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↓この動画の撮影中の裏側はこちら🈲ruclips.net/channel/UC5SR5ITPwHGHJrQjHEzefGwjoin
いちー
しりとりよくやったよね
初めての時 高速で30分のプチ渋滞２回目 桜祭りでの10キロ以上のクソ長くて本拠地にいけなかったこと
@@梅くん0325 3だね
早く帰省したいのになかなか先に進めなくて3歳の弟が泣き出した事
渋滞から抜け出した時の、え、今終わったん渋滞みたいな感じ謎急にびゅーーーんってなる
何だったんだ！？ぐらいな感じになりますよね
その場所が渋滞の原因て事ですよね
ブレーキ踏んじゃうと後方に連鎖が起きます。(登り気味の時)下り気味になると車体も軽く感じてｽｩｰッと速度が上がってくんでいきなり解放されたぁぁあ！見たいな感じになります。
渋滞来たら父親が、くそ車間空けるから合流の人に譲るのが好きなのかなって思ったら少しでも渋滞を解消させようとしているのかと知って、尊敬した笑
@@deekiti1806 後ろの人たちもやればいいのにね
@@deekiti1806 そんなことないはずです。車間の間に車が入ればまた別の話になりますけど車間があることで速度を0にせずに行けますから多少なりとも渋滞が減るはず。
@@deekiti1806 お前は後ろでイラついとけ
@@user-uj1qt7zh1w 車間の…間…？（）
おお！渋滞吸収車(笑)それが出来るのは素晴らしいですよ！
並行でダラダラ走る車たちの真後ろについた時の絶望感
大型トラックが並走してるとイラっとくるよね。追い抜けないし、前方もトラックで塞がれて見えないし。
@꧂ポるの꧂ 他の人のやつやんやめなさい
@@not6_ スピードリミッターで追い抜こうにも追い抜けないからなぁ…
@@user-ru1qz7qm2h 右折する気も、追い抜く気もないなら左車線にまとまってほしいのよ…。
それは渋滞を解消しようとしてる渋滞吸収運転ていうやつよ。車間距離や速度を一定に保って走行することによって、自分の車から後ろの渋滞を無くしていくの。道が空いたと思って加速減速を繰り返すと、停まってる時間が長くていつまで経っても渋滞が解消しないんだよ。
渋滞の先ではかわいい猫ちゃんの行列が道路を横断していると考えればいいと誰かが言っていた…（何）
お、そうだな
そんなんしてたら猫嫌いになるわ
@@user-yc1ll6hu3y それはありそうかもしれない
一度、信号🚥が青になってもカルガモが渡り切っておらず、動けなかった事があったそうです。
しかもいいねも222
渋滞になっていく様子をドローンか何かで上空から見てみたい。あと田舎民だと遅い軽トラとかトラクターが原因で渋滞になります
うっかり牛が横切る時もっと問題です。それか、うっかり猪とぶつかった事故現場出会うとですね・・・🔪
その場合、道産子はなんの躊躇もなく反対車線を使って追い越して行きます
@@junyaishii1425 何年か前に姉が鹿の死体踏んでタイヤパンクしてたの思い出した
あと、おじいちゃんが先頭をチャリで走ってる時もある笑
UTY山梨テレビの上野原ライブ映像で見れますよ！
渋滞の奴はマジで勉強になるやつw
後右折待ちじゃ無い？右折の車が多すぎて右折待ちの行列とか
@@yuika4320 釣り動画乙
@@yuika4320 はいはい👏
否…勉強になるって…バカ理論を魔に受けちゃダメですよ…。
@@user-mt3gq7eh3s どうしました？
AV調べてる時の「良いのが来た！！」って思った時に、サイト開いたら「404 not found」と出た時の絶望感
そのあと海外サイトで必死に探して見てみたらあんまりよくないよね。うんあるある。
たしかにwww
『知らなかった方が幸せだった雑学』❌『知ってた方が幸せだった雑学』⭕
阿部❌キム❌何このアイコンWWW
おおブラザー
@@Kim-Shinzo wwwwwww
知ってたのに幸せ"だった"は草
@@user-xr1dk8qo1m .またたらちらなたらならたなたらむ、！！g
坂とトンネル渋滞の最も罪深いのは、「原因作ったヤツは何食わぬ顔で快適に走行している」という点
坂道錯視はガチで分からん
ほんそれ。
それ以外に、視力を矯正しない人が多いためという理由があると思います。
昔海外のサッカーの試合で雷が落ちた時にしゃがんだ選手だけが感電せずに立ってた選手達が次々と感電してた。
わぉ
ガチ考察勢待ってます
@@user-cw9jr6er3n 昔海外のサッカーの試合で雷が落ちた際に、しゃがんだ選手→感電しなかった立ってた選手達→感電したってことだと思います。
@@こたつむりの住人 なぜしゃがんだ人は大丈夫だったのかの考察を待っているんだろ
@@user-hy4ld3iw8y あ〜、そういうことですか…理解力が足りなくてすみません。
トンネルは入る時に圧迫感で減速するからそれを防ぐために入り口を斜めにすることで、徐々に背景と同化させて圧迫感をなくして減速しないように工夫されたのができてるらしい。よく考えてるなぁ
関越トンネルの入口は上の方が手前、意味あるの？
あと入口付近の照明がめっちゃ明るくなってるのも、そうなんだとか。
知らなかった方が幸せだったとか言われると、不幸になってでも見たい欲が出ちゃうんだよなぁ笑
本人やん
@怠 うるせえ裁判所行こねー
地獄ｩ
コメ猫や
@ブライトのチャンネル 呪いにかかりますわって行ったらいいんだよw
高速の渋滞は反対側で事故があったら見ようとして減速するから起きる。事故現場を過ぎるとスムーズに進む。
事故が多い場所は反対からは見えない様にしなきゃね。
湾岸線とか事故おこると大体渋滞するやんな
こういう時手前の情報板には『脇見渋滞』って表示されるし、ラジオとかの交通情報なら『事故を見て通る車が多く』って言う。何でそんなにガッツリ喰いつく様に見ようとするんだろうか…自分の運転に集中してもらいたいです。
長年の謎が少しスッキリした✨確かに“渋滞の先頭”って、気になってたわ💡“404 Not found”って、一番よく見るエラーだなぁ💧
@受験生きのこ 大学受験ver その切り返し好き
地獄絵図
@登録者が増える度に1カップ大きくなるおっパイ 僕他の人じゃなくなりました見たので消しました
どんだけ売名いるんだよw
@꧂ポるの꧂ 動画ありませんが?
