Complimenti per la recensione. Sono un possessore di MT800 e non ho mai sentito la necessità del T.C. Credo che il pubblico a cui è destinato questo modello sia un pubblico non troppo giovane, a cui piace viaggiare con la propria zavorrina per viaggi medio lunghi. Penso che in questo la MT800 sia davvero una buona moto. Con riguardo all'assistenza mi sento di rassicurarvi. Ho riscontrato tanta professionalità e cura del cliente. I ricambi sono disponibili in pochi giorni se sono presso il magazzino del distributore, viceversa, i tempi si allungano se devono venire dalla Cina ma non più di un mese. Sul punto vi segnalo un episodio accaduto ad un mio amico con una Ducati monster il quale ha aspettato un pezzo ben tre mesi. Buona strada a tutti.
guarda Davide. abito nord lombardia .io ho la MT800 modello sport da agosto 2022, con 38.800km. non ti so dire nulla dell'assistenza perche ad ora non ho avuto niente di niente. ho fatto la normale manutenzione della casa dallo stesso concessionaria che mi ha venduto la moto. arrivo da moto giapponesi, ma questa e al top mettendo in conto soprattutto il suo prezzo. mi rifaro' vivo a 50.000........MOTO CONSIGLIATISSIMA
E da una vita che aspettavamo finalmente le CF Moto sul tuo canale.. mi chiedo perche le case madri non ti invitino ai test per la stampa visto che il tuo lavoro lo fai molto meglio di tanti giornalisti e sopratutto ci fai vedere come vanno veramente le moto.. bravo davr come sempre sei il top
@@corradm2344 parli di due moto totalmente diverse, con lo stesso motore ma con due mappature e impostazioni ciclistiche diverse. non si puo fare un paragone.
Hai dimenticato sella e manopole riscaldate di serie, Cerchi tubles, navigatore e connessione bluetooth. La explore ha il tc e 6mappe. Per il resto bel video e sincero. I veri difetti sono la catena di serie, l’euro 5 che scalda come una stufa e quando é carica con bauletto o anche tris dai 140 ovviamente sbacchetta molto C’é già qualcuno con 100mila kilometri sul groppone, i ricambi non sono un problema. Cfmoto la seguivo da anni e finalmente questa mi ha convinto a dargli fiducia, ma comunque c’ho già messo mano per cucirmela addosso.
Inizialmente mi dava fastidio il gesticolare delle mani tra telecamera e moto. Poi ...col proseguire della recensione, ho pienamente apprezzato la tua preparazione, semplicità di linguaggio ed onestà di pareri su pregi e difetti. Un corregionale di qualità . BRAVO!
a me piace molto è sicuramente la scelta che farei spero nel prossimo futuro, mi frena solo il peso e la mia altezza..hihihi...ho notato il disco posteriore nel video molto rovinato, possibile che si sia ridotto gia' così marcio? bel video bella recensione hai toccato tutti i punti fondamentali.
ciao complementi per l'ottima prova, una domanda, stamattina ho visto la versione 2024 e ha 3 mappe, questa che hai provato del 2023 ne ha 2,se non erro l hanno addolcita nell erogazione di coppia, nella tua prova di gas si alza, nella 2024 dicono di no, mi sai dire se tu hai fatto la prova in quella aggiornata o no?
Io ho una Cfmoto 650 Gt e la concessionaria mi assiste in tutto… mai avuto problemi 26 mila km in un anno e mezzo tagliandi nella norma unica pecca sono a 5 mila km mese scorso ho cambiato in garanzia il sensore del cambio ….
Complimenti! Non solo per le prove sempre interessanti, ma soprattutto perché le tue valutazioni sono sempre più precise, puntuali, approfondite, esperte e sempre con grande simpatia! Bravo bravo bravo! E bella moto, anche se condivido completamente la follia di proporre questo modello con questo modello senza alcun traction control!
Complimenti per la recensione fatta bene, chiara e veritiera io del TC non ne ho sentito assolutamente la mancanza piega in modo tranquillo per quello che può essere una touring. Rapporto qualita prezzo è tanta roba. Consigliatissimo
davide io posseggo la versione Explore e mi dispiace che tu non l'abbia provata , perché é completissima avendo anche il TC e il RAdar posteriore e ben 6 mappe di guida , nonché per i viaggiatori il navigatore integrato mappografico con schermo touch (display da 8"). aggiungo la chicca dei comandi retroilluminati. Mi dispiace che tu non abbia sottolineato come il modello Explore abbia il traction control, per onestà e informazione lo dovevi sottolineare. Inoltre con la mia non denoto nessuna presenza di vibrazioni sulle manopole anche a 150 km/h. Buon lavoro .
Ha 6 mappe di guida? E quali sono? Ma soprattutto sono modificabili in parte o totale a proprio piacimento? Io sto valutando per prenderla ma non ne sono troppo convinto.
Ciao io c’è lo da luglio e mi sto divertendo un mondo, ci sono altri 2 difetti ke non sai😅 gli specchietti ke si muovono dopo i 120 kh e la trasmissione ke è scarsissima e da cambiare! Nel gruppo cf moto ne parliamo in tanti di questi 2 problemi e anke il forte calore sul lato sx x via del catalizzatore
Io ho acquistato la mia mt800 un anno fa!! La trovo ottima in tutto ma purtroppo ho un problema.... Se non la utilizzo per 5 giorni trovo la batteria completamente scarica, spero che l'assenza risolva il problema.
@@DAVVIERRE grazie a te per i contenuti che porti 💪🏼 Ho avuto modo di provare sia la Honda Cb 750 Hornet ( che anche tu hai provato) e la Suzuki gsx8s , lo stesso giorno. Io mi sono fatto la mia idea , attendo il tuo video per sapere cosa pensi 😎✌🏼
Davide sempre al top.. Però tutto quello che vuoi tu ma quando vedo i dischi dei freni arrugginiti in quel modo mi chiedo con quale qualità i pezzi di queste cinesi sono costruiti..
Ciao Raffaele grazie del commento e del supporto 🫶🏻 purtroppo questa cf non è una demo del concessionario ma un usato di un cliente che evidentemente non ha proprio cura della moto 🤣
Mi permetto un appunto, da propietario di CF Moto C Force 625..quindi un quad.... Innegabilmente il mezzo è interessante..ma il disco ruggine o delle "sbavature qualitative" sono, purtroppo, una routine consolidata. Questo avviene anche con altri marchi (nel mio specifico Nuova tenere 700 , V strom 650 del 2018, Bandit 650, Burgmann 650 nelle due versioni, Majestic 400 nelle due versioni e 250...e poi T max, Piaggio X9..) ma la rapidità di decadimento di alcuni particolari (vedi nottolini o dischi arrugginiti, punti ruggine sulle saldature dei vari telai, cavalletti, opacizzazione delle leve manubrio e comandi al pedale).....é in assoluto assai più rapida.....ripeto... purtroppo..... Insomma il prezzo inferiore da qualche parte si paga....
