Muy buen vídeo tío, todo aclarado a la perfección. Justamente el mes pasado me compré una R7 en negro en Motos Ceni (que por cierto, el trato increíble) y la verdad que como primera moto la recomiendo muchísimo, es super dócil y divertida. Sin duda alguna, un caramelito de moto, de hecho me la volvería a comprar otra vez. Un abrazo enorme máquina.
Yo mido 1,68, la altura del sillón, si no recuerdo mal es 86 cm, llego de puntillas al suelo, pero llevo bien la moto no se nota los 188 kg que pesa la moto.
Muy buen vídeo, me ha gustado mucho y he estado asintiendo a todo lo que decías. Me siento incluso mejor con mi adquisición sabiendo que alguien con experiencia y nivel confirma mi selección como una moto buena para el A2 👍 Keep up the great work👌 Un saludo
me apetece esperar a la supuesto r9 con el motor de la mt 09 tricilindrico y 119 cv se rumorea que para final de este año principios del que viene se conoceran cositas.
Pués ahora tiene un muy buen precio si comparamos la MT 07 ... Sólo por la invertida , y el shifter , vale pagar la diferencia. Por estética ni te cuento . Una moto dónde en la sierra puedes pasartelo teta en todas sus marchas , mientras qué en las de litro pasar de tercera es una locura . Las tetras de 600 , siempre te lían para ir al corte , por qué de recreo no valen . Ésta moto me parece muy buena opción. No tanto para circuito . Pero para calle.... Está muy bien . Ojo ! , Añadir qué se puede usar a diario. No es cómo mantener una de litro .
Buen video! Yo la verdad que escuche muchas opiniones, que si no es deportiva que no corre etc lo tipico de los cuñados, yo estoy encantado es mi primera moto, la veo suficiente para divertirte y yo la uso todos los dias, la recomiendo si, gasta poco, frena bien de origen viene blanda de suspensión pero la regulas y mejora, yo llevo ya 7000 km con ella y encantado
Comparto tu opinión de que hay que elegir con el corazón, tanto es así que actualmente estoy cambiando mi MT09 por una R7. Me gusta más estéticamente y sinceramente llegando a 120 kmph en quinta a 5000 rpm no necesito más.
Al estar limitada es un motor que le cuesta estirar a partir de las 6500 o 7000, lo mejor es hacer los cambios a esas rpm y volver a aprovechar el par que tiene abajo y medio régimen,y no intentar estirar por que se queda muerta, por eso la tracer al principio no se escapaba por que hasta que llegan a las 6500 o 7000 van casi igual,pero luego los 74cv salen para seguir estirando hasta las 10.000 y correr más, yo tengo un video comparando mi MT limitada contra una Hornet y mis 47cv le hacen frente a los más de 100cv de la hornet hasta los 110km/h o 120 que la hornet ya estira y si me pasa sobradísimo, pero entre 40 o 50 y hasta 110 o así yo le saco 2 motos de diferencia, para que veais que no siempre tener 200cv son necesarios para pasárselo bien.
Buen motor,super aprovechado por yamaha,para mi gusto pequeño para una r(yo tengo una mt 07)esa moto la hubiera hecho con el motor de la 09,aunque la moto es preciosa
Para ver como de deportiva es una moto, un análisis rapido y facil que podeis hacer desde el ordenador es buscar una foto de la moto y con el mismo paint hacer un triangulo del asiento al reposapies y los manillares. Cuanto mas elevado los manillares y más distancia entre asiento y reposapies menos deportividad. Obviamente lo mejor es ir al concesionario y sentarte en ella y probarla, pero para un primer vistazo ayuda bastante.
@@bonelo Es que estoy apunto de pedir una R1 a fabrica y no se que tal iré después de un accidente que tuve, mas que nada para probar una moto con una postura similar ya que r1 no tienen de prueba, gracias!
