Complimenti per la recensione. Sono un possessore di MT800 e non ho mai sentito la necessità del T.C. Credo che il pubblico a cui è destinato questo modello sia un pubblico non troppo giovane, a cui piace viaggiare con la propria zavorrina per viaggi medio lunghi. Penso che in questo la MT800 sia davvero una buona moto. Con riguardo all'assistenza mi sento di rassicurarvi. Ho riscontrato tanta professionalità e cura del cliente. I ricambi sono disponibili in pochi giorni se sono presso il magazzino del distributore, viceversa, i tempi si allungano se devono venire dalla Cina ma non più di un mese. Sul punto vi segnalo un episodio accaduto ad un mio amico con una Ducati monster il quale ha aspettato un pezzo ben tre mesi. Buona strada a tutti.
10....chi ha bisogno del tc può tranquillamente cambiare target con un 125/max 350 cc , tra un po di anni monteranno anche le ruotelle 🤦 ciao buona strada
@@corradm2344 parli di due moto totalmente diverse, con lo stesso motore ma con due mappature e impostazioni ciclistiche diverse. non si puo fare un paragone.
guarda Davide. abito nord lombardia .io ho la MT800 modello sport da agosto 2022, con 38.800km. non ti so dire nulla dell'assistenza perche ad ora non ho avuto niente di niente. ho fatto la normale manutenzione della casa dallo stesso concessionaria che mi ha venduto la moto. arrivo da moto giapponesi, ma questa e al top mettendo in conto soprattutto il suo prezzo. mi rifaro' vivo a 50.000........MOTO CONSIGLIATISSIMA
E da una vita che aspettavamo finalmente le CF Moto sul tuo canale.. mi chiedo perche le case madri non ti invitino ai test per la stampa visto che il tuo lavoro lo fai molto meglio di tanti giornalisti e sopratutto ci fai vedere come vanno veramente le moto.. bravo davr come sempre sei il top
Inizialmente mi dava fastidio il gesticolare delle mani tra telecamera e moto. Poi ...col proseguire della recensione, ho pienamente apprezzato la tua preparazione, semplicità di linguaggio ed onestà di pareri su pregi e difetti. Un corregionale di qualità . BRAVO!
Hai dimenticato sella e manopole riscaldate di serie, Cerchi tubles, navigatore e connessione bluetooth. La explore ha il tc e 6mappe. Per il resto bel video e sincero. I veri difetti sono la catena di serie, l’euro 5 che scalda come una stufa e quando é carica con bauletto o anche tris dai 140 ovviamente sbacchetta molto C’é già qualcuno con 100mila kilometri sul groppone, i ricambi non sono un problema. Cfmoto la seguivo da anni e finalmente questa mi ha convinto a dargli fiducia, ma comunque c’ho già messo mano per cucirmela addosso.
a me piace molto è sicuramente la scelta che farei spero nel prossimo futuro, mi frena solo il peso e la mia altezza..hihihi...ho notato il disco posteriore nel video molto rovinato, possibile che si sia ridotto gia' così marcio? bel video bella recensione hai toccato tutti i punti fondamentali.
Complimenti per la recensione fatta bene, chiara e veritiera io del TC non ne ho sentito assolutamente la mancanza piega in modo tranquillo per quello che può essere una touring. Rapporto qualita prezzo è tanta roba. Consigliatissimo
Complimenti! Non solo per le prove sempre interessanti, ma soprattutto perché le tue valutazioni sono sempre più precise, puntuali, approfondite, esperte e sempre con grande simpatia! Bravo bravo bravo! E bella moto, anche se condivido completamente la follia di proporre questo modello con questo modello senza alcun traction control!
ciao complementi per l'ottima prova, una domanda, stamattina ho visto la versione 2024 e ha 3 mappe, questa che hai provato del 2023 ne ha 2,se non erro l hanno addolcita nell erogazione di coppia, nella tua prova di gas si alza, nella 2024 dicono di no, mi sai dire se tu hai fatto la prova in quella aggiornata o no?
Io ho una Cfmoto 650 Gt e la concessionaria mi assiste in tutto… mai avuto problemi 26 mila km in un anno e mezzo tagliandi nella norma unica pecca sono a 5 mila km mese scorso ho cambiato in garanzia il sensore del cambio ….
Premetto: Bravo, anzi bravissimo e come scritto da altri meglio dei troppi "giornalai". Però.....91 cv e il lamento della mancanza di TC....no dai. Io sono vecchio di altra generazione per carità ('69) quindi capirai che venendo da moto con cv incazzati (l'ultima è stata la Apriliona Tuono 1000 R) e da altre con 150 cv e zero elettronica.......oggi pare che se non hai 20 mappe, il controllo trazione etc etc etc...siano inguidabili. Per me rimane sempre...se sei incerto, tieni aperto!!!! Per l'on/off una power commander ed una mappatura ad ok.....e si elimina aggiungendo un bel calcio di coppia....Grande moto comunque....la prossima da provare è la Kove 800x super adventure ;-)
Ciao Antonio grazie mille per i complimenti ed assolutamente rispetto il tuo pensiero, nemmeno per me è un "problema" l'assenza del tc, il problema però lo ha chi magari si approccia da poco alle moto .. avere 90 cavalli come quelli KTM molto pepati, possono essere troppi senza "controlli" .. Io a prescindere l'avrei guidata senza traction durante il test come faccio sempre con le altre moto 🤣 quindi non sono amante nemmeno io .. però sono moto nuove,tecnologiche e quindi secondo me dovrebbero averlo (disinseribile)
@@DAVVIERRE grazie della risposta. Si comprendo il tuo punto di vista e te ne riconosco ragione. Mi piace il confronto e immaginavo che non essendo "di primo pelo" la guida pura e libera fosse nelle tue corde. E' mia convinzione però, a ragione o torto, che non sia proprio una motina per neofiti ma la vedo una "vera" moto per motociclisti con una certa esperienza piuttosto che una moto da "entry level" come invece può essere la Morini X-cape) no? Comunque apprezzo i tuoi video e la tua competenza. Continua così sempre!!!