Io l'ho provata settimana scorsa e devo dire...davvero una moto di merda,pesante e con un cambio da ridere..d'altronde dai cinesi non possiamo aspettarci cose buone..costa poco=vale poco
Usando la mappa rain si elimina l'effetto on off. La uso spesso in coppia ad andature da passeggio...ovviamente nn abbiamo la stessa esplosivita...anche se dalla 3 o 4 allunga come se fosse normale(L'EFFETTO RIDUZIONE CAVALLERIA SEMBRA SVANIRE...SEMPRE CON MODERAZIONE) ottimi video,ti seguo da un po e apprezzo le tue considerazioni sui mezzi ad oggi provati ....😊
@@federicocapponi174 onestamente non ho attenzionato molto la differenza di consumi(non faccio tantissimi km in singola uscita)onestamente nn penso di riuscire a fare i km/l dichiarati(mea culpa)ma venendo da un mezzo molto più assettato,mi sembra non consumare tanto🤣 Xo la dolcezza di risposta in mappa rain se in coppia(in base al traggitto)è apprezzabile....
on capisco la ciclistica anche guardando come piegavi in curva, quasi nulla. Manubrio intermidio e moto alta, boh! la vorrei tanto provare perchè secondo me è un po rigida ciclisticamente. Secondo me ottima per i viaggi medio - lunghi e non per i passi di montagna, quasi annoiante.
Premetto: Bravo, anzi bravissimo e come scritto da altri meglio dei troppi "giornalai". Però.....91 cv e il lamento della mancanza di TC....no dai. Io sono vecchio di altra generazione per carità ('69) quindi capirai che venendo da moto con cv incazzati (l'ultima è stata la Apriliona Tuono 1000 R) e da altre con 150 cv e zero elettronica.......oggi pare che se non hai 20 mappe, il controllo trazione etc etc etc...siano inguidabili. Per me rimane sempre...se sei incerto, tieni aperto!!!! Per l'on/off una power commander ed una mappatura ad ok.....e si elimina aggiungendo un bel calcio di coppia....Grande moto comunque....la prossima da provare è la Kove 800x super adventure ;-)
Ciao Antonio grazie mille per i complimenti ed assolutamente rispetto il tuo pensiero, nemmeno per me è un "problema" l'assenza del tc, il problema però lo ha chi magari si approccia da poco alle moto .. avere 90 cavalli come quelli KTM molto pepati, possono essere troppi senza "controlli" .. Io a prescindere l'avrei guidata senza traction durante il test come faccio sempre con le altre moto 🤣 quindi non sono amante nemmeno io .. però sono moto nuove,tecnologiche e quindi secondo me dovrebbero averlo (disinseribile)
@@DAVVIERRE grazie della risposta. Si comprendo il tuo punto di vista e te ne riconosco ragione. Mi piace il confronto e immaginavo che non essendo "di primo pelo" la guida pura e libera fosse nelle tue corde. E' mia convinzione però, a ragione o torto, che non sia proprio una motina per neofiti ma la vedo una "vera" moto per motociclisti con una certa esperienza piuttosto che una moto da "entry level" come invece può essere la Morini X-cape) no? Comunque apprezzo i tuoi video e la tua competenza. Continua così sempre!!!
@@AntonioCPilotino Grazie dello scambio di opinioni interessante! Sono d’accordo con te sul fatto che forse non è proprio una moto per neofiti, anzi non lo è per niente .. Il problema però è che essendo cinese, e nuova al mercato italiano, io ho sentito che viene proposta stesso dai concessionari come prima moto e molte persone, dato l’elevato rapporto qualità/prezzo, la sceglie come prima moto.. Se volessimo analizzarla in altro modo, KTM con lo stesso motore non fa uscire nessuna moto sprovvista di traction control, mentre CF Moto fa uscire su questo modello solo la “explorer” col tracition, quindi è proprio una “mancanza” dato che è stata loro scelta non inserirlo.. Sono punti di vista ovviamente ✌🏻
C’è molta differenza tra la Valico Voge 500 adventure, la TRK 702 e questa CF Moto 800? La Valico mi ispira per il prezzo e per l’estetica…ma ho dubbi che possa essere addormentata , è un minimo di divertimento e brivido nei passi ci sta sempre a mio avviso. Cosa mi consigli? Grazie !
L'ho tenuta due mesi alla fine dei quali mi hanno investito ed un pò x paura un pò x rabbia l'ho venduta, pentendomene dopo 3mesi. Cmq, in un mese me l'hanno rinessa a nuovo, sostituendo tutte le parti danneggiate ! Quindi posso dire ottimo post vendita! Poi non ho resistito e sono ritornato in sella con la tiger670sport, più compatta leggera e gestibile nell'uso quotidiano. Non ho ripreso 800mt unicamente x il peso, il cambio non precisissimo. C'è da dire che quando ho acquistato la 800mt avevo solo 8 mesi di patente e pochissima esperienze sulle due ruote
bravo DAVIDE............ben fatto ,la moto esteticamente e' bella ma ha secondo me ha diversi piccoli difetti come hai detto anche te. Preferisco a questo punto la suzuki 800 se un po' piu' leggerina ma piu' affidabile........non ha il c.c.
Dav la 800MT non centra il paragone con la Tracer due categorie diverse apparentemente simili 🤔🤔😅, il confronto è moto guzzi V85, Tiger 850 o 900, Suzuki DE 800 ecc..., ruote col 19, l'anteriore 17 è il vero piacere di guida, il 19 ci può stare, il 21😭😭😅, scherzi a parte, 800MT qualità prezzo unica imbattibile.....👍.👋👋
io ho l'explore e ho fatto 6000 km. Presto la toglierò perchè i difetti ci sono eccome: scarsissima stabilità in autostrada tedesca, e io vado sempre tedescamante in autostrada; dico che sbacchetta proprio e in maniera pericolosa (con e senza topcase ecc.), cupolino troppo teso e che fa effetto vela con il vento e che mi fa turbolenza sul casco, regolato in tutte le posizioni la testa trema eccome. Aggiungo vibrazioni ad alta frequenza su pedane, sella, manubrio che già oltre i 100 kmh fanno prudere i denti. Aggiornamenti software latenti e navigatore che funziona solo con hotspot del cel. Moto valida per moltissime cose, ma forse per me serve più protezione aerodinamica.
