Assista o vídeo com *10 FATOS* sobre tudo que mudou na nova Crosser 2023: ruclips.net/video/7yqlpa4sodw/видео.html e aproveita para deixar o _MOTOLIKE_ nesse vídeo!
Eu tenho uma 2023 já com 16k rodados. E é uma moto para todo tipo de trabalho, asfalto ou terra, vai de boa. Rodo uns 300km por dia e a moto aguenta de boa e pede mais uns 200km kkk. Simplesmente essa moto é perfeita. Tenho conseguido fazer 40km/L tranquilamente, rodando mais suavemente até uns 90km/h.
Tenho uma tenere 1200 pra passeio e comprei uma crosser 2023 para o dia dia e passeios na estrada de terra Estou encantando com essa moto ! Sensacional ! Moto maravilhosa ! Yamaha está de parabéns !
Eu tenho essa crosser Z 2024 ela é ótima, o único problema dela é o banco que para longa viagem é desconfortável, mas de resto ela é top, gosto muito dela. Abçs pra vcs 🤝
Visualmente a Bros tem mais design de modo geral, porém sem melhorias significativas. Sou usuário de Honda desde 2011, passei por Bros 150, 160, XRE 190 e 300. Todas com um farol de péssima iluminação nas estradas, onde era os trechos de mais uso, principalmente a noite. Com essas melhorias em farol, tomada 12v, link na traseira, coisa q a Bros não tem, ABS. A Honda vai ter q batalhar muito pra manter mercado.
Penso que gosto não se discute, né? Hahaha. Eu particularmente acho o design da Crosser bem melhor que o da Bros. Posso até concordar que a Bros dá uma ideia de ser "mais larga" ou "maior", mas ainda acho feia, os grafismos são bonitos. O que não tenho como discutir, por exemplo, é o design frente e traseira das duas. A Crosser é mais bonita e no modelo 2023 ficou MUITO mais bonita que a Bros. Se a Honda não der uma renovada no visual e tecnologia dela, vai perder alguns consumidores. A gente sabe que Honda segue líder de vendas pois tem muito mais concessionárias e consequentemente, maior disponibilidade de peças, manutenção, etc. Quanto ao valor das peças, a Honda não está tão mais barateira, a Yamaha já se adaptou (pelo menos nas motos com cilindrada mais baixa - até 250) aos preços mais populares. Mas, com o tamanho de vendas da Honda, peças paralelas são produzidas aos montes, muito mais que Yamaha, então você acaba encontrando em qualquer lugar e com preço mais acessível, porém, isso tem se igualado aos poucos, o mercado já entendeu que tem que ter peças paralelas tanto para Yamaha quanto para Honda, vai vender muito seja numa ou noutra. Um abraço! ✌
Ou te falar,honda é Yamaha dominam o mercado Brasileiro honda faz uma moto melhor que da Yamaha Yamaha vai lá e faz uma melhor que honda honda pega e faz outra melhor sabe oque falta pra acabar com essa disputa outra marca de motos chega fazer uma melhor que as duas só isso mimha preferência honda bros minha opinião
@@Alex-mt2rx Cara, na minha opinião, as motos de baixa cilindrada da Honda estão sempre aquém das motos de baixa cilindrada da Yamaha em questões de serem mais modernas e trazer novidades. Sinceramente, sabe porque a Honda vende muito mais? Além da rede de concessionárias (e isso faz com que haja mais fabricação de peças paralelas também), brasileiro acha que modernidade e novidade é "firula". O importante é ter 1 ou 2 cv a mais que a concorrente, isso faz com que você seja melhor que o outro. É triste, mas é a realidade dos fan boys da Honda. Um exemplo são os motores atuais de 250 e 300. O motor da Yamaha nunca teve problemas crônicos, duram muito. Já o da Honda todos sabem da famosa trinca do cabeçote. Mas nem isso muda o fato da Honda vender mais. Ela perde alguns clientes, talvez. O que não da pra discutir é como a Honda mantém suas motos "pobres" em relação às inovações e empurram isso no cliente além do normal, e o cliente Honda aceita porque a moto tem 1 ou 2 cv acima da concorrente e pronto, pra eles é isso que importa. Por isso minhas motos de baixa cilindrada sempre foram Yamaha. A Honda tem muita coisa interessante nas cilindradas mais altas, aí sim a concorrência fica mais interessante com Yamaha. Mas baixa cilindrada não tem como, é surreal como muita gente prefere. Sobre ter outra marca, é comum do brasileiro adotar certas marcas como preferidas e ter aversão à qualquer outra, isso é o que acontece nas baixas cilindradas hoje, além de que não chega nenhuma marca com nome forte e uma boa rede de lojas pra competir nas baixas cc, as que chegam tem um pós venda horroroso, fora dificuldade de peças e a própria qualidade das motos depois de alguns anos de uso. Já nas cilindradas altas vem qualidade nas marcas novas (mas aí é outro patamar de preço), veja a Triumph, as motos são ótimas, trazem opções que as vezes nem Yamaha e Honda tem, ou, se tem, não chegam à qualidade da Triumph. Olha a Tiger fazendo maior sucesso aí, tomou lugar da 660 e a Yamaha colocou o que no lugar da 660 pra tampar o buraco? Nada que se encaixasse. Eu acho a Bros feia, "antiga" e sem novidades, mas tem 2cv a mais e da um ar de "maiorzinha", aí muita gente prefere. Um abraço!