@@fayz385 lo que te comento, yo lograría que fueses cómodo y sabiendo que hacer a la perfección encima de una moto, puedes escribirme en instagram @boneloschool y te explico todo y ya decides
Bueno vídeo , una pena que estuviera limitada . La moto es una maravilla … En tu opinión.¿ Cómo recomiendas el rodaje en una nueva? He visto casos de gente que los hace agresivos y otros normales .. y cada cual defiende su forma. Te pareces al Ryan Gosling😂😂no se si te lo han dicho . Saludos!
El rodaje es hacer uso de todos los componentes de forma suave, no es no pasar de tantas rpm, más bien es acelerar suave, por ejemplo, agresivo al inicio lo único que harás es poder deformar algo y se quedará deforme o perjudicado para el resto de vida útil
Yo sinceramente para lo que cuesta y sabiendo que es una mt07 convertida en R me voy a la cbr650r por un poco mas te va a dar mas sonido, deslimitarla en un futuro y tener mucha mas potencia etc. Ojo si te da igual y tal es una motaza a mi me encanta, pero esq que tenga el motor de la 07 me parece un poco cutre literalmente es solo un cambio de estetica y alguna cosa mas por 2k mas
Al final hay que cogerse la que más le guste a uno, y es cierto que si quieres más potencia hay que ir a por ella, pero al final esa diferencia de cv a nivel usuario se nota en las aceleraciones con otro, en el día a día es lo mismo prácticamente
Desde la aparición del A2 eso ya cambió, murieron las R de 600 para entrar al juego las del A2, que son las R de esa categoría, de todos modos R lo asocias a potencia, pero esta de curvas va increíble
@@bonelo una R lo es independientemente de su cubicaje o número de cilindros. Esta "R" 7 es una moto con disfraz de "R". Es un nombre puesto únicamente por cuestiones de marketing. El hábito no hace al monje
@@felipepinuela8943 Y qué hace al monje si no es cuestión de cilindros ni cubicaje? Qué habrías echo tú desde una posición de project manager en Yamaha para sacar una deportiva y que se identifique como tal? Que sea acorde a la economía actual y acomodada al uso en ciudad/diario? Ilumínanos por favor porque tiras la piedra y nos dejas a medias... Acaso se deben pagar 13000€ o más para poder uno ser merecedor de decir que tiene una "R"? Pregunto desde la sinceridad y el respeto más absoluto.
@@nRaged94 desde luego si no es una R, no piedes deniminarla así por que estás engalando a tus clientes. Hay mil motos en el mercadi cin cilindradas similares sin disfraz de R que sin mucho más racing. No olvidemos que la R es de racing. Las R son motos con prestaciones altas. Esta es una moto de aprendizaje cin carenado y semimanillares.
De R nada de nada, motor bi como una mt 07 con carenado, joder que manera de cagarla, ya no hacen motos como las de antes que las oyes y te arrancan la oreja.
Muy buen vídeo tío, todo aclarado a la perfección. Justamente el mes pasado me compré una R7 en negro en Motos Ceni (que por cierto, el trato increíble) y la verdad que como primera moto la recomiendo muchísimo, es super dócil y divertida. Sin duda alguna, un caramelito de moto, de hecho me la volvería a comprar otra vez. Un abrazo enorme máquina.
Gracias crack por comentar 🙌
Yo también tengo una y me encanta
Yo la tengo desde enero de este año con el A2, y va fantástica, fue aprobar el carnet, y a los dos días la probé y me la pillé.
Muchas felicidades por la compra! Que te ha parecido lo que digo?
Acertado, en todo, yo la verdad es que estoy deseando que pase el tiempo para deslimitarla, pero bueno aquí en canarias va de lujo.
Yo exactamente igual 👍👌
Amigo quiero saber cuál es la altura adecuada para la r7 por favor
Yo mido 1,68, la altura del sillón, si no recuerdo mal es 86 cm, llego de puntillas al suelo, pero llevo bien la moto no se nota los 188 kg que pesa la moto.
Me ha gustado mucho como lo has explicado todo. Y que no hayas hecho como los cuñados que solo la critican por no ser una moto de 200cv.