@@AntonioCPilotino Grazie dello scambio di opinioni interessante! Sono d’accordo con te sul fatto che forse non è proprio una moto per neofiti, anzi non lo è per niente .. Il problema però è che essendo cinese, e nuova al mercato italiano, io ho sentito che viene proposta stesso dai concessionari come prima moto e molte persone, dato l’elevato rapporto qualità/prezzo, la sceglie come prima moto.. Se volessimo analizzarla in altro modo, KTM con lo stesso motore non fa uscire nessuna moto sprovvista di traction control, mentre CF Moto fa uscire su questo modello solo la “explorer” col tracition, quindi è proprio una “mancanza” dato che è stata loro scelta non inserirlo.. Sono punti di vista ovviamente ✌🏻
davide io posseggo la versione Explore e mi dispiace che tu non l'abbia provata , perché é completissima avendo anche il TC e il RAdar posteriore e ben 6 mappe di guida , nonché per i viaggiatori il navigatore integrato mappografico con schermo touch (display da 8"). aggiungo la chicca dei comandi retroilluminati. Mi dispiace che tu non abbia sottolineato come il modello Explore abbia il traction control, per onestà e informazione lo dovevi sottolineare. Inoltre con la mia non denoto nessuna presenza di vibrazioni sulle manopole anche a 150 km/h. Buon lavoro .
Ha 6 mappe di guida? E quali sono? Ma soprattutto sono modificabili in parte o totale a proprio piacimento? Io sto valutando per prenderla ma non ne sono troppo convinto.
Ciao io c’è lo da luglio e mi sto divertendo un mondo, ci sono altri 2 difetti ke non sai😅 gli specchietti ke si muovono dopo i 120 kh e la trasmissione ke è scarsissima e da cambiare! Nel gruppo cf moto ne parliamo in tanti di questi 2 problemi e anke il forte calore sul lato sx x via del catalizzatore
Io l'ho provata settimana scorsa e devo dire...davvero una moto di merda,pesante e con un cambio da ridere..d'altronde dai cinesi non possiamo aspettarci cose buone..costa poco=vale poco
Davide sempre al top.. Però tutto quello che vuoi tu ma quando vedo i dischi dei freni arrugginiti in quel modo mi chiedo con quale qualità i pezzi di queste cinesi sono costruiti..
Ciao Raffaele grazie del commento e del supporto 🫶🏻 purtroppo questa cf non è una demo del concessionario ma un usato di un cliente che evidentemente non ha proprio cura della moto 🤣
Mi permetto un appunto, da propietario di CF Moto C Force 625..quindi un quad.... Innegabilmente il mezzo è interessante..ma il disco ruggine o delle "sbavature qualitative" sono, purtroppo, una routine consolidata. Questo avviene anche con altri marchi (nel mio specifico Nuova tenere 700 , V strom 650 del 2018, Bandit 650, Burgmann 650 nelle due versioni, Majestic 400 nelle due versioni e 250...e poi T max, Piaggio X9..) ma la rapidità di decadimento di alcuni particolari (vedi nottolini o dischi arrugginiti, punti ruggine sulle saldature dei vari telai, cavalletti, opacizzazione delle leve manubrio e comandi al pedale).....é in assoluto assai più rapida.....ripeto... purtroppo..... Insomma il prezzo inferiore da qualche parte si paga....
A me l unica cosa che non ha convinto è la posizione di guida mi sento come se la parte davanti sia enorme e io seduto più basso , non so spiegarvi , come quando in macchina hai il sedile riabbassato e non riesci a vedere la strada 🤣. Solo per questo non l ho scelta e ancora sono in fase decisionale
Usando la mappa rain si elimina l'effetto on off. La uso spesso in coppia ad andature da passeggio...ovviamente nn abbiamo la stessa esplosivita...anche se dalla 3 o 4 allunga come se fosse normale(L'EFFETTO RIDUZIONE CAVALLERIA SEMBRA SVANIRE...SEMPRE CON MODERAZIONE) ottimi video,ti seguo da un po e apprezzo le tue considerazioni sui mezzi ad oggi provati ....😊
@@federicocapponi174 onestamente non ho attenzionato molto la differenza di consumi(non faccio tantissimi km in singola uscita)onestamente nn penso di riuscire a fare i km/l dichiarati(mea culpa)ma venendo da un mezzo molto più assettato,mi sembra non consumare tanto🤣 Xo la dolcezza di risposta in mappa rain se in coppia(in base al traggitto)è apprezzabile....
bravo DAVIDE............ben fatto ,la moto esteticamente e' bella ma ha secondo me ha diversi piccoli difetti come hai detto anche te. Preferisco a questo punto la suzuki 800 se un po' piu' leggerina ma piu' affidabile........non ha il c.c.
on capisco la ciclistica anche guardando come piegavi in curva, quasi nulla. Manubrio intermidio e moto alta, boh! la vorrei tanto provare perchè secondo me è un po rigida ciclisticamente. Secondo me ottima per i viaggi medio - lunghi e non per i passi di montagna, quasi annoiante.
La mia prima moto, che ho tutt'ora , dopo averne cambiate molte, fu l'ultima ninja a carburatori con kit dynojet, scarico completo e filtro. Lì si che l'unico controllo che avevi era il polso dx.
