A minha e 2017 rodei só 45 mil e tive que trocar os anéis da parte de cima do motor, segundo mecânico tava baixando óleo e eu nem reparei e falou também pq vacilei e não troquei filtro de óleo nós tempos certo
Besteira,comprei a minha 2024 em Salvador e já sair pra Jequié exatamente 370 km,fui a 100 a 110 por hora com um rpm de uns 7,500 e não tive problema nenhum,o motor agora está com quase 4 mil km e a todo vapor,kkkkkkkkkkkkk.
Primeiramente parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, a primeira coisa que fiz com minha crosser foi andar 80 km , subindo e descendo ladeira com tudo que ela dava, acelerador topado. Com menos dos 400 km ela está apresentando um grilo no motor postei em meu canal pra vocês verem
@@Jorgeandretta cara na verdade nenhum motor pode levar o giro "no vazio" . O ideal é deixar na lenta, por um minuto aproximadamente apertar a embreagem lentamente uma três vezes. A minha está com mais de 5000 km o barulho está lisinho top.
Otimo video, parabéns! Cara a minha crosser, o ponteiro do conta giro, fica indo do 0 ao 10 mesmo com a moto desligada, de tempo em tempo o ponteiro roda tudo e volta, é normal?
Desculpe não intendi ao certo. Com o motor desligada o ponteiro não pode se movimentar, o ponteiro só se movimenta quando gira a chave. Do contrário tem algo de errado.
@@motorrs80 mesmo com a moto desligada, sem a chave no contato, o ponteiro do conta giro faz a volta toda, a cada 20s ele da faz a volta. Bom já me esclareceu que é problema, só tenho que descobrir onde agora.
Caramba estou com medo, moro á 80km do trabalho e para chegar em casa preciso pegar br, ou seja ir pra casa á 60km/h vai ser bem complicado, vou ter q jogar no meio fio e torcer p glr respeitar...
Cara, tô na mesma que você, porém são 16km apenas, vou jogar no cantinho direito, meter 60/65km/h e boa, quem quiser vai passar tranquilo, depende da região e da educação do pessoal.
Opaa tem que mostrar o que o manual diz, é bem complicado seguir a risca, Eu no começo do amaciamento do motor da factor rodei até o 700km rodei até 100/105km/h vai fui subindo a velocidade enquanto a moto começou a soltar, entre 300 km e 500km começa a soltar um pouco, e depois dos 700 km solta bastante sem enrolar cabo, depois dos mil vivia cortando 5° na estrada kkkk
Amigo aminha está com 900km, e percebo que ela tem um barulhinho semelhante a valvula, principalmente em baixas rotação e reduzida , o famoso máquina de costura é me incomoda bastante esse barulhinho, fui na concessionária onde me disseram q o mesmo é normal esse barulhinho, porque mudou uma peça do cabeçote, o barulho chato ainda não me acostumei , vc já reparou nesse detalhe
A minha eu corto marcha por marcha até hj ela tá com 30 mil km rodados e ela tá toda original tiro racha com tds 160 de boa anda junto e na maioria na frente motinha foi muito bem amaciada 😅 mas nós primeiros mil km andei d boa dps mil só cabo enrolado até hj ....
A verdade é que as motos novas tão uma porcaria é só produção menos qualidade para vender peças! Tenho uma titan 150 ks 2006 zerada tá com 75mil km nunca foi mexida em nada no motor não tem nada igual! Hoje em dia dá medo de comprar moto zera só porcaria!
Uso o óleo yamalube 20w50. A minha está normal amigo, o vídeo foi para mostrar para um inscrito, pois moto dele está com um barulho diferente da minha.
@@Deyvid_Rony na CROSSER o manual fala que pode usar o 10w40 ou o 20w50 do tipo SL. A diferença é que o 10w40 é um pouco mais fino, sobe mais rápido para o cabeçote por exemplo. É uma boa opção sim!
Olá amigo. Esta também é minha preocupação.. Vou retirar a minha na concessionária e o percurso pega mais de 20 km de rodovia. Como eu vou andar abaixo de 80 km por hora? É muito perigoso... Não sei se vou conseguir trazer a moto em velocidades tão baixas.
