Itt elég nagy képzavarok vannak. Az egr szelepet nem hívják alapjárati motornak, A rossz egr nem "kapcsolja" le a turbót, amit érzel az más miatt van és a videóban bemutatott levegő csappantyú szerepe sem a kipufogógáz visszavezetése. Röviden: a videó az egr szelepről szól, de a bemutatott alaktrész nem az egr, teljesen más a szerepe.
Akkor a fogyatékosoknak: EGR RENDSZER, nem EGR hanem RENDSZER, annak a pillangó szelep is része... szerinted hol vezeti vissza a kipufogó gázt? Az ott lekokszolódik...
Hát Győri Dani..... szerintem monnyá le! :D Ritka nagy baromságokat beszélsz! Az örvénylapátokat rendesen belekevered a kipufogógázba! Semmi közük egymáshoz.... Itt is megáll az a mondás, hogy ha csöndben maradtál volna, bölcs maradtál volna!
Akkor a fogyatékosoknak: EGR RENDSZER, nem EGR hanem RENDSZER, annak a pillangó szelep is része... szerinted hol vezeti vissza a kipufogó gázt? Az ott lekoxolódik... ha csöndben maradtál volna...
Tibor Kovács pedig nincs igazad, mert ott az örvénycsappantyú pillangoszelep tokmindegy minek nevezzuk, annak a resze, ott ahol nincs ott nem resze.. ennyi az egy olyan egr rendszer ahol nincs... sajnalom ha ezt nehéz megérteni...
Nem arról van szó, hogy kinek van igaza. Ez a része engem pont nem érdekel. A lényeg, hogy mi milyen alkatrész és minek mi aa feladata, funkciója, szerepe. Ezek egyike sem sem arról szól, hogy kinek van igaza. Rögtön az első mondatodban újra igazolod, hogy fogalmad sincs semmiről. Lehet nem tűnt fel még, de veled van a probléma. Ha a kacsa nem tud úszni, nem a víz a hülye! Örvénylapát és fojtószelep. Legalább leírni megtanulhattad volna, ha mást nem is. Ezek nem azonos alkatrészek, egészen más és máshol vannak a motorban! Tényleg nem érted? A te logikád szerint a kipufogó csonk, szívócsonk, hengerfej is mind az EGR rendszer része, sőt az égéstér is mert ott keletkezik a kipufogógáz..... Hagyjuk inkább. Szerintem eljött az ideje, hogy utánanézz a fojtószelepnek, örvénylapátnak és az EGR szelepnek is. Mi micsoda, hol van, hogyan néz ki és melyiknek mikor és mi a szerepe. Na nem megy, kérj meg valakit!
A váltó az váltó, a diffi az diffi mind különböző alkatrészek más funkcióval, mégis mindkettő a hajtáslánc része... ahogy a videó címe is mutatja: nem EGR szelep hibája, hanem EGR rendszer hibája... az lehet, hogy a megnevezés pongyola és talán nem kéne a névrendőröknek ilyen magas labdát adni, de ettől függetlenül szerintem nem illogikus...
Le kell kotni azt a szar egr t es mar minden jobb a kocsival. Aki egr parti az vezesse vissza a szenzvizet a hazaba, hogy zoldebb legyen egy kicsit haha
Itt elég nagy képzavarok vannak. Az egr szelepet nem hívják alapjárati motornak, A rossz egr nem "kapcsolja" le a turbót, amit érzel az más miatt van és a videóban bemutatott levegő csappantyú szerepe sem a kipufogógáz visszavezetése. Röviden: a videó az egr szelepről szól, de a bemutatott alaktrész nem az egr, teljesen más a szerepe.
Akkor a fogyatékosoknak: EGR RENDSZER, nem EGR hanem RENDSZER, annak a pillangó szelep is része... szerinted hol vezeti vissza a kipufogó gázt? Az ott lekokszolódik...
Ember! Nem veszünk dízel autót, főleg nem turbósat...csak benzinest...sima szívót ...aztán örök élet meg egy nap!
Üzemanyag befecskendezés kritikus hiba, ezt írja a gép.Mi lehet a probléma? Nem indul be, egyik pillanatról a másikra.Nem voltak előjelei.
Köszi szépen!
Sziasztok miert konyezik az olaj az egr _nel golf4 tdi
Ja 2000-es turbó dízel, 2001-es évjárat.
Sziasztok. Egr-tol indulhat nehezen?
Hol találom a, dévó matiz tolatókapcsolót
Miért van a nyakában konyhai törlőkendő?
...mert közben odatette a csirkeszárny pörit, és néha rá kell néznie...
Dugozásal javítható én is úgy csináltam meg az én 93 saabomat
Ennyi hülyeséget rég hallottam 🤣
Hát Győri Dani..... szerintem monnyá le! :D
Ritka nagy baromságokat beszélsz! Az örvénylapátokat rendesen belekevered a kipufogógázba! Semmi közük egymáshoz.... Itt is megáll az a mondás, hogy ha csöndben maradtál volna, bölcs maradtál volna!
Akkor a fogyatékosoknak: EGR RENDSZER, nem EGR hanem RENDSZER, annak a pillangó szelep is része... szerinted hol vezeti vissza a kipufogó gázt? Az ott lekoxolódik... ha csöndben maradtál volna...
Tibor Kovács pedig nincs igazad, mert ott az örvénycsappantyú pillangoszelep tokmindegy minek nevezzuk, annak a resze, ott ahol nincs ott nem resze.. ennyi az egy olyan egr rendszer ahol nincs... sajnalom ha ezt nehéz megérteni...
Nem arról van szó, hogy kinek van igaza. Ez a része engem pont nem érdekel. A lényeg, hogy mi milyen alkatrész és minek mi aa feladata, funkciója, szerepe. Ezek egyike sem sem arról szól, hogy kinek van igaza.
Rögtön az első mondatodban újra igazolod, hogy fogalmad sincs semmiről. Lehet nem tűnt fel még, de veled van a probléma. Ha a kacsa nem tud úszni, nem a víz a hülye!
Örvénylapát és fojtószelep. Legalább leírni megtanulhattad volna, ha mást nem is. Ezek nem azonos alkatrészek, egészen más és máshol vannak a motorban! Tényleg nem érted?
A te logikád szerint a kipufogó csonk, szívócsonk, hengerfej is mind az EGR rendszer része, sőt az égéstér is mert ott keletkezik a kipufogógáz..... Hagyjuk inkább.
Szerintem eljött az ideje, hogy utánanézz a fojtószelepnek, örvénylapátnak és az EGR szelepnek is. Mi micsoda, hol van, hogyan néz ki és melyiknek mikor és mi a szerepe. Na nem megy, kérj meg valakit!
A váltó az váltó, a diffi az diffi mind különböző alkatrészek más funkcióval, mégis mindkettő a hajtáslánc része... ahogy a videó címe is mutatja: nem EGR szelep hibája, hanem EGR rendszer hibája... az lehet, hogy a megnevezés pongyola és talán nem kéne a névrendőröknek ilyen magas labdát adni, de ettől függetlenül szerintem nem illogikus...
Koszonom
Le kell kotni azt a szar egr t es mar minden jobb a kocsival. Aki egr parti az vezesse vissza a szenzvizet a hazaba, hogy zoldebb legyen egy kicsit haha