L'ho tenuta due mesi alla fine dei quali mi hanno investito ed un pò x paura un pò x rabbia l'ho venduta, pentendomene dopo 3mesi. Cmq, in un mese me l'hanno rinessa a nuovo, sostituendo tutte le parti danneggiate ! Quindi posso dire ottimo post vendita! Poi non ho resistito e sono ritornato in sella con la tiger670sport, più compatta leggera e gestibile nell'uso quotidiano. Non ho ripreso 800mt unicamente x il peso, il cambio non precisissimo. C'è da dire che quando ho acquistato la 800mt avevo solo 8 mesi di patente e pochissima esperienze sulle due ruote
io ho l'explore e ho fatto 6000 km. Presto la toglierò perchè i difetti ci sono eccome: scarsissima stabilità in autostrada tedesca, e io vado sempre tedescamante in autostrada; dico che sbacchetta proprio e in maniera pericolosa (con e senza topcase ecc.), cupolino troppo teso e che fa effetto vela con il vento e che mi fa turbolenza sul casco, regolato in tutte le posizioni la testa trema eccome. Aggiungo vibrazioni ad alta frequenza su pedane, sella, manubrio che già oltre i 100 kmh fanno prudere i denti. Aggiornamenti software latenti e navigatore che funziona solo con hotspot del cel. Moto valida per moltissime cose, ma forse per me serve più protezione aerodinamica.
Avevo lo stesso problema sulla touring. Indurito tutte le sospensioni problema eliminato. Quando comprate una moto informatevi sulle dotazioni di serie. Le consegnano con un'assetto morbidissimo ecco perché sbacchett
ok, ma io vado col topcase, tu hai risolto indurendo le sospensioni, io proverò, anche perchè è vero che così è troppo scammellosa. Ma hai visto se con il topcase lo fa ancora da te? @@fulminedimaggio
Con il top case da solo fino a 160km/h zero problemi. Regolare le sospensioni è un lavoro lungo e meticoloso. Io ho risolto il problema dando 3 giri al mono e le forcelle 18 giri con chiave da 14 e 19con giravite a spacco. Prova. Considera che io viaggio al 90%in coppia. Fammi sapere
Ciao davide, mi potresti consigliare quale moto prendere tra cf moto 800 mt , srt 800 sx e valico 900? Sono alto 1.90 e la userei in due ogni tanto fuori porta ma anche dentro roma per lavoro
@@DAVVIERRE grazie a te per i contenuti che porti 💪🏼 Ho avuto modo di provare sia la Honda Cb 750 Hornet ( che anche tu hai provato) e la Suzuki gsx8s , lo stesso giorno. Io mi sono fatto la mia idea , attendo il tuo video per sapere cosa pensi 😎✌🏼
Io ho acquistato la mia mt800 un anno fa!! La trovo ottima in tutto ma purtroppo ho un problema.... Se non la utilizzo per 5 giorni trovo la batteria completamente scarica, spero che l'assenza risolva il problema.
Io posseggo questa moto da aprile ho il modello sport e sinceramente mi trovo bene é trovo azzeccata questa recensione la penso proprio come te certo a i suoi difettucci ma niente di che molto meglio di tutta la concorrenza cinese secondo me ma queste moto cinesi ormai anno invaso il mercato le compri nuove a 10000 e dopo 3 mesi non valgono niente più
In realtà è uscita 1 anno fa e le promozioni le fanno anche grandi aziende affermate nel mercato .. Sicuramente con qualche migliaio d'euro in piu si può prendere un brand piu "affermato" ma ti assicuro che questa CF (ktm 🤣) è tanta roba!
C’è molta differenza tra la Valico Voge 500 adventure, la TRK 702 e questa CF Moto 800? La Valico mi ispira per il prezzo e per l’estetica…ma ho dubbi che possa essere addormentata , è un minimo di divertimento e brivido nei passi ci sta sempre a mio avviso. Cosa mi consigli? Grazie !
Bella recensione. Per quanto mi riguarda ha solo un difetto grave, la trovo bruttissima. Per il resto CF e le varie altre "cinesi" stanno facendo un ottimo lavoro.
Poi ti volevo chiedere siccome mi interesserebbe prendere la Explorer per l effetto on off con uno scarico completo filtro aria aperto rimappatura centralina si potrà risolvere? Per le vibrazioni per poterle ridurle come si può fare?
Comunque dopo aver visto il tuo video mi son andato a vederla dal vivo perché sono intenzionato a cambiare moto, sinceramente esteticamente non mi fa impazzire, larga in alto e troppo stretta in basso,
a tutti i possessori. mi interessa particolarmente la questione vibrazione in velocità crociera 120/130. qualcuno mi illuminA? grazie. p.s. sto pensando di farmene una la explorer. da aggiungere alle altre moto. quindi se mi sapete dire EXPLORER mi racocmando.
La versione touring ha nel TFT la possibilità di visualizzare il navigatore? Il modello Explorer sicuramente ne è provvisto, non ho ben capito se è disponibile anche nella touring
Non è un vero e proprio navigatore, ma collegandola al telefono tramite l'app comunica le svolte da fare (per farmi capire, non mostra la mappa con le strade ma ti dice dove svoltare)
Ah... Quindi tu mi confermi che invece su versione Explorer si vede la classica cartina tipo Google Maps !? E sai o qualcuno sa se funziona bene tale navigatore ? Grazie
Fa il culo a chi😂😂??a bmw,a ktm, a ducati??ma siamo seri,chi capisce di moto e cerca il top non si compra certo una cf moto,queste sono moto per chi non può permettersi moto serie,tutto qua..
Moto da Turing ma a 130km orari vibrazioni ma allora che cazzarola serve se nn posso fare km in autostrada, ripeto mi compro uno scooter x girare in città....😢
Ho guidato per 8 anni una gsxr1000 da 185 cv senza t.c., mai avuto problemi, con 92 cv mi sembra più marketing che altro. I dischi dei freni sembrano macchiati di ruggine, comunque moto interessante ma che si scontra con modelli giapponesi di pari prezzo, diversamente dalle "piccole" senza concorrenza.
