50歲2T老偉士 超狂動力 馬力直上50ps!|Vespa|p180D|Vespa90
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- Опубликовано: 14 июн 2023
- 沒想到偉士牌也可以改成這樣!太帥了!!!
大家如果有愛車也可以去Initial scooter-亞原工坊找小凡哥改
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本人也是老偉車主在1984擁有90黒偉和87 t5,讀夜間部的女同事嫌大台卻常騎還穿短窄裙😂這轉眼36年過去成ㄚ杯了。女兒也31歲了感謝竹竹勾起我19歲的青澀模樣愛妳喔❤
之前買了一台墨綠色小90扇形表,第一次跟當時的女朋友(現在的老婆)去約會散心,很給面子的就顧路,牽車牽了快1個小時才找到機車行修理,20多年前發生的事,直到前幾天還被拿出來恥笑,小90是我對於機車構造、修理的啟蒙機車,也是一台在我生命之中刻下無法抹滅痕跡的機車
600轉50ps T-MAX被一台偉士牌超車還不知道發生什麼事😅
民國78年騎了Ⅴespa 90CC,那是舅舅已騎了9年,我又接手騎了3年,從南港騎經松山,和平東路,萬華,到板橋亞東工專上課,路程约1小時,滿滿的回憶。以前红綠灯少,現在捷運板南線又快又舒適。
喜歡竹竹介紹+腿❤😂
希望有媒體能教教女性畫其他風格的臉, 每個女性都一樣臉, 好悶................................
老偉的妥善率其實超好,會壞都是放到壞或被老塞搞壞
NSR:幹,我剛剛在拖尾數,被一台偉士牌超車🥲
老闆除了改了一手好車外,也彈了一手好吉他!...哈...
我印象中老偉有T5這個型號,是指5檔嗎
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偉士牌我騎過四台,兩台國產150 px兩台進口cosa150 ,三十五年的體驗生涯後,只能說玩樂消遣可以,若要實用順手則不如擋車,當然不能和自排小綿羊相比。缺點如下:1 重心在右後輪,所以騎姿必須偏左10~15度才能平衡行駛,正因如此前後輪皆會磨邊胎。2 左手打擋常會跳'檔,因為手擋設計先天就不如腳擋明確俐落,變速箱十字頭磨損後,爬坡用三檔會跳回二檔很惱人。3 不省油、剎車無力。4 後座被載者,長途乘坐頗吃力的。4 地窄人稠的台灣街道對於頻頻換擋的偉士牌已經沒有友善包容的年代了。
踩發要有一個感覺,我還記得12年前剛買NSR的時候,也是笨的
好好看❤
推爆🔥🔥🔥
我喜歡這位工程師👍
這兩台車好可愛
1983年偉仕牌P180D當年售價63000元,P150E(X)53000元,兩者外觀相同可分之處是排氣管頭(銜接汽缸處出口)180是向外彎形150為直形,不太好分辨
1983我18歲考照就是用90cc去考的,此車為3檔變速
老偉士改了就像新的一樣 而且老闆親自手工改的ㄟ 超屌