最近「この先上り坂 速度注意」って看板たまに見るそれでも速度落ちてる車見かけるからそういう人が渋滞の先頭になるのね
「渋滞の原因ってそうだったんだ！すごい！」ってコメントさせてこれまでの渋滞の戦犯をあぶり出す巧妙な動画だぁ…
知らなかった方が良かったとか言うから、渋滞の原因って、先頭の人が心筋梗塞起こしてるとか意識失ってるとかなのかと思ったけど、案外普通じゃん？笑 知って良かったなあ、って感じです、ありがとうございます笑
早く見れた渋滞のやついつも考えてたからここで解決したありがと
あれ謎でしたよねー
シャルルですか、、時代遅re(
@@user-rg1yy8pn1m シャルルや、もっと低く飛びな時代遅れ
渋滞の原因全て聞いたことがありますが、田舎町の軽い渋滞は先頭はトラック、ピンクの車率高い。(しかも、2車線の場合は並走する)また、夜は飲酒運転と思われる車が異常に遅くフラフラしている時は殺意がわく。
走ってる時速度も常に見てるから2は意外だったなぁ毎回1としか思ってなかった
運転する時は後ろのことも考えて、バックミラーをみる。下りも上りもスピードを固定するためにメーターをみる。そういうのを少し心がけるだけで運転が良くなります。
素晴らしいですね。下手な人は周りの状況見てなくて、前しか見てないんですよね
@@user-pn6lr4sr5t 湘南ナンバーのババア乗ってるワンボックス前すらも見れてなくてカマ掘るしながらで家ぶっ壊しに来るし免許制度もうちょいどうにかした方がいいっすね
5:00気になってたからありがたい
首都高の、用賀から大橋jcに向かう時に坂道があり、そこで絶対渋滞が発生してる、、、車間開け続けたら、ブレーキ踏まずに渋滞乗り越えられました ~みんなもっと車間開ければ、ノーストレス！！！
いつも思うけどいらすとやの使い方めっちゃ上手くね…？？？
いらすとや商用利用は20枚までっていう制限あるけど大丈夫なんか？超えてる気がする
@@mel.channel あ、それはおれも思ったまどさん有償枠で使ってんのかな
よく前見ろって言われるけど、前と後ろとメーターをバランスよく見るべきだよね1番は前だけど後ろ見なきゃ煽られるし、メーター見なきゃ知らぬ間に速度落ちて渋滞になるからね
雪降った後の高速で先頭除雪車が走ってる時も渋滞なるよね笑
もう死にたいです。あるRUclipsrから性暴力1年以上受けています。その証拠が私の再生リストにあります。最初はファンだったのですが、今はもう毎日が辛いです……
とてもいい動画をありがとう
皆がいかに教習所でちゃんと授業聞いてないかがよく分かる
教習所で渋滞の原因なんて話すか…？
@@user-yl1yp6zr2n 話さない
でも高速教習で先生が「今気づいてないかもしれないけど上ってるからね」って言ってから気づいて、そのあと詳しく教えてくださったので先生によっては教えくれますよ
皆が同じ教習所に通ってると盲信しきってるのがよく分かる
@@nno.galaxy2738 それはそうでした。反省です。。
知らなかった方が幸せだろうけど何故か知りたくなるよね！（）
マタアッタナァァァァｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞ
カリギュラ効果かな？
むしろ知ってた方が幸せまである
人間のエゴというか本能なんですよね。食品だと、暴力級のカロリーのもの(例えば、唐揚げにマヨネーズ)を食べたくなること翌日は苦しむのに激辛(ペヤングの獄激辛とか)を食べたくなるとかスポーツドリンクにエナジードリンクを混ぜるとか(寝れなくなる)
公道珍走理論アクセルはブラジルまで踏むブレーキは飾りクラッチは蹴るインド人を右に
たまに渋滞が数キロ起きてるニュース見ると先頭がどんな感じか見たくなるよね
@怠 かえれ
@@dante9422 😂😂
@現役一般人 世の中にはな、いじめとかDV受けて当然な人間がおるんや、それがお前。
雷が鳴る音のことを「ゴロゴロ」って言うでしょう？お腹を下した時の擬音も「ゴロゴロ」っていうでしょう？実はこれ、雷が引き落とす音の周波が腹痛を引き起こしやすいことに由来してるんだよね。おへそを隠す(お腹を出さない)ことで、雷とお腹の間に障壁ができて、その腹痛が発生するリスクを減らせるから、雷が鳴った時はおへそを隠すという考え方が伝わったらしい。今考えた。
古株アピール
よく勘違いしてる人多いけど事故が起きて渋滞→×渋滞によって事故→○渋滞が起きるのはわりとマジで1,2,3 あるあるで的を射てると思う
このひとの動画、注意力1パーで聞き流せるのが良い
まどねすさんの動画は、イラストの使い方とか構成が妙にかわいいんだよな〜。
自分の経験で一番多いのは、工事や事故で一車線が塞がれてて、2車線から1車線への合流で混むのはよくありますね。片側一車線の道なら片側交互通行になってしまってるとこなど。曜日によっては、原因が大型スーパー(イオンみたいな)への入場列だったりもしますｗ
初見なんですけどとても分かりやすく面白かったです！少しなまってる感じがまた好きです！
まどねす見てると毎回思うけどよくこんなイラストあるなってなるww
知らなかったら幸せってよりか知ってよかった雑学なきがする
帰宅部のエース 俺もためになった
高速道路の微妙な登り坂道トンネルだと意外に気付かない人が多いですねアクセルを時速80キロ出せるようにコントロールしても、徐々に後ろに着くように近づいてきます速度計見る習慣無いのかな！って思う事もあります
0回視聴なのに32の高評価…平和な世界だね☆
「カミナリ様におへそ取られるよ！」って言うけど冷静になって考えてみたら、へそくらい取られたところでなんの問題も無いよな
