Разборка и сборка ТНВД VP-44. Audi A6C5 2.5 TDI V6

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 фев 2025
  • boosty.to/schaman - МОЯ ПЛОЩАДКА НА BOOSTY - здесь более подробно про 2.5 TDI V6.
    Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей.
    Топливный насос высокого давления типа VP-44 к сожалению не является сильным местом у автомобилей Audi A6C5, но при грамотном подходе его можно отремонтировать. В данном видео показан процесс разборки и сборки ТНВД VP-44.
    Здесь можно купить ремкомплект ТНВД Bosch 1467045046:
    fas.st/MPY2W1 - на Autopiter.ru
    fas.st/eHRSb - на Яндекс.Маркет
    fas.st/CY99D5 - на Ukrparts.com.ua
    fas.st/nikkF - на 2407.pl
    Здесь можно купить ремкомплект мембраны Bosch 1467045032:
    fas.st/9e4XNh - на Autopiter.ru
    fas.st/SXWJv - на Яндекс.Маркет
    fas.st/FIuC7O - на Ukrparts.com.ua
    fas.st/6hq5GV - на 2407.pl
    Возможна запись на ремонт. Нахожусь я в Беларуси, г.Гродно.
    Alehaudi7@gmail.com - моя почта для связи
    club184... - моя группа ВКонтакте ШаманАвто
    id33876... - моя страница ВКонтакте
    Полезные ссылки для покупок из Китая для владельцев Ауди:
    alii.pub/63m0zj - подсветка в дверях с логотипом Ауди
    alii.pub/63m1bl - светодиодная подсветка для заднего номера
    alii.pub/63m1n9 - держатель стаканчика
    alii.pub/63m1v8 - крышка под выключатель фар
    alii.pub/63m20h - комплект светодиодных ламп внутренней подсветки
    alii.pub/63m2sa - комплект брызговиков на арки
    alii.pub/63m2za - дверные замки
    alii.pub/63m34c - датчик парктроника
    alii.pub/63m3eg - нижние решетки на противотуманки, рестайлинг
    alii.pub/63m3ka - лампы в габариты Т10
    alii.pub/63m3s2 - повторитель в крылья
    alii.pub/63m41z - кожаный подлокотник
    alii.pub/63m4aq - хромированные накладки на дверные ручки
    alii.pub/63m4fs - хромированные кольца в приборку
    alii.pub/63m4tl - колпачки на гайки дворников
    alii.pub/63m50z - противотуманные фары, рестайлинг
    alii.pub/63m56m - веерный омыватель лобового стекла
    alii.pub/63m5ll - лента под хром на решетку
    alii.pub/63m6ao - жк дисплей в приборку
    alii.pub/63m6r7 - резинки на фары, рестайлинг
    alii.pub/63m6x8 - датчик положения кузова
    alii.pub/63m75z - микропереключатель в дверь

Комментарии • 196

  • @Vladimir78Dr
    @Vladimir78Dr 3 года назад +5

    Спасибо за видос Олег. Смотрю вы не смотря на то, что наружный кембрик проводов клапана был цел вы осмотрели провода все равно. У меня в 2014 году был случай. Пригнали А6С5 2,5 tdi на замену трубки системы охлаждения с правой стороны от насоса (по ходу движения). Снял насос, заменил трубку, установил все обратно и стал заводить авто, смотрю из под капота дымок идет. Вытащил ключ смотрю а провода на клапан дозатор голые, только пепел от изоляции. В итоге пришлось покупать ТНВД (500$), установил его, а авто не заводится. Необходима была прописка насоса, снимал панель приборов возил к чиптюнеру, чтобы тот считал код и только после этого получилось прописать и завести авто. Общий мой залет составил 600 $. Вот такая не веселая история.

    • @olegschaman
      @olegschaman  3 года назад +1

      Да, а на самом деле все элементарно

  • @ihorpol8431
    @ihorpol8431 Месяц назад

    Дивуюсь вашими знаннями, та радію за вас....
    Ще , дуже вдячний що ділитись усім тим що знаєте.......
    Успіхів вам.