Acho essa moto muito bonita , mas acho muito fraquinha por ser uma 150 cilindradas , já andei na broz 150 e na titan e tem muito mais força . Eu trabalho com uma crosser no meu emprego.
@@allan9407 Rapais então é crosser q uso para trabalho está com algum problema porque desde 0km a bixa gasta , deve tá fazendo uns 22km por ser uma 150 e injetada deveria fazer muito mais.
@@motorrs80 consumo tem um pouco de subjetividade, pela forma de conduzir e percurso mas esse projeto da crosser é mais voltado para o melhor consumo e o da Honda um pouco mais pra experiência. A diferença tá no momento diferente de entrega do torque das duas motos e nem tanto nas 10 cilindradas a mais da crosser. O melhor consumo consegui com gasolina aditivada do BR na minha crosser!!!!!
Em todas minhas motos, sempre que obedeci periodo de amaciamento elas ficaram mancas em comparação com motos de colegas meus que moeram o acelerador desde o início. Com a Crosser resolvi fazer diferente e ela nem soube o q é amaciamento. Já ouvi esse assovio vindo do escapamento ou motor mas é uma vez ou outra. Acredito que mesmo obedecendo o amaciamento isso aconteceria. OBS: Já tive xre 300, duas tornado e uma bros
Respeitar o amaciamento e somente para prolongar a vida do motor. Quando o motor e novo as peças estão justas. Não respeitar o amaciamento provoca um descarte prematuro. Só não pode jamais esquecer das trocas de óleo.
Rapaz lance é voce anda abaixo dos 5 mil giros, Tente andar entre 73 a 75 km por hora, ande com ela de boa nao passe de 5 giros e se for passar nao mantenha o giros alto por muito tempo, ate 150km depois disso vai andando normal so nao corte giro e nem ande muito correndo etal
@@motorrs80 mesmo cuidadando muito, com o tempo a aparência da moto muda o único jeito dela ficar sempre assim é guardar ela e não usar do contrário ela vai ficar bem conservada se vc cuidar mais essa aparência de Nova dificilmente vai conseguir manter
@@motorrs80 a minha é uma z 2019 Tá com 16 mil rodados só vou pro serviço e volto não fica na rua nem lugar descoberto mesmo assim a carenagem já tá com um aspecto feio tipo russo mesmo encerrando não fica como Nova sem contar motor e outras partes difíceis de limpar
Kkkkkk, na verdade cada um usa do geito que quer né mano. Mas se quer a motor sem ter grandes problemas, tem que amaciar na moral. Agora a minha já está amaciada.👍
pessol. eu tava com essa moto. 2022. com 5000km oporcaria entudo. grasas. adeuz. eu vendi esa porcaria. moto. nos. Brazileiro e honda. orresto e onda. enfelismente saifora dessa porcaria
Adiantando a vida... Pode colocar em 4 minutos que é quando realmente começa o assunto tratado.
Ajudou bastante kkkk
Ajudou demais kkkk já pulei logo
Obg mano
Valeu, amigo! Você é um amigo!
A minha e 2017 rodei só 45 mil e tive que trocar os anéis da parte de cima do motor, segundo mecânico tava baixando óleo e eu nem reparei e falou também pq vacilei e não troquei filtro de óleo nós tempos certo
Sim, com manutenção preventiva não pode vacilar. Mas deve ter ficado top.
@@motorrs80 quando baixa óleo assim e pq não troco tempo certo e não troca filtro?
Besteira,comprei a minha 2024 em Salvador e já sair pra Jequié exatamente 370 km,fui a 100 a 110 por hora com um rpm de uns 7,500 e não tive problema nenhum,o motor agora está com quase 4 mil km e a todo vapor,kkkkkkkkkkkkk.
Não é besteira não amigo. Influencia a durabilidade do motor.
Mas muitos não seguem mesmo.
Primeiramente parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, a primeira coisa que fiz com minha crosser foi andar 80 km , subindo e descendo ladeira com tudo que ela dava, acelerador topado. Com menos dos 400 km ela está apresentando um grilo no motor postei em meu canal pra vocês verem
Vixi, os primeiros 1000 km sao muito importantes. Qual seu canal?