へそと一緒に臓物も引きずり出されて腹が抉れるよ！
@@user-ow3nd9sw2i マジで？！教えてくれてサンガツ
シティーズスカイラインってゲームをやると渋滞の原理はよく理解できる
サーキット場で車を列にして走らせた実験を見たことあるけど、前の車がブレーキを踏むと後続車もブレーキ踏む、車間つめつめになる、同じことの繰り返しで後ろが渋滞していく。上から見ると尺取虫みたいな動きになってた。1番前が元の速度に戻っていても1番後ろの車はまだブレーキを踏んでいたりして。ブレーキ踏まずに走れば良いらしい。車間と心の余裕が大事ですね。
先頭の人が急ブレーキするとその後ろの人はもっと強くブレーキしないとでそのさらに後ろは更に強く、そうして玉突きみたいに渋滞が起こるってのも聞いたことがある気がする
1億車目ぐらいで光速超えないかな
多分一兆台目くらいにはブラックホール発生してるな()
その急ブレーキの代わりが坂道やトンネル合流地点の減速(もしくは前者のブレーキランプ)だというのが、この動画で言ってることでしょうね
唐突な｢おはよ！｣に吹いたw
普通に渋滞の先頭、何してるのか知りたかったから、サムネ見て飛んで来ましたww【追記】200👍(^-^)ｱﾘｶﾞﾄｳ
@怠 はいはい裁判所行こねー
@怠 そーゆーのはひろゆきに言え
@怠 RUclips出来てるならネットでどうすれば良いか調べようね
@@user-vo5qn5dg4j ああいうのは反応せずに、黙って「スパム」通報。ネット民のお約束だよ。
cities skylineっていう渋滞ゲーやってると渋滞のメカニズムがよく分かる
めっちゃ眠そうな声してて好き
事故渋滞の時は片付くまで全く動かないから1番厄介
トンネル出る辺りで急に詰まりやがって何事かと思ってたら先頭のジジイがUターンしてたってのを思い出した。
車間距離あけて前の状況を把握するの大事な希ガスあと右端は”追越車線”
ちな、追い越し車線をずっと走ってると捕まります。
一般的に片側二車線以上だと右端は追い越し車線となってますが、都市高速は注意が必要二車線でも出口が右に有るような路線は両方とも走行車線で追い越し車線がありませんこれ勘違いしやすいのでご注意を
まどねすさんの話し方好きすぎる
こういう登り坂で減速して渋滞が起こることを｢自然渋滞｣って言うんだよ
あれですね、東名高速道路の大和トンネルが特に渋滞の一番有名ですねトンネルと緩やかな上り坂なので2つの渋滞の原因が重なって慢性的に渋滞するんだよなぁ
@Honey Yuka's Toontown Rewritten life 確かに慢性的な渋滞ですね
結局のところ渋滞は先頭のやつの運転スキルの低さによるもの
よく｢渋滞する所あるなぁ｣と思っていたら、3つ全てが当てはまる場所だったので納得しました。。
田舎の渋滞(詰んでる時)は…おばちゃんやジジイが車の流れを見ずにトロトロ走ってるから。
知らなかった方が良かった雑学は視聴者も勉強になるしまどねすさんも勉強できますよね
坂道が原因の渋滞は確かに多いですよね。高速道路の上り坂の入り口に全部マリオカートのダッシュプレートつけて欲しい。
kusa
合流地点に近づいてきたら右車線に移動して、相手がスムーズに入りやすいようにして、相手の様子見ながら左に戻るようにしてる
みんなやっとるよ
工事で道が細くなるみたいな渋滞もありますよね(語彙力)
渋滞して横向いたら隣の車の運転手と目が合ってくそ気まずかった
俺それで仲良くなった人いる
渋滞②は全員が追従機能の付いてる車乗れば問題無いっすね笑笑
校外学習の帰りのバスで渋滞引っかかって18:30に学校着く予定だったのに21:00に学校ついてめっちゃ嬉しかった
交通情報でよくでてくる渋滞箇所がそうですね。●緩やかな上り坂「中央自動車道上り線の小仏トンネル付近」「東名高速道路下り線の大和バス停付近」「東名高速道路 綾瀬バス停付近」「関越自動車道上下線の花園インターチェンジ付近」など●トンネル入口「東名道の大和トンネル」「中央道の小仏トンネル」関西では「中国道の宝塚トンネル」など
高速道路は特に車間距離を保持して走行してください。車間距離不保持にメリットはありません。渋滞時は、車間距離を十分にとって、できるだけ止まらないようにゆっくり進んでください。渋滞の最後尾が見えたら、後方にも注意しながら、アクセルオフやエンジンブレーキで、徐々に減速してください。このときブレーキは完全に停止している場合を除き、ギリギリまで踏まないでください。運が良ければクリープ現象だけで進める場合もあります。クリープ現象なので、ガソリンはアイドリング状態と同じ消費になります。前の車が加速して進んでも、渋滞の先頭以外ではできるだけアクセルを踏まずに一定速度で進み続けてください。そのうち追いつきます。渋滞の先頭を過ぎたら、スピンしない程度に加速してください。車間距離不保持にメリットはありません。
車間距離は100kmで走ってたら100mは保つように教習で言われますね
本当に渋滞してたら前の車が加速して進んだときにアクセル踏まずにクリープで動いてたら即割り込まれる
路上での渋滞は、信号待ちでアホみたいに詰め詰めで停車して青に変わったら、直前車がブレーキ離すタイミングで後続車もブレーキを離すといった感じでワンテンポ遅れがループしていくから渋滞になる。赤で車間距離を空けて停めれば一斉にブレーキ離せるはずなのに。
トンネルと上り坂が同時にやってくるのが小仏トンネル。渋滞の名所
中国道の宝塚もそのパターン
宝塚のトンネルいっつも混んでるもんな
渋滞中に見れたらラッキー？
いつも説明が上手くて分かりやすいので助かってます。めっちゃためになりました!!
