Macchina stupenda!!!!! io possiedo una 320d e 90 berlina del 2007con motore m 47 , il 163 cv l'ultimo costruito in germania . A 289.000 km ho sostituito la turbina, a 325.000 la frizione e a gennaio 2019 l'alternatore . Sono a 349.880 con nessun problema. Motori fenomenali... complimenti per il video, e w le vecchie BMW.
Molta preparazione, piena competenza, estrema professionalità, ottime capacità comunicative e tanto equilibrio sono le qualità migliori di Marino. Una vera eccellenza italiana.
Ho avuto il piacere di conoscere Yuri, mi ha anche portato a fare il giro di prova con il mio GTI, tra l’altro un lavoro uscito molto bene del quale sono felice ( prima rullata con filtro sportivo, scarico e 100 Ron = 259 cv e 386 Nm, seconda rullata 311 cv e 436 Nm). E’ stato gentile, disponibile e molto professionale. Spero sia andato a star meglio (professionalmente parlando) perchè se lo merita. La litania dell’ ”inutile” e molte altre storielle su fidanzate, sessualità ecc potevano essere simpatiche contestualizzandole in un ambiente di lavoro gioviale e frivolo, senz’altro apprezzato perchè corredato da altissima professionalità nella materia, ma alla lunga e su un canale molto famoso non fa così ridere, specie dal punto di vista dell’interessato; questo pensiero l’ho espresso anche a lui durante il giro in macchina post mappa e lui, sorridendo, mi fa: “scherzano, che vuoi farci”. Oltre ad un bravo meccanico e’ un gran Signore.
Ciao come ti va il gti mappato da loro? Frizione sta reggendo? Volevo chiederti ma anche la tua quando la accendi ora che fa freddo fa un rumore tipo ta ta ta ta... Ma dura 1-2 minuti appena si scalda non lo fa piu... Quando lo portata dal mio meccanico come al solito non l' ha fatto.. Lui ha detto potrebbe essere il bicchierino.. Non capisco se e' qualche elemento che si deve scaldare o altro.. Il mio capo aveva la gti del 90 e mi ha detto che c' era il bicchierino che faceva questo rumore tempo che si scaldava un' attimo la macchina...
Francesco Palermiti per ora la frizione va bene, ma conta che ho 17.500 km quindi è praticamente nuova e la uso poco.. A freddo è normale che faccia un suono “diverso” specie se fa freddo perchè ha lo starter inserito ed entra piu aria, dovrebbe durare tipo 30 secondi.. Conta che io ho il terminale libero quindi fa casino, tuttavia non sento rumori di punterie.. Del lavoro sono soddisfatto è una bomba
@@matheusembora si infatti dura poco massimo 1 minuto penso, e' un rumore tipo cinghia, catena bo... Io pensavo fosse il volano.. E' si nuova con 17500 km.. Io ne ho 62000 vorrei portarla da loro ma ho paura x la frizione.. Ho chiesto ad altri preparatori uno me ne mette 30cv e regge mi hanno detto.. preparatore revo arriva 310-320 ma mi hanno detto che bisogna mettere frizione rinforzata.. Marino mi ha detto regge bo
Francesco Palermiti Si anche a me ha detto che regge.. cmq piu che i cv devi vedere la coppia e non esagerare con quella.. Poi non so che uso debba farne tu, ma non penso che starai SEMPRE a chiodo richiedendo coppia e potenza massima, quindi come consumo frizione non cambierà molto credo.. Quando inizierà a slittare la sostituisco con una rinforzata, spero piu tardi possibile.. tanto prima o poi la la devi cambiare su ogni auto, è questione di tempi e km (e sopratutto piede e stile di guida)
@@matheusembora io avevo un opel astra mappa soft 30 cv da 150 a 180 fatta a circa 60000km data via a 167000 mai fatta la frizione.. Ho il dubbio sia il volano pero' ce un rumorino minimo dopo che e' calda ora e se schiaccio la frizione sparisce... Io vorrei portarla da carburatori ma mi ha scritto un ragazzo che ne ha mappate 3 e ha avuti problemi con loro...
