuadro de instrumentos para poner todo el quadro en orden un saludo desde españa
Dale señal desde el alternador.. ponenun rele que conecte a masa cuando el alternador genera de esa forma te va a habilitar el pedal cuando esta en marcha.
Fuaaa q manera de tirar cables q grande q sos un re gusto averte conocido el finde en el santo drift
Que lindo el golsitooo se lo extraña! Cuando vuelva salen unas tiradas con rorro😅
Es buenísimo este video, 400 veces Martin dijo creo que tengo la solución y no la tenía jajaja qué manija de que quede funcionado bien lpm desde acá te mando el ki de Goku para que puedas hacerlo andar
Hola Martín te felicito sos un crack. Yo estoy armando mi Kangoo con un motor Toyota y tengo que comprar una ECU programable ya que el motor no tiene ni la ECU y menos la llave. Asique vamos a ver si sale esta Frankenstein
Altoooooooooo colombooooooo!!!!!!👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍🦾🦾🦾🦾!!!!!hay secretosss en la electrónica!!!!!!!⚡⚡⚡⚡
8:42 la sinceridad ante todo
Siiiiiuuuuuuuu jajaja una locura dos videos en un día 💣
Persevera y triunfarás!!!!! Muy bien loco buenísimo 👏
Justoo en la nostalgiaaaa. Esto fue un back up a hace 4 años atras🥺😎😎
Que lindo terminar la semana y encontrarme con esta joyita 💪🏻
Dale galle! No bajes los brazos! Avanzaste una banda, esa mecha va a quedar flama
Ya estoy feliz xq el Golcito arranca que buen mensaje no se den x vencido sigan probándose vamos que se viene el Golcito like 👍
Martin te fijaste que señal deja de enviar la compu al cuerpo de acelerador, a lo mejor podes puentear eso. Y para mí algo tenés mal que va en conjunto la señal de presión de aceite y tos.
Una posible aplicación de Arduino para un motor paso a paso (motor pap) podría ser controlar un pelador de cables. Para ello, se podría utilizar un motor paso a paso para hacer girar la cuchilla del pelador, y un microcontrolador Arduino para controlar el movimiento del motor.
A continuación, se presenta un posible esquema de conexión y un ejemplo de código para controlar el motor paso a paso utilizando una placa de Arduino UNO:
Esquema de conexión:
Motor pap:
- Pin 1 (rojo): conectado a la fuente de alimentación (VCC)
- Pin 2 (amarillo): conectado al pin 8 de Arduino
- Pin 3 (verde): conectado al pin 9 de Arduino
- Pin 4 (azul): conectado al pin 10 de Arduino
Fuente de alimentación:
- VCC: conectado al pin 1 del motor pap
- GND: conectado a GND de Arduino
Ejemplo de código:
C++
#include
// Define el número de pasos por revolución del motor
#define STEPS_PER_REV 2048
// Configura los pines del motor
const int motorPins[] = {8, 9, 10, 11};
// Crea un objeto de la clase Stepper
Stepper motor(STEPS_PER_REV, motorPins[0], motorPins[1], motorPins[2], motorPins[3]);
void setup() {
// Configura los pines del motor como salidas
for (int i = 0; i < 4; i++) {
pinMode(motorPins[i], OUTPUT);
}
}
void loop() {
// Hace girar el motor en un sentido durante 1 segundo
motor.setSpeed(200); // Velocidad en pasos por segundo
motor.step(2048); // Número de pasos
// Espera 1 segundo
delay(1000);
// Hace girar el motor en el sentido opuesto durante 1 segundo
motor.setSpeed(200); // Velocidad en pasos por segundo
motor.step(-2048); // Número de pasos en sentido opuesto
// Espera 1 segundo
delay(1000);
}
En este ejemplo, se utiliza la librería Stepper.h para controlar el motor paso a paso. En la función setup() se configuran los pines del motor como salidas, y en la función loop() se hace girar el motor en un sentido durante 1 segundo, se espera 1 segundo, y luego se hace girar el motor en el sentido opuesto durante 1 segundo. Para controlar la velocidad del motor, se utiliza la función setSpeed(), y para hacer girar el motor un número determinado de pasos, se utiliza la función step().
Te recomiendo que los negativos de la ecu principal del motor y de la fueltech sean los mismos
Que quilombo martin! Una locura que te metas con la electronica.
Sabes que yo desde que estoy en esto me di cuenta que nada te lleva el tiempo que vos crees y nunca nada es una pavada, siempre pero siempre se complica algo en lo mas minimo igual y ya cambia todo jaja. ayer por ejemplo, voy a hacer un tren delantero, y al ir a cambiar los rotulas me encuentro con que las antiguas no tenian tornillos, tenian remache las muy puu, y ya tuve que sacar las parrillas meter amoladora lpm jajaja algo de unas horas se tranformo en una tarde jajajaj
Que lindos mensajes tiene el video. Martín sos tan genio.