こないだ親父と遠出して帰りに1時間のルートが渋滞で4時間かかったのでかなりタイムリーな話題だった。渋滞が起こるのってこういう理由なんすね。
上り坂でトンネル出たら合流地点、合わせて100%
最悪のスポットで草
@@user-vk2lr1lk9t どうせ減速が起きるなら一箇所にまとめてあったほうがいいじゃん！と解釈した。
@@ANGEL-x-DEVIL それは頭いい
すげー!
永遠に渋滞解消されなさそう
渋滞②は下道ですが、関門トンネルはめっちゃ上り下りわかりやすいです(しかも渋滞起こりやすい)
長いトンネル走ってると上り坂なのか下り坂なのかわからなくなる時ある
サムネから入ってくれるのちょっと神
先頭の人は大体まどねすさんの動画を見ながら笑ったら寝ろを見て寝た聖人ですよ！
@怠大丈夫か！
@怠 釣られた（＾ω＾）
@꧂ポるの꧂ いいと思うよ
@ブライトのチャンネル ありがとうございました😊
知ってた方が幸せに近い、心の穏やかさが生まれる！
知らなかった方が幸せな雑学は本当はない。知った方が特をするからねw(個人差)
救急車って病人や重傷者を運ぶ時にサイレンを鳴らすが運んでるときにその人がﾁｰﾝするとサイレンは鳴らなくなります急ぐ必要がないからね
@@user-ye2zq7wr9g 知らなかった方が良かった…
軽は平面そうに見える坂道も上ってるの分かりやすいよね明らかに進みが遅くなるから自然と踏み込む
なんか今回はいつになく勉強になる回だった…
サムネを最初にしてくれる神
渋滞と少しのへそで1本の動画w普通にすげーw
知らない方が幸せと言っているのにみんな観にくる、言葉って大事
信号が悪いせいで渋滞する所もあるよね!!
渋滞の時、めっちゃその列長かったけど調査(？)するおじさんが自分の乗ってる車に話しかけた後「もうやめよ」ってつぶやいてたのはいい思い出
江戸橋のあたり右左折が実質どっちかずつになっちゃってる道と合流の道が合わさった渋滞確定ポイントだよね
ディズニーランドに行く時、葛西付近の渋滞は、左車線に入って下りる車の列に、中央車線の車が割り込もうとして入れてもらえず、中央車線を半分塞いでしまい、それを避ける為に後ろの車が減速して行くので中央車線が渋滞、後から中央車線を走って来た車は、なんだか判らないけど中央車線が渋滞してるから追越し車線に車線変更、中央車線から入って来る車のせいで追越し車線を走ってる車がブレーキを踏んで減速しなければならなくなり渋滞すると言った割り込みによる負の連鎖渋滞があります。稀にパトカーが走って居て、誰も追い越し出来ず渋滞って事も有ります。
たまに父親がアクセル少し強く踏んでるのこれだったのか
連休必ずニュースで見る渋滞の名所、東名大和トンネルはまさにこれですね…
まどねすさんの雑学すきだな！
これはまじでずっと気になってた
大好きなシリーズです✨
渋滞の原因ですが、他にも分かり易いのは・事故が発生して車線規制(警察の現場検証や事故車の撤去作業完了まで事故発生の車線を規制)・料金所で詰まりまくり(ETCが普及したとは言っても、料金所通過で速度を落とす必要もある上、ETC非搭載車もそこそこありますからね)ですかね。まぁこれは通過さえしてしまえば、露骨に渋滞から抜けたことが分かるので、誰も疑問には思わないかもしれませんが。
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!このシリーズ待ってました！！
滋賀県を走ってます湖西道路の上下線とも自然渋滞はやばいです！京都方面へはの上りは、雄琴インター先頭に上りの頂上とインターからの合流が重り、何故かその後の2車線になるまでの下りまでがやばいです 下りの敦賀方面も雄琴インター先頭ですが、こちらは直前に京都方面からの車線減少と少し進んだとこにある坂本北インターからの合流とその先にある上りのせいでやばくなります 現在4車線化工事が進んでいますが、1日でも早く完成してほしいです
中央自動車道の小仏トンネルの上り坂がいい例ですね。トンネル、上り坂、合流の3連コンボです。
あれ、明らかな計画ミスだと思うのですよね。 圏央道を、小仏トンネルの下り側（山梨側、直後は神奈川県だけど）につなげていれば、下り線渋滞は、小仏トンネルで車の数が絞られた後で合流するから、スムーズに入れ、上り線渋滞は、小仏トンネルの前で圏央道に一定の数の車が逃げる事で、緩和されたと思うのですけど。
まど 「渋滞方法がですね」広告「ハ○ミちゃんです！」私「!?」
渋滞の原因って地形的な面もあったのかてっきり事故か交通量が多くて思うように動けないからだと思ってた
【渋滞吸収理論】一定のスピードで車間を保つことで渋滞を緩和することができる！高速道路の渋滞は、みんなで協力しながら車間を保とう！
↓この動画の撮影中の裏側はこちら🈲
ruclips.net/channel/UC5SR5ITPwHGHJrQjHEzefGwjoin
いちー
しりとりよくやったよね
初めての時 高速で30分のプチ渋滞
２回目 桜祭りでの10キロ以上のクソ長くて本拠地にいけなかったこと
@@梅くん0325 3だね
早く帰省したいのになかなか先に進めなくて3歳の弟が泣き出した事
渋滞から抜け出した時の、え、今終わったん渋滞みたいな感じ謎
急にびゅーーーんってなる
何だったんだ！？
ぐらいな感じになりますよね
その場所が渋滞の原因て事ですよね
ブレーキ踏んじゃうと後方に連鎖が起きます。(登り気味の時)
下り気味になると車体も軽く感じてｽｩｰッと速度が上がってくんでいきなり解放されたぁぁあ！見たいな感じになります。
