muy bueno tus vídeos tengo una strom 125 que lo compre 0km en el 2009 resinen ahora empesgaron algunos problemas viendo tu video me aya un montón gracias.... saludos
Hola capo, mi ybr 125 tenia ese mismo problema, le hize cambiar el juego de dirrecion y quedó igual y el mecánico me decía q tenia q cambiar el cristo inferior xq ya estaba desgastado, vi tu video y con un destornillador plano lo ajuste y quedo d 10, muchas gracias, y me hiciste ahorrar plata, sos un groso,
Hola... el Cristo gastado? La primera vez que lo escucho 🤣🤣🤣... que barbaro... pasa que cuando se cambia todo al.usarlo a veces toma juego nuevamente y hay que darle un ajuste como hiciste... saludos...
Hola buenas quisiera consultar como puedo saber si es necesario cambiar todo el juego de dirección? Podría ajustar como en su video y si no queda tendría que cambiarlo completo o tengo que mandar a revisar primer? Perdón la ignorancia desde ya muchas gracias
Hola Claro en principio podés probar ajustarlo y ver si te funciona bien y la dirección te queda firme sin que tire hacia ningún lado. Sí luego del ajuste sentís que está mal hay si hay que desarmar y fijarse si hay que cambiar las pistas superiores e inferiores o alguna de las dos.
De a 1 sube bastante bien; lo más severo que le he hecho a estas motos (tuve Titán 125 hace algunos años) ha sido subir en primera por una pendiente de algo más de 25° con pasajero. Suben como burritas, lentas pero seguras. Saludos.
hola pablo, una pregunta , como puedo reparar los 2 soportes de giro del cristo superior, o sea los tetones que hacen topa al girar el manubrio?. me la quisieron robar y han roto esos tetones
@@pablovincimotos creo que no me expliqué bien, yo a la moto la compré así, estaban gastados los topes que van en el chasis no en el cristo, son los que hacen el tope , se entiende? o sea para mi les voy a tener que soldar como una tuerca o algo asi.
Ah ahora sí claro si es sobre el chasis vas a tener que conseguir algún herrero que te vuelva a soldar unos hierros en la misma posición a como venía de fábrica y luego vuelves a pintar el chasis de mismo color y ya está.
Hola.... no creo que sea por juego en el Cristo.... la presión de las gomas esta bien? Maneja varias marcas que lo suelen hacer a altas velocidades.... porque no estan diseñadas para velocidad....
Hola, será esta? articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-818172004-llave-amortiguador-regulable-monoshock-70mm-moto-_JM No tiene nombre... llave ajusta amortiguador.... se usa para la tuerca del Cristo también... saludos....
Hola cómo estás sabes q N puedo conseguir la horquilla d la honda storns N sabes q horquilla le puedo poner xq la del Honda cb1 es corta y N pasa la rosca para poner el cristo d arriba saludos
buenas tardes amigo como le va? espero que bien le comento que mi honda storm hace ruido cuando agarras calles de piedras o desparejas como que plásticos de adelante sueltos pero el plástico esta perfectamente firme ya me han ajustado la dirección pero queda muy dura y ando tipo haciendo six sac y si le aflojan vuelve el ruidaje me dice el mecánico que es el juego de dirección que hay que cambiarlo por que al ajustar se apreta demasiado y me hace hacer el sic sac ¿hay posibilidad de que sea eso o es por que lo ajustaron mal ? le digo que cuando lo ajustan se va el ruido pero me obliga a ir de un lado a otro.
Buen día Pablo, tengo una XR150 L, tiene 2000 km y hace un ruido seco cuando agarro algún lomo de burro. Lo raro es que en empedrado o similares no lo hace. Puede ser el cristo como describis en el video? Gracias por tu ayuda.
@@pablovincimotos no habría que ajustar la tuerca del cristo superior y la contra tuerca inferior, además de revisar el nivel de aceite de las barras? Te consulto porque en punto muerto y con algo de velocidad, se nota algo de juego. Muchas gracias
Hola,.los 2 cristos? Tenes que sacar los barrales... mira que tengo videos en cambio de retenes... son 2 tornillos en cada Cristo... luego la tuerca del cristo superior y luego la otra tuerca bajo el Cristo superior... sale fácil.. luego cae solo...
@@hernandesimone1030 no tengo, pero sería más o menos como te dije. No es complicado... igual tenes que sacar tablero y demás... todo lo que agarre en el Cristo...
CONSULTA. ME CAMBIARON LAS BOLILLAS DE DIRECCIÓN. ME PUSIERON CONICAS PERO LA MOTO TIRA PARA LA DERECHA. CUANDO LA PONGO EN EL CABALLETE TAMBIÉN SE VA EL MANUBRIO PARA LA DERECHA . QUE PUEDE SER?
Hola más bien por lo que decís seguramente armaron un poco cruzado o torcido lo que son los barrales y por eso te hace esa falla. No creo que sea por las bolillas. seguramente van a tener que alinear todo bien como corresponde.
