Boş termostat zararlıdır onun yerine yazlık oes in dolu 60 lık termostat takılması gerek kışında. Dolu termostat mita takılmalı amaç kışın çabuk ısınması sıcak su dolaşımını hızlı yapması. Yazın ise tam tersi. Şimdi boş termostat oldugunda motor blogun da sürekli su devirdaim yapıcak ve motorun çalışması gereken bi sıcaklık var bu yanlış. Kışında motor nekdar çabuk o ısıya ulaşırsa okadar sağlıklı çalışır yakıt ta çekişte sorun olmaz.. Ben yazın oes in dolu yazlık termostat ını takıp kışın da mita nın kışlık dolu termostat ını takarım yazın hararet kışın ısınmama sorunu yaşamam
Yusuf usta dolu termostatın dolu tarafı ne tarafa geliyor? Aşağı mı bakıyor radyatöre mi bakıyor? O kısmı göstermemişsiniz yanlış takarsak çalışmaz sanırım. Onu bilemedim yardımcı olursanız sevinirim.
Bu kıymetli bilgiler için çok teşekkür ediyorum eline emeğine sağlık hocam bazı ustalar bu boş termostatı önermiyor motorun daha çabuk aşınacagını idda ediyorlar bunun doğruluk derecesi nedir acaba
Merhabalar 93 MODEL şahinim var arka amortisör üst lastiklerinin değişiminide detaylı Video olarak çekebilirmisiniz amortisörün üst lastiği değişimini az çok anladım lakin alt kısmındakini nasıl değiştiricez onu bilemedim
Öncelikle Emeğine sağlık abi Bi sorum olacaktı 89 model şahine yazlık termostat takacağım fakat radyötör suyunu tekrar doldurduktan sonra havasını nasıl alabilirim kalorifer borusu üzerinde hava alma vanası fln yok Bi yardımcı olabilirmisin
S.a ustam ben ici bos yazlik termostadini tornalanmis uzun tarafini asagiya taktim sizin taktiniz seklin tersini ama sonucda 3tarafida boş sorun olurmu
Arabayı çalıştırıyorum mesela motor soğuk yani biliyorum biraz da nazik 2 bin devirde kullanarak mesela 2 km gidiyorum yok hararet hemen 85-90 a çıkıyor. Benim düşüncem 82 lik termostat ve 82 lik müşür taksam sorunum çözülür mü acaba ?
Dik rampalarda kalkış yapmak mutlak suretle baskı balataya zarar verir mi yoksa usulüne göre kalkış yapılırsa baskı zarar görmez kavramı doğru mudur?
2 года назад
Dık rampalar da yokuş kalkış desteği olmayan arabalar da el freni yardımıyla kalkış yapmak debriyajın en az şekil de aşınmasını sağlar. Tabi ki en ufak kalkış bile baskı balatayı çok çok az yani mikro derecesin aşındırır. Araç çok yüklü iken ya da dik rampalar da kalkış esnasin da daha fazla aşınır.
Hararet 2 kilometre gitmeden 90 a çikiyor ama 90sani geçmiyor bazen 110 diyor fan geç açiyor sizin yaptiginizi yapsak nasil olur
4 года назад
90 normaldir dolu termostat var demekki aracınızda 92 yi geçince fan açıp 88 90 a düşüyorsa problem yok . Bu benim sistem fanın hic açmadığı zamanlarda ve cok sicak havalarda 1 kac dakikalığına açmak için . Surekli düğme açık gezmek zararlıdır dugmenin kabloyu eritebilir .erken ısınma problem değil aslında araç tofaş ise cok normal . Suyunuz paslı olabilir peteklerinizi kirletmiş de olabilir radyatorcuye gosterebilirsiniz
93model tempra var bendede aynı Sorun Benim araçta da vardı fan müşürünü değiştirdim yazlık taktırdım fayda etmedi sonra termostatin içini boşalttı tamirci şimdi çok şükür hararet 80ni geçmiyor
Yalnız bu yaptığınız iş hatalı yaz veya kış aylarında her zaman antifriz suyunu eklemek gerekiyor. Eklenmedigi takdirde motor içindeki su kanalları pas parçacıkları ile tıkanır bu da aracın jontasi yanmasına neden olur. Diğer konu fan müşürü kış aylarında düşük ısı ayarı da tutulursa yine motor jontasi yanması engel olunur.
