Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
我也是車主，曾經擔心，想改車把方向盤裝回來，但不小心就習慣了。這台車這價位，不論油車電車，只考慮CP值，海放了，我試駕賓士CLA C200，但一開煥新馬上就知道中了。另外一提台灣就這麼大，又是海島，應該沒有多少地方比台灣更適合開現階段的電動車
真的太香這台車，向上兼容向下擴充，真的這價位沒啥品牌的車配備體感能大勝的。
超香！ 只要適應了特斯拉的系統，很難離開他了，跟買蘋果手機一樣🥹
15:12秒 要開快車 方向盤握法要修正一下比較好反手插進方向盤這個動作會讓反應慢很多盡量維持在3.9點鐘方向 或是2.10點鐘方向
感謝資訊👍👍👍
家裡沒車庫充電不方便，又要享受室內的寧靜，所以直接開 NISSAN X TRAIL E POWER，傳說不用充電的電動車😁😁😁，RYAN 有機會可以去試開喔!!😁😁😁😁
好像有點意思！ 可以試試☺️
提早打方向燈很難嗎😏
如影片所述一定是我個人問題🥲🥲🥲🥲🥲
我也試開過新版的M3，開了至少12小時。開過後決定不買。我最受不了方向燈的使用邏輯，太反人類的設計。
我是model x車主，一開始也不習慣，目前開了一年其實已經蠻接受也開的很順。
這是一台需要習慣的車以前的我可能會想「乾，我買車還要學喔？」現在會想「特斯拉是主流，不學好像會跟不上」但我不買的主因是，家中長輩如果開這台應該會生氣..🤣 他們畢竟不見得想要接受新的科技
我也是車主，曾經擔心，想改車把方向盤裝回來，但不小心就習慣了。這台車這價位，不論油車電車，只考慮CP值，海放了，我試駕賓士CLA C200，但一開煥新馬上就知道中了。另外一提台灣就這麼大，又是海島，應該沒有多少地方比台灣更適合開現階段的電動車
真的太香這台車，向上兼容向下擴充，真的這價位沒啥品牌的車配備體感能大勝的。
超香！ 只要適應了特斯拉的系統，很難離開他了，跟買蘋果手機一樣🥹
15:12秒 要開快車 方向盤握法要修正一下比較好
反手插進方向盤這個動作會讓反應慢很多
盡量維持在3.9點鐘方向 或是2.10點鐘方向
感謝資訊👍👍👍
家裡沒車庫充電不方便，又要享受室內的寧靜，所以直接開 NISSAN X TRAIL E POWER，傳說不用充電的電動車😁😁😁，RYAN 有機會可以去試開喔!!😁😁😁😁
好像有點意思！ 可以試試☺️
提早打方向燈很難嗎😏
如影片所述
一定是我個人問題
🥲🥲🥲🥲🥲
我也試開過新版的M3，開了至少12小時。開過後決定不買。我最受不了方向燈的使用邏輯，太反人類的設計。
我是model x車主，一開始也不習慣，目前開了一年其實已經蠻接受也開的很順。
這是一台需要習慣的車
以前的我可能會想
「乾，我買車還要學喔？」
現在會想
「特斯拉是主流，不學好像會跟不上」
但我不買的主因是，家中長輩如果開這台應該會生氣..🤣 他們畢竟不見得想要接受新的科技