Kita memang harus akui duel legendaris ini sudah didominasi cb150r. Tapi sayangnya segmen ini sudah tidak sepanas dulu lagi yang selalu jual embel² motogp, baik dari yamaha ataupun honda (movistar/repsol). Sekarang era sudah beralih ke matic cc besar. Padahal motor matic itu mahal dan rentan sparepartnya. Tapi kenyataannya, motor matic yang dulu nya disebut motor cewek dan diperkotaan. Sekarang sudah bisa diterima kalangan masyarakat, bahkan di perkampungan yang minim aspalpun banyak yang punya vario dan Nmax.
Dari 2010 sampai sekarang masih setia sama vixion 2010, bandel abis mesinya, udah buat toring explore pulau jawa bali dan lombok Alhamdulillah ga ada kendala suatu apapun 👍
@@nanbikersid itu mah wajar motor dipake... aku lama bgt pake vixion old (deltabox silver) gila sih blm prnah turun mesin blas bagian silinder headnya.paling bongkar area kopling doang..iritnya itu yg heran bgt..kaya naik supra aja.gila sih bandelnya beda ama mesin vixion yg new dst..gampang ngelitik.gak beda ama cb150 penyakitnya di tensioner dan balancer nya.sering pula jumpa cb150 mogok gegara per injeksian ada kendala
@@nurrry24kalo ini gw sepakat banget...setiap kendaraan jenis dan merk apapun pasti ada kelebihan dan kekurangan, tapi sy sebagai pengguna Vixion meskipun kekurangannya pada bosh arm, bearing, dan tensioner itu sy anggap masih lumrah karena sering dipakai apalagi buat turing dengan jarak yg cukup jauh/jauh sekali. Kalo performa mesin dan keiritan bahan bakar emank buat geleng kepala..bandel bangett..😂
@@ansorrimuhammad9050 sebenernya yg bilang yamaha vampir oli ya mereka mereka yg kurang kontrol aja.gak rutin servisnya.pdhal vixion tiap make saya slalu geber pol aja tuh.palagi ktmu lawan dijalan gak bisa diem enak pula buat manufer enteng karna deltaboxnya..coba manufer pake cb150 gua jamin gal selincah vixion.pernah nyoba
@@orahpeduli8634 Tiger pece saya tahun 2017 kemaren laku 20.an lengkap hidup albino. Lanjut beli ichikiwir std Tiger saya jual juga masih lumayan laku 13.an. Lanjut beli Vixion karena pingin nyoba injeksi pas saya jual di tawar 3juta anjir saya maki orangnya motor bagus di tawar segitu. Ehh malah bilang motor jamet mas jarang peminatnya anjir langsung saya coba post di group lainnya dan dapat harga jual tertinggi hanya di 6juta itupun orang tua yg beli untuk anaknya
Mungkin tinggal tunggu waktu aja sih. ANV tanpa R mungkin sepi. Tapi kalau ANV R di daerah saya mulai banyak bermunculan. Mungkin karena pamor vixion lama masih sangat melekat di hati, juga karena orang2 sudah tau kalau ANV R spesifikasinya diatas CB150R dan juga gsxs atau bandit.
Cerita sedikit dari saya, kebetulan sampe saya sekarang masih pegang Yamaha Vixion advance Movistar 2015 dan Honda CBR 150 Repsol k45 2016 Saya hanya bercerita di sektor mesin saja Jujur dari saya pribadi mesin Vixion lebih enak dari pada CBR, walaupun CBR bermesin overbore DOHC 6speed tenaga di hasilkan dari rpm tengah ke atas sayangnya yg saya rasa CBR nafasnya pendek, berbeda dengan mesin Vixion yg memiliki karakter linear sohc 5speed tapi buat stop and go sangat cocok, tenaga berasa dari bawah sampe ke atas, dan yg saya rasa mesin Vixion memiliki nafas yang lumayan lebih panjang dari mesin cbr Sayangnya dari Vixion hanya memiliki rpm lebih rendah dari pada CBR yaitu limit di rpm 10rb 5 ratus saja, sedangkan CBR bisa nyampe 11rb 5ratus (berbeda 1rb rpm) Kalo dari segi kecepatan standar di speedo sih menurut saya sama. Vixion gigi 5 di rpm 7rb mencapai 91km/jam CBR gigi 6 di rpm 7rb juga sama mencapai 91km/jam Tapi kalo om GPS sedikit berbeda, Vixion lebih unggul sedikit Untuk kecepatan top speed balik lagi pada yg saya tulis tadi, Vixion hanya mampu mencapai 10,5rb rpm sedangkan CBR k45 bisa 11,5rb rpm Untuk konsumsi bahan bakar menurut saya masih lumayan irit vixion Itu menurut saya pribadi sebagai pemakai Vixion dan CBR 150 untuk harian Bila ada kata yang kurang berkenan mohon di maafkan, dan tidak ada unsur singgungan🙏 Terimakasih😊
Saya makek nvl 2014 dari awal baru beli spido 120km dah mentok ya, tpi setelah aku ganti velg jari2 dan ban cacing bisa tembus 130an😂 se ngaruh itu ya. Dan sampe skrg Alhamdulillah masih aman di km dah 36rb an..
Sy punya tiger revo 2008, vixion 2013, cb150 2017. Sampe skrang aman² aja, suara mesinya normal. Tiger paling masalahnya di rantai yg brisik krna ukurannya rantainya emang besar, vixion aman, cb150 aman juga paling kalau rantainya kendor aja baru brisik. Lu mau ganti oli tiap haripun kalau cara pake motor kasar( semua lubang dilibas, geber² gk perlu, maju mundur porsneling kasar) ya jelas motornya gk awetlah
Masih setia dengan vixion keluaran 2 tahun 2011 Sampai sekarang masih jadi motor utama Sebagai penggemar sport naked, puas bgt pakai di 12 tahunan ini. Dan masih sangat mampu di pakai kedepannya. Irit bahan bakar, mudah perawatan dan yang pasti tenaga bandel
Ini tentang siapa yg bisa memenuhi selera konsumen, vixion emang iconic, tapi kadang masalah facelift maut yamaha sendiri yg jadi blunder. Semantara si CB upgrade nya semakin bagus.
Vixion old punyaan za.kluaran nya 2014 ahir dari dialer nya.sampe sekarang za pake hari hari.kerja di gunung .kada ke kota perjalanan 12 jam.blum pernah ganti embel embel. Di bgian mesin....smpe saat ini.masih josssssss
Alhamdulillah walaupun tidak sesuai rencana, sudah parkir di garasi bulan November Terimakasih atas do'a nya kawan² 🙏🏿 Bagaimana dengan kawan² sekalian? Sudah dapat?
Yg gw suka dari Yamaha itu mereka revolusioner, disetiap era selalu bikin terobosan yg selalu bisa bikin Honda ketar ketir. 90an dengan RX King 2000an dengan Vixion Dan era sekarang dengan Aerox. Yg jelas ketiga motor ini selalu jadi idola baru khususnya untuk anak² muda.