Avevo lo stesso problema sulla touring. Indurito tutte le sospensioni problema eliminato. Quando comprate una moto informatevi sulle dotazioni di serie. Le consegnano con un'assetto morbidissimo ecco perché sbacchett
ok, ma io vado col topcase, tu hai risolto indurendo le sospensioni, io proverò, anche perchè è vero che così è troppo scammellosa. Ma hai visto se con il topcase lo fa ancora da te? @@fulminedimaggio
Con il top case da solo fino a 160km/h zero problemi. Regolare le sospensioni è un lavoro lungo e meticoloso. Io ho risolto il problema dando 3 giri al mono e le forcelle 18 giri con chiave da 14 e 19con giravite a spacco. Prova. Considera che io viaggio al 90%in coppia. Fammi sapere
Poi ti volevo chiedere siccome mi interesserebbe prendere la Explorer per l effetto on off con uno scarico completo filtro aria aperto rimappatura centralina si potrà risolvere? Per le vibrazioni per poterle ridurle come si può fare?
Moto da Turing ma a 130km orari vibrazioni ma allora che cazzarola serve se nn posso fare km in autostrada, ripeto mi compro uno scooter x girare in città....😢
Io posseggo questa moto da aprile ho il modello sport e sinceramente mi trovo bene é trovo azzeccata questa recensione la penso proprio come te certo a i suoi difettucci ma niente di che molto meglio di tutta la concorrenza cinese secondo me ma queste moto cinesi ormai anno invaso il mercato le compri nuove a 10000 e dopo 3 mesi non valgono niente più
In realtà è uscita 1 anno fa e le promozioni le fanno anche grandi aziende affermate nel mercato .. Sicuramente con qualche migliaio d'euro in piu si può prendere un brand piu "affermato" ma ti assicuro che questa CF (ktm 🤣) è tanta roba!
a tutti i possessori. mi interessa particolarmente la questione vibrazione in velocità crociera 120/130. qualcuno mi illuminA? grazie. p.s. sto pensando di farmene una la explorer. da aggiungere alle altre moto. quindi se mi sapete dire EXPLORER mi racocmando.
Comunque dopo aver visto il tuo video mi son andato a vederla dal vivo perché sono intenzionato a cambiare moto, sinceramente esteticamente non mi fa impazzire, larga in alto e troppo stretta in basso,
Bella recensione. Per quanto mi riguarda ha solo un difetto grave, la trovo bruttissima. Per il resto CF e le varie altre "cinesi" stanno facendo un ottimo lavoro.
Questo problema del cambio ce l'ha anche la mia ktm 890 adv 2023...per quanto nelle recensioni lo lodino a me spesso, sopratutto quando non la conoscevo bene, cannava l innesto. Anche il quickshifter non è precisissimo. Conoscendola si capisce come trattarla, ma non è di certo a prova di stupido.
Bella recezione come sempre, ti ricordi quanti chilometri aveva il tuo modello, ho notato nel tuo video un alto grado di ruggine sui dischi, che ok la salsedine vista la locazione del concessionario, ma mi p sembrata veramente tanta, hai notato altri punti di ruggine?
Grazie mille sempre per il supporto, la moto aveva 3.500 km ma non era una DEMO bensì un usato di un cliente .. che secondo me non ha la minima cura per le moto 🤣
Ho guidato per 8 anni una gsxr1000 da 185 cv senza t.c., mai avuto problemi, con 92 cv mi sembra più marketing che altro. I dischi dei freni sembrano macchiati di ruggine, comunque moto interessante ma che si scontra con modelli giapponesi di pari prezzo, diversamente dalle "piccole" senza concorrenza.
Non esistono giapponesi pari prezzo. Quelli che gli si avvicinano sono vstromm 800de e tenere e costano 3000 euro in più senza neanche i supporti per le borse.
Complimenti per la recensione ed il video delle impennate, che mi fa capire la reattività di una moto, ma giusto per sapere in che matcia le facevi solo di potenza?
Grazie per il test. Com' è la sella per le lunghe percorrenze? Comoda? Le vibrazioni che segnali sui 120 km paragonate a quelle del tuareg 660(che io possiedo) , sono più fastidiose? In generale potrebbe essere comparabile alla tua Aprilia?
Non vorrei dire sciocchezze ma le vibrazioni sulla cf le ho avvertite molto piu fastidiose.. per quanto riguarda la sella e la seduta è molto comoda, secondo me anche piu comoda di tuareg (ma ci sta per il segmento). Paragonata alla tuareg non saprei... sono 2 segmenti comunque diversi, è da paragonare a moto piu stradali secondo me .. ma in ogni caso motore 10 volte piu divertente del tuareg
La versione touring ha nel TFT la possibilità di visualizzare il navigatore? Il modello Explorer sicuramente ne è provvisto, non ho ben capito se è disponibile anche nella touring
Non è un vero e proprio navigatore, ma collegandola al telefono tramite l'app comunica le svolte da fare (per farmi capire, non mostra la mappa con le strade ma ti dice dove svoltare)
Ah... Quindi tu mi confermi che invece su versione Explorer si vede la classica cartina tipo Google Maps !? E sai o qualcuno sa se funziona bene tale navigatore ? Grazie
Si ma 250 kl in ordine di marcia Per me troppi Moto stupenda Ma io sono alto 175 cm e peso 80 Uso la moto tutto l’anno .. pesa troppo per essere usata come unico mezzo anche in città .. peccato
Ciao Davr. Sto vendendo il mio Tmax 560 per ritornare alla moto. Sono combattuto tra CF Explorer nuova e BMW F900xr usata. Un tuo parere. Le ho provate tante e scremando sono giunto a QS due modelli con motori non esagerati.
Ciao se ti può essere utile il mio parere da possessore della BMW XR 900 ti dico che è una buona moto e va bene quindi la scelta dipende da te, da quella che più ti piace e anche da quanto sei grosso perché la CF è più grande e più imponente mentre la BMW XR è gestibile da uno come me non dotato fisicamente
Comunque te la faccio semplice se pensi ai soldi fatti la CF , se per te non sono un problema prenditi la BMW che ha qualcosa in più. Tanto le moto sono tutte belle 👍👍👍👍👍
Fa il culo a chi😂😂??a bmw,a ktm, a ducati??ma siamo seri,chi capisce di moto e cerca il top non si compra certo una cf moto,queste sono moto per chi non può permettersi moto serie,tutto qua..
Sarà la mia prossima moto, la quarta per l'esattezza. In tal senso sono indeciso sulla versione con TC. Sul peso invece riflettevo sulla possibilità di cambiare la batteria di serie, che in media può arrivare a pesare anche 3/4 kg, con una al litio da 0,4 kg.
Ciao Roberto io consiglio la versione col TC semplicemente per averlo in alcune situazioni (pioggia etc) che può tornare utile.. Comunque il peso io non l'ho avvertito particolarmente, calcola anche che i telaietti delle borse ed altre cose che escono di serie la appesantiscono
Grazie@@DAVVIERRE , si anche i telaietti, in quanto le valigie di serie non mi piacciono affatto, vorrei andare sul 3p system o 4p della shad. Nel messaggio precedente mi riferivo alla "batteria", ma era saltata la parola. Comunque credo che semplicemente sostituendo i telaietti originali e la batteria si possano risparmiare anche 5/6 kg. Sul TC (come d'altronde già detto da te) trovo abbastanza assurda la mancanza, in quanto essendoci già il cambio elettronico era un attimo inserirlo in dotazione, anzichè far uscire un modello ad hoc. Complimenti per la recensione!
