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輸出的時候出現低級失誤…應該是輸出的前一刻有按到復原沒注意到…後半段爆音的部份稍後會做修正
擋泥板這個部分還是會有爭議，很多人會說下雨天不會騎，但是就跟餐盤一樣一樣會有人騎出來，我被仿賽水槍噴過，大概兩秒看不到前面視野，也被柏油路小石頭或砂石噴過，如果有相關規範可以讓後車安全當然支持，但現況是還是有水槍跟噴石的情況發生
真的、爆音我下一跳（戴著耳罩）
我以為是這段特別好聽呢😂
@@get201077 我懂那個爭議的點，不過像是我的車，是額外自己加裝後土除在車牌下方，但是認真說...完全沒有屁用，我裝了一個比原廠還大的後土除，內側也是乾淨的很，下雨的時候根本沒辦法遮住任何的水跟土，仍然會直接噴在後方的臉上，這完全無法避免
我以為是你太興奮了
雖說是個好消息沒錯。但～就如同他人提到的，這說法是由交通部、公路局自己說的，並無正式公文發給所有警政單位、監理單位去導正、糾正他們的執法觀念。如果沒有導正、糾正這些執法單位的觀念，那麼一切依舊只是在原地打轉，去到監理單位驗車 or 收到腦殘民眾檢舉 or 遇到警方攔檢時，依舊需要跟執法單位的人爭個你死我活的，最後還是得要花時間去走申訴管道。最後希望這提案能夠確確實實由上至交通部、公路局下至監理單位、警政單位的執法人員都能收到一份明確的公文並執行。
當心不發公文 有機會淪為囃下次選舉前的政治語言，選後又另一副嘴臉
真的就是上面說一套下面做一套！防燙蓋每次去驗車都要被煩一次...........都說被檢舉還是要回去給他幫我再驗一次車！問題是騎了１３年的Ｒ６關於防燙蓋的問題只有在驗車的時候會被煩而已 囧rz
感謝教士的努力，雖然我沒改車，但教士為眾人爭取權益總是令人敬佩。
感謝教士為我們這些騎士爭取權益維護權益，台灣奇葩的法規是改裝品可以買賣，但不能裝上，真的讓人無法理解？（真的是拿著鷄毛當令箭）
可惜教士沒回應此篇
我：所以你已經把我的車牌號碼記下來了？警察：對我：那你是怎麼看到我那無法辨識的車牌？
神回覆!!!
:對阿有問題你自己去申訴
有問題你去申訴
翹車牌又不是把車牌遮起來 車牌當桌子用的後面的車看不到但你停下來從上面就看的到了神邏輯欸
你騎車的時候看得人家引擎編號嗎? 那照這邏輯監理站也不用驗車了吧
感謝台灣還有你們這群維護機車權益的人！
擋泥板那邊的背景音樂太大聲，講話聲音反而聽不清楚(看字幕)
低級失誤輸出時按到復原…剛好上一動是調音量…
謝謝！
謝謝你的付出 我愛你❤
感謝教士，也感謝教士替大家申請公文以後就不怕被監理站搞了
感謝教士的付出!
12:08 BGM也突然振奮人心了起來😆
真的是人生極大失敗事件XDDD
突然爆音...