Vixion memang badak 10 tahun alhamdulillah masih aman mesin cuma kampas kopling gl saya ganti,lain cuma selang2 bagian luar2 Masih sangat enak ,cuma rem belakang yg agak was2 kurang cakramnya
Punya old Vixion 2007..generasi awal..sampai sekarang masih enak diajak dalam kota n luar kota..semua masih ori bawaan pabrik..meskipun pernah air radiator masuk k mesin dan nyampur oli..bongkar mesin cuma ganti ring seher n sil waterpump selebihnya Daleman mesin masih ok sampai sekarang..Oya ganti kampas kopling Scorpio n per kopling pakai Tiger.. tarikan jadi mantap
Singkat cerita di tahun 2012 aku butuh motor untuk transportasi kerja.Hampir beli New Megapro tapi lihat Vixion 2010 tertarik vixion.mau beli bekas headlamp Vixion di skotlet ku cek tau" ada yang pecah.kecewa rasanya tros nekat beli motor baru saja kredit gpp.indent Vario 110 CBS blm injeksi.selang 6 bulan keluar Vario 125 injeksi..ditawari trus ku beli kredit setahun tahun 2013 lunas..tiba tiba bulan juli tahun 2014 aku nyimak lihat berita lagi kalau ada New Vixion lightning.tros aku jual Vario 125 dipagi hari.siang harinya aku beli Vixion 2014 pake dp penjualan vario 125 kredit vixion sampe lunas .sampe sekarang masih setia sama New Vixion lightning.Alhamdulillah
Sebagai sport naked, sebenarnya CB 150 R waktu mesinnya masih overbore lebih proper, cuma yaa namanya overbore kurang cocok buat macetnya perkotaan. Apalagi pasti akan lebih boros, padahal Ngondah kan terkenal iritnya (mitos yang alhamdulillahnya mulai pudar). Makanya ketika masih overbore CB belum bisa ngalahin Vixion yang emang lebih cocok buat harian, meskipun kalau dikorek yaa bisa kencang juga. Ketika akhirnya ngikut Vixion, jadi square, baru tuh CB mulai bisa ngalahin Vixion, apalagi dengan update desain yang harus diakui lebih keren dibanding Vixion. Cuma yaa karena DOHC dan klotok - klotoknya gak dihilangkan, CB jadi agak aneh posisinya, DOHC tapi hello kitty, soal irit juga gak beda jauh sama Vixion, klotok - klotok lagi. Dan parahnya, si CBR 150 yang secara filosofi *_harusnya_* dapat mesin overbore DOHC layaknya sport bike tulen, malah dapat mesin yang sama
Ya pasti mesinnya sama. r15 jg square karena mesin pigson tapi tinggi top speed nya, gak kayak Honda bikin dohc nanggung🙂. Filosofi cbr itu total control, bukan power. Bapak Honda fireblade aja gak senang dengan fireblade baru yg powernya besar tapi minus control. Cmiiw
Ngapain juga hilangkan dohc😂 downgrade dong ke sohc. Mending honda ubah konfigurasi ke square. Jadi org jangan terlalu haters bro😂 vixion udah ga mampu bersaing sm cb.
Jujur walau bnyk yg tdk suka sma vixion vva,sya pribadi suka dengan design nya,apalagi bila arm r15 juga di tempelkan pada vixion. Ini menurut pribadi sih,karna design vixion vva lebih pas dan cocok untuk dimensi motor kelas 150cc. Gak terlalu overlook dan terlihat gambot. Tpi balik lagi klu soal selera,warga +62 lebih melihat design dlu tnpa melihat performance.😅
sama2 pemilik vixion r bro. gw pribadi malah yg penting performa dan nyaman, maka itu gw milih sport naked dibanding fairing. yg kurang lakik dari vixion r menurut gw bentuk headlamp nya. tinggal dipasangin cover headlamp custom, udah ganteng banget ini motor.
2x punya vixion . Yang old 2010 dan skrg punya yg 2021 . Menurut gua vixion yg ALL NEW VIXION itu bentuk yg mematangkan vixion old versi 2 . Soal dimensi pun hampir mirip. Design juga ngga neka neko ... Ngga aneh aneh dan selalu enak di pandang langsung di banding di gambar/foto
Vixion R mantap sih mesinnya kaya R15v3 walaupun banyak yg ngeluh desain tapi kalau saya malah seneng desain yg kalem namun nuansa jantanya itu masih kerasa😅😅
Kalau menurut seleraku sih model new vixion itu gk ada yg salah apalagi yg varian R nya cukup proporsional untuk motor 150cc dan tentunya dengan tenaga yg lebih besar, cuma karna "sang api jalanan" punya desain yg begitu sangar, jadinya agak terlihat cupu wlaupun tenaga yg dimilikinya jauh lebih besar (untuk varian R ya😁)
@@yohanes46 kan beda segmen penerus bro All new Vixion itu kelanjutan dari generasi Vixion old yg sama2 5 sped Sedangkan Vixion R kelanjutan dari R15 v2 untuk sekor permesinan
Yamaha lebih punya soul, ngga suka niru inovasi, lebih berkarakter, berani berinovasi mengawali sekmen.. . Honda tinggal ngekor, bermidal citra di masyarakat, tapi yg bener2 paham kualitas bahan ya akan pilih yamaha.. .
Jaman dahulu kala Vixion and Fufi sedang tren di semua kalangan, eh nimbrung Cb ikutan nongkrong dengan slogan paling irit + afterales ga anjlok, yamaha focus seri matic mio series & Nmax dkk suzuki langsung tutup, sungguh Cb ini. Berasa udah gak diajak nongkrong telat pula sungguh miris Cb.😢😢
Motor beat, rajanya metic bang ank sekolah pake beat,buruh pabrik beat, guru-guru beat,emak-emak ke pasar beat, orang-orang nongkrong di warung Beat, emang Honda beat sejuta umat 😁😁😁
Alhamdulillah saya pakai yg vixion nvl 2013 aman dan enak saat berkendara, sering saya pake ke banyuwangi-ponorogo selalu aman dan nyaman, konsumsi bahan bakar juga irit, cuma habis 200 rb an saja
Tapi gua heran meski cb menumbangkan penjualan vixion tpi di jalan lebih banyak vixion yg berkliaran dan pernah cobain keduanya tapi tarikan lebih enak vixion dari bawah sampe atas halus tarikanya hanya saja kalah gigi dan rpm dengan cb
Mau boros oli mau apa saya tidak perduli dengan omongannya orang lain. Alhamdulillah aku punya Vixion nvl 2015 sampai sekarang masih sehat masalah mesin masih aman2 aja memang motor Vixion kalau mesinnya panas suaranya terdengar kasar penyakit nya Vixion itu dari bos arem sama komester tapi punya ku masih aman dan yg terpenting itu rawatan harus rutin dan cara pakainya pintar2 sendiri
Menurut ku vixion R udah bagus. Tinggal perbaikan design nya. Tapi kalo yamaha menyerah dengan vixion 2017 yang kurang laku ya cbr lah yang akan jadi pemenangnya 😅
all new vixion ? , ngk terlalu buruk juga , malahan saya suka, terutama yg versi V3 2018 nya , warna yamaha blue sport, yg velgnya biru juga , beuh favorit
Masalah design mah balik lagi ke selera, gw juga awalnya gasuka.. tapi setelah liat langsung berdampingan di kemacetan jalan sama Vixion R ternyata keker juga walaupun sama sama kopong😂 (btw gw daily pake NVL)
Saya sendiri belum pernah megang dan punya cbr sma sekali. Saya user vixion 2012 Penyakit bawaan yang klasik. 1. Unitrek/ prolink .. Untuk komponen ini saran cari yg benar benar part ori tpi susah. Krna Era sekarang KW nya bnyak 2. Sil radiator.. . Jika komponen ini bermasalah Agak keki krna air cmpur oli lalu meng arean ruang mesin termasuk rasio. Dmn ketika penanganan tdk tepat. Akan menimpulkan karat pd komponen komponen di dalamnya. Untuk pentakit yg lain Seperti brebet itu tergntung rawatan si owner. Saya msih setia dngan vixion old walaupun sering do bilang motor JAMET
vixion mesin terbandel yg masih ada.!!!!walopun di katain mesin sanyo, nyatanya di daerah gunung papua semua kang ojeknya jg pke vixion,top sped gk terlalu cepat tpi lumayan cepat, yg penting mesin gk rewel, bandel, irit,,, vixion old solusinya
Yang pengen punya vixion Sekarang waktunya untuk beli, karna harga bekas nya sangat murah di bandingkan rival nya, Di jawa timuran harga jual ss komplit 7-9 jutaan sudah dapat Kalau stnk doang cuman 4-5 jutaan
Klu daerah saya viksion kebanyakan klotok-klotok bunyinya. Karena kontur wilayah saya pegunungan disana yang merajai mega pro, versa, cb 150 R. Buat muat hasil pertanian dan menjualnya ke kota. Klu viksion buat nanjak kadang kedodoran.....