Eu comprei uma 2023, to amaciando ela ainda. Ela tem dificuldades na redução da marcha 2 e 1, mesmo andando isso me incomoda bastante, mas de resto a moto é bem boa .
Bom dia !! VCS precisam fazer o Caminho das Serras aqui no Sul de Minas na cidade de Poço Fundo pra ver paisagens maravilhosas e muito estrada de terra!!!!!
tenho uma do mesmo ano e boa, porem e fraca tipo uma 125cc ela n da os 12 cavalos, máximo 10,5 ela veio mais fraca que a anterior. econômica , mas se pega vento contra nao pega quinta marcha. Todas do grupo que faço parte são assim.
O que mata é o preço das peças de reposição. A minha quebrou o acrilico da luz de posição, e só vende com o farol completo. Por apenas R$ 3.990,00 por causa de um pedaço de acrilico quebrado!
Boa noite tudo bem? Primeiramente ótimo vídeo ! Mas me tira uma dúvida, cara esse farol tem lâmpada dentro desse canhão? Se queimar substitui a lâmpada ou o farol? Pq ouvi dizer q é 4500 ! Sem cabimento comprei a minha hoje nem peguei ela e já tô c dor no peito kkk
Os caras q so usam honda opinando q honda e melhor, faz nem sentido hehe... Primeiro q a bros perde e muito de design pra yamaha... De tecnologia, ate os modelos anteriores da yamaha ja sao mais evoluidos q as da honda, entao entende-se q p honda chegar na qualidade atual da yamaha, vai demorar muitos anos e ate la a yamaha ja inovou muito... Conforto, a yamaha sempre dominou esse campo em suas motos, quem fala q nao e confortavel e so fanboy de honda msm, pq qm tem bom senso avalia as duas como iguais (como eu fiz, e entendi q os bancos das 2 sao as mesmas coisas, porem a crosser ganha no conforto por causa da suspencao q faz ela ficar mais confortavel q a bros, so o fato dela ser mais alta q a bros ja e o minimo de prova de dizer q a suspencao e mais macia). De durabilidade todo mundo sabe q a honda fabrica motores com validade, ja tem gente falando q de fabrica ja vem batendo valvula, comparado aos da yamaha q por ser mais fraco porem e mais duradouro, tem gente q conheco q ja tem moto a mais de 6 anos so fazendo revisao basica e nunca nem mexeu no motor p fazed manutencao... enquanto eu na minha honda tive varios problemas q me faliam praticamente com inclusive um vazamento de oleo maldito pelos parafusos q nenhuma consecionaria conseguiu tirar... Eu mesmo mudei pra yamaha pq me decepcionei muito com a honda q aparentemente e so nome... e outra, 10 cilindradas nao vale 6 mil reais no preco em cima da crosser e outra, grandes coisa, 10 cilindradas, so a arrancada q e mais forte, porem o top speed e o mesmo... de fato o top speed vai de como foi amaciado o motor, se vc amaciar de boas, e andar de boas, a moto yamaha vai ter um top speed menor porem o consumo dele vai ser minimo, se vc amaciar ja acelerando tudo desde qnd sai da loja, vc vai ter um top speed bem alto, porem a moto consome mais, mesmo q esteja em baixas rotacoes... e assim, a moto fica conforme o dono, eu mesmo prefiro consumo baixo, q da uma surra na honda de consumo... se eu querer correr, eu so faco botar alcool e ir ser feliz... com alcool ela corre bem parecido uma 190...