..bellissimo video...e bellissima auto...io ho posseduto la serie 3 berlina E90 163cv 2.0 diesel..come nominato nel video,mi sono saltate 2 turbine in 120 mila km seppur l auto è stata da me trattata come un oracolo..l ho venduta x disperazione prima di sostituire l ennessima turbina...poi ho avuto anche vari problemi al cambio steptronic..un vero incubo!!!
13:40 se guardiamo bene il grafico, a circa 3100/3200 giri/min i CV alla ruota sono 12/15 in più (oltre 250) ne aveva 184 e con 180 mila km... + 70 CV e + 150 NM su una macchina di 10 anni di sola mappa... Team di Carburatori Bergamo incredibile come sempre....
Potete fare un video tecnico,nel quale spiegate, come ottenere + coppia a regimi praticamente uguali se non inferiori , soltanto con una mappatura ( anticipo , ritardo ecc...)
È tutta una questione di soldi, quando tra qualche anno saremo pieni di macchine elettriche troveranno da dire che l'elettrico inquina e difatti è così, voglio vederli poi con lo smaltimento di tutte le batterie che si troveranno sul groppone. Comunque W sempre Simo di Motostar !! 👋
Magari tra vent'anni verranno fuori con le auto ad idrogeno o biometano e diranno che le auto elettriche sono l'emergenza del momento. Se l'emergenza ambientale sarà meno sentita basterà puntare sulle terribili condizioni di lavoro per arrivare ad ottenere quelle batterie (che altrimenti costerebbero ben di più).
Ciao Ragazzi, ho una XE MY2020 (2.0D 180 cv 430Nm) e volevo passare a trovarvi. La domande sono 3: - La macchina ha 4 mappature preconfigurate (rain, eco, confort, sport), una eventuale vostra mappatura porterebbe beneficio a tutte e 4 le configurazioni o potrebbe essere associata a una/due delle configurazioni standard. - Se l'auto torna in officina per regolare manutenzione o eventuali upgrade della casa madre, si corre il rischio di vedersi spianata la vostra mappatura? - Potrei avere problemi sulla garanzia dell'auto? Mille grazie, spero di vedervi presto.
So che la domanda può far storcere il naso a qualcuno, perché di per se è un controsenso (dovuto al risparmio), però vorrei capire come si comportano auto a benzina con impianto a metano di serie mappandole...
Ogni macchina e ogni tipo di trazione (anteriore, posteriore o integrale) ha delle perdite dovute a cambio/frizione/trasmissione Sarebbe più corretto considerare i CV/nm alla ruota che sono quelli effettivamente scaricati
per tutti i geni che si chiedono dove sia Yuri, quando il tuo datore di lavoro ti da il soprannome di "Inutile" , soprattutto in video visti dal pubblico, significa che qualche problema c'era... voi che dite? l'ho capito solo io?
Che bomba... Pensare che fa tranquillamente i 16 km con un litro! In Italia fanno ridere, non è per un discorso di inquinamento ma per far cambiare l auto a tutti i poveretti...posso ancora capire gli euro 3 senza fap ma le altre lasciatele stare!
Quando fate qualche moto???? Fate sempre auto e poi tutte con turbine quindi più facili da "spingere" le moto sono tutte aspirate e vorrei capire se e quanto si migliora! Grazie! Siete un mito!
gli N47 2.0 diesel che spaccavano le turbine non sono i 177cv ( i 177 spaccavano le catene), ma i 163cv. non mi risulta che i 3.0 diesel moturbo spacchino le turbine, giusto il 335d ha qualche rogna sulla turbina piccola.
Sia il 163 che il 177 sono N47 e su entrambi c'è il problema della catena che si spacca o comunque si lasca... Fidati che anche sul 177 le turbine saltavano
Sui motori n47 2.0 177cv saltava la geometria variabile del turbo oltre alle catene che diventavano rumorose....sui 3.0 (197 e 231cv)nessun problema....
Ne ho una uguale del 2008 tenuta maniacalmente e con soli 36000 km originali ed il pensiero che non potrò più girare per il discorso dell’euro 4 mi viene male!!!