Iya karena dulu itu "pelit". Rangkanya gitu gitu aja. Pipa. Dan mesinnya gitu gitu aja gak pakai radiator. Karena itu masyarakat indonesia akhirnya gembira. Lalu 2008/datang ninja 250..motor berbaju tertutup mirip motogp.
kalau di tes dengan jarak 2 atau 3 jam pasti sudah bisa merasakan perbedaannya kalau jalannya lurus atau di jalan kusus yg di udah di sediakan.pertama memang unggul yamaha vixion tapi di pertengahan waktu sudah mulai berkurang tenaga vixion karena ketahanan panasnya mesin serta dari air radiator.kalau di cb awal masih pemanasan dan pertengahan waktu maka tenaga semakin bertambah dari mesin yg semakin panas dan bisa memaksimalkan di air radiatornya.bedanya di maksimal , dan katubnya serta di bahan bakarnya juga gaesmeskipun sama sama 150cc.masalah suara mesin kasar atau tidaknya bisa di cek kurang lebih 2 bukan saja sudah bisa di rasakan kasarnya getaran dan kasarnya mesin dari dua motor tsb meskipun sering di pakai jarak jauh minim 2 atau 3 jam tanpa berhenti dengan kecepatan 100km/jam saja.
sesama produk hinda saja ada perbedaannya di motor bebek yg sama sama jenis supranya.seperti di 125cc yg CW dengan TR.mana yg lebih awet mesinnya halus 😂😂
Ane sudah sering tes std vixion nvl ane sama cbr street fire 150 kluaran awal beda jauh bro vixion gue gigi 3 uda ilang cb jaman SMA dlu sering ane tes depan polsek. Tapi semnjak gue numbur bak belakang mobil canter sudah ga brni lagi ngebut paling kenceng 120 itu uda lain rasanya apalagi jalan di deket kota kadang suka ngawur manusianya
Jujur saja,.... Menurut gua, design vixion jauh lebih bagus kala itu dibanding dgn cb150r...... Dan puncak design terbaik vixion adalah generasi NVA (New Vixion Advance) dan vixion pun tak tertandingi........ Baru setelah itu, keluarlah Facelift Maut yamaha yg bernama All New Vixion dgn design jelek yg menghancurkan kejayaan Yamaha Vixion selama ini yg telah dibangun dari generasi vixion pertama sampai generasi terbaik nya NVA, selain itu, juga keluarnya fecelift terbaru CB140R...... Tapi menurut gua, keluar nya design All New Vixion lah faktor utama penyebab hancurnya Yamaha Vixion.... 😞😞😞😞😞
setuju bro, bisa diliat penjualan yang nyungsep justru keluar all new, menurut gue karena keluar konsep body vixion langsing namun kekar layaknya pendekar tp berubah jadi membesar seperti binaragawan
Malahan gw suka desain terbaru Vixion bang, makannya gw ambil Vixion R. Desainnya itu bukan yg sekali lihat langsung suka, tp butuh proses baru akhirnya demen😂
@@rseodaeyoung691 klu design sihh selera..... Selera masing-masing mgkn berbeda, tapi ini mengambil dari rata-rata kebanyakan selera yg disukai orang banyak......
Tipe tertinggi Vixzen R 155cc Disein Mewah Elegand dn sportii di tambah Arem Banana yg semakin Anggun Tampilanya top spedd josss😎😎😎💙💙💙 Yg tipe standart Vixzen 150cc Disein sama Hanya Cc nyaa yg beda, hrg lebih Murah😎😎😎.. Ketimbang hondat Cebe 150r Tempong2 gede Cc pancet 150 isinya kayak kopong dlm....
@@alaira8006 kenyataannya after sales masih lebih bagus honda, sparepart masih lebih melimpah honda...org indo lebih banyak suka aftersales nya dek...lah vixion atau yamaha secara keseluruhan...after sales nya gmna? Bengkel resmi aja susah ditemuin...harus ke jantung kota dlu...paham ya dek
@@HasanDot555hondut itu gila prodak hancur-hancuran mnjual prodaknya sendiri demi sainganya , bhkn sampek gk tau hondut hrus di buat model sprt apalagi hondat Cb nya, bingung...om😂😃😂 maka dri itu hondut mnjual sparepart nya hancur-hancuran di semua bengkel, agar sparepart nya mncukupi keadaan prodaknya hondut yg sangat ugal-ugalan, Klo YAMAHA santai dn tdk ugal ugalan dlm mmbuat Disein , prodak nya di buat dgn baik sesuai keadaan konsumen... Smua tergantung selera om...
Aku masi setia pake vixion nva movistar menurut saya pribadi vixion mesin nya gak rewel Di bikin standar enak d bore up jga enak Itu menurut saya pribadi ea 😊
Kayaknya yamaha sengaja menghancurkan desain vixion terbaru karena fokus pada nmax, beda dengan Honda meskipun juga fokus di matic 160 seriesnya, CB150R tetap diupgrade oleh honda menjadi makin ganteng
fakta dan nyata , vixion 2013 lebih boros ketimbang cb150r 2013 ,, dan vixion tenaganya loyo kalo udah 80km ke atas mau naik ke 90 udah limittt gas mentok,, kalo dibilang larinya masih kalah sama supra 125... kalo cb150r 2013 dibilang lemot juga enggak tergantung cara berkendara , cm lbh unggul buat top speed 120km msh blm limit dan msh bs nambah lg krna gas blm mentok...
Vixion desain pling oke, mesin sdkit lbih baik dr rivalnya tapi syang cm motor sport dalam kota sdangkan cb150r udh jlas sport naked adventure, krna desainnya emg lbih ke arah itu, gue udh pake 22 nya ( vixion 2015 and cb 150r V2 dan cb150r V4) buat harian jarak jauh vixion cengeng
Kita memang harus akui duel legendaris ini sudah didominasi cb150r.