Moro em um sítio com uma estradinha de terra bem ruim e estou na dúvida entre a Crosser 150 e a Lander 250. Me importa mais o conforto do que a potência. Dito isso, gostaria de saber se a Lander é muito mas confortável por causa do curso de suspensão com 220mm contra 150mm da crosser. Agradeço comentários.
Olá !! Minha preocupação é á mesma amigo !! Estou na dúvida em qual comprar também !! !!Mas em teoria o maior curso de suspenção da Lander deve ser mais confortável em buracos ! Harmonia -RS.
Quanto maior o curso, mais mole (falando a grosso modo) a suspencao é, logo com certeza a lander e mais confortavel q a crosser, sem contar na velocidade q vc pretende andar, toda moto qnd esta no limite de motor vibra bastante, nao existe moto q nao vibra, so as eletricas, logo q vc pretende pegar estradas, a crosser vc vai semore sentir a vibracao do motor pq vai sempre precisar ir no limite, comparado a lander q nao vai estar no limite, entao ela vai andar sem vibrar, sim a vibracao tbm afeta o conforto pois cansa mais rapido a coluna e bracos... ai vai do seu perfil...
A crosser tem 160 mm de suspensão por causa do link. Mas a lander é mais confortável e se quiser uma mais alta ainda tem a lander x com 240 mm dianteira e 220 na suspensão traseira.
Gente, quando eu fico em pé na moto, eh pq a moto eh muito desconfortável e tento poupar a minha coluna. Vcs ficado em pe na moto em movimento em determinados pontos eh pq ela é dura de suspensão ? Igual as titans e fans?
Metzeler a borracha é mais dura , demora a gastar escorrega em dias chuvosos ,não recomendo de forma alguma, usei até acabar depois substitui por Pirelli MT esse sim tem grip, a borracha é mais mole e gasta mais rápido porém a segurança e desempenho não tem comparação.
Acho uma sacanagem este farol o custo se der problema uma moto p.uma parte da população classe baixa com valores de peças absurdas ! Já tenho uma 2020 Z aquele mm uni paralama outra sacanagem não serve p nada coloquei o da S ! Outra infelizmente a Yamaha não resolve o problema da batida da campana de embreagem ! e o problema do rolamento da cx de direção! Ótimo motor da crosser MT bom resistência neste motor 150 vc está minha opinião sou motoboy e fim de semana motociclista rodo em todo tipo de estrada direto e MT off road também uso pneus da marca IRA BUNKER super recomendo !
Eu gostaria da sua opinião se a Tracer GT faria esse off road de boa ou não? Talvez trocando o pneu … Eu comprei a Xmax mas já estou pensando em subir de categoria mas para qual ir com até 70 mil 0km ?
Não é full led, somente os piscas que não são led. Tem ABS. O farol é o melhor da categoria. A minha quando comprei no lançamento dessa nova versão estava valor de 20.600,00
Não sei o que passa na cabeça de quem desenvolve uma moto com proposta of road e coloca um motor com 12 cavalos, sei que ela é baixa cilindrada, mas mesmo um motor com 14 cavalos ja daria uma diferença nesses terrenos mais complicados, até porquê moto que vai pra linha precisa de força...
moto muito boa e acertada pena q não tem como opcional rodas de liga leve com pneus sem câmara, nessa situação offroad tem q levar uma câmara reserva e saber trocar no meio do mato.
Boa noite amigo! Essa velocidade no painel da Crosser tem um erro grande de mais de 10km/h a mais, é Claro que todas as motos tem um erro, mas a crosser é ainda maior. Se você poder fazer um teste com GPS seria bom!! Fica a dica!! Falo isso pois fiz uma viagem em uma meteor 350 de 100km e meu cunhado em uma crosser, ela vai bem na estrada, mas quando eu estava a 100km/h na meteor 350 meu cunhado ao meu lado o painel da Crosser marcava 113km/h.
O que fiquei sabendo é inclusive o contrário do que você disse, que esse painel novo da Crosser é mais acurado. Tem que ver se a Meteor está marcando certo também.
Nossa pelo que eu vi essa versão z não tem a parte do paralamas que protege o motor, se pegar uma pista molhada acho que o piloto é o motor vão ficar bastante melados, não quero mais a versão z
Melhorias significativas até, mas ainda muito longe da qualidade Honda. Suspensão que parece pedra, motores que vibram mais que a moto, fora o ruído excessivo, carenagem frágil e qualidade péssimo de tratamento dos quadros Yamaha que descascam, enferrujam e quebram.