Bende de doğan var 5 6 km gidiyim 90 95 e çıkıyor fanı açıyor arabayı durdurduğunu fan devam ediyo ama çok geç düşüyo radyatörü daha yeni temizledim sebebi ne ne yaparsam geçer
Usta aynı sorun bendede oluştu yaz aylarında boş termostatla 90 da fan açıyor 70 e düşürene kadar canı çıkıyor saatlerce çalışıyor çözümünü bulduysan yardımcı olurmusun usta
@@hakankavas6706 valla daha bulamadım sıfır motor yaptirdim gene ayni en guzeli baska aracin ikili fanlı radyator atıp aküyü 72amper takip aküyü şarj en parcayı güclendirerek cözüm bulabiliriz gb gözüküyor
Arkadaşlar 90 model Şahininim var haret 100 buluyor ustaya gittim motur yapılması gerekiyor dedi 3500 li 4000 arası rektefe diyor fakat araba soğuk Ken sıkıntı yok ama çabuk yükseliyor hararet motur mu yoksa termostat mı
Motor yağ yakıyorsa yağ eksiltiyorsa rektefe olur sen önce boş termostat ve yazlık fan müşürü tak eğer sıkıntı devam ederse bakır radyatörse şişlet temizlet ama aluminyum radyatör ise değiştir bakır 3 sıra ile değiştir eğer sıkıntı yine devam ederse silindir kapak contası zedelenmiş yada yakmış olabilirsin onun değişim ücret ise parçalar dahil 750 ila 1000 tl arası
Boş termostat zararlıdır onun yerine yazlık oes in dolu 60 lık termostat takılması gerek kışında. Dolu termostat mita takılmalı amaç kışın çabuk ısınması sıcak su dolaşımını hızlı yapması. Yazın ise tam tersi. Şimdi boş termostat oldugunda motor blogun da sürekli su devirdaim yapıcak ve motorun çalışması gereken bi sıcaklık var bu yanlış. Kışında motor nekdar çabuk o ısıya ulaşırsa okadar sağlıklı çalışır yakıt ta çekişte sorun olmaz.. Ben yazın oes in dolu yazlık termostat ını takıp kışın da mita nın kışlık dolu termostat ını takarım yazın hararet kışın ısınmama sorunu yaşamam
Peki fan müşürü hangisini takıyorsun . 60 lık termostat da
oes 60 lik termostat nerde satiliyor
Yusuf usta dolu termostatın dolu tarafı ne tarafa geliyor? Aşağı mı bakıyor radyatöre mi bakıyor? O kısmı göstermemişsiniz yanlış takarsak çalışmaz sanırım. Onu bilemedim yardımcı olursanız sevinirim.
KOLAY GELSİN ABİCİM DOLU TERMOSTADI BİR KUTUYA KOY VE MAZOT DOLDUR HEM KURUMAZ HEMDE TEMİZLENİR KIŞA KADAR SELAMLAR
Bu kıymetli bilgiler için çok teşekkür ediyorum eline emeğine sağlık hocam bazı ustalar bu boş termostatı önermiyor motorun daha çabuk aşınacagını idda ediyorlar bunun doğruluk derecesi nedir acaba
Merhabalar 93 MODEL şahinim var arka amortisör üst lastiklerinin değişiminide detaylı Video olarak çekebilirmisiniz amortisörün üst lastiği değişimini az çok anladım lakin alt kısmındakini nasıl değiştiricez onu bilemedim
Dayı helal olsun sana güzel anlatıyon
Radyatörü bosaltmadan olmuyormu
Öncelikle Emeğine sağlık abi Bi sorum olacaktı 89 model şahine yazlık termostat takacağım fakat radyötör suyunu tekrar doldurduktan sonra havasını nasıl alabilirim kalorifer borusu üzerinde hava alma vanası fln yok Bi yardımcı olabilirmisin
Hava yapmaz
@@ahmetsartas3110 hava yapar ince hortumlar var orda hava alma vidası var tofaşların hepsine olur
@@komedihanem3164 valla gardaşım bugune kadar 100 kere değiştirdim birinde hava yapmadı
@@ahmetsartas3110 tofaşlarda renolarda yapar ustalar bile alıyor havasını yoksa radyatör hortumları sertleşiyor basınçtan
@@ahmetsartas3110 bisey sorcam usta arac isininca hararet 90 a falan gelince radyatordeki su hortumlarinin sertlesmesi normalmi?
S.a ustam ben ici bos yazlik termostadini tornalanmis uzun tarafini asagiya taktim sizin taktiniz seklin tersini ama sonucda 3tarafida boş sorun olurmu
yazlık vekışlık termostat onerin nedir kaç derece olmalı
Arabayı çalıştırıyorum mesela motor soğuk yani biliyorum biraz da nazik 2 bin devirde kullanarak mesela 2 km gidiyorum yok hararet hemen 85-90 a çıkıyor. Benim düşüncem 82 lik termostat ve 82 lik müşür taksam sorunum çözülür mü acaba ?
Ne yaptınız
Teflon bant sıkacaginiz yöne dogru sarilir ters sardiniz yanlis anlamayin
Teşekkür ederim bilgilendirme için
Dik rampalarda kalkış yapmak mutlak suretle baskı balataya zarar verir mi yoksa usulüne göre kalkış yapılırsa baskı zarar görmez kavramı doğru mudur?
Dık rampalar da yokuş kalkış desteği olmayan arabalar da el freni yardımıyla kalkış yapmak debriyajın en az şekil de aşınmasını sağlar. Tabi ki en ufak kalkış bile baskı balatayı çok çok az yani mikro derecesin aşındırır. Araç çok yüklü iken ya da dik rampalar da kalkış esnasin da daha fazla aşınır.