  • @АлиГусейнов-б2е
    @АлиГусейнов-б2е 3 года назад +8

    Настоящий Шаман! Спасибо за контент! Молодец

  • @АндрейБандацкий
    @АндрейБандацкий 2 года назад +2

    Спасибо земляк за видео. Гродно привет из Пинска. Очень толково показал. У меня редкий насос 015 с пред-впрыском очень полезно , поменял вчера транзистор, выставил цикловую получилось 3.7-4, перестала тупить машина, едет бодро как новая. по расходу посмотрим проехал только 10 км. транзистор спалил из-за завоздушивания. У нас в Городе никто толком ничего не подсказал. Только человек из Витебска по телефону многое разъяснил. Транзистор поставил из блока заряда литиевых АКБ шуруповерта на 75А он лучше чем 2905.

  • @АндрейЯкимчук-д6н
    @АндрейЯкимчук-д6н 2 года назад

    Добрый день, Олег у меня а6с5 2,5 тди стоит 4 месяца купил два насоса и не заводится делаю сам в Крыму нет специальных сто рукожопы смотрю Вас спасибо что Вы есть очень много узнал полезной информации

  • @ВасилийНепевный
    @ВасилийНепевный 3 года назад +3

    По Вашим видосам уже много работы сделал) молодец 🤘

  • @Дядя_Ваня_на_Ауди
    @Дядя_Ваня_на_Ауди 6 месяцев назад

    вчера перебирал тнвд свой, по вашему видео, как основа. вы правы, что ньюансов очень много, и не все так легко как в видео.. очень много не сказано и не показано..но вцелом спасибо

  • @АлешаГорячев-н3и
    @АлешаГорячев-н3и 3 года назад +2

    Олег Добрый вечер.
    Выручайте,Ауди а6 с5 2.5 tdi АКЕ ,
    ТНВД буква Е. На холодную не работает опережения впрыска,пока не прогреется 80град. В тесте через 4 групу на холодную все работает. Снимаю фишку температуры сразу все работает. Поменял 4щт ТНВД на всех одно и тоже. Что уже только не менял. Ничего не меняется. Спасибо жду

    • @ВаняМатвій
      @ВаняМатвій 3 года назад

      Пока таже беда , не разобрался сам... буду рад помощи...

    • @ФеяИнфанта
      @ФеяИнфанта 8 месяцев назад

      Ну, дык датчик температуры,кричит, что ему жарко 🤗 причём - всегда.

  • @retrotehnologii
    @retrotehnologii 3 года назад +7

    Олег, ты молодец! Но, чтобы не мучаться с точным выставлением шкива на валу ТНВД, перед разборкой, после извлечения клапана-дозатора на его место ставится часовой индикатор ИЧ-10 и определяется точное положение вала, когда шкив заштифтован... И никакие метки ненужны, переходник для установки ИЧ-10 легко изготавливается на токарном станке.

    • @Дядя_Ваня_на_Ауди
      @Дядя_Ваня_на_Ауди 3 года назад +5

      Ага, записал, осталось взять найти ич10 и токарный станок, но это пустяки

    • @alexanderdrobov4113
      @alexanderdrobov4113 3 года назад +8

      Все намного проще. С боков ТНВД есть пробки. Откручиваем. И когда вал зафиксирован, через одно из отверстий хорошо виден срез на валу, край этого среза должен быть около центра отверстия, но не в центре, а чуть "позже" по ходу вращения. Запоминаем, после сборки выставляем так же. Легко выставить на глаз, погрешность будет меньше чем треть зуба. А это уже легко компенсируется стандартной регулировкой момента впрыска.

  • @АлександрКалугин-г1д
    @АлександрКалугин-г1д 3 года назад +7

    Очень познавательный ролик. Олег вам спасибо👍👍👍

  • @ЯрилоКупало
    @ЯрилоКупало 6 месяцев назад

    Здравия автору, красавчик людям сейчас не хватает знаний механики и не только.

  • @vladimirliska7378
    @vladimirliska7378 Год назад

    Олег привет, видео каторое показиваеш замечетельное, хорошо что у меня 2шт запасных, Vladimír

  • @bobcat5147
    @bobcat5147 Год назад +1

    thank you for information! you are the god of the diesel pumps !!!