Tapi sayangnya segmen ini sudah tidak sepanas dulu lagi yang selalu jual embel² motogp, baik dari yamaha ataupun honda (movistar/repsol).
Sekarang era sudah beralih ke matic cc besar.
Padahal motor matic itu mahal dan rentan sparepartnya.
Tapi kenyataannya, motor matic yang dulu nya disebut motor cewek dan diperkotaan. Sekarang sudah bisa diterima kalangan masyarakat, bahkan di perkampungan yang minim aspalpun banyak yang punya vario dan Nmax.
Dari 2010 sampai sekarang masih setia sama vixion 2010, bandel abis mesinya, udah buat toring explore pulau jawa bali dan lombok Alhamdulillah ga ada kendala suatu apapun 👍
memang vixion old mesinnya paling buandelll pualing irittt seirit motor bebek..
@@nurrry24 bener bgt, paling kekurangan di sperpart yg cpet sering ganti komstir,laces prolink sama bosh arm klo sering buat adventuran
@@nanbikersid itu mah wajar motor dipake... aku lama bgt pake vixion old (deltabox silver) gila sih blm prnah turun mesin blas bagian silinder headnya.paling bongkar area kopling doang..iritnya itu yg heran bgt..kaya naik supra aja.gila sih bandelnya
beda ama mesin vixion yg new dst..gampang ngelitik.gak beda ama cb150 penyakitnya di tensioner dan balancer nya.sering pula jumpa cb150 mogok gegara per injeksian ada kendala
@@nurrry24kalo ini gw sepakat banget...setiap kendaraan jenis dan merk apapun pasti ada kelebihan dan kekurangan, tapi sy sebagai pengguna Vixion meskipun kekurangannya pada bosh arm, bearing, dan tensioner itu sy anggap masih lumrah karena sering dipakai apalagi buat turing dengan jarak yg cukup jauh/jauh sekali. Kalo performa mesin dan keiritan bahan bakar emank buat geleng kepala..bandel bangett..😂
@@ansorrimuhammad9050 sebenernya yg bilang yamaha vampir oli ya mereka mereka yg kurang kontrol aja.gak rutin servisnya.pdhal vixion tiap make saya slalu geber pol aja tuh.palagi ktmu lawan dijalan gak bisa diem enak pula buat manufer enteng karna deltaboxnya..coba manufer pake cb150 gua jamin gal selincah vixion.pernah nyoba
Ktenaran CBR..tidak se.ternar Yamaha Vixion...menurut aq smpai skarang sya masih suka denga Vixion old..msih blum bisa tergantikan di hati👍👍👍
Dari segi penjualan dari tahun ke tahun Honda tetap stabil, dari GL MP Tiger harganya masih mahal😅.
@@AkhmadNadzir-fu5owmahal gara² part kanibal buat cb jadul. (Fakta)
Tapi tak semahal RX KING Dan F1ZR 😊 😊
@@orahpeduli8634 Tiger pece saya tahun 2017 kemaren laku 20.an lengkap hidup albino.
Lanjut beli ichikiwir std Tiger saya jual juga masih lumayan laku 13.an.
Lanjut beli Vixion karena pingin nyoba injeksi pas saya jual di tawar 3juta anjir saya maki orangnya motor bagus di tawar segitu. Ehh malah bilang motor jamet mas jarang peminatnya anjir langsung saya coba post di group lainnya dan dapat harga jual tertinggi hanya di 6juta itupun orang tua yg beli untuk anaknya
Mungkin tinggal tunggu waktu aja sih. ANV tanpa R mungkin sepi. Tapi kalau ANV R di daerah saya mulai banyak bermunculan. Mungkin karena pamor vixion lama masih sangat melekat di hati, juga karena orang2 sudah tau kalau ANV R spesifikasinya diatas CB150R dan juga gsxs atau bandit.
Pernah punya vixion 2009.
Kangen jaman dulu motor sport dan bebek saling bersaing. Sekarang matic semua
Cerita sedikit dari saya, kebetulan sampe saya sekarang masih pegang Yamaha Vixion advance Movistar 2015 dan Honda CBR 150 Repsol k45 2016
Saya hanya bercerita di sektor mesin saja
Jujur dari saya pribadi mesin Vixion lebih enak dari pada CBR, walaupun CBR bermesin overbore DOHC 6speed tenaga di hasilkan dari rpm tengah ke atas sayangnya yg saya rasa CBR nafasnya pendek, berbeda dengan mesin Vixion yg memiliki karakter linear sohc 5speed tapi buat stop and go sangat cocok, tenaga berasa dari bawah sampe ke atas, dan yg saya rasa mesin Vixion memiliki nafas yang lumayan lebih panjang dari mesin cbr
Sayangnya dari Vixion hanya memiliki rpm lebih rendah dari pada CBR yaitu limit di rpm 10rb 5 ratus saja, sedangkan CBR bisa nyampe 11rb 5ratus (berbeda 1rb rpm)
Kalo dari segi kecepatan standar di speedo sih menurut saya sama. Vixion gigi 5 di rpm 7rb mencapai 91km/jam
CBR gigi 6 di rpm 7rb juga sama mencapai 91km/jam
Tapi kalo om GPS sedikit berbeda, Vixion lebih unggul sedikit
Untuk kecepatan top speed balik lagi pada yg saya tulis tadi, Vixion hanya mampu mencapai 10,5rb rpm sedangkan CBR k45 bisa 11,5rb rpm
Untuk konsumsi bahan bakar menurut saya masih lumayan irit vixion
Itu menurut saya pribadi sebagai pemakai Vixion dan CBR 150 untuk harian
Bila ada kata yang kurang berkenan mohon di maafkan, dan tidak ada unsur singgungan🙏
Terimakasih😊
Saya makek nvl 2014 dari awal baru beli spido 120km dah mentok ya, tpi setelah aku ganti velg jari2 dan ban cacing bisa tembus 130an😂 se ngaruh itu ya. Dan sampe skrg Alhamdulillah masih aman di km dah 36rb an..
Di maaf kan..😅😅😅
Bukanya CBR 2016 mesin nya new squer bang bukan over bore
@@sifaulfuad7581yg old overbore
@@sifaulfuad7581 bukan CBR yg facelift bang, saya CBR yg k45 lampunya dua masih bohlam
Masih setia dengan vixion r, dari awal rilis sampai sekarang aman aman aja paling cuman ganti rantai sama komstir😅
Sy punya tiger revo 2008, vixion 2013, cb150 2017. Sampe skrang aman² aja, suara mesinya normal.
Tiger paling masalahnya di rantai yg brisik krna ukurannya rantainya emang besar, vixion aman, cb150 aman juga paling kalau rantainya kendor aja baru brisik.
Lu mau ganti oli tiap haripun kalau cara pake motor kasar( semua lubang dilibas, geber² gk perlu, maju mundur porsneling kasar) ya jelas motornya gk awetlah
Betul banget. Sepakat
Masih setia dengan vixion keluaran 2 tahun 2011
Sampai sekarang masih jadi motor utama
Sebagai penggemar sport naked, puas bgt pakai di 12 tahunan ini.