Qualità BMW sicuramente piu alta (ma ci sta visto che la paghi parecchio di piu) .. sopratutto se prendi un XR ben accessoriata. CF Moto però secondo me molto piu cazzuta come stile di guida/erogazione .. e risparmi
La trovo bruttina e se la mettono in offerta , appena uscita , significa che non ha avuto il successo sperato. Il prezzo? Con poco di più c'è la Suzuki V-strom 800 o la Honda Transalp o la Yamaha Tenéré , la Tracer costa un paio di migliaia di euri in più, ma vuoi mettere?
@@demisturchetto2059 degustibus, io preferisco le jap, e mi sembra che se guardi il mercato, lo pensano in tanti. Di CF non se ne vedono in giro, è brutto anche il nome. Il motore austriaco per esperienza personale è performante ma non affidabile come una jap
Buongiorno, mi faccia capire questa è una moto bruttina? Addirittura la nuova Transalp è più bella….a prescindere il fatto che Honda e Honda e non si discute, l’Africa Twin è la regina senza ombra di dubbio, ma la Transalp è veramente una moto priva di personalità, sicuramente molto meglio il V-Strom 800 DE. Questa MT 800 l’ho vista dal vivo, qualità costruttiva davvero ottima, linea bellissima, dotazione di serie molto buona, se avessi la possibilità la comprerei a occhi chiusi e sicuramente il modello Explore, ma l’unica cosa che mi spaventa è che dietro l’importazione di CF Moto c’è Padana sviluppo e vedo troppe troppe lamentele dal punto di vista post assistenza
Complimenti per la recensione. Sono un possessore di MT800 e non ho mai sentito la necessità del T.C. Credo che il pubblico a cui è destinato questo modello sia un pubblico non troppo giovane, a cui piace viaggiare con la propria zavorrina per viaggi medio lunghi. Penso che in questo la MT800 sia davvero una buona moto. Con riguardo all'assistenza mi sento di rassicurarvi. Ho riscontrato tanta professionalità e cura del cliente. I ricambi sono disponibili in pochi giorni se sono presso il magazzino del distributore, viceversa, i tempi si allungano se devono venire dalla Cina ma non più di un mese. Sul punto vi segnalo un episodio accaduto ad un mio amico con una Ducati monster il quale ha aspettato un pezzo ben tre mesi. Buona strada a tutti.
guarda Davide. abito nord lombardia .io ho la MT800 modello sport da agosto 2022, con 38.800km. non ti so dire nulla dell'assistenza perche ad ora non ho avuto niente di niente. ho fatto la normale manutenzione della casa dallo stesso concessionaria che mi ha venduto la moto. arrivo da moto giapponesi, ma questa e al top mettendo in conto soprattutto il suo prezzo. mi rifaro' vivo a 50.000........MOTO CONSIGLIATISSIMA
Importante testimonianza 💪🏻
Grazie del commento.
Il difetto grosso è la catena di serie poca qualità
Ciao posso chiederti come consumi come ti trovi? Grazie
Federico io sostanzialmente sono uno che va piano, enon scendo quasi mai sotto i 20
Stessa cosa per i pneumatici. Non ci crederai ma ci faccio sempre 20.000 km
E da una vita che aspettavamo finalmente le CF Moto sul tuo canale.. mi chiedo perche le case madri non ti invitino ai test per la stampa visto che il tuo lavoro lo fai molto meglio di tanti giornalisti e sopratutto ci fai vedere come vanno veramente le moto.. bravo davr come sempre sei il top
Davvero uno dei pochi che fa vedere come vanno e fa sentire sound bravo davvero
Perché è troppo onesto e potrebbe fare fare brutte figure a qualche casa madre 😂
Finalmente qualcuno che testa questa cfmoto degnamente… ci siamo scocciati dei tester fermoni
meglio il 790!!
@@corradm2344 ovvio 🧡
👀🤣
@@corradm2344 parli di due moto totalmente diverse, con lo stesso motore ma con due mappature e impostazioni ciclistiche diverse. non si puo fare un paragone.
Senza contare il prezzo ....come si fa a paragonarle
Hai dimenticato sella e manopole riscaldate di serie, Cerchi tubles, navigatore e connessione bluetooth.
La explore ha il tc e 6mappe.
Per il resto bel video e sincero.
I veri difetti sono la catena di serie, l’euro 5 che scalda come una stufa e quando é carica con bauletto o anche tris dai 140 ovviamente sbacchetta molto
C’é già qualcuno con 100mila kilometri sul groppone, i ricambi non sono un problema.
Cfmoto la seguivo da anni e finalmente questa mi ha convinto a dargli fiducia, ma comunque c’ho già messo mano per cucirmela addosso.
Tipo cosa hai messo e fatto per cucirtela a dosso!? Sai curioso poiché vorrei acquistarla e cucirmela anche io a dosso grazie in anticipo
Beh prima di tutto devi procurarti ago e filo...
Inizialmente mi dava fastidio il gesticolare delle mani tra telecamera e moto. Poi ...col proseguire della recensione, ho pienamente apprezzato la tua preparazione, semplicità di linguaggio ed onestà di pareri su pregi e difetti. Un corregionale di qualità . BRAVO!
Grazie mille di cuore 🫶🏻 molte persone mi dicono che da fastidio il mio modo di gesticolare.. ma io non ci posso fare niente, è più forte di me 🤣🤣
@@DAVVIERRE la consiglieresti ?
Bella recensione, senza nascondere i difetti e giustamente evidenziando i pregi.
a me piace molto è sicuramente la scelta che farei spero nel prossimo futuro, mi frena solo il peso e la mia altezza..hihihi...ho notato il disco posteriore nel video molto rovinato, possibile che si sia ridotto gia' così marcio? bel video bella recensione hai toccato tutti i punti fondamentali.
Ciao ti volevo chiedere se puoi fare un confronto con la voge 900dsx grazie
Sarebbe interessante una comparativa tra questa e la suxuki v storm 800 se
Stavo giusto per scriverlo.....
Magari anche con la 800 se e anche la voge 900dsx grazie
ciao complementi per l'ottima prova, una domanda, stamattina ho visto la versione 2024 e ha 3 mappe, questa che hai provato del 2023 ne ha 2,se non erro l hanno addolcita nell erogazione di coppia, nella tua prova di gas si alza, nella 2024 dicono di no, mi sai dire se tu hai fatto la prova in quella aggiornata o no?