  • @ihorpol8431
    @ihorpol8431 Месяц назад

    Дякую за деталізовані уроки

  • @Wadj07
    @Wadj07 3 года назад +3

    Спасибо за видео, как всегда на высоте. Но скажу, лучше туда не лезть 😂😂😂

  • @Тотсамый-у2е
    @Тотсамый-у2е 2 месяца назад +1

    Доброе утро Олег. На плунжерное паре на оси паз есть - вопрос - он к верху ставится ?

  • @oleksiiivanov3703
    @oleksiiivanov3703 2 года назад

    Огромное Вам СПАСИБО!!!!

  • @РадионГордиенко-к5ч
    @РадионГордиенко-к5ч 3 года назад +1

    Такой мастер нужен в Крыму.Машину год не могут завести.Замена AFB на BAU .

    • @МаксимГрушевский-ш7ы
      @МаксимГрушевский-ш7ы 3 года назад +3

      🤣🤣🤣 у меня года 4 стоит за домом мертвым грузом - Хакасия🤟. Сколько ни пробовал к дезилистам обращаться, они после абревиатуры "VP44" в лучшем случае не понимают ничего, а в некоторых у них начинает дергаться глаз, лексика меняется на ненормативную, бывает с заиканиями...

    • @vodila8397
      @vodila8397 3 года назад

      Он нужен везде

    • @konstantink8817
      @konstantink8817 3 года назад

      Да ну на фиг... 11 километр... Стас в мирном.

    • @AleKs-ey5so7nk9y
      @AleKs-ey5so7nk9y 3 года назад

      @@МаксимГрушевский-ш7ы и чо завёл или нет досихпор

    • @МаксимГрушевский-ш7ы
      @МаксимГрушевский-ш7ы 3 года назад

      @@AleKs-ey5so7nk9y, нет, стоит бедалага. Как-то не вспоминал даже про неё.

  • @Кристиназвьоздочика
    @Кристиназвьоздочика 3 года назад +1

    Отличьное видео 👍👍👍

  • @ОлегСмирнов-ы4р
    @ОлегСмирнов-ы4р Год назад

    Олег.чтоб поршень снять обязательно верхнюю крышку снимать .

  • @РАФИК-в4г
    @РАФИК-в4г 2 года назад +1

    ПРИ УСТАНОВКЕ ШКИВА МЕСТО ПОД ШПОНКУ НА ВАЛУ ОБРАТИТЕ НА ШЕСТЕРЕНКУ НА 3 ЧАСА ЕСТЬ ТОЧКА ОНА И УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА ПРОТИВ ШПОНКИ

  • @ИсрафилБарахоев
    @ИсрафилБарахоев 2 года назад

    Спасибо

  • @ИванФедотов-б3ю
    @ИванФедотов-б3ю 2 года назад +1

    Помогите решить головоломку. Заглох и не запускается. Тнвд говорят рабочее, форсунки тоже. Стартером крутишь салярки на форсунках нет. В обратку гонит.

  • @wertuall1
    @wertuall1 3 года назад +1

    Столкнулся с такой проблемой. Насос vp44. Двигатель каминс. Ошибок в блоке управления отсутствуют. Двигатель не запускается. Питания на блок насоса идёт. Выкручиваю форсунку из ГБЦ. Прокручиваю к топливной трубке кручу стартером форсунка не распыляет топливо. Снимаю форсунки ремонтирую ставлю опять такая фигня. Снимаю насос отправляю в Москву на ремонт. Через некоторое время звонок. Насос исправен. Высылают бумагу с тестом насоса. Мол все хорошо. Но смутило то что при тесте указанно давление открывания форсунок 207 бар. А на самой форсунок указанно 240 бар.

    • @ИванФедотов-б3ю
      @ИванФедотов-б3ю 2 года назад +1

      Такой же вопрос. Не запускается, заглох и все. Тнвд исправна, форсунки тоже.

  • @нанабанана-в6о
    @нанабанана-в6о 6 месяцев назад

    Очень познавательно,но хотелось более детально

  • @ВиталийРомась-ч9з
    @ВиталийРомась-ч9з 6 месяцев назад

    Олег подскажи пожалуйста. Слетел шкив распределения вприска свала как виставить зуб где он должен бить вр44.спасибо зарание.

