Pamiętam jak przesiadlem się z hondy do B5 (gdzie skrzynia jest chyba całkiem podobna do B4) to kurna chyba niezle dostał synchronizator 1 biegu po zębach, bo te przelożenia w B5 sa jak w starze, długie że aż trzeba wajchą az opór postrawi, no a w hondzie mały króciutki skok, no i z tym przyzwyczajeniem wbilem bieg na swiatlach a po puszczeniu sprzęgla okazało się że slizga zgrzytając po zębach, ehh ta niemiecka pancerwagen precyzja 🤣🤣🤣
Pamiętam jak przesiadlem się z hondy do B5 (gdzie skrzynia jest chyba całkiem podobna do B4) to kurna chyba niezle dostał synchronizator 1 biegu po zębach, bo te przelożenia w B5 sa jak w starze, długie że aż trzeba wajchą az opór postrawi, no a w hondzie mały króciutki skok, no i z tym przyzwyczajeniem wbilem bieg na swiatlach a po puszczeniu sprzęgla okazało się że slizga zgrzytając po zębach, ehh ta niemiecka pancerwagen precyzja 🤣🤣🤣
W sumie pytanie czy można by zdemontować tą "blokadę wstecznego" i jeździć bez niej?