@@Jorgeandretta cara na verdade nenhum motor pode levar o giro "no vazio" . O ideal é deixar na lenta, por um minuto aproximadamente apertar a embreagem lentamente uma três vezes.
A minha está com mais de 5000 km o barulho está lisinho top.
@@Jorgeandretta kkkk blz, é que tem uma galerinha aí que faz bem isso mesmo kkkk.
Tem muitos vídeos no RUclips assim.
Obrigado pelo seus comentários.
@@motorrs80 clica na minha foto aí Andrenalina
Ótimo vídeo!! O mais engraçado é as pessoas querendo discutir com quem fabricou a moto ou carro, chega ser bisonho hahahaha
Kkkk verdade.
Os cara já sai da loja cortando de giro kkk
Pior que é mesmo! Kkkkk
Perfeito !
O AJUSTE DE VÁLVULAS É FEITO SÓ NA REVISÃO DE 5000KM !
Siga o manual, troque o óleo e não se assuste com barulhos no começo…
A minha está ótima. Fiz o vídeo para mostra para um inscrito, para ele comprar com o barulho da minha com a dele.
Slc peguei a minha 0km em auta ela ta fazendo um barulho estranho já fiquei cabreiro e pingando um óleo parece que é da corrente é normal?
A minha eu coloquei na Bandeirantes e dei tudo que dava, andei 300km 😂 esta ótima!!
Amaciou a danada 👏🏼👏🏼👏🏼
Otimo video, parabéns! Cara a minha crosser, o ponteiro do conta giro, fica indo do 0 ao 10 mesmo com a moto desligada, de tempo em tempo o ponteiro roda tudo e volta, é normal?
Desculpe não intendi ao certo.
Com o motor desligada o ponteiro não pode se movimentar, o ponteiro só se movimenta quando gira a chave. Do contrário tem algo de errado.
@@motorrs80 mesmo com a moto desligada, sem a chave no contato, o ponteiro do conta giro faz a volta toda, a cada 20s ele da faz a volta. Bom já me esclareceu que é problema, só tenho que descobrir onde agora.
@@orodoeht caramba, bem louco esse problema….
Caramba estou com medo, moro á 80km do trabalho e para chegar em casa preciso pegar br, ou seja ir pra casa á 60km/h vai ser bem complicado, vou ter q jogar no meio fio e torcer p glr respeitar...
Kkkkk para mim foi difícil até os 500 km, pego rodovia para ir para o trabalho.
Conseguiu amaciar na rodovia?
Cara, tô na mesma que você, porém são 16km apenas, vou jogar no cantinho direito, meter 60/65km/h e boa, quem quiser vai passar tranquilo, depende da região e da educação do pessoal.
Parabéns irmão! A minha chegou a 150 km rodados hoje.
Parabéns a você também. E aí está gostando da motoca?
@@motorrs80 muito
Acabei de fazer a primeira revisao, motinha top
A minha já está chegando nos 5000km segunda revisão.
Tá faltando o protetor de carenagem
Opaa tem que mostrar o que o manual diz, é bem complicado seguir a risca, Eu no começo do amaciamento do motor da factor rodei até o 700km rodei até 100/105km/h vai fui subindo a velocidade enquanto a moto começou a soltar, entre 300 km e 500km começa a soltar um pouco, e depois dos 700 km solta bastante sem enrolar cabo, depois dos mil vivia cortando 5° na estrada kkkk
E isso que recomendo 👍
Excelente vídeo 👏👏👏👏👏
Obrigado colega👍
Eu comprei A 2023 cara tô amassiando conforme o regulamento..a motinha E muito show amei demais 😍..
top ne cara!
Na cidade ela é top, recomendo.
Amigo aminha está com 900km, e percebo que ela tem um barulhinho semelhante a valvula, principalmente em baixas rotação e reduzida , o famoso máquina de costura é me incomoda bastante esse barulhinho, fui na concessionária onde me disseram q o mesmo é normal esse barulhinho, porque mudou uma peça do cabeçote, o barulho chato ainda não me acostumei , vc já reparou nesse detalhe
A minha aparentemente é normal.
Coloquei um novo vídeo no canal. Grava o funcionamento da sua e comprara.