  • @ЕленаАлметова-ъ4к
    @ЕленаАлметова-ъ4к 3 года назад +2

    доброго времени суток.кто может подсказать по какой причине на тнвд vp44 с обратки не льется топливо.насос качает.

  • @СТАНИСЛАВСУПРУН
    @СТАНИСЛАВСУПРУН 2 года назад +1

    как должен вращаться рабочий тнвд,туго или легко?

  • @RexcorCoIE
    @RexcorCoIE 3 года назад +1

    Вот бы подетально всё это продавалось новое!

  • @bodibilderarni273
    @bodibilderarni273 2 года назад +1

    Здравствуйте! Олег можно перекинуть эбу на другой насос будет работать тнвд вп44псг16?

  • @Ripli-po3nt
    @Ripli-po3nt 3 года назад +2

    Олег подскажи пожалуйста какой ремкомплект нужен для vp44- psg16 на две фишки?

  • @sergeyfilippov5682
    @sergeyfilippov5682 9 месяцев назад

    Олег здравствуйте!Скажите корпуса тнвд взаимозаменяемы или нет?

  • @МихаилВожакин
    @МихаилВожакин Год назад

    Олег, скажите пожалуйста, а из-за износа сальника, может завоздушиться система?

  • @serz3485
    @serz3485 Год назад

    А сколько будет стоить ремонт насоса ,?проблема в том что при нагреве авто плохо заводится ,с каждым годом всё хуже и хуже .

  • @89568756867835678
    @89568756867835678 2 года назад

    Здравствуйте, подскажите что будет, если забыл поставить скобу на болт, который фиксирует вал?
    Я запустил двигатель, все хорошо работало, только потом заметил, что забыл поставить😮
    На болту остались следы, как будто его чем-то подтерло

  • @ГригорьевичНетуее
    @ГригорьевичНетуее 3 года назад +1

    День добрый почему цикловая падача скачет от 4 ,до 12 ?

  • @wrenchesandmusic7638
    @wrenchesandmusic7638 3 года назад

    Hi there! Can you please tell me in which direction the small chamfer from the high pressure side shaft needs to be pointed to when the pump is locked at TDC? It should be either down or up but I don’t know which one

  • @eternal6539
    @eternal6539 2 месяца назад

    а какой момент затяжки шкива?

  • @ОлегДолгопятый
    @ОлегДолгопятый 2 года назад

    У меня вопрос. Многие пытаются избавиться от вп-44 и переходят на механику, подбирая тнвд. А вот если аккуратно просверлить клапан подачи и сделать механический шток который будет двигать иглу, это возможно?????

  • @человек-о4ъ
    @человек-о4ъ 3 года назад

    Рябята проблема такая, чёрная солярка и насос при минусовой температуре на холодную завоздушивает, думаю что сосет через сальник и топливо красит масло которое попадает через сальник, проверил уплотнения на болтах резинки мягкие. Можно ли поменять сальник не разбирая насос?

  • @ЕвгенийФоменко-й2у
    @ЕвгенийФоменко-й2у 2 года назад

    Доброго дня, Олег!
    Ошибка по датчику температуры топлива в насосе.
    Где он находится?
    И возможна ли его замена?

  • @АлександрКорниенко-х5т

    Офигенно вы росказали ставим так как он стоял а при розборке нельзя было сказать ?

  • @AlexBI9776
    @AlexBI9776 2 года назад

    Здраствуйте ,подскажите как поднять скважность,или что влеяет на ее показания,в 4 групе скважность 9%

  • @pecheabasarab3295
    @pecheabasarab3295 7 месяцев назад

    Добрий вечер Олег
    Подскажите пожалуста у меня течёт возле фиксирующева болта на торкс 50 какую уплотнительную ризинку нужно подобрать штоб поменять
    В остальном насос работает хорошо