@@alessioluzi5574 è tutto stock. Il turbo l'ho sostituito con uno originale per via dei KM. E ho sostituito il collettore di aspirazione. E comunque ho fatto 30000000 altri lavori e lavoretti. Ma comunque niente di aggiuntivo o potenziato.
Damiano se guardi sul mio canale c’è un video accelerazione col mio 330 che era lo stesso modello del tuo, avevo messo un turbo ibrido inglese ed è diventata un mostro peccato che l’ho distrutta
Purtroppo Yuri (l’inutile da come chiamavano per scherzo) se n’è andato, e lui sarebbe il sostituto.. mi dispiace per yuri che se n’è andato da un giorno all’altro.. ci tenevo🥺
Una volta ho chiesto a Juri: come mai non rullava mai le auto sul banco? Mi ha risposto che si cagava sotto a 200 kmh sul rullo ... E io : "Ma se sei fermo , solo le ruote girano ! " Dai però non si può fare sto lavoro e avere paura del banco. ..🙈🙈😑
Chi ha trovato più soddisfacente un 330d rispetto ad un benzina ha seri problemi secondo me...certo, se non tiri nemmeno le marce e fai solo lo "smargiasso" per 50 metri forse il diesel è proprio la macchina che fa per te.
Yuri secondo me era DAVVERO un bravo ragazzo. Mi dispiace che nn ci sia piu'. Queste bmw ora sono macchine da kosovari o albanesi che le comprano e poi nemmeno hanno i soldi per assicurarla e bollarla. Queste o le audi a 6 da 2000 euro. Oppure le coeve mercedes. macchine da venditori di tappetti
ma solo a me da fastidio che il nanerottolo faccia tannto lo spiritoso prendendo in giro l'altro ragazzo non presente? molto poco rispettoso, da maleducati, nulla di divertente
Va come un benzina....anzi meglio dato che ha il doppio della coppia. Consuma poco ed e incredibilmente longeva e resistente,son motori che fanno oltre 600.000km. E inoltre il gasolio costa meno
@@micheleturi1967 I gasolio moderni durano meno dei benzina. Nelle sportive serve l'allungo non la coppia. Spendi quelle cifre e poi fai il taccagno alla pompa?
@@willycoyote2662 diciamo che ti piacciono di piu i motori benzina(ognuno ha i suoi gusti) a me piacciono benzina e diesel,le ho entrambe e ti posso assicurare che il diesel e valido e potente. Se si toglie fap ed egr sono indistruttibili. Ho una tt 1.8 turbo benzina e una 330d e92 quindi conosco bene entrambi i motori.
Luca Radaelli la scelta della motorizzazione parer mio.. dipende da che tipo di guida hai.. e quanta distanza percorri all anno.. includendo anche la situazione economica attuale..
Macchina stupenda!!!!! io possiedo una 320d e 90 berlina del 2007con motore m 47 , il 163 cv l'ultimo costruito in germania . A 289.000 km ho sostituito la turbina, a 325.000 la frizione e a gennaio 2019 l'alternatore . Sono a 349.880 con nessun problema. Motori fenomenali... complimenti per il video, e w le vecchie BMW.
Multipla jtd 500 k km 😂😂macchine non paragonabili 😂😂
Molta preparazione, piena competenza, estrema professionalità, ottime capacità comunicative e tanto equilibrio sono le qualità migliori di Marino. Una vera eccellenza italiana.
Ho avuto il piacere di conoscere Yuri, mi ha anche portato a fare il giro di prova con il mio GTI, tra l’altro un lavoro uscito molto bene del quale sono felice ( prima rullata con filtro sportivo, scarico e 100 Ron = 259 cv e 386 Nm, seconda rullata 311 cv e 436 Nm). E’ stato gentile, disponibile e molto professionale. Spero sia andato a star meglio (professionalmente parlando) perchè se lo merita.