Io ho una Cfmoto 650 Gt e la concessionaria mi assiste in tutto… mai avuto problemi 26 mila km in un anno e mezzo tagliandi nella norma unica pecca sono a 5 mila km mese scorso ho cambiato in garanzia il sensore del cambio ….
Complimenti veramente una bella recensione!!!
Complimenti! Non solo per le prove sempre interessanti, ma soprattutto perché le tue valutazioni sono sempre più precise, puntuali, approfondite, esperte e sempre con grande simpatia! Bravo bravo bravo! E bella moto, anche se condivido completamente la follia di proporre questo modello con questo modello senza alcun traction control!
Grazie mille Alessandro 🙏🏻🫶🏻
Complimenti per la recensione fatta bene, chiara e veritiera io del TC non ne ho sentito assolutamente la mancanza piega in modo tranquillo per quello che può essere una touring. Rapporto qualita prezzo è tanta roba. Consigliatissimo
davide io posseggo la versione Explore e mi dispiace che tu non l'abbia provata , perché é completissima avendo anche il TC e il RAdar posteriore e ben 6 mappe di guida , nonché per i viaggiatori il navigatore integrato mappografico con schermo touch (display da 8"). aggiungo la chicca dei comandi retroilluminati. Mi dispiace che tu non abbia sottolineato come il modello Explore abbia il traction control, per onestà e informazione lo dovevi sottolineare. Inoltre con la mia non denoto nessuna presenza di vibrazioni sulle manopole anche a 150 km/h. Buon lavoro .
Ciao Antonio alla fine nel video è specificato che il traction è presente sulla explorer.. spero di provarla presto ✌🏻
Ha 6 mappe di guida? E quali sono? Ma soprattutto sono modificabili in parte o totale a proprio piacimento? Io sto valutando per prenderla ma non ne sono troppo convinto.
@@Paul.C89 Sport, Rain, OFF road, All Terrain, Off Road+, All Terrain+. Ampia Scelta...
Ciao volevo chiederti da possessore della Explorer,l’ammortizzatore posteriore,il precarico funziona con tasto o rotellone?
@@franklife6666 il mono posteriore ha le ghiere di regolazione e la vite di regolazione, la chiave è nella dotazione attrezzi
Complimenti per il video, adesso ci vuole una bella prova e magari un confronto con la Voge Valico 900 dsx, che ne dite?
Ciao io c’è lo da luglio e mi sto divertendo un mondo, ci sono altri 2 difetti ke non sai😅 gli specchietti ke si muovono dopo i 120 kh e la trasmissione ke è scarsissima e da cambiare! Nel gruppo cf moto ne parliamo in tanti di questi 2 problemi e anke il forte calore sul lato sx x via del catalizzatore
Come consumi medi come va? Grazie mille
Consumi medi e una meraviglia ho sfiorato i 400 km
Io ho acquistato la mia mt800 un anno fa!! La trovo ottima in tutto ma purtroppo ho un problema.... Se non la utilizzo per 5 giorni trovo la batteria completamente scarica, spero che l'assenza risolva il problema.
Ti seguo davvero con piacere...descrizioni molto dettagliate molto bravo complimenti
Grande !!!
Quando porterai un video per quanto riguarda la Suzuki Gsx8s? Magari facendo anche un paragone con Hornet 750 e Duke 790 .
Continua così 😎
Ciao Andrea grazie per il supporto e per il commento 🙏🏻 Spero di portare a breve le Suzuki perchè mi incuriosiscono molto.
@@DAVVIERRE grazie a te per i contenuti che porti 💪🏼
Ho avuto modo di provare sia la Honda Cb 750 Hornet ( che anche tu hai provato) e la Suzuki gsx8s , lo stesso giorno.
Io mi sono fatto la mia idea , attendo il tuo video per sapere cosa pensi 😎✌🏼
Davide sempre al top.. Però tutto quello che vuoi tu ma quando vedo i dischi dei freni arrugginiti in quel modo mi chiedo con quale qualità i pezzi di queste cinesi sono costruiti..
Ciao Raffaele grazie del commento e del supporto 🫶🏻 purtroppo questa cf non è una demo del concessionario ma un usato di un cliente che evidentemente non ha proprio cura della moto 🤣
Mi permetto un appunto, da propietario di CF Moto C Force 625..quindi un quad.... Innegabilmente il mezzo è interessante..ma il disco ruggine o delle "sbavature qualitative" sono, purtroppo, una routine consolidata. Questo avviene anche con altri marchi (nel mio specifico Nuova tenere 700 , V strom 650 del 2018, Bandit 650, Burgmann 650 nelle due versioni, Majestic 400 nelle due versioni e 250...e poi T max, Piaggio X9..) ma la rapidità di decadimento di alcuni particolari (vedi nottolini o dischi arrugginiti, punti ruggine sulle saldature dei vari telai, cavalletti, opacizzazione delle leve manubrio e comandi al pedale).....é in assoluto assai più rapida.....ripeto... purtroppo..... Insomma il prezzo inferiore da qualche parte si paga....
Davide sei sempre molto professionale e chiaro in ogni tua recensione...bellissima moto questa MT 800 spero di comprarla quanto prima.
Io l'ho provata settimana scorsa e devo dire...davvero una moto di merda,pesante e con un cambio da ridere..d'altronde dai cinesi non possiamo aspettarci cose buone..costa poco=vale poco
Come sempre contenuti di altissima qualità
consumi?
Meglio questa o la Benelli 702X ??
beh questa è migliore in praticamente tutto, ma costa anche di più chiaramente
Ciao Davode ,..,.. una che ci piacerebbe vedere una tua prova è la kove modello piu "normale" la piu turing
Usando la mappa rain si elimina l'effetto on off. La uso spesso in coppia ad andature da passeggio...ovviamente nn abbiamo la stessa esplosivita...anche se dalla 3 o 4 allunga come se fosse normale(L'EFFETTO RIDUZIONE CAVALLERIA SEMBRA SVANIRE...SEMPRE CON MODERAZIONE)
ottimi video,ti seguo da un po e apprezzo le tue considerazioni sui mezzi ad oggi provati ....😊
Vero, l'ho provata un pochino in rain ed era un po piu dolce..
@@DAVVIERRE e mo' vediamo che spunta ad eicma🤣🤣
Ciao, scusa la domanda , usandola in rain hai trovato differenze come consumi?
@@federicocapponi174 onestamente non ho attenzionato molto la differenza di consumi(non faccio tantissimi km in singola uscita)onestamente nn penso di riuscire a fare i km/l dichiarati(mea culpa)ma venendo da un mezzo molto più assettato,mi sembra non consumare tanto🤣
Xo la dolcezza di risposta in mappa rain se in coppia(in base al traggitto)è apprezzabile....
on capisco la ciclistica anche guardando come piegavi in curva, quasi nulla. Manubrio intermidio e moto alta, boh! la vorrei tanto provare perchè secondo me è un po rigida ciclisticamente. Secondo me ottima per i viaggi medio - lunghi e non per i passi di montagna, quasi annoiante.