Non esistono giapponesi pari prezzo. Quelli che gli si avvicinano sono vstromm 800de e tenere e costano 3000 euro in più senza neanche i supporti per le borse.
Questo problema del cambio ce l'ha anche la mia ktm 890 adv 2023...per quanto nelle recensioni lo lodino a me spesso, sopratutto quando non la conoscevo bene, cannava l innesto. Anche il quickshifter non è precisissimo. Conoscendola si capisce come trattarla, ma non è di certo a prova di stupido.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Complimenti per la recensione. Sono un possessore di MT800 e non ho mai sentito la necessità del T.C. Credo che il pubblico a cui è destinato questo modello sia un pubblico non troppo giovane, a cui piace viaggiare con la propria zavorrina per viaggi medio lunghi. Penso che in questo la MT800 sia davvero una buona moto. Con riguardo all'assistenza mi sento di rassicurarvi. Ho riscontrato tanta professionalità e cura del cliente. I ricambi sono disponibili in pochi giorni se sono presso il magazzino del distributore, viceversa, i tempi si allungano se devono venire dalla Cina ma non più di un mese. Sul punto vi segnalo un episodio accaduto ad un mio amico con una Ducati monster il quale ha aspettato un pezzo ben tre mesi. Buona strada a tutti.
La tua zavorrina come la giudica... ci sto' pensando anche io a questo modello!
10....chi ha bisogno del tc può tranquillamente cambiare target con un 125/max 350 cc , tra un po di anni monteranno anche le ruotelle 🤦 ciao buona strada
Finalmente qualcuno che testa questa cfmoto degnamente… ci siamo scocciati dei tester fermoni
meglio il 790!!
@@corradm2344 ovvio 🧡
👀🤣
@@corradm2344 parli di due moto totalmente diverse, con lo stesso motore ma con due mappature e impostazioni ciclistiche diverse. non si puo fare un paragone.
Senza contare il prezzo ....come si fa a paragonarle
guarda Davide. abito nord lombardia .io ho la MT800 modello sport da agosto 2022, con 38.800km. non ti so dire nulla dell'assistenza perche ad ora non ho avuto niente di niente. ho fatto la normale manutenzione della casa dallo stesso concessionaria che mi ha venduto la moto. arrivo da moto giapponesi, ma questa e al top mettendo in conto soprattutto il suo prezzo. mi rifaro' vivo a 50.000........MOTO CONSIGLIATISSIMA
Importante testimonianza 💪🏻
Grazie del commento.
Il difetto grosso è la catena di serie poca qualità
Ciao posso chiederti come consumi come ti trovi? Grazie
Federico io sostanzialmente sono uno che va piano, enon scendo quasi mai sotto i 20
Stessa cosa per i pneumatici. Non ci crederai ma ci faccio sempre 20.000 km
E da una vita che aspettavamo finalmente le CF Moto sul tuo canale.. mi chiedo perche le case madri non ti invitino ai test per la stampa visto che il tuo lavoro lo fai molto meglio di tanti giornalisti e sopratutto ci fai vedere come vanno veramente le moto.. bravo davr come sempre sei il top
Davvero uno dei pochi che fa vedere come vanno e fa sentire sound bravo davvero
Perché è troppo onesto e potrebbe fare fare brutte figure a qualche casa madre 😂
Inizialmente mi dava fastidio il gesticolare delle mani tra telecamera e moto. Poi ...col proseguire della recensione, ho pienamente apprezzato la tua preparazione, semplicità di linguaggio ed onestà di pareri su pregi e difetti. Un corregionale di qualità . BRAVO!
Grazie mille di cuore 🫶🏻 molte persone mi dicono che da fastidio il mio modo di gesticolare.. ma io non ci posso fare niente, è più forte di me 🤣🤣
@@DAVVIERRE la consiglieresti ?
Hai dimenticato sella e manopole riscaldate di serie, Cerchi tubles, navigatore e connessione bluetooth.
La explore ha il tc e 6mappe.
Per il resto bel video e sincero.
I veri difetti sono la catena di serie, l’euro 5 che scalda come una stufa e quando é carica con bauletto o anche tris dai 140 ovviamente sbacchetta molto
C’é già qualcuno con 100mila kilometri sul groppone, i ricambi non sono un problema.
Cfmoto la seguivo da anni e finalmente questa mi ha convinto a dargli fiducia, ma comunque c’ho già messo mano per cucirmela addosso.
Tipo cosa hai messo e fatto per cucirtela a dosso!? Sai curioso poiché vorrei acquistarla e cucirmela anche io a dosso grazie in anticipo
Beh prima di tutto devi procurarti ago e filo...
Vorrei chiederti se il calore del motore ti ha causato grossi problemi nell’usarla d’estate. Grazie
Bella recensione, senza nascondere i difetti e giustamente evidenziando i pregi.
a me piace molto è sicuramente la scelta che farei spero nel prossimo futuro, mi frena solo il peso e la mia altezza..hihihi...ho notato il disco posteriore nel video molto rovinato, possibile che si sia ridotto gia' così marcio? bel video bella recensione hai toccato tutti i punti fondamentali.
Ciao ti volevo chiedere se puoi fare un confronto con la voge 900dsx grazie
Sarebbe interessante una comparativa tra questa e la suxuki v storm 800 se
Stavo giusto per scriverlo.....
Magari anche con la 800 se e anche la voge 900dsx grazie
Complimenti per la recensione fatta bene, chiara e veritiera io del TC non ne ho sentito assolutamente la mancanza piega in modo tranquillo per quello che può essere una touring. Rapporto qualita prezzo è tanta roba. Consigliatissimo
Complimenti! Non solo per le prove sempre interessanti, ma soprattutto perché le tue valutazioni sono sempre più precise, puntuali, approfondite, esperte e sempre con grande simpatia! Bravo bravo bravo! E bella moto, anche se condivido completamente la follia di proporre questo modello con questo modello senza alcun traction control!