La litania dell’ ”inutile” e molte altre storielle su fidanzate, sessualità ecc potevano essere simpatiche contestualizzandole in un ambiente di lavoro gioviale e frivolo, senz’altro apprezzato perchè corredato da altissima professionalità nella materia, ma alla lunga e su un canale molto famoso non fa così ridere, specie dal punto di vista dell’interessato; questo pensiero l’ho espresso anche a lui durante il giro in macchina post mappa e lui, sorridendo, mi fa: “scherzano, che vuoi farci”.
Oltre ad un bravo meccanico e’ un gran Signore.
Ciao come ti va il gti mappato da loro? Frizione sta reggendo? Volevo chiederti ma anche la tua quando la accendi ora che fa freddo fa un rumore tipo ta ta ta ta... Ma dura 1-2 minuti appena si scalda non lo fa piu... Quando lo portata dal mio meccanico come al solito non l' ha fatto.. Lui ha detto potrebbe essere il bicchierino.. Non capisco se e' qualche elemento che si deve scaldare o altro.. Il mio capo aveva la gti del 90 e mi ha detto che c' era il bicchierino che faceva questo rumore tempo che si scaldava un' attimo la macchina...
Francesco Palermiti per ora la frizione va bene, ma conta che ho 17.500 km quindi è praticamente nuova e la uso poco.. A freddo è normale che faccia un suono “diverso” specie se fa freddo perchè ha lo starter inserito ed entra piu aria, dovrebbe durare tipo 30 secondi.. Conta che io ho il terminale libero quindi fa casino, tuttavia non sento rumori di punterie.. Del lavoro sono soddisfatto è una bomba
@@matheusembora si infatti dura poco massimo 1 minuto penso, e' un rumore tipo cinghia, catena bo... Io pensavo fosse il volano.. E' si nuova con 17500 km.. Io ne ho 62000 vorrei portarla da loro ma ho paura x la frizione.. Ho chiesto ad altri preparatori uno me ne mette 30cv e regge mi hanno detto.. preparatore revo arriva 310-320 ma mi hanno detto che bisogna mettere frizione rinforzata.. Marino mi ha detto regge bo
Francesco Palermiti
Si anche a me ha detto che regge.. cmq piu che i cv devi vedere la coppia e non esagerare con quella.. Poi non so che uso debba farne tu, ma non penso che starai SEMPRE a chiodo richiedendo coppia e potenza massima, quindi come consumo frizione non cambierà molto credo.. Quando inizierà a slittare la sostituisco con una rinforzata, spero piu tardi possibile.. tanto prima o poi la la devi cambiare su ogni auto, è questione di tempi e km (e sopratutto piede e stile di guida)
@@matheusembora io avevo un opel astra mappa soft 30 cv da 150 a 180 fatta a circa 60000km data via a 167000 mai fatta la frizione.. Ho il dubbio sia il volano pero' ce un rumorino minimo dopo che e' calda ora e se schiaccio la frizione sparisce... Io vorrei portarla da carburatori ma mi ha scritto un ragazzo che ne ha mappate 3 e ha avuti problemi con loro...
queste erano le bmw belle belle, gran lavoro CARBURATORI BERGAMO ;)
Sempre bella e92
..bellissimo video...e bellissima auto...io ho posseduto la serie 3 berlina E90 163cv 2.0 diesel..come nominato nel video,mi sono saltate 2 turbine in 120 mila km seppur l auto è stata da me trattata come un oracolo..l ho venduta x disperazione prima di sostituire l ennessima turbina...poi ho avuto anche vari problemi al cambio steptronic..un vero incubo!!!
Grande Frenk come sempre!!.....mi dispiace non vedere Yuri... faceva parte della famiglia ormai
Ma Yuri che fine ha fatto?
13:40 se guardiamo bene il grafico, a circa 3100/3200 giri/min i CV alla ruota sono 12/15 in più (oltre 250) ne aveva 184 e con 180 mila km...
+ 70 CV e + 150 NM su una macchina di 10 anni di sola mappa... Team di Carburatori Bergamo incredibile come sempre....
Il convertitore di coppia sopporta questo incremento?
sempre top carburatori bergamo
FANTASTICA💣🔥
Vogliamo vedere anche la Granturismoooo!!
vorrei pareri o magari video su un aspirato e46 benzina...magari il 2 litri..cosa riuscite a fare?
