レクサス ES 300h があまりに上質すぎて 土屋圭市 も驚愕！1000万円級の品質が700万円は安すぎる?! 内外装の特徴を沢すみれ 工藤貴宏が徹底解説
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- Опубликовано: 12 авг 2024
- 今回の「車選びドットコム」は、レクサスES 300hバージョンLをご紹介。
世界初採用の「デジタルアウターミラー」、贅を尽くしたインタリアと後席、マークレビンソンのサウンドシステム、広大なトランクスペースと外部給電を備えるES。
威風堂々としたエクステリアはLSと見違えるほどで、これほどの室内空間があるのであればESでいいのでは…？と思えてしまうほどの魅力が詰まっています。
これが700万円で手に入るのはバーゲンプライスでは？と感じられる1台。
0:00 ダイジェスト
0:25 概要、スペック、1000万円級の威厳が700万円?!
3:23 外装解説… 世界初採用ミラー
5:14 広大な荷室…沢すみれもすっぽり入る！
8:00 VIP気分になれる後席を堪能
10:35 運転席チェック！世界初採用のミラーは？
18:07 試乗インプレッション！
24:55 エンディング。1000万級に感じられる質感！
レクサス ES300h "version L"
エンジン最高出力：178ps モーター最高出力：120ps
エンジン最大トルク：221Nm モーター最大トルク：202Nm
土屋圭市さんのオフィシャルマスクはこちらから！
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#レクサス #レクサスES 
Авто/Мото
沢すみれの色っぺえ目が好き
デジタルミラーのネガティブなところから、12分55秒くらい沢ちゃん 車の良いところに話の流れを変えるところ好感もてるなぁ。
沢さんの気づきがホントすごい。
感性が優れてる
スポーツモードの初動が想像以上にパワフルなんですよね。トルクフルなNAと感覚は変わらず、良いもんだなと思います。
これにESではありませんが、2.4リッターターボのHVまで入ってきて、初動から伸びまでトルクが乗っている状態なんて、乗ってみたいです。
沢ちゃん可愛い❤️
もっとみたい！沢すみれちゃん最高！！大好き！！
沢さんが一番推しですわ
ベースグレードも拝見したいです！！
沢ちゃん最高‼️
すみれちゃん、めちゃきれい。声もいい。カムリで良いかと思ってしまう。
レクサス ESのプラットフォームはGA-Kを使ってます。
よっ！！待ってました(*^^*)
リクエストを聞いて頂きありがとうございました！！
やっぱりかっこいい✨乗りたいなぁ…🤔
大変お待たせしました！
すみれちゃん大好き❤😘💯
是非カムリWSのレビューもお願いします！！
すみれちゃんカワイイ❤️1番好き💖
17:43ウナ丼さんw
顔の押し出しの強さ的に、正直車好きじゃなかったらLSと見分けつかないと思うし、町中で見てもかなりかっこいい
小回りが全く利かんのよこれ
WikipediaでかつてLSはセルシオ、ESはウィンダムって呼ばれていた事を見たような
ES300のステーションワゴンが欲しい
25:00 あの土屋さんがFRと区別できないと言ったのは衝撃ですね。もちろん攻めれば分かるだうけど。
街乗りではもはやFFのデメリットは無くなったと言っても過言ではない。高速の直進安定性はFFのが有利だし。
って自分はFR乗ってんだけど。
良くも悪くもより新型クラウンの感想が気になりますね。
リアサスが凝った造りになってると、FFとFRの差が素人では本当に分かりにくくなりました。
TNGAになってからFFでもリアサスの出来次第でこんなにも車の動きが変わるんだ！って実感します。
この車、小回り効かないってほぼ全員が言う共通意見がありますけどね
静かで、快適で、安楽な、格好良いセダン♪後席にお偉いさんを乗せないなら、標準グレードで十分ですね。乗り心地が１番良いのも標準グレードな気がします。
父親が以前
2リッターのクレスタから
２代目のウイダムに乗ってました
しかもV6 3リッターだから
軽くアクセル踏んでも
高速の登り坂を余裕で走った！
待ってた！
ご期待ありがとうございます😊
近所の上品なおじ様が乗ってるなぁ