Grazie mille Alessandro 🙏🏻🫶🏻
ciao complementi per l'ottima prova, una domanda, stamattina ho visto la versione 2024 e ha 3 mappe, questa che hai provato del 2023 ne ha 2,se non erro l hanno addolcita nell erogazione di coppia, nella tua prova di gas si alza, nella 2024 dicono di no, mi sai dire se tu hai fatto la prova in quella aggiornata o no?
Video chiaro e molto interessante...posso sapere dov'è la strada della prova?
Grazie
Io ho una Cfmoto 650 Gt e la concessionaria mi assiste in tutto… mai avuto problemi 26 mila km in un anno e mezzo tagliandi nella norma unica pecca sono a 5 mila km mese scorso ho cambiato in garanzia il sensore del cambio ….
Premetto: Bravo, anzi bravissimo e come scritto da altri meglio dei troppi "giornalai". Però.....91 cv e il lamento della mancanza di TC....no dai. Io sono vecchio di altra generazione per carità ('69) quindi capirai che venendo da moto con cv incazzati (l'ultima è stata la Apriliona Tuono 1000 R) e da altre con 150 cv e zero elettronica.......oggi pare che se non hai 20 mappe, il controllo trazione etc etc etc...siano inguidabili. Per me rimane sempre...se sei incerto, tieni aperto!!!! Per l'on/off una power commander ed una mappatura ad ok.....e si elimina aggiungendo un bel calcio di coppia....Grande moto comunque....la prossima da provare è la Kove 800x super adventure ;-)
Ciao Antonio grazie mille per i complimenti ed assolutamente rispetto il tuo pensiero, nemmeno per me è un "problema" l'assenza del tc, il problema però lo ha chi magari si approccia da poco alle moto .. avere 90 cavalli come quelli KTM molto pepati, possono essere troppi senza "controlli" ..
Io a prescindere l'avrei guidata senza traction durante il test come faccio sempre con le altre moto 🤣 quindi non sono amante nemmeno io .. però sono moto nuove,tecnologiche e quindi secondo me dovrebbero averlo (disinseribile)
@@DAVVIERRE grazie della risposta. Si comprendo il tuo punto di vista e te ne riconosco ragione. Mi piace il confronto e immaginavo che non essendo "di primo pelo" la guida pura e libera fosse nelle tue corde. E' mia convinzione però, a ragione o torto, che non sia proprio una motina per neofiti ma la vedo una "vera" moto per motociclisti con una certa esperienza piuttosto che una moto da "entry level" come invece può essere la Morini X-cape) no? Comunque apprezzo i tuoi video e la tua competenza. Continua così sempre!!!
@@AntonioCPilotino Grazie dello scambio di opinioni interessante!
Sono d’accordo con te sul fatto che forse non è proprio una moto per neofiti, anzi non lo è per niente ..
Il problema però è che essendo cinese, e nuova al mercato italiano, io ho sentito che viene proposta stesso dai concessionari come prima moto e molte persone, dato l’elevato rapporto qualità/prezzo, la sceglie come prima moto..
Se volessimo analizzarla in altro modo, KTM con lo stesso motore non fa uscire nessuna moto sprovvista di traction control, mentre CF Moto fa uscire su questo modello solo la “explorer” col tracition, quindi è proprio una “mancanza” dato che è stata loro scelta non inserirlo..
Sono punti di vista ovviamente ✌🏻
davide io posseggo la versione Explore e mi dispiace che tu non l'abbia provata , perché é completissima avendo anche il TC e il RAdar posteriore e ben 6 mappe di guida , nonché per i viaggiatori il navigatore integrato mappografico con schermo touch (display da 8"). aggiungo la chicca dei comandi retroilluminati. Mi dispiace che tu non abbia sottolineato come il modello Explore abbia il traction control, per onestà e informazione lo dovevi sottolineare. Inoltre con la mia non denoto nessuna presenza di vibrazioni sulle manopole anche a 150 km/h. Buon lavoro .
Ciao Antonio alla fine nel video è specificato che il traction è presente sulla explorer.. spero di provarla presto ✌🏻
Ha 6 mappe di guida? E quali sono? Ma soprattutto sono modificabili in parte o totale a proprio piacimento? Io sto valutando per prenderla ma non ne sono troppo convinto.
@@Paul.C89 Sport, Rain, OFF road, All Terrain, Off Road+, All Terrain+. Ampia Scelta...
Ciao volevo chiederti da possessore della Explorer,l’ammortizzatore posteriore,il precarico funziona con tasto o rotellone?
@@franklife6666 il mono posteriore ha le ghiere di regolazione e la vite di regolazione, la chiave è nella dotazione attrezzi
Come sempre contenuti di altissima qualità
Ciao Davode ,..,.. una che ci piacerebbe vedere una tua prova è la kove modello piu "normale" la piu turing
Ciao io c’è lo da luglio e mi sto divertendo un mondo, ci sono altri 2 difetti ke non sai😅 gli specchietti ke si muovono dopo i 120 kh e la trasmissione ke è scarsissima e da cambiare! Nel gruppo cf moto ne parliamo in tanti di questi 2 problemi e anke il forte calore sul lato sx x via del catalizzatore
Come consumi medi come va? Grazie mille
Consumi medi e una meraviglia ho sfiorato i 400 km
Bella moto io ne ho avute molte e con tanti CV ma secondo me ora che ho finito di sgasare e ho 52 anni andrebbe bene per il mio uso
bel video... la devo andare a vedere ...l'unico mio problema e l'assistenza post vendita ...