Eu coloco óleo 1200ml quando troco o filtro.
A minha diminuiu o barulho .
A minha eu corto marcha por marcha até hj ela tá com 30 mil km rodados e ela tá toda original tiro racha com tds 160 de boa anda junto e na maioria na frente motinha foi muito bem amaciada 😅 mas nós primeiros mil km andei d boa dps mil só cabo enrolado até hj ....
A verdade é que as motos novas tão uma porcaria é só produção menos qualidade para vender peças! Tenho uma titan 150 ks 2006 zerada tá com 75mil km nunca foi mexida em nada no motor não tem nada igual! Hoje em dia dá medo de comprar moto zera só porcaria!
Cara sua moto é o modelo mais bonito da cg na minha opinião. Tive uma 150 es vermelha 2008 era linda. Parabéns
Vc usa qual óleo
Uso o óleo yamalube 20w50. A minha está normal amigo, o vídeo foi para mostrar para um inscrito, pois moto dele está com um barulho diferente da minha.
@@motorrs80 obrigado por responder, eu uso o 10 40 semi sintético oque vc acha, acha que é bom
@@motorrs80 a minha tava com esse 20 50 e agr na revisão de 10.000 km eu troquei pelo 10 40 , vc acha que é bom
@@Deyvid_Rony na CROSSER o manual fala que pode usar o 10w40 ou o 20w50 do tipo SL. A diferença é que o 10w40 é um pouco mais fino, sobe mais rápido para o cabeçote por exemplo.
É uma boa opção sim!
@Motor RS80 Por conta do óleo ser fino eu fico com um pouco de medo de acelerar com o giro la em cima ,mais acho que isso é coisa da minha cabeça
Olá amigo. Esta também é minha preocupação.. Vou retirar a minha na concessionária e o percurso pega mais de 20 km de rodovia. Como eu vou andar abaixo de 80 km por hora? É muito perigoso... Não sei se vou conseguir trazer a moto em velocidades tão baixas.
Verdade, mas temos que ter paciência, são somente 1000km, acho que vale a pena respeitar.
Vou andar na minha 190 km na rodovia. Tenho que andar abaixo de 80?
Acho essa moto muito bonita , mas acho muito fraquinha por ser uma 150 cilindradas , já andei na broz 150 e na titan e tem muito mais força . Eu trabalho com uma crosser no meu emprego.
Ela da essa sensação mesmo. Mas já coloquei o andar com Bros 160 na rodovia, ela abre vantagem. Fiz esse teste com duas Bros em dias diferentes.
Mas o consumo da Crosser é melhor!!!!!
@@allan9407 um amigo meu tem uma Bros 160. Pelo que conversamos a média de consumo e igual.
@@allan9407 Rapais então é crosser q uso para trabalho está com algum problema porque desde 0km a bixa gasta , deve tá fazendo uns 22km por ser uma 150 e injetada deveria fazer muito mais.
@@motorrs80 consumo tem um pouco de subjetividade, pela forma de conduzir e percurso mas esse projeto da crosser é mais voltado para o melhor consumo e o da Honda um pouco mais pra experiência.
A diferença tá no momento diferente de entrega do torque das duas motos e nem tanto nas 10 cilindradas a mais da crosser. O melhor consumo consegui com gasolina aditivada do BR na minha crosser!!!!!
Opa maninho o amassamento eu segui a risca, a minha factor 150 e da mesma forma.
Top 👏👏👏 vale a pena né colega.
@@motorrs80 demais da conta
Em todas minhas motos, sempre que obedeci periodo de amaciamento elas ficaram mancas em comparação com motos de colegas meus que moeram o acelerador desde o início. Com a Crosser resolvi fazer diferente e ela nem soube o q é amaciamento. Já ouvi esse assovio vindo do escapamento ou motor mas é uma vez ou outra. Acredito que mesmo obedecendo o amaciamento isso aconteceria.
OBS: Já tive xre 300, duas tornado e uma bros
Respeitar o amaciamento e somente para prolongar a vida do motor. Quando o motor e novo as peças estão justas.
Não respeitar o amaciamento provoca um descarte prematuro. Só não pode jamais esquecer das trocas de óleo.