さすがレクサス、カッコイ😃 デジタルアウターミラーも斬新で良いと思う！
高級な 沢さん👍
最近、ドラミラーも結構デザインの１つのアイテムになりつつあるので、なくす必要はないのでは？というのが、大半の意見なんですかね。
FFセダンで比べると、クラウンクロスオーバーより質感高いしカッコよくてインパネも使いやすそうです。
カムリが国内からなくなった今、ESはカムリベースのレクサスなので、貴重な存在です！
やっぱりセダンしか勝たん👍
1:10 「日本は？」
初代ES300が「ウィンダム」として導入されています。2018年ではありません。
WINDOMは2世代目のESです。初代ESは日本ではカムリプロミネントで売ってました。
というか、動画の中でもカムリについてもWINDOMについても説明されてますよ。
そんなWikipediaみてもわかるようなこと工藤さんが知らんわけねーだろ
カムリの試乗を家族でしましたが、後席も広くて快適でした。ESの場合はドアミラーがカメラになったり、カムリ＋高性能、高級車になっているんだなと思いました。その点、カムリは実用重視かな？と。試乗して、凄く乗りやすかったのと、パッと乗っても操作に困る様な装備が少なかったので、カムリの方が好印象。中が広いだけと言われそうだけど、装備面ではESには敵わないなと動画を見て思いました。
貴重なレビューありがとうございます。それぞえ試乗してみて乗りやすい！と感じる方を選ぶのが賢いお買い物かもしれませんね…！
FFになったGS的な存在にしか思われない悲しい存在
世界ではＥＳは人気車種だがＧＳなんて認知すらされてないけどなｗ
ウインダム、良かったよなぁ
ウィンダムは町内に初代、２代目が１台ずつあったなぁ
これ、駐車枠からフロントオーバーハングが出てるんところをよく見かけます。近所には普通のミラー車しかいなくて、「なんでだよ」っていっつも思います
サイドミラーはオプションだから気になるならつけなきゃいいからホンダeより選択肢あるってのもポイント
こうゆう上質な車もレクサスさん作るの上手だよな！😆本当にトヨタは手を抜かなくてお手上げです！😂しかし相変わらず沢さん土屋さんが気づかないところを気づくから凄いよな ！😁 リアクションもナチュナルだし！😳😳😳 沢さんもポテンシャル高すぎる！😳😳😳
クラウンが今あんなら感じだから セダンなら これでもいいかもな
中国人ほんと日本車が好きだよねぇ
わいのグレイスブラックスタイルはほとんどみない名車
つちやさんの歯が浮くしゃべりより、お姉さんばかり気になってしまう😂
日本名ウィンダム！
今頃ですが、レクサスisの中期のレビューみてみたいです😅
沢さんって色かわわいいんですねー😅❤
レクサスブランドとしては2018年に入ってきましたが
昔はトヨタ・ウィンダムとして日本で販売されてましたよね
CMでも堂々と「レクサスES、日本名ウィンダム」って言っていたの覚えてます
アリスト-GSが無くなって長らく日本でなじみが無いウィンダム-ESが残ったのは中々考えさせられます
やっとハイブリッドマークと青エンブレム廃止になったのかぁ〜〜ユーザーの声届いてるぞ！！
すみれちゃんジャストなのね！映画だと誘拐されちゃうよー！
サムネに違和感が...
カメラミラーはない方がいいね💦
市川で走ってるよ これの個人タクシー😮
その昔、GSというのがあってだな、、、
沢さんはホントに車好きそう
このチャンネルはこういう子だけで良いよ
アシンメトリーすぎるセンターパネルが…💦
左右対称にしてくれ〜😅
AWD出さないのは何故なんだろうな？
あと、これで2ドアクーペ作ったらかっこ良いのに(´･ω･｀)
良いセダンって事でESって名前かと思ってた
ビスタのレクサスバージョン
すみれさんめちゃんこゴージャス
犬っぽい懐っこさ沢ちゃん。
沢ちゃんにLEXUSESエレガントなクルマと沢ちゃん素敵ですね。☺️✨💍✨
キムワイプの服？
ESって、LEXUSだけどあまり街中で見ない車だし興味なかったけど、この動画で実際に見たら今までの自分の考えが間違っていたことに気付けました。カッコいいしインテリアがオシャレ。買えるものなら運転して～。
FFのES、FRのGS として併売すればいいのになぁ 売れないとはいえ、愚直にGSも作り続けてればよかったのにね。
売れないならやめるこれがいいこと