    • @olegschaman
      @olegschaman  7 месяцев назад

      Делал видео про эту резинку, там есть артикул

    • @olegschaman
      @olegschaman  7 месяцев назад

      ruclips.net/video/ep90PcMz0Ds/видео.htmlsi=FTsUaceJkB0WbeNA

    • @pecheabasarab3295
      @pecheabasarab3295 7 месяцев назад

      Спасибо

  • @Palych-g1x
    @Palych-g1x 3 года назад +14

    Что ж Вы самое интересное то не показали...???? Какое состояние у постели где ходит поршень опережения зажигания ?? Если там внутри корпуса есть задиры ( а они там ЕСТЬ, 99% ) то корпус идет под замену,т.к поршень все равно будет подклинивать. А такая переборка насоса,чистой воды профанация.

    • @retrotehnologii
      @retrotehnologii 3 года назад +3

      Глупости не пишите. Если поршенёк и корпус ТНВД задраны, то корпус элементаоно растачивается, туда точится бронзовая втулка из БрОЦС-5-5-5, поршень так-же протачивается и шлифуется. Всё делается в условиях гаража на токарном станке... Только ремонт ТНВД в России никому ненужен - все покупают б/у насос с разборки или контрактный.

    • @Palych-g1x
      @Palych-g1x 3 года назад

      @@retrotehnologii А в чем глупость то заключается ??? Чет я не совсем понял.

    • @konstantink8817
      @konstantink8817 3 года назад +1

      А ка протачивается поршень? Ьред

    • @Palych-g1x
      @Palych-g1x 3 года назад

      @@konstantink8817 А Вы почитайте комменты ниже... тут есть профи который это делает. Проточить то не так уж сложно на токарном станке. НОООО... на поршне есть спец покрытие ( ну таак для дураков,что бы было, видимо ), )))). но об его отсутствии после проточки этот товарищ, не особо хочет говорить.А так же о том , что кольца которые на него надеты будут иметь излишнюю свободу по опоре на стенки поршня

    • @retrotehnologii
      @retrotehnologii 3 года назад

      @@Palych-g1x Глупость в замене корпуса на новый(нулёвый), за сумашедшие деньги. когда всё можно починить (при желании)... И да, не стоит путать технологии использующиеся при серийном произаодстве (для целей удешевления продукции) и технологии при ремонте (которые дороже серийных, но приемлемы в единичном изготовлении), обе эти технологии дают одинаковое качество. Это тонкий намёк на ликвидацию покрытия с поршня, при его перешлифовке...

  • @АлексейСтепанов-р5ж

    Олег, добрый день , подскажите пожалуйста Ауди а6с5 2.5тди АКЕ разобрал тнвд поменял мембрану, давление на холодную 11, на горячую 5 , Вы сказали надо менять ремкомплект, поменял ремкомплект, притер шиберный насос к корпусу, поршень опережения не клинит, а давления на холостых на горячую, как было 5 так и есть, попробовал клапан подбить на 2 тысяч оборотах за 25, а на холостых 5, может корпус плохой?

  • @WORLD-88
    @WORLD-88 2 года назад

    Здравствуйте,вы не знаете почему зависает обороты двигателя при переключении скорости на форд транзит 2.4 тди 2002г ?Обращаюсь к электрикам они отправляют меня к мотористам,а они отправляют к электрикам😭😭😭

  • @avolvoua5651
    @avolvoua5651 3 года назад

    Здравствуйте. Я перепутал распределитель тнвд vp44 провернув вал. Как узнать где вмт и первый цилиндр, не поможете ?

  • @СергейКошелев-б6н
    @СергейКошелев-б6н 3 года назад +1

    Олег доброго времени суток, подскажи пж., поменяли тнвд на АКЕ моторе (106е),спустя где то пол года, машина бросила заводится на горячую, долго искали, но в итоге заменив плунжерную пару со старого насоса, все заработало как часы, но с виду плунжера сами в идеале которые не работают, напыление чёрное на них без царапин и задиров, в чем может быть причина?

  • @Євген-т9ь
    @Євген-т9ь 3 года назад +1

    Олег, что скажешь на счет поршня опережения? Его можно заменить, а что сделать с гильзой? На ней внутри налипает покрытие с поршня.