Davide sei sempre molto professionale e chiaro in ogni tua recensione...bellissima moto questa MT 800 spero di comprarla quanto prima.
Io l'ho provata settimana scorsa e devo dire...davvero una moto di merda,pesante e con un cambio da ridere..d'altronde dai cinesi non possiamo aspettarci cose buone..costa poco=vale poco
Davide sempre al top.. Però tutto quello che vuoi tu ma quando vedo i dischi dei freni arrugginiti in quel modo mi chiedo con quale qualità i pezzi di queste cinesi sono costruiti..
Ciao Raffaele grazie del commento e del supporto 🫶🏻 purtroppo questa cf non è una demo del concessionario ma un usato di un cliente che evidentemente non ha proprio cura della moto 🤣
Mi permetto un appunto, da propietario di CF Moto C Force 625..quindi un quad.... Innegabilmente il mezzo è interessante..ma il disco ruggine o delle "sbavature qualitative" sono, purtroppo, una routine consolidata. Questo avviene anche con altri marchi (nel mio specifico Nuova tenere 700 , V strom 650 del 2018, Bandit 650, Burgmann 650 nelle due versioni, Majestic 400 nelle due versioni e 250...e poi T max, Piaggio X9..) ma la rapidità di decadimento di alcuni particolari (vedi nottolini o dischi arrugginiti, punti ruggine sulle saldature dei vari telai, cavalletti, opacizzazione delle leve manubrio e comandi al pedale).....é in assoluto assai più rapida.....ripeto... purtroppo..... Insomma il prezzo inferiore da qualche parte si paga....
Bella moto ma il problema del on off non si può sentire nel 2024, complimenti e grazie per il lavoro che fai per noi 😊
Mha leggendo su forum con ultimo aggiornamento app/ moto sembra risolto
Una prova della cf moto 700 mt sarebbe d'obbligo. :)
A me l unica cosa che non ha convinto è la posizione di guida mi sento come se la parte davanti sia enorme e io seduto più basso , non so spiegarvi , come quando in macchina hai il sedile riabbassato e non riesci a vedere la strada 🤣.
Solo per questo non l ho scelta e ancora sono in fase decisionale
Ti seguo davvero con piacere...descrizioni molto dettagliate molto bravo complimenti
A quando la prova della 450 MT? Grazie !
Complimenti veramente una bella recensione!!!
Usando la mappa rain si elimina l'effetto on off. La uso spesso in coppia ad andature da passeggio...ovviamente nn abbiamo la stessa esplosivita...anche se dalla 3 o 4 allunga come se fosse normale(L'EFFETTO RIDUZIONE CAVALLERIA SEMBRA SVANIRE...SEMPRE CON MODERAZIONE)
ottimi video,ti seguo da un po e apprezzo le tue considerazioni sui mezzi ad oggi provati ....😊
Vero, l'ho provata un pochino in rain ed era un po piu dolce..
@@DAVVIERRE e mo' vediamo che spunta ad eicma🤣🤣
Ciao, scusa la domanda , usandola in rain hai trovato differenze come consumi?
@@federicocapponi174 onestamente non ho attenzionato molto la differenza di consumi(non faccio tantissimi km in singola uscita)onestamente nn penso di riuscire a fare i km/l dichiarati(mea culpa)ma venendo da un mezzo molto più assettato,mi sembra non consumare tanto🤣
Xo la dolcezza di risposta in mappa rain se in coppia(in base al traggitto)è apprezzabile....
bravo DAVIDE............ben fatto ,la moto esteticamente e' bella ma ha secondo me ha diversi piccoli difetti come hai detto anche te.
Preferisco a questo punto la suzuki 800 se un po' piu' leggerina ma piu' affidabile........non ha il c.c.
mi farebbe piacere una comparativa tra cf moto mt e qj motor srt
Ci metterei anche Voge 900....
Beh alla fine le Qj sono le Benelli....
on capisco la ciclistica anche guardando come piegavi in curva, quasi nulla. Manubrio intermidio e moto alta, boh! la vorrei tanto provare perchè secondo me è un po rigida ciclisticamente. Secondo me ottima per i viaggi medio - lunghi e non per i passi di montagna, quasi annoiante.
La mia prima moto, che ho tutt'ora , dopo averne cambiate molte, fu l'ultima ninja a carburatori con kit dynojet, scarico completo e filtro. Lì si che l'unico controllo che avevi era il polso dx.
Ciao quale consigli tra la versione touring e la versione Explorer? Grazie
L'ho tenuta due mesi alla fine dei quali mi hanno investito ed un pò x paura un pò x rabbia l'ho venduta, pentendomene dopo 3mesi. Cmq, in un mese me l'hanno rinessa a nuovo, sostituendo tutte le parti danneggiate ! Quindi posso dire ottimo post vendita! Poi non ho resistito e sono ritornato in sella con la tiger670sport, più compatta leggera e gestibile nell'uso quotidiano. Non ho ripreso 800mt unicamente x il peso, il cambio non precisissimo. C'è da dire che quando ho acquistato la 800mt avevo solo 8 mesi di patente e pochissima esperienze sulle due ruote
stessa cosa sto pensando di fare con altra moto, le auto non ci rispettano più
Complimenti per l'"eccellente ed esperta recensione.
io ho l'explore e ho fatto 6000 km. Presto la toglierò perchè i difetti ci sono eccome: scarsissima stabilità in autostrada tedesca, e io vado sempre tedescamante in autostrada; dico che sbacchetta proprio e in maniera pericolosa (con e senza topcase ecc.), cupolino troppo teso e che fa effetto vela con il vento e che mi fa turbolenza sul casco, regolato in tutte le posizioni la testa trema eccome. Aggiungo vibrazioni ad alta frequenza su pedane, sella, manubrio che già oltre i 100 kmh fanno prudere i denti. Aggiornamenti software latenti e navigatore che funziona solo con hotspot del cel. Moto valida per moltissime cose, ma forse per me serve più protezione aerodinamica.
principalmente i problemi riscontrati riguardano la protezione aerodinamica quindi .. grazie per il commento ✌🏻
Avevo lo stesso problema sulla touring. Indurito tutte le sospensioni problema eliminato. Quando comprate una moto informatevi sulle dotazioni di serie. Le consegnano con un'assetto morbidissimo ecco perché sbacchett
ok, ma io vado col topcase, tu hai risolto indurendo le sospensioni, io proverò, anche perchè è vero che così è troppo scammellosa. Ma hai visto se con il topcase lo fa ancora da te?