渋滞来たら父親が、くそ車間空けるから合流の人に譲るのが好きなのかなって思ったら少しでも渋滞を解消させようとしているのかと知って、尊敬した笑
@@deekiti1806 後ろの人たちもやればいいのにね
@@deekiti1806 そんなことないはずです。
車間の間に車が入ればまた別の話になりますけど車間があることで速度を0にせずに行けますから多少なりとも渋滞が減るはず。
@@deekiti1806 お前は後ろでイラついとけ
@@user-uj1qt7zh1w 車間の…間…？（）
おお！渋滞吸収車(笑)
それが出来るのは素晴らしいですよ！
並行でダラダラ走る車たちの真後ろについた時の絶望感
大型トラックが並走してるとイラっとくるよね。
追い抜けないし、前方もトラックで塞がれて見えないし。
@꧂ポるの꧂ 他の人のやつやんやめなさい
@@not6_ スピードリミッターで追い抜こうにも追い抜けないからなぁ…
@@user-ru1qz7qm2h 右折する気も、追い抜く気もないなら左車線にまとまってほしいのよ…。
それは渋滞を解消しようとしてる渋滞吸収運転ていうやつよ。
車間距離や速度を一定に保って走行することによって、自分の車から後ろの渋滞を無くしていくの。
道が空いたと思って加速減速を繰り返すと、停まってる時間が長くていつまで経っても渋滞が解消しないんだよ。
渋滞の先ではかわいい猫ちゃんの行列が道路を横断していると考えればいいと誰かが言っていた…（何）
お、そうだな
そんなんしてたら猫嫌いになるわ
@@user-yc1ll6hu3y それはありそうかもしれない
一度、信号🚥が青になってもカルガモが渡り切っておらず、動けなかった事があったそうです。
しかもいいねも222
渋滞になっていく様子をドローンか何かで上空から見てみたい。
あと田舎民だと遅い軽トラとかトラクターが原因で渋滞になります
うっかり牛が横切る時もっと問題です。それか、うっかり猪とぶつかった事故現場出会うとですね・・・🔪
その場合、道産子はなんの躊躇もなく反対車線を使って追い越して行きます
@@junyaishii1425 何年か前に姉が鹿の死体踏んでタイヤパンクしてたの思い出した
あと、おじいちゃんが先頭をチャリで走ってる時もある笑
UTY山梨テレビの上野原ライブ映像で見れますよ！
渋滞の奴はマジで勉強になるやつw
後右折待ちじゃ無い？
右折の車が多すぎて右折待ちの行列とか
@@yuika4320 釣り動画乙
@@yuika4320 はいはい👏
否…勉強になるって…バカ理論を魔に受けちゃダメですよ…。
@@user-mt3gq7eh3s どうしました？
AV調べてる時の「良いのが来た！！」って思った時に、
サイト開いたら「404 not found」と出た時の絶望感
そのあと海外サイトで必死に探して見てみたらあんまりよくないよね。うんあるある。
たしかにwww
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阿部❌
キム❌
何このアイコンWWW
おおブラザー
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@@user-xr1dk8qo1m .またたらちらなたらならたなたらむ、！！g
坂とトンネル渋滞の最も罪深いのは、「原因作ったヤツは何食わぬ顔で快適に走行している」という点
坂道錯視はガチで分からん
ほんそれ。
それ以外に、視力を矯正しない人が多いためという理由があると思います。
昔海外のサッカーの試合で
雷が落ちた時にしゃがんだ選手だけが
感電せずに
立ってた選手達が次々と感電してた。
わぉ
ガチ考察勢待ってます
@@user-cw9jr6er3n 昔海外のサッカーの試合で雷が落ちた際に、
しゃがんだ選手→感電しなかった
立ってた選手達→感電した
ってことだと思います。
@@こたつむりの住人 なぜしゃがんだ人は大丈夫だったのかの考察を待っているんだろ
@@user-hy4ld3iw8y あ〜、そういうことですか…理解力が足りなくてすみません。
トンネルは入る時に圧迫感で減速するからそれを防ぐために入り口を斜めにすることで、徐々に背景と同化させて圧迫感をなくして減速しないように工夫されたのが
できてるらしい。
よく考えてるなぁ
関越トンネルの入口は上の方が手前、意味あるの？
あと入口付近の照明がめっちゃ明るくなってるのも、そうなんだとか。
知らなかった方が幸せだったとか言われると、不幸になってでも見たい欲が出ちゃうんだよなぁ笑
本人やん
@怠 うるせえ裁判所行こねー
地獄ｩ
コメ猫や
@ブライトのチャンネル 呪いにかかりますわって行ったらいいんだよw
高速の渋滞は反対側で事故があったら見ようとして減速するから起きる。
事故現場を過ぎるとスムーズに進む。
事故が多い場所は反対からは見えない様にしなきゃね。
湾岸線とか事故おこると大体渋滞するやんな
こういう時手前の情報板には『脇見渋滞』って表示されるし、ラジオとかの交通情報なら『事故を見て通る車が多く』って言う。
何でそんなにガッツリ喰いつく様に見ようとするんだろうか…
自分の運転に集中してもらいたいです。
長年の謎が少しスッキリした✨
確かに“渋滞の先頭”って、気になってたわ💡
“404 Not found”って、一番よく見るエラーだなぁ💧
@受験生きのこ 大学受験ver その切り返し好き
地獄絵図
@登録者が増える度に1カップ大きくなるおっパイ 僕他の人じゃなくなりました見たので
消しました
どんだけ売名いるんだよw
@꧂ポるの꧂ 動画ありませんが?