Hermano me di cuenta que el balanceo de mi ybr era gracias a los bujes del orquillon por un lado y por otro lado verifique lo mismo del vídeo y me hace juego adelante , el mecánico me puso las cunetas nuevas y quedó con juego , Puede ser esto lo que me está generando inestabilidad? Voy a proceder a ajustar y te cuento
Claro si tenés juego los bujes del horquillón la moto te va a ir de lado a lado cómo me estás contando. Fíjate que tengo un video donde lúbrico el eje de la ybr aunque no cambió los bujes.
muy bueno tus vídeos tengo una strom 125 que lo compre 0km en el 2009 resinen ahora empesgaron algunos problemas viendo tu video me aya un montón gracias.... saludos
Hola capo, mi ybr 125 tenia ese mismo problema, le hize cambiar el juego de dirrecion y quedó igual y el mecánico me decía q tenia q cambiar el cristo inferior xq ya estaba desgastado, vi tu video y con un destornillador plano lo ajuste y quedo d 10, muchas gracias, y me hiciste ahorrar plata, sos un groso,
Hola... el Cristo gastado? La primera vez que lo escucho 🤣🤣🤣... que barbaro... pasa que cuando se cambia todo al.usarlo a veces toma juego nuevamente y hay que darle un ajuste como hiciste... saludos...
Excelente. Muchas gracias. Me sirvió y pude sacar el ruido que hacías cuando pasaba por un bache. Saludos
Que bueno... saludos
Gracias Pablo por tu aporte
Muy buena clase saludos
Excelente aporte muchas gracias explicas de Maravilla
Gracias Marcelo....
Buenísimo!! Muy útil! Gracias
Gracias......
Muy buen video Pablo! Gracias por compartir!
Gracias a vos....
@@pablovincimotos Como me puedo contactar? Por face?
@@diegoalejandro2704 siempre por acá así todos ven las consultas... no sigo mucho otras redes...
@@pablovincimotos Dale Pablo! Muchas Gracias!
Grande gracias por el video.
Gracias por compartir!!!! 👍👌
A vos César...
Excelente!!!!
Gracias !!!!
Buen vídeo amigo
Hola muy buen video...
Sera posible adaptar un frente completo de un new titan a la storm???
Hola... todo se puede hacer... pero lleva modificaciones y habría que estudiar todas las piezas...
Podrías subir cómo cambiar el caballete del ybr por favor.
No te aseguro porque tengo que esperar que aparezca alguna para cambiarlo. No tengo ninguna ybr ahora para hacerlo... saludos...
Hola buenas quisiera consultar como puedo saber si es necesario cambiar todo el juego de dirección? Podría ajustar como en su video y si no queda tendría que cambiarlo completo o tengo que mandar a revisar primer? Perdón la ignorancia desde ya muchas gracias
Hola Claro en principio podés probar ajustarlo y ver si te funciona bien y la dirección te queda firme sin que tire hacia ningún lado. Sí luego del ajuste sentís que está mal hay si hay que desarmar y fijarse si hay que cambiar las pistas superiores e inferiores o alguna de las dos.
Hola como va , y para apretar la horquilla del cg new Titan como hago?
Todas son similares a esta... tienen las mismas tuercas...
Hola como esta la honda storm tiene buena fuerza para subir cuestas
Hola, y más o menos... no que sobra mucho.
De a 1 sube bastante bien; lo más severo que le he hecho a estas motos (tuve Titán 125 hace algunos años) ha sido subir en primera por una pendiente de algo más de 25° con pasajero. Suben como burritas, lentas pero seguras. Saludos.
@@sparklysparks77 indestructible son estos motores....
como saco el manual para ajustar con el torquimetro de todas las partes del motor
Bájate el manual de taller... pone descargar manual de taller storm y baja fácil...
hola pablo, una pregunta , como puedo reparar los 2 soportes de giro del cristo superior, o sea los tetones que hacen topa al girar el manubrio?. me la quisieron robar y han roto esos tetones
Hola el tope que hace ahí es muy fuerte así que no creo que lo puedas reparar la solución sería cambiar directamente el Cristo.
@@pablovincimotos creo que no me expliqué bien, yo a la moto la compré así, estaban gastados los topes que van en el chasis no en el cristo, son los que hacen el tope , se entiende? o sea para mi les voy a tener que soldar como una tuerca o algo asi.
Ah ahora sí claro si es sobre el chasis vas a tener que conseguir algún herrero que te vuelva a soldar unos hierros en la misma posición a como venía de fábrica y luego vuelves a pintar el chasis de mismo color y ya está.
Hola tengo un dominar ug 2021 y a 150 km me hace shimmi puede ser que sea por el cristo flojo
Hola.... no creo que sea por juego en el Cristo.... la presión de las gomas esta bien? Maneja varias marcas que lo suelen hacer a altas velocidades.... porque no estan diseñadas para velocidad....
Hola viejo. Para ajustar la cuna de dirección Vi qu algunos utilizan una herramienta. Sabes cómo se llama.?
Hola, será esta? articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-818172004-llave-amortiguador-regulable-monoshock-70mm-moto-_JM
No tiene nombre... llave ajusta amortiguador.... se usa para la tuerca del Cristo también... saludos....
tengo un benelli tnt 15 y se corto la parte de arriba, la direccion anda bien pero la cabeza del tornillo se corto. alguna solucion?
