【どうしてこうなった】常磐快速線に存在する特殊すぎるE231系が凄すぎる…

[@Higuchi115]

E231系マト119編成元お化けインバーターでしたね

[@nozomi-u6l]

209系1000番台の復活運転、動画お願いします🤲

[@JRnara103]

常磐線でE231系乗ったことありますが、総武線にいた編成を見たことないので、今度チェックしてみたいと思います。

[@MsYoshi92]

総武線からの転属車

[@蒼彗天-k9u]

E231系近郊型の車両がドア閉開がうるさい印象がある。

[@与田祐希推しの乃木坂担]

E233系のドア開閉時がうるさいし気になるのよ…。

[@せっきー-5101f]

僕も今日、中央線が止まったので東京～川崎まで東海道線乗りましたが、ヤマ初期のE231もなかなかドアうるさいんですよね…😮

[@にゃおちゃん-p1f]

この常磐線の編成と他の常磐線の編成との比較動画つくってほしいな。

[@やきそば-g6w]

側面のLED幕切れてる

[@OmaevolDZabizeele502]

昨日の続きでしょうか？

[@にゃおちゃん-p1f]

総武線から転属されてきても総武線の車両に乗っている気分になるんだろうな。

[@にゃおちゃん-p1f]

車のナビゲーションの音声もこの車内放送と同じ音声だったらいいな〜

[@にゃおちゃん-p1f]

常磐線の快速線も各駅停車みたいに鉄橋過ぎてから車内放送が流れるのですか?

[@山下雄輝-w6k]

個人的にＥ233系の埼京線車両のドア開閉がうるさいなと思います！

[@焼きそば-v9r]

こう見えて常磐快速線系統では最古参だがまだまだ走れそう

[@sm36006920]

常磐線、各停も含めてJRの普通車はどれもガッチャンガッチャンうるさいな(小田急4000がイチバン静か・個人の見解)

[@cha-bose86]

JJ唯一のJBからコンバートされた編成がかなり珍しい!

[@にゃおちゃん-p1f]

武蔵野線に転属した編成と総武線のE231系0番台と八高線のE231系紹介してほしいな。

[@さぬきうどん-e1z]

😢寂しい😣⤵️元総武線の各駅停車の車両乗りたいな✨✨✨🤩

[@もちもちお-c3o]

新しい車両を製造せずにリニューアルするのは難しいのかな

[@Akylone4310]

自動放送のテンションが低い車両

[@しなの鉄道民]

スクリュー式だから違和感。