最近「この先上り坂 速度注意」って看板たまに見る
それでも速度落ちてる車見かけるから
そういう人が渋滞の先頭になるのね
「渋滞の原因ってそうだったんだ！すごい！」ってコメントさせてこれまでの渋滞の戦犯をあぶり出す巧妙な動画だぁ…
知らなかった方が良かったとか言うから、渋滞の原因って、先頭の人が心筋梗塞起こしてるとか意識失ってるとかなのかと思ったけど、案外普通じゃん？笑 知って良かったなあ、って感じです、ありがとうございます笑
早く見れた
渋滞のやついつも考えてたからここで解決したありがと
あれ謎でしたよねー
シャルルですか、、
時代遅re(
@@user-rg1yy8pn1m シャルルや、もっと低く飛びな
時代遅れ
渋滞の原因全て聞いたことがありますが、田舎町の軽い渋滞は先頭はトラック、ピンクの車率高い。(しかも、2車線の場合は並走する)また、夜は飲酒運転と思われる車が異常に遅くフラフラしている時は殺意がわく。
走ってる時速度も常に見てるから2は意外だったなぁ
毎回1としか思ってなかった
運転する時は後ろのことも考えて、バックミラーをみる。下りも上りもスピードを固定するためにメーターをみる。そういうのを少し心がけるだけで運転が良くなります。
素晴らしいですね。
下手な人は周りの状況見てなくて、前しか見てないんですよね
@@user-pn6lr4sr5t 湘南ナンバーのババア乗ってるワンボックス前すらも見れてなくてカマ掘るしながらで家ぶっ壊しに来るし免許制度もうちょいどうにかした方がいいっすね
5:00気になってたからありがたい
首都高の、用賀から大橋jcに向かう時に坂道があり、そこで絶対渋滞が発生してる、、、
車間開け続けたら、ブレーキ踏まずに渋滞乗り越えられました ~
みんなもっと車間開ければ、ノーストレス！！！
いつも思うけどいらすとやの使い方めっちゃ上手くね…？？？
いらすとや商用利用は20枚までっていう制限あるけど大丈夫なんか？超えてる気がする
@@mel.channel
あ、それはおれも思った
まどさん有償枠で使ってんのかな
よく前見ろって言われるけど、
前と後ろとメーターをバランスよく見るべきだよね
1番は前だけど
後ろ見なきゃ煽られるし、
メーター見なきゃ知らぬ間に速度落ちて渋滞になるからね
雪降った後の高速で先頭除雪車が走ってる時も渋滞なるよね笑
もう死にたいです。
あるRUclipsrから性暴力1年以上受けています。
その証拠が私の再生リストにあります。
最初はファンだったのですが、
今はもう毎日が辛いです……
とてもいい動画をありがとう
皆がいかに教習所でちゃんと授業聞いてないかがよく分かる
教習所で渋滞の原因なんて話すか…？
@@user-yl1yp6zr2n 話さない
でも高速教習で先生が「今気づいてないかもしれないけど上ってるからね」って言ってから気づいて、そのあと詳しく教えてくださったので先生によっては教えくれますよ
皆が同じ教習所に通ってると盲信しきってるのがよく分かる
@@nno.galaxy2738 それはそうでした。反省です。。
知らなかった方が幸せだろうけど何故か知りたくなるよね！（）
マタアッタナァァァァｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞ
カリギュラ効果かな？
むしろ知ってた方が幸せまである
人間のエゴというか本能なんですよね。
食品だと、暴力級のカロリーのもの(例えば、唐揚げにマヨネーズ)を食べたくなること
翌日は苦しむのに激辛(ペヤングの獄激辛とか)を食べたくなるとか
スポーツドリンクにエナジードリンクを混ぜるとか(寝れなくなる)
公道珍走理論
アクセルはブラジルまで踏む
ブレーキは飾り
クラッチは蹴る
インド人を右に
たまに渋滞が数キロ起きてるニュース見ると先頭がどんな感じか見たくなるよね
@怠 かえれ
@@dante9422 😂😂
@現役一般人 世の中にはな、いじめとかDV受けて当然な人間がおるんや、それがお前。
雷が鳴る音のことを「ゴロゴロ」って言うでしょう？
お腹を下した時の擬音も「ゴロゴロ」っていうでしょう？
実はこれ、雷が引き落とす音の周波が腹痛を引き起こしやすいことに由来してるんだよね。
おへそを隠す(お腹を出さない)ことで、雷とお腹の間に障壁ができて、その腹痛が発生するリスクを減らせるから、雷が鳴った時はおへそを隠すという考え方が伝わったらしい。
今考えた。
古株アピール
よく勘違いしてる人多いけど
事故が起きて渋滞→×
渋滞によって事故→○
渋滞が起きるのはわりとマジで1,2,3
あるあるで的を射てると思う
このひとの動画、注意力1パーで聞き流せるのが良い
まどねすさんの動画は、イラストの使い方とか構成が妙にかわいいんだよな〜。
自分の経験で一番多いのは、工事や事故で一車線が塞がれてて、2車線から1車線への合流で混むのは
よくありますね。片側一車線の道なら片側交互通行になってしまってるとこなど。
曜日によっては、原因が大型スーパー(イオンみたいな)への入場列だったりもしますｗ
初見なんですけどとても分かりやすく面白かったです！
少しなまってる感じがまた好きです！
まどねす見てると毎回思うけどよくこんなイラストあるなってなるww
知らなかったら幸せってよりか知ってよかった雑学なきがする
帰宅部のエース 俺もためになった
高速道路の微妙な登り坂道
トンネルだと意外に気付かない人が多いですね
アクセルを時速80キロ出せるようにコントロールしても、徐々に後ろに着くように近づいてきます
速度計見る習慣無いのかな！って思う事もあります
0回視聴なのに32の高評価…平和な世界だね☆
「カミナリ様におへそ取られるよ！」って言うけど冷静になって考えてみたら、へそくらい取られたところでなんの問題も無いよな