完全聽不到說話的聲音
後擋泥板這件事，肯定還是會有很多不懂得檢舉魔人會檢舉，然後收到檢舉一樣會要你去驗車，只是你可以驗的過，但是被檢舉一次就要去驗一次，反正檢舉錯誤也不構成誣告
所以～必須修正提供民眾可檢舉的內容項目。
@@stevenlee812 應該是要檢舉錯誤後要限制一定時間內不能檢舉
@@bearchen0528 限制不能檢舉同一項我覺得可以，都不能檢舉就太過了。總不能今天檢舉別人改裝沒過就不能檢舉人家逼車吧～～～
@@jack750822 那就不要亂檢舉沒把握的改裝車不就好了?有多少合法通過驗車，被檢舉回去監理站重驗的?還要請假花上班時間。我朋友就是驗車合法卻被檢舉成功。亂檢舉的就和警察說有問題去申訴一樣白目
擋泥板問題還需要進一步釐清：1.有些車原廠就後土除(結合牌架)+內土除(輪胎上面)兩者皆有，如CB650R，這樣可以改短牌架只留內土除嗎? 2.如果原廠無內土除車種(如SV650)，上改裝內土除+短牌架後可以視為有擋泥板嗎
L7阿魯也沒有後內土除😂
我自己也是650R車系的車主，原廠牌架車牌下方並沒有突出一大片來做擋土的功能，以邏輯跟本質上來說它還是牌架，即便你裝著原廠牌架依然只是拿著你的車牌在擋土擋水，但檢舉達人或比較78的執法人員不會這麼想
真的要訂牌架角度，不然FB粉專收到驗車我檢舉的 一天到晚無限上綱 遊戲規則訂好讓他們無話可說，我也覺得最大45度差不多
牠們連後雨刷沒裝，都可以檢舉....還可以硬扯什麼安全問題....照片很明顯就有電子後視鏡
機車團體最喜歡說日本 怎麼樣怎麼樣的 我建議也更日本一樣-10~40度 45度已經太斜了
@@dadongoogo45應該還好，我的好像是50多度，警察看到說可以，擺在地上只有大概60公分高度的照相機也能拍到車牌
最好笑的就是有改裝還在那邊裝原廠啦，翹牌搭配往後打的爆亮LED牌照燈，然後在那邊凹說可是我有擋泥板有反光片？笑死
@@NaNi-vq5xv笑死耶，整天日本好棒棒，日本就是10～40度，45度是啥？遇到這個就轉彎了喔？雙標仔？
真的辛苦了。 我給你的努力推一下
太棒了感謝有你們為台灣重機車友維護及爭取更多權益加油加油
感謝教士大大！就在剛剛雖然經過一番一敵五的大戰！最終還是「勝利✌️」
最好笑的是交通部說他的，民眾檢舉他的，警察開他的，就像現在的排氣管大亂
警察亂開去找市長啊，地方自治聽過吧？知道各地警察是縣市長管的嗎？
排氣管怎樣亂法 想知道三台重機 每天騎上下班 跑山 出門 16騎到現在34 完全沒被檢舉跟攔過 到底是什麼亂常常看人說 是我活在平行時空嗎😅
@@windy7334在其他地方倒是有一堆警察整天開原廠管的驗車單，真的是兩樣情
@@windy7334你這種說法跟那些三寶亂開車被糾正時候說「我這樣開幾十年都沒出事，有差嗎？」的邏輯有什麼不一樣？
以後驗車也要驗騎士體重，+/- 5kg算驗車不過，因為會影響車子重心!教士保重了，繼續跟交通部官員開會，總有一天會吐血而亡。
謝謝教士的努力
變更排氣管數量與位置會影響車輛重心與剛性~ 摔車漏油火燒車之類..... 涉及改變車輛結構部分但是卻放寬""單管沒變更數量 上翹管與底排管"" 單管 能改上下位置 就沒影響車輛重心與剛性 還不會漏油火燒車 也不涉及車輛結構部分我只想說哇賽.......... 交通部 前面剛說完 後面打自己一巴掌...... 只能單~不能雙 只能上下~不能左右
按照這說法，那機車都不能載物了😂
改變重量與剛性的話...裝箱改變得更多吧
勁戰，jet等後輪都有一個所謂的內土除jet還有額外外掛abs塑膠擋泥板(飾蓋?)應該可以選擇不裝?內土除也可以算是交通部口中的擋泥板嗎是不是那一大片擋泥兼牌架的塑膠切掉也合法?
看完了後 超開心 感謝教士所做的一切^^
有關後土除, 想請問一下像R3或忍者400這種原廠的樣式好像是將牌架及土除直接整合在一起的車款(如果有表達錯誤請糾正我), 改了短牌架, 請問可以用車牌/車牌底版來主張後土除嗎？還是說就是只能用一般土炮的方法即教士影片中的9:51及9:53這種方式呢？
有小羅真的很好，希望這種願意一起讓社會更好的民代能越來越多
感謝你替我們騎士發聲
感謝教士為廣大車友們發聲 辛苦了💯💯
延宕十年的法案都不執行也不試辦改這檔泥板短排架 塞塞牙縫而已🥱
教士我想請問關於排氣管四孔蠍他們說那是尾飾不算排氣管數量這個部分以及仿賽的擋泥板就是內土除這兩個是會有公文之類的出現嗎還是口說而已就怕沒公文只是口說來打發你們而已
感謝教士為車界付出
請問後反光板要另加在車牌架下方嗎，有些反光板直接做在煞車燈殼上可以嗎
請問教士，像TOCE這種雙出的排氣管算不算尾飾管?