    • @Palych-g1x
      @Palych-g1x 3 года назад +1

      А что он может Вам сказать то ??? он умолчал об этом тактично. Заложенный заводом ресурс этого ТНВД 150-200тыс км на качественном топливе. Они уже у почти всех насосов задранные. Так что это лечится только заменой корпуса ТНВД (около 1000 евро) Мне и моим клиентам Бош сервис в Вюльнюсе делал несколько раз

    • @siriesua9920
      @siriesua9920 3 года назад +3

      @@Palych-g1x У нас перегильзовуют за 200 доларов СТО Ковш

    • @Palych-g1x
      @Palych-g1x 3 года назад +1

      @@siriesua9920СТО КОВШ конечно ж молодцы, но они далековаты от нас.

    • @siriesua9920
      @siriesua9920 3 года назад

      @@Palych-g1x моторы гильзуют а тут втулочку не посадят, думаю просто надо етим вопросом занятся и всьо выйдет. Если розобратся больше и нечему в етом насосе ломатся, тока гильзануть толково

    • @Palych-g1x
      @Palych-g1x 3 года назад

      @@siriesua9920 ломаться то действительно в нем особо нечему. Но со втулочкой не все просто будет. Надо материал для нее сначала подобрать, посадки, натяги и тепловые зазоры рассчитать, что б это еще и работало надежно,. Сравнивать с обычной гильзовкой мотора некорректно.

  • @TrumponomicsST
    @TrumponomicsST 3 года назад

    Олег, подскажите пожалуйста а реально заменить МКПП на АКПП на audi a4b6 2.5 tdi quattro? Сколько это запчастям будет + работа?

  • @ВадимБоярин-и7и
    @ВадимБоярин-и7и 2 года назад

    Здравствуйте Олег,подскажите пожалуйста,какое сопротивление должно быть на клапана опережения?

    • @Спб78-и1л
      @Спб78-и1л 2 года назад

      около 10 - +

    • @DMYTROBILY
      @DMYTROBILY Год назад

      10-11 Oм
      На клапане дозировки ~0,3 Ом

  • @Bahalay
    @Bahalay Год назад

    Олег подскажи пожалуйста у меня насос резко перестал давить через форсунки. Да и на ремонт тебе как его отдать?

    • @olegschaman
      @olegschaman  Год назад

      Напишите на почту alehaudi7@gmail.com

  • @АлександрГончаревич-х6с

    Олег , доброй ночи. Недавно стал обладателем Ауди а6, мотор АКН. Может есть возможность подъехать к вам на диагностику, смущают некоторые моменты. Родом из гр. Обл. Живу в тоже не далеко. Отпиши е пожалуйста, если есть такая возможность.

    • @olegschaman
      @olegschaman  Год назад

      Здравствуйте. Можно. Почта для связи alehaudi7@gmail.com

  • @levgeniy7165
    @levgeniy7165 2 года назад

    Добрый день как с вами можно проконсультироваться ?

  • @charlierus8431
    @charlierus8431 3 года назад

    можете подсказать принцип работы клапана дозировки на этой топливной системе...за ранее спасибо

  • @Евгений-д5й2ю
    @Евгений-д5й2ю 3 года назад +1

    Добрый день. Есть насос 106J. Когда заводишь-секунд 30 двигатель троит. Педаль газа не работает. Вася пишет предвпрыск отключён. Затем все норм. Когда снимаю фишку с дтож- такой проблемы нет. Хочу отремонтировать насос, чтобы работал нормально. В чем беда?

    • @olegschaman
      @olegschaman  3 года назад

      Предвпрыск не работает

    • @Евгений-д5й2ю
      @Евгений-д5й2ю 3 года назад

      @@olegschaman ну так я и написал про предвпрыск))) что менять? Что отвечает за предвпрыск?