Vc tá louco, tive bross hj tenho Crosser, melhor coisa que fiz, bross nunca mais, motor num guenta 5o mil já começa dar problemas, Crosser muito confortável e confiável, relato de quem já teve as duas
Assista o vídeo com *10 FATOS* sobre tudo que mudou na nova Crosser 2023: ruclips.net/video/7yqlpa4sodw/видео.html e aproveita para deixar o _MOTOLIKE_ nesse vídeo!
Eu tenho uma 2023 já com 16k rodados. E é uma moto para todo tipo de trabalho, asfalto ou terra, vai de boa. Rodo uns 300km por dia e a moto aguenta de boa e pede mais uns 200km kkk. Simplesmente essa moto é perfeita. Tenho conseguido fazer 40km/L tranquilamente, rodando mais suavemente até uns 90km/h.
Eu era apaixonado pela Bros...mais quando eu vi o design dessa crosser S roubou meu coração
Pods compraf şen medo.
Tenho uma tenere 1200 pra passeio e comprei uma crosser 2023 para o dia dia e passeios na estrada de terra
Estou encantando com essa moto !
Sensacional !
Moto maravilhosa !
Yamaha está de parabéns !
Uma excelente moto tenho um 2017 comprei ela 0 km já está com 139 mil km já mandei fazer o motor e preparado pra rodar só na gasolina ficou show
Fé Deus a minha ta chegando 🙏🏾
Eu tenho essa crosser Z 2024 ela é ótima, o único problema dela é o banco que para longa viagem é desconfortável, mas de resto ela é top, gosto muito dela. Abçs pra vcs 🤝
Visualmente a Bros tem mais design de modo geral, porém sem melhorias significativas. Sou usuário de Honda desde 2011, passei por Bros 150, 160, XRE 190 e 300. Todas com um farol de péssima iluminação nas estradas, onde era os trechos de mais uso, principalmente a noite. Com essas melhorias em farol, tomada 12v, link na traseira, coisa q a Bros não tem, ABS. A Honda vai ter q batalhar muito pra manter mercado.
Pessoalmente acho que a Bros tem grafismos mais bonitos, mas em questão de formas da carenagem a Crosser mais bonita
Penso que gosto não se discute, né? Hahaha. Eu particularmente acho o design da Crosser bem melhor que o da Bros. Posso até concordar que a Bros dá uma ideia de ser "mais larga" ou "maior", mas ainda acho feia, os grafismos são bonitos. O que não tenho como discutir, por exemplo, é o design frente e traseira das duas. A Crosser é mais bonita e no modelo 2023 ficou MUITO mais bonita que a Bros. Se a Honda não der uma renovada no visual e tecnologia dela, vai perder alguns consumidores. A gente sabe que Honda segue líder de vendas pois tem muito mais concessionárias e consequentemente, maior disponibilidade de peças, manutenção, etc. Quanto ao valor das peças, a Honda não está tão mais barateira, a Yamaha já se adaptou (pelo menos nas motos com cilindrada mais baixa - até 250) aos preços mais populares. Mas, com o tamanho de vendas da Honda, peças paralelas são produzidas aos montes, muito mais que Yamaha, então você acaba encontrando em qualquer lugar e com preço mais acessível, porém, isso tem se igualado aos poucos, o mercado já entendeu que tem que ter peças paralelas tanto para Yamaha quanto para Honda, vai vender muito seja numa ou noutra. Um abraço! ✌
Ou te falar,honda é Yamaha dominam o mercado Brasileiro
honda faz uma moto melhor que da Yamaha
Yamaha vai lá e faz uma melhor que honda
honda pega e faz outra melhor
sabe oque falta pra acabar com essa disputa
outra marca de motos chega fazer uma melhor que as duas
só isso
mimha preferência honda bros minha opinião
@@Alex-mt2rx Cara, na minha opinião, as motos de baixa cilindrada da Honda estão sempre aquém das motos de baixa cilindrada da Yamaha em questões de serem mais modernas e trazer novidades. Sinceramente, sabe porque a Honda vende muito mais? Além da rede de concessionárias (e isso faz com que haja mais fabricação de peças paralelas também), brasileiro acha que modernidade e novidade é "firula". O importante é ter 1 ou 2 cv a mais que a concorrente, isso faz com que você seja melhor que o outro. É triste, mas é a realidade dos fan boys da Honda. Um exemplo são os motores atuais de 250 e 300. O motor da Yamaha nunca teve problemas