Hay que entender en que categoría está que es A2, otros dicen que mejor la R6, y no son mismas categorías no se pueden comparar
Muy buen vídeo, me ha gustado mucho y he estado asintiendo a todo lo que decías. Me siento incluso mejor con mi adquisición sabiendo que alguien con experiencia y nivel confirma mi selección como una moto buena para el A2 👍
Keep up the great work👌
Un saludo
Gracias a ti por comentar y felicidades por el avioneto✊
me apetece esperar a la supuesto r9 con el motor de la mt 09 tricilindrico y 119 cv se rumorea que para final de este año principios del que viene se conoceran cositas.
Pues ojito con esa que puede estar muy pepino también, pero no valdría para el a2 no?
Si la mt 09 vale para el a2 la r9 también. Mismo motor!
Pués ahora tiene un muy buen precio si comparamos la MT 07 ...
Sólo por la invertida , y el shifter , vale pagar la diferencia. Por estética ni te cuento .
Una moto dónde en la sierra puedes pasartelo teta en todas sus marchas , mientras qué en las de litro pasar de tercera es una locura .
Las tetras de 600 , siempre te lían para ir al corte , por qué de recreo no valen .
Ésta moto me parece muy buena opción. No tanto para circuito .
Pero para calle.... Está muy bien .
Ojo ! , Añadir qué se puede usar a diario.
No es cómo mantener una de litro .
Muchas gracias por tu aporte tan detallado 🙌
Muy instructivo el video con gran aporte informativo y sobretodo con tu subjetividad que siempre se agradece y nos gusta, Enhorabuena por el vídeo.
Muchas gracias por comentar 💙
Buen video! Yo la verdad que escuche muchas opiniones, que si no es deportiva que no corre etc lo tipico de los cuñados, yo estoy encantado es mi primera moto, la veo suficiente para divertirte y yo la uso todos los dias, la recomiendo si, gasta poco, frena bien de origen viene blanda de suspensión pero la regulas y mejora, yo llevo ya 7000 km con ella y encantado
Y la mayoría de los que dicen eso serán todos amateur podemos apostar 🤣
Comparto tu opinión de que hay que elegir con el corazón, tanto es así que actualmente estoy cambiando mi MT09 por una R7. Me gusta más estéticamente y sinceramente llegando a 120 kmph en quinta a 5000 rpm no necesito más.
Pues muchas felicidades por el cambio! A disfrutarla!
Al estar limitada es un motor que le cuesta estirar a partir de las 6500 o 7000, lo mejor es hacer los cambios a esas rpm y volver a aprovechar el par que tiene abajo y medio régimen,y no intentar estirar por que se queda muerta, por eso la tracer al principio no se escapaba por que hasta que llegan a las 6500 o 7000 van casi igual,pero luego los 74cv salen para seguir estirando hasta las 10.000 y correr más, yo tengo un video comparando mi MT limitada contra una Hornet y mis 47cv le hacen frente a los más de 100cv de la hornet hasta los 110km/h o 120 que la hornet ya estira y si me pasa sobradísimo, pero entre 40 o 50 y hasta 110 o así yo le saco 2 motos de diferencia, para que veais que no siempre tener 200cv son necesarios para pasárselo bien.
Así es buen aporte!
La R7 de finales de los 90 viendo en que se ha convertido su hija
Han tenido que adaptarse al a2 🫠
La R6 dirás alex_6264, la R7 no existía.
@@MotoAventuras125 si existía, era una 750cc deportiva como ella sola, muy icónica a finales de los 90 creo
@@MotoAventuras125 R7 de 1999😁
Haz una ruta con la Ducati panigale v4
Pruevala deslimitada por favor!!! Gran video!!
Gracias máquina ✊
Muy buen video Maquina. Apetece video de ruta.
A ver si puedo hacer uno este lunes que doy curso y ruta
Si de alguna forma llega a mi esa moto, según seguro la vendo y compro una Kawasaki es lo primero que hago 👍🏻 incluso una cf moto
Gracias por comentar!
Esta moto es para los que quieren tener y aprender en una R. Pero sin la potencia de una R.
Simple.