Bella moto ma il problema del on off non si può sentire nel 2024, complimenti e grazie per il lavoro che fai per noi 😊
Mha leggendo su forum con ultimo aggiornamento app/ moto sembra risolto
Premetto: Bravo, anzi bravissimo e come scritto da altri meglio dei troppi "giornalai". Però.....91 cv e il lamento della mancanza di TC....no dai. Io sono vecchio di altra generazione per carità ('69) quindi capirai che venendo da moto con cv incazzati (l'ultima è stata la Apriliona Tuono 1000 R) e da altre con 150 cv e zero elettronica.......oggi pare che se non hai 20 mappe, il controllo trazione etc etc etc...siano inguidabili. Per me rimane sempre...se sei incerto, tieni aperto!!!! Per l'on/off una power commander ed una mappatura ad ok.....e si elimina aggiungendo un bel calcio di coppia....Grande moto comunque....la prossima da provare è la Kove 800x super adventure ;-)
Ciao Antonio grazie mille per i complimenti ed assolutamente rispetto il tuo pensiero, nemmeno per me è un "problema" l'assenza del tc, il problema però lo ha chi magari si approccia da poco alle moto .. avere 90 cavalli come quelli KTM molto pepati, possono essere troppi senza "controlli" ..
Io a prescindere l'avrei guidata senza traction durante il test come faccio sempre con le altre moto 🤣 quindi non sono amante nemmeno io .. però sono moto nuove,tecnologiche e quindi secondo me dovrebbero averlo (disinseribile)
@@DAVVIERRE grazie della risposta. Si comprendo il tuo punto di vista e te ne riconosco ragione. Mi piace il confronto e immaginavo che non essendo "di primo pelo" la guida pura e libera fosse nelle tue corde. E' mia convinzione però, a ragione o torto, che non sia proprio una motina per neofiti ma la vedo una "vera" moto per motociclisti con una certa esperienza piuttosto che una moto da "entry level" come invece può essere la Morini X-cape) no? Comunque apprezzo i tuoi video e la tua competenza. Continua così sempre!!!
@@AntonioCPilotino Grazie dello scambio di opinioni interessante!
Sono d’accordo con te sul fatto che forse non è proprio una moto per neofiti, anzi non lo è per niente ..
Il problema però è che essendo cinese, e nuova al mercato italiano, io ho sentito che viene proposta stesso dai concessionari come prima moto e molte persone, dato l’elevato rapporto qualità/prezzo, la sceglie come prima moto..
Se volessimo analizzarla in altro modo, KTM con lo stesso motore non fa uscire nessuna moto sprovvista di traction control, mentre CF Moto fa uscire su questo modello solo la “explorer” col tracition, quindi è proprio una “mancanza” dato che è stata loro scelta non inserirlo..
Sono punti di vista ovviamente ✌🏻
C’è molta differenza tra la Valico Voge 500 adventure, la TRK 702 e questa CF Moto 800? La Valico mi ispira per il prezzo e per l’estetica…ma ho dubbi che possa essere addormentata , è un minimo di divertimento e brivido nei passi ci sta sempre a mio avviso. Cosa mi consigli? Grazie !
vabbe dai non sono paragonabili, cosi offendi la mt 800. ci sono quasi 50 cavalli tra voge valico e mt 800
Una prova della cf moto 700 mt sarebbe d'obbligo. :)
Ciao Davide, hai provato mai la Triumph Tiger 900 rally Pro? Mi piacerebbe il tuo punto di vista.
L'ho tenuta due mesi alla fine dei quali mi hanno investito ed un pò x paura un pò x rabbia l'ho venduta, pentendomene dopo 3mesi. Cmq, in un mese me l'hanno rinessa a nuovo, sostituendo tutte le parti danneggiate ! Quindi posso dire ottimo post vendita! Poi non ho resistito e sono ritornato in sella con la tiger670sport, più compatta leggera e gestibile nell'uso quotidiano. Non ho ripreso 800mt unicamente x il peso, il cambio non precisissimo. C'è da dire che quando ho acquistato la 800mt avevo solo 8 mesi di patente e pochissima esperienze sulle due ruote
stessa cosa sto pensando di fare con altra moto, le auto non ci rispettano più
Ciao Davide bellissimo test. Mi chiedevo visto che lo chiedi se è possibile pure un test o comparativa con cf mt700. Grazie e bravissimo.
Ciao Marco vorrei tanto provare anche altre cf moto ma ho difficoltà a reperirle..
Per l’assenza del T.C cosa mi dite? Si sente molto?
( le manopole sono riscaldate?)
mi farebbe piacere una comparativa tra cf moto mt e qj motor srt
Ci metterei anche Voge 900....
Beh alla fine le Qj sono le Benelli....
Sarebbe bello se provassi anche la piccolina della famiglia mt la 650 secondo me la migliore con rapporto q/p...😎👍💪
Bel servizio, complimenti! Ti chiedo se l'ABS è disattivabile e se sì, se è una operazione complessa.
No
bravo DAVIDE............ben fatto ,la moto esteticamente e' bella ma ha secondo me ha diversi piccoli difetti come hai detto anche te.
Preferisco a questo punto la suzuki 800 se un po' piu' leggerina ma piu' affidabile........non ha il c.c.
Ciao, fai una comparativa con la valico 900?
Manegevolezza in Citta'? meglio la 700?
Ma il casco che hai premier ,e silenzioso comodo ? Areato ?
Cosa è successo al disco posteriore ? a 15:59 sembra arrugginito da far paura !
bel video... la devo andare a vedere ...l'unico mio problema e l'assistenza post vendita ...
Dav la 800MT non centra il paragone con la Tracer due categorie diverse apparentemente simili 🤔🤔😅, il confronto è moto guzzi V85, Tiger 850 o 900, Suzuki DE 800 ecc..., ruote col 19, l'anteriore 17 è il vero piacere di guida, il 19 ci può stare, il 21😭😭😅, scherzi a parte, 800MT qualità prezzo unica imbattibile.....👍.👋👋
Vero, forse la tracer è un po fuori segmento.. sarà che me la ricorda tanto 🤣 viva il ventunoooooooo 🤣💣
A quando la prova della 450 MT? Grazie !
io ho l'explore e ho fatto 6000 km. Presto la toglierò perchè i difetti ci sono eccome: scarsissima stabilità in autostrada tedesca, e io vado sempre tedescamante in autostrada; dico che sbacchetta proprio e in maniera pericolosa (con e senza topcase ecc.), cupolino troppo teso e che fa effetto vela con il vento e che mi fa turbolenza sul casco, regolato in tutte le posizioni la testa trema eccome. Aggiungo vibrazioni ad alta frequenza su pedane, sella, manubrio che già oltre i 100 kmh fanno prudere i denti. Aggiornamenti software latenti e navigatore che funziona solo con hotspot del cel. Moto valida per moltissime cose, ma forse per me serve più protezione aerodinamica.
principalmente i problemi riscontrati riguardano la protezione aerodinamica quindi .. grazie per il commento ✌🏻
Avevo lo stesso problema sulla touring. Indurito tutte le sospensioni problema eliminato. Quando comprate una moto informatevi sulle dotazioni di serie. Le consegnano con un'assetto morbidissimo ecco perché sbacchett
ok, ma io vado col topcase, tu hai risolto indurendo le sospensioni, io proverò, anche perchè è vero che così è troppo scammellosa. Ma hai visto se con il topcase lo fa ancora da te?