Dan masih sangat mampu di pakai kedepannya. Irit bahan bakar, mudah perawatan dan yang pasti tenaga bandel
Mintq sarang bang...vixion old 2012 bodi ramping sma cb150r bgus mna dari segi mesin n konsumsi bbm?
@@daraamelia5258 belum pernah coba cb, tapi utk vixion irit dan mesin juga awet kok
Ini tentang siapa yg bisa memenuhi selera konsumen, vixion emang iconic, tapi kadang masalah facelift maut yamaha sendiri yg jadi blunder.
Semantara si CB upgrade nya semakin bagus.
Tetap Vixion lahhh ,udh 8 tahun service cuma ganti oli rutin ,kampas rem,filter² ,part yg diganti mahal cuma mangkok stang aja,emng bener² bandel mesinnya perawatan mudah
sampe sekarang vixion ini masih layak untuk dimiliki karna mesin nya irit bandel..penampilan masih bisa di terima
Rangka ny deltabox yang pasti gak mudah patah😅
@@amadsilikonialzpunya gua cbr tangkinya dah keropos bang
@@elvienelvienraisya4938mau motor lu ninja, kalau lu ga bisa ngerawat ya sama aja tong 😂
@@elvienelvienraisya4938Lo ngerawatnya goblok
Gua dah 10th aman2 aja
@@elvienelvienraisya4938buset tangki smpai kropos😂, mok isi air laut pling.
Vixion old punyaan za.kluaran nya 2014 ahir dari dialer nya.sampe sekarang za pake hari hari.kerja di gunung .kada ke kota perjalanan 12 jam.blum pernah ganti embel embel. Di bgian mesin....smpe saat ini.masih josssssss
Syapa ni yang pernah ngerasain berada di zaman vixion vs fu 😂😂
Zaman kejayaan tu motor 😅
Sampek dijadiin lagu gak tuh😂
@@sumbersari2798 bener banget saking hipe bgt 🤣🤣
Dulu satria 19 JT Vixion 17 JT 😂
@@Mahdi-jp2te tahun brapa vixion 17jt bos ?
Aku thun 2010 itu masih 21jt lho
@@takul4201 2007
Nah ini baru benar....pake data n tak terbantahkan kl cb150 jadi no 1 disegmen sport 150cc sampe skrg
Saya Alhamdulillah punya 2 ini vixion nva dan cb150r v3🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Alhamdulillah, dan insyaAlloh saya ttp setia sama cb150r
Anggota CBR.. masuk kolong komentar
InsyaAllah September meminang vixion
Mohon do'a nya 🙏🏿🤲🏿
doa kan saya juga bang , mau minang vixion R😁
@@novaldipadmadisyiffa3022 amiiin 🤲🏿
Semoga disegerakan 🤲🏿
Mntp
Alhamdulillah walaupun tidak sesuai rencana, sudah parkir di garasi bulan November
Terimakasih atas do'a nya kawan² 🙏🏿
Bagaimana dengan kawan² sekalian?
Sudah dapat?
Saya punya keduanya dan buat saya pribadi kedua motor punya karakter masing-masing tapi klo buat ketahanan dan ketangguhan jelas Vixion yg meneng
daridulu emg mslh mesin lbh kuat yamaha
Yg gw suka dari Yamaha itu mereka revolusioner, disetiap era selalu bikin terobosan yg selalu bisa bikin Honda ketar ketir.
90an dengan RX King
2000an dengan Vixion
Dan era sekarang dengan Aerox.
Yg jelas ketiga motor ini selalu jadi idola baru khususnya untuk anak² muda.
Masih setia dengan New CB150R Streetfire V3 Spesial Edition, mesinnya oke dan bodinya ganteng
Btul bang new cb150r sf bgus bnget
Alhamdulillah saya juga baru pakek CB150 StreetFire,smoga tahan lama sampai menua
@@dingwelly shock keras terus suara knalpot gak se ngebass Old vixion
Lawak motor skrng d smain yg old, inget otomotif tuh ada aturan gas buang😂😂😂@@LucifeR.362
@@LucifeR.362penyepong Vixion
Saya salah satu pengguna vixion 2013 dan smpai skrang masih pakai, harapan saya di 2025 new vixion tampil dengan desain yg berbeda
Thn lalu saya dapat Vixion 2014 km masih 16rban seperti baru sampai sekarang masih kaya baru mesin masih nyaman tampa getaran dan tanpa lecet
Vixion memang badak 10 tahun alhamdulillah masih aman mesin cuma kampas kopling gl saya ganti,lain cuma selang2 bagian luar2
Masih sangat enak ,cuma rem belakang yg agak was2 kurang cakramnya
Alhamdulilah bisa beli juga vixion old 2011 walaupun motor tua jadul tapi vixion old motor impianku dari dulu
Masih setia dengan NVL 2014, Joss gandos pokoke
Kangen motor pertama kredit 2012 diwaktu baru dapat kerja warna merah lampu agak runcing tapi sayang 2015 vixion dicuri maling didepan mata..
Punya old Vixion 2007..generasi awal..sampai sekarang masih enak diajak dalam kota n luar kota..semua masih ori bawaan pabrik..meskipun pernah air radiator masuk k mesin dan nyampur oli..bongkar mesin cuma ganti ring seher n sil waterpump selebihnya Daleman mesin masih ok sampai sekarang..Oya ganti kampas kopling Scorpio n per kopling pakai Tiger.. tarikan jadi mantap
Singkat cerita di tahun 2012 aku butuh motor untuk transportasi kerja.Hampir beli New Megapro tapi lihat Vixion 2010 tertarik vixion.mau beli bekas headlamp Vixion di skotlet ku cek tau" ada yang pecah.kecewa rasanya tros nekat beli motor baru saja kredit gpp.indent Vario 110 CBS blm injeksi.selang 6 bulan keluar Vario 125 injeksi..ditawari trus ku beli kredit setahun tahun 2013 lunas..tiba tiba bulan juli tahun 2014 aku nyimak lihat berita lagi kalau ada New Vixion lightning.tros aku jual Vario 125 dipagi hari.siang harinya aku beli Vixion 2014 pake dp penjualan vario 125 kredit vixion sampe lunas .sampe sekarang masih setia sama New Vixion lightning.Alhamdulillah
Sebagai sport naked, sebenarnya CB 150 R waktu mesinnya masih overbore lebih proper, cuma yaa namanya overbore kurang cocok buat macetnya perkotaan. Apalagi pasti akan lebih boros, padahal Ngondah kan terkenal iritnya (mitos yang alhamdulillahnya mulai pudar).
Makanya ketika masih overbore CB belum bisa ngalahin Vixion yang emang lebih cocok buat harian, meskipun kalau dikorek yaa bisa kencang juga. Ketika akhirnya ngikut Vixion, jadi square, baru tuh CB mulai bisa ngalahin Vixion, apalagi dengan update desain yang harus diakui lebih keren dibanding Vixion. Cuma yaa karena DOHC dan klotok - klotoknya gak dihilangkan, CB jadi agak aneh posisinya, DOHC tapi hello kitty, soal irit juga gak beda jauh sama Vixion, klotok - klotok lagi.