crônicos, duram muito. Já o da Honda todos sabem da famosa trinca do cabeçote. Mas nem isso muda o fato da Honda vender mais. Ela perde alguns clientes, talvez. O que não da pra discutir é como a Honda mantém suas motos "pobres" em relação às inovações e empurram isso no cliente além do normal, e o cliente Honda aceita porque a moto tem 1 ou 2 cv acima da concorrente e pronto, pra eles é isso que importa. Por isso minhas motos de baixa cilindrada sempre foram Yamaha. A Honda tem muita coisa interessante nas cilindradas mais altas, aí sim a concorrência fica mais interessante com Yamaha. Mas baixa cilindrada não tem como, é surreal como muita gente prefere. Sobre ter outra marca, é comum do brasileiro adotar certas marcas como preferidas e ter aversão à qualquer outra, isso é o que acontece nas baixas cilindradas hoje, além de que não chega nenhuma marca com nome forte e uma boa rede de lojas pra competir nas baixas cc, as que chegam tem um pós venda horroroso, fora dificuldade de peças e a própria qualidade das motos depois de alguns anos de uso. Já nas cilindradas altas vem qualidade nas marcas novas (mas aí é outro patamar de preço), veja a Triumph, as motos são ótimas, trazem opções que as vezes nem Yamaha e Honda tem, ou, se tem, não chegam à qualidade da Triumph. Olha a Tiger fazendo maior sucesso aí, tomou lugar da 660 e a Yamaha colocou o que no lugar da 660 pra tampar o buraco? Nada que se encaixasse. Eu acho a Bros feia, "antiga" e sem novidades, mas tem 2cv a mais e da um ar de "maiorzinha", aí muita gente prefere. Um abraço!
Então deixa a Honda que só bota plástico irmão e vem pro time crooser 😎
Cara, eu estava chegando em São Francisco Xavier com uma Suzuki GSR 125 vermelha quando vi vocês saindo da cidade, top
irmão, otimo video. Me fez optar por comprar a crosser, justamente pra começar na modalidade off road.
pretendo ter uma vermelha, se Deus quiser!
Comprei uma crosser 2023 cor bege , areia dakar ! Recomendo a moto ....
Meu nobre qual a sua opinião sobre a moto na estrada ?
Eu comprei uma 2023, to amaciando ela ainda. Ela tem dificuldades na redução da marcha 2 e 1, mesmo andando isso me incomoda bastante, mas de resto a moto é bem boa .
normal, a minha tava assim daí só regulei embreagem hoje tá top de linha.
Dificuldade? Como assim?
tenho esse problema na minha factor 2022
Vc demonstra ser um excelente piloto. Parabéns e tudo de bom. Abs.
ruclips.net/video/Pd7WeaE78vM/видео.html. Hoje dia 12/06/22 motor ja esta amaciado chegando nos 9000 mil rpm e chegando 120 kms / hora
Sou fã da Crosser, vou voltar a ela!
Ia ser muito bom um teste desse com pneus off roads
Minha Próxima Moto. RECEBA
Deviam falar onde é esse local da trilha e montanha. Bem legal de se ir. Sou de Sjc tbm.
Comprei uma dessas 2023. Da hora a motinho.
ruclips.net/video/Pd7WeaE78vM/видео.html. Hoje dia 12/06/22 motor ja esta amaciado chegando nos 9000 mil rpm e chegando 120 kms / hora
Aqui em sp está 19;250 o modelo s
19 k aqui Fortaleza
Bom dia !! VCS precisam fazer o Caminho das Serras aqui no Sul de Minas na cidade de Poço Fundo pra ver paisagens maravilhosas e muito estrada de terra!!!!!
Concordo
Nossa quê lugar lindo amigão é muito gostoso está em um lugar especial como este..
Será que a Lander vai ter essas atualizações logo ?
Nossa amigo você estava na cidade que eu moro em São José dos Campos que toooop, eu também tenho uma crosser azul 2021, moto excelente 👏👏👏
Estou comprando uma 0km crosser 2024 areia dakar linda # canutama
Estrada de chão exige mais do motor mesmo Principalmente em subidas. Tenho uma NH 190 e em algumas subidas ela sente
ruclips.net/video/Pd7WeaE78vM/видео.html. Hoje dia 12/06/22 motor ja esta amaciado chegando nos 9000 mil rpm e chegando 120 kms / hora
Tô esperando a lander com est designer ...
tenho uma do mesmo ano e boa, porem e fraca tipo uma 125cc ela n da os 12 cavalos, máximo 10,5 ela veio mais fraca que a anterior. econômica , mas se pega vento contra nao pega quinta marcha. Todas do grupo que faço parte são assim.
