A Csikós-garázs titkai 2.
HTML-код
- Опубликовано: 22 июн 2017
- A Totalcar hétvégi szerelős posztjainak színtere, Zsolt garázsa és annak két féltett veteránja jártukban.
A Parkoló Parádé/Múzeumok éjszakájáról több infó: totalcar.hu/belsoseg/2017/06/2...
Elismerėsem,ilyen egy igazi veterános,ės amiket olykor mondasz nagyon elgondolkodtatóak.
Teljesen megértem Csikós urat..nekem nem veteránom van csak egy 30 éves gépem de mikor kinyitom a garázst köszönök neki,mikor leteszem aludni jár a simi és orrdisztapi,ha belemegyek egy nagyobb kátyúba elnézést kérek tőle..itt megfordul a világ..te vagy a kocsiért és nem fordítva .
A Totalcar lelke.
Csikós úr maga egy öszinte ember 100 évig éljen ☺
Te vagy a legjobb Csik!!!!!!!!
1:14
Csikós hatalmas forma vagy :)
"nem az én dimenzióm ez a szar" ;)
Hát, ez őszinte, és tipikus Csikós volt :D imádom az írásait, ez a sorozat meg, hogy is mondjam szintén csak jó lett. Lehetne a többiekkel is egy ilyen, kár, hogy Vályi Pista elment tőletek, rá is kíváncsi lennék. :D Csak így tovább TC 👍👍👍👌👌👌
Ez nagyon jol sikerült
Továbbra is egy szimpatikus arc dilis autókkal. Vagy fordítva, mindegy. :)
Csikós > minden.
Na ez is nagyon király videó lett.
A Merci helyett én egy Opel Kadett D-t javasolnék felújítani. Nagyon hálás és strapabíró autó. Sajnos már nagyon keveset látni belőle. Nekem az 1.3S 5 sebességes változat van. Apámnak is ilyen volt még az osztrák fekete alapon fehér karakteres rendszámmal és porbafingó koromban abban utaztam. Ezért szerettem bele. Na meg a strapabíró mivolta miatt. Soha nem volt rá panasz, csak sajnos apám felújítás helyett határozott tiltakozásom ellenére bontóba adta. Az enyém még így zajos hidrotőkével is megbízhatóan tartja az autópályán a forgalom ritmusát. Szerintem a németek azóta se gyártottak ilyen jó autót. Na jó, talán az F Asztrára még azt mondom, hogy jó, mert a motorja és a váltója nagyjából megegyezik a D Kadettével. :)
Mekkora pozitív kerékdőlése van annak az Autobianchinak basszus? :O
Veteránozásba a legnehezebb dolog az optimális szintet megtalálni. Ez teljesen egyénfüggő és mindenki a szaktudása, saját elvárásai, anyagi kerete alapján kezel egy ilyen autót. Azt is érdemes hozzátenni, hogy egy szabad országba senki nem szól bele abba milyen állapotú veterán kocsit vezetsz addig a pontig, amig az biztonságos közlekedésre alkalmas.
Mikor kerül fel az előadásról készített felvétel?
0:45
Szia Csík!