Hola... Si se cortó el tornillo que cruza el chasis de la moto tenés que cambiar el Cristo inferior completo.... Raro te haya pasado eso....
Hola cómo estás sabes q N puedo conseguir la horquilla d la honda storns N sabes q horquilla le puedo poner xq la del Honda cb1 es corta y N pasa la rosca para poner el cristo d arriba saludos
Hola No sé decirte pero fíjate en MercadoLibre que seguro tenés que conseguir los cristos y los barrales nuevos como para comprarlos
como cambiar los manillares
Muchas gracias
Gracias por comentar
buenas tardes amigo como le va? espero que bien le comento que mi honda storm hace ruido cuando agarras calles de piedras o desparejas como que plásticos de adelante sueltos pero el plástico esta perfectamente firme ya me han ajustado la dirección pero queda muy dura y ando tipo haciendo six sac y si le aflojan vuelve el ruidaje me dice el mecánico que es el juego de dirección que hay que cambiarlo por que al ajustar se apreta demasiado y me hace hacer el sic sac ¿hay posibilidad de que sea eso o es por que lo ajustaron mal ? le digo que cuando lo ajustan se va el ruido pero me obliga a ir de un lado a otro.
Hola, bien, gracias,.si, seguro tenes dañadas las cubas o rodamientos de direccion. Es lo que dijo tu mecánico... saludos...
@@pablovincimotos eso mismo me hablo de los rule manes
@@pablovincimotos muchas gracias saludos desde artigas uruguay.
@@jugadornumero1280 si si... seguro es eso... saludos....
Hola! Cuando ajusto se va el juego superior pero persiste el juego en la parte inferior
Hola eso es porque las pistas ya están marcadas y vas a tener que cambiar todas las pistas y rodamientos.
Buen día Pablo, tengo una XR150 L, tiene 2000 km y hace un ruido seco cuando agarro algún lomo de burro. Lo raro es que en empedrado o similares no lo hace. Puede ser el cristo como describis en el video? Gracias por tu ayuda.
Hola Ceferino ese ruido que mencionas es normal en prácticamente toda la xr 150 con un golpe de grande fuerte o seco lo suelen hacer no es nada grave.
@@pablovincimotos no habría que ajustar la tuerca del cristo superior y la contra tuerca inferior, además de revisar el nivel de aceite de las barras? Te consulto porque en punto muerto y con algo de velocidad, se nota algo de juego. Muchas gracias
Buenas tardes tenngo una zanella zr250 y necesito sacar el cristo completo me haría el favor de explicarme curables tuercas tengo que sacar ? Gracias
Hola,.los 2 cristos? Tenes que sacar los barrales... mira que tengo videos en cambio de retenes... son 2 tornillos en cada Cristo... luego la tuerca del cristo superior y luego la otra tuerca bajo el Cristo superior... sale fácil.. luego cae solo...
Pablo Vinci el cristo superior... ese tengo que sacar. Tenes algún video explicativo ? Gracias
@@hernandesimone1030 no tengo, pero sería más o menos como te dije. No es complicado... igual tenes que sacar tablero y demás... todo lo que agarre en el Cristo...
Pablo Vinci muchísimas gracias ya lo saque sólo me falta el central que va en el medio del cristo. Llave de cuanto para sacarlo?
@@hernandesimone1030 en la.storm es con tubo 30... no se en la tuya si era storm
CONSULTA. ME CAMBIARON LAS BOLILLAS DE DIRECCIÓN. ME PUSIERON CONICAS PERO LA MOTO TIRA PARA LA DERECHA. CUANDO LA PONGO EN EL CABALLETE TAMBIÉN SE VA EL MANUBRIO PARA LA DERECHA . QUE PUEDE SER?
Hola más bien por lo que decís seguramente armaron un poco cruzado o torcido lo que son los barrales y por eso te hace esa falla. No creo que sea por las bolillas. seguramente van a tener que alinear todo bien como corresponde.
Hermano me di cuenta que el balanceo de mi ybr era gracias a los bujes del orquillon por un lado y por otro lado verifique lo mismo del vídeo y me hace juego adelante , el mecánico me puso las cunetas nuevas y quedó con juego , Puede ser esto lo que me está generando inestabilidad? Voy a proceder a ajustar y te cuento
Claro si tenés juego los bujes del horquillón la moto te va a ir de lado a lado cómo me estás contando. Fíjate que tengo un video donde lúbrico el eje de la ybr aunque no cambió los bujes.
A MI ME VIBRA EL CRISTO EN LA PARTE DE ABAJO JUNTO CON LA RUEDA? TENES IDEA QUE PUEDE SER¿?
revisa bien el talon de la cubierta .. pasa por una gomeria
alguien me puede dar las medidas de la tuerca superior del cristo
No sé decirte. Es específica.... Debes comprarla para honda Storm.
Eso me pasa. Me dijieron que compre una piesa que no me acuerdo , nose si era el orquillon muevo
Serán las cubetas o rodamientos de dirección...