へそと一緒に臓物も引きずり出されて腹が抉れるよ！
@@user-ow3nd9sw2i マジで？！
教えてくれてサンガツ
シティーズスカイラインってゲームをやると渋滞の原理はよく理解できる
サーキット場で車を列にして走らせた実験を見たことあるけど、前の車がブレーキを踏むと後続車もブレーキ踏む、車間つめつめになる、同じことの繰り返しで後ろが渋滞していく。上から見ると尺取虫みたいな動きになってた。1番前が元の速度に戻っていても1番後ろの車はまだブレーキを踏んでいたりして。ブレーキ踏まずに走れば良いらしい。車間と心の余裕が大事ですね。
先頭の人が急ブレーキするとその後ろの人はもっと強くブレーキしないとでそのさらに後ろは更に強く、そうして玉突きみたいに渋滞が起こるってのも聞いたことがある気がする
1億車目ぐらいで光速超えないかな
多分一兆台目くらいにはブラックホール発生してるな()
その急ブレーキの代わりが坂道やトンネル合流地点の減速(もしくは前者のブレーキランプ)だというのが、この動画で言ってることでしょうね
唐突な｢おはよ！｣に吹いたw
普通に渋滞の先頭、何してるのか知りたかったから、サムネ見て飛んで来ましたww
【追記】200👍(^-^)ｱﾘｶﾞﾄｳ
@怠 はいはい裁判所行こねー
@怠 そーゆーのはひろゆきに言え
@怠
RUclips出来てるならネットでどうすれば良いか調べようね
@@user-vo5qn5dg4j
ああいうのは反応せずに、黙って「スパム」通報。
ネット民のお約束だよ。
cities skylineっていう渋滞ゲーやってると渋滞のメカニズムがよく分かる
めっちゃ眠そうな声してて好き
事故渋滞の時は片付くまで全く動かないから1番厄介
トンネル出る辺りで急に詰まりやがって何事かと思ってたら先頭のジジイがUターンしてたってのを思い出した。
車間距離あけて前の状況を把握するの大事な希ガス
あと右端は”追越車線”
ちな、追い越し車線をずっと走ってると捕まります。
一般的に片側二車線以上だと右端は追い越し車線となってますが、都市高速は注意が必要
二車線でも出口が右に有るような路線は両方とも走行車線で追い越し車線がありません
これ勘違いしやすいのでご注意を
まどねすさんの話し方好きすぎる
こういう登り坂で減速して渋滞が起こることを｢自然渋滞｣って言うんだよ
あれですね、東名高速道路の
大和トンネルが特に渋滞の
一番有名ですね
トンネルと緩やかな上り坂なので
2つの渋滞の原因が重なって
慢性的に渋滞するんだよなぁ
@Honey Yuka's Toontown Rewritten life
確かに慢性的な渋滞ですね
結局のところ渋滞は先頭のやつの運転スキルの低さによるもの
よく｢渋滞する所あるなぁ｣と思っていたら、3つ全てが当てはまる場所だったので納得しました。。
田舎の渋滞(詰んでる時)は…おばちゃんやジジイが車の流れを見ずにトロトロ走ってるから。
知らなかった方が良かった雑学は視聴者も勉強になるしまどねすさんも勉強できますよね
坂道が原因の渋滞は確かに多いですよね。
高速道路の上り坂の入り口に全部マリオカートのダッシュプレートつけて欲しい。
kusa
合流地点に近づいてきたら右車線に移動して、相手がスムーズに入りやすいようにして、相手の様子見ながら左に戻るようにしてる
みんなやっとるよ
工事で道が細くなるみたいな渋滞もありますよね(語彙力)
渋滞して横向いたら隣の車の運転手と目が合ってくそ気まずかった
俺それで仲良くなった人いる
渋滞②は全員が追従機能の付いてる車乗れば問題無いっすね笑笑
校外学習の帰りのバスで渋滞引っかかって18:30に学校着く予定だったのに21:00に学校ついてめっちゃ嬉しかった
交通情報でよくでてくる渋滞箇所がそうですね。
●緩やかな上り坂
「中央自動車道上り線の小仏トンネル付近」
「東名高速道路下り線の大和バス停付近」
「東名高速道路 綾瀬バス停付近」
「関越自動車道上下線の花園インターチェンジ付近」
など
●トンネル入口
「東名道の大和トンネル」
「中央道の小仏トンネル」
関西では
「中国道の宝塚トンネル」
など
高速道路は特に車間距離を保持して走行してください。車間距離不保持にメリットはありません。
渋滞時は、車間距離を十分にとって、できるだけ止まらないようにゆっくり進んでください。渋滞の最後尾が見えたら、後方にも注意しながら、アクセルオフやエンジンブレーキで、徐々に減速してください。このときブレーキは完全に停止している場合を除き、ギリギリまで踏まないでください。運が良ければクリープ現象だけで進める場合もあります。クリープ現象なので、ガソリンはアイドリング状態と同じ消費になります。前の車が加速して進んでも、渋滞の先頭以外ではできるだけアクセルを踏まずに一定速度で進み続けてください。そのうち追いつきます。渋滞の先頭を過ぎたら、スピンしない程度に加速してください。
車間距離不保持にメリットはありません。
車間距離は100kmで走ってたら100mは保つように教習で言われますね
本当に渋滞してたら前の車が加速して進んだときにアクセル踏まずにクリープで動いてたら即割り込まれる
路上での渋滞は、信号待ちでアホみたいに詰め詰めで停車して青に変わったら、直前車がブレーキ離すタイミングで後続車もブレーキを離すといった感じでワンテンポ遅れがループしていくから渋滞になる。
赤で車間距離を空けて停めれば一斉にブレーキ離せるはずなのに。
トンネルと上り坂が同時にやってくるのが小仏トンネル。渋滞の名所
中国道の宝塚もそのパターン
宝塚のトンネルいっつも混んでるもんな
渋滞中に見れたらラッキー？
いつも説明が上手くて分かりやすいので助かってます。
めっちゃためになりました!!