Creo que es el primer proyecto que arranco de una jajaja un cra
Que lindo es ver otra ves al golsito 👌
Martin con tus videos me salvas del desborde en mis peores momentos gracias
Este es un momento de felicidad ver el gol avanzando😮
Yo veo a martin poniendo la programable al golcito y esque no puedo esperar a verlo turbo y 4x4😎
como consejo, el multimetro no sirve para medir la carga de la bateria, ya que si por ejemplo la bateria ya tiene un tiempo de uso y su resistencia interna aumentó, te dará otro valor completamente distinto, el instrumento correcto para medir la carga y su estado de vida es un "probador de bateria", venden en todos lados, mercado libre sobre todo y no llegan a ser muy caros:)
12:47 me representa jjajaja
Hola locooooo grande Martin ja esperomos ese cambio de color con llantas
Al fin Martin te estaba esperando este video saludos desde chile
Noooo no me podés terminar el vídeo así Martinn la concha de la Lora flaco , me da ansiedad amigó, con el golcito noo lpm
Ya fue lo veoo de nuevo lpm
Menos mal que está el turbito cuando Martín putea jajajajsjsjsjs
Tincho el inmovilizador del golcito esta integrado en el tablero. Manda a desinmobilizarlo y la mierda.
Martin, más fácil pone un botón que esté entre medio de la masa que tiene masa y la que no y así le podés pasar masa cuando vos quieras
Todo hombre vuelve donde fue feliz
Echábamos de menos videos así 🎉🎉
Hablo por la mayoría , espero al decir que amamos verte renegar con la electrónica de los autos 😂❤ grande martinn
Que bien, estábamos todos esperando esto
Bueno poco a poco martin son cosas nuevas para ti en con las mariposas electronicas pero oye se que lo vas a solucionar un abrazo
Bueno loco el video dura 22:22 loco loco
Tal vez hay algun relay que venga con timer sino un arduino o alguna plaquita de desarrollo de ese tipo podria hacer las veces de timer. Ahi los locos que saben de electronica tal vez pueden ahondar en el asunto y ayudarte.
Aguante el golcitooooo!!!!
Vamos que tiene que salir, la ft no tiene alguna salida auxiliar libre que se pueda usar para temporizar esa masa??
Mg customs vende un controlador de mariposa electrónica "universal". Habla con ellos que tal vez te pueden dar una mano.
QUE SE VENGAAA OTRO COLOR PARA EL GOLCITOOOOOOO NUEVO LOOK LOCOOOOOOOOOO
Hay renegar un poquito!!!antes de agárralo con la mazaaaaaa!!!!😅😅😅😅😅😅😂😂😂😂😂😂😂
Que lindo que vuelva ❤
Q paso con el ttr q esta atras... todavía no se la entregaron al de la rioja???
Vamos papaa ya lo estoy viendo en la tele
Tendrías q revisar el cableado hay algo ahí q parece q está mal más cuando se ve lo de la p,aceite una lastima q está dejaste todo ok pero mejor revisar tranqui así ya queda perfecto y no renegas más
0:53 nunca digas nunca
Martin revisa la red can de la computadora... el tema viene por hay, positivo es 1v negativo 0v asi de simple..
UUUU PERO QUE LINDO IRSE A DORMIR ASÍ
Es la vida real, yo nada que ver con esto
Hago refrigeracion , todo tipo de electrodomésticos
A veces se complica y lo más obvio ( lo que andaba y después no) y hay que probar e ingeniarsela, rebuscarsela para salir del obstáculo
Yo siempre digo acá 2 más 2 nunca es 4 jaja
Saludos Martin
Algo le vas a inventar
Te felicito amigo una pregunta que scanner me recomiendas comprar
Lo que necesitas es una etiquetadora, de las que son electrónicas.
Martin consulta , porque me llega 8vol a la bomba de nafta ?
Que nave el golcito💪🏻🔥🔥🔥
Va queriendo, esperamos esa vueltita!!
Te vi en mendoza drifteando, se viene video?
Tenés un problema con las señales por qué cuando quitas el negativo del tpc marca aceite
Para mi cuando la compu detecta presion de aceite te corta la mariposa. Hay algo en las conecciones de sensor de presion y mariposa
poco a poco martin no te sulfures
porque no haces la mariposa esa a mecanica como hizo rorro? de ultima para no estar en gastos
martin gallegos, el hombre resilente¡¡¡¡ maestro¡¡¡
La FT no tiene para controlar la 🦋?
Computadora programable,próximo video haciendo el turbo kit para el VR6🥺🥺
Martin mete una garganta de chicote del Mk3 2.0 funciona igual y mucho mejor 👌🏼
Por que no le escribes a sauder swaps de aquí en México esos bros son expertos en vw vr6 y v6!
Vas a tener que venir al track a rosario
Siempre una Makana t mandas y de cabeza de gato la safas ｡◕‿◕｡
Tengo esperanza de que llegue el dia de ver un titulo que diga "bueno loco, lo hacemos integral"
Ya se viene ya se viene, solo falta que arranque, después tirar el cardan para atrás y chau
@@sebastianvillegas1882 amen
resucito el golcito 3 dias despues de pascuas martin arma ese golcito para track day
Martín acabarás quemando la centralita original de cortar y darle masa. Busca una mariposa mecánica y ahorraras tiempo y problemas!!
Está para una jaula el gol 😁
Si ansiaba un vídeo de Martin...que manija que quede ahora jajjaa
martin mandale voltaje a la mariposa , no te la compliques... fijate si labura con 12v y listo... positivo de contacto y listo...
Estaba viendo el video que prueban el vectra con el waybody que el golcito esta desarmsdl y me salta la notificación del video piolaaa
Dale tin apúrate con los videos que me quedo manija bld vos podes martinnnnnnnnnnnnnnnn VAMO QUE SE REANIMA AL CORAZON DEL CANAL CARAJO
Ese gol va turbooooo perro turbooooo