Dan parahnya, si CBR 150 yang secara filosofi *_harusnya_* dapat mesin overbore DOHC layaknya sport bike tulen, malah dapat mesin yang sama
Ya pasti mesinnya sama. r15 jg square karena mesin pigson tapi tinggi top speed nya, gak kayak Honda bikin dohc nanggung🙂.
Filosofi cbr itu total control, bukan power. Bapak Honda fireblade aja gak senang dengan fireblade baru yg powernya besar tapi minus control. Cmiiw
@@Skirkskechers Kata siapa saya bilang cbr hanya mentingin power? dan coba sebutkan cbr lain selain cbr 150 yang mesinnya square?
@@Skirkskechershayooo jawab mas
Ngapain juga hilangkan dohc😂 downgrade dong ke sohc. Mending honda ubah konfigurasi ke square. Jadi org jangan terlalu haters bro😂 vixion udah ga mampu bersaing sm cb.
@@OBBEEY Eh penjilat bokong ngondahnya muncul🤣 jelas-jelas kritik dibilang ngehate, situ kali yang panas jujur ajaa🤣🤦🏽♂️
Skrg jarang bgt lihat type terbaru kedua motor ini di jalan, lebih rame nmax dan pcx.😊
Cwok kok naik matic.. Cupuuuu bnget
@@LucifeR.362 Pake kopling mau kemana...? Mau jadi pembalap motogp? Muke lu jauh....!!
Udah tahun 2024 kok masih oper gigi aja...😂😂😂
@@technospeed_1 daripada cuman main gas 🤣🤣🤣 . Buat nanjak juga rem aus itu
@@LucifeR.362 Kalau ada yg gampang ngapain pake yg ribet?
Seribet hidup lu yg ngukur jati diri aja harus ngoper gigi...😂
@@technospeed_1 masa ribet😆😆 kau aja yg gk kebiasaan matic. Gua mah kagok klau matic
Masih setia pakai vixion 2011 😅 12 th , malahan saya perbarui yg mulai usang dengan part baru yg ori beli di bengkel suku cadang biar tetep baru 😅
Jujur walau bnyk yg tdk suka sma vixion vva,sya pribadi suka dengan design nya,apalagi bila arm r15 juga di tempelkan pada vixion.
Ini menurut pribadi sih,karna design vixion vva lebih pas dan cocok untuk dimensi motor kelas 150cc.
Gak terlalu overlook dan terlihat gambot.
Tpi balik lagi klu soal selera,warga +62 lebih melihat design dlu tnpa melihat performance.😅
performance bonus kalo dipake buat harian om, yang penting keren dulu, power ya paling standar ukuran cc nya kan
Selera perindapan 😂😂
ARM KERUPUK
sama2 pemilik vixion r bro. gw pribadi malah yg penting performa dan nyaman, maka itu gw milih sport naked dibanding fairing. yg kurang lakik dari vixion r menurut gw bentuk headlamp nya.
tinggal dipasangin cover headlamp custom, udah ganteng banget ini motor.
@@thaariqbollemeyer2292daripada rangka ahhmpass😂
2x punya vixion . Yang old 2010 dan skrg punya yg 2021 . Menurut gua vixion yg ALL NEW VIXION itu bentuk yg mematangkan vixion old versi 2 . Soal dimensi pun hampir mirip. Design juga ngga neka neko ... Ngga aneh aneh dan selalu enak di pandang langsung di banding di gambar/foto
Vixion R apa all New Vixion bro
@@ikbalianoaveiro Yang R bro ... Kmrin waktu mo beli liat yg biasa ngga ada perubahan sektor mesin . Liat yg R Udah Persis R15 tak ambil lgsung
Vixion R mantap sih mesinnya kaya R15v3 walaupun banyak yg ngeluh desain tapi kalau saya malah seneng desain yg kalem namun nuansa jantanya itu masih kerasa😅😅
Klo tarikan awal new cb150 emang lbh kasar menghentak.. beda dgn vixion yg tarikannya nyaman lbh halus cocok utk kota2
Kalau menurut seleraku sih model new vixion itu gk ada yg salah apalagi yg varian R nya cukup proporsional untuk motor 150cc dan tentunya dengan tenaga yg lebih besar, cuma karna "sang api jalanan" punya desain yg begitu sangar, jadinya agak terlihat cupu wlaupun tenaga yg dimilikinya jauh lebih besar (untuk varian R ya😁)
Mau ngasih 19HP saja harus di R series, kelihatan Yamaha sudah ga niat di segment ini
@@yohanes46 kan beda segmen penerus bro
All new Vixion itu kelanjutan dari generasi Vixion old yg sama2 5 sped
Sedangkan Vixion R kelanjutan dari R15 v2 untuk sekor permesinan
Yamaha lebih punya soul, ngga suka niru inovasi, lebih berkarakter, berani berinovasi mengawali sekmen.. . Honda tinggal ngekor, bermidal citra di masyarakat, tapi yg bener2 paham kualitas bahan ya akan pilih yamaha.. .
Fino nyontek scopy Yamaha lexam nyontek Revo At.. ternyata suka nyontek juga yamahmud😂😂😂
Jaman dahulu kala Vixion and Fufi sedang tren di semua kalangan, eh nimbrung Cb ikutan nongkrong dengan slogan paling irit + afterales ga anjlok, yamaha focus seri matic mio series & Nmax dkk
suzuki langsung tutup, sungguh Cb ini.
Berasa udah gak diajak nongkrong telat pula sungguh miris Cb.😢😢
Biar di desain seperti apa kususnya motor vixion.yg paling di idolakan ya itu vixion old...yg tdk byak pariasi embel embel
Motor yang bikin saya jenuh saking banyaknya di jalanan
Cb 150R
Vixion old
Beat
Vario
beat ga bisa di salip bang 🤣
Motor beat, rajanya metic bang ank sekolah pake beat,buruh pabrik beat, guru-guru beat,emak-emak ke pasar beat, orang-orang nongkrong di warung Beat, emang Honda beat sejuta umat 😁😁😁
@@KamenLalerbeat mah d jalan raya kek orang demo 😂😂😂 banyak btt
Alhamdulillah saya pakai yg vixion nvl 2013 aman dan enak saat berkendara, sering saya pake ke banyuwangi-ponorogo selalu aman dan nyaman, konsumsi bahan bakar juga irit, cuma habis 200 rb an saja
Tapi gua heran meski cb menumbangkan penjualan vixion tpi di jalan lebih banyak vixion yg berkliaran dan pernah cobain keduanya tapi tarikan lebih enak vixion dari bawah sampe atas halus tarikanya hanya saja kalah gigi dan rpm dengan cb
kan masih bisa di swap pakai transmisi r15 bro biar bisa ngimbang in
Daerah mn?? Klo sumatra sini 3:1,,cb150r lbih bnyak, krna ktngguhan jalur kasar berbatu, pake vixion cm ngabisin duit aj alias cengeng
Vixion yang desainnya bagus itu Vixion Advance, yang warna merah.
Motor kopling tidak akan pernah mati, karena selalu ada peminatnya.