@@fulminedimaggio
Con il top case da solo fino a 160km/h zero problemi. Regolare le sospensioni è un lavoro lungo e meticoloso. Io ho risolto il problema dando 3 giri al mono e le forcelle 18 giri con chiave da 14 e 19con giravite a spacco. Prova. Considera che io viaggio al 90%in coppia. Fammi sapere
Naturalmente le sospensioni anteriori le ho regolare portando tutto a zero e poi ho avvitato
Ciao davide, mi potresti consigliare quale moto prendere tra cf moto 800 mt , srt 800 sx e valico 900? Sono alto 1.90 e la userei in due ogni tanto fuori porta ma anche dentro roma per lavoro
Cosa è successo al disco posteriore ? a 15:59 sembra arrugginito da far paura !
Ho comperato questa moto settimana scorsa,hanno cambiato e aggiornato molte cose già,come il disco verniciato all interno
Non ho capito il cambio:è solo elettronico o c'è ancora la vecchia pedalina?
Le tue recensioni sei un grande complimenti. Il migliore
Ciao Davide, hai provato mai la Triumph Tiger 900 rally Pro? Mi piacerebbe il tuo punto di vista.
Bella recensione onesta e obiettiva bravo 👏🏻.
grazie per la recensione !!😜
Grande !!!
Quando porterai un video per quanto riguarda la Suzuki Gsx8s? Magari facendo anche un paragone con Hornet 750 e Duke 790 .
Continua così 😎
Ciao Andrea grazie per il supporto e per il commento 🙏🏻 Spero di portare a breve le Suzuki perchè mi incuriosiscono molto.
@@DAVVIERRE grazie a te per i contenuti che porti 💪🏼
Ho avuto modo di provare sia la Honda Cb 750 Hornet ( che anche tu hai provato) e la Suzuki gsx8s , lo stesso giorno.
Io mi sono fatto la mia idea , attendo il tuo video per sapere cosa pensi 😎✌🏼
Io ho acquistato la mia mt800 un anno fa!! La trovo ottima in tutto ma purtroppo ho un problema.... Se non la utilizzo per 5 giorni trovo la batteria completamente scarica, spero che l'assenza risolva il problema.
Puoi dirmi se effettivamente la moto scalda troppo durante il periodo estivo? Grazie
Sarebbe bello se provassi anche la piccolina della famiglia mt la 650 secondo me la migliore con rapporto q/p...😎👍💪
Sbaglio ma il motore ha una rumorosità eccessiva??
Per l’assenza del T.C cosa mi dite? Si sente molto?
( le manopole sono riscaldate?)
Meglio questa o la Benelli 702X ??
beh questa è migliore in praticamente tutto, ma costa anche di più chiaramente
Ciao David, le tue recensioni sono sempre ben fatte ed esaustive! Bravo!
Io posseggo questa moto da aprile ho il modello sport e sinceramente mi trovo bene é trovo azzeccata questa recensione la penso proprio come te certo a i suoi difettucci ma niente di che molto meglio di tutta la concorrenza cinese secondo me ma queste moto cinesi ormai anno invaso il mercato le compri nuove a 10000 e dopo 3 mesi non valgono niente più
In realtà è uscita 1 anno fa e le promozioni le fanno anche grandi aziende affermate nel mercato ..
Sicuramente con qualche migliaio d'euro in piu si può prendere un brand piu "affermato" ma ti assicuro che questa CF (ktm 🤣) è tanta roba!
C’è molta differenza tra la Valico Voge 500 adventure, la TRK 702 e questa CF Moto 800? La Valico mi ispira per il prezzo e per l’estetica…ma ho dubbi che possa essere addormentata , è un minimo di divertimento e brivido nei passi ci sta sempre a mio avviso. Cosa mi consigli? Grazie !
vabbe dai non sono paragonabili, cosi offendi la mt 800. ci sono quasi 50 cavalli tra voge valico e mt 800
Cf moto 800x Explorer o Voge Valico 900 dsx? Bel dilemma 🤔
Valico è superiore
Ciao Davide bellissimo test. Mi chiedevo visto che lo chiedi se è possibile pure un test o comparativa con cf mt700. Grazie e bravissimo.
Ciao Marco vorrei tanto provare anche altre cf moto ma ho difficoltà a reperirle..
Ciao DAvr aspetto la prova della voge 900dsx....
Complimenti per il video, adesso ci vuole una bella prova e magari un confronto con la Voge Valico 900 dsx, che ne dite?
Valico è meglio
Quando la recensione di voge 900?
Recensione sempre al top bravo
Bel servizio, complimenti! Ti chiedo se l'ABS è disattivabile e se sì, se è una operazione complessa.
No
Ciao, fai una comparativa con la valico 900?
Ma il casco che hai premier ,e silenzioso comodo ? Areato ?
E sopp il serbatoio quanti litri tiene???
Facessero la versione con il 17 sarebbe fantastico
C'è pero la "sport" che è stradale al 100%
Bella moto. 🤙 e bellissimo video🤳
La consigli?prenderei la explore con tc…
Manegevolezza in Citta'? meglio la 700?
ciao quando proverai la nuova Voge Valico 900DS???? sono curioso di sapere come va e come si presenta su strada e off
Appena arriva spero di portarla 😍 sono curiosissimo anche io, dovrebbe essere un bel pezzo!
