@@DmitryK1990 у меня 2цилиндра в одном это отверстие заглушено, т.е. туда можно подключить синхронизатор, а в другом в это отверстие уже подключены карбюраторы (их вакуумные мембраны). если я отключу карбы от вакуума, то мот не заведется. так же.
@@DmitryK1990 бак убрал, бутылку подключил. между карбом и цилинром 2 штуцера синхронизации: один заглушен винтом, а ка второму подключены карбы. если их отключить от этого штуцера, то мотоцикл не заведется.
Многовато ошибок) синхронизатор такрго типа нормально работает. Вместо воды, незамерзайки или ещё чего, надо лить масло, чем гуще тем точнее регулировка. Подсосов не должно быть, газовать при проведении синхрона ни к чему вообще- это чисто отстройка холостого хода, перед синхроном на карбах должна быть отрегулирована смесь как положено, потом синхрон.
@@DmitryK1990 подскажите пожалуйста, шланги на вакуум идут? Синхронизация за счёт вакуума происходит? Я соединил два двигателя бензопилы, и мне нужно сделать синхронизацию, поэтому нужно знать за счёт чего происходит синхронизация ?
@@DmitryK1990 спасибо за ответ, строю картинг, оба двигателя по 52 кубика в сумме 104 вышло, поршня установил противоположно, уже запускал, видео у меня есть на канале, редуктор взял с передаточным 6:1, механическая часть готова, сейчас Варю раму
Алексей Алексеев после записи видео ещё раз все с самого начала настроил стало ещё лучше. Гидросинхронизатор очень чувствительный в отличие от манометра одинаково ровно выстовить не реально. Мот Кавасаки GPZ 400
@@DmitryK1990 вопрос- если ни разу сам не синхронизировал ,то как можно понять,что сделал правильно, если везде уровень разный? У меня v -twin , хотелось спросить, будет проще уравновесить?
@@Скиталец-л2ш примерно на одном уровне должна жидкость во всех колбах быть. Этот синхронизатор очень чувствительный в отличии от стрелочного. Можно попробовать залить масло в место тосола как я.
Автор,а почему когда газуешь показания меняются? И ещё,на каких оборотах двигателя приступать к синхронке? И что вначале лучше сделать- настроить синхронку,а потом винты качества смеси или наоборот???...
Александр Ильин когда газуешь должны меняться показания. Я регулировал 2т оборотах. После того как видео заснял ещё раз заново произвел регулировку стало вообще четко. Качесто после синхронизации настраивается.
Александр Ильин винты качества на всех карбах вывернул на 2 оборота у всех по разному. Потом по цвету свечи настраивается более точно каждый карб, если конечно нет газоанализатора.
Дмитрий Валерьевич воооот...важный момент очень...а то голову затуманили мне мои друзья...говорят,сначала винты качества..Спасибо тебе..чем бы ещё подлезть под третий карб..на фазере все тесно там..знаю есть отвёртки угловые с редуктором..но у нас в магазинах не найти
Александр Ильин я делал самодельную отвёртку. Трубку загнул под 90 градусов в нее тросик вставил, а на кончик припаял биту. Нормально но один косяк с ней получился.
Автор, я к примеру новичок, почему бы подробнее не объяснить , какие клапаны перекрываешь в каком случае, и для чего это делается, насколько болты крутишь, вообщем мало подробностей, конечно, я найду эту информацию на других каналах. Ведь элементарно же (или нет?) прокомментировать то, что ты делаешь. Ноль информативности в видео. Пишу не с целью оскорбить.
Илья Фонбранденбург если понять принцип как это работает, объяснения не нужны будут, а если после просмотра моего видео остались такие вопросы, то лучше не браться за синхронизацию вообще лучше отдать специалистам. Если же все таки решил сам делать пиши вопросы по порядку помогу, отвечу.
Илья Фонбранденбург возьми любой прозрачный шланг два метра, налей немного воды, сложи его так чтобы концы шлангов смотрели в верх. Все синхронизатор готов на два цилиндра.
@@DmitryK1990 Какие шприцы, как соединить, какие трубки, где и что прикручивать? Для человека который понимает это не интересно, а те кто не разу не делал будет позновательно. Я вчера тахометр установил по видеообзору, всё казалось сложно но сделал и понялтфигня. Хотя видео смотрел раз 20!
@@DmitryK1990 дружище, тут ты показал что он совсем не работает, ты покажи что он реально работает, что при перегазовке идёт разряжение, потом возврат в свой уровень, и все горшки в одном уровне, это ты ещё v4не синхронил рядник легко синхронить, но даже на нем не получилось, что тут говорить про v4
@@чистопофану-у7у я не хочу ничего никому доказывать у меня два патрубока на холостом вообще не грелись этот прибор меня выручил, далее уже выявил что карбы сильный беднили из за неродного фильтра, свечи были заменены, после этого ещё синхронил. Жидкостный синхронизатор намного чувствительней стрелочного.