費景: 有問題去申訴 ~
感謝教士為了車圈環境 忙碌
台灣就是神奇的島嶼，就算主管機關都說合法了，也會被低能警察或低能驗車員弄，他們想開單就開單，最後人民還是要浪費時間浪費特休跑申訴等等，可悲啊！還是非常感謝教士的付出，我們要一直堅持下去才有機會徹底改善環境。
感謝教士辛苦付出。
但這些回覆依然要有正式公文，被檢舉或是攔下來時才能反駁，否則只是空談
空口無憑, 白紙黑字才算數
11:11那個後擋泥板的跳動..XDD
看完影片有個問題，如果是GSX-8R或是MT-07等沒有獨立擋泥板的車，能否改裝加上那一小塊後擋泥板，然後再改裝短牌架？
想請教像CB300R原廠懸掛是一個像擋泥板的牌架(雖然作用不大)，但也有教士所說的檔車擋泥板，如果這樣改短牌還可以拿靠近引擎的擋泥板塞監理站的嘴嗎?
感謝大大為台灣重機的付出
建議連署立個法：交通違規被開單經申訴成功後＇開單人需支付原紅單之金額給被開單人，以補償被開單人之申訴成本
10:12 這兩張照片的後排架明顯看不到了吧 光是你第一張的照片重機跟汽車對比 汽車牌照比較遠 看得比較清楚 然後重機比較近 我根本看不出來是幾號如果出事情跑走誰知道是誰肇事 很多事情有得談 但是會影響到其他人的事情就要有強力的法條跟規範
半夜看到撐著睡意看完 謝謝教士一直幫大家爭取權益
那我想問改toce 的管 他是尾段變兩孔出來的 這樣子也算合法的嗎
我比較想知道的是， 先不論內部有沒有後土除， 如果是加裝在輪胎外圈那種土除，究竟算不算後土除?因為聽聞有些檢理站人員並不覺得那算後土除(我也很傻眼)
12:30背景音樂已經蓋過你的聲音了
可以和教主要一份「尾飾管」的公文嗎？ 也希望帶去監理站驗車對照
機車的排氣管位置不得變更？真的嗎？那汽車的呢？那些把排氣口拉到車頂的越野車，合格？
想跟教士請教一下，如本田CL 500這車型的原廠上繞排氣管尾段有兩個出口，但在出廠時似乎因法規問題將下方的出口用網狀物堵住，如果打通該出口是否會涉及非法改裝?
重車定義是多少以上啊？白牌檔車也適用嗎😢
我的4RR改了吉村底排噪音驗過了，要再去姦你站變更排氣管??
@@梁白白 不用去⋯因為也無法變更
請問短排架可以不用裝擋泥板要裝反光片嗎?
好奇z1000系列是左右排氣管 而且是各2 然後四出 所以不能改成兩邊各單出意思嗎
感謝教士到時公文出來一定要存一份!不然就算公文有了,第一線的人員不認就是不認
教士好棒👍
那麼fz6原廠是外觀雙管實際單管雙孔到底算幾根排氣管
如教士影片中說的，那些相關的民間團體，尤其是改裝公會，這證明一件事情，消費者永遠是被當牛扒2層皮，所有的改裝合法權益本來就是騎士和民間團體一起努力，公會的無作為，一樣爽賺改裝費，卻要騎士自己的推動改革
請問防燙蓋有解了嗎？
終於爭取到一點點權益了感動感謝騎士❤
只能說那些低能的執行者，不改觀念怎麼說怎麼解釋都沒用，永遠無限上綱已他們認為的去判定，認真要給亂開單的警員懲處才有用，監理站也是亂刁亂驗也都應該要有懲處，不然永遠都是民眾受害
12:08謝謝教士，我聾了
呵呵 背景音樂太大聲 教士講甚麼都只能看字幕了
所以假如說我現在單管改雙管 就算噪音環境已經驗過了 對政府來說還是算違法改裝嗎? 這樣上路跟監理站定檢一樣會被刁的意思嗎'
說了不可變更了原本設計一隻你就是一隻了。
你的噪音是環保局管的，他們只管你的噪音分貝不管你的設計，監理所只管你的排氣管設計不管你的分貝
@@蘇奕鴻-y2g 好吧 帥果然還是要付出代價的 反正驗車找黃牛就好
感謝你的付出
支持委員！
我比較在意的是發函的單位 是真的沒收到函還是跟體邪一樣霸著位子拿錢不做事 難得有爭取權益的機會 完全沒有行動嗎?