@@fulminedimaggio
Con il top case da solo fino a 160km/h zero problemi. Regolare le sospensioni è un lavoro lungo e meticoloso. Io ho risolto il problema dando 3 giri al mono e le forcelle 18 giri con chiave da 14 e 19con giravite a spacco. Prova. Considera che io viaggio al 90%in coppia. Fammi sapere
Naturalmente le sospensioni anteriori le ho regolare portando tutto a zero e poi ho avvitato
Le tue recensioni sei un grande complimenti. Il migliore
Poi ti volevo chiedere siccome mi interesserebbe prendere la Explorer per l effetto on off con uno scarico completo filtro aria aperto rimappatura centralina si potrà risolvere? Per le vibrazioni per poterle ridurle come si può fare?
Quando la recensione di voge 900?
Bella recensione onesta e obiettiva bravo 👏🏻.
grazie per la recensione !!😜
Bella moto. 🤙 e bellissimo video🤳
Possiamo sapere in merito al cambio che dicono che è elettronico
se avessi ascoltato e sapessi fare 1+1 avresti capito (forse) che ha il quickshifter bi direzionale di serie
Moto da Turing ma a 130km orari vibrazioni ma allora che cazzarola serve se nn posso fare km in autostrada, ripeto mi compro uno scooter x girare in città....😢
Ciao DAvr aspetto la prova della voge 900dsx....
La consigli?prenderei la explore con tc…
Io posseggo questa moto da aprile ho il modello sport e sinceramente mi trovo bene é trovo azzeccata questa recensione la penso proprio come te certo a i suoi difettucci ma niente di che molto meglio di tutta la concorrenza cinese secondo me ma queste moto cinesi ormai anno invaso il mercato le compri nuove a 10000 e dopo 3 mesi non valgono niente più
In realtà è uscita 1 anno fa e le promozioni le fanno anche grandi aziende affermate nel mercato ..
Sicuramente con qualche migliaio d'euro in piu si può prendere un brand piu "affermato" ma ti assicuro che questa CF (ktm 🤣) è tanta roba!
Ciao David, le tue recensioni sono sempre ben fatte ed esaustive! Bravo!
a tutti i possessori. mi interessa particolarmente la questione vibrazione in velocità crociera 120/130. qualcuno mi illuminA? grazie. p.s. sto pensando di farmene una la explorer. da aggiungere alle altre moto. quindi se mi sapete dire EXPLORER mi racocmando.
Recensione sempre al top bravo
Ma il tfr e leggibile al sole ?
ma ha gia i dischi arrugginiti-??
Comunque dopo aver visto il tuo video mi son andato a vederla dal vivo perché sono intenzionato a cambiare moto, sinceramente esteticamente non mi fa impazzire, larga in alto e troppo stretta in basso,
Bella recensione. Mi iscrivo al tuo canale. 😊
Grazie 🫶🏻
ciao complimenti per le tue videorecensioni!! quali sono tutte le differenze tra la touring e la explorer?
L'Explore ha il traction control.
Lo schermo TFT dell'Explore ha una grafica, per me, più bella.
aggiugno al commento i @okcorral9072 che monta anche gomme diverse di serie
Senza contare radar posteriore, comandi retroilluminati e lo schermo touch con Android auto.
Ci starebbe una comparativa con la qj srt 800, anche se credo già che vincerebbe questa
vince in maniera significativa la cf moto sotto tutti gli aspetti ..
io sono all'antica.se un motore può 100cv deve darti 100.poi c si regola col polso e sensibilità.altrimenti si va con bici servoassistita😅😅
Se vuoi venire a provare l explorer, mi metto a disposizione volentieri da felice proprietario😊
Ci possiamo organizzare! Grazie
Bella recensione. Per quanto mi riguarda ha solo un difetto grave, la trovo bruttissima. Per il resto CF e le varie altre "cinesi" stanno facendo un ottimo lavoro.
Facessero la versione con il 17 sarebbe fantastico
C'è pero la "sport" che è stradale al 100%
Moto da Turing di autostrada ne parli veramente poco x cosa la dobbiamo valutare x un uso cittadino, allora prendo uno scooter.
Questo problema del cambio ce l'ha anche la mia ktm 890 adv 2023...per quanto nelle recensioni lo lodino a me spesso, sopratutto quando non la conoscevo bene, cannava l innesto. Anche il quickshifter non è precisissimo. Conoscendola si capisce come trattarla, ma non è di certo a prova di stupido.
Bella moto,ma soprattutto bella recensione, davvero bravo 👏
Bella recezione come sempre, ti ricordi quanti chilometri aveva il tuo modello, ho notato nel tuo video un alto grado di ruggine sui dischi, che ok la salsedine vista la locazione del concessionario, ma mi p sembrata veramente tanta, hai notato altri punti di ruggine?
mi associo, facendo notare di aver visto del leggero trasudo dalla vaschetta olio freno anteriore sul manubrio..
Grazie mille sempre per il supporto, la moto aveva 3.500 km ma non era una DEMO bensì un usato di un cliente .. che secondo me non ha la minima cura per le moto 🤣
@@DAVVIERRE c'è da dire che contro la salsedine c'è poco da fare
@@netraidersgarage confermo purtroppo, vivo a 700 metri dal mare.... solo questione di tempo
Ciao, tra questa mt800 e la srt800sx quale consiglieresti?
mt 800 tutta la vita, un altro pianeta
ciao quando proverai la nuova Voge Valico 900DS???? sono curioso di sapere come va e come si presenta su strada e off
Appena arriva spero di portarla 😍 sono curiosissimo anche io, dovrebbe essere un bel pezzo!
Ma la valico 900 DS ha un cerchio anteriore di che diametro ? 17-19 o 21 ?
diretta concorrente la nuova suzuki vstorm 800 se.... provala e dicci!!!!
Spero di provarla presto!
Ho guidato per 8 anni una gsxr1000 da 185 cv senza t.c., mai avuto problemi, con 92 cv mi sembra più marketing che altro. I dischi dei freni sembrano macchiati di ruggine, comunque moto interessante ma che si scontra con modelli giapponesi di pari prezzo, diversamente dalle "piccole" senza concorrenza.