    • @СашаМандзюк-з3с
      @СашаМандзюк-з3с 3 года назад

      Ну у меня такое было два раза , в первом случаи проблема в мозгах , которые не паяные и тд ... Второй случай , просто помогла добавка цыкловой подачи

    • @olegschaman
      @olegschaman  3 года назад

      Либо ТНВД под замену, либо предвпрыск в ЭБУ отключить программно

    • @Евгений-д5й2ю
      @Евгений-д5й2ю 3 года назад

      Здесь какая-то механическая поломка или проблема в одном из двух клапанах-тех что сзади. Потому что я с этого тнвд снял мозги(обрезав от клапанов) и поставил на другое железо. Все работает. Я чего спрашиваю-хочу восстановить этот насос. Но хочется понять что сломалось

  • @adilbekutegaliyev5955
    @adilbekutegaliyev5955 2 года назад

    Vp44 и на ниссан патрол на zd30 стоит. Там только 4 цилиндра

  • @ВиталийАмарян-ж9ч
    @ВиталийАмарян-ж9ч 3 года назад

    👍👍👍

  • @ivanzhizhilev5986
    @ivanzhizhilev5986 3 года назад

    Поставил подкачивающий насос в бак и машина бывает, что плохо запускается, убираю предохранитель насоса в баке и запускается мотор. В чем проблема? А без насоса не едет больше 120 не просасывает тнвд через насос нужное количество топлива

    • @olegschaman
      @olegschaman  3 года назад

      значит насос уже не родной а с большим давлением , например на 3 бара

  • @ЖеняДавыдов-ю3й
    @ЖеняДавыдов-ю3й 3 года назад

    Олег подскажи у насоса с буквами dx мембрана металическая ? По заводу

  • @siriesua9920
    @siriesua9920 3 года назад

    А резинки для металической мембраны есть в етом ремкомплекте???

  • @1982w
    @1982w 3 года назад

    Олег,такой вопрос ауди прошла 400 тыс, было так что не входит в обороты 3 тыс максимум, временными прорыв и всё хорошо тянет но не надолго, мастера сказали что тнвд ушатан я купил ремонтный и все прошло но не надолго максимум пол года и теперь тоже самое не входит в обороты

    • @1982w
      @1982w 3 года назад

      Я заметил одно что когда дать обороты 3-4 тыс и выжать педаль тормоза обороты сами падают до 1 тыс

  • @maksimsafronov5763
    @maksimsafronov5763 3 года назад

    При замены блока управления ТНВД на моторе AKE(блок прописан и отвечает) могли сбить датчик датчик цикловой подачи? Машина вообще мертвая, даже не пытается схватить. Если можно отрегулировать это - хотя бы кратко как? Форсунка главная в ошибке..

    • @Palych-g1x
      @Palych-g1x 3 года назад

      Вы без управляющей форсунки не сможете определить и выставить угол опережения зажигания. Так что начать придется с ее замены.

  • @ZenjaAlemsha
    @ZenjaAlemsha 3 года назад

    Подскажите, можно ли поставить на железо dx мозги с насоса L,(с свогего авто)
    авто будет работать?

    • @slavviaceslav6922
      @slavviaceslav6922 3 года назад

      Тоже интересно

    • @olegschaman
      @olegschaman  3 года назад

      Обычно наоборот делаю. Я думаю работать будет

    • @alexanderdrobov4113
      @alexanderdrobov4113 3 года назад

      Поставить можно, работать будет, но учти такой нюанс - в насосах L, M, K и вроде в J предвпрыск включен (почти) всегда, при замене железа на более старое от А до E, где предвпрыск только на прогреве или не предусмотрен совсем, у "гибрида" очень вероятны проблемы с предвпрыском, и регулировка не поможет, придется полностью отключать предвпрыск ковырянием в прошивке ЭБУ. Иначе будет колбасить на холостых и прописываться ошибка "предварительный впрыск отключен". А если наоборот - новое железо на старые мозги - при правильной регулировке проблем вообще не будет.

  • @алексейдружаев-у6к

    Доброго времени суток всем может кто подскажет номерок фильтра сеточки которая стоит под клапон ом и дастоется саморезам

  • @Tehnoreanimator
    @Tehnoreanimator 3 года назад

    Здравствуйте А где вы находитесь ?

  • @legea9128
    @legea9128 2 года назад

    Брат установил такои насос после ремонта было все нормально на следующий день загорелся EDC

  • @Шалун-т5е
    @Шалун-т5е Год назад

    😊😊😊

  • @Шалун-т5е
    @Шалун-т5е Год назад

    скажити номер ремкомплекта по бош

  • @ЕленаАлметова-ъ4к
    @ЕленаАлметова-ъ4к 3 года назад

    здравствуйте как с вами связаться?