感謝教士的努力與付出之後我要罵影片一個點，從12:08開始，那大聲到聽不清楚教士說什麼的配樂是怎麼回事?不看畫面的字幕，真的能好好聽清楚在說什麼嗎?剪輯師!!輸出前有看過整部片嗎?
改裝排氣管很好。尤其是摔車後。原廠管又是天價。但是高噪音就不太OK。實在很惱人。
感謝教士，辛苦你了，你超帥👍👍👍
後輪整個大外露 狂噴水也是合法了嗎？！
那汽車排氣管數量應該也是比照辦理囉？
真正為重車發聲，水啦。
就是要有教士這種從法律層面推動的勇士，總比在跟員警吵半天好。請問尾飾管跟上下排更動的公文也會一併載入嗎?
謝謝教士~!!!
滑胎車越野車沒有像仿賽那種形式的後擋泥板是不是就只能用原廠牌架當擋泥板了QQ
要是原型車有2隻排氣管 市售車一隻也是不能改2隻就是？
那個…像GSX-8S原廠沒有輪上那個內土除，所以改短牌還是得裝一塊才會過囉
可是我被開要加強擋泥板…我騎CB150R啊我原廠就沒有只有內土除（就是擋泥板）…
問題就是交通部跟驗車人員的認知完全不同，就算你跟姦你站說這是交通部核可的東西他們一樣不鳥你。舉個例子我的蠍子管已經檢驗合格了也有貼紙但是還是被監理站刁難說為什麼排氣管沒有便當盒，說這是不合格的東西。
交通部沒有公文或辦法跟監理單位說，還是會被公務員亂來，只能說交通部根本口說無憑
那美式機車 車牌在側邊的怎麼辦？一樣也被開單啊……….😢😢
放個地圖炮：交通部也說大重可以行駛國道高速公路
請問有正式公文嗎？
請問一下這些公文要怎麼申請呢
我也覺得土除部分要正式發函各級 並積極宣導 我的Aprilia 原廠後牌架全塑料件 騎不到3000就震斷了 加上我的後行車記錄器 已經用到萬元等級了 用原廠牌架依然抖到後方無法好好辨識其他車輛車牌
愛教士
也是不知道改那個牌架的爽度在哪裡⋯原廠臭了嗎？
好看啊
好…可是都在騎車…會一直盯著牌架看嗎…
@@mitivic 我剪完頭髮也不會一直照鏡子XDD
以越野車來舉例這樣是擋避震的那塊擋板就也是擋泥板?
其實教士說的牌架角度警察攔查和取締我是可以理解的，警察取締，主要原因在於每台車的高度都不一樣，所以在移動測速照相機和監視器的固定高度情況下，的確較高的車子的確在測速照相上會有辨識的問題
終於🤧 仿賽終於可以改短牌架了
排氣管孔數 對我們這些04 CBR1000RR 真的是頭痛 改裝後出口剩下一孔 原廠是兩孔 驗車單位都會堅持說那是雙排氣管= =
請問有交通部回應的資料等等嗎 驗車可以拿著防身感謝
12:07背景音樂大到蓋過人聲了😅
短牌架可以但還要加一片反光片
12:08秒開始，音樂突然超大聲，完全聽不到教士說話仔細的看字幕
R3 原廠沒有後擋泥板怎麼辦
呵 機車前面放手搖杯 會改變重心 禁止設置置杯架 太危險了
我遇過警察跟我說二代09原廠車牌在下面 我改短排架改上來上面說我是違法的 這怎麼處理 翻法規給他他也不認
請問這樣最後有被拔牌 罰款嗎？
教士辛苦了
最後一段的影片音樂太大聲了😂，蓋過創作者的講話聲😂😂😂
底排變上翹 就不會影響重心...單管換雙管就會XD
12:08 音樂是很振奮人心 但是人聲都被壓到聽不到了
輸出的時候出現低級失誤…應該是輸出的前一刻有按到復原沒注意到…後半段爆音的部份稍後會做修正
擋泥板這個部分還是會有爭議，很多人會說下雨天不會騎，但是就跟餐盤一樣一樣會有人騎出來，我被仿賽水槍噴過，大概兩秒看不到前面視野，也被柏油路小石頭或砂石噴過，如果有相關規範可以讓後車安全當然支持，但現況是還是有水槍跟噴石的情況發生
真的、爆音我下一跳（戴著耳罩）
我以為是這段特別好聽呢😂