Acredito que só esteja diminuindo a vida útil do motor
Kkkkkkkkkkkkkk, a minha fechou 16k da até pena de como ela foi amaciada 🤣😂
kkkkk, Não respeitou o amaciamento?
Faço ND isso... Subo ligo e vou. Rodar... Dou a manutenção em dia e xau
Os problemas que possas surgir, surgiram a longo prazo.
Coloca um adesivo aí na balança resolve!!!!!
Ninguém segue esta bagaça
Verdade muita gente não segue! Decidi levar o assunto para o canal, eu acho importante.
Fiz a minha 1° troca de óleo com 2mil km 🙄
Putz… andou na moral? Ou daquele jeito kkkk.
CARA LARGA DE SER ANTA QUANDO SE VAI LAVAR UMA Ñ TEM COMO Ñ ENTRA ÁGUA E SE TIVER ÁGUA TEM Q SAIR. KKK
???????
@@motorrs80, Cara, se tu não tem algo relevante pra comentar, fica calado, é bem mais produtivo pra todos.
Rapaz lance é voce anda abaixo dos 5 mil giros, Tente andar entre 73 a 75 km por hora, ande com ela de boa nao passe de 5 giros e se for passar nao mantenha o giros alto por muito tempo, ate 150km depois disso vai andando normal so nao corte giro e nem ande muito correndo etal
Graças a deus ja passei dos 1000km. agora estou andando normalmente 110, 120km/h. só a média que não esta legal 32km/l
@@motorrs80 para estar gastando isso tudo deve ter algum problema de gasolina viu, normalmente ela faz 41KM L, 35 estrada etc...
@@mateuskj1 ando muito em rodovia mesmo.
@@mateuskj1cara andando 110 120 a motinha bebe msm
Daki 1 ano não vai estar assim mais
Cuido bem da motinha, vou fz tudo certinho p manter ela bem top.
@@motorrs80 mesmo cuidadando muito, com o tempo a aparência da moto muda o único jeito dela ficar sempre assim é guardar ela e não usar do contrário ela vai ficar bem conservada se vc cuidar mais essa aparência de Nova dificilmente vai conseguir manter
@@motorrs80 a minha é uma z 2019 Tá com 16 mil rodados só vou pro serviço e volto não fica na rua nem lugar descoberto mesmo assim a carenagem já tá com um aspecto feio tipo russo mesmo encerrando não fica como Nova sem contar motor e outras partes difíceis de limpar
@@motorrs80 mais adoro minha moto
@@jardelsouza2190 sim! O tipo dos materiais é diferente da Honda. Percebi isso
Minha factor 5 mil rpm chegou 90 pir hora, peso 50 kilos.
A factor tem mais velocidade final que a CROSSER.
Porra nenhuma taca pau na moto e já era da nada não, a Yamaha é uns dos melhores motores que tem, se fosse minha primeiro dia ia andar só o cano
Kkkkkkkkk
Hondeiro fundidor de motor 160 de plastico detectado 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Kkkkkk, na verdade cada um usa do geito que quer né mano. Mas se quer a motor sem ter grandes problemas, tem que amaciar na moral.
Agora a minha já está amaciada.👍
Foda né mano. Por isso que peguei moto zera, se pego uma moto de uns caras desses estou Fu...do
Gosto de acelero bem consciente.
@@motorrs80 aí que é o problema de moto de segunda mão... Os cara maltrata as bichinhas.
pessol. eu tava com essa moto. 2022. com 5000km oporcaria entudo. grasas. adeuz. eu vendi esa porcaria. moto. nos. Brazileiro e honda. orresto e onda. enfelismente saifora dessa porcaria
Caraca Kkkkk. Eu estou gostando da motoca cara. Só acho ela dura mas de resto e Top.
A moto é boa, só é muito dura e desconfortável...
@@wagnerlopes5360 sim, dura mesmo! Fiz um vídeo falando de dois pontos negativos dela, banco e suspensão.
Já deu pra ver que esse aí não conseguiu ler o manual.
@@motahcmesmo nao. li. mas uzei. essaporcaria por 6 meces. posso gala. bosta de. moto