Tapi akan menurun peminat kopling meski motorku juga kopling 😂😂😂
fakta emg menurun pd beralih ke matic...kl saya kmn2 masih setia ke vixion,dirumah ada honda genio buat ke pasar
Mau boros oli mau apa saya tidak perduli dengan omongannya orang lain. Alhamdulillah aku punya Vixion nvl 2015 sampai sekarang masih sehat masalah mesin masih aman2 aja memang motor Vixion kalau mesinnya panas suaranya terdengar kasar penyakit nya Vixion itu dari bos arem sama komester tapi punya ku masih aman dan yg terpenting itu rawatan harus rutin dan cara pakainya pintar2 sendiri
Saya pernah punya Cb150R tahun 2014..dan pernah pakai NVL.... Jadi pada intinya ga beda jauh...
Motor saya cb150 th 13 baru turun mesin dengan jarak tempuh lebih dari 100 000 km.
Itu pun hanya balancernya.
Pembahasan keren, tapi zaman sekrang bergeser ke user matic, aerox, nmax, pcx, vario
Menurut ku vixion R udah bagus. Tinggal perbaikan design nya. Tapi kalo yamaha menyerah dengan vixion 2017 yang kurang laku ya cbr lah yang akan jadi pemenangnya 😅
masih bagus yang 2015 desain nya, sayangnya terlalu cepat di upgrade, aturan bertahan dulu di vixion Advance sampe skrg
Blundernya Yamaha,, Vixion di facelift malah jadi buruk rupa.
Menyesal😂
all new vixion ? , ngk terlalu buruk juga , malahan saya suka, terutama yg versi V3 2018 nya , warna yamaha blue sport, yg velgnya biru juga , beuh favorit
Ga jelek amat lebih gagah apalagi tipe R mesin lebih bandel lebih irit dari all new v
Masalah design mah balik lagi ke selera, gw juga awalnya gasuka.. tapi setelah liat langsung berdampingan di kemacetan jalan sama Vixion R ternyata keker juga walaupun sama sama kopong😂 (btw gw daily pake NVL)
Ngga sih bg, gw malah suka dan ambil Vixion R
Saya sendiri belum pernah megang dan punya cbr sma sekali.
Saya user vixion 2012
Penyakit bawaan yang klasik.
1. Unitrek/ prolink .. Untuk komponen ini saran cari yg benar benar part ori tpi susah. Krna Era sekarang KW nya bnyak
2. Sil radiator.. . Jika komponen ini bermasalah Agak keki krna air cmpur oli lalu meng arean ruang mesin termasuk rasio. Dmn ketika penanganan tdk tepat. Akan menimpulkan karat pd komponen komponen di dalamnya.
Untuk pentakit yg lain Seperti brebet itu tergntung rawatan si owner.
Saya msih setia dngan vixion old walaupun sering do bilang motor JAMET
TAPI KALO LEBIH KENCENG MASI KENCENGAN CB 150 OLD SAYA BUKTIIN SENDIRI DAN PISTON LEBIH BESAR
Mntap
Ngeri punya saya juga cb150rold ngeri topspeednya bisa 149kpj
Klo Ocb jgn di tanya
Jelas putaran atas siluman
Cb150r V2 yg pling kenceng bro, klo standaran sama
Coba bahas CBR150R vs R15, dibikin kaya gini
Yg jelas part vixion itu super murah....block set nya cuma 400an...ongkos bongkar pun lebih murah karna ngga ribet 😅😅😅
Yg saya rasain berkendara emg lebih enak vixion, lebih irit dan lebih nyaman. .tp klo soal top speeed saya lebih suka NEW CB 150 R
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊
haha betul, tahun 2012-2013 bnyk Black campaign dari kedua kubu saling menjelekkan di poster atw selebaran selebaran
Padahl cb150r 2019 ganteng nya gak ada obat..
Tpi syg di ganti sma yg bru..
Pdhl klo yg 2019 di gnti pke ABS tmbah ganteng lgi
Gua beli vixion 2007 sampai sekarang cma ganti kiprok doanng sama swing arm buat jualan kasor dan irit bandel
Yg komen kebanyakan pilih vixion, tapi anehnya dijalanan yg banyak malah cb, nampaknya yamaha cuma rame disosmed doang.
Utk perawatan ringan Vixion ganti filter oli gampang.cb 150 ganti filter oli buka blok kopling.model keren cb 150.mesin cb ribet DOHC dobel noken as 4 klep berat perawatan mesin halus.
vixion mesin terbandel yg masih ada.!!!!walopun di katain mesin sanyo, nyatanya di daerah gunung papua semua kang ojeknya jg pke vixion,top sped gk terlalu cepat tpi lumayan cepat, yg penting mesin gk rewel, bandel, irit,,, vixion old solusinya
Yang pengen punya vixion
Sekarang waktunya untuk beli, karna harga bekas nya sangat murah di bandingkan rival nya,
Di jawa timuran harga jual ss komplit 7-9 jutaan sudah dapat
Kalau stnk doang cuman 4-5 jutaan
Asli murah banget dibanding kompetitor nya... kemaren advance 2015 dapat 12 an .
Soal inovasi Yamaha slangkah di depan Kompetitornya
Klu daerah saya viksion kebanyakan klotok-klotok bunyinya. Karena kontur wilayah saya pegunungan disana yang merajai mega pro, versa, cb 150 R. Buat muat hasil pertanian dan menjualnya ke kota. Klu viksion buat nanjak kadang kedodoran.....
Motor ANAK MANJA alias RUMAHAN ya VIXION bro
Vixion R, dipakai dalam kota untuk daily dan touring luar kota mantap kali. Biar lebih nyaman, saran ganti stang pake stang Mt25 dan raiser nya
yoi cm sesekali aja buat touringnya, krna klo harian jarak jauh vixion cengeng,
@@riaastina1988 alhamdulillah saya harian jarak 100 - 150 km aman
Bukan player HONDA. Tp suka dg desain nya. 👌
Kirain kawak harga 20M, msih yg biasa 😂
Aku punya cb 150 r thn 2023 akhir tp tak buat jualan pertalit
Yang suka karakter smooth khas sohc sini kumpul. ✌😊❤
Iya karena dulu itu "pelit". Rangkanya gitu gitu aja. Pipa. Dan mesinnya gitu gitu aja gak pakai radiator. Karena itu masyarakat indonesia akhirnya gembira. Lalu 2008/datang ninja 250..motor berbaju tertutup mirip motogp.
Pecinta Vixion hadir ,,,
kalau di tes dengan jarak 2 atau 3 jam pasti sudah bisa merasakan perbedaannya kalau jalannya lurus atau di jalan kusus yg di udah di sediakan.pertama memang unggul yamaha vixion tapi di pertengahan waktu sudah mulai berkurang tenaga vixion karena ketahanan panasnya mesin serta dari air radiator.kalau di cb awal masih pemanasan dan pertengahan waktu maka tenaga semakin bertambah dari mesin yg semakin panas dan bisa memaksimalkan di air radiatornya.bedanya di maksimal , dan katubnya serta di bahan bakarnya juga gaesmeskipun sama sama 150cc.masalah suara mesin kasar atau tidaknya bisa di cek kurang lebih 2 bukan saja sudah bisa di rasakan kasarnya getaran dan kasarnya mesin dari dua motor tsb meskipun sering di pakai jarak jauh minim 2 atau 3 jam tanpa berhenti dengan kecepatan 100km/jam saja.
bisa di buktikan nanti akan tahu siapa yg lebih kasar di mesinnya dari kedua motor tsb..