@@Maccinero2600 buena esa
Al final la r7 Limitada cuanta velocidad coge???????😊
en principio entre 180 y 200
Yo creo que vas más rápido que el de la drag 😂. Buen vídeo tío y precio muy asequible para los bolsillos.
Gracias máquina por comentar ✊
Buen motor,super aprovechado por yamaha,para mi gusto pequeño para una r(yo tengo una mt 07)esa moto la hubiera hecho con el motor de la 09,aunque la moto es preciosa
Gracias por comentar!
Para ver como de deportiva es una moto, un análisis rapido y facil que podeis hacer desde el ordenador es buscar una foto de la moto y con el mismo paint hacer un triangulo del asiento al reposapies y los manillares. Cuanto mas elevado los manillares y más distancia entre asiento y reposapies menos deportividad. Obviamente lo mejor es ir al concesionario y sentarte en ella y probarla, pero para un primer vistazo ayuda bastante.
Buen truco ✊
O la web cycle ergo, te permite escoger el modelo, tu altura y te dibuja sobre la moto, no tiene todos los modelos pero si hay bastantes
@@Tyranomen gracias por el aporte 🙌
Mi moto favorita.
Una moto increíble!
No la compraría nunca es una MT 07 con carenado ,le faltan 2 cilindros , saludos
Gracias por comentar!
Cambia mucho la postura respecto a una r1?
No tiene nada que ver
@@bonelo Es que estoy apunto de pedir una R1 a fabrica y no se que tal iré después de un accidente que tuve, mas que nada para probar una moto con una postura similar ya que r1 no tienen de prueba, gracias!
@@fayz385 lo que te comento, yo lograría que fueses cómodo y sabiendo que hacer a la perfección encima de una moto, puedes escribirme en instagram @boneloschool y te explico todo y ya decides
Hola muy buen video pero no se ve la velocidad punta con 47 caballos
192 cogía como maximo
Bonelo si la comparas con la RS 660 con q te quedas?
La RS660 es superior en todo
No he probado la Aprilia pero por precio con esta
Uff me da que ya mismo te vemos con la R1...
@yamaha ✍️
Prueba en ruta la Ducati panigale V4R
Donde consigo que me dejen una hulio? Yo encantado 🙌🤣
Hola, dónde está ese sitio para probar la moto?
No lo digo porque no me responsabilizo de lo que ocurra lo lamento
A cuanto la as puesto?? Mi compi la tiene y la pone 205 poco mas y limitada
Eso ha dicho otro compi, yo a 192 estaré gordete 🤣
Bueno vídeo , una pena que estuviera limitada . La moto es una maravilla …
En tu opinión.¿ Cómo recomiendas el rodaje en una nueva? He visto casos de gente que los hace agresivos y otros normales .. y cada cual defiende su forma. Te pareces al Ryan Gosling😂😂no se si te lo han dicho . Saludos!
El rodaje es hacer uso de todos los componentes de forma suave, no es no pasar de tantas rpm, más bien es acelerar suave, por ejemplo, agresivo al inicio lo único que harás es poder deformar algo y se quedará deforme o perjudicado para el resto de vida útil
Donde es el sitio donde hiciste la prueba?
No lo digo porque no me responsabilizo de lo que ocurra lo lamento
Me hubiera gustado saber la opinión de la r7 delimitada
A ver cuando pueda la pruebo 🙌
Donde está el lugar de la prueba?
No lo digo porque no me responsabilizo de lo que ocurra lo lamento
Y que te parece como primera moto ?
Me parece una opción brutal
Donde has conseguido esa playera? Esta muy buena
Que playera?
Se refiera a la camiseta de Yamaha que llevas
playera en españa es zapatilla de deporte jaja@@samikharmach3312 como le cambiais el significado a las palabras que os hemos enseñado kek
Primero grande bonelo 😃
Grande Marc! 💙
Merece la pena para alguien que se ha sacado el A?