@@DmitryK1990 я знаю что он чуствительнее, я те говорю про то что здесь опарат не отсинхронил, а говоришь что отсинхронил, те кто не в теме думают что это норма и так должно быть
Результат отличный если сравнивать с тем что было. Два патрубка на холостых вообще были холодные. После того как заснял видео ещё отрегулировал винты качества и заново подрегулировал винты синхронизации стало четко все.
@@DmitryK1990 Не слушай их, они не шарят) Уровень не пляшет и это уже отлично! Компрессия то разная может быть по цилиндрам. Это самый точный прибор, который только может быть. Он работает по принципу сообщающихся сосудов и хрен когда собъется, в отличие от манометров механических, которые калибровать нужно постоянно, да еще и стрелки дрожат так, что задолбешься их поджимать винтом...
этот мастер собрал мот из мешка и первый раз запустил, а клоуны кроме того как нажимать на кнопки клавиатуры больше то ничего и не умею и на жопе ровно сидеть не могу от того что кто-то может работать руками, а не языком.
![[И.М.] Синхронизатор карбюраторов за 300 рублей](http://i.ytimg.com/vi/1znDCkcYpRw/mqdefault.jpg)
Ок. При 1 запуске надо прижать все шланги и отпускать осторожно, чтобы не засосало. А газовать не стоит, разве что очень осторожно.
А какие шприцы применяются. Сколько кубов , мл??
20
Что за мотоцикл? Здравствуйте.
привет. Кавасаки gpz 400
@@DmitryK1990 смотрю кава старая... был у меня когда то давно zx10 TOMCAT. С телефона особо не разберёш... Ностальгия!:)
@@DmitryK1990 подписался, кстати. Удачи!
да старичек но все еще в строю. вот как собрал испытывал
спасибо.👍 мой второй канал ruclips.net/video/SP3gdvJw9P4/видео.html
если вставить эти шланги, токак родной вакуум на карбюраторы подключать? какой-то тройник мудрить?
не понял. там между карбом и цилиндром торчит штуцер вот к ним и подключай .
@@DmitryK1990 у меня 2цилиндра в одном это отверстие заглушено, т.е. туда можно подключить синхронизатор, а в другом в это отверстие уже подключены карбюраторы (их вакуумные мембраны). если я отключу карбы от вакуума, то мот не заведется. так же.
@@alaskin706 с двумя проще. почему заглушено? к карбу бутылку с бензом подключи бак убери
@@alaskin706 два цилиндра создают вакуум нужно создать одинаковое разряжение
@@DmitryK1990 бак убрал, бутылку подключил. между карбом и цилинром 2 штуцера синхронизации: один заглушен винтом, а ка второму подключены карбы. если их отключить от этого штуцера, то мотоцикл не заведется.
Вместо воды попробуй масло моторное. Меньше плясать будет и не так резко реагировать на винт регулировочный за счет вязкости. Точнее будет.
Да спасибо нужно попрабывать
Лучше не масло а антифриз. Масло слишком вязкое, а вот антифриз будет прям то что надо.
Антифриз жидковат веретенку может лучше
Красавчик
Did you use some kind of restrictor to the tubes?
sgtjoe2008 Если я правильно вас понял, то в трубках залит антифриз.
The tank is two plastic disposable medical injector, locks on the tubes from the blood transfusion system, like the tubes themselves.
Многовато ошибок) синхронизатор такрго типа нормально работает. Вместо воды, незамерзайки или ещё чего, надо лить масло, чем гуще тем точнее регулировка. Подсосов не должно быть, газовать при проведении синхрона ни к чему вообще- это чисто отстройка холостого хода, перед синхроном на карбах должна быть отрегулирована смесь как положено, потом синхрон.
Все верно смесь не было возможности настроить это был первый запуск после переборки, после этого еще синхронил.
@@DmitryK1990 подскажите пожалуйста, шланги на вакуум идут? Синхронизация за счёт вакуума происходит?
Я соединил два двигателя бензопилы, и мне нужно сделать синхронизацию, поэтому нужно знать за счёт чего происходит синхронизация ?
@@Авкв да за счет вакуума .между карбом и цилиндром сделай штуцер для синхрона. куда этот двигатель будет установлен?