sesama produk hinda saja ada perbedaannya di motor bebek yg sama sama jenis supranya.seperti di 125cc yg CW dengan TR.mana yg lebih awet mesinnya halus 😂😂
Ingat ya bagi fans masing komen2 yg ada disni adlah pendapat pribadi bukan berdasarkan data, jadi biarlah para fans2 fanatik itu saling menjelekkan
Ane sudah sering tes std vixion nvl ane sama cbr street fire 150 kluaran awal beda jauh bro vixion gue gigi 3 uda ilang cb jaman SMA dlu sering ane tes depan polsek. Tapi semnjak gue numbur bak belakang mobil canter sudah ga brni lagi ngebut paling kenceng 120 itu uda lain rasanya apalagi jalan di deket kota kadang suka ngawur manusianya
Tetep v. Ixionn.. Montor yg tanguh TERIMA kasih V. IXION dan terima kasih YAMAHA saya sudah melekat dengan YAMAHA dari kecil 😘
Harian jarak jauh cengeng😂
@@riaastina1988mosokkk
Bang selamat dapat 100 sub semoga naik lagi😆😎
Vixion the king road❤ the best gak koprak.. koprak pas over gigi kaya si onoh cbr😂
NVA gw beruntung memilikinya,1 bln seblm di ganti all new😊 motornya cm gw bungkus dirumah pake nya 6bln sekali..NVA versi terganteng vixion
Sohc dan dohc punya kelebihan dan kelemahannya masingmasing krna udah punya 2 2 nya
Masih setia dengan Vixion nvl tahun 2014 sampai sekarang
Jujur saja,.... Menurut gua, design vixion jauh lebih bagus kala itu dibanding dgn cb150r......
Dan puncak design terbaik vixion adalah generasi NVA (New Vixion Advance) dan vixion pun tak tertandingi........
Baru setelah itu, keluarlah Facelift Maut yamaha yg bernama All New Vixion dgn design jelek yg menghancurkan kejayaan Yamaha Vixion selama ini yg telah dibangun dari generasi vixion pertama sampai generasi terbaik nya NVA, selain itu, juga keluarnya fecelift terbaru CB140R......
Tapi menurut gua, keluar nya design All New Vixion lah faktor utama penyebab hancurnya Yamaha Vixion....
😞😞😞😞😞
setuju bro, bisa diliat penjualan yang nyungsep justru keluar all new, menurut gue karena keluar konsep body vixion langsing namun kekar layaknya pendekar tp berubah jadi membesar seperti binaragawan
Meledaknya pasar motor matic maxi juga mempengaruhi..
2015 Nmax launching.
Malahan gw suka desain terbaru Vixion bang, makannya gw ambil Vixion R. Desainnya itu bukan yg sekali lihat langsung suka, tp butuh proses baru akhirnya demen😂
@@rseodaeyoung691 klu design sihh selera.....
Selera masing-masing mgkn berbeda, tapi ini mengambil dari rata-rata kebanyakan selera yg disukai orang banyak......
Tipe tertinggi Vixzen R 155cc Disein Mewah Elegand dn sportii di tambah Arem Banana yg semakin Anggun Tampilanya top spedd josss😎😎😎💙💙💙
Yg tipe standart Vixzen 150cc Disein sama Hanya Cc nyaa yg beda, hrg lebih Murah😎😎😎..
Ketimbang hondat Cebe 150r Tempong2 gede Cc pancet 150 isinya kayak kopong dlm....
Minimal ejaannya baku dek...sekolah dlu dah
@@HasanDot555 minimal terima kenyataan om ...
@@alaira8006 kenyataannya after sales masih lebih bagus honda, sparepart masih lebih melimpah honda...org indo lebih banyak suka aftersales nya dek...lah vixion atau yamaha secara keseluruhan...after sales nya gmna? Bengkel resmi aja susah ditemuin...harus ke jantung kota dlu...paham ya dek
@@HasanDot555hondut itu gila prodak hancur-hancuran mnjual prodaknya sendiri demi sainganya , bhkn sampek gk tau hondut hrus di buat model sprt apalagi hondat Cb nya, bingung...om😂😃😂 maka dri itu hondut mnjual sparepart nya hancur-hancuran di semua bengkel, agar sparepart nya mncukupi keadaan prodaknya hondut yg sangat ugal-ugalan,
Klo YAMAHA santai dn tdk ugal ugalan dlm mmbuat Disein , prodak nya di buat dgn baik sesuai keadaan konsumen...
Smua tergantung selera om...
Aku masi setia pake vixion nva movistar menurut saya pribadi vixion mesin nya gak rewel
Di bikin standar enak d bore up jga enak
Itu menurut saya pribadi ea 😊
Model Vixion yang lama, bagus-bagus ya, makin kesini design Vixion gk diperhatikan, tergerus juga oleh motor matic, jadinya pamornya turun signifikan
Cb sekarang lebih mantep juga bg dari yg sebelum nya sok depan mntep tenaga mantep
Harusnya pas generasi NVA di tahan dulu sampai sekarang, tunggu dulu 11 tahunan, baru lihat pasaran baru update
Laksana dalemnya gg si luarnya juga mantep dari samping maupun belakang. Adiputro juga ga kalah mantapnya cuman kurang lega aja ngrasangya di dalamnya
Pinter banget yamaha strateginya..
Membuat pusing pabrikat sebelah..🤣
Masih setia dengan new smash🎉.
New vixion advance kyk nya itu generasi terganteng di banding yg sekarang
Kayaknya yamaha sengaja menghancurkan desain vixion terbaru karena fokus pada nmax, beda dengan Honda meskipun juga fokus di matic 160 seriesnya, CB150R tetap diupgrade oleh honda menjadi makin ganteng
fakta dan nyata , vixion 2013 lebih boros ketimbang cb150r 2013 ,, dan vixion tenaganya loyo kalo udah 80km ke atas mau naik ke 90 udah limittt gas mentok,, kalo dibilang larinya masih kalah sama supra 125... kalo cb150r 2013 dibilang lemot juga enggak tergantung cara berkendara , cm lbh unggul buat top speed 120km msh blm limit dan msh bs nambah lg krna gas blm mentok...
Saya awal punya vixion byk minus akhirnya beralih ke k45g.. Enak irit
CB150R sih kalau menurut gua❤
nyatanya, penjualan CB150R lebih tinggi dibandingkan vixion
Podho gak payune😂..kalah ama matik
entah knp selalu yamaha yg pertama kali berinovasi, honda selalu ikut2an sok2 jadi pesaing.. dr zaman vixion smpe skrg Fazio dan Filano
Harusnya mentok di NVA 2016 kesananya harusnya upgrade kaki kaki.
Vixion dioprek dikit pake piston 62 udah enak bgt dibanding cebeer pake 66 jg masih kencang Vixion 😁
Soal aklerasi Vixion menang tp kalo harga jual aku akuin kalah 🙏
Vixion desain pling oke, mesin sdkit lbih baik dr rivalnya tapi syang cm motor sport dalam kota sdangkan cb150r udh jlas sport naked adventure, krna desainnya emg lbih ke arah itu, gue udh pake 22 nya ( vixion 2015 and cb 150r V2 dan cb150r V4) buat harian jarak jauh vixion cengeng