Как быстро гниют провода в китайских грузовиках.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 ноя 2024

Комментарии • 9

  • @ДимончикДимончик-ц5и
    @ДимончикДимончик-ц5и 10 месяцев назад

    Какие требования к стандартам качества со стороны заказчика,такой и окончательный продукт со стороны производителя.все просто🙂

  • @АлександрВасильченко-ц1е
    @АлександрВасильченко-ц1е 10 месяцев назад +3

    Ну это импортозамещение... на Man, Volvo такого за год быть не может...

  • @РоманК-э1ш
    @РоманК-э1ш 10 месяцев назад +1

    Ну во первых это Китай - это главная причина, а во вторых неимоверное количество соли зимой

    • @Turningworkshopby
      @Turningworkshopby 10 месяцев назад +1

      Расскажи это старым сканиям и ивекам, про неимоверное количество соли

  • @алексей-л8г4г
    @алексей-л8г4г 10 месяцев назад

    на новых камазиках.. со светодиодными фонарями которые..такая же ситуация приходиться менять всю проводку по раме....зато хорошие деньги по заработку..а завод полхо поступает ставя просто хлам на серьёзную технику такое говнище и ещё обижаеться почему берут шакманы.......

    • @Abel_Aravi
      @Abel_Aravi 10 месяцев назад

      как? там же жгут клеммы герметичные, и вверху рамы.

    • @алексей-л8г4г
      @алексей-л8г4г 10 месяцев назад

      я согласе что герметичность только видимая остольное делает влага и сользимняя с дорог@@Abel_Aravi