@@get201077 我懂那個爭議的點，不過像是我的車，是額外自己加裝後土除在車牌下方，但是認真說...完全沒有屁用，我裝了一個比原廠還大的後土除，內側也是乾淨的很，下雨的時候根本沒辦法遮住任何的水跟土，仍然會直接噴在後方的臉上，這完全無法避免
我以為是你太興奮了
雖說是個好消息沒錯。
但～
就如同他人提到的，
這說法是由交通部、公路局自己說的，
並無正式公文發給所有警政單位、監理單位
去導正、糾正他們的執法觀念。
如果沒有導正、糾正這些執法單位的觀念，
那麼一切依舊只是在原地打轉，
去到監理單位驗車 or 收到腦殘民眾檢舉
or 遇到警方攔檢時，
依舊需要跟執法單位的人爭個你死我活的，
最後還是得要花時間去走申訴管道。
最後希望這提案
能夠確確實實由上至交通部、公路局
下至監理單位、警政單位的執法人員
都能收到一份明確的公文並執行。
當心不發公文 有機會淪為囃下次選舉前的政治語言，選後又另一副嘴臉
真的就是上面說一套下面做一套！
防燙蓋每次去驗車都要被煩一次...........
都說被檢舉還是要回去給他幫我再驗一次車！
問題是騎了１３年的Ｒ６關於防燙蓋的問題只有在驗車的時候會被煩而已 囧rz
感謝教士的努力，雖然我沒改車，但教士為眾人爭取權益總是令人敬佩。
感謝教士為我們這些騎士爭取權益維護權益，台灣奇葩的法規是改裝品可以買賣，但不能裝上，真的讓人無法理解？（真的是拿著鷄毛當令箭）
可惜教士沒回應此篇
我：所以你已經把我的車牌號碼記下來了？
警察：對
我：那你是怎麼看到我那無法辨識的車牌？
神回覆!!!
:對阿有問題你自己去申訴
有問題你去申訴
翹車牌又不是把車牌遮起來
車牌當桌子用的後面的車看不到
但你停下來從上面就看的到了
神邏輯欸
你騎車的時候看得人家引擎編號嗎? 那照這邏輯監理站也不用驗車了吧
感謝台灣還有你們這群維護機車權益的人！
擋泥板那邊的背景音樂太大聲，講話聲音反而聽不清楚(看字幕)
低級失誤輸出時按到復原…剛好上一動是調音量…
謝謝！
謝謝你的付出 我愛你❤
感謝教士，也感謝教士替大家申請公文以後就不怕被監理站搞了
感謝教士的付出!
12:08 BGM也突然振奮人心了起來😆
真的是人生極大失敗事件XDDD
突然爆音...
完全聽不到說話的聲音
後擋泥板這件事，肯定還是會有很多不懂得檢舉魔人會檢舉，然後收到檢舉一樣會要你去驗車，只是你可以驗的過，但是被檢舉一次就要去驗一次，反正檢舉錯誤也不構成誣告
所以～
必須修正提供民眾可檢舉的內容項目。
@@stevenlee812 應該是要檢舉錯誤後要限制一定時間內不能檢舉
@@bearchen0528 限制不能檢舉同一項我覺得可以，都不能檢舉就太過了。總不能今天檢舉別人改裝沒過就不能檢舉人家逼車吧～～～
@@jack750822 那就不要亂檢舉沒把握的改裝車不就好了?有多少合法通過驗車，被檢舉回去監理站重驗的?還要請假花上班時間。我朋友就是驗車合法卻被檢舉成功。
亂檢舉的就和警察說有問題去申訴一樣白目
擋泥板問題還需要進一步釐清：1.有些車原廠就後土除(結合牌架)+內土除(輪胎上面)兩者皆有，如CB650R，這樣可以改短牌架只留內土除嗎? 2.如果原廠無內土除車種(如SV650)，上改裝內土除+短牌架後可以視為有擋泥板嗎
L7阿魯也沒有後內土除😂
我自己也是650R車系的車主，原廠牌架車牌下方並沒有突出一大片來做擋土的功能，以邏輯跟本質上來說它還是牌架，即便你裝著原廠牌架依然只是拿著你的車牌在擋土擋水，但檢舉達人或比較78的執法人員不會這麼想
真的要訂牌架角度，不然FB粉專收到驗車我檢舉的 一天到晚無限上綱 遊戲規則訂好讓他們無話可說，我也覺得最大45度差不多
牠們連後雨刷沒裝，都可以檢舉....
