正直申し上げて、ゴムリング欲しさに買ったキットでついでのTZシャーシネタでしたが、皆さんの知識の豊富さに驚いてます(TZ-Xシャーシは他にもいろいろあったのね！) また海外からご覧になった方々もいて、とても嬉しい限りです！以下、googleの自動翻訳 Below, google's automatic translation To be honest, it was the next TZ chassis neta with the kit I bought for the rubber ring I wanted, but I am surprised by the abundance of your knowledge (there were many other TZ - X chassis!) People who have also seen it from overseas are also very happy!
There is a reason why TZ is faster than TZ-X If you check the part where the motor holder closes at 3:23, you will notice that TZ-X cannot close as properly as TZ. This is an inherent drive train problem for TZ-X and creates power lost which is why TZ is faster. If you spin the wheels, you will hear noises and friction from the counter gear box. The only way to rectify it is to cut the shaft of the counter gear, enlarge the hole just like how you would make a floating gear but the purpose and practice here is to loosen the counter gear so that when the motor box closes, the counter gear can be pushed in by the spur gear and close as much as possible. If done properly, you can close it much better and tighter, and when you spin the wheels, it will be quieter and the wheels can spin more freely. Overall, TZ-X is my favourite, even when AR was released, I still prefer TZ-X, it's just too bad that tamiya did not release carbon chassis for TZ-X...
Nope, both uses the same type of gears, TZ is only lighter by less than 1gram. TZ is better as out-of-the-box build, while TZX is a technical chassis because you need to rework the entire gear box and drive train to be as good. (You don't even need to do anything for TZ at all!)
![[Eng sub][mini4wd] Very easy! How to assemble VZ chassis](http://i.ytimg.com/vi/UjoVAm6U0gs/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
正直申し上げて、ゴムリング欲しさに買ったキットでついでのTZシャーシネタでしたが、皆さんの知識の豊富さに驚いてます(TZ-Xシャーシは他にもいろいろあったのね！)
また海外からご覧になった方々もいて、とても嬉しい限りです！以下、googleの自動翻訳 Below, google's automatic translation
To be honest, it was the next TZ chassis neta with the kit I bought for the rubber ring I wanted, but I am surprised by the abundance of your knowledge (there were many other TZ - X chassis!)
People who have also seen it from overseas are also very happy!
そのゴム､整理したら１０本枚ぐらい出てきました(*´∀｀)T-ピポスラつくろっ(*´ω｀*)
こう言う古いシャーシ大好きだわー。
両方ともつかってるわ。
tzはスプリングにももっていった。
There is a reason why TZ is faster than TZ-X
If you check the part where the motor holder closes at 3:23, you will notice that TZ-X cannot close as properly as TZ. This is an inherent drive train problem for TZ-X and creates power lost which is why TZ is faster. If you spin the wheels, you will hear noises and friction from the counter gear box. The only way to rectify it is to cut the shaft of the counter gear, enlarge the hole just like how you would make a floating gear but the purpose and practice here is to loosen the counter gear so that when the motor box closes, the counter gear can be pushed in by the spur gear and close as much as possible. If done properly, you can close it much better and tighter, and when you spin the wheels, it will be quieter and the wheels can spin more freely.
Overall, TZ-X is my favourite, even when AR was released, I still prefer TZ-X, it's just too bad that tamiya did not release carbon chassis for TZ-X...
個人的にはTZ、TZ-Xが一番好きなシャーシ。ボディはブラックストーカー（TZシャーシ）TZ系のシャーシか早く作れなかったのはいい思い出。
非常に遅いコメントですが
僕は初めてこの筋TZばっか使って楽しむエンジョイマンですが
TZとTZXの差は拡張性、剛性、初期装備カウンターギア位置等様々です。
例をあげる場合
TZの拡張の際
カーボンリア三点止めを使うかと思われますが
TZはXとはちがい
カウンターギアボックスの長さが違うため加工しなくてはならないため
めんどくさい。
さらにTZの場合1点止めになるため横からの穴の増設が必須となります
また拡張の際干渉部分を切るとカウンターギアが丸出しになるなど
拡張性は明らかです
ぼくもまだまだルーキーなのであくまでも
リジットを前提としてお話しています。
どんどんＴＺが絶版となり
ＴＺXは始めた時から1台のみ。
結果を残せば限定品で増えるのかと
日々実践マグナムを作り続けています。
Tz time lap is 18:03 compared to tz-x 18:30,wow some serious problm on the gearbox for sure
サイクロンマグナムにはARよりTZが似合う
ARシャーシが泣くぞ
限定のハリケーンソニック（ピンクとか赤とかあったな）
もTZ-X（白）だった（俺が買った1番最初のミニ四駆）
TZ-Xバラ売りしてるとこありまっせー
バニシングって素組だとそんなんなんですね・・・
なんかトライダガーのバネだか配線だかの部分思い出しますね。
塗らないと締まらない
ゴムリングはホームセンターの
水道、蛇口コーナーに山ほど。
すいません、独り言です。
ゴムリングAOで出ていたような気が....