こないだ親父と遠出して帰りに1時間のルートが渋滞で4時間かかったのでかなりタイムリーな話題だった。渋滞が起こるのってこういう理由なんすね。
上り坂でトンネル出たら合流地点、合わせて100%
最悪のスポットで草
@@user-vk2lr1lk9t どうせ減速が起きるなら一箇所にまとめてあったほうがいいじゃん！と解釈した。
@@ANGEL-x-DEVIL それは頭いい
すげー!
永遠に渋滞解消されなさそう
渋滞②は下道ですが、関門トンネルはめっちゃ上り下りわかりやすいです(しかも渋滞起こりやすい)
長いトンネル走ってると上り坂なのか下り坂なのかわからなくなる時ある
サムネから入ってくれるのちょっと神
先頭の人は大体まどねすさんの動画を見ながら
笑ったら寝ろを見て寝た聖人ですよ！
@怠大丈夫か！
@怠 釣られた（＾ω＾）
@꧂ポるの꧂ いいと思うよ
@ブライトのチャンネル ありがとうございました😊
知ってた方が幸せに近い、心の穏やかさが生まれる！
知らなかった方が幸せな雑学は本当はない。
知った方が特をするからねw(個人差)
救急車って病人や重傷者を運ぶ時にサイレンを鳴らすが
運んでるときにその人がﾁｰﾝすると
サイレンは鳴らなくなります
急ぐ必要がないからね
@@user-ye2zq7wr9g 知らなかった方が良かった…
軽は平面そうに見える坂道も上ってるの分かりやすいよね
明らかに進みが遅くなるから自然と踏み込む
なんか今回はいつになく勉強になる回だった…
サムネを最初にしてくれる神
渋滞と少しのへそで1本の動画w
普通にすげーw
知らない方が幸せと言っているのにみんな観にくる、言葉って大事
信号が悪いせいで渋滞する所もあるよね!!
渋滞の時、めっちゃその列長かったけど調査(？)するおじさんが自分の乗ってる車に話しかけた後「もうやめよ」ってつぶやいてたのはいい思い出
江戸橋のあたり
右左折が実質どっちかずつになっちゃってる道と合流の道が合わさった渋滞確定ポイントだよね
ディズニーランドに行く時、葛西付近の渋滞は、左車線に入って下りる車の列に、中央車線の車が割り込もうとして入れてもらえず、中央車線を半分塞いでしまい、それを避ける為に後ろの車が減速して行くので中央車線が渋滞、後から中央車線を走って来た車は、なんだか判らないけど中央車線が渋滞してるから追越し車線に車線変更、中央車線から入って来る車のせいで追越し車線を走ってる車がブレーキを踏んで減速しなければならなくなり渋滞すると言った割り込みによる負の連鎖渋滞があります。
稀にパトカーが走って居て、誰も追い越し出来ず渋滞って事も有ります。
たまに父親がアクセル少し強く踏んでるのこれだったのか
連休必ずニュースで見る渋滞の名所、東名大和トンネルはまさにこれですね…
まどねすさんの雑学すきだな！
これはまじでずっと気になってた
大好きなシリーズです✨
渋滞の原因ですが、他にも分かり易いのは
・事故が発生して車線規制(警察の現場検証や事故車の撤去作業完了まで事故発生の車線を規制)
・料金所で詰まりまくり(ETCが普及したとは言っても、料金所通過で速度を落とす必要もある上、ETC非搭載車もそこそこありますからね)
ですかね。まぁこれは通過さえしてしまえば、露骨に渋滞から抜けたことが分かるので、誰も疑問には思わないかもしれませんが。
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!このシリーズ待ってました！！
滋賀県を走ってます湖西道路の上下線とも自然渋滞はやばいです！京都方面へはの上りは、雄琴インター先頭に上りの頂上とインターからの合流が重り、何故かその後の2車線になるまでの下りまでがやばいです 下りの敦賀方面も雄琴インター先頭ですが、こちらは直前に京都方面からの車線減少と少し進んだとこにある坂本北インターからの合流とその先にある上りのせいでやばくなります 現在4車線化工事が進んでいますが、1日でも早く完成してほしいです
中央自動車道の小仏トンネルの
上り坂がいい例ですね。
トンネル、上り坂、合流の3連コンボです。
あれ、明らかな計画ミスだと思うのですよね。
圏央道を、小仏トンネルの下り側（山梨側、直後は神奈川県だけど）につなげていれば、
下り線渋滞は、小仏トンネルで車の数が絞られた後で合流するから、スムーズに入れ、
上り線渋滞は、小仏トンネルの前で圏央道に一定の数の車が逃げる事で、緩和されたと思うのですけど。
まど 「渋滞方法がですね」
広告「ハ○ミちゃんです！」
私「!?」
渋滞の原因って地形的な面もあったのか
てっきり事故か交通量が多くて思うように動けないからだと思ってた
【渋滞吸収理論】
一定のスピードで車間を保つことで渋滞を緩和することができる！
高速道路の渋滞は、みんなで協力しながら車間を保とう！