.. grazieee
Scusate ma senza Yuri Jason Inutile nulla ha più senso.... è stato bello finché è durato😢😭😢💔
Aha ahahahah, siete troppo forti a trovare i titoli dei video..! E poi i Rockets all'inizio.. ❤🆒
La puntata sull' ad Blue dov'è finita ? 🤔🤔
Infatti anche a me sembra un po' strano..
Potete fare un video tecnico,nel quale spiegate, come ottenere + coppia a regimi praticamente uguali se non inferiori , soltanto con una mappatura ( anticipo , ritardo ecc...)
Ciao, domanda per il boss di Carburatori Bergamo, ma quei cv li "regge" anche il 330xd di quegli anni li????? Grazie mille
M57?
Avete già fatto un video su delle mappature di auto con impianto a metano o gpl? Se no, lo farete?
È tutta una questione di soldi, quando tra qualche anno saremo pieni di macchine elettriche troveranno da dire che l'elettrico inquina e difatti è così, voglio vederli poi con lo smaltimento di tutte le batterie che si troveranno sul groppone.
Comunque W sempre Simo di Motostar !! 👋
Magari tra vent'anni verranno fuori con le auto ad idrogeno o biometano e diranno che le auto elettriche sono l'emergenza del momento. Se l'emergenza ambientale sarà meno sentita basterà puntare sulle terribili condizioni di lavoro per arrivare ad ottenere quelle batterie (che altrimenti costerebbero ben di più).
Tranquilli ragazzi, le smaltisce la mafia le batterie 😅 .
Ciao Ragazzi, ho una XE MY2020 (2.0D 180 cv 430Nm) e volevo passare a trovarvi.
La domande sono 3:
- La macchina ha 4 mappature preconfigurate (rain, eco, confort, sport), una eventuale vostra mappatura porterebbe beneficio a tutte e 4 le configurazioni o potrebbe essere associata a una/due delle configurazioni standard.
- Se l'auto torna in officina per regolare manutenzione o eventuali upgrade della casa madre, si corre il rischio di vedersi spianata la vostra mappatura?
- Potrei avere problemi sulla garanzia dell'auto?
Mille grazie,
spero di vedervi presto.
Da 231cv.. A 313cv..possibile?? 😱🤔
So che la domanda può far storcere il naso a qualcuno, perché di per se è un controsenso (dovuto al risparmio), però vorrei capire come si comportano auto a benzina con impianto a metano di serie mappandole...
48 le donne/macchine/moto che si è fatto?
Che strumento usate per scrivere le auto nuove ?
Buongiorno avrei bisogno di aiuto per un problema alla mia auto , come posso contattarvi in privato ? Mi chiamo Agostino, attendo risposta grazie
quanto regge massimo il cambio manuale e automatico del 330d?
600 Nm (circa!!)
Where Is Juri ?
"Vecchio" adesso non esageriamo ahah
Scusate l'ignoranza. Ma perché si misura la potenza alla ruota? Cosa sarebbe? I cv veri quali sarebbero?
Quelli del motore a cui,sottraendo la dissipata si ottiene quella alle ruote
Ogni macchina e ogni tipo di trazione (anteriore, posteriore o integrale) ha delle perdite dovute a cambio/frizione/trasmissione
Sarebbe più corretto considerare i CV/nm alla ruota che sono quelli effettivamente scaricati
mi piacerebbe vedere una rimappatura di una e63 o su quel motore li un 3000 6 in linea..è il n52b30..
per tutti i geni che si chiedono dove sia Yuri, quando il tuo datore di lavoro ti da il soprannome di "Inutile" , soprattutto in video visti dal pubblico, significa che qualche problema c'era... voi che dite? l'ho capito solo io?
Sicuramente bravo Marino, ma dà ordini diretti "da bulletto" a volte.
Perché non fate una puntata sul 1.4 vti progettato dalla bmw citroen
Che bomba... Pensare che fa tranquillamente i 16 km con un litro!