還可以硬扯什麼安全問題....
照片很明顯就有電子後視鏡
機車團體最喜歡說日本 怎麼樣怎麼樣的 我建議也更日本一樣-10~40度 45度已經太斜了
@@dadongoogo45應該還好，我的好像是50多度，警察看到說可以，擺在地上只有大概60公分高度的照相機也能拍到車牌
最好笑的就是有改裝還在那邊裝原廠啦，翹牌搭配往後打的爆亮LED牌照燈，然後在那邊凹說可是我有擋泥板有反光片？笑死
@@NaNi-vq5xv笑死耶，整天日本好棒棒，日本就是10～40度，45度是啥？遇到這個就轉彎了喔？雙標仔？
真的辛苦了。 我給你的努力推一下
太棒了
感謝有你們為台灣重機車友維護及爭取更多權益
加油加油
感謝教士大大！
就在剛剛雖然經過一番一敵五的大戰！最終還是「勝利✌️」
最好笑的是交通部說他的，民眾檢舉他的，警察開他的，就像現在的排氣管大亂
警察亂開去找市長啊，地方自治聽過吧？知道各地警察是縣市長管的嗎？
排氣管怎樣亂法 想知道
三台重機 每天騎上下班 跑山 出門 16騎到現在34 完全沒被檢舉跟攔過 到底是什麼亂常常看人說 是我活在平行時空嗎😅
@@windy7334在其他地方倒是有一堆警察整天開原廠管的驗車單，真的是兩樣情
@@windy7334你這種說法跟那些三寶亂開車被糾正時候說「我這樣開幾十年都沒出事，有差嗎？」的邏輯有什麼不一樣？
以後驗車也要驗騎士體重，+/- 5kg算驗車不過，因為會影響車子重心!教士保重了，繼續跟交通部官員開會，總有一天會吐血而亡。
謝謝教士的努力
變更排氣管數量與位置會影響車輛重心與剛性~ 摔車漏油火燒車之類..... 涉及改變車輛結構部分
但是卻放寬""單管沒變更數量 上翹管與底排管""
單管 能改上下位置 就沒影響車輛重心與剛性 還不會漏油火燒車 也不涉及車輛結構部分
我只想說哇賽.......... 交通部 前面剛說完 後面打自己一巴掌......
只能單~不能雙 只能上下~不能左右
按照這說法，那機車都不能載物了😂
改變重量與剛性的話...裝箱改變得更多吧
勁戰，jet等
後輪都有一個所謂的內土除
jet還有額外外掛abs塑膠擋泥板(飾蓋?)應該可以選擇不裝?
內土除也可以算是交通部口中的擋泥板嗎
是不是那一大片擋泥兼牌架的塑膠切掉也合法?
看完了後 超開心 感謝教士所做的一切^^
有關後土除, 想請問一下像R3或忍者400這種原廠的樣式好像是將牌架及土除直接整合在一起的車款(如果有表達錯誤請糾正我), 改了短牌架, 請問可以用車牌/車牌底版來主張後土除嗎？還是說就是只能用一般土炮的方法即教士影片中的9:51及9:53這種方式呢？
有小羅真的很好，希望這種願意一起讓社會更好的民代能越來越多
感謝你替我們騎士發聲
感謝教士為廣大車友們發聲 辛苦了💯💯
延宕十年的法案都不執行也不試辦
改這檔泥板短排架 塞塞牙縫而已🥱
教士我想請問關於排氣管四孔蠍他們說那是尾飾不算排氣管數量這個部分以及仿賽的擋泥板就是內土除這兩個是會有公文之類的出現嗎還是口說而已就怕沒公文只是口說來打發你們而已
感謝教士為車界付出
請問後反光板要另加在車牌架下方嗎，有些反光板直接做在煞車燈殼上可以嗎
請問教士，像TOCE這種雙出的排氣管算不算尾飾管?