@@DmitryK1990 спасибо за ответ, строю картинг, оба двигателя по 52 кубика в сумме 104 вышло, поршня установил противоположно, уже запускал, видео у меня есть на канале, редуктор взял с передаточным 6:1, механическая часть готова, сейчас Варю раму
@@DmitryK1990 все голову ломал как настроить карбюраторы, увидел ваше видео, спасибо очень помогли 👍🏻✊🏻
за конструкцию спасибо! регулировка только какая-то неточная. Уровни же должны совпадать, это покажет одинаковое разряжение в каждом карбюраторе.
Когда уже делал более точную настройку уже не снимал видео. МОТ до этого вообще на работал, когда все огрехи убрал уже точно настраивал.
Ровно в идеале жидкость не получится подогнать..
Все равно будет погрешность!
А что за жидкость ты использовал - охлаждайку?
m1stery TV да тосол залит. Чтоб зимой не замёрзли трубки
Я пробовал такой прибор на cbr 600 f4 , у меня засасывает масло в цилиндры
Значит Сильно рассехронен. У меня тоже так было.
поставлю +
Холостой ход сколько нужно откручивать?
Чтоб тыщи полторы держал
@@DmitryK1990 а изза свечей может не держать обороты?
@@АндрейПетренко-г7ъ все может быть. Могут провода насвечники. Компрессию неплохо проверить может клапана зажаты
Чувак а ты уверен что все правильно сделал? При правильной синхронизации уровни должны быть все одинаковые!
Константин Кулешев да все правильно. После того когда заснял виде ещё раз отсинхронил стало намного лучше.
Все правильно он сделал. Уровни не пляшут. А то, что компрессия разная в цилиндрах может быт это не забыл? Сам таким прибором делал.
@@pavelgolikov8877 а причем здесь компрессия в цилиндрах!!!?
Это первый запуск после сборки мота из "мешка" после регулировки качества и устранение много других причин заново синхронил.
@@DmitryK1990 я читал ваши комментарии, это не к вам вопрос был)... К Павлу Голикову.
Что то хреновенький результат.😂
Мот был собран из мешка это только первые подгонки
На 5:52 вообще шепчет.
И почему-то в конце воду угнало в третий четвёртый.... так и должно быть? Ожидал что будет ровно на всех)
Как мот называется?
Алексей Алексеев после записи видео ещё раз все с самого начала настроил стало ещё лучше. Гидросинхронизатор очень чувствительный в отличие от манометра одинаково ровно выстовить не реально. Мот Кавасаки GPZ 400
Алексей Алексеев одна десятка на манометре равна 1см в шприце.
@@DmitryK1990 вопрос- если ни разу сам не синхронизировал ,то как можно понять,что сделал правильно,
если везде уровень разный?
У меня v -twin , хотелось спросить, будет проще уравновесить?
@@Скиталец-л2ш примерно на одном уровне должна жидкость во всех колбах быть. Этот синхронизатор очень чувствительный в отличии от стрелочного. Можно попробовать залить масло в место тосола как я.
@@DmitryK1990 спасибо,а то цена на услуги превышает реальную стоимость,но посмотрев ролик, понимаю, что всё не так страшно.
Автор,а почему когда газуешь показания меняются? И ещё,на каких оборотах двигателя приступать к синхронке? И что вначале лучше сделать- настроить синхронку,а потом винты качества смеси или наоборот???...
Александр Ильин когда газуешь должны меняться показания. Я регулировал 2т оборотах. После того как видео заснял ещё раз заново произвел регулировку стало вообще четко. Качесто после синхронизации настраивается.
Александр Ильин винты качества на всех карбах вывернул на 2 оборота у всех по разному. Потом по цвету свечи настраивается более точно каждый карб, если конечно нет газоанализатора.
Дмитрий Валерьевич воооот...важный момент очень...а то голову затуманили мне мои друзья...говорят,сначала винты качества..Спасибо тебе..чем бы ещё подлезть под третий карб..на фазере все тесно там..знаю есть отвёртки угловые с редуктором..но у нас в магазинах не найти
Александр Ильин я делал самодельную отвёртку. Трубку загнул под 90 градусов в нее тросик вставил, а на кончик припаял биту. Нормально но один косяк с ней получился.
Дмитрий Валерьевич бита болтаться будет,может не докрутить или что то в этом роде..
наладчик от бога
Как называется устройство на котором толстый шланг? системы в аптеках есть, а капельницу эту найти не могу
Это система для переливания крови там намного тольще шланг. Я в пункте переливания крови спросил, мне целую коробку дали просроченых.🤣
@@DmitryK1990 спасибо, а то в аптеках руками разводят
Что то не очень результат !
В моем случае это отличный результат благодаря этому Мот заработал и я смог настроить качество, а потом ещё раз синхронил.
устройство ок а вот процесс и результат 0
Результат охуенный просто это первый запуск мот собран из мешка.