Realmente ela sofre um pouco mesmo, mas é uma moto bem divertida
Mais alguém percebeu que tinha uma moto parada no meio da strada e alguem jogado no chão no tempo 8:04 min ?
Era Satanás soltando um barro
😂😂
Foi aquela foto que ele mostrou, o cara tava parado com a câmera 📷 de baixo pra cima
Muito top este vídeo
Sou de São José dos Campos
O que mata é o preço das peças de reposição. A minha quebrou o acrilico da luz de posição, e só vende com o farol completo. Por apenas R$ 3.990,00 por causa de um pedaço de acrilico quebrado!
Lamento, amigo... 😐
Que absurdo isso 😮
Seguro n cobre?
@@levi5573 infelizmente o meu (SUHAI) não cobriu!
Seus vídeos são Top mais vc tem exagerado nas propagandas acaba ficando chato.
Boa noite
Sua opinião qual é melhor a Crosser ou a Bros ?
Motinha Filé. Só falta roda 21". 🤙🏽
Será que resolveram o problema crônico da caixa de direção???
A solução é por caixa dupla ,dura muito mais q a original
Boa noite tudo bem? Primeiramente ótimo vídeo ! Mas me tira uma dúvida, cara esse farol tem lâmpada dentro desse canhão? Se queimar substitui a lâmpada ou o farol? Pq ouvi dizer q é 4500 ! Sem cabimento comprei a minha hoje nem peguei ela e já tô c dor no peito kkk
Up
A garantia cobre o farol por 4 anos. Depois disso se queimar tem que comprar
é amigao se tu bater o farol e queimar ferrou
Graças a Deus a minha é 2020 ! 108 reais a lâmpada luz branca forte ! Ufa perde pouco p led de 4500 tô no lucro !
@@RafaelSilva-mf1ey onde tem essa informação?
Os caras q so usam honda opinando q honda e melhor, faz nem sentido hehe...
Primeiro q a bros perde e muito de design pra yamaha...
De tecnologia, ate os modelos anteriores da yamaha ja sao mais evoluidos q as da honda, entao entende-se q p honda chegar na qualidade atual da yamaha, vai demorar muitos anos e ate la a yamaha ja inovou muito...
Conforto, a yamaha sempre dominou esse campo em suas motos, quem fala q nao e confortavel e so fanboy de honda msm, pq qm tem bom senso avalia as duas como iguais (como eu fiz, e entendi q os bancos das 2 sao as mesmas coisas, porem a crosser ganha no conforto por causa da suspencao q faz ela ficar mais confortavel q a bros, so o fato dela ser mais alta q a bros ja e o minimo de prova de dizer q a suspencao e mais macia).
De durabilidade todo mundo sabe q a honda fabrica motores com validade, ja tem gente falando q de fabrica ja vem batendo valvula, comparado aos da yamaha q por ser mais fraco porem e mais duradouro, tem gente q conheco q ja tem moto a mais de 6 anos so fazendo revisao basica e nunca nem mexeu no motor p fazed manutencao... enquanto eu na minha honda tive varios problemas q me faliam praticamente com inclusive um vazamento de oleo maldito pelos parafusos q nenhuma consecionaria conseguiu tirar...
Eu mesmo mudei pra yamaha pq me decepcionei muito com a honda q aparentemente e so nome... e outra, 10 cilindradas nao vale 6 mil reais no preco em cima da crosser e outra, grandes coisa, 10 cilindradas, so a arrancada q e mais forte, porem o top speed e o mesmo... de fato o top speed vai de como foi amaciado o motor, se vc amaciar de boas, e andar de boas, a moto yamaha vai ter um top speed menor porem o consumo dele vai ser minimo, se vc amaciar ja acelerando tudo desde qnd sai da loja, vc vai ter um top speed bem alto, porem a moto consome mais, mesmo q esteja em baixas rotacoes... e assim, a moto fica conforme o dono, eu mesmo prefiro consumo baixo, q da uma surra na honda de consumo... se eu querer correr, eu so faco botar alcool e ir ser feliz... com alcool ela corre bem parecido uma 190...
Legal, eram vcs que estavam com a Amandinha.