In Italia fanno ridere, non è per un discorso di inquinamento ma per far cambiare l auto a tutti i poveretti...posso ancora capire gli euro 3 senza fap ma le altre lasciatele stare!
Invece con una 318d da 143 CV con 175.000 km a quanto si può arrivare rimappando????
Rosario D'anna dipendi chi tè l’ho fa , 25,+30 cv 😁
Appena fatta una 118d e87. Defappando ha rullato da 143 cv originali a 198 cv. Ovviamente anche Egr chiusa
@@stefanonovali5147 io sono arrivato a 175 rullati ottimo fa 240km/h
@@rosariosaro hai mantenuto fap?
@@stefanonovali5147 no downpipe montato lasciato solo la pancia centrale soud buono superato i 3000 giri prima sembra originale
Carburatore weber 48?
Quando fate qualche moto????
Fate sempre auto e poi tutte con turbine quindi più facili da "spingere" le moto sono tutte aspirate e vorrei capire se e quanto si migliora!
Grazie! Siete un mito!
In città le euro 4 ormai ciaoneeeee
Ma questa BMW quanto sarà bella....
L'avrei presa manuale 6 marce però. Con 300 cavalli sai che risate.
Bho forse sta per Iveco turbostar 48?
Eh adesso che hai un Harleysta con la barba, devo passare da te a farmi la golf :)
porterai mai un bmw 118i b38 in banca?
Perché non può più circolare?
gli N47 2.0 diesel che spaccavano le turbine non sono i 177cv ( i 177 spaccavano le catene), ma i 163cv. non mi risulta che i 3.0 diesel moturbo spacchino le turbine, giusto il 335d ha qualche rogna sulla turbina piccola.
Sia il 163 che il 177 sono N47 e su entrambi c'è il problema della catena che si spacca o comunque si lasca... Fidati che anche sul 177 le turbine saltavano
@@metalmaniac8260 sul 177 le turbine saltavano molto più raramente, mentre non mi risulta che il 163 avesse problemi di catena.
No le turbine le spaccava il 163 cv M47, il 177cv N47 aveva problemi con la catena
I 3000 non hanno problemi
Sui motori n47 2.0 177cv saltava la geometria variabile del turbo oltre alle catene che diventavano rumorose....sui 3.0 (197 e 231cv)nessun problema....
vaccaboia..fantastica..300 cavallucci sono per fet ti...
Yuri che fine ha fattoooo??
MARINO MA FARGLI UN BELL'IMPIANTO DIESEL-GPL O DIESEL-METANO E RIDARGLI 20 ANNI DI VITA??????
Ormai prevedo la chiusura del programma senza Yuri Jason, mi disinscrivo dal canale.
Ne ho una uguale del 2008 tenuta maniacalmente e con soli 36000 km originali ed il pensiero che non potrò più girare per il discorso dell’euro 4 mi viene male!!!
avete avuto in officina una maserati granturismo e avete avuto il coraggio di non farci un video!! complimenti:)
Posso rimappare la mia c3 1.2 puretech benzina 82 cavalli? Ahahaà
Ma la granturismo dietro? A quando?
ma 313 cv con dpf?
yes
@@damiano8220 turbo e il resto è stock?perché ho sentito che è stato cambiato il turbo
@@alessioluzi5574 è tutto stock. Il turbo l'ho sostituito con uno originale per via dei KM. E ho sostituito il collettore di aspirazione. E comunque ho fatto 30000000 altri lavori e lavoretti. Ma comunque niente di aggiuntivo o potenziato.
Damiano se guardi sul mio canale c’è un video accelerazione col mio 330 che era lo stesso modello del tuo, avevo messo un turbo ibrido inglese ed è diventata un mostro peccato che l’ho distrutta
5:45 PAROLE SANTE!
Eliminare le swirl, é un errore.
Fungono da aspirazione variabile ai bassi.
Purtroppo Yuri (l’inutile da come chiamavano per scherzo) se n’è andato, e lui sarebbe il sostituto..
mi dispiace per yuri che se n’è andato da un giorno all’altro.. ci tenevo🥺
Ma si è licenziato?