Claro, depende de lo que busques, si quieres deportividad sin ir a extremos (una 600 120cv o una 1000cc) cumple de sobra
Yo sinceramente para lo que cuesta y sabiendo que es una mt07 convertida en R me voy a la cbr650r por un poco mas te va a dar mas sonido, deslimitarla en un futuro y tener mucha mas potencia etc. Ojo si te da igual y tal es una motaza a mi me encanta, pero esq que tenga el motor de la 07 me parece un poco cutre literalmente es solo un cambio de estetica y alguna cosa mas por 2k mas
Al final hay que cogerse la que más le guste a uno, y es cierto que si quieres más potencia hay que ir a por ella, pero al final esa diferencia de cv a nivel usuario se nota en las aceleraciones con otro, en el día a día es lo mismo prácticamente
y si pones otros 2k mas te pillas la futura zx6r en 13150 euros y asi hasta la superleggera
@@Rasteila cosa que la zx6r no es para el A2
Es curioso que valga lo mismo nueva que de segunda mano en wallapop jaja
la leche!
Saludos
Saludos Leonel!
yo cuando la probe la puse a mas de 200 facil y con dos personas también
Limitada?
@@bonelo si
@@MarcosFG2004 estoy gordo entonces 🫠
La Mia limitada 205 no pasa deslimita 246
@@ManuelFlore_ soy un gordaco macho conmigo no corre, aunque muy aerodinámico no estaba con la mochila y todo
Porque todo el mundo hace las pruebas con esta moto limitada no lo entiendo
La que había disponible, y supongo que más demanda por el tema del A2
Aquí en Perú está más de 15 mil dólares xddd
Joder!
Se te han ido 1000 pavos en ña miniatura 😂
Está a ese precio actualmente 🙃 hasta final de Agosto como indico en el vídeo, 8799 y regalan quickshift 😜
Que pena que te la hayab dejado limitada
si bueno pero vale para los que se sacan el carnet A2, en cuanto pueda pruebo la full
Quién ha decidido llamar "R" a esa moto con ese motor?
No me gustan las R, pero coño una R ha de tener un motos a la altura de esa consonante
Desde la aparición del A2 eso ya cambió, murieron las R de 600 para entrar al juego las del A2, que son las R de esa categoría, de todos modos R lo asocias a potencia, pero esta de curvas va increíble
@@bonelo una R lo es independientemente de su cubicaje o número de cilindros. Esta "R" 7 es una moto con disfraz de "R". Es un nombre puesto únicamente por cuestiones de marketing. El hábito no hace al monje
@@felipepinuela8943 así es, pero como te digo la terminología R con la aparición del A2 cambió, por lo que es lo que toca desde hace muchos años
@@felipepinuela8943 Y qué hace al monje si no es cuestión de cilindros ni cubicaje? Qué habrías echo tú desde una posición de project manager en Yamaha para sacar una deportiva y que se identifique como tal? Que sea acorde a la economía actual y acomodada al uso en ciudad/diario? Ilumínanos por favor porque tiras la piedra y nos dejas a medias... Acaso se deben pagar 13000€ o más para poder uno ser merecedor de decir que tiene una "R"? Pregunto desde la sinceridad y el respeto más absoluto.
@@nRaged94 desde luego si no es una R, no piedes deniminarla así por que estás engalando a tus clientes. Hay mil motos en el mercadi cin cilindradas similares sin disfraz de R que sin mucho más racing. No olvidemos que la R es de racing. Las R son motos con prestaciones altas. Esta es una moto de aprendizaje cin carenado y semimanillares.
De R nada de nada, motor bi como una mt 07 con carenado, joder que manera de cagarla, ya no hacen motos como las de antes que las oyes y te arrancan la oreja.
Asi es!
2 pistones, suenan feisimo, nunca como la R6 de 4 cilindros.
Gracias por comentar! Son categorías distintas también!
Esto….. 2400km o 244,9?? Porque me da a mí que esa moto estaba en rodaje no?
Serían 2400 en rodaje no estaba 🙌
@@bonelo yo en el cuadro si no me equivoco veo 244.9….
@@Subwokenap19 son 2400 seguro, igual no se ve bien
Prueba en ruta la Ducati panigale V4R
Claro y la saco bajo el colchón TT xD