Задолбал этот колхоз без ГАЗОАНАЛИЗАТОРА ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО НАСТРОЙКА ТАКИМИ МЕТОДАМИ ЭТО ПОЛНОЕ ГУАНО
сначала настроил примерно синхрон чтоб мотор заработал, потом цвету свечи регулируются виты качества и потом опять синхрон.
@@DmitryK1990 по цвету свечи это не очень из за повышенных оборотов двигателя смесь будет неустойчивой 70%вероятности перегрева клапана
@@user-wl7jf8us4l вот и нужно проверять свечи после поездки на повышенных оборотах и резко заглушить чтоб мот на холостых не работал
Автор, я к примеру новичок, почему бы подробнее не объяснить , какие клапаны перекрываешь в каком случае, и для чего это делается, насколько болты крутишь, вообщем мало подробностей, конечно, я найду эту информацию на других каналах. Ведь элементарно же (или нет?) прокомментировать то, что ты делаешь. Ноль информативности в видео. Пишу не с целью оскорбить.
Илья Фонбранденбург если понять принцип как это работает, объяснения не нужны будут, а если после просмотра моего видео остались такие вопросы, то лучше не браться за синхронизацию вообще лучше отдать специалистам. Если же все таки решил сам делать пиши вопросы по порядку помогу, отвечу.
Собственно, понять бы принцип. Можно в двух словах.
Разберусь с принципом , приду за вопросами.
Илья Фонбранденбург возьми любой прозрачный шланг два метра, налей немного воды, сложи его так чтобы концы шлангов смотрели в верх. Все синхронизатор готов на два цилиндра.
Комментарий тот я писал вечером перед сном, был уставший, сегодня на свежую голову мне и спросить то нечего всё понятно и без этого))
Нужно наверное сперва клапана отрегулировать
клапана норм. это первый запуск был, карбы полностью разрегулированы и подсос был который позже устранил
@@DmitryK1990 понято
А где вся инструкция по сборке шприцов!?????
К сожелению не снимал не думал что будет кому то интересно.
@@DmitryK1990 Это очень интересно и сейчас актуально полная сборка!!! У меня V 2, хочу сам отсинхронить. Да и думаю многие хотят!? 😁
Как нибудь постараюсь, но там и показывать та нечего
@@DmitryK1990 Какие шприцы, как соединить, какие трубки, где и что прикручивать? Для человека который понимает это не интересно, а те кто не разу не делал будет позновательно. Я вчера тахометр установил по видеообзору, всё казалось сложно но сделал и понялтфигня. Хотя видео смотрел раз 20!
и в результате мот не отсинхронил
Главная задача показать самодельный синхронизатор. А Мот я отсинхронил потом ещё раз уже более точно.
@@DmitryK1990 дружище, тут ты показал что он совсем не работает, ты покажи что он реально работает, что при перегазовке идёт разряжение, потом возврат в свой уровень, и все горшки в одном уровне, это ты ещё v4не синхронил рядник легко синхронить, но даже на нем не получилось, что тут говорить про v4
@@чистопофану-у7у я не хочу ничего никому доказывать у меня два патрубока на холостом вообще не грелись этот прибор меня выручил, далее уже выявил что карбы сильный беднили из за неродного фильтра, свечи были заменены, после этого ещё синхронил. Жидкостный синхронизатор намного чувствительней стрелочного.
@@DmitryK1990 я знаю что он чуствительнее, я те говорю про то что здесь опарат не отсинхронил, а говоришь что отсинхронил, те кто не в теме думают что это норма и так должно быть
Полная чушь
а результат та не тот что нужно)
Результат отличный если сравнивать с тем что было. Два патрубка на холостых вообще были холодные. После того как заснял видео ещё отрегулировал винты качества и заново подрегулировал винты синхронизации стало четко все.
@@DmitryK1990 Не слушай их, они не шарят) Уровень не пляшет и это уже отлично! Компрессия то разная может быть по цилиндрам. Это самый точный прибор, который только может быть. Он работает по принципу сообщающихся сосудов и хрен когда собъется, в отличие от манометров механических, которые калибровать нужно постоянно, да еще и стрелки дрожат так, что задолбешься их поджимать винтом...
@@pavelgolikov8877 дасоглашу это безотказный прибор сбиваться и ломаться нечему.
Для этого можно использовать один шприц
Полный бред !
Да уж шляпа какая та... никакой синхронизации... =/
Задача видео показать самодельный синхронизатор, а синхронизировать уж каждый сам будет.
я б такому мастеру никогда не доверил свою технику!!!!! клоун!!!
этот мастер собрал мот из мешка и первый раз запустил, а клоуны кроме того как нажимать на кнопки клавиатуры больше то ничего и не умею и на жопе ровно сидеть не могу от того что кто-то может работать руками, а не языком.