GSはほぼ開発終盤まで進んでいたけどキャンセルされて、MIRAIのベースに転用されました。
先日発表された新型クラウンのセダンはGSの残骸をさらに転用したモデルなんじゃないかと勘繰ってしまいますが。
舞踏会チェック！
ウナ丼？
やっぱり内装がベースのカムリと余り変わらない
のは残念
LSだとサイドのサンシェードも電動ですよね！✨サイドカメラミラーはちょっと使いにくそう…w
見た目はLSに匹敵するほど高級感ありますね！✨すみれちゃん最高〜♪💖
すみれしか勝たん
kirei
ES買うくらいならIS買う方がいい。取り回しの差が歴然としているし
めちゃくちゃなんとなくだけど…ハンドルがどこか古臭い感じがする？エンブレムのせいか？？
外装このまま内装にウッドとレザー多用して、さらにFRの直6だったらパーフェクト
作れ作れ(^^)
それって、今は亡きGSじゃ…。
FF残念
LSが売れなくなったのは これのせいでは？
やってんなぁ
ES走ってるの結構見るけどな。
乗り心地を選ぶならFスポーツは選んじゃダメですね
絶対バージョンL！
内装含めて絶対バージョンL
😊👍✨👌👌👌
沢すみれさん美人！
もっといい服を着たら映えるのに衣装さんがついて無いのか。
今トヨタは国産メーカーでダイハツ・日野・スバル・マツダ・スズキ・いすづと資本提携と言いながら株式取得しているので個人的見解で独占禁止法に引っ掛けると思う？
個人的には見た目的にもFRしか勝たん教なんだけど、そこを気にするユーザーは少ないのかな…
ESのコンセプトだとFFの方がメリットが多いんじゃないかな
ESは峠やサーキットを攻める車ではなく街中をゆったり上質に走る車だからね
車内空間や直進安定性を重視してFFを選択したんだと思う
そもそも駆動形式すら理解せずに買ってる方が多いのでは？
自分もFRしか買わないが普通は気にしないと思う。
@@user-lz7in5qe6w 速く走るクルマではないし、後席の居住性を考えるとFFの方がいいですしね！とはいえセダンはFRの方がかっこいいなという古い？個人的な考えです(まだ免許取って1年の奴ですが笑)
@@user-or1oz2qj7u そうですよね。ノーズの長さ(いわゆるプレミアムレングス)もほとんどの方は気にしないですよね。
字幕スーパーが出る際の効果音は耳障りなので要りません。効果音が無ければ動画製作も手間要らず、見る方も音声が聞きやすく一石二鳥です。
国産車はタッチパネルの反応が相変わらず悪いですね。残念。
カムリのレクサス版
女性の方ボディぺたぺた触りすぎて気になる…
いくら良くても日本ではセダン不人気でSUVやミニバンが人気じゃ売れないね。
レクサスマーク着けただけのカムリですよね
素人でも分かりますよ
そんなことはない
本当にトランクに閉じ込めるあたりの時代遅れ感…
それは思うけどまあ別にどうでもいいかな
わざわざ前輪苦動で出す意味が全くない、ナンセンス極まる車種。
ひまわり学級には分からないんだよね(￣▽￣;)
@@DlbpKOzvfKLpzsc
自己紹介ご苦労様です。
確かにFFって....
販売終了になる本田のレジェンドとは車としての魅力が天と地ほどの差があるな。レクサスは本当に魅力的な車に感じる。沢すみれより永野芽郁を呼んで欲しかったなあ。スイフトスポーツのマイナーチェンジも近いみたいだから、マイナーチェンジしたら、取り上げてほしいな。
沢すみれがいいです😡😡
金かかりすぎて無理でしょ
レースクイーンしか呼べないんじゃ
そのまま閉じ込めていいよ 二番煎じは要らない 他の人の真似してもね😑
プアマンズＬＳ ＬＳコンプレックス ＬＳ買えないで我慢してます感がある 高いけど情け無いきぶんになる
本当にLSがほしくて予算が足らないんであればLSの中古買うやろ
ＬＳは長すぎて運転するには不便だからＬＳ買えるけどＥＳを買う層はいるだろう。
昔のような良い車に乗ってなんぼの時代と違って車にいくら投資するかなんて価値観の問題だし、
ＬＳ買わないからＥＳで我慢してるなんて車好きの妄想でしかない。
今はほとんどの人が車にそこまでこだわりないよ。
日本ではこのサイズが使い易い
そもそもESのコンセプトが「LS Jr.」（当然、貴方の様な悪い意味ではなく）なので。
@@Banchan1000
オマエみたいのがダサい改造してLSの価値を落とすんだろうな。