費景: 有問題去申訴 ~
感謝教士為了車圈環境 忙碌
台灣就是神奇的島嶼，就算主管機關都說合法了，也會被低能警察或低能驗車員弄，他們想開單就開單，最後人民還是要浪費時間浪費特休跑申訴等等，可悲啊！
還是非常感謝教士的付出，我們要一直堅持下去才有機會徹底改善環境。
感謝教士辛苦付出。
但這些回覆依然要有正式公文，被檢舉或是攔下來時才能反駁，否則只是空談
空口無憑, 白紙黑字才算數
11:11那個後擋泥板的跳動..XDD
看完影片有個問題，如果是GSX-8R或是MT-07等沒有獨立擋泥板的車，能否改裝加上那一小塊後擋泥板，然後再改裝短牌架？
想請教像CB300R原廠懸掛是一個像擋泥板的牌架(雖然作用不大)，但也有教士所說的檔車擋泥板，如果這樣改短牌還可以拿靠近引擎的擋泥板塞監理站的嘴嗎?
感謝大大為台灣重機的付出
建議連署立個法：交通違規被開單經申訴成功後＇開單人需支付原紅單之金額給被開單人，以補償被開單人之申訴成本
10:12 這兩張照片的後排架明顯看不到了吧 光是你第一張的照片重機跟汽車對比
汽車牌照比較遠 看得比較清楚
然後重機比較近 我根本看不出來是幾號
如果出事情跑走誰知道是誰肇事 很多事情有得談 但是會影響到其他人的事情就要有強力的法條跟規範
半夜看到撐著睡意看完 謝謝教士一直幫大家爭取權益
那我想問改toce 的管 他是尾段變兩孔出來的 這樣子也算合法的嗎
我比較想知道的是， 先不論內部有沒有後土除， 如果是加裝在輪胎外圈那種土除，究竟算不算後土除?
因為聽聞有些檢理站人員並不覺得那算後土除(我也很傻眼)
12:30背景音樂已經蓋過你的聲音了
可以和教主要一份「尾飾管」的公文嗎？ 也希望帶去監理站驗車對照
機車的排氣管位置不得變更？真的嗎？那汽車的呢？那些把排氣口拉到車頂的越野車，合格？
想跟教士請教一下，如本田CL 500這車型的原廠上繞排氣管尾段有兩個出口，但在出廠時似乎因法規問題將下方的出口用網狀物堵住，如果打通該出口是否會涉及非法改裝?
重車定義是多少以上啊？白牌檔車也適用嗎😢
我的4RR改了吉村底排噪音驗過了，要再去姦你站變更排氣管??
@@梁白白 不用去⋯因為也無法變更
請問短排架可以不用裝擋泥板要裝反光片嗎?
好奇z1000系列是左右排氣管 而且是各2 然後四出 所以不能改成兩邊各單出意思嗎
感謝教士
到時公文出來一定要存一份!
不然就算公文有了,第一線的人員不認就是不認
教士好棒👍
那麼fz6原廠是外觀雙管實際單管雙孔到底算幾根排氣管
如教士影片中說的，那些相關的民間團體，尤其是改裝公會，這證明一件事情，消費者永遠是被當牛扒2層皮，所有的改裝合法權益本來就是騎士和民間團體一起努力，公會的無作為，一樣爽賺改裝費，卻要騎士自己的推動改革
請問防燙蓋有解了嗎？
終於爭取到一點點權益了
感動
感謝騎士❤
只能說那些低能的執行者，不改觀念怎麼說怎麼解釋都沒用，永遠無限上綱已他們認為的去判定，認真要給亂開單的警員懲處才有用，監理站也是亂刁亂驗也都應該要有懲處，不然永遠都是民眾受害
12:08
謝謝教士，我聾了
呵呵 背景音樂太大聲 教士講甚麼都只能看字幕了
所以假如說我現在單管改雙管 就算噪音環境已經驗過了 對政府來說還是算違法改裝嗎? 這樣上路跟監理站定檢一樣會被刁的意思嗎'
說了不可變更了
原本設計一隻你就是一隻了。
你的噪音是環保局管的，他們只管你的噪音分貝不管你的設計，監理所只管你的排氣管設計不管你的分貝
@@蘇奕鴻-y2g 好吧 帥果然還是要付出代價的 反正驗車找黃牛就好
感謝你的付出
支持委員！
我比較在意的是發函的單位 是真的沒收到函還是跟體邪一樣霸著位子拿錢不做事 難得有爭取權益的機會 完全沒有行動嗎?