Malzemeler dandik dandik çok berbat sıhhi tesisat vana taktım sabah ısınınca vanayı yarım açıyorum bozuldu derdi yok okadar
Hararet 2 kilometre gitmeden 90 a çikiyor ama 90sani geçmiyor bazen 110 diyor fan geç açiyor sizin yaptiginizi yapsak nasil olur
90 normaldir dolu termostat var demekki aracınızda 92 yi geçince fan açıp 88 90 a düşüyorsa problem yok . Bu benim sistem fanın hic açmadığı zamanlarda ve cok sicak havalarda 1 kac dakikalığına açmak için . Surekli düğme açık gezmek zararlıdır dugmenin kabloyu eritebilir .erken ısınma problem değil aslında araç tofaş ise cok normal . Suyunuz paslı olabilir peteklerinizi kirletmiş de olabilir radyatorcuye gosterebilirsiniz
93model tempra var bendede aynı Sorun Benim araçta da vardı fan müşürünü değiştirdim yazlık taktırdım fayda etmedi sonra termostatin içini boşalttı tamirci şimdi çok şükür hararet 80ni geçmiyor
Fan müşürünü kaç anahtar tutuyor hocam?
Yalnız bu yaptığınız iş hatalı yaz veya kış aylarında her zaman antifriz suyunu eklemek gerekiyor. Eklenmedigi takdirde motor içindeki su kanalları pas parçacıkları ile tıkanır bu da aracın jontasi yanmasına neden olur. Diğer konu fan müşürü kış aylarında düşük ısı ayarı da tutulursa yine motor jontasi yanması engel olunur.
Boş termostadı söküp dolusunu takcam ama içi çeltikli boğazı ne tarafa gelicek
Termostat in üzerinde ok işareti bulunur ok işareti motora bakması gerekir
@ teşekkürler bi bakayım
Bende de doğan var 5 6 km gidiyim 90 95 e çıkıyor fanı açıyor arabayı durdurduğunu fan devam ediyo ama çok geç düşüyo radyatörü daha yeni temizledim sebebi ne ne yaparsam geçer
Buldunuz mu ?
Benim kartal aracım var iki yıldır yatıyor yeni çalıştırdım harareti çok yükseliyor ne yapmam lazım
Radyatör tıkanmış olabilir radyatörü temizletirsen faydalı olabilir.
Antifriz yok mu?
Bide ustam arabaya opar iki kanalli radyator sifir alip taktim bos termostad taktim yazlik fan musuru taktm motoru komple sifir taktm kalerifer peteginide temizledim yanliz aracim bos termostadla hararet 50 60seyrediyor 80de fan aciyor 70e inene kadar cani cikiyor bazen bakiyorum 50ye dusuyor bi bakiyom 90da fan aciyr kafasina gore takiliyr sebeb nedir
Usta aynı sorun bendede oluştu yaz aylarında boş termostatla 90 da fan açıyor 70 e düşürene kadar canı çıkıyor saatlerce çalışıyor çözümünü bulduysan yardımcı olurmusun usta
@@hakankavas6706 valla daha bulamadım sıfır motor yaptirdim gene ayni en guzeli baska aracin ikili fanlı radyator atıp aküyü 72amper takip aküyü şarj en parcayı güclendirerek cözüm bulabiliriz gb gözüküyor
Sıkıntı olurmu geri kışlık taksammi baya geç açıyor çünkü
Standart dolu termostat takabilirsin bu boş termostat çok hararet yapanlar için uygun. Normal araçlar için yazlık dolu termostat daha yararlı olur
@ kaç derece dolu yazlık takmak gerekir hocam...Ve önereceğiniz marka varmi
@@EHHAE ( 86°-92° ) Yedek Parcaciya Yazlık dolu termostat dersen bunu verir .
Yazlık boş termostat tattım hocam fan 100 e gelince açıyor neden aceba
Fan müşuru arızalı olabilir . Ya da ısı müşuru ekrana yanlış derece gönderiyor olabilir . Ama yuksek ihtimal Fan müşuru
Arkadaşlar 90 model Şahininim var haret 100 buluyor ustaya gittim motur yapılması gerekiyor dedi 3500 li 4000 arası rektefe diyor fakat araba soğuk Ken sıkıntı yok ama çabuk yükseliyor hararet motur mu yoksa termostat mı
Motor yağ yakıyorsa yağ eksiltiyorsa rektefe olur sen önce boş termostat ve yazlık fan müşürü tak eğer sıkıntı devam ederse bakır radyatörse şişlet temizlet ama aluminyum radyatör ise değiştir bakır 3 sıra ile değiştir eğer sıkıntı yine devam ederse silindir kapak contası zedelenmiş yada yakmış olabilirsin onun değişim ücret ise parçalar dahil 750 ila 1000 tl arası