Moro em um sítio com uma estradinha de terra bem ruim e estou na dúvida entre a Crosser 150 e a Lander 250.
Me importa mais o conforto do que a potência. Dito isso, gostaria de saber se a Lander é muito mas confortável por causa do curso de suspensão com 220mm contra 150mm da crosser.
Agradeço comentários.
Olá !! Minha preocupação é á mesma amigo !! Estou na dúvida em qual comprar também !! !!Mas em teoria o maior curso de suspenção da Lander deve ser mais confortável em buracos ! Harmonia -RS.
Quanto maior o curso, mais mole (falando a grosso modo) a suspencao é, logo com certeza a lander e mais confortavel q a crosser, sem contar na velocidade q vc pretende andar, toda moto qnd esta no limite de motor vibra bastante, nao existe moto q nao vibra, so as eletricas, logo q vc pretende pegar estradas, a crosser vc vai semore sentir a vibracao do motor pq vai sempre precisar ir no limite, comparado a lander q nao vai estar no limite, entao ela vai andar sem vibrar, sim a vibracao tbm afeta o conforto pois cansa mais rapido a coluna e bracos... ai vai do seu perfil...
A crosser tem 160 mm de suspensão por causa do link. Mas a lander é mais confortável e se quiser uma mais alta ainda tem a lander x com 240 mm dianteira e 220 na suspensão traseira.
A lander trm 220 dianteiro traseiro é 200 mm.
Excelente vídeo , rachei na vaca Silvestre 😂😂😂😂.
Olha a vaca!!! Kkkkkk
A minha crosser tá com 195 mil km original, aguenta mais que 160
ruclips.net/video/Pd7WeaE78vM/видео.html. Hoje dia 12/06/22 motor ja esta amaciado chegando nos 9000 mil rpm e chegando 120 kms / hora
Gente, quando eu fico em pé na moto, eh pq a moto eh muito desconfortável e tento poupar a minha coluna. Vcs ficado em pe na moto em movimento em determinados pontos eh pq ela é dura de suspensão ? Igual as titans e fans?
Essa crosser é top!
Só não compro por causa do farol dela que custa R$ 4 mil um absurdo!
Optei pela XRE 190 abraços
Mais. Xre 190 e 26 mil
Eu gostei da crosser
Os pneus da Levorin qual a diferença para os antigos metezeler que vinha nela.
ruclips.net/video/Pd7WeaE78vM/видео.html. Hoje dia 12/06/22 motor ja esta amaciado chegando nos 9000 mil rpm e chegando 120 kms / hora
o preço
Metzeler a borracha é mais dura , demora a gastar escorrega em dias chuvosos ,não recomendo de forma alguma, usei até acabar depois substitui por Pirelli MT esse sim tem grip, a borracha é mais mole e gasta mais rápido porém a segurança e desempenho não tem comparação.
@@lopes2436 a minha Bros vinha com Pirelli era muito bom
Levorin e bem melhor, tem mais grip
Acho uma sacanagem este farol o custo se der problema uma moto p.uma parte da população classe baixa com valores de peças absurdas ! Já tenho uma 2020 Z aquele mm uni paralama outra sacanagem não serve p nada coloquei o da S ! Outra infelizmente a Yamaha não resolve o problema da batida da campana de embreagem ! e o problema do rolamento da cx de direção! Ótimo motor da crosser MT bom resistência neste motor 150 vc está minha opinião sou motoboy e fim de semana motociclista rodo em todo tipo de estrada direto e MT off road também uso pneus da marca IRA BUNKER super recomendo !
Afinal, qual moto eh mais confortável das duas: bros ou essa crosser?
Essa estrada aí de terra é melhor de q todas as estradas de asfalto do Maranhão. 🤣🤣🤣🤣
🤣 Aqui no Maranhão, fazemos rally dentro da cidade mesmo.
@@rogeriocosta6555 verdade
Onde compra essa blusa da crosser ?
Fica aqui o alerta minha moto com 13km roda tudo em dias quebrou o rolamento do virabrequim olha eu não sou motoqueiro. Agora são 20uteis sem ela.
Trocou o pneu por que a do ano 19 e o pneu metzeler tourance
Que lugar é esse?
Pelo farol não gostei muito, por um dos pontos e a reposição que fica perto dos seus 5 k, já o painel tá fera de mas
5000k?