DualshockVuVuzela da quanto mi hanno detto, se n’è andato da un giorno all’altro.. avrà i suoi motivi bohh
Una volta ho chiesto a Juri: come mai non rullava mai le auto sul banco?
Mi ha risposto che si cagava sotto a 200 kmh sul rullo ...
E io : "Ma se sei fermo , solo le ruote girano ! "
Dai però non si può fare sto lavoro e avere paura del banco. ..🙈🙈😑
cleto raveglia ma non penso che c’entri qualcosa.. bho vsbbhe
@@GhislottiDiego no , era solo x raccontare un aneddoto.
Avrà avuto i suoi motivi se è andato , comunque dispiace.
Da harleysta mi piacerebbe vedere la rullata del 48
Vorrei farlo anche io..... maledetto nlt!!
Umberto Ferraboschi puoi farlo ugualmente, poi prima della fine del noleggio ti ricaricano la mappa originale senza sovrapprezzo 😉
Chi ha trovato più soddisfacente un 330d rispetto ad un benzina ha seri problemi secondo me...certo, se non tiri nemmeno le marce e fai solo lo "smargiasso" per 50 metri forse il diesel è proprio la macchina che fa per te.
ci sara da ridere quando spacca qualcosa....
Si cambia, dov'è il problema
@@mat-pas5554 se è gratis nessun problema
Mantiene affidabilità originale. Diminuiscono i consumi.
48 di piede? Ho vinto la mappa per il mio 318 F31??? Dai dai dai ditemi di siiiiiiiii!!! :D :D :D :D
Yuri secondo me era DAVVERO un bravo ragazzo. Mi dispiace che nn ci sia piu'. Queste bmw ora sono macchine da kosovari o albanesi che le comprano e poi nemmeno hanno i soldi per assicurarla e bollarla. Queste o le audi a 6 da 2000 euro. Oppure le coeve mercedes. macchine da venditori di tappetti
Chiamatela vecchia...
dice: valvola EGR abolita o pulita? ahahahah
EGR -oFF
ma solo a me da fastidio che il nanerottolo faccia tannto lo spiritoso prendendo in giro l'altro ragazzo non presente? molto poco rispettoso, da maleducati, nulla di divertente
Sono amici da tanto, lo fanno per gioco. Io e Pasc sono vent'anni che ci sfottiamo a manetta...
@@BOBBTVPADDOCK si ma il vostro è uno sfottersi simpatico da amici e si vede, fa ridere. l'altro è diverso... e lo si capisce...
Potrebbero essere 48 secondi o 48 minuti ... bah chi lo sa
Yuri non aveva mai niente di interessante da dire e stava sempre in mezzo alle palle, il canale non pensò proprio ne risentirà, anzi
Mappe scarse rulli taroccati
Più che altro non capisco il senso di acquistare un'auto del genere con la motorizzazione a gasolio... e non lo capirò mai.
Lo dice da 06:30
Va come un benzina....anzi meglio dato che ha il doppio della coppia. Consuma poco ed e incredibilmente longeva e resistente,son motori che fanno oltre 600.000km. E inoltre il gasolio costa meno
@@micheleturi1967 I gasolio moderni durano meno dei benzina.
Nelle sportive serve l'allungo non la coppia.
Spendi quelle cifre e poi fai il taccagno alla pompa?
@@willycoyote2662 diciamo che ti piacciono di piu i motori benzina(ognuno ha i suoi gusti) a me piacciono benzina e diesel,le ho entrambe e ti posso assicurare che il diesel e valido e potente. Se si toglie fap ed egr sono indistruttibili. Ho una tt 1.8 turbo benzina e una 330d e92 quindi conosco bene entrambi i motori.
Mai diesel mai!
C’è una cosa che non avrà mai più del benza, LA CLASSE...
Ma si dai fatevi meno seghe...
metalmaniac cioè?
@@lucaradaelli79 cosa vorresti dire?
Fumo Vaifumoo che l eleganza del suo benzina è impareggiabile
Luca Radaelli la scelta della motorizzazione parer mio.. dipende da che tipo di guida hai.. e quanta distanza percorri all anno.. includendo anche la situazione economica attuale..