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福井市民にとってこの動画は心が癒されます^ ^
以前、福井観光に行った際、乗り損ねてしまったので、当時を懐かしみながら見させてもらいました。色んな車両があって面白いですね。
こんにちは。僕の近くには路面電車が通っていないので、とても面白いです。そこで御願いしたいことがあるのですが、この動画の一部の映像を僕の名列車で行こう!に使用させても宜しいでしょうか? 無理な場合は大丈夫ですので、宜しくお願いいたします
葛飾区が目指しているのは、LRTで、福井鉄道も取材すると思います!路面電車の場合、ATSとかに制約されない融通の余地が有ります!過去には、岐阜市内線も有りました!路面電車と鉄道電車が同居して走行するのは、楽しい!岐阜は単線の交換もしていますから、新金線(新小岩と金町間の貨物線)の営業にはピッタリです!バス路線より運行が正解です!日暮里・舎人ライナーは、バスが一時間の所、三十分で走行します!投資金額は多大ですが、人口増加で地域おこしに効果有りです!
A cab driver's view would enhance the video.
福井も、他都市同様クルマ社会で、クルマ利用者の鉄道移行はなかなか難しいでしょうが、コンパクトシティを推進して鉄道やバスだけでも十分困らない街に発展してほしいと願って止みません。
福井へは東海道経由で行かれたのでしょうか?23区西南部や神奈川県で北陸出身者といえば福井出身の割合が高いです。23区北部や埼玉県は富山・石川出身者は多いが福井出身者は少ないです
The Fukuram trams look good, but a lot of the other trams seem rather old, and with poor track maintenance in some area’s. Not what I expected to see in Japan.
田舎だけどいずれ北陸新幹線が来るさらに福井は都会になるでしょう
1両目がめっさ揺れとる
路面電車型と普通鉄道型が同じ線路を走り交差する様子なんていうシュールな様は、日本では福井でしか見られないのではないでしょうか。しかも路面電車型車両で急行運転も行っているという。広島等、路面区間の総延長が長い都市は他にもありますが、持論ですが福井のが一番LRTに近いんじゃないでしょうかね?ただ、この動画の前にパリの7車体連接低床車の路面走行シーンの動画を見たのですが、それと比して、いかんせん路面併用区間の起動状態が酷すぎるところが玉にキズ。あのカリガリ音と外からでも判る妙な横揺れは何とかして欲しいものです。お金が有れば、併用起動の根本改良なども出来るのでしょうけどね。これは福鉄の継続課題ということで・・・。
小6の社会の教科書に乗ってますよ!!!!!
福井市民にとってこの動画は心が癒されます^ ^
以前、福井観光に行った際、乗り損ねてしまったので、当時を懐かしみながら
見させてもらいました。色んな車両があって面白いですね。
こんにちは。僕の近くには路面電車が通っていないので、とても面白いです。
そこで御願いしたいことがあるのですが、この動画の一部の映像を僕の名列車で行こう!に使用させても宜しいでしょうか? 無理な場合は大丈夫ですので、宜しくお願いいたします
葛飾区が目指しているのは、LRTで、福井鉄道も取材すると思います!路面電車の場合、ATSとかに制約されない融通の余地が有ります!過去には、岐阜市内線も有りました!路面電車と鉄道電車が同居して走行するのは、楽しい!岐阜は単線の交換もしていますから、新金線(新小岩と金町間の貨物線)の営業にはピッタリです!バス路線より運行が正解です!日暮里・舎人ライナーは、バスが一時間の所、三十分で走行します!投資金額は多大ですが、人口増加で地域おこしに効果有りです!
A cab driver's view would enhance the video.
福井も、他都市同様クルマ社会で、クルマ利用者の鉄道移行はなかなか難しいでしょうが、コンパクトシティを推進して鉄道やバスだけでも十分困らない街に発展してほしいと願って止みません。
福井へは東海道経由で行かれたのでしょうか?
23区西南部や神奈川県で北陸出身者といえば福井出身の割合が高いです。
23区北部や埼玉県は富山・石川出身者は多いが福井出身者は少ないです
The Fukuram trams look good, but a lot of the other trams seem rather old, and with poor track maintenance in some area’s. Not what I expected to see in Japan.
田舎だけどいずれ北陸新幹線が来るさらに福井は都会になるでしょう
1両目がめっさ揺れとる
路面電車型と普通鉄道型が同じ線路を走り交差する様子なんていうシュールな様は、日本では福井でしか見られないのではないでしょうか。しかも路面電車型車両で急行運転も行っているという。広島等、路面区間の総延長が長い都市は他にもありますが、持論ですが福井のが一番LRTに近いんじゃないでしょうかね?ただ、この動画の前にパリの7車体連接低床車の路面走行シーンの動画を見たのですが、それと比して、いかんせん路面併用区間の起動状態が酷すぎるところが玉にキズ。あのカリガリ音と外からでも判る妙な横揺れは何とかして欲しいものです。お金が有れば、併用起動の根本改良なども出来るのでしょうけどね。これは福鉄の継続課題ということで・・・。
小6の社会の教科書に乗ってますよ!!!!!