TZ-Xは素材がふにゃふにゃなんだよな。
TZ系列を発展させたARとの比較も見たかった。
確かに今売ってる中だったらバニシングゲイザーしかtz-xないですもんねー
昔はもう1、2個あった気がしたんですけど…間違ってたらすみません。
エアロミニ四駆はネット上で高騰してます。自分としてはミニ四駆40周年企画でエアロミニ四駆のリメイクしてほしいと願ってます。
I Like this video ❤
Super TZ's 3.5:1 gear is grey not yellow
Grey High speed gear is for Super FM and Super TZ
Yellow is for Zero, Type 5, Super 1.
Thank you for the video
English subtitles (automatic youtube translation) works well
2次で1番売れたのはビクトリーです。2番目はZMC。
サイクロンはシャーシが急に変わったせいもあるのかも。
自分もZMC買いましたね〜
あのべったり低いボディは心に刺さりました
ミニ四駆って 振ればできるなんて知らなかった！
今現在TZ-X（マッドブルJr.）で組んでいます。
今回のシャーシは当たりだったので割と簡単に静かになりました。
バニシングゲイザーでは当たり引いたことはないですね(笑)
毎回お湯で歪み矯正してからでなければ使えないのが多いです。
ギヤボックスにバリの残っているものも多いので要チェックです。
マッドブルありますよ。シャーシは黒！バニシングの方がトルクのあるシャーシでした！
ちなみに1番売れたのはVマグナムです😊
ゴムリングよく無くして、シールOリング セットを 代用していましたよ。ゴムリングと、シールOリング セット黒と、見分けつかないんですよね。
TZ出た時、超速も灰色にならなかったっけ・・・記憶が・・・
in this case Super TZ is best due to light weight and type of gear too
Nope, both uses the same type of gears, TZ is only lighter by less than 1gram.
TZ is better as out-of-the-box build, while TZX is a technical chassis because you need to rework the entire gear box and drive train to be as good. (You don't even need to do anything for TZ at all!)
リアの３点ドメできるのはデカい。あとギアの位置だし、モータケース小加工で速くなります。
スパー、クラウン、ペラシャ予備必須w
うぽつです(^^)
TZ-xは白赤 強化シャーシセットに封入されている白と赤のシャーシと、今では超絶レアの黒シャーシと桃色シャーシ、アミューズメント景品限定のサイクロンマグナムについている緑シャーシと黄色シャーシなどがありますよ(^^)
TZ類は、駆動を綺麗に組んで静かにするとかなり良い速度でます(*≧∀≦*)
どうもです。
自分もハリケーンソニック使ってますw
シャフト軸受けをベアリングに変えるだけでも、メッサ静か&スムーズな走りになります。
※気のせいかそこそこ弄ったスーパー1より速く感じた(個人的感想w)
あれ？3:20のTZ-Xのギヤカバー、ちゃんと取り付け出来ていない様な気が…。
これは、TZ-Xのデフォルトの製造ドライブトレインの問題です
スーパーTZは駆動効率がいいみたい
昔のキットはゴムリングが劣化しててすぐに切れました。
欲しいです。
黒の小径ホイール地味に欲しい。
駆動などをきちんとセッティングすればTZ類は速くなりますよヽ(^。^)ノ
TZ-Xは触った事ないけど、TZは本当に速かった。
駆動だけならVSと同等かそれ以上だと感じたなぁ。
まぁ、セッティングしにくいから使ってないけど。
アバンテを忘れないで...
次はサイクロンマグナムが売り場から消えそう
振るだけでできるいいね笑笑
いやブーメラン10GPAもTZ-Xなんだな
👍 go cyclone magnum!!! 😁
TZ is better than TZ-X
tzの方がスラスト少ないんだっけ？
多分どっちも8度です
TZシャーシのマグナムがめちゃくちゃ速いですね。TZ-Xシャーシってなんだ？って思いましたけど期待はずれでした。
違いが分からないのです(^o^;)
ノキモチ リアの３点留めとギアの駆動が違う。
@@taikingjp9553 ありがとうございます。
ノキモチ
あとTZ-Xは、カラシ色の精度の悪い超速じゃなく、現代のミニ四駆の水色超速使えるので、速くなります。
ノーマルはクッソ駆動悪いので手間と情熱とメンテナンスしっかり出来る人にはオススメ
現TZ-X使いです。
⭐⭐⭐⭐⭐
編集が雑と言うかあっさりしてる
⭐⭐⭐⭐⭐