  • @РегинаТяпаева-т3д
    @РегинаТяпаева-т3д 3 года назад

    👍🏻👍🏻👍🏻😉😉😉!!!

  • @ЛёшаНенько
    @ЛёшаНенько 3 года назад

    Здравствуйте! Подскажите почему до 2000 оборотов вяло разгоняется,а после просто выстреливает! Двигатель АКЕ

    • @olegschaman
      @olegschaman  3 года назад +1

      Причин много, иногда мембрана в ТНВД

    • @timasy13
      @timasy13 3 года назад

      Посмотрите какое количество воздуха показывает сканер.

    • @marsom-iq4hj
      @marsom-iq4hj 3 года назад

      @@timasy13 это как?

    • @timasy13
      @timasy13 3 года назад

      @@marsom-iq4hj 是的,只是

  • @romanstrakhov7163
    @romanstrakhov7163 2 года назад

    Сальник реально же поменять передний только сняв шестерню? Из под него может же сосать воздух?...

    • @olegschaman
      @olegschaman  2 года назад

      Может и поменять реально

  • @ЕвгенийШпаров-ю3ц
    @ЕвгенийШпаров-ю3ц 3 года назад

    Олег почему когда я проверяю угол опережения зажигания в базовых установках в четвертой группе и на рано и на поздно у меня всегда нули а в измерительных величинах в четвертой группе показатели меняются

    • @ВасилийНепевный
      @ВасилийНепевный 3 года назад

      Та же история, склоняюсь к тому что клинит поршень опережения. Что думаете Олег?

    • @siriesua9920
      @siriesua9920 3 года назад +1

      Так бывает когда нерабочакя управляющая форсунка, по ней должна быть ошыбка

    • @ВасилийНепевный
      @ВасилийНепевный 3 года назад

      Форсунку заменил, стояла дохлая, все датчики и клапана(електрические) работают. По ДВС ошибок вообще нет. А вот как не меняй угол вприска шкивом ТНВД - в 4 гр все равно по 0.0 стоит

    • @olegschaman
      @olegschaman  3 года назад

      возможно поршень в клине

    • @siriesua9920
      @siriesua9920 3 года назад

      @@olegschaman когда поршень в клине разве не сгорит транзистор???

  • @traoreaichakabakonatelac-ci6il

    Bonjour monsieur comment allez-vous j'espère que vous allez bien est-ce que c'est possible de causer en privé avec vous

  • @вме34
    @вме34 3 года назад

    Кто скажет этот насос подойдёт на вмв е34 2.5 тдс

  • @gubuzelaog
    @gubuzelaog 3 года назад

    Hi Can you rebuild my pump for me if I post out to you?

  • @konstantink8817
    @konstantink8817 3 года назад

    А где проверка на стенде???????? Нетуууу. Значит бред.

    • @Palych-g1x
      @Palych-g1x 3 года назад

      тут весь контент хоть и местами результативный, но БРЕД. Что не сделаешь, когда денег в кармане на жигули, а кататься хочется на РолсРойсе )))

  • @СанСан-ю8ы
    @СанСан-ю8ы Год назад

    Смотрю и понимаю что это не машина а набор мусора.

  • @РоманВерзун-л3ь
    @РоманВерзун-л3ь 3 года назад

    Резинки из ремкомплекта под мембрану говно. Надо ставить другие более лучшего материала.

  • @chettv5053
    @chettv5053 3 года назад

    КЛАПАНЫЫЫЫЫЫ

  • @theolivergreen
    @theolivergreen 8 месяцев назад

    Олег, как по вашему лучше поступить, ремонтировать ТНВД или взять бывший в использовании?

    • @olegschaman
      @olegschaman  8 месяцев назад

      Если эбу живой то лучше свой перемонтировать. Почти у всех ТНВД бу мембрана с трещиной и требует замены

  • @alexkeygen4760
    @alexkeygen4760 3 года назад

    💪👍