So faltou o modo de pisca alerta
Isso é em sjc
Eu gostaria da sua opinião se a Tracer GT faria esse off road de boa ou não? Talvez trocando o pneu … Eu comprei a Xmax mas já estou pensando em subir de categoria mas para qual ir com até 70 mil 0km ?
ruclips.net/video/Pd7WeaE78vM/видео.html. Hoje dia 12/06/22 motor ja esta amaciado chegando nos 9000 mil rpm e chegando 120 kms / hora
é full led, tem abs? qual valor a vista
Não é full led, somente os piscas que não são led. Tem ABS. O farol é o melhor da categoria. A minha quando comprei no lançamento dessa nova versão estava valor de 20.600,00
Digamos assim
Não sei o que passa na cabeça de quem desenvolve uma moto com proposta of road e coloca um motor com 12 cavalos, sei que ela é baixa cilindrada, mas mesmo um motor com 14 cavalos ja daria uma diferença nesses terrenos mais complicados, até porquê moto que vai pra linha precisa de força...
Motinha muito boa, só o banco que é horrível.
Quantos litros o tank dela pega ?
12.4
Gostei do animalzinho silvestre kkkkkkkk
moto muito boa e acertada pena q não tem como opcional rodas de liga leve com pneus sem câmara, nessa situação offroad tem q levar uma câmara reserva e saber trocar no meio do mato.
digamos assim !!!
Tigrão tem momento pra dar risada, vamos lá na sua narrativa animais silvestres ? Vaca é gado vacun, é animal domesticado eheheh.
Boa noite amigo! Essa velocidade no painel da Crosser tem um erro grande de mais de 10km/h a mais, é Claro que todas as motos tem um erro, mas a crosser é ainda maior. Se você poder fazer um teste com GPS seria bom!! Fica a dica!!
Falo isso pois fiz uma viagem em uma meteor 350 de 100km e meu cunhado em uma crosser, ela vai bem na estrada, mas quando eu estava a 100km/h na meteor 350 meu cunhado ao meu lado o painel da Crosser marcava 113km/h.
Errado.. fiz a medição no GPS da minha 2023 e ela marca exatos 5 km/h a mais que o real
O que fiquei sabendo é inclusive o contrário do que você disse, que esse painel novo da Crosser é mais acurado. Tem que ver se a Meteor está marcando certo também.
@@gumahh8484 fiz o teste na minha também , a diferença é pequena
pow esse texto todo e era o da meteor que tava errado kkkk
Cuida pra não cair, este farol é quatro mil reais,😨😨😨😨😨💰
Se cair, levanta.
@@Motorede não vai sair do seu bolso né
duas coisas zuadas nessa moto, pneu com câmera e banco duro.
agora o resto é top mesmo com esse farol ficou top mesmo, sai Brosta.
O seu banco ainda continua duro?
Na minha opinião a moto é perfeita se trocar este farol orrivel e muito caro !
Sou fã da CROSSER, mas a Lander é outro nível. Kkkk
éla é tipo uma tornado?
Ele vai bem falar mal mesmo kkkkkk
Tu quis dar uma desmerecida na moto hein kkkk eu ouvi
Não entendi...
Será que a fz150 vai ter uma atualização assim um dia ? Kkkk
Olha, seria legal hein...
Tomei nojo de moto com camara de ar nas rodas...
Essa porra demora 90 dias pra chegar, pqp
Nossa pelo que eu vi essa versão z não tem a parte do paralamas que protege o motor, se pegar uma pista molhada acho que o piloto é o motor vão ficar bastante melados, não quero mais a versão z
Melhorias significativas até, mas ainda muito longe da qualidade Honda. Suspensão que parece pedra, motores que vibram mais que a moto, fora o ruído excessivo, carenagem frágil e qualidade péssimo de tratamento dos quadros Yamaha que descascam, enferrujam e quebram.
Vc tá louco, tive bross hj tenho Crosser, melhor coisa que fiz, bross nunca mais, motor num guenta 5o mil já começa dar problemas, Crosser muito confortável e confiável, relato de quem já teve as duas
Fora a durabilidade do motor e sem comparação, a honda parece motor de papel
A bros tem uma carenagem de merda tbm kkk, fora a pintura que resseca muito rápido.
cifizer oteste. contra. a bros japerdeu. entufo. olha. guieutenho. acrocer. 150 2023. efalo. porvaria. arrependimento. bosta. de. moto. vouvender. gredo
Vende e compra um curso de português e um dicionário
podem falar oque quiser,honda bros e a melhor não tem oque falar croser é boa moto mas se for pra competir com bros não consegue sair por cima não