感謝教士的努力與付出
之後我要罵影片一個點，從12:08開始，那大聲到聽不清楚教士說什麼的配樂是怎麼回事?
不看畫面的字幕，真的能好好聽清楚在說什麼嗎?剪輯師!!輸出前有看過整部片嗎?
改裝排氣管很好。尤其是摔車後。原廠管又是天價。但是高噪音就不太OK。實在很惱人。
感謝教士，辛苦你了，你超帥👍👍👍
後輪整個大外露 狂噴水也是合法了嗎？！
那汽車排氣管數量應該也是比照辦理囉？
真正為重車發聲，水啦。
就是要有教士這種從法律層面推動的勇士，總比在跟員警吵半天好。請問尾飾管跟上下排更動的公文也會一併載入嗎?
謝謝教士~!!!
滑胎車越野車沒有像仿賽那種形式的後擋泥板
是不是就只能用原廠牌架當擋泥板了QQ
要是原型車有2隻排氣管 市售車一隻也是不能改2隻就是？
那個…像GSX-8S原廠沒有輪上那個內土除，所以改短牌還是得裝一塊才會過囉
可是我被開要加強擋泥板…我騎CB150R啊我原廠就沒有只有內土除（就是擋泥板）…
問題就是交通部跟驗車人員的認知完全不同，就算你跟姦你站說這是交通部核可的東西他們一樣不鳥你。舉個例子我的蠍子管已經檢驗合格了也有貼紙但是還是被監理站刁難說為什麼排氣管沒有便當盒，說這是不合格的東西。
交通部沒有公文或辦法跟監理單位說，還是會被公務員亂來，只能說交通部根本口說無憑
那美式機車 車牌在側邊的怎麼辦？一樣也被開單啊……….😢😢
放個地圖炮：交通部也說大重可以行駛國道高速公路
請問有正式公文嗎？
請問一下這些公文要怎麼申請呢
我也覺得土除部分要正式發函各級 並積極宣導 我的Aprilia 原廠後牌架全塑料件 騎不到3000就震斷了 加上我的後行車記錄器 已經用到萬元等級了 用原廠牌架依然抖到後方無法好好辨識其他車輛車牌
愛教士
也是不知道改那個牌架的爽度在哪裡⋯原廠臭了嗎？
好看啊
好…可是都在騎車…會一直盯著牌架看嗎…
@@mitivic 我剪完頭髮也不會一直照鏡子XDD
以越野車來舉例這樣是擋避震的那塊擋板就也是擋泥板?
其實教士說的牌架角度警察攔查和取締我是可以理解的，警察取締，主要原因在於每台車的高度都不一樣，所以在移動測速照相機和監視器的固定高度情況下，的確較高的車子的確在測速照相上會有辨識的問題
終於🤧 仿賽終於可以改短牌架了
排氣管孔數 對我們這些04 CBR1000RR 真的是頭痛 改裝後出口剩下一孔 原廠是兩孔 驗車單位都會堅持說那是雙排氣管= =
請問有交通部回應的資料等等嗎 驗車可以拿著防身
感謝
12:07背景音樂大到蓋過人聲了😅
短牌架可以但還要加一片反光片
12:08秒開始，音樂突然超大聲，完全聽不到教士說話仔細的看字幕
R3 原廠沒有後擋泥板怎麼辦
呵 機車前面放手搖杯 會改變重心 禁止設置置杯架 太危險了
我遇過警察跟我說二代09原廠車牌在下面 我改短排架改上來上面說我是違法的 這怎麼處理 翻法規給他他也不認
請問這樣最後有被拔牌 罰款嗎？
教士辛苦了
最後一段的影片音樂太大聲了😂，蓋過創作者的講話聲😂😂😂
低級失誤輸出時按到復原…剛好上一動是調音量…
底排變上翹 就不會影響重心...
單管換雙管就會XD
12:08 音樂是很振奮人心 但是人聲都被壓到聽不到了