Ma la valico 900 DS ha un cerchio anteriore di che diametro ? 17-19 o 21 ?
Lo ha ammortizzatore di sterzo ???
Bella recensione. Per quanto mi riguarda ha solo un difetto grave, la trovo bruttissima. Per il resto CF e le varie altre "cinesi" stanno facendo un ottimo lavoro.
Attendiamo una tua prova inerente alla 700 mt
Poi ti volevo chiedere siccome mi interesserebbe prendere la Explorer per l effetto on off con uno scarico completo filtro aria aperto rimappatura centralina si potrà risolvere? Per le vibrazioni per poterle ridurle come si può fare?
Possiamo sapere in merito al cambio che dicono che è elettronico
se avessi ascoltato e sapessi fare 1+1 avresti capito (forse) che ha il quickshifter bi direzionale di serie
Bella moto,ma soprattutto bella recensione, davvero bravo 👏
Se vuoi venire a provare l explorer, mi metto a disposizione volentieri da felice proprietario😊
Ci possiamo organizzare! Grazie
Ci starebbe una comparativa con la qj srt 800, anche se credo già che vincerebbe questa
vince in maniera significativa la cf moto sotto tutti gli aspetti ..
Le sospensioni sono morbide?
Ma il tfr e leggibile al sole ?
Ciao, tra questa mt800 e la srt800sx quale consiglieresti?
mt 800 tutta la vita, un altro pianeta
Comunque dopo aver visto il tuo video mi son andato a vederla dal vivo perché sono intenzionato a cambiare moto, sinceramente esteticamente non mi fa impazzire, larga in alto e troppo stretta in basso,
a tutti i possessori. mi interessa particolarmente la questione vibrazione in velocità crociera 120/130. qualcuno mi illuminA? grazie. p.s. sto pensando di farmene una la explorer. da aggiungere alle altre moto. quindi se mi sapete dire EXPLORER mi racocmando.
La versione touring ha nel TFT la possibilità di visualizzare il navigatore? Il modello Explorer sicuramente ne è provvisto, non ho ben capito se è disponibile anche nella touring
Non è un vero e proprio navigatore, ma collegandola al telefono tramite l'app comunica le svolte da fare (per farmi capire, non mostra la mappa con le strade ma ti dice dove svoltare)
Ah... Quindi tu mi confermi che invece su versione Explorer si vede la classica cartina tipo Google Maps !? E sai o qualcuno sa se funziona bene tale navigatore ? Grazie
consumi?
Io la trovo di tutto rispetto ! Questa fa il culo a parecchie 😅😂, prossima moto suggerisco stessa casa con la “ piccolina 450nk “ ☺️😉
Grazie sempre Luca 🫶🏻 vediamo prima la 800 👀
@@DAVVIERREattendo con ansia la recensione della 800 nk
Fa il culo a chi😂😂??a bmw,a ktm, a ducati??ma siamo seri,chi capisce di moto e cerca il top non si compra certo una cf moto,queste sono moto per chi non può permettersi moto serie,tutto qua..
Ovvio ! Almeno i meno fortunati posso andare in moto
@@LuPh92 esatto..
Bella recensione. Mi iscrivo al tuo canale. 😊
Grazie 🫶🏻
Moto da Turing ma a 130km orari vibrazioni ma allora che cazzarola serve se nn posso fare km in autostrada, ripeto mi compro uno scooter x girare in città....😢
io sono all'antica.se un motore può 100cv deve darti 100.poi c si regola col polso e sensibilità.altrimenti si va con bici servoassistita😅😅
Ho guidato per 8 anni una gsxr1000 da 185 cv senza t.c., mai avuto problemi, con 92 cv mi sembra più marketing che altro. I dischi dei freni sembrano macchiati di ruggine, comunque moto interessante ma che si scontra con modelli giapponesi di pari prezzo, diversamente dalle "piccole" senza concorrenza.
Non esistono giapponesi pari prezzo. Quelli che gli si avvicinano sono vstromm 800de e tenere e costano 3000 euro in più senza neanche i supporti per le borse.
diretta concorrente la nuova suzuki vstorm 800 se.... provala e dicci!!!!
Spero di provarla presto!
Moto da Turing di autostrada ne parli veramente poco x cosa la dobbiamo valutare x un uso cittadino, allora prendo uno scooter.
Prova la Voge 900 dsx
Complimenti Davide sei un Grande
ciao complimenti per le tue videorecensioni!! quali sono tutte le differenze tra la touring e la explorer?
L'Explore ha il traction control.
Lo schermo TFT dell'Explore ha una grafica, per me, più bella.
aggiugno al commento i @okcorral9072 che monta anche gomme diverse di serie
Senza contare radar posteriore, comandi retroilluminati e lo schermo touch con Android auto.
A zi ...monoruota,monoruota,te sei perso il tappino del bullone di fissaggio specchio sx 😂😂😂...grazie del video e buona strada 👍
meglio o peggio del Transalp?
Secondo me se la gioca alla pari ma con un motore leggermente piu pepato e cruise control utilissimo per i viaggi
@@DAVVIERRE e per quanto riguarda Transalp VS V85TT?? Sono in un momento di scelta molto delicato!!!😉
Questo problema del cambio ce l'ha anche la mia ktm 890 adv 2023...per quanto nelle recensioni lo lodino a me spesso, sopratutto quando non la conoscevo bene, cannava l innesto. Anche il quickshifter non è precisissimo. Conoscendola si capisce come trattarla, ma non è di certo a prova di stupido.
Fai venire voglia di Comprarla
ma ha gia i dischi arrugginiti-??