Non esistono giapponesi pari prezzo. Quelli che gli si avvicinano sono vstromm 800de e tenere e costano 3000 euro in più senza neanche i supporti per le borse.
Prova la Voge 900 dsx
Attendiamo una tua prova inerente alla 700 mt
Complimenti Davide sei un Grande
Complimenti per la recensione ed il video delle impennate, che mi fa capire la reattività di una moto, ma giusto per sapere in che matcia le facevi solo di potenza?
Mi pare fosse in 2
Vibrazioni...??
Grazie per il test. Com' è la sella per le lunghe percorrenze? Comoda? Le vibrazioni che segnali sui 120 km paragonate a quelle del tuareg 660(che io possiedo) , sono più fastidiose? In generale potrebbe essere comparabile alla tua Aprilia?
Non vorrei dire sciocchezze ma le vibrazioni sulla cf le ho avvertite molto piu fastidiose.. per quanto riguarda la sella e la seduta è molto comoda, secondo me anche piu comoda di tuareg (ma ci sta per il segmento).
Paragonata alla tuareg non saprei... sono 2 segmenti comunque diversi, è da paragonare a moto piu stradali secondo me .. ma in ogni caso motore 10 volte piu divertente del tuareg
La versione touring ha nel TFT la possibilità di visualizzare il navigatore? Il modello Explorer sicuramente ne è provvisto, non ho ben capito se è disponibile anche nella touring
Non è un vero e proprio navigatore, ma collegandola al telefono tramite l'app comunica le svolte da fare (per farmi capire, non mostra la mappa con le strade ma ti dice dove svoltare)
Ah... Quindi tu mi confermi che invece su versione Explorer si vede la classica cartina tipo Google Maps !? E sai o qualcuno sa se funziona bene tale navigatore ? Grazie
Si ma 250 kl in ordine di marcia
Per me troppi
Moto stupenda
Ma io sono alto 175 cm e peso 80
Uso la moto tutto l’anno .. pesa troppo per essere usata come unico mezzo anche in città .. peccato
Ma si alza in 1 ?
Ciao Davr. Sto vendendo il mio Tmax 560 per ritornare alla moto. Sono combattuto tra CF Explorer nuova e BMW F900xr usata. Un tuo parere. Le ho provate tante e scremando sono giunto a QS due modelli con motori non esagerati.
Ciao se ti può essere utile il mio parere da possessore della BMW XR 900 ti dico che è una buona moto e va bene quindi la scelta dipende da te, da quella che più ti piace e anche da quanto sei grosso perché la CF è più grande e più imponente mentre la BMW XR è gestibile da uno come me non dotato fisicamente
Comunque te la faccio semplice se pensi ai soldi fatti la CF , se per te non sono un problema prenditi la BMW che ha qualcosa in più. Tanto le moto sono tutte belle 👍👍👍👍👍
Io la trovo di tutto rispetto ! Questa fa il culo a parecchie 😅😂, prossima moto suggerisco stessa casa con la “ piccolina 450nk “ ☺️😉
Grazie sempre Luca 🫶🏻 vediamo prima la 800 👀
@@DAVVIERREattendo con ansia la recensione della 800 nk
Fa il culo a chi😂😂??a bmw,a ktm, a ducati??ma siamo seri,chi capisce di moto e cerca il top non si compra certo una cf moto,queste sono moto per chi non può permettersi moto serie,tutto qua..
Ovvio ! Almeno i meno fortunati posso andare in moto
@@LuPh92 esatto..
Sarà la mia prossima moto, la quarta per l'esattezza. In tal senso sono indeciso sulla versione con TC. Sul peso invece riflettevo sulla possibilità di cambiare la batteria di serie, che in media può arrivare a pesare anche 3/4 kg, con una al litio da 0,4 kg.
Ciao Roberto io consiglio la versione col TC semplicemente per averlo in alcune situazioni (pioggia etc) che può tornare utile..
Comunque il peso io non l'ho avvertito particolarmente, calcola anche che i telaietti delle borse ed altre cose che escono di serie la appesantiscono
Grazie@@DAVVIERRE , si anche i telaietti, in quanto le valigie di serie non mi piacciono affatto, vorrei andare sul 3p system o 4p della shad.
Nel messaggio precedente mi riferivo alla "batteria", ma era saltata la parola.
Comunque credo che semplicemente sostituendo i telaietti originali e la batteria si possano risparmiare anche 5/6 kg.
Sul TC (come d'altronde già detto da te) trovo abbastanza assurda la mancanza, in quanto essendoci già il cambio elettronico era un attimo inserirlo in dotazione, anzichè far uscire un modello ad hoc.
Complimenti per la recensione!
La versione Explore ha il traction control.
Qualità BMW sicuramente piu alta (ma ci sta visto che la paghi parecchio di piu) .. sopratutto se prendi un XR ben accessoriata.
CF Moto però secondo me molto piu cazzuta come stile di guida/erogazione .. e risparmi
Fai venire voglia di Comprarla
Bella moto , linea a mio avviso tutto sommato personale ..
Lo so che forse non la proverai mai.....ma cosa ne pensi della MT 650???
Grande Davide
meglio o peggio del Transalp?
Secondo me se la gioca alla pari ma con un motore leggermente piu pepato e cruise control utilissimo per i viaggi
@@DAVVIERRE e per quanto riguarda Transalp VS V85TT?? Sono in un momento di scelta molto delicato!!!😉
La trovo bruttina e se la mettono in offerta , appena uscita , significa che non ha avuto il successo sperato.
Il prezzo? Con poco di più c'è la Suzuki V-strom 800 o la Honda Transalp o la Yamaha Tenéré , la Tracer costa un paio di migliaia di euri in più, ma vuoi mettere?
Esteticamente hai nominato tutte moto decisamente più brutte di questa. Oltretutto la CF e quella con più motore.....secondo me la vincitrice!
@@demisturchetto2059 degustibus, io preferisco le jap, e mi sembra che se guardi il mercato, lo pensano in tanti. Di CF non se ne vedono in giro, è brutto anche il nome. Il motore austriaco per esperienza personale è performante ma non affidabile come una jap
Buongiorno, mi faccia capire questa è una moto bruttina? Addirittura la nuova Transalp è più bella….a prescindere il fatto che Honda e Honda e non si discute, l’Africa Twin è la regina senza ombra di dubbio, ma la Transalp è veramente una moto priva di personalità, sicuramente molto meglio il V-Strom 800 DE. Questa MT 800 l’ho vista dal vivo, qualità costruttiva davvero ottima, linea bellissima, dotazione di serie molto buona, se avessi la possibilità la comprerei a occhi chiusi e sicuramente il modello Explore, ma l’unica cosa che mi spaventa è che dietro l’importazione di CF Moto c’è Padana sviluppo e vedo troppe troppe lamentele dal punto di vista post assistenza